Chasis 30A

Chasis
GENERALIDADES
ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS
ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
RUEDAS Y NEUMTICOS
SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIN DE

LOS NEUMTICOS
CONJUNTO DE LA DIRECCIN
DIRECCIN ASISTIDA
MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS
FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMTICO
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
JK0B - JK0D - JK0F - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K
77 11 316 063 Edicin 2 - AGOSTO 2002 EDITION ESPAGNOLE
"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha
de publicacin de dicho documento. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT.
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
RENAULT 2002
Chasis
Sumario
Pginas Pginas
30A GENERALIDADES 33A ELEMENTOS PORTADORES

TRASEROS
Esquema de principio del circuito
de frenado 30A-1 Pastillas de freno trasero 33A-1
Racores y canalizaciones del circuito Estribo de freno trasero 33A-3
de frenado 30A-2 Soporte del estribo de freno trasero 33A-4
Lquido de freno 30A-3 Disco de freno trasero 33A-5
Constitucin y dimensiones de los Buje de la rueda trasera 33A-6
elementos de frenado 30A-4 Portamanguetas trasero 33A-7
Purga del circuito de frenado 30A-5 Muelle de suspensin trasera 33A-8
Caractersticas de las barras Amortiguador trasero 33A-9
estabilizadoras 30A-6 Barra transversal 33A-10
Pares de apriete 30A-7 Barra anti-aproximacin 33A-11
Alturas bajo casco 30A-10 Tren trasero completo 33A-12
31A ELEMENTOS PORTADORES 35A RUEDAS Y NEUMTICOS

DELANTEROS
Identificacin de una llanta 35A-1
Pastillas de freno delantero 31A-1 Identificacin de los neumticos 35A-2
Estribo de freno delantero 31A-2 Equilibrado 35A-3
Soporte del estribo de freno delantero 31A-4 Caractersticas 35A-4
Disco de freno delantero 31A-6
Portamanguetas del semi-tren delantero 31A-7
Combinado muelle - Amortiguador 31A-8
Muelle de suspensin delantera 31A-10 35B SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA
Brazo inferior del semi-tren delantero 31A-12 PRESIN DE LOS NEUMTICOS
Barra estabilizadora delantera 31A-15
Cuna delantera 31A-18 Generalidades 35B-1
Captador de presin de los neumticos 35B-2
Neumtico 35B-3
Sustitucin de la vlvula 35B-4
Ruedas y neumticos 35B-5
Recepcin radiofrecuencia 35B-6
Edicin 2
Pginas Pginas
36A CONJUNTO DE LA DIRECCIN Motor G9T - Direccin a derecha

Cilindro emisor del embrague 37A-36
Rtula axial 36A-1 Canalizacin de alimentacin receptor 37A-40
Eje retrctil 36A-3 Canalizacin de alimentacin emisor 37A-43
Pedal de embrague 37A-46
Motor P9X - Caja de velocidades SU1
Mando externo de velocidades 37A-50
36B DIRECCIN ASISTIDA Cable de seleccin 37A-55
Motor todos los tipos- Caja de velocidades
Caja de direccin 36B-1 PK6
Columna de direccin 36B-4 Mando externo de velocidades 37A-58
Bomba de direccin asistida 36B-8
Polea de la bomba 36B-11
Buje de la bomba 36B-15
Control de presin de la bomba 36B-16 37B FRENO DE APARCAMIENTO
Presentacin 37B-1
Preconizaciones y aspectos de seguridad 37B-2
37A MANDO DE ELEMENTOS Empuadura de emergencia 37B-3
MECNICOS Unidad de mando 37B-4
Cables de mando 37B-8
Bomba de frenos 37A-1 Paleta 37B-12
Amplificador de frenado 37A-4 Afectacin de las vas de la paleta 37B-13
Filtro de aire de amplificador de frenado 37A-6 Captador de posicin de pedal
Bomba de vaco 37A-7 de embrague 37B-14
Despiece emisor receptor del embrague 37A-8
Motores todos los tipos - Direccin a
Izquierda
Canalizacin de alimentacin receptor 37A-9 38C ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Cilindro emisor del embrague 37A-12
Motor F4R Turbocomprimido- Direccin a Presentacin 38C-1
derecha Designacin de las piezas 38C-2
Canalizacin de alimentacin emisor 37A-16 Grupo electrobomba del sistema
Cilindro emisor del embrague 37A-19 antibloqueo de ruedas 38C-3
Canalizacin de alimentacin receptor 37A-23 Calculador de antibloqueo de ruedas 38C-5
Motor F9Q - Direccin a derecha Captador de ngulo del volante 38C-6
Canalizacin de alimentacin emisor 37A-26 Calibrado del captador del ngulo
Canalizacin de alimentacin receptor 37A-29 del volante 38C-8
Cilindro emisor del embrague 37A-32 Captadores de velocidad de guiada y
de aceleracin transversal 38C-9
Entrehierro de los captadores de velocidad
de las ruedas 38C-11
Captadores de velocidad de ruedas 38C-12
Captadores de presin del circuito
de freno 38C-13
Purga del circuito de frenado 38C-14
Edicin 2
130A
GENERALIDADES
Esquema de principio del circuito de frenado 30A
IMPORTANTE
el esquema siguiente es un esquema de principio
general; no hay que tomarlo en ningn caso como
referencia para las tomas y Ia afectacin de los
circuitos. En la sustitucin de uno de los elementos
constitutivos del circuito de frenado de un vehculo,
es preciso marcar siempre las tuberas antes del
desmontaje, a fin de conectarlas imperativamente
en sus posiciones iniciales.
FRENADO EN "X"
30A-1 Edicin 2
GENERALIDADES
Racores y canalizaciones del circuito de frenado 30A
La conexin de las canalizaciones entre la bomba de

frenos, estribos y grupo hidrulico se efecta
mediante racores roscados de PASO MTRICO.
En consecuencia, es importante utilizar solamente las

piezas que figuran en el catlogo de piezas de
recambio de este vehculo.
Identificacin de las piezas:

FORMA del extremo de las TUBERAS de acero o
de cobre (A).
FORMA de los ALOJAMIENTOS ROSCADOS en los
rganos (B).
FORMA DE LOS RACORES de tubera (C).
Las tuberas son de color VERDE o NEGRO.
30A-2 Edicin 2
GENERALIDADES
Lquido de frenos 30A
ESPECIFICACIONES
Conforme con las normas SAE J 1703-DOT4.
Para una utilizacin ptima del frenado, Renault preconiza un lquido de frenos de baja viscosidad en fro
(mximo 750 mm2/s a - 40 C).
PERIODICIDAD DEL CAMBIO DE LQUIDO DE FRENO
La tecnologa de nuestros frenos y, en particular, de nuestros frenos de discos (pistones huecos que transmiten
poco el calor, baja cantidad de lquido en el cilindro, estribos deslizantes que evitan tener una reserva de lquido en
la zona menos refrigerada de la rueda) nos ha permitido rebajar al mximo el riesgo de vapor lock, incluso en el
caso de una utilizacin intensiva de los frenos (zona montaosa). Los lquidos de freno actuales sufren una ligera
degradacin en el transcurso de los primeros meses de utilizacin, como consecuencia de una ligera toma de
humedad, lo que lleva a preconizar un cambio del lquido: ver carnet de mantenimiento del vehculo.
Rellenado de nivel:
El desgaste de las pastillas de freno provoca un descenso progresivo del nivel del lquido de freno en el depsito.
Es intil compensar este descenso, el nivel se restablecer en el prximo cambio de pastillas. Evidentemente no
debe, no obstante, descender por debajo de la marca del mnimo.
Lquidos de freno homologados:
La mezcla en el circuito de frenado de dos lquidos no compatibles puede provocar un gran riesgo de fugas debidas
principalmente al deterioro de las copelas. Para evitar tal riesgo, es imperativo limitarse a los lquidos de freno
controlados y homologados por nuestros laboratorios y conformes a la norma SAE J 1703-DOT 4.
30A-3 Edicin 2
GENERALIDADES
Constitucin y dimensiones de los elementos de frenado 30A
FRENOS DELANTEROS (mm)
Dimetro de los pistones 60
Dimetro de los discos 308

324
Espesor de los discos 28
Espesor mnimo de los discos* 25,4
Alabeo mximo de los discos 0,2
Espesor de las pastillas (soporte incluido) 17,5
Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 8
FRENOS TRASEROS (mm)
Dimetro de los pistones 38
Dimetro de los discos 300
Espesor de los discos 11
Espesor mnimo de los discos* 9,5
Alabeo mximo de los discos 0,2
Espesor de las pastillas (soporte incluido) 16,6
Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 8
BOMBA DE FRENOS (mm)
Dimetro 25,4
(*) Los discos de frenos no se pueden rectificar. Las rayaduras o desgastes muy importantes imponen la sustitucin
de los discos.
30A-4 Edicin 2
GENERALIDADES
Purga del circuito de frenado 30A
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Aparato de purga de los circuitos de frenado
(homologado por RENAULT)
til de diagnstico
Para que haya un funcionamiento correcto, un circuito de frenado debe estar exento de gas (aire exterior al
circuito, vapor de agua, etc.). Por ello, cualquier apertura del circuito requiere una purga del aire contenido
en el circuito tras su cierre.
El envejecimiento del lquido de freno (consultar las periodicidades del mantenimiento) provoca una tasa
de humedad importante que puede crear vapor de agua en el circuito, en ciertas condiciones extremas.
Este envejecimiento requiere el vaciado completo del circuito y despus una purga del aire contenido en el
mismo.
Operaciones previas a toda purga de aire de los circuitos de frenado:

asegurarse de la estanquidad del circuito,
llenar el bocal de lquido de freno (1) a su nivel mximo,
pisar varias veces el pedal del freno, para poner en contacto los elementos mviles del sistema de frenado
(pistones, guarniciones, discos),
aadir lquido de freno (1) a fin de ajustar el nivel en el bocal,
preparar el aparato de purga y ajustar su nivel del lquido de freno (1) a su capacidad mxima (consultar el manual
de utilizacin, siendo el reglaje de la presin aconsejada de 2 bares a 2,5 bares).
Se distinguen dos tipos de purga de aire del circuito de frenado:

una purga de aire, denominada "clsica" o "convencional"; no permite la purga de aire del circuito de regulacin
del grupo hidrulico (2),
una purga de aire del circuito de regulacin del grupo hidrulico (2); esta purga se debe realizar solamente si la
carrera del pedal de freno, "clsica" (3), resulta incorrecta.
Los dos procesos de purga de aire se pueden consultar en el captulo 38C.
(1) Lquido de freno SAE J 1703 DOT4

Para una utilizacin ptima de los vehculos equipados del control dinmico de conduccin, RENAULT
preconiza un lquido de frenos de baja viscosidad en fro (mximo 750 mm 2/s a - 40 C).
(2) El circuito de regulacin se encuentra en la parte interna del grupo hidrulico. Est aislada del circuito clsico
en tanto las electrovlvulas no estn activadas por el calculador o por el til de diagnstico.
(3) Validada por una prueba en carretera que ha provocado una regulacin mediante el grupo hidrulico.
30A-5 Edicin 2
GENERALIDADES
Caractersticas de las barras estabilizadoras 30A
TREN DELANTERO
Dimetro de barra (mm) Identificacin
23,5 Ninguno
TREN TRASERO
Dimetro de barra (mm) Identificacin
39 P1 (1)
41 G1 (1)
(1) Marcado para la identificacin de la barra estabilizadora.
P1
G1
30A-6 Edicin 2
GENERALIDADES
Pares de apriete 30A
TREN DELANTERO
PARES DE APRIETE (en daN.m)
A Tornillos de fijacin del larguero 2,1
B Buln de fijacin inferior del

combinado muelle-amortiguador 18
E Tuerca de fijacin de la rtula

inferior 11
F Tornillos de las columnetas 6,2
G Tornillos de fijacin del soporte de

estribo 10,5
H Tornillos de fijacin superior del

tirante acstico 4,4
I Tornillos de fijacin inferior del
tirante acstico 4,4
J Tornillos de fijacin de la gua 2,1
K Tornillos de fijacin delantera del

brazo inferior 18
L Fijacin de la caja de direccin 18
M Buln de fijacin trasera del brazo

inferior 18
30A-7 Edicin 2
GENERALIDADES

K Tornillos de fijacin delantera del
brazo inferior 18
L Tornillos de fijacin de la caja de
direccin 18
M Buln de fijacin trasera del brazo
inferior 18
N Tornillos de fijacin inferior del
tirante delantero 10,5
O Tornillos de fijacin trasera de la
cuna 10,5
P Tornillos de fijacin trasera del
tirante trasero 10,5
Q Tornillos de fijacin exterior del
tirante trasero 3,2
R Contratuerca de la rtula axial 6,2
S Tuerca de bieleta de la barra
estabilizadora 4,4
T Tornillos de fijacin superior del
B Buln de fijacin inferior del tirante delantero 6,2
combinado muelle-amortiguador 18
U Tuerca de rtula de direccin 3,7
E Tuerca de fijacin de la rtula
V Tuerca de mangueta 28
inferior 11
W Tornillos de fijacin del combinado
muelle-amortiguador 1,8
X Tuerca de fijacin deI amortiguador
2,1
Y Tuerca de fijacin del tope de rebote 6,2
Tornillos de fijacin de los apoyos de
la barra estabilizadora 2,1
30A-8 Edicin 2
GENERALIDADES
FRENADO DELANTERO MANDO DE FRENO
Tornillo de purga 0,8

Tubo de freno de entrada del estribo 1,4
Tuercas de fijacin del servofreno 2,1
Tornillos del soporte de estribo 10,5
Tuercas de fijacin de la bomba de frenos 2,5
Tornillos de fijacin del disco 2
Canalizaciones de salida de la bomba de
frenos 1,4
TREN TRASERO Tornillos de fijacin del grupo hidrulico 0,9
Tornillo superior del amortiguador 7,5 Racor de canalizaciones del grupo

hidrulico 1,4
Tornillo inferior del amortiguador 10,5
Tornillo superior de la barra transversal 10,5

