http://www.urbipedia.

org/hoja/Ejecuci%C3%B3n_de_estructuras_met%C3%A1licas

http://www.construmatica.com/construpedia/Ejecuci%C3%B3n_de_Estructuras_Met%C3%A1lica
s

1. PROCESO CONSTRUCTIVO DE ESTRUCTURAS METALICAS

El presente trabajo describe el estado del arte actual de las fases de DISEO, FABIRCACION
Y MONTAJE de estructuras metlicas.

Se incluye adicionalmente un CASO que permite visualizar una aplicacin particular y

destacar los aspectos tecnolgicos ms importantes en el desarrollo actual de la ingeniera
de detalles. Finalmente se presenta un set de comentarios y conclusiones que resume los
principales aspectos del tema que nos convoca.

Diseo:

Las etapas previas a la Fabricacin y Montaje son desarrolladas en la Ingeniera de

Proyecto. En ella se desarrollan los clculos que definen los elementos estructurales a
disponer.

La forma tradicional era elaborar planos de diseo del proyecto en 2D y enviarlos a

Maestranza para el detallamiento a nivel de Fabricacin.

En general haban proyectistas de planos de diseo y proyectistas de planos de

Fabricacin.

Esta modalidad de trabajo permaneci por varias dcadas llegando a tener un

rendimiento de produccin conocido, con metodologas de trabajo normadas.

En la Ingeniera de Proyecto de los ltimos diez aos se ha producido un cambio

importante en la forma de elaborar planos de diseo y fabricacin de estructuras metlicas.

Las oficinas de Ingeniera y Maestranzas han introducido cambios tecnolgicos en sus

procesos productivos.

La oficina detalladora han implementado software que le permiten elaborar diseos

con modelos virtuales en tres dimensiones.
 Las maestranzas han incorporado software que les permiten interpretar estos modelos
e incorporar los suyos propios de forma tal de tener una lnea automatizada de produccin
por Proyecto.

Condiciones generales entre la memoria de clculo y planos diseo

Al incorporar nuevas tecnologas en sistemas ya probados, es de mucha importancia

resguardar aquellas acciones que implican mantener el aseguramiento de calidad del
producto.

En particular a nivel de DISEO el incorporar maquetas 3D implica que del listado

presentado, varios de los puntos deben ser rectificados por acciones que representen el
mismo objetivo pero con la nueva modalidad. Al incorporar modelos 3D se deben generar
listas de chequeo, tanto para ingenieros como proyectistas.

Se presentan, a modo de ejemplo, nueve actividades bsicas que deben ser incorporadas
en la nueva forma de trabajo. En general este proceso se lleva a cabo a travs de
elaboracin de documentos llamados procedimientos, manual de calidad o afines. En este
proceso siempre existe un grupo que maneja muy bien el tema tecnolgico y otro grupo
que recibe el cambio y que maneja muy bien la parte tcnica. La correcta coordinacin de
estos dos grupos asegura la calidad y el salto tecnolgico con xito.

1. Se orientar con un sistema de coordenadas representadas por letras y nmeros.

2. Los elementos se representaran con trazado unilineal indicando disposicin de los

perfiles.

3. Los perfiles se denominarn segn manual vigente definidos por el proyecto.

4. Los perfiles no estandarizados se indicarn con sus caractersticas fundamentales

(alto,ancho, espesores) agregando una seccin ilustrativa.

5. Se indicarn las cargas o el N de pernos necesarios para la conexin o la capacidad de

la seccin.

6. En planta , los perfiles se acotarn desde sus ejes a los sistemas coordenados.

7. En elevacin , se acotarn a los distintos niveles y se indicar claramente si se estn

considerando los ejes de los perfiles o los topes superior o inferior de la estructura.

8. En cada plano de diseo se dibujar una planta de ubicacin del rea representada.
9. Las dimensiones sern en mm.

MCA

PLANO
DISEO
Condiciones generales planos de fabricacin

Similar es el caso para la etapa de Fabricacin. Este proceso es llevado ntegramente por la
maestranza la que recibe un modelo virtual en tres dimensiones y lo coloca en su lnea
productiva para elaborar electrnicamente los planos de fabricacin, por lo cual, tambin
debe elaborar nuevos manuales de procedimientos que interpreten el aseguramiento de
calidad de sistemas tradicionales aplicados a la innovacin tecnolgica.

1. En los Planos se fabricarn piezas completas.

2. Las piezas a detallar sern las que correspondan a un determinado plano de diseo.

3. Se detallarn separadamente todas las piezas que se armen taller.

4. Cada Plano tendr una lista de materiales.

5. Se indicarn las siguientes notas, Soldaduras, dimetros, agujeros. Las medidas se

darn en mm.

6. No se indicarn escalas en las vietas de los Planos solo en detalles.

7. Cada Pieza se dibujar en elevacin agregndose todas las vistas y secciones necesarias
para definirlas claramente. Todo elemento que en el conjunto no quede totalmente
dimensionado, se detallara de forma separada.

8. Todas las piezas estarn identificadas con una marca de terreno y sus componentes
con una de taller.

9. Las marcas de taller estarn identificadas con dos letras minsculas, la primera indicar
al elemento segn su caracterstica y la segunda indicar el orden correlativo segn plano.

10. Las letras que identifican son:

a) ngulos generales

m) perfiles IN, H, C, ICA

p) planchas de conexin

b) placas bases

s) suples
x) tirantes.

