7c99dHABILITACION AVIONICA TMA 1 PDF

AVINICA TMA 1
Respuesta
Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D
Correcta
EL NMERO DE SOPORTES AMORTIGUADORES, REQUERIDOS NMERO DE
PESO DE LA UNIDAD COMPLETA
PARA LA INSTALACIN DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS, ES C TAMAO DEL PANEL TIPO DE PANEL INSTRUMENTOS A SER
DEL PANEL
DETERMINADO POR: INSTALADOS
LOS DESCARGADORES ESTTICOS, SON INSTALADOS EN LOS PREVENIR OPOSICIN Y PRESERVAR A LOS PASAJEROS PREVENIR INDICACIONES
AVIONES PARA ELIMINAR LA ELECTRICIDAD ESTTICA. LA REDUCIR LA INTERFERENCIA FLUCTUACIONES EN EL Y/O TRIPULACIONES DE LA FALSAS, EN LOS
A
ELIMINACIN DE LA ELECTRICIDAD ESTTICA ES DESEADA EN LOS RADIO-RECEPTORES SISTEMA DE PODER EXPERIENCIA DE UNA SACUDIDA INSTRUMENTOS DEL
PARA: GENERADOR DEL AVIN DE ELECTRICIDAD ESTTICA AVIN
INDICADOR ALTMETRO
INDICADOR DE VELOCIDAD INDICADOR DE VIRAJE Y COORDINADOR DE VIRAJE,
DE CABINA, INDICADOR
CULES GRUPOS DE INSTRUMENTOS, ESTN CONECTADOS VERTICAL , INDICADOR LADEO, INDICADOR INDICADOR ALTMETRO DE
A DE RATA DE PRESIN DE
CON EL SISTEMA PITOT- ESTTICO DEL AVIN? ALTMETRO, INDICADOR VELOCMETRO, GIRO CABINA, INDICADOR DE RATA DE
CABINA, INDICADOR
VELOCMETRO DIRECCIONAL PRESIN DE CABINA
VELOCMETRO
PARA REFORZAR LA
UNA PLACA DE REFUERZO (DOUBLERS) DEBE USARSE CUANDO PARA ELIMINAR LA VIBRACIN PARA REDUCIR LAS PARA PREVENIR FUGAS DE RESISTENCIA
D
LAS ANTENAS SON INSTALADAS: DE LA ANTENA VIBRACIONES EN EL AVIN ACEITE EN LA PIEL DEL AVIN ESTRUCTURAL DE LA PIEL
DEL AVIN
LAS FRECUENCIAS AUDIBLES O AUDIOFRECUENCIAS, TIENEN
B 30 KC A 300 KC 20 CPS A 20000 CPS 20 MC A 200 MC 3 MC A 30 MC
UN RANGO QUE VA DESDE:
ALTO E INSEGURO
EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO DE TEMPERATURA, CONVENIENTE RANGO DE BAJO E INSEGURO RANGO DE
B INSTRUMENTO NO CALIBRADO RANGO DE
INDICA: TEMPERATURA TEMPERATURA
TEMPERATURA
QU MARCACIN ES USADA, EN UN INSTRUMENTO PARA MARCA INDICADORA
B ARCO AMARILLO LNEA RADIAL VERDE LNEA RADIAL ROJA
INDICAR QUE EL VIDRIO EST CORRIDO? BLANCA
QU COLOR DE PINTURA, ES USADO PARA INDICAR QUE EL
B ROJO BLANCO AMARILLO VERDE
VIDRIO EST CORRIDO?
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
EL MANUAL DE VUELO, O
LAS ESPECIFICACIONES DEL LAS ESPECIFICACIONES LAS ESPECIFICACIONES DEL
LOS INSTRUMENTOS, PUEDEN SER MARCADOS Y GRADUADOS EL MANUAL DE
A FABRICANTE DEL DEL FABRICANTE DEL FABRICANTE DEL MOTOR Y EL
DE ACUERDO CON: MANTENIMIENTO DEL
INSTRUMENTO MOTOR AVIN
AVIN
ABSORBER BAJAS PERMITE LA OPERACIN DE LOS ABSORBER ALTA
ABSORBER ALTAS
CUL ES LA FUNCIN DE LOS MONTANTES AMORTIGUADORES FRECUENCIAS, ALTA INSTRUMENTOS SOBRE FRECUENCIA, ALTA
B FRECUENCIAS, BAJA AMPLITUD
DEL PANEL DE INSTRUMENTOS? AMPLITUD DE CONDICIONES DE MAYOR AMPLITUD DE
DE AMORTIGUACIN
AMORTIGUACIN VIBRACIN AMORTIGUACIN
EL MTODO PARA EL MONTAJE DE INSTRUMENTOS DE AVIN EL FABRICANTE DEL EL DISEO DE LA CARCASA EL DISEO DEL FUSELAJE DEL EL DISEO DEL PANEL DE
B
EN SUS RESPECTIVOS PANELES, DEPENDE DE: INSTRUMENTO DEL INSTRUMENTO AVIN INSTRUMENTOS
PARA EVITAR DAOS A LOS PARA FACILITAR LA PARA REDUCIR EL

POR QU SON MUCHOS INSTRUMENTOS ELCTRICOS, PARA PREVENIR INTERFERENCIAS
C INSTRUMENTOS, DURANTE EL REMOCIN E INSTALACIN AUMENTO DE CALOR EN
MONTADOS EN CARCASAS DE HIERRO O ACERO: DEL CAMPO MAGNTICO
MANTENIMIENTO DE LOS MISMOS EL INSTRUMENTO
LA BANDA DE MUY ALTA FRECUENCIA, TIENE UN ESPECTRO DE

C <3 Kc a 30 Kc 3 Mc a 30 Mc 30 Mc a 300 Mc 300 Mc a 3000 Mc
FRECUENCIA DE:
COLOCAR EL AVIN EN EL
INDICAR LA DISTANCIA DEL ALINEAR EL AVIN CON
EL PROPSITO DE UN LOCALIZADOR (MARKER BEACON ILS) LOCALIZAR AVIONES APROPIADO NGULO DE
D AVIN AL FINAL DE LA PISTA DE EL CENTRO DE LA PISTA
ES: PERDIDOS APROXIMACIN A LA PISTA
ATERRIZAJE DE ATERRIZAJE
DE ATERRIZAJE
UNA ANTENA, ES UN TIPO ESPECIAL DE CIRCUITO ELCTRICO
A ENERGA ELECTROMAGNTICA SEALES AUDIBLES SEALES VISUALES FRECUENCIAS
DESIGNADO PARA RADIAR Y RECIBIR:
LIMITES MXIMO Y
UNA LNEA RADIAL ROJA EN LA CARTULA DE UN RANGO DE OPERACIN OPERACIN PERMITIDA BAJO
D RANGO DE PRECAUCIN MNIMO DE OPERACIN
INSTRUMENTO DEL MOTOR, INDICA: NORMAL CIERTAS CONDICIONES
SEGURA
NO SEA TAPADA POR LOS PERMITA EFECTUAR UN ELIMINE LA POSIBILIDAD
UNA ANTENA DME, DEBE SER UBICADA EN UNA POSICIN PERMITA INTERRUPCIONES EN LA
A PLANOS CUANDO EL AVIN CHEQUEO FUNCIONAL EN DE BLOQUEO DEL DME
SOBRE EL AVIN QUE: OPERACIN DEL DME
ESTE VIRANDO TIERRA SIN TEST SET SOBRE LA ESTACIN
CUANDO DOBLE UN CABLE COAXIAL, EL RADIO DEL DOBLEZ 5 VECES EL DIMETRO DEL 10 VECES EL DIMETRO 15 VECES EL DIMETRO DEL 20 VECES EL DIMETRO
B
DEBE SER AL MENOS: CABLE DEL CABLE CABLE DEL CABLE
ALINEAR EL VIDRIO DEL
LA LNEA DE REFERENCIA, EN UN GIRO DIRECCIONAL, ES REPRESENTAR LA NARIZ DEL REPRESENTAR LOS PLANOS DEL INDICAR EL NORTE
A INSTRUMENTO Y LA
USADA PARA: AVIN AVIN VERDADERO
CARCASA
Versin: 001-2010
UN COMPS MAGNTICO, ES COMPENSADO A INTERVALOS PRECISIN DE LA LNEA DE DESVIACIN DEL
D PRECISIN DEL COMPS VARIACIN DEL COMPS
ESPECFICOS DE OPERACIN PARA DETERMINAR LA: REFERENCIA COMPS
UN FUELLE
CONTENIENDO UN GAS
INERTE, EN EL CUAL
EL MECANISMO DE OPERACIN DE MUCHOS INDICADORES DE
A UN TUBO BOURDON UN FUELLE HERMTICO UN DIAFRAGMA HERMTICO BRAZOS, PALANCAS, Y
PRESIN HIDRULICA, ES:
ENGRANAJES, ESTN
CONVENIENTEMENTE
UNIDAS
EN UN COMPS MAGNTICO, EL MARCADOR DE REFERENCIA
B LNEA DE LECTURA LNEA DE REFERENCIA LNEA DE CARTA LNEA DE POLO
FIJA SE LLAMA:
CUANDO ES COMPENSADO UN COMPS MAGNTICO, LOS DESVIACIN POR INFLUENCIA PEQUEOS DISTURBIOS OSCILACIONES DE LA
A VARIACIONES MAGNTICAS
COMPENSADORES SON AJUSTADOS PARA CORREGIR: MAGNTICA MAGNTICOS CARTA
PARA INDICADAR LA PARA CHEQUEAR POR PARA INDICAR LA VELOCIDAD, SI

