Reconocimiento .Laboratorio de Pavimentos

UNIVERSIDAD ANDINA NSTOR CCERES VELSQUEZ
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CURSO : LAB. DE PAVIMENTOS

DOCENTE : Ing. FREDY ROMERO MOZO
PRESENTADO POR:
1. PARI CHURATA, EDWIN ALCIDES
Juliaca - Per
2017
EDWIN PARI CHURATA 1

ENSAYO PARA DETERMINAR LA DENSIDAD DE LOS SUELOS EN EL CAMPO POR EL

METODO DEL CONO DE ARENA
(NTP 339.143, MTC E-117)
1. INTRODUCCIN
En obra durante el trabajo de compactacin de suelos, es necesario determinar el

grado de compactacin alcanzado con la mquina, para ello se debe obtener el peso
unitario del suelo seco y el contenido de agua del relleno compactado o de los materiales
colocados como base y sub-base en una carretera, a fin de comparar estos resultados con
el peso unitario mximo del suelo seco y el contenido ptimo de agua obtenidos
previamente en el laboratorio por uno de los mtodos de compactacin y de esta manera
saber si se est cumpliendo con las especificaciones. Al comparar los valores de estas
densidades, se obtiene un control de la compactacin, conocido como Grado de
Compactacin, que se define como la relacin en porcentaje, entre la densidad seca
obtenida por el equipo en el campo y la densidad mxima correspondiente a la prueba de
laboratorio. Este mtodo es para conocer el grado de compactacin, es un mtodo
destructivo ya que se basa en determinar el peso especfico seco de campo a partir del
material extrado de una muestra, la cual se realiza sobre la capa de material ya
compactado. El mtodo del cono de arena fue utilizado primeramente por el cuerpo de
ingenieros de USA. Y acogido por las normas A.S.T.M. y A.A.S.T.H.O. Un suelo natural o
compactado requiere la determinacin dela densidad in situ. En la mayora de los
proyectos, esta verificacin se logra con el cono de arena o por el densmetro nuclear.
Mecnica de Suelo
2. OBJETIVOS
GENERALES
Establece el mtodo de ensayo estndar para determinar la densidad y peso
unitario del suelo in situ mediante el mtodo del cono de arena.
ESPECFICOS

Determinar la densidad del suelo seco y el contenido de humedad del suelo

compactado en el campo.
Comprobar el grado de compactacin del campo a partir de nuestro ensayo

realizado.
3. ALCANCES
Este mtodo se aplica a suelos que no tengan una cantidad excesiva de rocas o
suelos gruesos con dimetro mayor a 1 (38mm).
El suelo debe tener la suficiente cohesin o atraccin entre partculas para
mantener estables los lados del hoyo o excavacin.
Este mtodo de ensayo no es adecuado para suelos orgnicos, saturados o
altamente plsticos que podran deformarse o comprimirse durante la
excavacin. (suelos suaves o desmenuzables, que se desmoronan fcilmente o
sufran cambios volumtricos).
No es adecuado para materiales granulares que no mantengan sus lados
estables ni suelos granulares que contengan alto porcentajes de vacos.
Este mtodo es muy difundido para determinar la densidad de suelos
compactados utilizado en la construccin de terraplenes de tierra, rellenos de
carreteras y estructuras de relleno.
4. EQUIPOS Y MATERIALES
a) Aparato del cono de arena.
b) Frasco de aprox. De un galn.
c) Vlvula cilndrica con un orificio de de dimetro.
d) Embudo.
e) Plato de base de metal o plantilla con un orificio central.
f) Arena limpia, seca, uniforme y de un coeficiente de uniformidad menor de 2
(tamao mximo de partculas malla N10 y menos del 3% de mallas que pasa
malla N60).
g) Balanza.
h) Equipo de secado.
i) Equipo miscelneo, cuchillo, pico, cincel, o cucharas para cavar los orificios de
prueba, etc.