11. Las marcas de Terreno son las que identificarn cada pieza desde su fabricacin en
taller hasta su montaje. Estas se definen con un nmero que corresponde al nmero del
plano que la contiene ms una letra mayscula que indica el orden correlativo en el plano
VIGA01-100 A. Las letras que se usarn para indicar el correlativo de las piezas son las
siguientes A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,

Secuencia lnea produccin

Una secuencia lgica para el estado del arte actual es punteada en lista adjunta, describe
las actividades secuenciales desde la etapa inicial de ingeniera de diseo hasta la
construccin final de la estructura de acero detallada.

a) Memoria de Clculo

b) Modelos 3D PDMS o equivalente. ( Plant Design Management System)

c) Planos Complementarios Proveedores.

d) Envo Modelo 3D e informes a Maestranza

e) Modelamiento en X-STEEL o Equivalente (Importa modelo PDMS y procede a detallar

planos de Fabricacin).

f) Suministro de Materiales.

g) Fabricacin de Estructuras.

Planificacin y Programacin.

Abastecimiento de materiales.

Preparacin de materiales.

Fabricacin de perfiles.

Procesamiento computacional.

Armado y soldado Perfiles.

Control Calidad.

Proteccin Anticorrosiva.
 Despacho.

h) Proteccin Anticorrosiva

i) Control de Calidad.

j) Transporte a Obra.

k) Montajes Especiales

Conociendo ms acerca de estas podramos decir que:

a) Es el tema ligado al ingeniero estructural que define las secciones de los perfiles
componentes de la estructura y es el input inicial de la secuencia.

b) Para modelos virtuales en tres dimensiones un software muy ocupado es el PDMS que
es una aplicacin que permite trabajar con mltiples estaciones ON LINE de modo tal, que
las distintas especialidades van coordinando en tiempo real los variados diseos. Da para
tema aparte una descripcin ms detallada de este software. Por ahora se define como
parte de un conjunto de actividades.

c) Los Planos complementarios vienen a cubrir necesidades de subcontratistas que no

teniendo an tecnologa compatible deben ser incluidos de todas formas. Este es el caso
de proveedores de forros de cubiertas, sistemas automatizados, sistemas elctricos, etc.).

d) El envo del modelo corresponde a la emisin de un archivo electrnico que se sube a

un sitio ftp desde el cual la maestranza procede a bajar para incorporarlo a su lnea
productiva. Un sitio FTP es un espacio en un servidor en el cual se almacenan archivos para
que puedan ser descargados desde otra ubicacin.
e) El Steel es el software que aplica la Maestranza para leer y transformar desde PDMS los
planos electrnicos de fabricacin.

El resto de los procesos descritos varan muy poco respecto de lo que siempre se ha
desarrollado.

DISEO:

En el diseo actual se reemplaza los planos en dos dimensiones por modelos virtuales
en tres dimensiones.
 Los tiempos y formas de ejecutar los proyectos actuales imponen plazos mnimos sin
perder calidad, los modelos 3D permiten una coordinacin interdisciplinaria que minimiza
interferencias.

Una vista tpica de un modelo 3D es el mostrado en la figura, este es el archivo que se

exporta y el cual recibe la maestranza para iniciar el proceso de fabricacin de la estructura.

Estos modelos virtuales en tres dimensiones reemplazan los planos en dos dimensiones y
permiten una coordinacin interdisciplinaria que minimiza interferencias, logrando cumplir
con los tiempos y formas de ejecutar los proyectos actuales, que imponen plazos mnimos,
sin perder calidad.

El aseguramiento de calidad en el diseo sigue a cargo del Ingeniero y su equipo de

proyectistas, lo que se modifica es la forma de chequear los diseos, se deben crear
procedimientos para revisin de Maquetas.
 En general se elabora un modelo 3d que representa los planos de diseo tradicionales,
el cual se coordina con el resto de las especialidades. Una vez que el modelo se aprueba es
enviado a Maestranza.

En este diagrama se resume la secuencia de trabajo: desde la oficina detalladora se elabora

la maqueta en tres dimensiones (PDMS o equivalente) la cual debe cumplir los distintos
protocolos de aseguramiento de calidad definidos en el proyecto, una vez aprobados los
diseos se le asigna al modelo la calidad de CONSOLIDADO y se puede emitir a Maestranza.
El siguiente paso es elaborar los planos de fabricacin (XSTEEL o equivalente). Una vez que
los planos son fabricados se emiten para terreno y comienza la ltima etapa de MONTAJE.

ASPECTOS DE MONTAJE:

El montaje es la etapa final y es desarrollada por el constructor o contratista de la obra. Ac

cobran especial importancia los documentos desarrollados en la ingeniera de proyecto,
por ejemplo, las bases de licitacin, mtodos constructivos, especificaciones tcnicas de
Montaje y tolerancias de fabricacin que permiten resguardar la calidad del Proyecto de
ingeniera materializando una buena construccin.

El proyecto de Ingeniera debe analizar los mtodos constructivos ms probables de

forma de garantizar la viabilidad tcnica del montaje.
 Lo que aplique el constructor como mtodo de montaje definitivo depender de sus
recursos , experiencia y plazos de construccin , de esta forma se garantiza al cliente al
menos una solucin viable.

Los modelos virtuales permiten entregar informacin complementaria para la fase de

Montaje respecto de espacios disponibles para maniobras de las estructuras a montar,
chequear espacios disponibles entre placas atiesadoras, la cubicacin instantnea de la
estructura total o parcial, segn se requiera.

Las consideraciones de montaje general siguen en manos la experiencia de la empresa

contratista especializada.

Un caso especial es el Montaje de estructuras de acero de refuerzo o que modifican

estructuras existentes, el que generalmente tiene un grado de dificultad mayor que el
montar una estructura nueva. El tener que intervenir estructuras existentes exige tener
planos as built, situacin que en la prctica rara vez se encuentra. En general, se hace un
levantamiento y se modela la estructura existente en 3D de forma de garantizar que las
interferencias al momento del Montaje sean mnimas.