PARA QUE SIRVEN LOS INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE
B VELOCIDAD VERTICAL, SI SE FUGAS LAS LINEAS PITOT, SE USA PRESIN DINMICA Y
INSTRUMENTOS USADOS EN TIERRA PARA CHEQUEOS?
USA PRESIN DINMICA SI SE APLICA SUCCIN ESTTICA
AMORTIGUAR LA
EL COMPS MAGNTICO EN SU INTERIOR CONTIENE LQUIDO, RETARDAR LA ACCIN DEL REDUCIR LOS ERRORES DE CONTROLAR LA TEMPERATURA, Y
D OSCILACIN DEL
LO QUE LE PERMITE: FLOTADOR DESVIACIN CAMBIOS DE POSICIN
FLOTADOR
UN ALTMETRO BAROMTRICO INDICA, PRESIN DE ALTITUD
A 29.92" Hg 14.7" Hg ELEVACIN DEL CAMPO
CUANDO LA ESCALA BAROMTRICA EST EN:
LA SALIDA DE UN APARATO ELCTRICO, EST CONSTITUIDA

POR SEALES QUE UNA VEZ INTERPRETADAS PROPORCIONAN B CIERTO FALSO
INFORMACIN O MENSAJES
CUNDO UNA CORRIENTE O VOLTAJE ELCTRICO ES

PORTADOR DE INFORMACIN, RECIBE EL NOMBRE DE A CIERTO FALSO
SEALES?
LAS CARACTERSTICAS DE UNA SEAL SON: FORMA,
FRECUENCIA, DURACIN, POSICIN EN EL TIEMPO, Y A CIERTO FALSO
AMPLITUD
Versin: 001-2010
LA FRECUENCIA, NORMALMENTE SE EXPRESA EN CICLOS POR
B CIERTO FALSO
HORA
UN INSTRUMENTO A TUBO BOURDON, PUEDE SER USADO
A PRESIN TEMPERATURA POSICIN CANTIDAD
PARA INDICAR:
LA NECESIDAD DE
CORRECCIN DE
LA COMPENSACIN
CABECEO Y BANQUEO,
EL INSTRUMENTO DE VIRAJE E INCLINACIN LATERAL (TURN POSICIN LONGITUDINAL DEL NECESARIA, EN CASO DE POSICIN LONGITUDINAL DEL
B CADA VEZ QUE EL AVIN
AND BANK), INDICA: AVIN, DURANTE EL ASCENSO QUE FALLE EL GRO DE AVIN, DURANTE EL DESCENSO
SE DESVIE DE LA
POSICIN
POSICIN
PRESELECCIONADA
ES VENTILADA, PARA
CONTIENE UN TUBO
LA CARCASA, DE UN TPICO INDICADOR DE PRESIN DE ANTI- ES CONSIDERADA COMO UNA CONTIENE UN MAGNETO, Y UN MANTENER SU INTERIOR
D BOURDON Y UN
HIELO: UNIDAD SELLADA GRUPO DE ENGRANAJES A LA PRESIN
DIAFRAGMA
ATMOSFRICA
LA FRECUENCIA CIVIL, PARA TRANSMITIR UNA SEAL DE

B 243 MHz 121.5 MHz 121.5 Hz 180 MHz
EMERGENCIA ES:
EL EQUIPO COMUNICADOR VHF, OPERA EN EL RANGO DE
A 118.0 MHz A 135.95 MHz 108.0 MHz A 117.95 MHz 108.0 MHz A 112.0 MHz 329.3 MHz A 335.0 MHz
FRECUENCIA DE:
LA OPERACIN DEL SISTEMA INDICADOR DE NGULO DE
NO PARALELA, AL VERDADERO PARALELA, AL EJE
ATAQUE, EST BASADA EN LA DETECCIN DE PRESIN PARALELA, AL NGULO DE PARALELA, AL NGULO DE
A NGULO DE ATAQUE DEL LONGITUDINAL DEL
DIFERENCIAL EN UN PUNTO DONDE LA CORRIENTE DE AIRE ATAQUE DEL AVIN INCIDENCIA
AVIN AVIN
FLUYE EN UNA DIRECCIN:
TERMOCUPLES DE HIERRO Y TERMMETRO DE

LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR A TERMMETRO DE TERMOCUPLES DE CROMO Y
C CONSTANTAN RESISTENCIA ELCTRICA
TURBINA, ES MEDIDA USANDO: RESISTENCIA ELCTRICA ALUMEL
(COBRE/NQUEL) (RATIOMETER)
UTILIZANDO
LOS TRANSMISORES DE FLUJO DE COMBUSTIBLE TRANSMISIN DE
(TRANSMITERS) II, SON DESIGNADOS PARA TRANSMITIR B MECANICAMENTE ELCTRICAMENTE VISUALMENTE FUERZA, POR EL
INFORMACIN. MOVIMIENTO DE UN
LQUIDO
Versin: 001-2010
UNA ESTACIN
UN MECNICO
UN MECNICO CON LICENCIA, REPARADORA, UNA ESTACIN REPARADORA,
QUIN EST AUTORIZADO PARA REPARAR UN INSTRUMENTO CERTIFICADO, CON UNA
B Y HABILITACIN EN AVIN Y CERTIFICADA Y CERTIFICADA Y HABILITADA EN
DE AVIN? AUTORIZACIN DE
MOTOR HABILITADA PARA ESA AVIN
INSPECCIN
CLASE DE INSTRUMENTO
QU INDICACIN MUESTRA EL INDICADOR DE PRESIN LA DIFERENCIA ENTRE LA LA PRESIN
LA CORRECTA PRESIN
MANIFOLD DE UN MOTOR RECPROCO, CUANDO EL MOTOR NO D CERO PRESIN PRESIN MANIFOLD, Y LA ATMOSFRICA
DIFERENCIAL
EST OPERANDO? PRESIN ATMOSFRICA EXISTENTE
VLVULA DE ALIVIO DE
QU CONDICIN PUEDE SER MS PROBABLE PARA CAUSAR SOBREVELOCIDAD EN LA CONGELAMIENTO DEL TUBO
B VACO INADECUADAMENTE
EXCESIVO VACO EN UN SISTEMA DE VACO? BOMBA DE VACO VENTURI
AJUSTADA
OBTENER LAS AYUDAS DE

RELEVAR AL PILOTO DEL
PROVEER UN SISTEMA NAVEGACIN
CUL ES EL PROPSITO PRIMARIO DE UN PILOTO CONTROL DEL AVIN EN LAS VOLAR CON MAYOR PRECISIN
A SECUNDARIO DE GUA DEL NECESARIAS PARA
AUTOMTICO? FASES DEL VUELO DONDE SEA DE CURSO
AVIN VUELOS EXTENSOS
APLICABLE
SOBRE AGUA
CUL DE LOS SIGUIENTES EQUIPOS PROVEE
CONTROLADOR DE
MANIOBRABILIDAD MANUAL DEL AVIN MIENTRAS EL PILOTO D SERVO AMPLIFICADOR INDICADOR DE POSICIN INDICADOR GIRO DIRECCIONAL
VUELO
AUTOMTICO ESTA ENGANCHADO?
CUL SEAL ANULA LA SEAL DE ENTRADA DE LOS LA SEAL DE LA SEAL DE
D LA SEAL DE CURSO LA SEAL DE RATA
ALERONES EN UN PILOTO AUTOMTICO? DESPLAZAMIENTO VERIFICACIN
EN CUL DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL, DE UN SISTEMA EN LOS ELEMENTOS DE EN LOS ELEMENTOS EN LOS ELEMENTOS EN LOS ELEMENTOS DE
B
DE PILOTO AUTOMTICO EST UN INDICADOR DE POSICIN? COMANDO SENSORES AMPLIFICADORES ENTRADA
QU COMPONENTE DE UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO,

APLICA TORQUE A LAS SUPERFICIES DE CONTROL DE UNA A EL SERVO EL CONTROLADOR EL GIRO EL COMPUTADOR
AERONAVE?
MOVER LAS SUPERFICIES

CORREGIR LOS TRANSFORMAR ENERGA DE CONTROL A SU
CUL ES EL PRINCIPAL PROPSITO DE UN SERVO MOTOR EN MOVER LAS SUPERFICIES DE
C DESPLAZAMIENTOS DEL AVIN MECNICA EN ENERGA POSICIN
UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO ENGANCHADO? CONTROL COMO SEA REQUERIDO
SOBRE SUS EJES ELCTRICA AERODINMICA
ANTERIOR
Versin: 001-2010
CUL CANAL DE UN PILOTO AUTOMTICO, DETECTA CAMBIOS
A EL CANAL DEL ELEVADOR EL CANAL DEL ALERN EL CANAL DEL RUDER
DE POSICIN LATERAL DE UNA AERONAVE?
EL CANAL ELEVADOR DE UN PILOTO AUTOMTICO, CONTROLA
C EJE DE ROLL EJE LONGITUDINAL EJE LATERAL EJE DE YAW
EL AVIN EN CUAL EJE DE ROTACIN:
EN CUNTOS EJES CONTROLA EL AVIN UN SISTEMA DE
C EN UNO EN DOS EN TRES EN CUATRO
PILOTO AUTOMTICO COMPLETAMENTE INTEGRADO?
EL SISTEMA ILS, USA UN RADIOLOCALIZOR Y UN

TRANSMISOR DE INCLINACIN DE PLANEO.EL SEGUNDO
INDICA AL PILOTO SI EST A LA DERECHA O IZQUIERDA DEL B CIERTO FALSO
CENTRO DE LA TRAYECTORIA DE APROXIMACIN A LA PISTA;
EL PRIMERO INDICA SI DESCIENDE EN NGULO APROPIADO.
SLO DESPUS DE QUE LA

CUNDO UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO ES
VELOCIDAD DE LOS GIROS
CHEQUEADO OPERACIONALMENTE EN TIERRA; DESPUS DE TAN PRONTO COMO SEA ALGUNOS MINUTOS
B SE ESTABILICE, Y EL CUANDO EL OPERADOR DESEE
ENCENDER LA FUENTE DE ENERGA PRINCIPAL, EL SISTEMA POSIBLE DESPUS
AMPLIFICADOR SE
DEBE SER ENGANCHADO:
CALIENTE
DEBE TENER LA FECHA DE LA FECHA DE REEMPLAZO