DIRECCIN
Tornillo inferior de la barra transversal 10,5
Tornillo de tope 0,8 PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de fijacin del portamanguetas 10,5 Tornillos de fijacin del Volante 4,4
Tuerca del buje 28 Tornillos de fijacin superior de columna 2,1
Tornillos de la barra anti-acercamiento 6,2 Tornillos de pinza abatible
2,1
Tornillos del apoyo 6,2
Tornillos de rueda 13
FRENADO TRASERO PAR DE APRIETE (en daN.m)
Racor de tubos de freno a la altura del Tuercas de fijacin del bloque de mando 0,9
tren trasero 1,4
Tornillo de purga 0,8
Tubo de freno mixto de entrada del

estribo 1,4

Tornillos de las columnetas 2,8
Tornillos de fijacin del disco 1,5
30A-9 Edicin 2
GENERALIDADES
Alturas bajo casco 30A
Puntos de medida
Las cotas R1 y R2 se toman entre el suelo y los ejes

de la rueda.
La cota W1 se toma entre el suelo y la parte inferior de

la tuerca de fijacin delantera del brazo inferior.
La cota W2 se toma entre el suelo y la parte inferior de

la cabeza del tornillo del apoyo del brazo longitudinal
ms alejada de la rueda.
30A-10 Edicin 2
ELEMENTOS PORTADORES 131A DELANTEROS
Pastillas de freno delantero 31A
Fre. 1190-01 Empujador de pistn del estribo de
freno
REPOSICIN
Tornillos de fijacin de la rueda 13
Al sustituir las pastillas de freno o un disco, sustituir

imperativamente las pastillas y el disco del lado
opuesto.
EXTRACCIN
Verificar el estado de los elementos de frenado;

sustituir las piezas defectuosas.
ATENCIN:
Fijar bien el flexible del freno y el cableado del
captador de velocidad de la rueda, si han sido
desgrapados.
Empujar el pistn mediante el til (Fre. 1190-01) hasta

el fondo de su alojamiento.
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Colocar las pastillas nuevas comenzando por el
interior.
Extraer:
las ruedas delanteras, Colocar:
el muelle de la cara delantera del estribo, el tornillo de la columneta de la parte inferior,
el flexible de freno del amortiguador, el tornillo de la columneta de la parte superior,
los dos tapones situados en el extremo de las el muelle de la cara delantera del estribo;
columnetas, comenzando por la parte inferior.
los dos tornillos de las columnetas.
Apretar a los pares:
los tornillos de columnetas (6,2 daN.m),
Suspender el estribo.
los tornillos de fijacin de la rueda (13 daN.m).
Extraer las pastillas del freno.
IMPORTANTE:
Pisar varias veces el pedal del freno para poner en
contacto los pistones, las pastillas y los discos de
freno.
31A-1 Edicin 2
Estribo de freno delantero 31A
freno
REPOSICIN
Flexible de freno 1,4

opuesto.
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Colocar un aprieta-pedal con el fin de limitar la cada

del lquido de freno.
Extraer:
las ruedas delanteras,
el muelle de la cara delantera del estribo,
la patilla de fijacin del flexible en el estribo, Empujar el pistn mediante el til (Fre. 1190-01) hasta
el flexible de freno en el estribo, el fondo de su dimetro.
los dos tapones situados en el extremo de las
columnetas, Colocar:
los dos tornillos de la columneta (fijaciones del las pastillas,
estribo), el estribo,
el estribo, los tornillos de columneta.
las pastillas.
Sustituir imperativamente el flexible de freno. los tornillos de columneta (6,2 daN.m),
el flexible de freno (1,4 daN.m).
Verificar el estado de los elementos de frenado,
sustituir las piezas defectuosas. Colocar y apretar a los pares los tornillos de fijacin
de la rueda (13 daN.m).
Limpiar los soportes de estribos y los estribos.
31A-2 Edicin 2
Estribo de freno delantero 31A
REPARACIN
Sustituir imperativamente el estribo de freno completo

en caso de rayas en el dimetro interno.
Quitar el guardapolvo de goma.
Interponer una cala de madera entre el estribo y el

pistn para evitar el deterioro del pistn.
Sacar el pistn con aire comprimido. Cualquier seal

de golpe en la falda hace que el pistn sea inservible.
Sacar la junta de seccin rectangular de la garganta

del estribo con ayuda de una lmina flexible de borde
redondeado (tipo galga de espesores).
31A-3 Edicin 2
Soporte de estribo de freno delantero 31A
freno
REPOSICIN
Tornillo de soporte del estribo 10,5
Flexible de freno 1,4

opuesto.
EXTRACCIN
Colocar un aprieta-pedal con el fin de limitar la cada

del lquido de freno.
Extraer:
las ruedas delanteras,
Empujar el pistn mediante el til (Fre. 1190-01) hasta
los tornillos de fijacin del soporte de freno,
el fondo de su alojamiento.
las pastillas,
el soporte de estribo.
Colocar:
el soporte de estribo,
Controlar el estado del flexible de freno. Sustituir si es
los tornillos de fijacin del soporte de estribo,
necesario. En caso de sustituir el estribo, el flexible de
freno debe ser cambiado sistemticamente.
Apretar al par los tornillos de soporte del estribo
(10,5 daN.m).
Verificar el estado de los elementos de frenado,
sustituir las piezas defectuosas.
Colocar:
las pastillas,
Limpiar los soportes de estribos y los estribos.
el estribo,
los tornillos de columnetas.

el flexible de freno (1,4 daN.m).
IMPORTANTE:
freno.
31A-4 Edicin 2
Soporte de estribo de freno delantero 31A
Efectuar una purga parcial del circuito de frenado si el
depsito de compensacin no se ha vaciado
completamente durante la operacin.
Si no, efectuar una purga completa (consultar el

captulo 38C "Purga del circuito de frenado").
Colocar las ruedas.
Apretar al par los tornillo de fijacin de la rueda

(13 daN.m).
31A-5 Edicin 2
Disco de freno delantero 31A
EXTRACCIN
Extraer:
los dos tornillos de fijacin (1) del disco,
el disco.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. los tornillos de fijacin del disco (2 daN.m),
los tornillos del soporte de estribo (10,5 daN.m).
Extraer:
las ruedas delanteras, IMPORTANTE
el estribo (captulo Elementos portadores Pisar varias veces el pedal del freno para poner en
delanteros, "Soporte de estribo de freno contacto los pistones, las pastillas y los discos de
delantero", pgina 31A-4). freno.
Colocar las ruedas.
ATENCIN:
(13 daN.m).
desgrapados.
31A-6 Edicin 2
Portamanguetas del semi-tren delantero 31A
Rou. 604-01 Inmovilizador de bujes
T.Av. 476 Extractor de rtula
Extraer, si es necesario con ayuda de un inmovilizador

de bujes (Rou. 604-01) y de un extractor de rtula
(T.Av. 476):
Tornillo inferior del amortiguador 18
la tuerca (1) del buje,
Tuerca de rtula inferior 11 los dos tornillos de fijacin del disco,
el disco,
Tuerca de rtula de direccin 3,7 la tuerca (2) de la rtula de direccin,
la tuerca (3) de la rtula inferior,
los tornillos de fijacin inferior (4) del amortiguador,
Tornillos del soporte de estribo 10,5 el portamanguetas.
Tuerca del buje 28

REPOSICIN
EXTRACCIN
Sustituir el protector de fuelle de rtula del brazo
inferior.
Los tornillos de la pinza del estribo se deben untar con

producto de tipo FRENBLOC antes de realizar su
montaje.
Apretar al par preconizado:

el tornillo inferior del amortiguador (18 daN.m),
la tuerca de rtula inferior (11 daN.m),
la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m),
los tornillos de fijacin de los discos (2 daN.m),
los tornillos del soporte de estribo (10,5 daN.m),
la tuerca del buje (28 daN.m).
IMPORTANTE:
freno.
NOTA:
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Si el vehculo est equipado de lmparas de Xenn,
efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema (consultar el captulo Equipamiento
Quitar las ruedas delanteras.
Elctrico).
Soltar el captador de velocidad de la rueda en el
portamanguetas. Colocar las ruedas.
Extraer el estribo (captulo Elementos portadores Apretar al par los tornillo de fijacin de la rueda
delanteros, "Estribo de freno delantero", (13 daN.m).
pgina 31A-2).
31A-7 Edicin 2
Combinado muelle-amortiguador 31A
Tuerca de fijacin superior del

amortiguador 2,1
Tornillos de fijacin del combinado

muelle-amortiguador 1,8
Tuerca de rtula inferior 11
Tuerca de bieleta de reenvo de la barra

estabilizadora 4,4
Tornillos de fijacin inferior del

amortiguador 18
EXTRACCIN

Desgrapar el flexible de freno (1) fijado en el
ATENCIN: amortiguador.
Proteger:
el parabrisas, con ayuda de un cartn,
el tablero de bordo, con ayuda de una tapa de
plstico.
Quitar las ruedas delanteras.
Extraer:
la tapa ,
las molduras (2), (3) y (4) en este orden,
la tuerca de fijacin superior del amortiguador,
la copela de reborde,
los dos tornillos de fijacin superior del combinado
en la carrocera; comenzar por el tornillo ms alejado
y terminar por el ms prximo.
31A-8 Edicin 2
Combinado muelle-amortiguador 31A
REPOSICIN
ATENCIN:
desgrapados.

la tuerca de fijacin superior del amortiguador
(2,1 daN.m),
la tuerca de la bieleta de reenvo de la barra
estabilizadora (4,4 daN.m),
los tornillos de fijacin inferior del amortiguador
(18 daN.m),
NOTA:
Extraer: Si el vehculo est equipado de lmparas de Xenn,
la fijacin superior (4) de la bieleta de reenvo de la efectuar imperativamente una inicializacin del
barra estabilizadora y despus retirar la rtula sistema (consultar el captulo Equipamiento
superior de la bieleta de reenvo de la barra Elctrico).
estabilizadora,
los tornillos de fijacin inferiores del
amortiguador (5),
el combinado "muelle - amortiguador".
31A-9 Edicin 2
Muelle de suspensin delantera 31A
MATERIAL INDISPENSABLE
Compresor de muelle
til para extraer la tuerca del vstago del
amortiguador
PAR DE APRIETE (en daN.m)
Tuerca del vstago del amortiguador 6,2
EXTRACCIN
Quitar la tuerca del vstago del amortiguador

mediante el til de extraccin de la tuerca del
vstago del amortiguador.
Separar los diferentes elementos que constituyen el

combinado "muelle-amortiguador".
Colocar las copelas apropiadas sobre el compresor

de muelle y posicionar el conjunto en el muelle.
Comprimir el muelle hasta que se despeguen de los

apoyos de las copelas.
31A-10 Edicin 2
Muelle de suspensin delantera 31A
REPOSICIN Respetar el orden y el sentido de montaje de las
piezas constitutivas.
Precauciones que hay que tomar antes del montaje.
Sustituir la tuerca del vstago del amortiguador.
Los amortiguadores se almacenan horizontalmente;
por consiguiente, los amortiguadores destinados a Apretar al par la tuerca del vstago del
trabajar verticalmente pueden descebarse. amortiguador (6,2 daN.m) (nuevo).
En consecuencia y antes de colocar el muelle, es

preciso practicar, en posicin vertical, algunos
bombeos manuales en el vstago del amortiguador.
En caso de sustitucin del muelle, para facilitar el

montaje, respetar la posicin y la orientacin del
muelle y de las copelas del til.
Descomprimir el muelle.
Retirar el til.
31A-11 Edicin 2
Brazo inferior del semi-tren delantero 31A
Extraer:
los guardabarros delanteros,
los dos tirantes izquierdos,
Tornillos de fijacin delantera y trasera
el tirante derecho,
del brazo inferior sobre la cuna 10,5
los tornillos de la patilla de fijacin del tubo de freno
Tornillos de pinza abatible 2,1 y del captador de velocidad de la rueda,
la bieleta (1) del captador de posicin de la lmpara
Tornillos de cuna 10,5 de Xenn si el vehculo est equipado.
Soltar los captadores de velocidad de la rueda del
Tuerca de bieleta de reenvo de la barra brazo inferior.
estabilizadora 4,4
Tuerca de rtula de direccin 3,7
Sustituir imperativamente los tornillos de la cuna y los

tornillos del brazo al montar estos elementos.
EXTRACCIN
Extraer:
la proteccin bajo el motor,
las fijaciones inferiores del paragolpes,
las ruedas.
Colocar un bloqueador de volante de direccin.
Extraer:
los tornillos (2),
los largueros de aluminio.
31A-12 Edicin 2
Extraer: Quitar los dos tornillos (7) y (8) de fijacin del brazo
la tuerca inferior (3) de bieleta de reenvo de la barra inferior.
estabilizadora,
la tuerca (4) de la rtula inferior.
Aflojar el tornillo superior (5) del tirante delantero.
Extraer:
el tornillo de la pinza abatible,
los tornillos (6) de la bieleta de recuperacin de par,
los tornillos del tirante acstico,
los tornillos de fijacin trasera de la cuna.
Bascular la cuna hacia la parte delantera.
31A-13 Edicin 2
REPOSICIN
Sustituir el protector de fuelle de rtula del brazo

inferior.
Sustituir los tornillos de:

brazo,
cuna,
pinza abatible.
apretar a los pares los elementos siguientes:

los tornillos de fijacin delantera y trasera del
brazo inferior sobre la cuna (10,5 daN.m),
el tornillo de la pinza abatible (2,1 daN.m),
los tornillos de la cuna (10,5 daN.m).

la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m).
ATENCIN:
El tornillo de la pinza de la direccin requiere un
calado de la columna de direccin (consultar el
captulo Direccin asistida).
Colocar las ruedas.

(13 daN.m).
NOTA:
Si el vehculo est equipado de lmparas de Xenn,
efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema (consultar el captulo Equipamiento
Elctrico).
31A-14 Edicin 2
Barra estabilizadora delantera 31A
T.Av. 476 Extractor de rtula
Mot. 453-01 Juego de dos pinzas para
manguitos
Gato de rganos
Desconectar la batera.
Quitar las ruedas.
Tornillos de apoyo de la barra
estabilizadora 2,1
Tornillos de fijacin de la cuna en la

carrocera 10,5
Tornillos de pinza abatible 2,1
Tornillos de fijacin superiores del tirante

delantero 6,2
Tornillos de fijacin del tirante acstico

sobre la cuna 10,5

en el travesao lateral 10,5
Tornillos de la bieleta de recuperacin de

par sobre la cuna 10,5
Tornillos de la bieleta de recuperacin de

par en el motor 18

estabilizadora 4,4
Tuerca de rtula de direccin 3,7 Extraer:

Tuerca de rtula inferior 11 los guardabarros delanteros,
los dos tirantes izquierdos,
Tornillos del larguero de aluminio 4,4
el tirante derecho,
Tornillos de fijacin del tirante en el los tornillos de la patilla de fijacin del tubo de freno
larguero de aluminio 4,4 y del captador de velocidad de la rueda,
Tornillos de fijacin de la rueda 13 de Xenn, si el vehculo est equipado.
La barra antibalanceo es tambin llamada barra Soltar los captadores de velocidad de ruedas del
estabilizadora. brazo inferior y de la cuna.
EXTRACCIN
31A-15 Edicin 2
Extraer:
los tornillos (6) de los largueros de aluminio,
los dos largueros de aluminio,
el tornillo de la pinza de direccin,
el tornillo de fijacin de los tubos de direccin
asistida en la caja de direccin.
Extraer:
las tuercas (2) de bieleta de reenvo de la barra Extraer:
estabilizadora, los tornillos (7) de la bieleta de recuperacin de par,
las tuercas (4) de la rtula de direccin, los tornillos del tirante acstico,
las tuercas (5) de rtula inferior. los tornillos traseros de fijacin de la cuna.
Desmontar las rtulas utilizando un extractor de rtula

(T.Av. 476).
Aflojar los tornillos (3) de los tirantes delanteros.
Colocar las pinzas para manguitos (Mot. 453-01) en el

tubo de baja presin del circuito de direccin asistida,
lo ms cerca posible de la caja de direccin.
Colocar un gato de rganos bajo la cuna.
Extraer las fijaciones de la pantalla trmica de la caja

de direccin.
31A-16 Edicin 2
Sustituir:
los tornillos de la cuna,
los tornillos del brazo,
la tuerca de la pinza de direccin.

los tornillos de fijacin de la cuna en la carrocera
(10,5 daN.m),
el tornillo de la pinza abatible (2,1 daN.m).
ATENCIN
La colocacin del tornillo de la pinza de direccin
Soltar: requiere un calado de la columna de direccin
los tubos de freno (8), (consultar el captulo Direccin asistida).
los cableados (9) de los captadores de velocidad de
las ruedas fijados en la pantalla trmica de la caja de
direccin.
los tornillos de fijacin superior del tirante
delantero (6,2 daN.m),
Quitar los tornillos de tirantes (5).
los tornillos de fijacin del tirante acstico sobre
Bajar la cuna 20 cm. la cuna (10,5 daN.m),
los tornillos de fijacin del tirante acstico en el
travesao lateral (10,5 daN.m),
los tornillos de bieleta de recuperacin de par
sobre la cuna (10,5 daN.m),
los tornillo de la bieleta de recuperacin de par en
el motor (18 daN.m),
la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m),
los tornillos de larguero de aluminio (4,4 daN.m).
los tornillos de fijacin del tirante en el larguero
de aluminio (4,4 daN.m).
ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (consultar el captulo Equipamiento
Elctrico).
NOTA:
Si el vehculo est equipado de lmparas de Xenn,
quitar los cuatro tornillos (10) de la barra efectuar imperativamente una inicializacin del
estabilizadora. sistema (consultar el captulo Equipamiento
Elctrico).
REPOSICIN Colocar las ruedas.

