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1. INTRODUCCIONON
Para determinar el comportamiento de una bomba centrifuga se recurre al ensayo
elemental en el que, mantenindose constante el nmero de revoluciones n, se
varia el caudal Q cerrando progresivamente la vlvula de paso en el ramal de
impulsin, estos datos tabulados y graficados forman las curvas experimentales
H = 1(Q), Na = 2(Q) y t = 3(Q).
En las instalaciones comunes la bomba se acopla a un motor elctrico cuyas rpm se
pueden considerar constantes sin embargo es frecuente que aunque la bomba gire a
n constante el proceso necesite ms o menos caudal lo puede conseguirse abriendo
o cerrando la vlvula de paso en el ramal impulsin, pero implcitamente se han
cambiado las condiciones de funcionamiento lo que lleva a un punto de desempeo
distinto al supuesto durante la seleccin del equipo.
2. OBJETIVO GENERAL
3. MARCO TEORICO
3.1 descripcin general de las bombas centrifugas (BC)
la bomba centrifuga es una turbo-mquina de flujo radial, con flujo de dentro hacia afuera
presentando por lo general un rea de paso de agua relativamente reducido en relacin
con el dimetro del rotor o impulsor, con objeto de obligar al fluido a hacer un recorrido
radial largo aumentado la accin centrifuga.
la parte superior, y va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente
a la abertura de impulsin. Su misin es la de recoger el lquido que abandona el rodete
a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del lquido,
transformando parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin,
que crece a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta, presin que se
suma a la alcanzada por el lquido en el rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes que
gua el lquido antes de introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es
evacuado a la
presin y velocidad creadas en la bomba.
Estos son, en general, los componentes de una bomba centrfuga aunque existen
distintos tipos y variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las
turbinas hidrulicas, salvo que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se
aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la
rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al
lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento
y posterior elevacin.
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Si la bomba est bien seleccionada para la red funcionara en el punto nominal (punto N,
B-max).
El desempeo de una bomba, para una velocidad de rotacin del impulsor y viscosidad del
lquido dado, involucra tres parmetros bsicos:
Figura 2
La potencia que la bomba entrega al fluido (Pw), es igual al producto del peso especfico del
mismo, por el flujo de operacin, por el cabezal total desarrollado por la bomba a ese flujo
de operacin, de tal manera que:
Por otra parte, la potencia requerida para mover el motor de la bomba, es conocida como la
potencia al freno (BHP), y sta definida por :
Esta eficiencia est compuesta, a su vez, por tres tipos de eficiencia:(a) Volumtrica, (b)
Hidrulica y (c) Mecnica.
La eficiencia volumtrica, podra definirse por :
donde Pf es la potencia perdida por friccin mecnica en baleros y otros puntos de contacto
en la mquina.
Por definicin tenemos que la eficiencia total de la bomba est formada por el producto de
las tres contribuciones:
Para mejorar las caractersticas de eficiencia de una bomba, es necesario trabajar en las
tres reas.
Cabe hacer notar, que el breve anlisis presentado, no toma en cuenta qu tan eficiente es
el motor que mueve la flecha de la bomba, y esto es consecuencia de cmo se ha definido
BHP en la ecuacin (2).
Realmente podra definirse a BHP en trminos de la potencia suministrada al motor y de una
eficiencia del motor como:
4. METODO DE EXPERIMENTACION
bomba centrifuga
motor elctrico de accionamiento.
Piezmetro y manmetro
Contador volumtrico
Tubera de aspiracin e impulsin
Vlvulas para regular el caudal
Depsito de agua
Cronometro digital
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MEDIDOR DE FLUJO
Marca H2Ole!
Industria Italiana
Color Azul
CARACTERISTICAS
Unidades M3/H
Alcance Min. 0
Max.
Sensibilidad 0.0001 Fig.4.1.1 Medidor de Flujo
Incertidumbre 0.00005
MOTOR - BOMBA
Marca Foras
Industria Italiana
Color azul
Q 20-90 [l/min] H 26-17.5 [m]
Hmax 26[m] Hmin 17.5[m]
V 220 - 230 0.8 HP
-1
2800 [min ] 0.59 [kW]
4.5 [A] Hz 50 Fig.4.1.2 Motor
Cinta mtrica
Marca Mikasa
Industria americana
Color Verde y negro
Unidad de medicin mm, cm, m
Alcance 0 - 3000 mm
Sensibilidad 1 mm
Incertidumbre 0,5 mm Fig.4.1.3 Cinta Mtrica.
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MANMETRO DIGITAL
Marca COLE-PRMER
Industria Brasilera
Color Negro
CARACTERISTICAS PARA EL MANOMETRO
Unidades Bar
Alcance Min. 0
Max. 4
Sensibilidad 0.1
Incertidumbre 0.01 Fig.4.1.4 Manmetro bourdon
4.1.3. Montaje
N Hu [m.c.a.]
1 9,511
2 11,743
3 13,925
4 16,065
5 18,196
6 20,306
7 22,406
Tabla 2 Transformacin de la presin de bar a m.c.a.
4.5. Clculos
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= ( ) (m.c.a.) (4.2)
N Hu [m.c.a.]
1 9,511
2 11,743
3 13,925
4 16,065
5 18,196
6 20,306
7 22,406
Tabla 3 Altura til de la Bomba
= (W) (4.3)
N Nu [W]
1 185,655
2 202,519
3 203,862
4 193,327
5 165,694
6 125,452
7 0
Tabla 4 resultados potencia til de la bomba
c) Caudal: = ( )/ ( /s)
N Q [m^3/s]
1 0,002000
2 0,001767
3 0,001500
4 0,001233
5 0,000933
6 0,000633
7 0
Tabla 5 Resultados obtencin de Caudal
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185,655[]
= 100%
590[]
= 0,31466949 100%
= 31,47%
20
15
10
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025
Axis Title
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DIAGRAMA Nu vs Q
250
200
150
100
50
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025
Axis Title
DIAGRAMA Hu vs Q
25
15
10
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025
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DIAGRAMA Nu vs Q
250
y = -8E+07x2 + 255876x - 1.4348
200
150
100
50
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025
-50
250
200
150
Hu [m.c.a.]
Nu [W]
100
50
0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025
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5.- CUESTIONARIO
R.- Segn la potencia del motor para una altura mnima Hmin = 17,5 [m] el rendimiento
seria al 100 % ya que la altura de nuestro sistema es menor a esa y es de 20,75819672
[m] nuestro rendimiento seria al 100% en este punto.
Tambin se debe considerar que el rendimiento de la bomba bajo por la subida atmosfrica
ya que la mayora de las mquinas estn construidas a nivel del mar.
N (Q) = f (Q)
f(Q) = 1 2 2 2
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K1, K2, K3 son los coeficientes de la ecuacin donde estos en su aplicacin fsica llegan a
ser
K1 k2 k3 = f(Q)
22
1 =
Podemos interpretar que ser igual cociente de la velocidad tangencial en el exterior del
rodete al cuadrado entre la aceleracin de la gravedad por el rea de salida del fluido por
la tangente del Angulo que forman la velocidad absoluta con la aceleracin angular
2
2 =
2 2
3 =
0,0185[KW]
16 [mca]
9,511[mca]
31,47%
0,002000 [m3/s]