LA BATERA DEL TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA REEMPLAZO MARCADA EN UN DEBE SER DEL TIPO DE DEBE SER REEMPLAZADA DEBE SER CALCULADA
A
(E.L.T.) SITIO VISIBLE DEL CELDAS SECAS ANUALMENTE DESDE LA FECHA DE
TRANSMISOR INSTALACIN
LA BATERA DE UN TRANSMISOR LOCALIZADOR DE

EMERGENCIA (E.L.T.), DEBE SER CAPAZ DE SUMINISTRAR
D 12 HRS 24 HRS 36 HRS 48 HRS
ENERGA PARA LA SEAL DE TRANSMISIN POR LO MENOS
DE:
EN SITIO DE FCIL ACCESO
APROXIMADAMENTE EN UNA
PARA EL PILOTO O TAN LEJOS HACIA ATRS COMO
CUL ES LA UBICACIN RECOMENDADA, DE UN TRANSMISOR INTERSECCIN DE UN EJE
C MIEMBRO DE LA SEA POSIBLE, PERO DELANTE DEL
LOCALIZADOR DE EMERGENCIA (E.L.T.)? LONGITUDINAL Y LATERAL DEL
TRIPULACIN, DURANTE EL ESTABILIZADOR VERTICAL
AVIN
VUELO
Versin: 001-2010
EL RADIOLOCALIZADOR CONSTA DE DOS ANTENAS
DIRECCIONALES, CADA UNA TRANSMITE UNA PORTADORA, LA EL AVIN SE ENCUENTRA A LA EL AVIN SE ENCUENTRA A EL AVIN SE ENCUENTRA
PRIMERA DEMODULA DE ACUERDO CON UN TONO DE 90 CPS A DERECHA DE LA LNEA LA IZQUIERDA DE LA LNEA DIRECTAMENTE SOBRE LA LNEA
Y LA OTRA CON 150 CPS. SI EL AVIN RECIBE ESTA LTIMA CENTRAL DE LA PISTA CENTRAL DE LA PISTA CENTRAL DE LA PISTA
CON MS INTENSIDAD. EN QUE POSICIN EST EL AVIN?
UNA INTERCONEXIN ESPECIAL UN TRANSFORMADOR DE

UNA CONEXIN DIRECTA DE LA BATERA DEL AVIN QUE AISLAMIENTO
CUL ES LA FUENTE DE PODER MS USADA EN UN
A UNA BATERA PROPIA AL SISTEMA DE PODER PERMITA EL FLUJO DE CONECTADO AL SISTEMA
TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA?
ELCTRICO DEL AVIN CORRIENTE EN UNA SOLA DE PODER ELCTRICO
DIRECCIN NORMAL DEL AVIN
ATERRANDO LA ANTENA
MOVIENDO EL SWITCH DE DEL E.L.T. A TRAVS DE UN
SINTONIZANDO UN
DESACTIVACIN DESDE LA MEDIDOR DE
RECEPTOR DE
POSICIN DE DESARMADO A CONSTRUCCIN ESPECIAL, INSPECCIONANDO VISUALMENTE
COMUNICACIN A LA
CMO PUEDE SER VERIFICADA LA OPERACIN DE UN E.L.T. ARMADO, MIENTRAS Y ACTIVANDO EL LA INSTALACIN DEL
D FRECUENCIA CIVIL DE
INSTALADO EN EL AVIN DURANTE UNA INSPECCIN? MONITOREA LA FRECUENCIA TRANSMISOR. LA LECTURA TRANSMISOR, Y CHEQUEANDO
EMERGENCIA, Y
CIVIL DE EMERGENCIA CON DEBE ESTAR DENTRO DE SU FUENTE DE PODER
ACTIVANDO EL E.L.T.
UN RECEPTOR DE LOS LMITES
MOMENTANEAMENTE
COMUNICACIN ESTABLECIDOS POR EL
FABRICANTE
CUANDO EL TRANSMISOR
HA OPERADO CUANDO LA BATERA ALCANCE EL CUANDO LA
CUANDO EL TRANSMISOR
CUL DE LAS SIGUIENTES CONDICIONES REQUIERE CONTINUAMENTE POR 30 50% DE SU VIDA TIL TEMPERATURA AMBIENTE
C TIENE UN TOTAL DE 30
REEMPLAZAR LA BATERA DEL E.L.T? MINUTOS, O TENGA UN ESTABLECIDA POR EL HA SUBIDO A 40 C POR
MINUTOS DE OPERACIN
TOTAL DE 45 MINUTOS DE FABRICANTE 6 HRS. O MS.
OPERACIN.
PARA COMUNICARSE CON CONTROL DE TIERRA DESDE UN

C UN RECEPTOR VOR UN ADF UN TRANSMISOR/RECEPTOR VHF UN TRANSMISOR HF
AVIN, SE DEBE USAR:
QU UNIDAD ES UTILIZADA, PARA EXPRESAR POTENCIA
B VOLTAJE WATTIOS AMPERIOS
ELCTRICA?
Versin: 001-2010
LOS DIODOS, SON USADOS EN CIRCUITOS ELCTRICOS
B SWITCHES DE CORTE RECTIFICADORES RELAYS
PRIMARIAMENTE COMO:
RECTIFICADOR DE ONDA RECTIFICADOR DE MEDIA
LA APLICACIN TPICA DE UN DIODO ZENER, ES COMO UN: C REGULADOR DE VOLTAJE
COMPLETA ONDA
UN COMPONENTE QUE CUALQUIER CONDUCTOR QUE
UN SWITCH OPERADO CONVIERTE ENERGA RECIBE ENERGA ELCTRICA, Y
UN RELAY ES: A
MAGNTICAMENTE ELCTRICA EN ENERGA LA CONDUCE CON POCA O SIN
CINTICA RESISTENCIA
EL PROPSITO DE UN RECTIFICADOR EN UN SISTEMA LA FRECUENCIA DE LA CORRIENTE DIRECTA, EN CORRIENTE ALTERNA, EN
C
ELCTRICO, ES CAMBIAR: CORRIENTE ALTERNA CORRIENTE ALTERNA CORRIENTE DIRECTA
CREAR EL ADECUADO MEDIO
EL PROPSITO DE PRESURIZAR LA CABINA DEL AVIN, ES PERMITIR LA OPERACIN AMBAS (A) Y (B) SON
C AMBIENTE PARA PREVENIR LA
PARA: EN ALTAS ALTITUDES CORRECTAS
HIPOXIA
DATOS TRANSMITIDOS ENTRE COMPONENTES EN UN EFIS
(SISTEMA DE INSTRUMENTACIN DE VUELO ELECTRNICO), A SEALES DIGITALES SEALES ANALGICAS SEALES DE ONDA
SON CONVERTIDOS A:
PERMITIR AL PILOTO
SELECCIONAR LA RECIBIR Y PROCESAR SEALES
MOSTRAR DATOS
APROPIADA DE ENTRADA DESDE EL AVIN Y
LA FUNCIN DE UN GENERADOR DE SMBOLOS (SG), EN UN ALFANUMRICOS Y
C CONFIGURACIN PARA EL SENSORES DEL MOTOR, Y ENVIAR
EFIS ES: REPRESENTACIONES DE
NORMAL LOS DATOS APROPIADOS AL
INSTRUMENTOS DEL AVIN
DESENVOLVIMIENTO DEL DISPLAY
VUELO
PERMITIR AL PILOTO
SELECCIONAR LA RECIBIR Y PROCESAR SEALES
MOSTRAR DATOS
APROPIADA DE ENTRADA DESDE EL AVIN Y
ALFANUMRICOS Y
LA FUNCIN DE UN CONTROLADOR DISPLAY EN UN EFIS, ES: B CONFIGURACIN, PARA EL SENSORES DEL MOTOR, Y ENVIAR
REPRESENTACIONES DE
NORMAL LOS DATOS APROPIADOS AL
INSTRUMENTOS DEL AVIN
DESENVOLVIMIENTO DEL DISPLAY
VUELO
ALTITUD SOBRE EL NIVEL ALTITUD SOBRE EL NIVEL DE LA
UN RADAR ALTMETRO, INDICA: C ALTITUD DE NIVEL DE VUELO
DEL MAR TIERRA
Versin: 001-2010
LLAMAR LA ATENCIN PARA
CUANDO LAS BANDERAS NAV, HDG O GS ESTN MOSTRADAS ESAS FUNCIONES ESTN ESAS FUNCIONES ESTN
A DESVIAR LA TRAYECTORIA DEL
EN EL H.S.I., INDICA QU: INOPERATIVAS OPERATIVAS
VUELO
MONITOREAR LA
CONTINUAMENTE, RECIBIR UNA SEAL
VELOCIDAD, RUMBO,
TRANSMITIR INFORMACIN INTERROGADORA DESDE UNA
ALTITUD, Y ACTITUD DEL
EN GENERAL, EL PROPSITO DE UN TRANSPONDER ES: C DE RUMBO, VELOCIDAD, Y ESTACIN DE TIERRA, Y
AVIN, A PESAR DE QUE EL
RATA DE ASCENSO Y AUTOMTICAMENTE ENVIARLE
PILOTO AUTOMTICO EST
DESCENSO AL ATC UNA RESPUESTA
ENGANCHADO
CUANDO INSTALE UNA ANTENA DME, STA DEBE SER
C POSICIN NULA NGULO DE INCIDENCIA LNEA CENTRAL DEL AVIN
ALINEADA CON:
ADAPTAR O AGREGAR SISTEMAS DE AVINICA, Y ANTENAS EL LMITE DEL CENTRO DE
EL PESO VACO, Y LA CARGA LA CARGA TIL, Y EL MXIMO
ASOCIADAS DELANTE DEL LMITE DEL CENTRO DE GRAVEDAD A GRAVEDAD, Y LA CARGA
TIL PESO COMPLETO
DEL AVIN, AFECTAR: TIL
LA CAPACIDAD DE UN FUSIBLE DE AVIN, ES MEDIDA EN: C VOLTIOS OHMIOS AMPERIOS
EL CIRCUITO; Y DEBE SER EL CIRCUITO; Y DEBE SER LA UNIDAD ELCTRICA EN EL
UN CIRCUIT- BREAKER, ES INSTALADO EN UN SISTEMA LOCALIZADO TAN CERCA DE LOCALIZADO TAN CERCA CIRCUITO; Y DEBE SER
A
ELCTRICO DE UN AVIN PRIMARIAMENTE PARA PROTEGER: LA FUENTE COMO SEA DE LA UNIDAD COMO SEA LOCALIZADO TAN CERCA DE LA
POSIBLE POSIBLE FUENTE COMO SEA POSIBLE
LOS TRES TIPOS DE APARATOS PROTECTORES DE CIRCUITOS
CIRCUIT-BREAKER, CIRCUIT-BREAKER, CIRCUIT-BREAKER,
ELCTRICOS, USADOS MS COMUNMENTE EN CIRCUITOS DE B
RESISTORES, Y LIMITADORES FUSIBLES, Y LIMITADORES CAPACITORES, Y LIMITADORES
AVIN SON:
UN AVIN CON SISTEMA DE NAVEGACIN POR SATLITES, SE
COMUNICA CON LOS MSMOS: USANDO FRECUENCIAS EN EL A CIERTO FALSO
RANGO DE 1.6 GHZ
PARA UNA NAVEGACIN DE PRECISIN, UTILIZANDO G.P.S., TRES DIFERENTES
C DOS SATLITES CUATRO DIFERENTES SATLITES UN SATLITE
EL AVIN DEBERA COMUNICARSE CON AL MENOS: SATLITES
LA DIFICULTAD PARA MONITOREAR LA PRECISIN DE LAS