APARATO DEL CONO DE ARENA

El aparato del cono de arena consistir de un frasco de aproximadamente un galn
(3.785lts.) y de un dispositivo ajustable que consiste de una vlvula cilndrica con un
orificio de 12.7mm (1/2) de dimetro y que tiene un pequeo embudo que continua
hasta una tapa de frasco de tamao normal en un extremo y con un embudo mayor
en el otro.
Placa de base para su uso, esto puede hacer ms difcil la nivelacin, pero permite en
el ensayo abrir agujeros de dimetro mayores y puede reducir la perdida de suelo al
pasarlo del agujero de ensayo al recipiente, as como tambin ofrecer una base ms
constante para ensayos en suelos blandos. Cuando se usa la placa de base deber
considerarse como una parte del embudo en el procedimiento de este mtodo de
ensayo.

ARENA OTTAWA,
La cual deber ser limpia, lavada, seca, uniforme, no cementada, durable, lavada.
Generalmente se utiliza arena de Ottawa, que corresponde a un material que pasa por
la malla N 10 ASTM (2,00 mm.) y queda retenida en la malla N 20 ASTM (0,85 mm.).
Antes de usar una arena deber secarse y dejarse luego en reposo hasta que obtenga
la condicin de seca al aire, en la zona en que va a ser usada.
En nuestro ensayo hemos utilizado una arena proveniente de La Victoria con dichas
caractersticas.
PLACA METLICA HUECA O PLACA BASE

Es una placa con un orificio central de igual dimetro de 6 de dimetro al del embudo
de aparato del cono de arena y puede reducir la prdida de suelo al pasarlo del agujero
de ensayo al recipiente, as como tambin ofrecer una base ms constante para
ensayos en suelos blandos. Cuando se usa la placa de base deber considerarse
como una parte del embudo en el procedimiento de este mtodo de ensayo.

BALANZA
De capacidad superior a 10 kg, con precisin de 1 gr.
CPSULAS
Para recoger parte de la muestra del suelo y colocarlas al horno, y as determinar su
contenido de humedad.
CINCEL
Para la perforacin en el suelo estudiado (punta y/o plano).
TAMIZ (3/4)
Para pasar la muestra.

CUCHARAS
Conjuntamente con los guantes nos ayudaran a recoger la muestra.
BROCHA
Para la limpieza de granos en equipos y hoyo).
MARTILLO
Conjuntamente con el cincel ayudar a perforar el suelo estudiado.

HORNO U ESTUFA
Estufa, horno u otro equipo adecuado para secar muestras (T promedio de 110
durante 24 horas) con el fin de determinar su contenido de humedad.
DEPSITO
Para almacenar la muestra mientras esta se extrae.

5. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
Se selecciona el lugar para efectuar el ensayo, o pude ser un pavimento de una capa
de suelo simulada como sub-rasante.
Antes de iniciar el ensayo, se debe calibrar el equipo de densidad de campo, para de
esta forma obtener el peso volumtrico de la arena calibrada y el peso de arena
calibrada que queda en el cono despus de ejecutar el ensayo; datos que nos sirven
en la determinacin de la Densidad de Campo.
Seguidamente se nivela el suelo compactado en el campo y se retira el material
suelto.
A continuacin, se coloca la placa y se comienza a hacer una perforacin (cavado
con cincel), teniendo como gua el agujero interior de la placa, a una profundidad de
15 cm. Todo el material que se saque del agujero se coloca en una bolsa plstica o
en un depsito y se pesa.
Para determinar el volumen del agujero, utilizamos el equipo de densidad de campo
de la siguiente forma:
Se determina el peso inicial del frasco con la arena calibrada. Luego se invierte y
se coloca sobre la placa, la cual est colocada en la parte superior del agujero; se
abre la llave del cono, permitiendo el paso de la arena.
Cuando el agujero y el cono estn llenos de arena, se cierra la llave y se procede a
determinar el peso final del frasco y la arena contenida en l. Por la diferencia de los
pesos del frasco ms la arena inicial y del frasco ms la arena final, obtenemos el
peso de la arena contenida en el agujero y el cono. A este valor le restamos el
peso de la arena que cabe en el cono, obteniendo de esta forma el peso de la arena
contenida en el agujero.
El peso de la arena dividida por su densidad, obtenida en el laboratorio mediante la
calibracin, nos da el volumen del agujero.
Finalmente se debe determinar en el laboratorio, la densidad seca mxima y el
contenido de humedad de la muestra recuperada del agujero, para de esta forma,
determinar el Grado de Compactacin.