Equipar la nueva cuna.
(13 daN.m).
Apretar los tornillos del apoyo de la barra
estabilizadora (2,1 daN.m).
Sustituir el protector de rtula del brazo inferior.
31A-17 Edicin 2
Cuna delantera 31A
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE Desconectar la batera.
Tav. 476 Extractor de rtula

Mot. 453-01 Juego de dos pinzas para
manguitos
Gato de rganos

carrocera 10,5
Tornillos de pinza abatible 2,1
Tornillos de apoyo de la barra

estabilizadora 2,1

carrocera 10,5
Tornillos de fijacin del tirante acstico Extraer:

sobre la cuna 10,5 las ruedas,
el protector bajo el motor,
los guardabarros delanteros,
en el travesao lateral 10,5
los tirantes derecho e izquierdo,
Tornillos de la bieleta de recuperacin de los tornillos de la patilla de fijacin de tubo de freno y
par sobre la cuna 10,5 del captador de velocidad de la rueda,
Tornillos de la bieleta de recuperacin de de Xenn, si el vehculo est equipado.
par en el motor 18
Soltar los captadores de velocidad de ruedas del
brazo inferior y de la cuna.
estabilizadora 4,4
Tuerca de rtula de direccin 3,7

Tornillos de fijacin del tirante en el

larguero de aluminio 4,4
La extraccin de los tornillos de la cuna y de los

tornillos del brazo implica imperativamente su
sustitucin y su apriete al par.
EXTRACCIN
Colocar un bloqueador de volante.
31A-18 Edicin 2
Cuna delantera 31A
Extraer: Extraer:
las tuercas (2) de bieleta de reenvo de la barra los tornillos (6) de los largueros de aluminio,
estabilizadora, los dos largueros de aluminio,
las tuercas (4) de la rtula de direccin, el tornillo de la pinza abatible,
las tuercas (5) de rtula inferior, el tornillo de fijacin de los tubos de direccin
aflojar los tornillos (3) del tirante delantero. asistida en la caja de direccin.
Para desmontar las rtulas, utilizar el extractor de

rtula (Tav. 476).
Colocar las pinzas para manguitos (Mot. 453-01) en el

Extraer:
los tornillos (7) de la bieleta de recuperacin de par,
los tornillos traseros de fijacin de la cuna.
31A-19 Edicin 2
Cuna delantera 31A
REPOSICIN
Extraer las fijaciones de la pantalla trmica de la caja Equipar la nueva cuna.

de direccin.
Sustituir:
la tuerca de pinza abatible.

los tornillos de fijacin de la cuna en la carrocera
(10,5 daN.m),
el tornillo de la pinza abatible (2,1 daN.m).
Soltar:
los tubos de freno (8),
los cableados (9) de los captadores de velocidad de
las ruedas fijados en la pantalla trmica de la caja de
direccin.
Extraer:
la chapa que recubre los tubos y los cableados,
los tornillos del tirante,
la cuna.
Retirar los equipamientos de la cuna.
31A-20 Edicin 2
Cuna delantera 31A

el tornillo del apoyo de la barra estabilizadora
(2,1 daN.m),
el tornillo de fijacin de la cuna en la carrocera
(10,5 daN.m),
el tornillo de fijacin del tirante acstico en la
cuna (10,5 daN.m),
el tornillo de fijacin del tirante acstico en el
travesao lateral (10,5 daN.m),
el tornillo de la bieleta de recuperacin de par en
la cuna (10,5 daN.m),
el tornillo de la bieleta de recuperacin de par en
el motor (18 daN.m),
la tuerca de bieleta de reenvo de la barra
la tuerca de la rtula de direccin (3,7 daN.m),
los tornillos del larguero de aluminio (4,4 daN.m),
los tornillos de fijacin del tirante en el larguero
de aluminio (4,4 daN.m),
Colocar las ruedas.
Apretar al par los tornillos de fijacin de la rueda

(13 daN.m).
ATENCIN
necesarios (consultar el Captulo Equipamiento
Elctrico).
ATENCIN
La colocacin del tornillo de la pinza de direccin
requiere un calado de la columna de direccin
(consultar el captulo Direccin asistida).
IMPORTANTE
Reinicializar los rganos elctricos tras la
conexin de la batera (consultar el Captulo
Equipamiento Elctrico).
Reglar los trenes rodantes (consultar el captulo
Valores y Reglajes de los trenes rodantes).
Nota:
Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de la lmpara de Xenn, si el vehculo
est equipado (consultar el captulo
Equipamiento elctrico).
telmetro del regulador de velocidad, si el
vehculo est equipado (consultar el captulo
Regulador de velocidad).
31A-21 Edicin 2
ELEMENTOS PORTADORES133A TRASEROS
Pastillas de freno trasero 33A
freno
Quitar los tornillos (1) de columneta.

Tornillos de fijacin de las ruedas 13
Los discos de freno no se pueden rectificar.
Al sustituir unas pastillas o un disco, cambiar

imperativamente las pastillas o el disco del lado
opuesto.
EXTRACCIN
Colocar el vehculo en un elevador de dos columnas.
Efectuar un mando de aflojado del freno de

aparcamiento automtico (tarjeta Renault a fondo, tirar
de la paleta y pulsar el botn).
Quitar las ruedas traseras.

Retirar el estribo.
IMPORTANTE: Extraer las pastillas (2).
Para evitar que salga proyectado el muelle, es
Verificar el estado de los elementos de frenado
imperativo sujetarlo durante la extraccin mediante
(sustituir las piezas defectuosas).
una pinza.
Limpiar el soporte del estribo y el estribo.
Extraer el muelle de sujecin con un destornillador
REPOSICIN
plano y ancho.
Empujar el pistn del estribo mediante el til

Fre. 1190-01.
33A-1 Edicin 2
Pastillas de freno trasero 33A
La pastilla interior est provista de un muelle de

sujecin (3). Introducir imperativamente el muelle en
el pistn del estribo.

los tornillos de fijacin de las ruedas (13 daN.m).
Verificar el nivel del lquido de freno.
IMPORTANTE:
freno.
33A-2 Edicin 2
Estribo de freno trasero 33A
REPOSICIN
Tubo mixto de freno 1,4 Apretar al par:

Tornillos de fijacin de las ruedas 13 el tubo mixto de freno (1,4 daN.m).
Purgar el circuito de frenado (ver "Purga del circuito

EXTRACCIN de frenado", captulo 38C).
Efectuar un mando de aflojado del freno de Verificar el nivel del lquido de freno.
de la paleta y pulsar el botn).
IMPORTANTE:
Colocar un aprieta-pedal de freno con el fin de limitar Pisar varias veces el pedal del freno para poner en
la cada del lquido de freno. contacto los pistones, las pastillas y los discos de
freno.
Extraer la rueda trasera.
Retirar el cable del freno de aparcamiento automtico.

NOTA:
Aflojar el tubo rgido de freno del lado del estribo. La recuperacin de juego de los cables del freno de
aparcamiento es automtica.
Extraer:
los tornillos de columnetas, Apretar al par preconizado los tornillos de fijacin de
el conjunto estribo - pastillas. las ruedas (13 daN.m).

Limpiar el soporte de estribo.
33A-3 Edicin 2
Soporte de estribo del freno trasero 33A
freno

Tornillos de fijacin del soporte de
Limpiar el estribo.
estribo 10,5

REPOSICIN
Empujar los pistones del estribo mediante el til
Fre. 1190-01.
EXTRACCIN
Efectuar un mando de aflojado del freno de
de la paleta y pulsar el botn). Apretar a los pares:
los tornillos de fijacin de soporte de estribo
Colocar un aprieta-pedal de freno con el fin de limitar (10,5 daN.m),
la cada del lquido de freno. los tornillos de columnetas (2,8 daN.m),
Extraer la rueda trasera.

IMPORTANTE:
Quitar los tornillos de columnetas. Pisar varias veces el pedal del freno para poner en
Retirar el estribo y las pastillas.
freno.
Suspender el estribo sin doblar el flexible del tubo de
freno mixto.
NOTA:
La recuperacin de juego de los cables del freno es
automtica.
Extraer:
los tornillos (1) de fijacin del soporte de estribo,
el conjunto soporte de estribo - estribo - pastillas de
freno.
33A-4 Edicin 2
Disco de freno trasero 33A
freno
Extraer:
el conjunto estribo - soporte de estribo (ver
"Extraccin - reposicin del soporte de estribo"),
la tuerca del buje,
Tornillos de fijacin de la rueda 13 el conjunto "disco - buje - rodamiento".

Los discos no se pueden rectificar.
Al sustituir unas pastillas o un disco, sustituir
Limpiar las superficies de apoyo, el estribo y el
soporte de estribo.
opuesto.
EXTRACCIN REPOSICIN
Empujar los pistones del estribo mediante el til

Fre. 1190-01.
Colocar:
el conjunto "disco - buje - rodamiento",
la tuerca del buje (28 daN.m),
el conjunto "soporte de estribo - estribo",
los tornillos del soporte del estribo (10,5 daN.m),
las ruedas traseras (13 daN.m).
IMPORTANTE:
freno.
ATENCIN:
Durante las manipulaciones, no estropear el
cableado del captador de velocidad de la rueda.
33A-5 Edicin 2
Buje de la rueda trasera 33A
La sustitucin del buje slo es posible sustituyendo
el conjunto "disco - buje - rodamiento".
33A-6 Edicin 2
Portamanguetas trasero 33A
el tapn de "buje - disco",
la tuerca del buje,
el conjunto "disco - buje - rodamiento",
Tornillos de fijacin del portamanguetas 10,5
los cuatro tornillos (2) de portamanguetas.
Tuerca del buje 28
Tornillos de fijacin del soporte de REPOSICIN

estribo 10,5

IMPORTANTE:
EXTRACCIN
Efectuar un mando de aflojado del freno de freno.
aparcamiento automtico (tarjeta Renault a fondo y
pulsar el botn). Controlar los ngulos de cada y de paralelismo
trasero.
Colocar un aprieta-pedal de freno con el fin de limitar
la cada del lquido de freno. Controlar, si el vehculo est equipado:
el regulador de velocidad con control de distancia
Extraer la rueda.
(ver "reglaje de regulador de velocidad"),
las lmparas de xenn (ver "reglaje de las lmparas
de Xenn").
Soltar de la corona dentada el captador de velocidad
de la rueda. Reglar si es necesario:
el regulador de velocidad con control de distancia,
Aflojar el tubo de freno mixto del lado del estribo. las lmparas de Xenn.
Quitar los tornillos de columnetas. Apretar a los pares:

los tornillos de fijacin del portamanguetas
Retirar el estribo y las pastillas. (10,5 daN.m),
la tuerca del buje (28 daN.m),
los tornillos de fijacin de soporte de estribo
(10,5 daN.m),
Extraer:
los tornillos (1) de fijacin de soporte de estribo,
el soporte de estribo,
33A-7 Edicin 2
Muelle de suspensin trasera 33A
REPOSICIN
Colocar los apoyos de muelle.
Tornillos inferiores de los
amortiguadores 10,5
Colocar el muelle. La marca de color debe ir dirigida
Tornillos de fijacin de las ruedas 13 hacia atrs, en la parte superior del muelle.
Colocar un gato de rganos, rematado con un calce,

EXTRACCIN debajo de la copela del muelle.
Quitar las ruedas traseras. Colocar los tornillos inferiores de los amortiguadores.
Colocar un gato de rganos, rematado con un calce, Apretar a los pares:

debajo de la copela del muelle. los tornillos inferiores de los amortiguadores
(10,5 daN.m),
Quitar los tornillos inferiores de los amortiguadores. los tornillos de fijacin de las ruedas (13 daN.m),
Dejar colgando el tren trasero.
Presionar la copela de muelle.
Extraer:
el muelle,
los apoyos de muelle.
33A-8 Edicin 2
Amortiguador trasero 33A
Gato de rganos
Tornillo superior del amortiguador 7,5
EXTRACCIN
Quitar las ruedas.

debajo de la copela del muelle concernida.
Extraer:
los tornillos de fijacin del amortiguador,
el amortiguador. Esta intervencin requiere dos operarios. Orientar
manualmente el amortiguador para obtener una cota
de (X1) = 343 mm.
REPOSICIN
Apretar al par el tornillo superior del amortiguador
(7,5 daN.m).
ATENCIN:
Colocar imperativamente un tornillo superior del
amortiguador nuevo.
debajo de la copela del muelle.
Colocar el tornillo superior del amortiguador. Colocar el tornillo inferior del amortiguador. Apretar al
par el tornillo inferior del amortiguador
(10,5 daN.m).

el tornillo inferior del amortiguador (10,5 daN.m),
33A-9 Edicin 2
Barra transversal 33A
Fijaciones de la barra transversal 10,5
EXTRACCIN
Quitar las ruedas.
Extraer:
la fijacin superior de la barra transversal (1),
la fijacin inferior de la barra transversal,
la barra transversal.
REPOSICIN
Apretar a los pares las fijaciones de la barra

transversal (10,5 daN.m) y los tornillos de fijacin
de las ruedas (13 daN.m).
Colocar gatos de rganos (rematados con calces)
debajo de las copelas de los respectivos muelles. La
ATENCIN:
cota (X1) = 453 mm es la posicin del tren trasero
Respetar el sentido de montaje de la barra
para el apriete de las fijaciones de la barra transversal.
transversal.
33A-10 Edicin 2
Barra anti-aproximacin 33A
Tornillos de fijacin de la barra anti-

aproximacin 6,2
EXTRACCIN
Quitar los tornillos de fijacin (1) de la barra anti-

aproximacin.
REPOSICIN
Apretar al par los tornillos de fijacin de la barra

anti-aproximacin (6,2 daN.m).
33A-11 Edicin 2
Tren trasero completo 33A
Tav. 1233-01 Utillaje para intervenir en la cuna-
tren
Tar. 1882 Centrador del tren trasero
Tubos rgidos de freno 1,4
Tornillo superior del amortiguador 7,5
Tornillos inferiores de los

amortiguadores 10,5
Tornillos del apoyo 6,2

Tornillo superior de la barra transversal 10,5
EXTRACCIN
ATENCIN:
Verificar que los patines de los brazos del elevador
estn suficientemente alejados del borde de los
apoyos del tren trasero para no entorpecer la
Desconectar los captadores de velocidad de ruedas
operacin.
(2).
Colocar un aprieta-pedal con el fin de limitar la cada Retirar los cables del freno de aparcamiento
del lquido de freno. automtico de los estribos (1).
Amarrar el vehculo sobre el elevador.
Extraer:
las ruedas,
parcialmente las tapas del paso de rueda,
los amortiguadores,
los muelles.
Desconectar los tubos rgidos de freno (3) a la altura

del apoyo.
33A-12 Edicin 2
Extraer el tren trasero mediante el til Tav. 1233-01.
Amarrar slidamente el tren trasero sobre el til.
REPOSICIN
ATENCIN:
Verificar que los patines de los brazos del elevador
estn suficientemente alejados del borde de los
apoyos del tren trasero para no entorpecer la
operacin.
Colocar el tren trasero.
Extraer:
el tornillo superior de barra transversal (4),
los tornillos del apoyo (5).
Centrar el tren trasero mediante el til (6) Tar. 1882.
33A-13 Edicin 2
Colocar:
los tornillos de fijacin de los apoyos,
la fijacin superior de la barra transversal, cabeza
del tornillo hacia la parte trasera del vehculo,
los tubos rgidos de freno (1,4 daN.m),
los cables del freno de aparcamiento automtico,
los cableados de los captadores de velocidad de
rueda,
los captadores de velocidad de ruedas,
los amortiguadores traseros,
los tornillos superiores de los amortiguadores.
ATENCIN:
Colocar imperativamente un tornillo superior del
amortiguador nuevo.
Mediante gatos de rganos, colocados debajo de la

copela del muelle, posicionar el tren trasero para
obtener una cota (X1) = 453 mm.
IMPORTANTE:
No tomar la barra estabilizadora como punto de
apoyo.

el tornillo del apoyo (6,2 daN.m),
el tornillo superior de barra transversal
(10,5 daN.m).
Colocar:
las tapas del paso de rueda,
las ruedas.
Esta intervencin requiere dos operarios. Orientar
manualmente el amortiguador para obtener una cota Purgar el circuito de frenado (consultar el mtodo del
de (X2) = 343 mm. captulo 38C).
Apretar al par el tornillo superior del amortiguador

