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Of86
Prembulo
La norma NCh1974 ha sido preparada por la Divisin de Normas del Instituto Nacional de
Normalizacin, y en su estudio participaron los organismos y las personas naturales
siguientes:
I
NCh1974
MINVU Santiago Castillo R.
Jaime Tllez T.
Mutual de Seguridad Juan Bolbarn S.
Pinturas Adolfo Stierling y Ca. Ltda. Alejandro Raffo C.
Pinturas Baco S.A.C.I. Eugenio Lucero D.
Pinturas Blundell S.A. Rodrigo Infante T.
Pinturas Revor S.A. Domingo Barbagelata C.
Pinturas Val S.A. Jorge Pineda O.
Universidad de la Frontera Luis Lpez M.
Universidad Tcnica Federico Santa Mara Gustavo Jacquin N.
Universidad de Valparaso Eduardo Cruzat F.
Fuenzalida P., Juan Juan Fuenzalida P.
Esta norma concuerda parcialmente con la norma ASTM D 1360 Test Method for Fire
Retardancy of Paints (Cabinet Method).
Esta norma ha sido aprobada por el Consejo del Instituto Nacional de Normalizacin, en
sesin efectuada el 11 de Diciembre de 1985.
Esta norma ha sido declarada norma chilena oficial de la Repblica, por Decreto N17, de
fecha 30 de Enero de 1986, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, publicado en el
Diario Oficial N32.407, del 25 de Febrero de 1986.
II
NORMA CHILENA OFICIAL NCh1974.Of86
1.1 Esta norma describe un procedimiento de ensayo para determinar el retardo al fuego
de pinturas.
1.2 Esta norma permite determinar, de modo cuantitativo, las propiedades retardantes al
fuego producidas por una o varias capas de pintura aplicada sobre superficies de madera,
a travs de la determinacin de la prdida de masa y el ndice de carbonizacin de las
probetas recubiertas con dicha pintura.
1.3 Este mtodo se utiliza, solamente, para medir y describir las propiedades de las
pinturas en respuesta a la llama, bajo condiciones controladas de laboratorio. Por lo tanto
no debe ser considerado o usado para la descripcin, la evaluacin o la reglamentacin del
riesgo de incendio real.
2 Terminologa
2.1 retardo al fuego de la pintura: capacidad exhibida por una pintura para retardar la
propagacin de la llama sobre un substrato recubierto con dicha pintura.
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NCh1974
4 Aparatos y materiales
4.1 Aparato, formado por una base y un soporte metlico para apoyar las probetas con
una inclinacin de 45 (ver figura 3).
NOTA - En su interior la velocidad del aire ascendente, debe estar comprendida entre 0,05 y 0,2 m/s, (ver
figura 1).
4.7 Recipiente metlico para el combustible, de forma cilndrica. Sus dimensiones son las
siguientes:
- dimetro exterior : 24 mm
- altura exterior : 17 mm
- espesor de pared : 1 mm
- capacidad total : 6 ml
- volumen de combustible : 5 ml
NOTA - Como alternativa de combustible se puede utilizar una mezcla del mismo calor de combustin que el
etanol absoluto, compuesta por 71,4% de isopropanol y 28,6% de metanol, de la calidad correspondiente a
reactivos.
5 Probetas
5.1.1 Las probetas deben ser de madera de pino insigne, desprovistas de nudos y otras
imperfecciones, de superficies cepilladas y lijadas.
5.1.2 Previo acuerdo con el solicitante, se pueden emplear otras maderas, tales como las
sealadas en la tabla siguiente:
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Tabla - Densidad de las maderas y masa de las probetas, acondicionadas bajo una humedad relativa
del 50% 5% y temperatura de 23C 2C durante 14 das
5.2.1 Preparar a lo menos diez probetas de 300 mm x 150 mm x 600 mm, (ver 5.1).
5.2.2 Acondicionar durante 14 das las probetas (sin pintura) en una atmsfera controlada
con humedad relativa de 50% 5% y temperatura de 23C 2C.
Despus del acondicionamiento, pesar las probetas y eliminar aquellas cuya masa no est
comprendida entre 110 g a 130 g si son de pino. Si no lo son, eliminar aquellas que no
cumplan con la tercera columna de la tabla anterior.
5.2.3 Aplicar la pintura con brocha bajo las recomendaciones del peticionario procurando
obtener un recubrimiento lo ms uniforme posible. La aplicacin puede efectuarse merced
a otros medios convencionales. Recubrir tambin con la pintura los cantos de las
probetas. Cuando se aplique ms de una capa de pintura, entre una capa y la siguiente,
dejarla secar segn las recomendaciones sealadas y despus de aplicar la capa final,
secarlas durante 14 das bajo las condiciones controladas que se indican en 4.5. Antes de
someter las probetas al ensayo de combustin, colocarlas en el horno a 50C 2C
durante 24 h.
m = m2 m1
en que:
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6.2 Pesar las probetas redondeando el mltiplo ms cercano de 0,1 g y anotar la masa.
6.4 Colocar el recipiente del combustible, centrado sobre la base metlica, de modo que
la distancia horizontal de su borde ms cercano a la probeta sea de 25 mm (ver figuras 2
y 3).
6.5 Agregar al recipiente 5,0 ml de etanol absoluto o bien una mezcla que tenga el mismo
calor de combustin (ver nota de 4.8), y encenderlo mediante una llama que tenga una
longitud aproximada de 13 mm. Al inicio de cada prueba el recipiente debe estar a la
temperatura ambiente del laboratorio.
6.6 Cerrar la puerta de la cmara de ensayo y comprobar que la corriente de aire se ajuste
a lo exigido en 4.3 para asegurar que la combustin sea completa.
6.7 Dejar que el ensayo prosiga hasta que la llama de la probeta se extinga por s misma.
Enfriar cada probeta hasta la temperatura ambiente y pesar hasta el mltiplo ms cercano
de 0,1 g. Determinar la prdida de masa, en gramos, de cada una de las cinco probetas
sustrayendo de su masa original inicial la masa resultante (6.2). Calcular el promedio y la
desviacin normal para la prdida de masa. Si la desviacin normal de las cinco probetas
resulta mayor que el 10% del valor promedio, someter a ensayo cinco probetas
adicionales y calcular el valor promedio y la desviacin normal de la prdida de masa de
las diez probetas.
Con el auxilio de una sierra de dientes finos, cortar las probetas a lo largo de las lneas de
la longitud mxima y de la anchura mxima del ataque. Medir sobre el corte lateral, en
mm, la anchura mxima de carbonizacin de la probeta de madera debajo de la pelcula de
pintura. De una manera similar, medir la longitud mxima de carbonizacin encontrada
sobre el corte longitudinal. Medir la profundidad mxima hasta la cual la carbonizacin ha
penetrado en la madera y tal como se desprende del examen de los cortes longitudinales o
laterales. Determinar el ndice de carbonizacin multiplicando los valores numricos que
corresponden a los mximos de la longitud, la anchura y la profundidad de carbonizacin.
Calcular el promedio y la desviacin normal para el ndice de carbonizacin. Si la
desviacin normal de las cinco probetas iguales resulta mayor que el 10% del valor
promedio, someter a ensayo cinco probetas adicionales y calcular el valor promedio y la
desviacin normal del ndice de carbonizacin de las diez probetas.
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8 Informe
b) norma aplicada;
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Dimensiones en milmetros
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Dimensiones en milmetros
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