SEALES DE SATLITES, LIMITA EL USO DEL G.P.S. SLO PARA B CIERTO FALSO
VUELOS VFR COMO SISTEMA PRIMARIO DE NAVEGACIN
LOCALIZADOR, GLIDESLOPE,
LOS EQUIPOS DE TIERRA, NECESARIOS PARA UN SISTEMA ILS LOCALIZADOR, GLIDESLOPE, LOCALIZADOR,
C MARKER BEACONS, PISTA Y
SON: MARKER BEACONS GLIDESLOPE, VOR
LUCES DE APROXIMACIN
Versin: 001-2010
EL EQUIPO DESIGNADO PARA PREVENIR A LA TRIPULACIN DE
VUELO, CUANDO EL AVIN EST EN PELIGRO DE CHOCAR CON B RADAR ALTMETRO GPWS RADAR ATMOSFRICO GPS
LA TIERRA DEBIDO A UNA RATA DE DESCENSO EXCESIVA, ES:
EN UN SISTEMA DE RADAR ATMOSFRICO, LA UNIDAD QUE

PERMITE EL CAMBIO RPIDO DE LA ANTENA DE TRANSMISORA C SINCRONIZADOR PANTALLA DEL RADAR DUPLEXER SISTEMA ESTABILIZADOR
A RECEPTORA ES:
EL SISTEMA TCAS. DE UN AVIN, PUEDE CALCULAR
DIRECCIN, RANGO, Y ALTITUD DE UN AVIN CON B CIERTO FALSO
TRANSPONDEDOR EN MODO "C"
DE PRESIN, MECNICOS,
LOS INSTRUMENTOS, DE ACUERDO A SU OPERACIN SE DE VUELO, NAVEGACIN, DEL GIROSCPICOS, DE VUELO, DE NAVEGACIN, DE
B
CLASIFICAN EN: MOTOR Y DE SISTEMAS ELCTRICOS, Y PRESIN Y MECNICOS
ELECTRNICOS
LA VELOCIDAD OPERACIONAL LA LECTURA VARIABLE DEL VHF, DE RANGO

EL VOR, ES DEFINIDO CMO: D VHF, DE RADAR DE TIERRA
DE RADIO OSCILOSCOPIO OMNIDIRECCIONAL
EL PRIMER ELEMENTO DE UNA FUENTE DE ALIMENTACIN DE
B AMPLIFICADOR TRANSFORMADOR OSCILADOR PRE- AMPLIFICADOR
CORRIENTE CONTINUA ES EL :
LA COLUMNA DE MERCURIO SOSTENIDA POR LA PRESIN
ATMOSFRICA NORMAL, TIENE UNA ALTURA DE SOLO 760 A CIERTO FALSO
MILMETROS.
DOS CONDENSADORES DE CUATRO MICROFARADIOS Y CINCO

MICROFARADIOS RESPECTIVAMENTE, ESTN CONECTADOS EN NINGUNA DE LAS
B 20 MICROFARADIOS 9 MICROFARADIOS 12 MICROFARADIOS
PARALELO A UNA DIFERENCIA DE POTENCIA DE 600 VOLTIOS; ANTERIORES
CALCULAR LA CAPACIDAD TOTAL.
UN HENRY, ES LA INDUCTANCIA MUTUA DE DOS CIRCUITOS Y

CUANDO LA F.E.M. EN UNO DE ELLOS ES DE UN VOLTIO, LA
A CIERTO FALSO
INTENSIDAD DE LA CORRIENTE EN EL OTRO VARA A RAZN
DE UN AMPERIO EN CADA SEGUNDO.
Versin: 001-2010
GENERADORES
GENERADORES DE IMN
PERMANENTES, GENERADORES CON
CMO ESTN CLASIFICADOS LOS GENERADORES, HACIENDO PERMANENTE, GENERADORES
GENERADORES AUTOEXCITACIN EXTERIOR,
MENCIN DE LOS TRES TIPOS MAS CORRIENTES Y EMPLEADOS A CON EXCITACIN EXTERIOR Y
AUTOMTICOS Y GENERADORES AUTOMTICOS Y
EN LOS SISTEMAS DE AVIACIN GENERADORES
GENERADORES DE GENERADORES AUTOEXCITADOS
AUTOEXCITADOS
EXCITACIN
CUL ES EL TIPO DE ESCOBILLAS UTILIZADAS EN LOS
A ELECTROGRAFILTICO CARBN NATURAL GRAFITO
GENERADORES PARA AVIACIN?
ASEGURAR QUE SE
PRODUZCA UN CAMPO
PROPORCIONAR UN EJE HACER QUE LA INERCIA DEL
EL OBJETO DE LOS INSTRUMENTOS CON BOBINA MVIL, QUE MAGNTICO UNIFORME,
B SLIDO, SOBRE EL QUE PUEDA NCLEO, AMORTIGUE LAS
INCLUYA UN NCLEO DE HIERRO DULCE ES: RADIAL ,Y AMPLIFICADO,
HACER GIRAR LA BOBINA OSCILACIONES DE LA BOBINA
EN EL DESPLAZAR DE LA
BOBINA
COLOCANDO UNA
DE QU FORMA, LOS AMPERMETROS PUEDEN MEDIR COLOCANDO UN "SHUNT" EN COLOCANDO UN "SHUNT" COLOCANDO UNA RESISTENCIA Y
RESISTENCIA EN
VALORES DE CORRIENTE MUY ALTOS SIN TENER QUE HACER A SERIE, CON LA FUENTE EN PARALELO, CON LA UN "SHUNT", EN SERIE-
PARALELO, CON LA
PASAR POR ELLOS TODA LA INTENSIDAD? PRINCIPAL FUENTE PRINCIPAL PARALELO
FUENTE PRINCIPAL
LAS CONEXIONES QUE PUEDEN COMPLETARSE CON LOS POLOS

B POSICIN CONTACTO FASE
DE UN INTERRUPTOR, VA INDICADO POR EL TRMINO:
EN QU UNIDADES VIENEN EXPRESADAS EL FLUJO DE ELECTRONES DE

A AMPERIOS VOLTIOS WATTIOS
CORRIENTE: PRESIN
EN UN MULTMETRO ANLOGO, LA BATERA INTERNA ES
B EL VOLTMETRO EL OHMMETRO EL AMPERMETRO TODAS LAS ANTERIORES
USADA POR:
LA FORMA. PARA PRESENTAR LAS AERONAVES CADA DOS
D INAC-21-002 INAC-145-001 INAC-43-002 INAC-21-005
AOS, ES:
LA REGULACIN AERONUTICA VENEZOLANA PARA EL
OTORGAMIENTO DE LICENCIAS Y HABILITACIONES AL D RAV 121 RAV 45 RAV 39 RAV 60
PERSONAL TCNICO AERONUTICO ES:
LAS CATEGORAS DE LAS OPERACIONES DE APROXIMACIN Y NINGUNA DE LAS
A I-II-IIIA-IIIB Y IIIC I-II-III-IV-V IA-IB-IC-ID
ATERRIZAJE DE PRECISIN, SON: ANTERIORES
Versin: 001-2010
TODA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO AERONUTICO
NINGUNA DE LAS
CERTIFICADO Y HABILITADO PARA REPARACIONES MAYORES, C INAC- 45-003 INAC-121-001 INAC-43-001
ANTERIORES.
DEBEN LLENAR CORRECTAMENTE LA FORMA.:
QUE ARTCULO DE LA LEY DE AERONUTICA CIVIL, HABLA DEL