NOTA:
(7,5 daN.m).
La recuperacin de juego del freno de aparcamiento
es automtica
debajo de la copela del muelle.
Controlar los ngulos de los trenes rodantes.
Colocar:
los muelles,
los tornillos inferiores de los amortiguadores.
Apretar al par preconizado los tornillos inferiores de

los amortiguadores (10,5 daN.m).
33A-14 Edicin 2
135A
RUEDAS Y NEUMTICOS
Identificacin de una llanta 35A
El marcado de identificacin de las llantas se presenta El alabeo mximo se mide en el borde de la llanta
bajo dos formas: (en 7).
Marcado grabado para las llantas de chapa,
marcado de fundicin para las llantas de aluminio.
Permite conocer los principales criterios

dimensionales de la rueda.
Este marcado puede ser:

completo, por ejemplo 5 1/2 J14 4 CH 36,
simplificado, por ejemplo 5 1/2 J14.
Tipo de rueda 5,5 J 14
1 Anchura (en pulgadas) 5,5
2 Perfil del borde de llanta J
3 Dimetro nominal (en 14

pulgadas)
4 Nmero de orificios 4
5 Perfil de agarre del neumtico CH
6 Saliente (en mm) 36
Los tornillos de las ruedas se inscriben en un dimetro

de 108 mm (cinco tornillos de fijacin).
35A-1 Edicin 2
RUEDAS Y NEUMTICOS
Identificacin de los neumticos 35A
Ejemplo de marcado de identificacin de un Correspondencia de los ndices de velocidad:
neumtico: 165/70 R 13 83 S.
Velocidad mxima km/h km/h
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR 240
Tipo de estructura:
Diagonal Ninguna inscripcin
Radial R
Diagonal cinturada B
165 Anchura del neumtico

en mm (l)
70 Relacin h/l
R Estructura radial
13 Dimetro interior
expresado en pulgadas
83 ndice de carga
S ndice de velocidad
35A-2 Edicin 2
RUEDAS Y NEUMTICOS
Equilibrado 35A
El Espace IV est equipado con ruedas de gran MASAS DE EQUILIBRADO
dimetro (16, 17 y 18 pulgadas), con un peso
importante. Equilibrar las ruedas con las masas especficas
Estas caractersticas obligan a poner especial cuidado referenciadas en el Almacn de Piezas de Recambio:
en el equilibrado de las ruedas. fijadas por ganchos a las llantas de chapa (ganchos
incorporados a la masa),
El equilibrado de las ruedas es una operacin de fijadas por ganchos (planos) o autoadhesivas para
medida. las llantas de aluminio.
Se deben reunir varias condiciones para obtener un
resultado fiable en una sola operacin.
1) el equilibrador debe fijarse en un suelo plano y

estable.
Reajustar imperativamente segn la periodicidad
preconizada por el fabricante.
No engrasar nunca el eje roscado.
Verificar el estado de los elementos de apoyo, de
centrado y de fijacin.
Sustituir las piezas defectuosas.
2) La rueda y el equilibrador deben estar limpios.
RUEDA
Limpiar las caras de apoyo y de centrado.
Eliminar la gravilla incrustada en las hendiduras del
neumtico.
Suprimir los antiguos pesos de equilibrado.
Limpiar las llantas en las dos caras.
EQUILIBRADORA 1 Llanta de chapa

Prestar atencin y conservar la superficie de apoyo de 2 Llanta de aluminio
la maquina y todos los accesorios de centrado
(casquillo, plataforma de empuje, etc...) limpios.
35A-3 Edicin 2
RUEDAS Y NEUMTICOS
Caractersticas 35A
I - INFLADO II - PARTICULARIDADES DE LOS VEHCULOS
EQUIPADOS DEL SISTEMA DE VIGILANCIA
Presin de inflado en fro (en bares), en utilizacin DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS
a plena carga y/o en autopista.
Cada juego de cuatro neumticos requiere un
aprendizaje de la caja electrnica.
Tipo de Llanta Neumtico Adelante Atrs
motor Durante el montaje del juego de neumticos "invierno"
o de las ruedas "invierno", si ya se han efectuado los
F4R 6,5 J16 225/60 R17 2,2 2,1 aprendizajes, bastar con pasar al modo "invierno"
F4R turbo- 7 J17 225/55 R17 2,3 2,2 mediante el til de diagnstico. Del mismo modo,
comprimido durante el montaje de los neumticos "verano" o de
las ruedas "verano", hay que pasar al modo "verano"
F4R turbo- 7,5 J18 245/45 R18 2,4 2,3
mediante el til de diagnstico.
comprimido
V4Y 7 J17 225/55 R17 2,4 2,2
V4Y 7,5 J18 245/45 R18 2,5 2,3
F9Q 6,5 J16 225/60 R16 2,2 2,1
G9T 7 J17 245/55 R17 2,5 2,2
G9T 7,5 J18 245/45 R18 2,6 2,2
P9X 7 J17 225/55 R17 2,5 2,2
P9X 7,5 J18 245/45 R18 2,6 2,3
Alabeo de la llanta:
llanta de chapa: 0,8 mm,
llanta de aluminio: 0,3 mm.
La presin de inflado debe ser controlada en fro.
La temperatura aumenta al circular, lo que provoca un

incremento de presin de 0,2 a 0,3 bares.
ATENCIN:
En caso de controlar la presin en caliente, hay que
tener en cuenta dicho aumento de presin y no
desinflarlos nunca.
Par de apriete de los tornillos de fijacin de las

ruedas (13 daN.m).
35A-4 Edicin 2
335B
SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIN DE LOS
NEUMTICOS
Generalidades 35B
Este sistema permite vigilar permanentemente el
estado de presin de los cuatro neumticos del
vehculo (la rueda de repuesto no est controlada).
El sistema alerta al conductor cuando:

la presin es inferior a 0,3 bares respecto a la
presin preconizada (alerta naranja) o inferior en
0,6 bares (alerta roja),
la presin es demasiado alta,
un neumtico tiene una fuga anormal,
una diferencia de presin aparece entre los
neumticos izquierdo y derecho.
Para funcionar, este sistema utiliza:

cuatro captadores de presin (que incorporan la
vlvula de inflado), uno en cada rueda del vehculo,
un receptor de seales de radiofrecuencia situado
bajo el vehculo,
un cajetn electrnico,
una pantalla que permite localizar el neumtico
implicado. Indica, asimismo, los valores de presin
cada vez que se arranca y en caso de alerta.
OBSERVACIN
Cada captador se identifica mediante una marca de

color situada alrededor de la vlvula:
verde = delantero izquierdo,
amarillo = delantero derecho,
rojo = trasero izquierdo,
negro = trasero derecho.
ATENCIN:
Respetar imperativamente este cdigo de colores
para que el sistema presente correctamente las
informaciones en la pantalla. Cada captador es
reconocido por el cajetn electrnico gracias a un
nico cdigo.
35B-1 Edicin 2
NEUMTICOS
Captador de presin de los neumticos 35B
Los captadores efectan regularmente la medida de la OBSERVACIN
presin interna de los neumticos. Transmiten su
cdigo de identificacin y la informacin de presin En caso de desmontaje, no mezclar las ruedas.
mediante unas ondas de radiofrecuencia al receptor.
En caso de sustituir las vlvulas o la Unidad Central
del Habitculo, efectuar el aprendizaje del cdigo (que
corresponde al emplazamiento) de los captadores,
mediante el til de diagnstico y el til excitador de
vlvula Ms. 1607; parametrar el ndice de velocidad
del neumtico (V o W u otro).
Consultar el Manual de Reparacin "Diagnstico" en

el sub-captulo 35B para el mtodo "de aprendizaje de
los captadores".
Nota:
Un segundo juego de cuatro captadores de presin
de neumticos puede ser identificado por la Unidad
Central del Habitculo.
En caso de supresin de la funcin SSPP, seleccionar,

mediante el til de diagnstico, la configuracin
CF002 "sin SSPP".
En caso de que se aada la funcin SSPP en una

El captador de presin se compone: segunda monta, efectuar todos los aprendizajes
de una vlvula clsica, necesarios.
de una pila indesmontable, Consultar el Manual de Reparacin Diagnstico,
de un elemento de medida de presin, captulo 35B. Seleccionar, mediante el til de
de un emisor de radiofrecuencia (especfico para diagnstico la configuracin CF001 "con SSPP".
cada rueda).
35B-2 Edicin 2
NEUMTICOS
Neumtico 35B
EXTRACCIN III - DESCALZADO DEL TALN EXTERIOR DEL
NEUMTICO
I - DESPEGADO DEL TALN DEL LADO
EXTERIOR DEL NEUMTICO
Colocar el desmonta-neumticos a unos 15 cm de la

vlvula. Descalzar el taln terminando por la vlvula.
Comenzar imperativamente por el borde opuesto a la Es imperativo estar muy atentos para no forzar el
vlvula. captador con el taln del neumtico.
Hay que estar muy atentos para que el taln del IV - DESCALZADO DEL TALN INTERIOR DEL
neumtico no fuerce nunca el captador. NEUMTICO
El mtodo es idntico al utilizado en el descalzado del

II - DESPEGADO DEL TALN DEL LADO taln exterior (prrafo anterior).
INTERIOR DEL NEUMTICO
El despegado del taln, lado interior, no presenta REPOSICIN

dificultades particulares. Es imperativo estar muy
atentos para que el taln exterior del neumtico no Enjabonar correctamente los talones del neumtico.
fuerce el captador.
ATENCIN:
Vigilar para que el taln del neumtico no fuerce el
captador en ningn momento.
Introducir el taln inferior a 15 cm aproximadamente,

despus de la vlvula. Finalizar el calzado del
neumtico por la vlvula.
Calzar el taln exterior con un mtodo idntico.
Inflar el neumtico a la presin preconizada.
Nota:
El manmetro debe estar correctamente
calibrado.
La imprecisin debe ser imperativamente inferior
a 0,1 bares.
35B-3 Edicin 2
NEUMTICOS
Sustitucin de la vlvula 35B
Prestar atencin al posicionamiento correcto del
Par de apriete
captador en la llanta:
tuerca de sujecin del captador del
sistema de vigilancia de los
neumticos 7,5 daN.m
SUSTITUCIN
1 Montaje incorrecto
2 Montaje correcto
Posicionar el captador en el orificio de la vlvula

comprobando que la junta est introducida en toda la
periferia del orificio.
Sustituir imperativamente las piezas siguientes:
la junta (1), Apretar al par la tuerca de sujecin del captador del
el mecanismo (2), sistema de vigilancia de los neumticos (7,5 N.m).
el tapn (3).
Nota:
Despus de utilizar una bomba repara-neumticos,
limpiar la vlvula antes de su montaje en la llanta.
35B-4 Edicin 2
NEUMTICOS
Rueda y neumticos 35B
CDIGO DE IDENTIFICACIN DE LAS Verificar imperativamente tras el proceso de
VLVULAS aprendizaje de los cdigos de las vlvulas:
Aprendizaje de los cdigos de las vlvulas

Lectura de los cdigos en funcin de los
1 Con ayuda del til de diagnstico, entrar en neumticos (verano/invierno)
comunicacin con la Unidad Central del
Habitculo. 1 Seleccionar el men "MODO DE REPARACIN".
ATENCIN: 2 Seleccionar el men "APRENDIZAJES".
Respetar imperativamente las consignas 3 En la sub-funcin "NEUMTICOS", seleccionar la
visualizadas en la pantalla del til de diagnstico. lnea SC001 "LECTURA DEL JUEGO DE
2 Seleccionar el men "MODO DE REPARACIN". VLVULAS Y DE LOS CDIGOS DE
3 Seleccionar el men "APRENDIZAJES". VLVULAS MEMORIZADAS".
4 En la funcin "NEUMTICOS", seleccionar la
lnea SC002 "APRENDIZAJE DE LOS CDIGOS PRESIONES PRECONIZADAS PARA EL
DE LAS CUATRO VLVULAS". VEHCULO
5 Visualizacin del cuadro de los cdigos
memorizados y del juego de vlvulas reconocidas. Estas presiones se anotarn, en funcin de los
Por defecto, al sustituir la Unidad Central del neumticos montados realmente en el vehculo, en la
Habitculo, el til de diagnstico presentar el etiqueta del canto de puerta del conductor, en el
juego "VERANO". captulo 07B "Valores y reglajes de los trenes
6 Validar seleccionando "SIGUIENTE". rodantes" o en el manual de utilizacin del vehculo.
7 Seleccionar los mens "SELECCIN DEL
JUEGO DE VLVULAS" VERANO o INVIERNO. Escritura de las presiones preconizadas
8 Validar para obtener el cuadro "CONDICIONES 1 Seleccionar el men "MODO DE REPARACIN".
DE APRENDIZAJE DE LAS VLVULAS". 2 Seleccionar el men "APRENDIZAJES".
9 Validar seleccionando "SIGUIENTE" para obtener 3 En la sub-funcin "NEUMTICOS", seleccionar la
el men "BSQUEDA DEL CDIGO DE lnea SC007 "ESCRITURA DE LAS PRESIONES
VLVULAS". Seguir el proceso visualizado en la PRECONIZADAS".
ventana "AYUDA".
ATENCIN: Lectura de las presiones preconizadas
Respetar imperativamente el orden de validacin Las presiones mximas y mnimas preconizadas en el
definido en el cuadro. vehculo se pueden ver seleccionando:
10 Validar para registrar los cdigos. 1 La funcin "NEUMTICOS".
ATENCIN: 2 La sub-funcin "GESTIN NEUMTICOS".
El tiempo entre el aprendizaje de dos vlvulas est 3 Seleccionar las lneas:
limitado a dos minutos so pena de interrupcin de PR009 "PRESIN PRECONIZADA BAJA
procedimiento. VELOCIDAD TREN DELANTERO"
11 Realizar una prueba en carretera para cumplir las PR010 "PRESIN PRECONIZADA BAJA
condiciones de validacin: 20 km/h durante tres VELOCIDAD TREN TRASERO"
minutos sin interrupcin. PR011 "PRESIN PRECONIZADA ALTA
ATENCIN: VELOCIDAD TREN DELANTERO"
Es imperativo dar a los neumticos la presin PR012 "PRESIN PRECONIZADA ALTA
preconizada antes de efectuar la prueba en VELOCIDAD TREN TRASERO"
carretera.
NDICE DE VELOCIDAD DEL NEUMTICO
En caso de sustituir el neumtico, verificar el ndice de

velocidad y cambiarlo si es necesario mediante el til
de diagnstico.
Seleccionar la configuracin CF006 "NDICE DE
VELOCIDADES DEL NEUMTICO".
35B-5 Edicin 2
NEUMTICOS
Receptor de radiofrecuencia 35B
FUNCIONAMIENTO
El receptor est situado debajo del vehculo. Recibe

las informaciones emitidas por los captadores de
presin del neumtico.
Las transmite a la Unidad Central del Habitculo.
CONEXIN
Va Designacin
1 Unin Unidad Central del Habitculo
2 Inutilizada
3 Masa
4 + Antes de contacto
EXTRACCIN
Soltar el receptor.
Desconectar el conector.
REPOSICIN
35B-6 Edicin 2
136A
Rtula axial 36A
Dir. 1305-01 til para extraccin-reposicin de
la rtula axial
Dir. 1306-03 til para bloquear la barra de
direccin
T. Av. 476 Extractor de rtula
Colocar el til Dir. 1306-03 en el dentado de la barra,