LAVADO DE ASFALTO
1. INTRODUCCN
Las mezclas asflticas son emplean en la construccin de pavimentos, se utiliza en la

capa de rodadura o en capas inferiores y su funcin es proporcionar una superficie de
rodamiento cmoda, segura y econmica a los usuarios de las vas de comunicacin,
facilitando la circulacin de los vehculos, aparte de transmitir suficientemente las cargas
debidas al trfico a la explanada para quesean soportadas por sta. La estructura de la
capa de rodadura en un pavimento flexible est formada por asfalto ms la adicin de
agregados, respondiendo esto a un diseo de mezcla asfltica previamente elaborado, que
satisfaga ciertos parmetros como granulometra de agregados y porcentaje de asfalto.
El ensayo desarrollado en la prctica de laboratorio de pavimentos tiene como objetivo
principal determinar la cantidad de asfalto presente en dicho pavimento, as como la
granulometra de los agregados utilizados; siendo de gran importancia este ensayo cuando
se quiera verificar la calidad de una carpeta asfltica, pudindose presentar en la
supervisin de una obra vial
2. OBJETIVOS
Determinar el porcentaje de asfalto presentes en un pavimento.
Determinar si los agregados utilizados en dichos pavimentos cumplen o estn dentro
del rango establecido en las especificaciones, verificando as la calidad del
pavimento.
3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS
Muestra asfltica.
Gasolina 1 galn.
Mquina para lavado asfaltico.
Bandeja
esptula.
Balde.
Brocha.
Pocillos.
Balanza con precisin al dcimo de gramo.

4. PROCEDIMIENTO
Pesar la muestra de asfalto.

Se puso la mezcla asfltica con un poco de gasolina que en este caso nos sirve como
disolvente dejando remojar por un da. Luego se arm el equipo. Se compr 1 galn
de gasolina de 85 octanos.
Llevar la muestra de asfalto hacia la mquina y depositarla.
Colocar el filtro y tapar la mquina.
Hacer funcionar la mquina mediante revoluciones producidas por el movimiento del
brazo echando por la parte superior gasolina hasta que por buen criterio que se
encuentra bien lavada.
Despus de lavar la muestra se colocar el agregado lavado a secar en el horno.
Para proceder a realizar su respectiva granulometra.

MEDIDA DE LA DEFLEXIN Y DETERMINACIN DEL RADIO DE

CURVATURA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE EMPLEANDO LA VIGA
BENKELMAN
MTC E 1002 2000
1. INTRODUCCIN
Este Modo Operativo est basado en la Norma ASTM D 4695, la misma que se ha
adaptado al nivel de implementacin y a las condiciones propias de nuestra realidad. Cabe
indicar que este Modo Operativo est sujeto a revisin y actualizacin continua.
Este Modo Operativo no propone los requisitos concernientes a seguridad. Es

responsabilidad del Usuario establecer las clusulas de seguridad y salubridad
correspondientes, y determinar adems las obligaciones de su uso e
interpretacin
2. OBJETIVO
Detalla el procedimiento para determinar simultneamente con una viga Benkelman la

Deflexin Recuperable y el Radio de Curvatura de un pavimento flexible, producidos
por una carga esttica. A tal fin se utiliza un camin donde la carga, tamao de llantas,
espaciamiento entre ruedas duales y presin de inflado estn normalizadas.
3. APARATO
Una viga Benkelman de doble brazo con sus correspondientes diales registradores
(al 0.01 mm y recorrido 12 mm) y las siguientes dimensiones fundamentales:

Longitud del primer brazo de ensayo, desde el pivote al punto de

prueba = 2,440 m.
Longitud del primer brazo de ensayo, desde el pivote al punto de

apoyo del vstago de su dial registrador = 0,610 m.
Longitud del segundo brazo de ensayo, desde el pivote a la punta de

prueba = 2,190 m.
Longitud del segundo brazo de ensayo, desde el pivote al punto de

apoyo del vstago de su dial registrador = 0,5475 m.
Un camin para ensayo con las siguientes caractersticas. El eje trasero pesar en
la balanza 8.175 kilogramos, igualmente distribuidos en sus ruedas duales y estar
equipado con llantas de caucho y cmaras neumticas. Las llantas debern ser 10"
x 20"; 12 lonas e infladas a 5,6 kg/cm 2 (80 libras por pulgada cuadrada). La
distancia entre los puntos medios de la banda de rodamiento de ambas llantas de
cada rueda dual deber ser de 32 cm.
Un medidor de presin de inflado.
Un termmetro de 0 a 100 C con divisiones cada grado.
Un barreno para ejecutar orificios en el pavimento de 4 cm de profundidad y 10 mm

de dimetro.
Un cronometro.
Una Wincha de acero de 2 m y otra de 25 m.
Un vibrador.

4. PROCEDIMIENTO
El punto del pavimento a ser ensayado deber ser marcado convenientemente con
una lnea transversal al camino. Sobre dicha lnea ser localizado el punto de ensayo
a una distancia prefijada del borde. Se recomienda utilizar las distancias indicadas en
la Tabla 1.
Tabla 1
Distancia del punto de ensayo desde el borde

Ancho del carril
del
2,7 0,45 m
pavimento
03,0
m 0,60 m
3,3
0m 0,75 m
3,600mmo ms 0.90 m
La rueda dual externa del camin deber ser colocada sobre el punto seleccionado;
para la correcta ubicacin de la misma, deber colocarse en la parte trasera extrema
del camin una gua vertical en correspondencia con el eje de carga. Desplazando
suavemente el camin, se hace coincidir la gua vertical con la lnea transversal
indicada en el anterior prrafo, de modo que simultneamente el punto quede entre
ambas llantas de la rueda dual.
Se coloca la viga sobre el pavimento, detrs del camin, perpendicularmente al eje de
carga, de modo que la punta de prueba del primer brazo coincida con el punto de
ensayo y la viga no roce contra las llantas de la rueda dual.
Se liberan los seguros de los brazos y se ajusta la base de la viga por medio del
tornillo trasero, de manera que los dos brazos de medicin queden en contacto con los
diales.
Se ajustan a los diales de modo que sus vstagos tengan un recorrido libre
comprendido entre 4 y6 mm. Se giran las esferas de los diales hasta que las agujas
queden en cero y se verifica la lectura golpendolos suavemente con un lpiz. Girar
la esfera si es necesario y repetir la operacin hasta obtener la posicin 0 (cero).

Se hace avanzar suave y lentamente el camin; se pone en marcha el

cronmetro y vibrador y se leen los diales cada 60 segundos. Cuando dos
lecturas sucesivas de cada uno de ellos no difieran en ms de 0,01 mm, se
da por finalizada la recuperacin, registrndose las ltimas lecturas
observadas (L0 y L25)
Con el fin de medir la temperatura del pavimento se practica un orificio (antes

de comenzar el ensayo y simultneamente con el trazado de la lnea), cuyas
dimensiones sern: 4 cm de profundidad y 10 mm de dimetro,
aproximadamente, emplazado sobre la lnea paralela al eje del camino, que
pasa por el punto de determinacin de la deflexin y a 50 cm del mismo, en
el sentido de avance del camin. Se llena con aceite no menos de 10 minutos
antes de iniciar el ensayo, se inserta el termmetro y se lee la temperatura,
retirando el mismo antes del desplazamiento del camin.
El rango de temperatura de trabajo deber quedar dentro
de los siguientes lmites:
Lmite inferior : 5C
Lmite superior : 35C
No obstante, el lmite superior indicado en el prrafo 3.7, el ensayo no se