A ART. 37 ART. 31 ART. 38 ART. 25
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD
LA REGULACIN, QUE DICTA LAS REGLAS PARA
EXPLOTADORES DE SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE
D RAV 145 RAV 45 RAV 103 RAV 121
AREO EN OPERACIONES DOMSTICAS, BANDERA Y
SUPLEMENTARIAS ES:
LA REGULACIN, QUE DCTA LOS REQUISITOS PARA LA
EMISIN DEL CERTIFICADO DE O.M.A.C. , Y LAS CATEGORAS
RELACIONADAS CON SUS INSTALACIONES PARA EL A RAV 145 RAV 103 RAV 121 RAV 21
MANTENIMIENTO, Y ALTERACIN DE COMPONENTES DE
AERONAVES ES:
LA REGULACIN QUE DCTA LAS NORMAS APLICABLES AL
MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, B RAV 145 RAV 43 RAV 39 RAV 121
RECONSTRUCCIN Y ALTERACIN, ES LA:
CUL ES LA REGULACIN QUE DICTA LAS DIRECTIVAS DE
AERONAVEGABILIDAD, QUE DEBEN APLICARSE PARA EL MEJOR
B RAV 60 RAV 39 RAV 43 RAV 121
CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS QUE SOBRE SEGURIDAD
AREA SE DICTEN?
LA SELECCIN DE 5237 EN UN TRANSPONDER A.T.C., PARA F1-A1-A4-B2-C4-C2-D1-D2-D4- F1-C1-A1-C2-A4-D1-B2-D2-

C F1-C1-C2-A1-A4-B2-D1-D2-D4-F2
LOS SIGUIENTES IMPULSOS, EN ORDEN DE TRANSMISIN ES: F2 D4-F2
LA ELECTRICIDAD ESTTICA, ES MUY COMN EN EL

C HMEDO FRO SECO CALUROSO
AMBIENTE:
Versin: 001-2010
CONOCIMIENTOS GENERALES SOBRE INSTRUMENTOS
Respuesta
Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D
Correcta
COMPARACIN DE LA PRESIN COMPARACIN DE LAS COMPARACIN DE LA

REDUCCIN DE LA PRESIN
LA VELOCIDAD, ES MEDIDA POR: B PITOT Y EL VACO DE LA CAJA PRESIONES PITOT Y PRESIN PITOT Y LA
ESTTICA.
DEL INSTRUMENTO. ESTTICA. PRESIN DE CABINA.
VAROMETRO Y
LA PRESIN DINMICA DEL SISTEMA PITOT, ES APLICADA AL: C VARIMETRO Y ALTMETRO. VARIMETRO SOLAMENTE. VELOCMETRO SOLAMENTE.
VELOCMETRO.
SI LAS TOMAS ESTTICAS SE OBSTRUYEN POR HIELO AL

A ALTAS. PRECISAS. BAJAS. NINGUNA ES CORRECTA.
DESCENDER, LAS INDICACIONES DE VELOCIDAD SERN:
UN SISTEMA DE FLUJO DE COMBUSTIBLE UTILIZADO EN EL SISTEMA TIPO PALETA (VANE- EL DE RESOLVEDOR

C EL SINCRNICO MANUAL. EL DE LECTURA DIRECTA.
AVIONES MULTI-MOTORES, ES: TYPE). SINCRNICO.
MIENTRAS SE VUELA A UNA ALTITUD CONSTANTE, UNA

OBSTRUCCIN EN EL TUBO PITOT, HACE QUE LAS C MAYORES. NO AFECTA. MENORES. NINGUNA ES CORRECTA.
INDICACIONES DE VELOCIDAD SEAN:
SE REQUIERE INSTALAR
UNA VLVULA
EL SISTEMA OPERA
CUL DE LAS SIGUIENTES ASEVERACIONES," NO" EL SISTEMA PUEDE OPERAR RESTRICTORA PARA EL SISTEMA PUEDE OPERAR CON
B NORMAL ENTRE 4,5 Y 5,5
CORRESPONDE A UN SISTEMA DE VACO TPICO? CON UN TUBO VENTURI. REGULAR EL UNA BOMBA DE VACO.
" HG.
FUNCIONAMIENTO DEL
HORIZONTE ARTIFICIAL.
ALTMETRO,
LA SECCIN ESTTICA DEL SISTEMA PITOT, EST CONECTADA ALTMETRO Y MANMETRO DE VELOCMETRO Y VELOCMETRO Y PRESIN DE
D VARIMETRO Y
A: PRESIN. ALTMETRO. ACEITE.
VELOCMETRO.
Versin: 001-2010
LA LNEA DE REFERENCIA Y LA LA LNEA DE REFERENCIA LA LNEA DE REFERENCIA LA ROSA DE LOS
CAJA GIRAN, Y LA ROSA DE PERMANECE FIJA, Y LA PERMANECE FIJA EN POSICIN, Y VIENTOS Y LA LNEA DE
CUANDO UN AVIN EFECTA UN VIRAJE: A
LOS VIENTOS PERMANECE CAJA DEL COMPS LA ROSA DE LOS VIENTOS DEL REFERENCIA,
FIJA. MAGNTICO GIRA. COMPS MAGNTICO GIRA. PERMANECEN FIJAS.
SER MS BAJA QUE SI

SER MS ALTA QUE SI LA
SI LA CABINA ES PRESURIZADA, LA LECTURA EN EL MEDIDOR LA CABINA ESTUVIERA A
B CABINA ESTUVIERA A LA NO SER AFECTADA. OSCILAR MS DE LO NORMAL.
DE PRESIN DE ACEITE QUE EST VENTILADO A LA CABINA: LA PRESIN
PRESIN ATMOSFRICA.
ATMOSFRICA.
CUL DE LAS SIGUIENTES ASEVERACIONES, CORRESPONDE A EL ERROR DE VARIACIN TIENE ERROR DE TIENE ERRORES DE DESVIACIN,
C TODAS SON CORRECTAS.
UN COMPS MAGNTICO TIPO? MAGNTICA, ES AJUSTABLE. HISTRESIS. ACELERACIN Y VIRAJE.
UN MEDIDOR DE PRESIN UN MEDIDOR DE

EL VARIMETRO, ES ESENCIALMENTE: B UN VELOCMETRO. UN ALTMETRO.
ABSOLUTA. PRESIN DIFERENCIAL.
LAS DESVIACIONES POR

CUANDO SE EST COMPENSANDO UN COMPS MAGNTICO, LAS VARIACIONES LAS OSCILACIONES DE LA ERRORES DE
C INFLUENCIAS MAGNTICAS DE LA
LOS COMPENSADORES SON AJUSTADOS PARA CORREGIR: MAGNTICAS. CARTA. ACELERACIN.
AERONAVE.
LOS INSTRUMENTOS GIROSCPICOS PRIMARIOS QUE

A EL GIRO DIRECCIONAL. EL HORIZONTE ARTIFICIAL. EL INDICADOR DE VIRAJES. TODAS SON CORRECTAS.
UTILIZAN 28 V.D.C. COMO FUENTE DE ALIMENTACIN, SON:
LA TEMPERATURA IDEAL PARA CALIBRAR INSTRUMENTOS EN

D 15 C. 288,15 K. 59 F. TODAS SON CORRECTAS.
EL LABORATORIO, ES:
LA FILTRACIN O PRDIDA EN UN INSTRUMENTO DEL VARIMETRO, DESPUES QUE ALTMETRO, DESPUES QUE VELOCMETRO, DESPUES QUE SE
TODAS LAS RESPUESTAS
SISTEMA ESTTICO, PUEDE SER DETECTADA OBSERVANDO LA D SE HA APLICADO SUCCIN AL SE HA APLICADO SUCCIN HA APLICADO SUCCIN AL
SON CORRECTAS.
RAZN DE CAMBIO EN LA INDICACIN DE: SISTEMA ESTTICO. AL SISTEMA ESTTICO. SISTEMA ESTTICO.
UNA CAJA HERMTICA CON

UNA CAJA CON PRESIN UNA CAJA CON PRESIN
EL INSTRUMENTO VELOCMETRO, TIENE: C PRESIONES ESTTICA Y UNA CAJA HERMTICA.
PITOT DINMICA APLICADA. ESTTICA APLICADA.
DINMICA APLICADAS.
Versin: 001-2010
SI LOS ALAMBRES ELCTRICOS DE UN "PAR TERMO
TEMPERATURA NORMAL PARA
ELCTRICO" FUERON INADVERTIDAMENTE CRUZADOS OSCILACIONES DE LA MAYOR O IGUAL AL TOPE
A MENOR O IGUAL A CERO. LAS CONDICIONES
DURANTE SU INSTALACIN, LA AGUJA DEL INDICADOR DE AGUJA. DE LA ESCALA.
PREVALECIENTES.
TEMPERATURA DE LOS CILNDROS INDICAR:
CUL ES LA DESVIACIN MXIMA PERMITIDA EN UN
INDICADOR MAGNTICO DE DIRECCIN, EN CUALQUIER C 8 GRADOS. 6 GRADOS. 10 GRADOS. 4 GRADOS.
CURSO, MIENTRAS EST EN VUELO RECTO Y NIVELADO?
NO DAR UNA LECTURA
VERDADERA, SI EL
CUL EXPRESIN "ES LA CORRECTA" CONCERNIENTE A UN ES DEL TIPO BALANCEADO Y
SISTEMA DE VOLTAJE NO REQUIERE ENERGA NINGUNA DE LAS
SISTEMA DE INSTRUMENTO INDICADOR TIPO "PAR TERMO C CON CIRCUITO DE
VARA MAS ALL DEL EXTERNA. ANTERIORES.
ELCTRICO"? RESISTENCIA VARIABLE.
RANGO PARA EL CUAL EST
CALIBRADO.
UNA ROTURA DE LA LNEA ENTRE EL INDICADOR DE LA
PRESIN EN EL MLTIPLE DE ADMISIN, Y EL SISTEMA DE PRESIONES MAS BAJAS QUE LA PRESIONES MAYORES
A LA PRESIN ATMOSFRICA. CERO PRESIN.
INDUCCIN, SER INDICADO POR ESTE INSTRUMENTO NORMAL. QUE LA NORMAL.
REGISTRANDO:
CUANDO EL MOTOR NO EST FUNCIONANDO, EL MEDIDOR DE LA PRESIN