Pares de apriete
lado vlvula.
tornillos de rueda 13 daN.m
En esta posicin, desbloquear la rtula axial mediante
tuerca de la rtula de direccin 3,7 daN.m el til Dir. 1305-01.
contra-tuerca de reglaje del

paralelismo 2 daN.m
rtula axial 5 daN.m
EXTRACCIN
Poner el contacto para desbloquear la columna de

direccin.
Durante esta operacin, la caja de direccin no se ha

extrado.
Desconectar la rtula de direccin mediante el til

T. Av. 476.
Aflojar la contratuerca de reglaje del paralelismo.
Anotar el nmero de vueltas de rosca introducidas

(para pre-reglar el paralelismo en la reposicin).
Mantener la rtula axial con una llave plana.
Extraer:
la rtula de direccin,
las abrazaderas metlicas de sujecin del fuelle,
el fuelle.
36A-1 Edicin 2
Rtula axial 36A
REPOSICIN Montar sobre la cremallera (4):
la arandela de tope (2),
Nota: la retencin (3),
Antes de montar las nuevas bieletas, pasar un macho la rtula axial (1) cuya rosca habr sido untada
de 12 x 100 mm en las roscas del extremo de previamente de LOCTITE FRENBLOC.
cremallera, para quitar cualquier resto de LOCTITE
del montaje de origen y evitar as un gripado de las
partes roscadas en el montaje.
Sustituir imperativamente el conjunto (2).
Verificar que las lengetas de la arandela de tope (2)

coincidan con los rebajes (B) de la cremallera.
Apretar al par preconizado la rtula axial mediante el
til Dir. 1305-01.
Colocar el fuelle y las abrazaderas nuevas. Atornillar

la caja rtula de direccin el nmero de vueltas
anotado en el desmontaje.
Conectar la rtula de direccin.
Colocar la tuerca de rtula. Apretar al par.
Verificar y reglar el paralelismo.
Apretar al par la contra-tuerca de reglaje.
Nota:
Si el vehculo est equipado de lmparas de
xenn, efectuar imperativamente una
inicializacin del sistema (consultar el
captulo 8).
Si el vehculo est equipado con un regulador de
velocidad, efectuar imperativamente una
inicializacin del telmetro (consultar el
captulo 8).
36A-2 Edicin 2
Eje retrctil 36A
Estos vehculos estn equipados de un conjunto "eje retrctil - eje de volante - columna de direccin" que no es
desmontable. Si es imposible fijar el tornillo de levas de la pinza abatible o tras un choque, verificar que la longitud
del eje sea correcta. Si no, sustituir el conjunto (ver captulo "Columna de direccin").
ATENCIN: la cala Dir. 1678 debe colocarse antes de realizar la medida.
CONTROL
Direccin a izquierda Direccin a derecha

L = 417,2 1 mm L = 385,5 1 mm
36A-3 Edicin 2
DIRECCIN 236B
ASISTIDA
Caja de direccin 36B
Mot. 453-01 Pinza para manguitos
T. Av. 476 Extractor de rtula
Gato de rganos
Extraer:
Pares de apriete los guardabarros delanteros,
los tirantes derecho e izquierdo,
tornillos de cremallera 18 daN.m
tornillos de fijacin del tubo de

direccin asistida 4 daN.m
tornillos de la pantalla trmica 2 daN.m
tornillos de tirante delantero 6,2 daN.m
tornillos de cuna 10,5 daN.m
Tornillos del tirante acstico 2,1 daN.m
tuerca de la bieleta de reenvo de la

barra estabilizadora 4,4 daN.m
tuerca de la rtula de direccin 3,7 daN.m
fijacin de la bieleta de
recuperacin de par en la cuna 10,5 daN.m
tornillos del larguero de aluminio 4,4 daN.m
tornillos de tirantes izquierdo y

derecho 4,4 daN.m
tornillos de la pinza de direccin 2,1 daN.m
tornillos de rueda 13 daN.m
ATENCIN: la extraccin de los tornillos de la

cuna, de los tornillos de cremallera y de los
tornillos - tuerca de pinza de direccin implica
imperativamente su sustitucin y su apriete al par.
EXTRACCIN
Extraer:
las fijaciones inferiores del paragolpes,
las ruedas.
36B-1 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
los tornillos (G) de los largueros de aluminio,
los dos largueros de aluminio,
Extraer:
el tornillo de fijacin de los tubos de direccin
asistida en la caja de direccin,
los tornillos (Y) de la bieleta de recuperacin de par,
los tornillos de fijacin trasera de la cuna.

las tuercas de la bieleta de reenvo de la barra
estabilizadora,
las tuercas de la rtula de direccin.
Aflojar los tornillos (B) de fijacin del tirante delantero.
Soltar los tubos de freno y los cableados del captador

de la cuna y de los tirantes.
Colocar la pinza para manguitos Mot. 453-01 en el

36B-2 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
Quitar los dos tornillos (B) del tirante delantero. REPOSICIN
Bajar la cuna 20 cm. ATENCIN: La colocacin del tornillo de pinza de

direccin requiere el calado de la columna de
direccin. Ver captulo "Columna de direccin".
Sustituir:
la tuerca de pinza abatible.
Nota:
No colocar la campana situada en la tuerca.
En el compartimiento del motor, alinear la pinza

abatible y la cola del pin de la caja de direccin.
Colocar la tuerca y el tornillo de la pinza. Aproximar la
tuerca y el tornillo de la pinza hasta el freno de rosca.
Inmovilizar la tuerca. Apretar al par preconizado.
Apretar todas las fijaciones a los pares preconizados.
Bascular la barra estabilizadora hacia la parte Montar correctamente la pantalla trmica.

delantera.
Extraer: ATENCIN
la pantalla trmica de la caja de direccin, Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
la caja de direccin. necesarios (consultar el captulo Equipamiento
Elctrico).
Reglar los trenes rodantes (consultar el captulo
Valores y reglajes de los trenes rodantes).
Nota:
sistema de la lmpara de xenn, si el vehculo
est equipado (consultar el captulo
Equipamiento elctrico).
telmetro del regulador de velocidad, si el
vehculo est equipado (consultar el captulo
Regulador de velocidad).
Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito de

direccin asistida accionando de extremo a extremo el
volante de direccin.
36B-3 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
Columna de direccin 36B
Dir. 1678 Cala de direccin
los conectores del airbag,

Pares de apriete
los conectores del volante,
el tornillo del volante,
Tornillos de pinza 2,1 daN.m
Tornillos de fijacin de la
columna de direccin 2,1 daN.m
Tornillos de cerrojo electrnico 0,8 daN.m
Tornillos de coquilla inferior 0,2 daN.m
Tornillos del volante 4,4 daN.m
EXTRACCIN
Poner las ruedas del vehculo rectas.
Bloquear el calculador del airbag con ayuda del

til de diagnstico. Consultar el captulo 88C.
Desbloquear la columna de direccin mediante el

til de diagnstico. Consultar el captulo 82A.
Extraer:
el airbag frontal del conductor insertando un
destornillador en el orificio (J) para desbloquear el
sistema (K),
36B-4 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
los dos tornillos de fijacin de las coquillas (I), Extraer el cerrojo electrnico de la columna de
direccin.
la coquilla superior,
la coquilla inferior. Soltar el cableado elctrico de la columna de
direccin.
Desconectar los conectores de los contactores de:
satlite de mando, En el compartimiento del motor, extraer:
manecilla de iluminacin, el tornillo de la pinza de la caja de direccin,
manecilla de los limpias, la tuerca de la pinza de la caja de direccin.
conmutador rotativo (airbag y regulador de
velocidad). Apretar el tornillo unas vueltas. Para desbloquear la
tuerca, dar un golpe en la cabeza del tornillo. No
conservar la campana (marca (C) en el dibujo de la
Quitar el tornillo de fijacin del conjunto contactores. pgina siguiente). Conservar la tuerca.
El tornillo es accesible a la altura del centrado en el
punto medio del captador del airbag.
Extraer la parte superior del salpicadero (consultar el

mtodo correspondiente).
36B-5 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
Soltar el fuelle: tres clips (D) del casquillo blanco, Centrar y calar la columna mediante la cala de
situados a 120. columna de direccin Dir. 1678.
Empujar el casquillo de plstico en el habitculo.
REPOSICIN
ATENCIN: el tornillo y la tuerca de la pinza de

direccin y el tornillo del volante deben
sustituirse. Apretar al par preconizado.
En el habitculo, introducir la pinza abatible en la

En el habitculo, dejar colgando el fuelle de la abertura del salpicadero, lo ms cerca posible de la
columna de direccin en el salpicadero delantero. cola del pin de la caja de direccin.
Extraer: Colocar el espoln de la columna en la deslizadera de

los tres tornillos (E) de fijacin de la columna de la pinza del tablero de bordo.
direccin,
Colocar:
la columna de direccin,
los tres tornillos de fijacin de la columna.
Alinear la flecha en el fuelle de la columna de

direccin y la flecha en el tablero (bajo la moqueta del
suelo). Clipsar el fuelle de la columna de direccin.
En caso de sustituir la columna de direccin, el

tornillo, la tuerca de la pinza de la caja de direccin y
la cala se montarn previamente.
En el compartimiento del motor, alinear la pinza

abatible y la cola del pin de la caja de direccin.
Colocar la tuerca y el tornillo de la pinza.

Aproximar la tuerca y el tornillo de la pinza hasta el
freno de rosca. Inmovilizar la tuerca. Apretar el tornillo
de la pinza al par preconizado.
la columna de direccin.
36B-6 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
NOTA: no hay que volver a colocar la campana (C)

situada en la parte superior de la tuerca de la pinza
durante el montaje.
Colocar:
el cuadro de instrumentos,
los tornillos del cuadro de instrumentos,
los embellecedores del cuadro de instrumentos,
el cerrojo electrnico con su tornillo de paso a
izquierdas,
el contactor giratorio,
los conectores de los contactores,
las coquillas,
los tornillos de las coquillas,
el volante,
el tornillo y la arandela del Volante,
los conectores del Volante,
el cojn del airbag.
Apretar el tornillo del volante al par preconizado.
36B-7 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR F4R
Bomba de direccin asistida 36B
EXTRACCIN
Extraer:
los dos tornillos del soporte del bocal de direccin asistida,
la correa de accesorios,
Colocar una pinza para manguitos Mot. 453-01 en la canalizacin de alimentacin.
Desconectar las tuberas de alimentacin y de alta presin. Prever la prdida del lquido de la direccin asistida.
ATENCIN: el alternador est situado bajo la bomba, es indispensable protegerlo del escurrido de lquido de la
direccin asistida.
Quitar los tres tornillos de fijacin de la bomba.
Extraer la bomba.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. La tensin de la correa es automtica (tensor de muelle).
Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito accionando el volante de direccin de tope a tope.
36B-8 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR G9T
Par de apriete
Tornillos de rueda 13 daN.m
EXTRACCIN
Soltar:
el cableado del filtro de gasleo del soporte del bocal de direccin asistida,
el filtro de gasleo del soporte del bocal de direccin asistida.
Extraer:
la rueda delantera derecha,
las tapas del paso de rueda,
la correa de accesorios.
Colocar una pinza para manguitos Mot. 453-01 en la canalizacin de alimentacin.
Desconectar las tuberas de alimentacin y de alta presin. Prever la prdida del lquido de la direccin asistida.
ATENCIN: el alternador est situado bajo la bomba, es indispensable protegerlo del escurrido de lquido de la
direccin asistida.
Extraer la barra de refuerzo (entre el soporte del bocal y el cajetn de recirculacin).

Quitar los tres tornillos de fijacin de la bomba.
Extraer la bomba.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar correctamente el rodillo tensor.

La tensin de la correa es automtica (tensor de muelle).
Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito accionando de extremo a extremo el volante de direccin.
36B-9 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR P9X
Boca "CROWFOOT" de tubo de FACOM por
ejemplo, para el aflojado de los tubos de alta
presin
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Colocar una pinza para manguitos Mot. 453-01 en la
canalizacin de alimentacin.
EXTRACCIN Desconectar las tuberas de alimentacin y de alta

presin. Prever la cada del lquido de direccin
Extraer: asistida.
la rueda delantera derecha,
el guardabarros delantero derecho, Extraer:
la tapa del motor. los tres tornillos (V) de fijacin de la bomba,
el tubo de aire. la bomba.
Soltar el cableado elctrico de los inyectores.

REPOSICIN
Soltar:
el bocal de la direccin asistida, Colocar:
el filtro de gasleo. la bomba,
las tuberas,
Extraer: la correa de accesorios.
los dos tornillos del soporte del bocal de direccin
asistida, La tensin de la correa es automtica (tensor de
la correa de accesorios. muelle).
Colocar:
los tornillos del bocal,
el cableado elctrico,
el tubo de aire.
Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito

accionando de extremo a extremo el volante de
direccin.
36B-10 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR V4Y
Par de apriete
Tornillos de rueda 13 daN.m
EXTRACCIN
Nota:
Antes de desconectar la batera:
cortar el contacto
cortar todos los consumidores
esperar a que se detenga el grupo motoventilador
si el vehculo est equipado con Carminat,
esperar la parada del sistema tras cortar el Extraer:
+despus de contacto (1 minuto la rtula inferior (1),
aproximadamente). la rtula (2) de direccin derecha,
el apoyo intermedio de la transmisin derecha,
Extraer: los tornillos inferiores (3) del amortiguador derecho,
la rueda delantera derecha, el semi-tren delantero derecho,
el guardabarros delantero derecho, el tirante derecho (4).
la tapa del motor,
el estribo de freno derecho. Colocar una pinza para manguitos Mot. 453-01 en la
canalizacin de alimentacin.
Desconectar el conector del captador de velocidad de
la rueda delantera derecha. Desconectar las tuberas de alimentacin y de alta
presin. Prever la cada del lquido de direccin
asistida.
36B-11 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR V4Y
REPOSICIN
Tensar las correas (consultar el captulo Valores y

reglajes del grupo motoventilador).
Con el motor funcionando, llenar y purgar el circuito

girando de tope a tope el volante de direccin.
Extraer:
el sistema de reglaje de tensin (5),
el tornillo de fijacin (6) de la bomba,
la bomba.
Aflojar el tensor (8).
Extraer:
la correa (9) de accesorios,
la correa (10) de arrastre de la bomba de direccin
asistida.
36B-12 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTORES F4R - F9Q
Polea de la bomba 36B
Dir. 1083-01 til de reposicin de la polea
SUSTITUCIN DE LA POLEA REPOSICIN
Enmangar la polea, til Dir. 1083-01 hasta obtener la

EXTRACCIN cota medida durante la extraccin (engrasar
abundantemente la rosca y el apoyo sobre la polea).
Medir la cota respecto al extremo del eje.
Extraer la polea.
Utilizar la prensa con un extractor.
Respetar la cota de enmangado de la polea.
X = 31,65 3 mm.
36B-13 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR P9X
Polea de la bomba 36B
EXTRACCIN REPOSICIN
Extraer la polea. Enmangar la polea, til Dir. 1083-01 hasta hacer tope
en el rbol (engrasar abundantemente la rosca y el
Utilizar la prensa con un extractor. apoyo sobre la polea).
36B-14 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
MOTOR G9T
Buje de la bomba 36B
T. Ar. 1094 Extractor del rodamiento del
diferencial
Colocar la bomba en un tornillo de banco.
Colocar el til T. Ar. 1094.
Extraer el buje.
Respetar la cota de enmangado intercalando una cala

de 38,06 mm entre el buje y el cuerpo de la bomba,
durante su montaje.
NOTA: intercalar un tornillo (1) entre el eje de la

bomba y la varilla de empuje del til T. Ar. 1094.
Colocar el buje (nuevo) y enmangarlo con ayuda del

til Dir. 1083-01. Untarlo previamente con grasa
multifuncin para facilitar la reposicin.
A Buje
B Bomba de direccin asistida
X = 38,06 mm
36B-15 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
Control de presin de la bomba 36B
Dir. 803 Racor de paso mtrico
Dir. 1204 Racor para toma de presin
Fre. 1085
Manmetro de toma de presin
Fre. 244-03
Fre. 284-06 Tubo de unin
MTODO PARA CIRCUITO SIN PRESOSTATO MTODO PARA CIRCUITO CON PRESOSTATO
Colocar una pinza para manguitos Mot. 453-01 en la En la tubera rgida (alta presin) en la salida de la
tubera flexible baja de la bomba. bomba, extraer el presostato. Conectar el racor para
toma de presin Dir. 1021 y el manmetro de presin
Desconectar la canalizacin de alta presin (prever la de aceite Fre. 1085 o Fre. 244-04.
cada del aceite).
Prever la cada del aceite.