Las estructuras de Acero son sensibles a la Temperatura ambiente, a deformaciones locales

y formas de transporte.

La constructora que desarrolla el montaje debe verificar que la calidad de la estructura

fabricada llegue de acuerdo a protocolo de fabricacin y especificaciones tcnicas del
Proyecto de Ingeniera.

Las condiciones ambientales de altas o bajas temperaturas implican definir juntas con
dilataciones que permitan el montaje sin necesidad de aplicar sobre tensiones a la
estructura.
Las uniones por terreno en general se definen apernadas, en caso de tener que definir
uniones soldadas se recomienda instalar un taller de terreno de Soldadura, con
permanente calificacin de los Soldadores y precalificar con probetas de ensayo. Esto es de
particular importancia si no se puede evitar posiciones sobre cabeza para el soldador.

Para las uniones apernadas hoy se implementan golillas que marcan con pintura al llegar a
la tensin requerida, por lo cual es ms fcil de inspeccionar.
La forma de materializar lo proyectado depende fuertemente de la experiencia del
contratista de montaje. El caso de las uniones soldadas de terreno es uno de estos casos
especiales.

Ejemplo de un sistema de construccin con estructuras metlicas:

Anlisis de un CASO que permite visualizar una aplicacin y destacar los aspectos
tecnolgicos ms importantes en el desarrollo actual de la ingeniera de detalles.

PLANTA GENERAL
EDIFICIO MANTENCION
Previamente al montaje de la estructura metlica, estar ejecutada la cimentacin
correspondiente, respetando todas las cotas de proyecto y provista sta de sus
UBICACION
correspondientes elementos de unin con la estructura (chapas de anclaje, cajetines, etc.)

Este es un edificio existente que debe ser ampliado, es decir, se debe desarrollar una
estructura nueva y se debe coordinar con la existente. Para ello se modela en tres
dimensiones la nueva estructura adems de todos aquellos elementos que deben ser
coordinados en los puntos fronteras entre lo proyectado y lo que existe hoy.
Este es un edificio existente que debe ser ampliado, es decir, se debe desarrollar una
estructura nueva y se debe coordinar con la existente. Para ello se modela en tres
dimensiones la nueva estructura adems de todos aquellos elementos que deben ser
coordinados en los puntos fronteras entre lo proyectado y lo que existe hoy.

Modelo 3D PDMS en l se modelan los elementos necesarios para la construccin de la

estructura. Se muestran los ejes y elementos tpicos de un edificio industrial.
Estos son los planos que se obtienen directamente desde la Maqueta y que son enviados a
terceros para distintos objetivos. En general esta informacin es enviada a subcontratistas
que no poseen PDMS y que deben entregar diseos complementarios, por ejemplo,
Cubiertas de Techo, Sistemas Elctricos, Sistemas automticos (Portones, Tecles, etc).

El poder obtener estos planos directamente desde la Maqueta asegura el chequeo de

interferencias con otras especialidades. Una vez que el modelo es CONSOLIDADO, es decir,
es aprobado por todas las especialidades del Proyecto se permite emitir la informacin al
cliente, maestranza, constructor o subcontratista segn sea el caso.
La informacin puede ser presentada de igual forma que los tradicionales planos 2D. Es
decir a nivel de Planos de Diseo se obtiene los tpicos planos de Planta, elevacin, corte y
detalles. Esto cobra vital importancia sobre todo porque en la prctica habitual los
documentos contra actuales oficiales para construir son planos en dos dimensiones.

Ac se muestra el tpico caso de detalle de una columna base que se obtiene directamente
desde el modelo 3D. Entre otras cosas al tener modelado tanto la estructura metlica como
el hormign permite la verificacin de longitudes de anclaje de pernos, la cubicacin de
ambos materiales, la certificacin del correcto posicionamiento de las perforaciones de las
placas bases, la disposicin de atiesadores, el chequeo de espacios mnimos compatibles
con el montaje de la estructura, entre otros.

La secuencia tradicional DISEO FABRICACION Y MONTAJE se ve fuertemente afectada por

cambios a nivel de las dos primeras fases. Se incorpora el concepto de modelos virtuales
en tres dimensiones que permite el diseo multidisciplinarios en tiempo real y con
aseguramiento de la coordinacin de un 100%. El modelo es enviado directamente a
Maestranza para elaborar planos de fabricacin electrnicamente.

Por otro lado el caso del Montaje tambin tiene un grado de repercusin, en ciertos casos
permiten evaluar mtodos de montaje.

Lo importante es rescatar todos los aseguramientos de calidad que tena el sistema

tradicional y que sumado a la nueva modalidad de trabajo permita asegurar la calidad del
Proyecto en tiempos iguales o menores a los mtodos tradicionales.

NORMATIVIDAD:

El diseo y construccin de todas las estructuras debe estar de acuerdo a un reglamento

de construccin, que es un documento legal que contiene los requisitos relativos a la
seguridad estructural, construccin, seguridad contra el fuego, ventilacin y accesibilidad
para minusvlidos. Un reglamento de construccin tiene fuerza legal y es administrado por
una entidad gubernamental como una ciudad, un municipio o para algunas reas
metropolitanas grandes. Los reglamentos de construccin no dan procedimientos de
diseo, pero ellos especifican los requisitos y restricciones de diseo que deben
satisfacerse. De particular importancia para el ingeniero estructurita es la prescripcin de
las cargas vivas mnimas en edificios.