deber efectuar a temperaturas inferiores si ellas producen deformacin
plstica entre ambas llantas de la rueda dual. Para detectar si dicha
deformacin se produce, se deber
proceder de la siguiente forma:
Una vez registradas las lecturas L0 y L25, se hace retroceder suave y

lentamente el camin hasta que la rueda dual externa quede colocada
sobre el punto de ensayo, observando la marcha en la aguja del dial. S
alcanzada cierta posicin la aguja se detiene y luego se observa un
desplazamiento en sentido contrario, como si se produjera la recuperacin
del pavimento, ello indica que existe deformacin plstica medible entre
ambas llantas de la rueda dual. Esa aparente recuperacin puede ser.
debida, tambin, al hecho de que el radio de accin de la carga del camin
afecte las patas de la viga.

Tampoco deber efectuarse el ensayo si, aun cuando no se detectara
deformacin plstica mediante el procedimiento recin indicado, se
constatar que el radio de accin de la carga del camin afecta las patas
de la regla, para lo cual se proceder de la siguiente forma:
Una vez registradas las lecturas de los diales, se hace retroceder lentamente
el camin observando el dial del primer brazo. Cuando se observe que el
dial comienza a desplazarse acusando la deformacin producida por la
carga, se marca sobre el pavimento la posicin de la gua vertical mencionada
en el prrafo 2 y se detiene el retroceso del camin.
Se mide la distancia entre la punta de prueba del primer brazo y la marca

practicada sobre el pavimento, de acuerdo con lo indicado antes. Sea d esa
distancia, si d es mayor de 2,40 m, la accin de la carga del camin afecta
las patas de la viga.

CBR
NORMA: MTC E-132
1. INTRODUCCION
El crecimiento del trfico y peso de los vehculos que transitan por las vas
principales de las ciudades y carreteras, hace necesario de un amplio enfoque
tcnico en los estudios de suelos para el diseo de pavimentos, acorde con las
necesidades creadas por el aumento de las repeticiones de carga, todo esto
indica que es necesario adoptar estudios completos de las condiciones reales en
las que se encuentra el suelo de la subrasante en el periodo de proyecto, para
Planificar una programacin de trabajos en el periodo de construccin que
permitan obtener una estructura que soporte las condiciones previstas durante
su vida til.
La evaluacin de las propiedades de resistencia in situ del terreno de

cimentacin empleando mtodos directos siempre es deseada, pero
frecuentemente stos son engorrosos y costosos, como los ensayos CBR in situ
y de placa. Debido a esto, se recurre a mtodos indirectos, tales como el CBR
de laboratorio, ensayando la muestra en condiciones desfavorables, que en
muchos casos no logra representar con absoluta fidelidad las condiciones reales
de trabajo.
Uno de los ensayos ms usados es el CBR (California Bearing Ratio), el cual es

un ndice empleado para expresar las caractersticas de resistencia y
deformacin de un suelo, establecindose en l una relacin entre la resistencia
a la penetracin de un suelo y la que corresponde a un material de referencia.
La mayor falla de los pavimentos flexibles, se deben principalmente al

desplazamiento, es decir la falla "al corte", de los materiales que componen las
diferentes capas, es por esto que se disea basndose en los ensayos al corte.
Se establece en este mtodo una relacin entre la resistencia a la penetracin

de un suelo, y su valor relativo como base de sustentacin de pavimentos
flexibles.

2. OBJETIVO
El objetivo esencial para realizar este ensayo es el de determinar la mxima
resistencia de un suelo que est sometido a esfuerzos cortantes, adems
evaluar la calidad relativa del suelo para ser usado como sub-rasante, sub-
base y base de pavimentos.
Determinar el valor del C. B. R. de los suelos, cuando son compactados y

ensayados en el laboratorio, mediante la comparacin entre la carga de
penetracin en el suelo y aquella de un material normalizado o standard.
3. EQUIPOS
PARA LA COMPACTACIN
El equipo utilizado fue:
Moldes cilndricos de acero de 7" a 8" de altura y 6" de dimetro. Se le

acopla un collarn de extensin de 2" de altura y una base perforada.