Conectar el manmetro Fre. 1085 o Fre. 244-04
utilizando el racor Dir. 803.
36B-16 Edicin 2
DIRECCIN ASISTIDA
Control de presin de la bomba 36B
TODOS LOS TIPOS
Extraer la pinza para manguitos Mot. 453-01.
Completar el nivel de la bomba y hacer girar el motor

para controlar la presin.
Con las ruedas en lnea recta, cualquiera que sea el

rgimen del motor, la presin no debe superar: 5 a
7 bares.
Con la ruedas giradas a fondo hacia un lado,

mantenerlas, la presin mxima debe ser de:
96 a 103 bares para los motores F4R, F9Q y G9T,
105 a 115 bares para el motor P9X,
95 a 101 bares para el motor V4Y.
Esta operacin no debe prolongarse para evitar una

fuerte subida de la temperatura del aceite.
Extraer el racor Dir. 803 o Dir. 1024 y el manmetro

cortando la alimentacin de la bomba con una pinza
Mot. 453-01 (motor V6).
Volver a conectar la canalizacin de alta presin o el

presostato (segn el caso) y retirar la pinza
Mot. 453-01.
Completar el nivel del depsito.
36B-17 Edicin 2
137A MECNICOS
MANDOS DE ELEMENTOS
Bomba de frenos 37A
Tornillos de fijacin del bocal del lquido

de freno 0,35
Tuercas de fijacin de la bomba de frenos 2,1
Tubos de freno 1,4
ATENCIN:
Prever la cada del lquido de freno, para evitar el
deterioro de las piezas mecnicas y de carrocera
en la periferia del sistema de frenado.
EXTRACCIN
NOTA:
Para el motor F4R Atmosfrico, no extraer la batera.
Aflojar los tres tornillos (1) de sujecin del vaso de
expansin y del bocal del lquido de freno superior.
Desconectar el conector (2) del nivel del lquido de
Extraer la batera.
freno.
Soltar el vaso de expansin (3).
F4R
Motor atmosfrico
Extraer:
el tubo de aire,
la caja de resonancia de aire.
Motor turbocomprimido
Extraer:
la carcasa del filtro de aire,
el tubo de aire.
37A-1
Bomba de frenos 37A
F9Q - G9T - P9X - V4Y MOTORES TODOS LOS TIPOS
MOTORES F9Q Y G9T Marcar los tubos de la bomba de frenos.
Soltar el cajetn de interconexin del motor (7).

MOTOR P9X
Vaciar el bocal superior del lquido de freno (8).
Extraer:
el bocal superior del lquido de freno (8),
el tubo de unin (9) entre los bocales superior e
inferior.
Desconectar el conector (4) del caudalmetro de aire.
Extraer:
la carcasa del filtro de aire (5),
el tubo de aire (6).
Soltar el cableado (10) del captador de presin de la

bomba de frenos.
Extraer el soporte (11) del cableado del captador de

presin.
37A-2
Bomba de frenos 37A
Desconectar el conector de presin (12) en la bomba Colocar el bocal de lquido de freno inferior
de frenos. presionando para encajarlo en la bomba de frenos.
Apretar el tornillo de fijacin del bocal del freno

PK6 (0,35 daN.m).
Extraer el tubo (13) de alimentacin del emisor de Alinear la bomba de frenos con el amplificador de
embrague hidrulico. frenado para que la varilla de empuje entre en la
bomba de frenos.
TODOS LOS TIPOS Apretar las tuercas de fijacin de la bomba de

frenos (2,1 daN.m).
Extraer:
el tornillo (14) de fijacin del bocal inferior del lquido Colocar los tubos de freno en funcin de sus
de freno en la bomba de frenos, marcados.
el bocal inferior del lquido de freno.
Apretar los tubos de freno (1,4 daN.m).
Vaciar el lquido de freno del bocal inferior.
Extraer: PK6
los tubos de freno (15) de la bomba de frenos,
las tuercas (16) de fijacin de la bomba de frenos en Colocar el tubo de alimentacin del emisor de
el amplificador de frenado, embrague hidrulico.
la bomba de frenos.
TODOS LOS TIPOS

REPOSICIN
Asegurarse:
de la presencia de las dos juntas tricas al montar el
tubo de unin entre los dos bocales,
del correcto posicionamiento de la junta trica en las
gargantas del tubo.
ATENCIN:
necesarios (consultar el captulo 8).
Efectuar una purga del circuito de frenado (consultar

el captulo "Purga del circuito de frenado").
NOTA:
Sustituir sistemticamente la junta (17) de la bomba de
frenos por una junta nueva.
37A-3
Amplificador de frenado 37A
Extraer la pantalla trmica superior del
turbocompresor.
Tuercas de fijacin del amplificador de
Aflojar la pantalla trmica de la bajada del escape.
frenado 2,9
Soltar la pantalla trmica de la bajada del escape.
ATENCIN:
EXTRACCIN
La extraccin del amplificador de frenado requiere la

extraccin de la bomba de frenos.
Extraer la bomba de frenos (captulo "Mandos de

elementos mecnicos, Bomba de frenos",
pgina 37A-1).
P9X
37A-4
Amplificador de frenado 37A
MOTORES TODOS LOS TIPOS
Quitar la grapa (1) de la pinza.
Extraer:
las tuercas (2) de fijacin del servofreno en el
habitculo,
el amplificador de frenado,
la vlvula de retencin del amplificador de frenado.
REPOSICIN
Colocar la vlvula de retencin (3) en el amplificador

de frenado nuevo.
NOTA:
Las cotas X1 y X2 no son regulables.
Esta intervencin requiere dos operarios.
Colocar la grapa (1) en la pinza del pedal de freno.
Apretar las tuercas de fijacin del amplificador de

frenado (2,9 daN.m).
Colocar la bomba de frenos (consultar el captulo

"Bomba de frenos").
P9X
ATENCIN:
Sustituir imperativamente cualquier pantalla trmica
deteriorada.
Colocar los pantallas trmicas en el sentido inverso de

la extraccin.
37A-5
Filtro de aire del amplificador de frenado 37A
EXTRACCIN
Extraer el filtro usado (1) con ayuda de un

destornillador o de un gancho metlico.
REPOSICIN
Cortar el filtro de aire nuevo en (2).
Introducir el filtro alrededor de la varilla de empuje.
Introducir el filtro en su alojamiento.
Extender el nuevo filtro de aire dentro de todo el

dimetro interior para evitar que pase aire no filtrado.
37A-6
Bomba de vaco 37A
F9Q, G9T, P9X
EXTRACCIN MOTOR P9X
Extraer:
la caja de entrada de aire habitculo,
la tapa del motor.
F9Q
Poner una pinza para manguitos en el manguito

superior del vaso de expansin.
Desconectar:
el manguito superior de vaso de expansin,
el tubo de aire del colector de admisin.
Soltar el tubo de aire.
MOTOR F9Q
Extraer:
el tubo de depresin de la bomba de vaco,
los tornillos de fijacin (1) de la bomba de vaco,
la bomba de vaco.
REPOSICIN
MOTOR G9T
37A-7
MOTORES TODOS MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS
LOS TIPOS
CVM PK6 Despiece emisor receptor de embrague 37A
1 - Direccin a derecha
2 - Direccin a izquierda
37A-8
LOS TIPOS
Direccin a izquierda Canalizacin de alimentacin del receptor 37A
EXTRACCIN
En el compartimiento del motor:
Soltar el soporte de la batera:

el cableado elctrico (2),
la caja de fusibles (3).
Desconectar la batera. Desconectar el caudalmetro.
Extraer: Aflojar la abrazadera del tubo de aire.

El soporte de evacuacin de agua (1),
la batera. Extraer el soporte de la batera, tornillos (4).
Para ello, taladrar los tres tornillos inviolables con una

broca de dimetro 5 mm en el eje del tornillo.
Quitar los tornillos mediante el til Mot. 1372.
37A-9
LOS TIPOS
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (5) de la tapa Abrir la purga lado receptor (6) y accionar el pedal con
superior de la carcasa del filtro de aire y extraerla. la mano (esto permite vaciar el emisor y la
canalizacin).
Extraer:
el filtro de aire, Poner un pao debajo del racor.
la tapa inferior de la caja de aire con el manguito de
entrada. Retirar la grapa del racor en el receptor (7),
desacoplar la canalizacin y colocar tapones en cada
Sacar: orificio.
el calculador de inyeccin (dos tuercas) con el fin de
extraer los conectores del calculador, Desgrapar la canalizacin (8) de su brida de sujecin.
el cableado elctrico (una tuerca) en el receptculo
del calculador de inyeccin con el fin de extraer ste.
Vaciar el depsito del lquido de frenos hasta que el

nivel est por debajo del orificio de alimentacin del
emisor.
37A-10
LOS TIPOS
REPOSICIN
Verificar el estado de las juntas.
Aadir lquido de frenos al depsito.
Soltar el cableado elctrico de la abrazadera (9).
Colocar un pao debajo del emisor.
Quitar la grapa del racor (10) sobre el emisor,

orificio.
Purgar el circuito hidrulico:

Extraer el tapn de purga.
Colocar en el orificio (11) un manguito unido a un
bocal que contenga lquido de freno.
Instalar el aparato de purga en el bocal del lquido de

freno.
Accionar el aparato de purga.
Esperar hasta la evacuacin total del aire del circuito

hidrulico.
Efectuar la puesta a nivel del lquido de freno.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema de

embrague.
ATENCIN:
necesarios (consultar el captulo 80A).
37A-11
LOS TIPOS
Direccin a izquierda Cilindro emisor de embrague 37A
EXTRACCIN



37A-12
LOS TIPOS
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (5) de la tapa Abrir la purga lado receptor (6) y accionar el pedal con
superior de la carcasa del filtro de aire y extraerla. la mano (esto permite vaciar el emisor y la
canalizacin).
Extraer:
el filtro de aire,
entrada.
Sacar:
extraer los conectores del calculador,

emisor.
Colocar un pao debajo de este orificio y retirar la

canalizacin del depsito del lquido de freno y colocar
tapones en cada orificio.
Soltar el cableado elctrico de la abrazadera (7).
Retirar la grapa del racor sobre el emisor (8),

orificio.
37A-13
LOS TIPOS
En el compartimiento del habitculo REPOSICIN
Desacoplar la rtula del emisor del pedal del Verificar el estado de las juntas.
embrague.
NOTA:
Lubrificar con lquido de freno los dos extremos de la
canalizacin de alimentacin (para facilitar el
enmangado en la toma del bocal del freno).
ATENCIN:
No utilizar la toma como apoyo para la colocacin.
Extraer el emisor del salpicadero girndolo un cuarto

de vuelta en el sentido horario (fijacin de tipo
bayoneta) mediante el til Emb. 1596.
El emisor posee un posicionador, existe una sola

posicin.
En el compartimiento del habitculo
Acoplar la rtula del emisor en el pedal de

desembrague.
NOTA:
Extraer los captadores del pedal de embrague para
reglarlos (consultar el captulo 37A Mandos de
elementos mecnicos "Pedal de embrague").
37A-14
LOS TIPOS

extraer el tapn de purga,
colocar en el orificio (9) un manguito unido a un bocal
que contenga lquido de freno.

freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-15
Direccin a derecha MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS
MOTOR F4R
Turbocomprimido Canalizacin de alimentacin del emisor 37A
EXTRACCIN

Desconectar la batera. Extraer el soporte de la batera, tornillos (4).
Extraer: Para ello, taladrar los tres tornillos inviolables con una
El soporte de evacuacin de agua (1), broca de dimetro 5 mm en el eje del tornillo.
la batera.
37A-16
MOTOR F4R
Sacar: Extraer el conjunto motor - caja de velocidades
el calculador de inyeccin (dos tuercas) con el fin de (consultar el captulo 10A "Motor - caja de
extraer los conectores del calculador, velocidades").

emisor.

Quitar las cuatro tuercas (6) de fijacin de la pantalla

trmica y extraerlas.
Abrir la purga lado receptor (5) y accionar el pedal con

la mano (esto permite vaciar el emisor y la
canalizacin).
Desgrapar la canalizacin de alimentacin de su brida

de sujecin (7).
Retirar la canalizacin de alimentacin del emisor (8) y

colocar tapones en cada orificio.
37A-17
MOTOR F4R
REPOSICIN
NOTA:
canalizacin de alimentacin para facilitar el
enmangado en la toma del bocal del lquido de freno y
sobre el emisor.
Montar correctamente la pantalla trmica.


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-18
MOTOR F4R
Turbocomprimido Cilindro emisor de embrague 37A
EXTRACCIN

la batera.
37A-19
MOTOR F4R
Sacar:

emisor.

trmica y extraerla.

canalizacin).
Extraer el conjunto motor - caja de velocidades

(consultar el captulo 10A "Motor - caja de
velocidades").

de sujecin (7).

orificio.
37A-20
MOTOR F4R
embrague.
NOTA:
enmangado sobre el emisor.
ATENCIN:


posicin.

Retirar el manguito de alimentacin (9) del emisor.
desembrague.
NOTA:
calibrarlos (consultar el captulo 37A Mandos de
37A-21
MOTOR F4R


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-22
MOTOR F4R
Turbocomprimido Canalizacin de alimentacin del receptor 37A
EXTRACCIN



37A-23
MOTOR F4R
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (5) de la tapa Extraer el conjunto motor - caja de velocidades
superior de la carcasa del filtro de aire y extraerla. (consultar el captulo 10A "Motor - caja de
velocidades").
Extraer:
el filtro de aire,
entrada.
Sacar:

emisor.

trmica y extraerla.

canalizacin).
Poner un pao debajo del racor.

de sujecin (10).
Retirar la grapa del racor en el receptor (7),
orificio.
Quitar la grapa del racor sobre el emisor (11),
de sujecin (8).
orificio.
37A-24
MOTOR F4R
REPOSICIN


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-25
Direccin a derecha
MOTOR F9Q Canalizacin de alimentacin del emisor 37A
EXTRACCIN
Extraer:
la caja de entrada de aire (2) de ventilacin del
habitculo: dos tornillos,
la tapa del motor (3).
Extraer:
la batera.

Extraer el soporte de la batera, tornillo (6).
37A-26
Direccin a derecha

canalizacin).
Sacar:

emisor.


de sujecin (8).

37A-27
Direccin a derecha
REPOSICIN
NOTA:
sobre el emisor.


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-28
Direccin a derecha
MOTOR F9Q Canalizacin de alimentacin del receptor 37A
EXTRACCIN
Extraer:
Extraer:
la batera.

37A-29
Direccin a derecha
Extraer:
el filtro de aire,
entrada.
Sacar:

emisor.


canalizacin).

orificio.

de sujecin (10).
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (7) de la tapa

superior de la carcasa del filtro de aire y extraerla.
37A-30
Direccin a derecha

de sujecin (11).
Quitar la grapa del racor sobre el emisor (12),

desacoplar la canalizacin y colocar tapones en cada Purgar el circuito hidrulico:
orificio. extraer el tapn de purga,
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. freno.
Verificar el estado de las juntas. Accionar el aparato de purga.
Aadir lquido de frenos al depsito. Esperar hasta la evacuacin total del aire del Circuito
hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-31
Direccin a derecha
MOTOR F9Q Cilindro emisor de embrague 37A
EXTRACCIN
Extraer:
Extraer:
la batera.