Aunque el ingeniero es alentado a investigar las condiciones de cargas reales y a determinar

sus valores, la estructura debe ser capaz de soportar las cargas mnimas especificadas.

Nosotros haremos uso del RNE, que tiene por objetivo normas los criterios y requisitos
mnimos para el diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas y las edificaciones,
permitiendo de esta manera una mejor ejecucin de los planes urbanos, es la norma
tcnica rectora en el territorio nacional que establece los derechos y responsabilidades de
los actores que intervienen en el proceso edificatorio, con el fin de asegurar la calidad de
la edificacin.

El RNE es de aplicacin obligatoria para quienes desarrollen procesos de habilitacin

urbana y edificacin en el mbito nacional, cuyo resultado es de carcter permanente,
pblico o privado. Las normas empleadas en el diseo de estructuras metlicas y
reticulares, son las siguientes:

E020 (Cargas)
E030 (Diseo Sismo-resistente)
E050 (Suelos y cimentaciones)
E060 (Concreto armado)
E090 (Estructuras metlicas)

NORMA E.090 ESTRUCTURAS METLICAS

Esta Norma de diseo, fabricacin y montaje de estructuras metlicas para edificaciones

acepta los criterios del mtodo de Factores de Carga y Resistencia (LRFD) y el mtodo por
Esfuerzos Permisibles (ASD). Su obligatoriedad se reglamenta en esta misma Norma y su
mbito de aplicacin comprende todo el territorio nacional. Las exigencias de esta Norma
se consideran mnimas. (Vase ANEXOS)

PROTECCIN Y MANTENIMIENTO:

Corrosin:

Los procesos de corrosin son reacciones qumicas que tienen lugar en la superficie del
metal y que obedecen a leyes qumicas bien establecidas.
 Los productos de la corrosin pueden hacer de barrera entre el metal y lo que le rodea,
disminuyendo, de hecho, la velocidad de penetracin de la corrosin. Esto no ocurre si el
elemento est sumergido en un medio acuoso, donde estos productos pueden diluirse y
dejar nuevo material al descubierto.

Reaccin qumica de un metal con su entorno que genera deterioro de este.

Tipos de corrosin:

Corrosin seca:
 Corrosin humeda:

Podemos establecer una primera gran divisin entre los tipos de corrosin, considerando
si la corrosin ocurre en ambientes secos o hmedos.

En condiciones normales, la mayora de los metales tienen una capa muy fina de xido
como resultado de la reaccin del metal con el oxgeno de la atmsfera. Este proceso es el
que se conoce como corrosin seca. Los metales sometidos a calentamiento pueden muy
bien llevar una capa ms pesada, o sta puede desprenderse. Por ejemplo, el acero que ha
sido laminado en caliente posee una capa compleja de xido fsicamente inestable, pero
que conserva un valor de proteccin a condicin de que el acero permanezca al descubierto
y que la capa siga siendo continua. La corrosin producida en condiciones sin humedad
debe eliminarse antes de aplicar cualquier forma de revestimiento de proteccin.

La corrosin hmeda tiene lugar en entornos en que la humedad relativa supera el 60%.
Estos entornos pueden ser neutros, cidos o alcalinos. La destruccin del metal puede ser
uniforme, o sea oxidacin, o localizada, es decir picadura. La destruccin se puede
concentrar en zonas contiguas a un metal ms noble o en puntos donde est limitado el
suministro de oxgeno. La corrosin hmeda es electro-qumica. Cuando se sumerge un
metal en un lquido conductor, algunas zonas muestran una resistencia elctrica distinta a
la del resto de la superficie. Una corriente elctrica positiva fluye desde las zonas de
nodo negativo (-) a las de ctodo positivo (+), lo que ocasiona la disolucin o corrosin
del nodo. Este proceso es similar al que ocurre en una batera de automvil.

En el caso de corrosin hmeda, se pueden encontrar varios mecanismos de corrosin que

estn basados en el principio de la reaccin electroqumica recin descrita. Entre ellos
podemos mencionar:

Corrosin electroqumica o polarizada: Ocurre cuando en una misma superficie metlica hay
una diferencia de potencial en zonas muy prximas entre si en donde se establece una
 migracin electrnica desde aquella en que se verifica el potencial de oxidacin ms elevado
hacia aquella donde se verifica el potencial de oxidacin o reduccin ms bajo.

Corrosin por oxgeno: Este tipo de corrosin ocurre generalmente en superficies expuestas
al oxgeno diatmico (O2) disuelto en agua o al aire. El oxgeno provoca picaduras en
superficies muy pulidas y expuestas. Una burbuja de oxgeno localizada forma un ctodo y el
metal que aloja dicha burbuja se transforma en un nodo. Este tipo de corrosin es muy
reactiva y puede desarrollarse en un breve lapso.

Corrosin microbiolgica: Algunos microorganismos son capaces de causar corrosin en las

superficies metlicas sumergidas. Se han identificado algunas especies hidrgeno
dependientes que usan el hidrgeno disuelto del agua en sus procesos metablicos
provocando una diferencia de potencial del medio circundante.

Corrosin por presiones parciales de oxgeno: El oxgeno presente en una tubera por ejemplo,
est expuesto a diferentes presiones parciales del mismo. Es decir una superficie es ms
aireada que otra prxima a ella. El rea sujeta a menor presin parcial acta como nodo y la
que tiene mayor presencia de oxgeno (mayor presin) acta como un ctodo. Este tipo de
corrosin es comn en superficies muy irregulares donde se producen obturaciones de
oxgeno.