D 29,92" HG. CERO. LA ALTURA BAROMTRICA LOCAL.
PRESIN DE CARGA DEL MANIFOLD DEBE INDICAR: ATMOSFRICA LOCAL.
LA PRESIN DINMICA
LA PRESIN PITOT DINMICA LA PRESIN ESTTICA
EL INSTRUMENTO VARIMETRO, EST CONECTADO A: D LA PRESIN DE LA CABINA. PITOT Y VENTILADO A LA
SOLAMENTE. SOLAMENTE.
PRESIN ESTTICA.
LA VENTANILLA DE AJUSTE ALTIMTRICO, EST GRADUADA 29,92" HG HASTA 31,00" NINGUN VALOR ES
D 28,10" HG. HASTA 30,00" HG. 25,00" HG HASTA 30,00" HG.
DE: HG. CORRECTO.
LOS TERMOCOUPLES MAS USADOS, EN LA MEDICIN DE LOS DE ALUMEL -

C LOS DE HIERRO - ALUMEL LOS DE CROMEL - ALUMEL LOS DE HIERRO - CROMO
TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE SON: CONSTANTAN
REGISTRAR LOS
REGISTRAR LOS CAMBIOS REGISTRAR LA
CUL ES LA FUNCIN DE LOS TRANSMISORES DE POSICIN, DESPLAZAMIENTOS REGISTRAR LAS PRESIONES
B DE RUMBO, ALABEO Y DESVIACIN DEL CURSO
EN UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO? ANGULARES DE LAS DINMICAS Y ESTTICAS
CABECEO SELECCIONADO
SUPERFICIES DE CONTROL
Versin: 001-2010
UNA REDUCCIN EN LA PRESIN ESTTICA MIENTRAS
PERMANECE CONSTANTE LA PRESIN PITOT, PRODUCE QUE LA D OSCILE DISMINUYA PERMANEZCA IGUAL AUMENTE
INDICACIN DE VELOCIDAD:
SOLAMENTE LOS
HELICPTEROS CON UNO INDICA LAS RPM.
UNO INDICA LAS RPM. DEL UNO INDICA LAS RPM. DEL
POR QU LOS HELICPTEROS, REQUIEREN UN MNIMO DE MOTORES A TURBINA, QUE DEL ROTOR PRINCIPAL, Y
C MOTOR, Y EL OTRO LAS RPM. MOTOR, Y EL OTRO LAS RPM. DEL
DOS SISTEMAS DE TACMETROS SINCRONIZADOS? EMPLEAN UN COMPRESOR EL OTRO LAS RPM. DEL
DEL ROTOR DE COLA ROTOR PRINCIPAL
DUAL, REQUIEREN DOS ROTOR DE COLA
SISTEMAS
EL INDICADOR DE RATA
APLIQUE PRESIN CUANDO APLIQUE SUCCIN CUANDO EST
CUL AFIRMACIN ES VERDADERA, EN RELACIN CON LOS EL VELOCMETRO USA DE ASCENSO O
A EST CHEQUEANDO LNEAS CHEQUEANDO FILTRACIONES O
INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE INSTRUMENTOS? PRESIONES PITOT Y ESTTICA DESCENSO, USA PRESIN
ESTTICAS PRDIDAS EN LA LNEA PITOT
PITOT
CMO DEBERA SER MARCADO UN VELOCMETRO, PARA
CON UN ARCO DE COLOR CON UNA LNEA RADIAL DE CON UNA LNEA RADIAL DE CON UN ARCO DE COLOR
MOSTRAR LA MEJOR VELOCIDAD DE RATA DE ASCENSO, Y B
VERDE COLOR AZUL COLOR ROJO BLANCO
MOTOR INOPERATIVO?
EL VOLTAJE AC DE SALIDA DEL
UN TACMETRO ELCTRICO USADO EN ALGUNOS DE LOS UNA BOBINA MONTADA EN EL VOLTAJE DC DE SALIDA UN GENERADOR
D CIRCUITO PRIMARIO DEL
MODERNOS BIMOTORES, OBTIENE SU SEAL DESDE: UNO DE LOS MAGNETOS DEL MAGNETO ESPECIAL DE TRES FASES
MAGNETO
LA PRESIN EN EL MULTIPLE, EST INDICADA EN LOS LIBRAS POR PULGADAS KILOGRAMOS POR
D LIBRAS DE MERCURIO PULGADAS DE MERCURIO
INSTRUMENTOS DEL SISTEMA DE MEDICIN INGLESA EN: CUADRADAS CENTIMETROS CUADRADOS
UN FUELLE VACIO, LLENO CON

EL MECANISMO DE OPERACIN DE MUCHOS INSTRUMENTOS UN GAS INERTE, AL CUAL SE
B UN TUBO BOURDON UN DIAFRAGMA HERMTICO UN FUELLE HERMTICO
DE PRESIN HIDRULICA, ES: HAN UNIDO BRAZOS, NIVEL Y
ENGRANAJES
APLICANDO CORRECIONES AJUSTANDO EL

EL ERROR DE DESVIACIN DE UN GIRSCOPO DIRECCIONAL, AL RUMBO DE LA AJUSTANDO EL GIRSCOPO GIRSCOPO CADA 15
D NO ES POSIBLE CORREGIRLO
PUEDE SER CORREGIDO: AERONAVE CADA 15 PREVIAMENTE EN EL TALLER MINUTOS DURANTE EL
MINUTOS VUELO
Versin: 001-2010
N MACH= VELOCIDAD N MACH= VELOCIDAD DEL N MACH= VELOCIDAD N MACH= VELOCIDAD
EL NUMERO DE MACH, EST DEFINIDO COMO: C INDICADA/ VELOCIDAD SONIDO/ VELOCIDAD VERDADERA/ VELOCIDAD DEL DEL SONIDO/ VELOCIDAD
VERDADERA VERDADERA SONIDO INDICADA
EL TRANSMISOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE, CONVIERTE SOLENOIDE DE LA VLVULA

ESTE FLUJO EN UNA SEAL ELCTRICA QUE REPRESENTA LA REGULADOR DE CONTROL DE DE DERIVACIN DEL RECEPTOR EN EL TABLERO DE INDICADOR DE PRESIN
C
RELACIN DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE EN LIBRAS POR HORA; COMBUSTIBLE REGULADOR DEL CONTROL INSTRUMENTOS DE COMBUSTIBLE
ENTONCES TRANSMITE ESTA SEAL AL: DE COMBUSTIBLE
EN LAS LNEAS DEL RETORNO

LOS INDICADORES DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR, EN EL DEPSITO O ENTRANDO AL RADIADOR
C AL DEPSITO O TANQUE DE ENTRANDO AL MOTOR
INDICAN LA TEMPERATURA DEL ACEITE: TANQUE DE ACEITE DE ACEITE
ACEITE
LA CANTIDAD DE VACO DESARROLLADA EN UN SISTEMA DE LA VLVULA DE ALIVIO DEL LA BOMBA DE VACO DEL EL FILTRO CENTRAL DE AIRE EN LA VLVULA DE
A
VACO TPICO, ES CONTROLADA POR: SISTEMA DE VACO. SISTEMA. EL SISTEMA. RETENCIN PRINCIPAL.
LA RIGIDEZ DE UN GIRSCOPO, DEPENDE DE LAS SIGUIENTES TODAS LAS RESPUESTAS

D LA VELOCIDAD DE ROTACIN. LA MASA DEL ROTOR. EL RADIADOR DEL ROTOR.
ALTERNATIVAS: SON CORRECTAS.
CUANDO LAS MANECILLAS DE UN ALTMETRO ESTN

ALTURA SOBRE UN PUNTO ELEVACIN TOPOGRFICA PRESIN BAROMTRICA
COLOCADAS EN CERO, LA ESCALA DE PRESIN BAROMTRICA D ALTURA BAROMTRICA
FIJO EN LA TIERRA DEL CAMPO LOCAL
INDICAR:
QU TIPO DE CORRIENTE ES REQUERIDA, PARA ACTUAR EL
SISTEMA AUTOSINCRNICO DEL INDICADOR DE FLUJO DE A CORRIENTE ALTERNA CORRIENTE PULSATIVA VOLTAJE PULSATIVO CORRIENTE DIRECTA
COMBUSTIBLE?
LA PRESIN DINMICA DEL LA PRESIN DINMICA DEL

LA PRESIN DEL AIRE
LA PRESIN ESTTICA, ES: D AIRE, MS LA PRESIN DEL AIRE, MENOS LA PRESIN LA PRESIN DINMICA DEL AIRE
AMBIENTAL
AIRE AMBIENTAL DEL AIRE AMBIENTAL
UNA REDUCCIN EN LA PRESIN DINAMICA, MIENTRAS

PERMANECE CONSTANTE LA PRESIN ESTTICA, PRODUCE A DISMINUYA AUMENTE OSCILE PERMANEZCA IGUAL
QUE LA INDICACIN DE VELOCIDAD:
LA PRESIN DINMICA DEL LA PRESIN DE IMPACTO
LA PRESIN DEL AIRE
LA PRESIN DINMICA, ES: B AIRE, MENOS LA PRESIN DEL AIRE EN EL TUBO LA PRESIN DE CABINA
AMBIENTAL
AMBIENTAL PITOT
Versin: 001-2010
CHEQUEAR EL INTERIOR DE CHEQUEAR LOS CHEQUEAR LOS
EL ESTROBOSCOPIO, ES UN INSTRUMENTO QUE SE USA PARA: B CHEQUEAR LOS MANMETROS
LOS CILINDROS GIRSCOPOS TERMMETROS
VENTILADA HACIA LA PRESIN UNA CAJA IMPERMEABLE A VENTILADA HACIA LA