PARA EL CBR
Moldes cilndricos de acero de 6 de dimetro interior, a cada molde se
le acopla un collarn de 2 de alto y base perforada.
Un martillo de 10 LIBRAS (4.54Kg) y una altura de cada de 18.
Un disco separador.
Un cuchillo para enrasar el material al molde.
PARA LA EXPANSIN
Para medir el hinchamiento del material al absorber agua se utiliza el

siguiente equipo:
Plato y vstago: el plato tiene perforaciones a distancias iguales.
Trpode y extensmetro: para medir la expansin del material, se
emplea un extensmetro con aproximacin a 0.001, montado sobre un
trpode
Pesas de sobrecarga, se emplean una pesa anular y varias pesas
cortas.
En la expansin solo se emplean 3 moldes cilndricos
La muestra es nueva, no se debe utilizar la misma con la cual se
realiz el ensayo de compactacin.
Dos papeles filtro, en cada molde

PARA LA PENETRACIN.
Para la prueba de penetracin se requiere el siguiente equipo:
Un pistn cilndrico de 3 cuadradas de seccin circular y de longitud

suficiente para poder pasar a travs de las pesas y penetrar el suelo hasta

Aparato para aplicar carga: se utiliza una prensa manual que est
especialmente diseada de tal forma que permite aplicar la carga a una
velocidad de 0.05 pulg/min. Generalmente estos aparatos llevan anillos
calibrados.

4. PROCEDIMIENTO
PREPARACIN DE LA MUESTRA.
ENSAYO DE COMPACTACIN
El ensayo de compactacin sirve para determinar la mxima densidad seca

y el contenido de humedad ptimo de un suelo.
Este ensayo reproduce en forma aproximada la densidad que se obtiene en
obra.
Pasos:
1) Se seca la muestra al aire libre. Luego se tamiza por la malla 1/4 y

separamos unos 15 a 20 kg. En nuestro caso fue 18kg.
2) Luego dividimos el material en partes a cada cual se le aplicar el
ensayo.
3) Tomamos una porcin del material y se le agrega agua a la mezcla
y lo revolvemos con el cucharn y con la mano para lograr
uniformidad. Esto se asemeja al trabajo de la motoniveladora en el
campo
4) Para Proctor modificado se toma 4 muestras de 3 Kg. de muestra
pasados por la malla N 4 (para suelos finos).
5) Agregarle 4%, 8%, 12% y16% de agua del total del peso de la
muestra, removerlo hasta quedar la muestra totalmente uniforme en
humedad dando un indicador que est lista para realizar el primer
punto de compactacin.
6) Agregar en el molde cilndrico una pequea capa de suelo, dar 25
golpes con martillo en forma circular, repitiendo el proceso con 5
capas.
7) Sobre la mesa de trabajo se coloca una bolsa de yute (no de papel
porque absorbe el agua) y se le saca la corona del molde. Con ayuda
de una esptula y un cuchillo se procedi a enrasar y al respectivo
pesaje de esta muestra.
8) Si aparece una piedra grande que deje vaco al enrasar se saca y se
rellena. Esto se asemeja al trabajo que hacen los ayudantes del
maquinista en el campo limpindole el paso de piedras grandes.