Corrosin galvnica: Es la ms comn de todas y se establece cuando dos metales distintos

entre si actan como nodo uno de ellos y el otro como ctodo. Este par de metales constituye
la llamada pila galvnica. En donde la especie que se oxida (nodo) cede sus electrones a la
especie que se reduce (ctodo).

Corrosin por actividad salina diferenciada: Este tipo de corrosin ocurre principalmente en
calderas de vapor, en donde la superficie metlica expuesta a diferentes concentraciones
salinas pueden formar una pila galvnica en donde la superficie expuesta a la menor
concentracin salina se comporta como nodo.

SERIE GALVANICA:

La serie galvnica es una lista de metales ordenados de acuerdo con su potencial de corrosin,
empezando por el ms susceptible y terminando por el menos activo. Por ejemplo, el acero se
mantendr en buenas condiciones en presencia del zinc, ya que este ltimo actuar como nodo y se
desgastar. Lo contrario ocurre si el acero est junto a cobre, donde pasa a ser el nodo. Cuando se
conectan dos metales diferentes en presencia de un electrolito, el ms noble (catdico) tiende a estar
protegido, mientras que el ms activo (andico) se oxida rpidamente.

FACTORES:

El acero es bsicamente una aleacin de hierro y carbono, con otros elementos de aleacin
segn el mtodo de procesamiento y el rendimiento final requerido. El acero es un material
hecho por el hombre, y es inestable. Se combina fcilmente con el oxgeno y el agua
produciendo un xido de hierro similar al mineral de hierro original anterior al afino, es
decir, el hierro presente en el acero trata de volver a su estado natural.

Existen factores que agravan el problema de corrosin en el acero, entre los que podemos
mencionar:

CASCARILLA DE LAMINACION

La presencia de cascarilla de laminacin. La mayor parte del acero para estructuras empleado
est laminado en caliente. El proceso de laminacin hace que sobre la superficie del acero se
forme una capa de xido. La capa de xido sobre el acero dulce (soldable) laminado en caliente
se denomina cascarilla de laminacin. Esta cascarilla es fsicamente inestable y constituye una
entidad aparte del acero, de la misma manera que lo es una capa de pintura.

La cascarilla de laminacin no es una capa continua, y no representa una barrera protectora.

La cascarilla de laminacin es catdica y el acero andico. Si existen algunas grietas en la capa

de cascarilla, una pequea condensacin con impurezas disueltas que acte como electrolito,
y quiz algo de oxgeno disuelto, se forma una clula de corrosin en la que el acero se
disuelve (oxida).
 La existencia de pequeas zonas desnudas de acero en grandes parches de cascarilla de
laminacin intacta, es decir grandes zonas catdicas, ocasiona un ataque intenso y una
grave picadura del acero.

Diferencias de tensin debido a fabricacin

El plegado en fro, la soldadura, etc. pueden dar lugar a zonas con tensiones elevadas y parches
andicos (-) y catdicos (+) adyacentes. El acero conformado en fro posee zonas andicas y
catdicas que permiten la ocurrencia de la corrosin electro-qumica.

Corrosin en zonas escondidas

En las zonas de baja concentracin de oxgeno de una celda de corrosin tiene lugar una
corrosin en hendiduras, como es el caso de la superficie de contacto en uniones apernadas.
 HUMEDAD:

Humedad elevada, superior al 60%, que proporciona el agua que acta como electrolito.

CONTAMINACION:

Contaminacin ambiental, ya sea del aire o de los contenidos, que proporciona impurezas,
por ejemplo sulfuros y cloruros, como en el caso de la industria agrcola o qumica.
 ETAPAS DE LA PROTECCION:

Podemos dividir el proceso de proteccin del acero contra la corrosin en varias etapas:

La primera es la concepcin de los elementos y detalles estructurales, de forma de no

propiciar el fenmeno de la corrosin.

La segunda es la evaluacin de las condiciones del entorno del elemento o estructura a ser
protegida, de forma de escoger el mtodo de proteccin ms adecuado y la estrategia de
mantenimiento del mtodo de proteccin ms adecuada.

La tercera es la preparacin de la superficie para poder aplicar el mtodo de proteccin

seleccionado.

La cuarta es la aplicacin del mtodo de proteccin seleccionado.

Y la quinta es la ejecucin del mantenimiento del mtodo de proteccin a lo largo de la vida

de la estructura.

CONCEPCION ESTRUCTURAL

En la etapa del diseo estructural es posible concebir la estructura de forma que no agrave las
condiciones favorables a la corrosin impuestas por el entorno.

La primera idea es escoger todo un material que no se corroa en el ambiente considerado. Se pueden
utilizar aceros inoxidables o aceros resistentes a la corrosin.

Luego, es posible seleccionar el tipo de elementos que se van a utilizar. Ciertas secciones estructurales
son ms adecuadas para algunos sistemas de proteccin que otras, por ejemplo las secciones huecas
se envuelven con ms facilidad que las formas estructurales.
En trminos de detallamiento estructural hay que evitar las zonas de confinamiento o posible
acumulacin de agua y desperdicios y zonas inaccesibles para el posterior mantenimiento de la
estructura, as como los contactos entre materiales diferentes (que pueden generar corrosin
galvnica) y las heterogeneidades en general que pueden crear diferencias de potencial que lleven a
la iniciacin del proceso de corrosin.