37A-32
Direccin a derecha

canalizacin).
Sacar:

emisor.

de sujecin (8).

orificio.
37A-33
Direccin a derecha
En el compartimiento el habitculo REPOSICIN
embrague.
NOTA:
enmangado en la toma del emisor.
ATENCIN:


posicin.

desembrague.
NOTA:
calibrarlos (consultar el captulo 37A Mandos de
37A-34
Direccin a derecha


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-35
Direccin a derecha
MOTOR G9T Cilindro emisor de embrague 37A
EXTRACCIN

la batera.
37A-36
Direccin a derecha
Sacar:

emisor.
Extraer el protector de la rampa de goma (6)

(consultar el captulo 13B Inyeccin Diesel
"Protector de la rampa").
ESTE PROTECTOR DE LA RAMPA DESEMPEA

UNA FUNCIN DE SEGURIDAD Y SU MONTAJE
REQUIERE UNA ATENCIN ESPECIAL.

canalizacin).

de sujecin (7).
Retirar la grapa del racor hidrulico en el emisor (8),

orificio.
37A-37
Direccin a derecha
embrague.
NOTA:
enmangado sobre el emisor.
ATENCIN:


posicin.

desembrague.
NOTA:
calibrarlos (consultar el captulo 37A: Mandos de
37A-38
Direccin a derecha


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-39
Direccin a derecha
MOTOR G9T Canalizacin de alimentacin del receptor 37A
EXTRACCIN



37A-40
Direccin a derecha
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (5) de la tapa
superior de la carcasa del filtro de aire y extraerla.
Extraer:
el filtro de aire,
entrada.
Sacar:

emisor.



canalizacin).

de sujecin (10).
desacoplar la canalizacin y colocar tapones.
de sujecin (8).
Retirar la grapa del racor hidrulico sobre el
emisor (11), desacoplar la canalizacin y colocar
37A-41
Direccin a derecha
REPOSICIN


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-42
Direccin a derecha
MOTOR G9T Canalizacin de alimentacin del emisor 37A
EXTRACCIN

la batera.
37A-43
Direccin a derecha
Sacar:

emisor.




canalizacin).

de sujecin (7).

37A-44
Direccin a derecha
REPOSICIN
NOTA:
sobre el emisor.


freno.

hidrulico.

embrague.
ATENCIN:
37A-45
Direccin a izquierda
CAJA PK6 Pedal de embrague 37A
Car. 1673 Soltar la tuerca de rosca invertida
en la viga
Tuerca de la pletina 2,1
Tornillo axial de la viga
Tornillo lateral de la viga
Tuerca de la puerta delantera
Tornillo anti-escape de la puerta

delantera 0,8
EXTRACCIN
NOTA:
Los pedales de desembrague y de freno van fijados en
la misma pletina.
La extraccin requiere sacar 10 cm de la viga de

refuerzo.
Retirar de cada lado los tres tornillos (1) de fijacin de
No es necesario desacoplar el cardan a la altura de la la viga de refuerzo.
caja de direccin.
Retirar la tuerca con rosca invertida lado izquierdo
Desconectar la batera. mediante el til Car. 1673 (consultar el captulo 02B
"Innovaciones").
Apartar la rtula del emisor de embrague en el pedal.
Extraccin de la consola central (consultar el
captulo 57A "Consola central"). Sacar el buln de pinza del pedal de freno de la varilla
de empuje del servofreno.
Extraer el tablero de bordo (consultar el captulo 57B
"Tablero de bordo").
Extraer las puertas delanteras (consultar el

captulo 47A "Abrientes laterales").
37A-46
Extraer: Retirar las cinco tuercas de fijacin de la pletina y

el contactor de color gris (2) de inicio de carrera despus extraer el pedalier.
efectuando un cuarto de vuelta,
las conexiones del captador (2),
el contactor de color azul (3) de fin de carrera REPOSICIN
efectuando un cuarto de vuelta,
las conexiones del captador (3), Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
el potencimetro de carrera de desembrague (4)
desbloqueando la moleta, Apretar las tuercas al par de 2,1 daN.m.
el contactor de las luces de stop (5), efectuando un
cuarto de vuelta,
las conexiones del captador (5).
37A-47
NOTA:
Los captadores del pedal de embrague poseen un
reglaje automtico que se ajusta en funcin de la
posicin del pedal.
Antes de montar stos, es necesario posicionarlos en

el mnimo, tirando del pistn.
Posicionar los captadores en su alojamiento y aplicar

un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del
reloj.
Conectar los conectores de los contactores de los

pedales de desembrague y de freno.
ATENCIN:
37A-48
SUSTITUCIN DE LOS RETENES Y DEL MUELLE
NOTA:
La sustitucin de estos elementos se efecta con el
pedalier montado.
Extraer:
el muelle (1),
los dos casquillos de plstico laterales (2),
el casquillo de plstico inferior (3).
REPOSICIN
Verificar el correcto funcionamiento del sistema.
ATENCIN:
37A-49
CAJA SU1
Mando externo de velocidades 37A
DESPIECE
MANDO EXTERNO EN LA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMTICA SU1
37A-50
CAJA SU1
Tuercas de fijacin del cajetn 3
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador.
Soltar el cableado elctrico del soporte de la

batera (3).
Desconectar y extraer el calculador de la caja de

velocidades automtica (4).


Extraer:
el manguito de aire (1),
el soporte de evacuacin de agua (2),
la batera.
Soltar la caja de fusibles del soporte de la batera.
37A-51
CAJA SU1
Debajo del vehculo
Extraer:
los dos asientos delanteros (consultar el
captulo 75A-A) (respetar las reglas de seguridad),
la caja de expansin (consultar el captulo 19B
Lnea del escape "Catalizador"),
la pantalla trmica.
Poner en la posicin D la palanca de mando y soltar:

la rtula (8) del cable del contactor multifuncin,
el cable (9) del contactor multifuncin
desbloqueando el freno de funda.
NOTA:
No tocar el casquillo naranja durante esta operacin.
Es posible que se rompa en la extraccin o en la
reposicin. NO SUSTITUIR EL CABLE DE MANDO, la
ausencia de esta pieza no degrada la funcionalidad del
sistema.
Sacar:
extraer los conectores del calculador (6),
del calculador de inyeccin con el fin de extraer ste
(7).
37A-52
CAJA SU1
Soltar y extraer el fuelle de la palanca de velocidades.
Extraer la consola central (consultar el captulo 57A

"Consola central").
Soltar y extraer el guarnecido situado entre la consola

central y el tablero de bordo.
Extraer la moqueta (consultar el captulo 71A

"Guarniciones interiores de carrocera").
Desconectar el contactor multifuncin (12).
Quitar las cuatro tuercas de fijacin del cajetn de

mando (13).
Debajo del vehculo
Soltar del conducto de deshielo delantero:

la antena de arranque (10),
los cableados elctricos (11).
Extraer el conducto de deshielo delantero (cuatro

tornillos) comenzando por la parte trasera.
Extraer el insonorizante del cajetn de mando.
Extraer el cajetn de mando.
37A-53
CAJA SU1
REPOSICIN
REGLAJE MANDO
NOTA:
La palanca de mando y el contactor multifuncin deben
estar imperativamente en la posicin D.
Grapar el cable de mando sobre el freno de

funda (15).
Encajar el extremo del cable en la rtula del contactor

multifuncin (16).
Presionar el clip (14) para desbloquear el cable.
Accionar el clip (17) con el fin de bloquear el extremo

del cable.
ATENCIN:
37A-54
CAJA SU1
Cable de seleccin 37A
EXTRACCIN DEL CABLE DE SELECCIN DE
LAS VELOCIDADES
Soltar el cableado elctrico del soporte de la

batera (3).
Desconectar y extraer el calculador de la caja de

velocidades automtica (4).

Extraer: broca de dimetro 5 mm en el eje del tornillo.
el manguito de aire (1),
el soporte de evacuacin de agua (2), Quitar los tornillos mediante el til Mot. 1372.
la batera.
Soltar la caja de fusibles del soporte de la batera.
37A-55
CAJA SU1
la rtula (8) del cable del contactor multifuncin,
el cable (9) del contactor multifuncin
desbloqueando el freno de funda.
NOTA:
No tocar el casquillo naranja durante esta operacin.
Es posible que se rompa en la extraccin o en la
reposicin. NO SUSTITUIR EL CABLE DE MANDO, la
ausencia de esta pieza no degrada la funcionalidad del
sistema.
Debajo del vehculo
Extraer:
Lnea del escape "Catalizador"),
la pantalla trmica.
Sacar:
extraer los conectores del calculador (6),
del calculador de inyeccin con el fin de extraer ste
(7).
Quitar la grapa (10).
Cortar la parte inferior del cajetn de mando siguiendo

la huella circular y retirar la rtula de anclaje (11).
Poner en la posicin D la palanca de mando y soltar:
37A-56
CAJA SU1
REPOSICIN
REGLAJE MANDO
NOTA:
La palanca de mando y el contactor multifuncin deben
estar imperativamente en la posicin D.
Grapar el cable de mando sobre el freno de

funda (13).
Encajar el extremo del cable en la rtula del contactor

multifuncin (14).
Presionar el clip (12) para desbloquear el cable.
Accionar el clip (15) con el fin de bloquear el extremo

del cable.
ATENCIN:
37A-57
LOS TIPOS
CAJA PK6 Mando externo de velocidades 37A
DESPIECE
MANDO EXTERNO EN LA CAJA DE VELOCIDADES MECNICA PK6
37A-58
LOS TIPOS
Debajo del vehculo
Extraer los dos asientos delanteros (consultar el
Tuercas de fijacin del cajetn 3
captulo 75A-A) (respetar las reglas de seguridad).
Extraer:
EXTRACCIN la proteccin bajo el motor,
Poner el vehculo en un elevador. Lnea del escape "Catalizador"),
la pantalla trmica.
Quitar el tornillo de brida de sujecin (2) de los cables

Desconectar la batera. y extraerla.
Extraer:
el soporte de evacuacin de agua (1),
la batera.
37A-59
LOS TIPOS
Sacar:

Para ello, taladrar los tres tornillos inviolables con una Sacar:
broca de dimetro 5 mm en el eje del tornillo. las dos rtulas (6) de mando externo de velocidades,
los cables de los frenos de funda (7).
Soltar y extraer el fuelle de la palanca de velocidades.
Extraer la consola central (consultar el captulo 57A

"Consola central").
Soltar y extraer el guarnecido situado entre la consola

central y el tablero de bordo.
Extraer la moqueta delantera (consultar el

captulo 71A "Guarniciones interiores de
carrocera").
37A-60
LOS TIPOS
Debajo del vehculo
Extraer el cajetn de mando.
Soltar del conducto de deshielo delantero:

la antena de arranque (8),
los cableados elctricos (9).
Extraer el conducto de deshielo delantero (cuatro

tornillos) comenzando por la parte trasera. REPOSICIN
Extraer el insonorizante del cajetn de mando. Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
NOTA:
El cajetn de mando externo y las palancas de mando
en la caja deben estar imperativamente en la posicin
"punto muerto" para el anclaje de los cables en las
palancas.
ATENCIN:
Quitar las cuatro tuercas (10) de fijacin del cajetn de

mando.
37A-61
137B AUTOMTICO
FRENO DE APARCAMIENTO
Presentacin 37B
El freno de aparcamiento automtico consta de los En caso de arranque en cuesta, basta con una
elementos siguientes: impulsin sobre la paleta para inmovilizar el vehculo
de la paleta, sustituye a la palanca del freno de en la pendiente. El freno se afloja automticamente
mano. cuando el par necesario para el desplazamiento del
Est situada en el tablero de bordo, al lado del vehculo es alcanzado a la altura de las ruedas
volante, motrices. No obstante, esta funcin no evita, en
del captador de posicin del pedal de embrague, ningn caso, el calado.
del captador de velocidad de las ruedas,
de la unidad de mando, Circulando, en caso de fallo del circuito principal de
de los testigos en el cuadro de instrumentos, frenado, el freno de aparcamiento automtico ofrece
de un mando de cables de freno de aparcamiento de un frenado de emergencia dinmico. Est protegido
emergencia (manual), situado entre los asientos por un sistema que evita el bloqueo intempestivo de
delanteros, bajo la moqueta. las ruedas traseras.
1
2
6
3 Cajetn
4 electrnico
7
5
La paleta es un mando manual (1).
El captador de pendiente dosifica el apriete en funcin

de la inclinacin de la pendiente (2).
El captador de esfuerzo controla y corrige el esfuerzo

aplicado a los frenos (3).
El captador de posicin del pedal del embrague

La paleta consta de dos elementos principales: informa al calculador del punto de patinado para crear
un elemento para el mando de apriete, denominado una curva de referencia (4).
paleta,
un botn para el mando de aflojado, dotado de un El captador de velocidad de las ruedas es el del
testigo rojo que indica el estado del freno de antibloqueo de ruedas. Informa del desplazamiento
aparcamiento. anormal del vehculo en estacionamiento (5).
Para apretar el freno de aparcamiento, hay que tirar La unidad de mando contiene el motor elctrico, los
de la paleta. cables del freno trasero y los captadores de pendiente
y de esfuerzo (6).
Para aflojar el freno de aparcamiento, hay que tirar de
la paleta y pulsar el botn. Los testigos en el cuadro de instrumentos indican el
apriete, el aflojado y el fallo del freno de aparcamiento
Despus de cada accin en el mando del cable de automtico (7).
emergencia, es imperativo, mediante el til de
diagnstico, borrar el fallo generado. El mando de los cables del freno de aparcamiento de
emergencia (manual) (8) permite aflojar el freno de
El freno de aparcamiento automtico se aprieta aparcamiento en caso de fallo de la batera.
sistemticamente cuando el conductor corta el motor.
Se afloja automticamente cuando el vehculo sale de La recuperacin de juego del cable del freno de
su aparcamiento. aparcamiento es realizada automticamente por la
unidad de mando.
37B-1
Preconizaciones y aspectos de seguridad 37B
En los vehculos equipados del freno de aparcamiento
automtico, retirar imperativamente la tarjeta
RENAULT para evitar la descarga rpida de la batera
e impedir cualquier aflojado intempestivo.
El aflojado del freno de aparcamiento automtico slo

est disponible cuando la columna de direccin est
desbloqueada.
Cuando el vehculo sobrepasa el peso mximo

autorizado en carga (MMAC), es posible obtener un
mayor apriete sujetando la paleta en posicin tirada
durante 3 segundos.
En el caso de vehculos equipados con caja de

velocidades automtica:
si el motor funciona,
si el freno de aparcamiento est apretado,
si hay una velocidad metida,
y si la puerta del conductor est abierta, entonces
ser imposible realizar cualquier aflojado.
Para recuperar el modo de funcionamiento normal

(aflojado automtico al arrancar), hay que hacer pasar
la palanca de velocidades por la posicin P o N.
37B-2
Empuadura de emergencia 37B
EXTRACCIN REPOSICIN
NOTA:
En caso de una mala manipulacin (cable
demasiado estirado), efectuar las operaciones
siguientes:
contacto puesto, efectuar un aflojado del freno de
aparcamiento (tirar de la paleta, pulsar el botn),
el bloqueo del sistema de freno de aparcamiento
automtico es sonoro.
La recuperacin de juego es automtica.
Tirar ligeramente de la empuadura y del cable hasta

una longitud inferior a dos centmetros.
IMPORTANTE:
Verificar que los cables de frenos estn
correctamente encajados en sus alojamientos.
Mediante el til de diagnstico, hacer un control
Extraer la empuadura. completo y borrar el fallo generado.
37B-3
Unidad de mando 37B
EXTRACCIN
Tuercas de fijacin de la unidad de
mando 0,5
Fijaciones de patillas de soporte del lado
depsito 2,1 Extraer:
los embellecedores de ruedas traseras (si el
Fijaciones de patillas de soporte del lado vehculo est equipado),
apoyo 6,2 los tornillos de fijacin de ruedas traseras,
las ruedas.
La unidad de mando est situada detrs del depsito

de carburante.
Tirar de la empuadura del mando de emergencia (1)

situada entre los dos asientos delanteros.
Extraer la empuadura.
37B-4
Unidad de mando 37B
Tirar del cable de mando de emergencia (2) desde la Extraer las fijaciones (10) de la pantalla trmica
parte inferior del vehculo. intermedia.
Retirar el cable de mando de emergencia de sus Dejar la lnea de escape apoyada sobre la barra anti-
grapas. Memorizar el recorrido para la reposicin. aproximacin.
Soltar las retenciones de los cables del freno de

aparcamiento.
Quitar el tornillo trasero (7) del silencioso delantero.
Aflojar el tornillo de Silentbloc (11) del silencioso.
37B-5
Unidad de mando 37B
Desconectar el conector (6) de la unidad de mando.
Extraer las dos tuercas de la unidad de mando.
Empujar la unidad de mando hacia arriba.
Colocar los Silentblocs en los orificios del soporte.