9) Al retirar el anillo en cada uno de los 3 moldes y con un cuchillo se
recorta la muestra al ras con el borde.
10) Una vez pesado se sac muestra para hallar el contenido de
humedad y se coloc en cpsula de aluminio.
11) Se toma una muestra pequea (gramos) de la capa ms alta y se
deposita en una cpsula para hallar el contenido de humedad
12) Con este contenido de humedad determinamos la densidad seca a
partir de la densidad hmeda.
El nmero de moldes a compactar depender en medida de los vacos

del suelo, ya que si los vacos se llenan de agua, pues disminuyen el
peso de la ltima probeta con relacin a la anterior.
Al llenarse los vacos con agua, esto es de menor densidad, entonces

esta disminuir y por ms que se le trate de compactar sta ya no se
compactar.
EXPANSIN DEL MATERIAL
Pasos:
1. Tomamos material seco que pase por la malla N 4 (para suelos

finos) y se le agrega el contenido de agua necesaria para que
obtenga la mxima densidad seca y lo revolvemos con el cucharn
y con la mano para lograr uniformidad.
2. Se coloca una pesa en la base y luego un papel filtro, el cual para

luego poner el suelo en 5 capas y compactar con los golpes que le
tocan por anillo (56, 25, 12) con el Proctor modificado.
3. Luego se escaba y se retira el anillo superior, y se enrasa hasta dejar

una superficie lisa.
4. Se coloca un papel filtro sobre la superficie enrasada y se coloca la

base metlica perforada y se voltea la muestra.

5. Sobre la superficie libre se coloca otro papel filtro y se montar el
platillo con el vstago fijo.
6. Sobre el platillo se colocar las pesas de plomo. Estas representan

el peso de las capas superiores del pavimento. La sobrecarga
mnima es de 10 libras equivalente a un pavimento de 5" de espesor.
7. El trpode con el cuadrante medidor de deformaciones se coloca

sobre el canto del molde y se ajusta el vstago de la placa perforada.
Se registra la lectura de la esfera y se quita el trpode.
8. Con las pesas de sobrecarga se sumergen los moldes en un tanque

de agua, se coloca el trpode con el extensmetro montado y se deja
en saturacin por 4 das. Se anotan las lecturas para controlar el
hinchamiento cada 24 horas.
9. Despus de sumergida la muestra durante cuatro das se debe

drenar est secndola y posteriormente voltendola y sujetando el
platillo y las pesas durante 15 minutos.
10. Se remueve el disco, las pesas y el papel filtro, y se pesan las

muestras.
RESISTENCIA A LA PENETRACIN
Pasos:
1. Se colocan las pesas metlicas anulares de plomo. El molde con
la muestra y la sobrecarga se coloca debajo del pistn de la
prensa de carga aplicando una carga de asiento de 10 libras.
2. Se coloca el molde sobre el soporte de carga del gato (en la

prensa) y se ajusta de manera que el pistn est centrado con la
muestra.

3. Se tienen dos extensmetros: uno nos da valores de carga
(superior) y el otro nos da los valores de deformacin (inferior).
Este ltimo se calibra en cero.
4. La penetracin del pistn es a velocidad constante (aprox. 5

centsimos de pulgada por minuto).
5. La penetracin mxima en la muestra es de pulgada. La

lectura de deformacin es de un cuarto de pulgada por minuto y
el otro paralelamente va marcando la carga.
6. Las lecturas se dan cada: 0.64 mm; 1.27 mm; 1.91 mm; 2.54
mm; 3.18 mm; 3.81 mm; 4.45 mm; 5.08 mm; 7.62 mm; 10.16
mm, 12.70 mm.
7. Si la lectura correspondiente a cada penetracin va progresando

y la lectura de carga se repite significa que la muestra ya fallo, el
pistn simplemente penetra sin que encuentre resistencia. Un
suelo que es malo no ofrece resistencia, en cambio un suelo que
es bueno ofrece resistencia hasta la ltima lectura.
8. El proceso de lectura se repite con cada una de las dos

muestras restantes.
9. La constante de la maquina es: 9.879527126 x lectura +

88.85960411.
10. Se determina los valores de la carga ya corregidos para 0.1 y 0.2

pulgadas de penetracin con lo que obtendremos los valores de
C.B.R. Para lo cual se divide las cargas entre la carga patrn
(1000 y 1500 lbs/plg2), luego se multiplica cada relacin por 100
para obtener un porcentaje.
11. El ndice de C.B.R se obtuvo como un porcentaje del esfuerzo

que se requiere para hacer penetrare el pistn hasta la misma
profundidad de una muestra patrn de piedra triturada.