METODOS ALTERNATIVOS PARA EVITAR LA CORROSION

En ocasiones puede ser ms adecuado utilizar aceros con caractersticas especiales de resistencia a la
corrosin en lugar de aplicar los mtodos de proteccin antes vistos. Dentro de estos aceros podemos
mencionar:

Aceros inoxidables: debido a su mayor costo (diez veces el costo del acero al carbono) y
dificultades de unin, los aceros inoxidables se utilizan a menudo en elementos no
estructurales y solo en ocasiones en elementos estructurales. La resistencia a la corrosin
atmosfrica del acero inoxidable procede en gran medida de su contenido en cromo, que
contribuye a formar una delgada capa protectora de xido. En la actualidad se utilizan en
edificios tres tipos de acero inoxidable. Los tres tipos poseen diferentes propiedades
mecnicas que afectan al conformado, la soldadura y el rendimiento en servicio. Para hacer
la mejor eleccin en una aplicacin concreta se han de conocer el entorno, la probable
frecuencia de limpieza, las propiedades mecnicas necesarias durante la fabricacin y el
rendimiento exigido en servicio.

Aceros resistentes a la corrosin atmosfrica: Estos aceros solo contienen un 1-2% de

adiciones de aleacin, por ejemplo cobre, cromo, nquel, fsforo. Pueden ser ms resistentes
a la corrosin que aceros no aleados similares, debido a que desarrollan una capa de corrosin
protectora ms estable. Sin embargo, el revestimiento protector solo se forma cuando el
acero est sometido a un humedecimiento regular y durante ciclos. Interiores hmedos,
situaciones sumergidas o enterradas, constituyen entornos no adecuados para el uso de estos
aceros. En su aplicacin deben tenerse en cuenta varias consideraciones generales:

a. para elementos de vida prolongada debe tenerse en cuenta un sobreespesor para la

corrosin, pues la prdida real vara con el entorno

b. deben evitarse las hendiduras y todo lo que puede retener agua o suciedad

c. cuando el acero comienza a oxidarse a la intemperie, pueden trasladarse hidrxidos

de hierro a las superficies adyacentes y causar deformacin

d. los medios de unin deberan hacerse de acero inoxidable

e. son necesarias varillas de soldadura especficas de baja aleacin

f. para obtener una oxidacin a la intemperie uniforme, puede ser necesario un chorreo
global

g. estos aceros son inadecuados para un uso en entornos marinos e industriales

agresivos.

MEJORAMIENTO DE SECCIONES:

La figura muestra una serie de detalles propensos a la corrosin y sus versiones mejoradas,
donde se ha minimizado la posibilidad de acumulacin de agua o suciedad.
 EVALUACION DE CONDICIONES

A la hora de considerar el sistema de proteccin contra la corrosin ms adecuado, es

necesario identificar las condiciones que definirn el tipo y velocidad de corrosin esperable.
Entre esta condiciones tenemos:

Funcin de la estructura: se debe considerar las funciones de la estructura, tanto primarias

como secundarias para determinar a que tipo de ambiente estar expuesta y que grado de
proteccin se requiere para mantener la funcionalidad de la estructura

Vida til de la estructura: es necesario conocer por cuanto tiempo se espera que la estructura
est en funcionamiento, de forma de considerar los ciclos de mantenimiento adecuados para
mantener la estructura protegida, o bien especificar un mtodo de proteccin que no necesite
mantenimiento durante toda la vida til de la estructura.

Entorno: conocer el entorno permitir determinar a qu grado de corrosin estar sometida

la estructura y si existen agentes (qumicos, abrasivos, de temperatura, etc.) que requieren
algn tipo de proteccin especial.
 Apariencia: requisitos de apariencia pueden hacer inaplicable algn mtodo de proteccin

Propiedades especiales: en ocasiones, las condiciones del proyecto estructural exigen ciertas
propiedades del revestimiento. Por ejemplo, cuando se usan conectores de friccin se
requiere que el recubrimiento no afecte la rugosidad de la superficie.

Mantenimiento: se debe considerar el periodo de mantenimiento que ser posible seguir y

las condiciones en que se pueda aplicar el mantenimiento. Se debe considerar un mtodo de
proteccin ms duradero si no hay una poltica de mantenimiento bien definida, si el acceso
para realizar el mantenimiento es difcil, o si algunas partes de la estructura son
completamente inaccesibles.

Salud y Seguridad: Debe tenerse en cuenta si existe algn riesgo para los ocupantes de la
estructura debido a la aplicacin de la proteccin, ya sea inicialmente o durante el
mantenimiento. Adems se debe considerar la toxicidad de la proteccin aplicada si es que
los usuarios van a estar expuestos al sistema de proteccin habitualmente.

Tolerancia: finalmente, se debe evaluar la capacidad del sistema de proteccin para absorber
imperfecciones, ya sea por mala preparacin de la superficie, aplicacin deficiente o falla en
seguir las especificaciones.

PREPARACION DE LA SUPERFICIE

La preparacin de la superficie es determinante en el valor protector de un sistema de

revestimiento. En el caso de los revestimientos metlicos suele ser parte integral del proceso
de fabricacin. Con las pinturas, el tipo y modelo de preparacin de la superficie debiera
especificarse como parte del tratamiento de revestimiento de proteccin.

Los mtodos empleados para eliminar la cascarilla de laminacin, la herrumbre y otros

contaminantes, son los siguientes:

Corrosin atmosfrica: Dado que la capa de cascarilla de laminacin es una entidad aparte
fsicamente inestable que se rompe antes de abandonar los laminadores, existe todava la
prctica de dejar el acero a la intemperie. Por desgracia, la duracin de la corrosin
atmosfrica necesaria para eliminar la cascarilla del acero para estructuras depende del clima
local, el tipo de cascarilla de laminacin, su espesor, la forma y grosor del perfil.

Cepillado con alambre: El picado, rascado y cepillado con cepillo de alambre son los mtodos
menos eficaces. No eliminan la herrumbre asentada profundamente ni la cascarilla de
 laminacin firmemente adherida. Los cepillos de alambre y rascadores mecnicos dan
mejores resultados que las herramientas manuales, pero las calidades obtenidas son
inferiores a las de los mtodos que siguen.