LA CAJA DEL ALTMETRO, ES: A HERMTICA
ESTTICA LA LLUVIA CABINA
NINGUNA RESPUESTA ES
EN UN INDICADOR ACELERMETRO DE UNA AERONAVE LA CANTIDAD DE "G" MXIMAS A
CORRECTA, PUESTO QUE
POSADA EN TIERRA, LAS MANECILLAS DEBERAN INDICAR EN A UNA "G" CERO "G" LA QUE SE PUEDE SOMETER LA
LA AERONAVE NO EST
FORMA NORMAL: AERONAVE
VOLANDO
LA PRESIN ESTTICA, Y
LA PRESIN PITOT Y
TIENE UNA CAJA
EL VARIMETRO, EST CONECTADO A: A LA PRESIN ESTTICA VENTILADO A LA PRESIN LA PRESIN PITOT SOLAMENTE
HERMETICAMENTE
ESTTICA
CERRADA
REVOLUCIONES POR MINUTO REVOLUCIONES POR REVOLUCIONES POR MINUTO DEL REVOLUCIONES POR
EL INSTRUMENTO TACMETRO, INDICA : C
DE LA HLICE SEGUNDO DEL MOTOR CIGUEAL HORA DE LOS CILNDROS
LA UNIN FRA EST

LA UNIN CALIENTE EST AMBAS UNIONES ESTN UBICADA EN EL
DNDE ESTN UBICADAS LAS UNIONES CALIENTE Y FRA, EN AMBAS UNIONES ESTN
A UBICADA EN EL CILINDRO, Y UBICADAS EN EL CILNDRO, Y LA
UN SISTEMA INDICADOR DE TEMPERATURA DE CILNDROS? UBICADAS EN EL CILNDRO
LA FRA EN EL INSTRUMENTO INSTRUMENTO CALIENTE EN EL
INSTRUMENTO
EL COMPS MAGNTICO USADO EN LOS AVIONES, INDICA: B VARIACIN MAGNTICA NORTE MAGNTICO NORTE GEOGRFICO LATITUD GEOGRFICA
QU TIPO DE ELEMENTO SENSITIVO, ES EL USADO EN UN UNA HORQUILLA

C UN TUBO BOURDON UN FUELLE (ANEROIDE) UN DIAFRAGMA
INDICADOR DE PRESIN DEL MLTIPLE DE ADMISIN? BIMETLICA
LA DESVIACIN DEL COMPS MAGNTICO, ES LA DIFERENCIA MAGNTICO Y RUMBO DEL VERDADERO Y RUMBO DEL DEL COMPS Y LA
A VERDADERO Y MAGNTICO
ANGULAR ENTRE EL RUMBO: COMPS COMPS VARIACIN
Versin: 001-2010
90 DETRS DE LA
90 DELANTE DE LA
LA PRECESIN DE UN GIRSCOPO, ES UN CAMBIO DE DEPENDIENDO DEL SENTIDO EN LNEA CON LA FUERZA DIRECCIN DE
B DIRECCIN DE ROTACIN
DIRECCIN QUE SE PRODUCE: DEL VIRAJE DE LA AERONAVE APLICADA AL GIRSCOPO ROTACIN DEL
DEL GIRSCOPO
GIRSCOPO
CUL SER EL RESULTADO, SI LA LNEA DE PRESIN EL ALTMETRO INDICARA
EL ALTMETRO Y EL EL ALTMETRO Y EL
ESTTICA DE UN INSTRUMENTO LLEGA A SER DESCONECTADA MENOS, Y EL EL ALTMETRO INDICAR MAS, Y
D VELOCMETRO INDICARN VELOCMETRO
DENTRO DE UNA CABINA PRESURIZADA DURANTE UN VUELO VELOCMETRO INDICAR EL VELOCMETRO MENOS
MAS INDICARAN MENOS
DE CRUCERO? MAS
CUALES DE LOS SIGUIENTES TIPOS DE GENERADORES DE CORRIENTE DIRECTA

DE CORRIENTE DIRECTA DE DE CORRIENTE DIRECTA DE
ELCTRICOS, SON COMNMENTE USADOS EN LOS B TRIFSICOS DE ENROLLADO
ENROLLADO SHUNT ENROLLADO EN SERIE
TACMETROS ELCTRICOS? COMPUESTO
INDICADOR DE
QU INSTRUMENTO EN UN MOTOR DE TURBINA GAS, ES INDICADOR DE TEMPERATURA INDICADOR DE RELACIN DE INDICADOR DE RPM. DEL
C TEMPERATURA DE LOS
USADO PARA DETERMINAR EL EMPUJE DEL MOTOR? DE ENTRADA A LA TURBINA PRESIN DEL MOTOR (EPR) COMPRESOR
GASES DE ESCAPE
LA MAYOR PARTE DE LOS MEDIDORES "DC", USAN EL LAS FUERZAS ELECTRNICAS UNA BOBINA Y UN IMANES Y LNEAS DE
B EL TUBO BOURDON
PRINCIPIO DE: IGUALES Y OPUESTAS RESORTE DE EQUILIBRIO FUERZA
EL MANMETRO INDICADOR DE PRESIN EN EL MLTIPLE, ES

D BOURDON PITOT TERMMETRO BARMETRO
ESENCIALMENTE UN:
DESDE EL SISTEMA DE SINCRONIZANDO CON LA

UN SISTEMA DIRECTOR DE VUELO, OBTIENE SU SEAL DE EL DIRECTOR DE VUELO NO
C COMPASES DE LA DESDE UN GIRSCOPO VERTICAL INFORMACIN DEL
RUMBO (HEADING) REQUIERE SEAL DE RUMBO
AERONAVE COMPAS MAGNTICO
PUEDEN SER AJUSTADOS
SON PROYECTADOS PARA UNA PUEDEN SER REPARADOS PUEDEN SER INSTALADOS CON
EN SU LARGO PARA
LOS ALAMBRES ELCTRICOS DEL "PAR TERMO ELCTRICO" A INSTALACIN ESPECFICA, Y USANDO CONECTORES CUALQUIER ALAMBRE AL
AJUSTAR SU
NO DEBEN SER ALTERADOS SOLDADOS CONTACTO DEL INDICADOR
INSTALACIN
EL COMBUSTIBLE QUE EL FLUJO DEL
EL OBJETIVO DEL MANMETRO DE COMBUSTIBLE ES, EL COMBUSTIBLE QUE SE LA PRESIN CON QUE LA BOMBA
C CONSUME EL MOTOR EN COMBUSTIBLE HACIA EL
INDICAR: CONSUME POR HORA ENTREGA COMBUSTIBLE
VUELO CARBURADOR
Versin: 001-2010
FUERZA TERMO-
LA TEMPERATURA DE CABEZA DE CILNDRO, ES MEDIDA POR DIFERENCIA DE VOLTAJE, DIFERENCIA EN EL VOLTAJE,
ELECTROMOTRZ, PRODUCIDA RESISTENCIA, EN UNA
MEDIO DE UN CIRCUITO DE "PAR TERMO ELCTRICO", EL CUAL A ENTRE DOS EMPACADURAS ENTRE DOS METALES DEL MISMO
ENTRE DOS METALES EMPACADURA DE METAL
MIDE LA: DE METAL TIPO
DISMILES
LA MALA INSTALACIN, RESPECTO DEL EJE LONGITUDINAL

DEL AVIN, DE UN COMPS MAGNTICO O UNIDAD CUALQUIERA, SI EL AVIN ES
B EL COEFICIENTE B EL COEFICIENTE A EL COEFICIENTE C
DETECTORA EN UN SISTEMA DE COMPASES, SE PUEDE ALINEADO CON RUMBO NORTE
CORREGIR DURANTE LA COMPENSACIN APLICANDO:
EL INDICADOR DE UN SISTEMA DE TACMETRO, BSICAMENTE

D EL VOLTAJE FLUJO DE CORRIENTE POLARIDAD DEL VOLTAJE FRECUENCIA
EST RESPONDIENDO A CAMBIOS EN:
QUE INSTRUMENTO BSICO, ES USADO EN MUCHOS AVIONES

UN MEDIDOR DE UN MEDIDOR DE LABES
PARA INDICAR LA TEMPERATURA DE LA CABEZA DE LOS D UN ELECTRODINAMMETRO UN GALVANMETRO
TEMPERATURA DE HIERRO
CILNDROS?
NUDOS O MILLAS POR

LA VELOCIDAD INDICADA, ES MEDIDA EN: B KILMETROS MILLAS O NUDOS PIES POR MINUTOS
HORA
LA PRESIN DE LA MEZCLA
LA PRESIN CON QUE SALE LA
AIRE- COMBUSTIBLE A LA LA PRESIN CON QUE LLEGA EL NINGUNA RESPUESTA ES
EL MANMETRO DE PRESIN DE CARGA, INDICA: B MEZCLA AIRE- COMBUSTIBLE
ENTRADA DE LOS COMBUSTIBLE AL CARBURADOR CORRECTA
DESDE EL CARBURADOR
CILNDROS
EN EL ALTMETRO, EL MECANISMO SENSITIVO INDICA UN LOS MARCADORES DE LAS MANECILLAS Y LA ESCALA LA ESCALA BAROMTRICA
A LAS MANECILLAS SOLAMENTE
CAMBIO DE PRESIN ATMOSFRICO, POR EL MOVIMIENTO DE: REFERENCIA SOLAMENTE BAROMTRICA SOLAMENTE
EL LLAMADO ERROR DE DESVIACIN QUE PRESENTA UN