12. Una vez obtenidos los valores se grafica la curva densidad seca
vs. CBR. El valore correspondiente al 95% del Proctor nos dar
el valor del CBR.
13. Se grafican los datos obtenidos de carga-penetracin.

RESISTENCIA AL DESGASTE
NORMA: NTP 400.019, ASTM C 131, ASTM C 535
1. INTRODUCCION
En los agregados gruesos una de las propiedades fsicas en los cuales su

importancia y su conocimiento es indispensable en el diseo de mezclas es la
resistencia a la abrasin o desgaste de los agregados, pues nos permite saber el
estado del agregado y de acuerdo a los datos obtenidos de har el diseo de
mezcla correspondiente.
Esta propiedad es muy importante porque con ella conoceremos la durabilidad y la

resistencia que tendr el concreto para la fabricacin de losas, estructuras simples
o estructuras que requieran que la resistencia del concreto sea la adecuada para
ellas.
El ensayo que se aplicar a continuacin da a conocer del agregado grueso el

porcentaje de desgaste que este sufrir en condiciones de roce continuo de las
partculas y las esferas de acero. Esto nos indica si el agregado grueso a utilizar es
el adecuado para el diseo de mezcla y la fabricacin de concreto para la
fabricacin de losas y pisos.

2. OBJETIVOS
General
Determinar la resistencia al desgaste del agregado grueso obtenido

de la cantera.
Especficos
Determinar el mtodo a utilizar en el ensayo resistencia al desgaste

del agregado grueso.
Aprender a realizar el ensayo de Abrasin del agregado grueso.
3. MARCO TEORICO
La prueba de abrasin Los ngeles (ASTM C131), evala la tenacidad y la

resistencia a la abrasin de los agregados. En esta prueba, una muestra de
agregados mezclados con una distribucin de tamao fijo se coloca en un gran
tambor de acero con bolas de acero de tamao estndar que actan como
carga abrasiva.
El tambor se hace girar normalmente durante 500 revoluciones. Despus, el

material se extrae de la mquina y se pasa a travs de un tamiz que retiene
todo el material original. El porcentaje de prdida de peso ser el nmero de
abrasin LA. Este ensayo es una prueba emprica que no posee base cientfica.
La mquina de los ngeles
La mquina de los ngeles ha sido desarrollada teniendo en cuenta las

especificaciones tcnicas de las normas con el objetivo de determinar la
resistencia de los agregados a la abrasin.

El equipo consta de un tambor montado en los extremos con ejes y rodamientos

sobre una estructura metlica, la cual lo soporta para que este gire de acuerdo
a lo programado con contador digital que activa y/o desactiva el motor para que
el tambor de un determinado nmero de vueltas segn se requiera en la
realizacin del ensayo.
ENSAYO: ABRASION
NORMA: ASTM C 131, ASTM C 535
Tablas a usarse
Tabla: Tabla de la granulometra ensayo para el ensayo de

abrasin

4. MATERIALES Y EQUIPO
Material
El material a utilizar sern 5 Kg. de agregado grueso tamao mximo de

El cual ha sido obtenido de la cantera.
Equipos
Mquina de los ngeles

Balanza con capacidad de 30 kg y 80 kg
Tamiz N 12
5. PROCEDIMIENTO
Preparar la muestra y encontrar el mtodo a utilizar para esto se
hace la granulometra del agregado con los tamices para
agregado grueso, la granulometra del agregado se hizo con 5kg

Determinar el peso inicial de la muestra de agregado grueso
Peso inicial de la muestra: 5000g
Poner la muestra a la mquina de los ngeles durante 15 min.
Programar la mquina para 500rev.

Luego sacar el material de la maquina tamizarla por la malla N12.

Tamizar el material por la malla N12 y pesar (Peso final).
Finalmente calculamos el porcentaje de desgaste con la

siguiente formula:
% =( )/

Reconocimiento .Laboratorio de Pavimentos

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