Pistolas neumticas descascarilladoras: en el cuello de la pistola est dispuesto de manera

suelta un grupo de agujas de acero endurecido. Accionadas por aire comprimido, las agujas
se mueven adelante y atrs del cuello para pulverizar, literalmente, la superficie. Es una
herramienta de preparacin especialmente til alrededor de tuercas, tornillos y cabezas de
remaches. Es extremadamente lenta y no elimina la herrumbre profundamente asentada ni
la cascarilla delgada de laminacin.

Decapado al soplete: Sobre la superficie se aplica una llama oxiacetilnica muy caliente. La
dilatacin diferencial hace que la cascarilla de laminacin se desprenda. Es un proceso
extremadamente lento, pero puede ser eficaz. No elimina la cascarilla de laminacin
estrechamente adherida, ni puede utilizarse sobre aceros de grosor inferior a 5 mm, pues
puede causar pandeo. Adems, puede envejecer (burn-in) los productos qumicos
depositados sobre la superficie, ocasionando un fallo prematuro de la pintura. Su empleo
como mtodo de preparacin ha sido eliminado en la prctica.

Decapado cido: Es un proceso de fbrica destinado a acero nuevo antes de su montaje. El

acero se sumerge en cido sulfrico o clorhdrico caliente; tras el enjuague puede sumergirse
en una solucin dbil de cido fosfrico que deposita sobre la superficie del acero un
revestimiento delgado de fosfato cristalino. Este revestimiento ofrece un muy bajo nivel de
proteccin contra la corrosin, durante un perodo limitado. Esta forma de decapado cido es
una de las maneras ms baratas y eficaces de eliminar toda la cascarilla de laminacin y la
herrumbre. No es una forma satisfactoria de preparacin de la superficie para un uso bajo
imprimaciones sofisticadas. Las soluciones fras de decapado aplicadas in situ no son eficaces.

Limpieza por chorro abrasivo: Es un mtodo extremadamente eficaz de eliminar la cascarilla

de laminacin y la herrumbre. Un chorro de material abrasivo, como arena o escoria de
fundicin, se proyecta por aire o de forma centrfuga. Es un proceso relativamente barato
cuando se lleva a cabo en fbrica pero puede resultar caro in situ, y no siempre es practicable
en el acero ya montado. Si se ha efectuado correctamente, este proceso deja el acero en una
estado excelente para recibir sistemas de pintado y metalizacin. Su ventaja reside en el perfil
que se obtiene y sobre el cual se adhieren correctamente las pinturas o revestimientos a
aplicar.
 METODOS PARA EVITAR LA CORROSION

Los distintos medios de proteccin contra la corrosin del acero se pueden agrupar en:

Aisladores del medio: impiden que ocurra la reaccin qumica aislando el elemento del
ambiente, por ejemplo, cubrindola con pintura o plstico, o haciendo un tratamiento de la
superficie.

Galvanismo andico o Proteccin catdica: consiste en introducir un "nodo de sacrificio"

para perturbar la reaccin. Se coloca una pieza de un material con un potencial de corrosin
ms alto que el material de la pieza a proteger (zinc, por ejemplo), la que se corroe en lugar
de la pieza que se quiere proteger; la reaccin qumica entre el ambiente y la pieza sacrificada
impide la reaccin entre el ambiente y la pieza protegida. En medio acuoso, basta con
atornillar el nodo a la pieza que se debe proteger. Al aire, hay que recubrir totalmente la
pieza (galvanizacin).

Galvanoplasta: en este mtodo la pieza se recubre con una pelcula de otro metal
electrodepositado cuyo potencial de reduccin es ms estable que el de la pieza. Se puede
utilizar nquel, zinc (galvanizado), el cobre o cromo (cromado). En el caso de estos dos ltimos,
que tienen un potencial de reduccin mayor que el acero, cualquier rotura del recubrimiento
es catastrfica, pues la pieza hace entonces las veces de nodo sacrificial del metal de
recubrimiento y se corroe a gran velocidad.

Inhibidores asociados a una pelcula de fijacin: en este grupo caen las pinturas anticorrosivas
cuyas formulaciones aparte de aportar con una pelcula de aislamiento de tipo epxico
fenlico o epoxi-ureico llevan asociados un paquete anticorrosivo compuesto por molculas
orgnicas o minerales aceptoras de electrones tales como los azoles. El inhibidor de corrosin
es especfico de cada tipo de corrosin y de las condiciones del medio.

Soluciones reductoras: La superficie es expuesta permanentemente a elementos qumicos

disueltos en una solucin a bajas concentraciones. Dichos elementos son pares reductores
que se oxidan ellos mismos a cambio de la pieza y adems contribuyen con la pasivacin o
inactivacin de la superficie formando micropelculas qumicas estables. Se encuentran
comnmente en anticongelantes, pinturas base acuosa y otras aplicaciones.

Detallaremos a continuacin los tres procesos ms comunes utilizados en la proteccin de

estructuras contra la corrosin: proteccin catdica, galvanoplasta y pinturas anticorrosivas.