GIRSCOPO LIBRE, COMO CONSECUENCIA DE SU TRASLADO
D ERROR DE CORIOLIS ERROR DIRECCIONAL ERROR DE TRASLACIN DESVIACIN APARENTE
DESDE UN PUNTO GEOGRFICO A OTRO, TAMBIN SE CONOCE
COMO:
EL MEDIDOR DE FLUJO DE
QU UNIDAD INDICA CON MAYOR PRESICIN, EL CONSUMO EL INDICADOR DE PRESIN DE EL INDICADOR ELECTRNICO DE
B COMBUSTIBLE (FUEL EL REGULADOR DE FLUJO
DE COMBUSTIBLE EN ALGUNOS MOTORES RECPROCOS? COMBUSTIBLE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
FLOW)
Versin: 001-2010
LOS INDICADORES DE VELOCIDAD O VELOCMETROS, SON
LA PRESIN PITOT, Y LA LA PRESIN PITOT, Y LA LA PRESIN ESTTICA, Y LA SOLAMENTE MIDEN LA
SENSIBLES A LA PRESIN, Y MIDEN LA DIFERENCIA DE A
PRESIN ESTTICA PRESIN DINMICA PRESIN DE IMPACTO PRESIN DEL PITOT
PRESIN ENTRE:
LA RELACIN DE AIRE-
EN UN MOTOR RECPROCO, EL INDICADOR DE TEMPERATURA LA TEMPERATURA DEL EL CONSUMO ESPECFICO LA POTENCIA DE SALIDA DEL COMBUSTIBLE QUE EST
D
DE LOS GASES DE ESCAPE, SE UTILIZA PARA COMPENSAR: CARBURADOR DEL COMBUSTIBLE CIGUEAL SIENDO QUEMADA EN
LOS CILNDROS
LA DIFERENCIA ENTRE LA LA DIFERENCIA ENTRE LAS

LA PRESIN ABSOLUTA DE LA LA PRESIN DINMICA
EL MECANISMO DEL VELOCMETRO, MIDE: C PRESIN ESTTICA Y LA PRESIONES AREAS ESTTICA Y
TUBERA PITOT DE LA TUBERA PITOT
PRESIN ATMOSFRICA PITOT
PARA EVITAR LA FORMACIN DE HIELO EN LOS TUBOS PITOT, CUALQUIERA DE LOS

B ETIL GLICOL RESISTENCIAS ELCTRICAS LQUIDO ANTI-HIELO
SE EMPLEA: TRES SISTEMAS
COMPENSAR LA AERONAVE, SI NO MEDIR LA VLVULA DE

ANTE UNA FALLA EN UN SISTEMA DE COMPASES, ES INSTALAR LA VLVULA DE FLUJO TODAS LAS RESPUESTAS
B SE CAMBIA LA VLVULA DE FLUJO CON UN MULTI-
FUNDAMENTAL: CON TORNILLOS MAGNTICOS SON CORRECTAS
FLUJO TESTER
RANGO NORMAL DE RANGO DE OPERACIN LMITES MXIMOS Y

LA LNEA ROJA EN UN INSTRUMENTO, INDICA: D RANGO DE PRECAUCIN
OPERACIN PELIGROSO MNIMOS PERMITIDOS
EL TRANSMISOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE, EST DISEADO

B HIDRULICAMENTE ELCTRICAMENTE VISUALMENTE MECNICAMENTE
PARA TRANSMITIR DATOS:
EL COMPENSADOR DEL COMPS MAGNTICO, COMPENSA POR: D VARIACIN EL COEFICIENTE "A" ERROR DE INSTALACIN DESVIACIN
EVITAR QUE LA PRESIN DEL PROTEGER LOS INSTRUMENTOS RETENER EN EL

LA CAJA DE INSTRUMENTO CON CIERRE HERMTICO, SE USA EVITAR INTERFERENCIA
A AIRE DE LA CABINA, PENETRE UBICADOS AL LADO DE UNA INSTRUMENTO LA
PARA: MAGNTICA
EN EL INSTRUMENTO INTERFERENCIA MAGNTICA PRESIN DE CABINA
LA RESISTENCIA ELCTRICA DE UN METAL, VARA DE

UN TERMMETRO
ACUERDO A COMO VARE LA TEMPERATURA, LO QUE ES UNA B UN RELAY BIMETLICO UN TERMMETRO TERMOCPLA UN TERMOSTATO
ELCTRICO
CARACTERSTICA USADA EN:
Versin: 001-2010
VERIFICAR LOS RANGOS DE
PINTAR UNA MARCA DE F, EN
AL COLOCAR APLICACIONES DE COLORES SOBRE EL VIDRIO DE OPERACIN, CON EL USAR PINTURA FLUORESCENTE NINGUNA RESPUESTA ES
B LAS CONEXIONES DEL
ALGN INSTRUMENTO, SE DEBE: MANUAL DE VUELO DE LA PARA VUELOS NOCTURNOS CORRECTA
INSTRUMENTO
AERONAVE
CUL DE LOS SIGUIENTES, ES UNO DE LOS INSTRUMENTOS

D CHT VELOCMETRO INDICADOR DE SUCCIN TACMETRO
PRIMARIOS DE UN MOTOR RECPROCO?
TEMPERATURA DE CABEZA TEMPERATURA DE

TEMPERATURA DE ACEITE, PRESIN DE COMBUSTIBLE,
GENERALMENTE, EL INSTRUMENTO TRPLE USADO EN DE CILNDROS, PRESIN ACEITE, PRESIN DEL
A PRESIN DE COMBUSTIBLE, Y PRESIN DE ACEITE, Y
AVIACIN GENERAL, INDICA LO SIEGUIENTE: DE ACEITE, Y FLUJO DE COMBUSTIBLE,
PRESIN DE ACEITE TEMPERATURA DEL AIRE
TEMPERATURA DE ACEITE Y PRESIN DEL MLTIPLE
UN HORIZONTE ARTIFIAL DEL TIPO STAND BY, OPERA CUALQUIER VOLTAJE

C ALIMENTACIN MONOFSICA ALIMENTACIN TRIFSICA 28 V.D.C
NORMALMENTE CON: ALTERNO DISPONIBLE
EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO INDICADOR DE EL RANGO MXIMO DE QUE EL INSTRUMENTO NO EL RANGO DESEADO DE EL RANGO MNIMO DE
C
TEMPERATURA, INDICA: TEMPERATURA INSEGURA EST CALIBRADO TEMPERATURA TEMPERATURA INSEGURA
AMORTIGUAR LA RETARDAR LA
LOS COMPASES MAGNTICOS SON LLENADOS CON LQUIDO CONTRAPESAR LOS CAMBIOS REDUCIR LOS ERRORES DE
B OSCILACIN DEL PRECESIN EN EL
PARA: DE TEMPERATURA Y ALTITUD DESVIACIN
FLOTADOR FLOTADOR
LA MARCA VERDE DE LA ESFERA DE LOS INSTRUMENTOS, RGIMEN DE OPERACIN SON MARCAS PARA DESTACAR RGIMEN PELIGROSO
B RGIMEN DE PREOCUPACIN
INDICA: NORMAL MEJOR LA AGUJA INDICADORA QUE DEBE EVITARSE
EL GIRSCOPO DE UN INDICADOR DE ACTITUD, OPERADO POR NINGUNA RESPUESTA ES

C 8.000 RPM. 22.000 RPM. 15.000 RPM.
SUCCIN, DEBE GIRAR EN FORMA NORMAL A: CORRECTA
A LA ENTRADA DE LA VLVULA A LA SALIDA DE LA BOMBA A LA SALIDA DE LA

LOS MANMETROS DE PRESIN DE ACEITE, ESTAN A LA "Y" DE LA TUBERIA DE
D TERMOSTTICA DEL DE RECUPERACIN DE BOMBA DE PRESIN DE
CONECTADOS: ACEITE
RADIADOR ACEITE ACEITE
Versin: 001-2010
EVITAR VOLAR A ALTURAS
OPERAR EL TUBO PITOT
PARA EVITAR LA HUMEDAD EN EL INTERIOR DE LOS MAS ALL DE LO SOPLAR LAS TUBERAS DEL
C INSTALAR TRAMPAS DE DRENAJE CON EL CALENTADOR
INSTRUMENTOS, SE DEBE: RECOMENDADO POR EL SISTEMA PITOT ESTTICO
ELCTRICO
MANUAL DE VUELO
EN UNA AERONAVE, EL TUBO PITOT DEBE ESTAR ALINEADO NINGUNA RESPUESTA ES

C TRANSVERSAL VERTICAL LONGITUDINAL
RESPECTO AL EJE: CORRECTA
SI SE APLICA PRESIN INTERNA A UN TUBO BOURDON, ESTE: A TIENDE A ESTIRARSE TIENDE A CURVARSE PERMANECE IGUAL SE DETERIORA
EL AJUSTE DE LA ESCALA
EL AJUSTE DE LA PRESIN AL DE PRESIN PARA QUE EL AJUSTE DE LA PRESIN
NIVEL DEL MAR ESTNDAR MARQUE LA ELEVACIN PREDOMINANTE EN UN
TODAS LAS RESPUESTAS
EL QNH EN UN ALTMETRO, SE REFIERE A: B (29,92" HG) PARA QUE DEL AERDROMO SOBRE AERDROMO PARA QUE MARQUE
SON CORRECTAS
MARQUE LA ELEVACIN DEL EL NIVEL DEL MAR "CERO" EN EL ATERRIZAJE Y
AERDROMO DURANTE ATERRIZAJE Y DESPEGUE
DESPEGUE
QU COLOR DE PINTURA ES USADA PARA INDICAR SI UNA

C ROJA VERDE BLANCA AMARILLA
CUBIERTA DE VIDRIO DE UN INSTRUMENTO SE HA GIRADO?
DIVIDIENDO LA PRESIN SUMANDO LA PRESIN DIVIDIENDO LA PRESIN

MULTIPLICANDO LA PRESIN
TOTAL DE SALIDA DE LA TOTAL DE SALIDA DE LA TOTAL DE ENTRADA AL
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