PROTECCION CATODICA:
 Los fenmenos de corrosin galvnica y la serie galvnica son la base de la proteccin
catdica, un sistema en el que la estructura que se ha de proteger se convierte en el ctodo.
Por ejemplo, si se conectan en agua salada hierro y cobre, el hierro se oxida; si se conecta una
pieza de cinc en el sistema, del cinc fluye una corriente al cobre y al hierro que convierte a
este ltimo en un ctodo, es decir, en el polo de la celda electroqumica que no se oxida. La
proteccin catdica mediante nodos sacrificatorios se utiliza para proteger el acero en
condiciones de inmersin. En instalaciones grandes, por ejemplo embarcaderos marinos, se
emplea a menudo un sistema de corriente impresa o forzada. En este sistema el nodo es
inerte, por ejemplo grafito o titanio platinizado, y un suministro de corriente continua
proporciona el voltaje.Un sistema de proteccin catdica implica tres puntos que se han de
recordar:

a. Los nodos de sacrificio se oxidan y por tanto deben ser inspeccionados y reemplazados
regularmente.

b. Debe haber suficientes nodos para proporcionar una correcta densidad de corriente en toda
la superficie que se ha de proteger.

c. En sistemas de corriente forzada, la polaridad de la conexin elctrica es vital, ya que una

conexin invertida puede causar una corrosin extremadamente rpida del elemento.
 GALVANOPLASTIA

El proceso de galvanoplasta puede realizarse por varios mtodos. Entre ellos podemos
mencionar:

Galvanizacin por inmersin en caliente: este proceso deposita alrededor de 85 micrmetros

sobre la superficie del acero para estructuras. En algunas circunstancias se pueden obtener
pelculas de mayor espesor.

Metalizacin o rociado con metal caliente: Los mtodos comunes de aplicar el cinc y el
aluminio son la combustin de gas y el arco elctrico. Resultan esenciales unas calidades muy
elevadas de limpieza por chorro y limpieza de la superficie.

La galvanizacin por inmersin en caliente posee algunas ventajas como durabilidad, debido
a la creacin de un buen enlace metalrgico por la accin de aleacin, y capacidad de
revestimiento total en esquinas y bordes agudos.
 La metalizacin, por otro lado, puede aplicarse in situ, con los espesores de revestimiento que
se deseen, puede usarse para revestir estructuras o instalaciones virtualmente de cualquier
tamao y es a menudo un mejor substrato que la galvanizacin por inmersin en caliente para
los sistemas de pintado.

PINTURAS ANTICORROSIVAS

Las pinturas tienen tres componentes principales: un componente resinoso que literalmente
pega el resto de componentes y al que se denomina formador de pelcula; un pigmento
encargado de dar color, resistencia a la corrosin atmosfrica y, en algunos casos, una
inhibicin de la corrosin; y disolventes destinados a proporcionar la adecuada consistencia
para la aplicacin, control de la velocidad de secado, etc.

En un sistema de pintado suele haber tres componentes:

Imprimacin: Sus funciones son favorecer la adherencia y proteger contra la corrosin. Puesto
que el espesor del sistema es muy importante para la proteccin, con frecuencia se
especifican dos capas, y a veces tres cuando las dos ltimas se aplican con brocha.

Capa intermedia: En el acero las capas intermedias tradicionales proporcionan la base de color
adecuada para el acabado; se adhieren a la imprimacin, y poco ms. La capa intermedia de
alto rendimiento se describe con ms precisin en ingls como Intermediate coat.
Constituye una segunda barrera en caso de que el acero quedara al descubierto por daos o
erosin. A menudo las capas que se utilizan con este fin pueden pasar, por s mismas, como
acabados.
 Acabado: Proporciona el color, nivel de brillo o resplandor requeridos y la conveniente
resistencia a la corrosin atmosfrica, a la abrasin o al ataque qumico. Puede ser necesaria
ms de una capa dependiendo del tipo de producto, de la exposicin, del entorno, del color,
etc.

ZONAS ESPECIALES

El tratamiento protector de pernos, tuercas y otras piezas de las conexiones estructurales

exigen una consideracin especial. Lo ideal es que su sistema de proteccin sea al menos de
la misma calidad que el especificado para las superficies generales. Tambin debe
considerarse la resistencia del sistema de proteccin a la manipulacin durante la ejecucin
de la conexin apernada. Dependiendo de ello, ser necesario aplicar la proteccin antes o
despus de unir los elementos estructurales. Los conectores deben ser de un material de bajo
potencial de corrosin con respecto al mtodo de proteccin utilizado. De otro modo, estos
elementos se convierten en potenciales nodos de sacrificio y pueden sufrir corrosin
acelerada. Como ya se ha dicho, las superficies unidas por conexiones con pernos de friccin
exigen un tratamiento especial, para evitar disminuir el coeficiente de friccin entre las
superficies.

La tcnica de soldadura puede condicionar la aplicacin de la proteccin tras la preparacin

de la superficie y antes de la soldadura, o despus que se ha concluido la soldadura.

Si la proteccin se aplica despus de la soldadura es necesario, antes de aplicar el

revestimiento de proteccin, preparar la superficie conforme a la calidad especificada para la
preparacin global de la estructura de acero.

CONEXIONES:
SOLDADURAS:

MANTENIMIENTO:

Un mantenimiento til se inicia al comenzar el nuevo proyecto, momento en el que el

encargado de las especificaciones prev las consecuencias que su proyecto y la eleccin del
sistema inicial de proteccin contra la corrosin tendrn sobre el futuro mantenimiento. A
ello le sigue una rutina de inspecciones estricta y regular, cuyos resultados se registran de
forma precisa y pasan a formar parte de un calendario detallado de mantenimiento. Por
ltimo, se elaboran especificaciones de pintado de mantenimiento hechas a medida para el
trabajo en cuestin, y se establece una inspeccin adecuada para asegurar su cumplimiento.
La decisin de si el mantenimiento debe consistir en un pintado por parches o en un repintado
total est condicionada tanto por el acceso, como por el estado de la estructura y el mtodo
de proteccin existente.