Colocar el cable de mando de emergencia en sus
Extraer la unidad de mando. grapas y en el habitculo.
Insertar el tope de la funda del cable de mando de

REPOSICIN emergencia en el orificio del pasa-cable (9).
Colocar los dos cables de frenos de aparcamiento en Apretar a los pares:

sus soportes. las fijaciones de patillas de soporte del lado
depsito (2,1 daN.m).
Colocar: las fijaciones de patillas de soporte del lado
la unidad de mando, apoyo (6,2 daN.m).
las dos tuercas de fijacin de la unidad de mando
(0,5 daN.m). Enganchar las retenciones de los cables del freno de
aparcamiento.
Colocar las patillas de soporte de los cables del freno
de aparcamiento. Colocar las fijaciones:
de la proteccin trmica,
de la lnea de escape.
Colocar:
las ruedas traseras,
los tornillos de fijacin de las ruedas.
Apretar al par los tornillos de fijacin de las ruedas

(13 daN.m).
Colocar los embellecedores.
En el habitculo, colocar el cable de mando de

emergencia en la empuadura.
Cerrar la tapa.
37B-6
Unidad de mando 37B
CONTROL
ATENCIN:
Conectar la batera, efectuar los aprendizajes
NOTA:
Contacto puesto, efectuar un aflojado del freno de
aparcamiento (tirar de la paleta, pulsar el botn).
El bloqueo del sistema de freno de aparcamiento
automtico es sonoro.
La recuperacin de juego es automtica.
IMPORTANTE:
Verificar que los cables de frenos estn
correctamente encajados en sus alojamientos.
completo; borrar el fallo generado.
El conector intermedio (8) es accesible tras extraccin

del depsito de carburante.
NOTA:
Configurar el cajetn de la unidad de mando nuevo
mediante el til de diagnstico.
Consultar el Manual de Reparacin
"Diagnstico" en el captulo "Freno de
aparcamiento automtico", pgina 37B-1.
37B-7
Cables de mando 37B
Tuercas de fijacin de la unidad de

mando 0,5
Fijaciones de las patillas de soporte del

cable (lado depsito) 2,1
Fijaciones de las patillas de soporte del

cable (lado apoyo) 6,2
EXTRACCIN
Tirar del cable de mando de emergencia (6) desde la

parte inferior del vehculo.
Retirar el cable de mando de emergencia de sus

grapas. Memorizar el recorrido para la reposicin.
Soltar las retenciones de los cables del freno de

aparcamiento.
Tirar de la empuadura del mando de emergencia (7)

situada entre los dos asientos delanteros.
Extraer:
la empuadura del mando de emergencia,
los embellecedores de ruedas traseras
(si el vehculo est equipado),
los tornillos de fijacin de las ruedas,
las ruedas.
Extraer las fijaciones (5) de la pantalla trmica

intermedia.
37B-8
Cables de mando 37B
Aflojar el tornillo de Silentbloc (2) del silencioso Quitar los tornillos de las dos patillas (3) y (4) de
trasero. soporte del cable izquierdo del freno de aparcamiento.
Dejar la lnea de escape apoyada sobre la barra anti- Desconectar el conector de la unidad de mando.
aproximacin.
Extraer:
Quitar el tornillo trasero del silencioso delantero. las dos tuercas de fijacin de la unidad de mando,
la unidad de mando.
Poner el rbol de la unidad de mando a fondo a la

izquierda. Por el lado izquierdo, aflojar la tuerca de
plstico sobre la unidad de mando.
Verificar el estado de la junta trica.
37B-9
Cables de mando 37B
REPOSICIN
La reposicin de los cables se hace en un banco de

taller.
Poner el rbol de unidad de mando a fondo a la

izquierda.
I - POR EL LADO IZQUIERDO
Colocar:
la varilla roscada en el rbol acanalado, atornillar
cinco vueltas,
la cruceta en su alojamiento.
Extraer la varilla roscada en el rbol acanalado.

Retirar el cable izquierdo. Poner el rbol de unidad de
mando a fondo a la derecha.
Colocar el espoln en la muesca.
Colocar la tuerca de plstico sobre la unidad de

mando.
Por el lado derecho, aflojar la tuerca de plstico sobre Poner el rbol de unidad de mando a fondo a la
la unidad de mando. derecha.
Verificar el estado de la junta trica.
Soltar el cable del captador de esfuerzo.
37B-10
Cables de mando 37B
En el habitculo, colocar el cable de mando de
IMPORTANTE:
emergencia en la empuadura.
Verificar que el cable de freno est correctamente
encajado en su alojamiento. Si no es as, extraer el
Conectar la batera, efectuar los aprendizajes
cable de freno de aparcamiento izquierdo.
necesarios.
Colocarlo respetando el nmero de vueltas de
atornillado: cinco vueltas.
NOTA:
II - LADO DERECHO Con el contacto puesto, efectuar un aflojado del
freno de aparcamiento (tirar de la paleta; pulsar el
Tirar del casquillo de bloqueo. botn).
El bloqueo del sistema de freno de aparcamiento
Enganchar el cable del freno en el cable del captador automtico es sonoro.
de esfuerzo. La recuperacin de juego es automtica.
Colocar el espoln en la muesca.

IMPORTANTE:
Verificar que los cables de freno estn
Atornillar la tuerca de plstico sobre la unidad de
correctamente encajados en su alojamiento.
mando.
completo; borrar el fallo generado.
Colocar:
la unidad de mando,
las tuercas de fijacin de la unidad de mando.
Colocar las patillas de fijacin de los cables de freno

de aparcamiento.
Apretar a los pares preconizados:

las tuercas de fijacin de la unidad de mando
(0,5 daN.m),
las fijaciones de las patillas de soporte del cable
(lado depsito) (2,1 daN.m),
las fijaciones de las patillas de soporte del cable
(lado apoyo) (6,2 daN.m).
Introducir los cables de freno de aparcamiento.

Enganchar las retenciones de los cables del freno de
aparcamiento.
IMPORTANTE:
Verificar que el cable de freno est correctamente
encajado en su alojamiento.
Colocar las cinco fijaciones de la proteccin trmica

trasera.
Colocar:
las ruedas traseras,
los tornillos de fijacin de las ruedas.
Apretar los tornillos de fijacin de ruedas

(13 daN.m).
Colocar los embellecedores (si el vehculo est

equipado).
37B-11
Paleta 37B
EXTRACCIN
Extraer:
la tapa, situada bajo la parte inferior de la paleta,
los dos tornillos situados bajo la tapa inferior (1).
Retirar el sistema "paleta".
Desconectar el conector.
Extraer el sistema "paleta".
REPOSICIN
37B-12
Afectacin de las vas de la paleta 37B
La paleta est situada en el tablero de bordo, al lado II - CONTROL
del volante.
Valor de
I - CONEXIN Va Designacin
resistencias
2y4 Infinito Apriete esttico
10 y 2 0
9y7 172
2y4 0 Aflojado
esttico
2 y 10 0
9y7 172
9y7 2700 Posicin

Reposo
10 y 2 Infinito
2y4 Infinito
Va Designacin
1 No utilizada
2 Masa
3 No utilizada
4 Mando de aflojado esttico
5 Mando testigo de apriete
6 + Batera
7 Unin con el calculador (va C2)
8 No utilizada
9 Unin con el calculador (va D2)
10 Mando de apriete esttico
11 No utilizada
12 Alimentacin de la iluminacin de la
paleta
37B-13
Captador de posicin del pedal de embrague 37B
EXTRACCIN Bascular el captador (2). Tener cuidado de no romper
la patilla de fijacin inferior (C).
REPOSICIN
Desconectar:
la batera,
el conector.
Desbloquear:
la parte unida al pedal actuando en el cerrojo (A),
hacerla deslizar (1),
el cuerpo del captador actuando en el cerrojo (B).
37B-14
ANTIBLOQUEO138C
DE RUEDAS
Presentacin 38C
1 Grupo hidrulico (bomba, unidad de modulacin, calculador)

2 Captador de velocidad de la rueda
3 Captador combinado de velocidad de guiada y de aceleracin
transversal
Los elementos citados a continuacin no estn marcados en la ilustracin:

captador de ngulo del volante,
calculador de gestin del motor,
caja mariposa motorizada,
captador de presin del circuito de frenado a la altura de la bomba de
frenos.
38C-1 Edicin 2
Designacin de las piezas 38C
1 Grupo hidrulico
2 Calculador
3 Amplificador de frenado
4 Captador de ngulo del volante
5 Captador combinado de velocidad de guiada y de aceleracin
transversal
6 Taqumetro (velocidad del vehculo)
7 Red CAN
8 Captador de velocidad de la rueda
9 Toma de diagnstico
10 Botn pulsador de desconexin del control dinmico de conduccin
A Red CAN
38C-2 Edicin 2
Grupo electrobomba del sistema de antibloqueo de ruedas 38C
Extraer:
las ruedas,
el guardabarros izquierdo,
Tubos de freno sobre el grupo 1,4
Desconectar los conectores de las luces antiniebla
Tornillos de tirante del larguero de delanteras.
aluminio 4,4 Extraer el paragolpes (ver "Paragolpes delantero").
GRUPO HIDRULICO
Desconectar el conector del calculador del

antibloqueo de ruedas.
E1 Circuito primario de la bomba de frenos

E2 Circuito secundario de la bomba de frenos
S1 Salida hacia la rueda delantera izquierda
S2 Salida hacia la rueda delantera derecha
S3 Salida hacia la rueda trasera derecha
S4 Salida hacia la rueda trasera izquierda
El grupo hidrulico est situado en la parte delantera

izquierda, detrs del paragolpes delantero.
EXTRACCIN

38C-3 Edicin 2
Grupo electrobomba del sistema de antibloqueo de ruedas 38C
Extraer:
los tubos superiores del sistema de antibloqueo de
ruedas,
los tubos inferiores del sistema de antibloqueo de
ruedas,
las grapas de fijacin de los tubos sobre el
soporte,
los dos tirantes izquierdos (1).
Aflojar, sin extraerlos, los dos tornillos delanteros (2)

del larguero de aluminio.
Extraer:
los tres tornillos de fijacin del soporte del grupo
hidrulico,
los tres tornillos de fijacin del grupo hidrulico de
antibloqueo de ruedas en su soporte,
el grupo hidrulico de antibloqueo de ruedas.
REPOSICIN

Apretar los elementos al par:
los tubos del freno en grupo (1,4 daN.m),
los tornillos del tirante de larguero de aluminio
(4,4 daN.m),
los tornillos del larguero de aluminio
(4,4 daN.m).
Purgar el sistema de frenado (captulo "Antibloqueo
de ruedas, Purga del circuito de frenado",
pgina 38C-14).
38C-4 Edicin 2
Calculador de antibloqueo de ruedas 38C
EXTRACCIN
IMPORTANTE:
La bomba hidrulica (A) debe ir pegada a la
unidad de modulacin de presin.
Extraer el grupo hidrulico (ver extraccin-reposicin
En caso de montar un calculador nuevo, no hay
del grupo hidrulico).
que olvidarse de fijar la horquilla de interconexin
(B) entre la unidad de modulacin de presin y el
calculador.
Extraer, sujetando la bomba hidrulica (A) contra la

unidad de modulacin:
los dos tornillos (1) de la bomba hidrulica,
el calculador.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la reposicin.
38C-5 Edicin 2
Captador del ngulo del volante 38C
Tornillos del volante 4,4
El control dinmico de conduccin utiliza un captador

de ngulo del volante para medir la trayectoria
deseada por el conductor. Esta informacin es
interpretada como una orden del conductor.
Extraer el mdulo airbag frontal del conductor.
Este captador est situado en la columna de direccin,

se encuentra clipsado en el conjunto del conmutador
rotativo.
EXTRACCIN
Poner las ruedas del vehculo rectas.
IMPORTANTE:
Antes de realizar cualquier operacin en el sistema
del airbag, bloquear el calculador mediante los tiles
de diagnstico. Consultar el captulo
"Equipamiento elctrico".
Desconectar:
los conectores del volante.
Extraer:
el tornillo del volante,
38C-6 Edicin 2
Captador del ngulo del volante 38C
REPOSICIN
Retirar el pasador si el captador es nuevo.
los dos tornillos de fijacin de la coquilla,

la coquilla superior,
la coquilla inferior.
Mantener visible la marca de color amarillo en el

centro de la mirilla (1).
Centrar el captador de ngulo del volante con ayuda
de las guas.
Bloquear los clips.
ATENCIN:
Las acanaladuras del volante poseen unos
posicionadores. El volante debe entrar libremente
en las acanaladuras. Tener la precaucin de no
estropear las acanaladuras.
Desbloquear el calculador del airbag (captulo
"Airbag y pretensores").
Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.
Apretar al par el tornillo del volante (4,4 daN.m.)
Desconectar el conector del captador de ngulo del

volante.
Levantar de dos en dos los clips superiores e
inferiores basculando ligeramente el cuerpo del
captador.
Extraer el captador de ngulo del volante.
38C-7 Edicin 2
Calibrado del captador del ngulo del volante 38C
Poner el contacto.
Accionar el Volante en un ngulo superior a 4, lo
que corresponde a aproximadamente 1 cm en la
circunferencia de la llanta del Volante. Esto tiene
como consecuencia reactivar el captador.
Posicionar el vehculo con las ruedas rectas y el
volante horizontal (con una tolerancia inferior a 15
en este ngulo).
Mediante el til de diagnstico, entrar en
comunicacin con el calculador de control dinmico
de conduccin.
Lanzar el proceso de parametraje del captador:
UP003.
Si la operacin se ha realizado con xito, borrar los
fallos del calculador del airbag.
Desbloquear el calculador del airbag.
Consultar el captulo "Airbag y pretensores".
Cortar el contacto.
38C-8 Edicin 2
Captador de la velocidad de guiada y de aceleracin transversal 38C
Tuercas de fijacin de la platina del

captador de guiada y de aceleracin
transversal 0,8
Tuercas de fijacin del asiento del

conductor 4,4
EXTRACCIN
IMPORTANTE:
Bloquear la caja electrnica del airbag mediante el
til de diagnstico.
ATENCIN:
No manipular los sistemas pirotcnicos (pretensores
o airbags) cerca de una fuente de calor (riesgo de
activado).
Extraer los cuatro obturadores y fijaciones (5) bajo la
carrocera del asiento del conductor.
Proteger:
el guarnecido del peldao delantero,
la moqueta.
Descolgar el cinturn presionando el cerrojo (1).

Extraer el asiento. Esta manipulacin requiere dos
operarios.
38C-9 Edicin 2
Captador de la velocidad de guiada y de aceleracin transversal 38C
Desconectar el conector (3).

ATENCIN:
Extraer:
Respetar imperativamente el orden de apriete (4, 5,
las tuercas de fijacin de la platina del captador
6, 7) de las fijaciones del asiento al par de apriete
de guiada y de aceleracin transversal,
preconizado tuercas de fijacin del asiento del
el captador de velocidad de guiada y de
conductor (4,4 daN.m).
aceleracin transversal.
IMPORTANTE:
REPOSICIN Desbloquear la caja electrnica del airbag mediante
el til de diagnstico.
IMPORTANTE:
Antes de realizar el montaje del asiento, controlar
visualmente el estado de los conectores en la
armadura del asiento y en la carrocera
38C-10 Edicin 2
Entrehierro de los captadores de velocidad de la rueda 38C
Distancia al entrehierro:
en la parte delantera: Z = 0,6 mm,
en la parte trasera: Z = 0,8 mm,
Tolerancia: 0,5 mm.
38C-11 Edicin 2
Captador de velocidad de ruedas 38C
EXTRACCIN REPOSICIN
Encajar los captadores.

Conectar los conectores. Respetar el recorrido
memorizado durante la extraccin.
Distancia al entrehierro (ver "captador de velocidad
de ruedas").
NOTA:
Es imperativo, para eliminar los riesgos de avera,
asegurarse de la perfecta conexin de los
conectores.
El captador se debe montar manualmente. No
golpearlo al ser colocado.
No tirar del cableado del captador de velocidad de
la rueda, se corre el riesgo de destruirlo.
Actuar en la lengeta del porta-captador en (2) para

liberar el captador.
Liberar el captador sin tirar del cable.
Desconectar los captadores:

en la parte delantera en los porta-conectores (1),
detrs de los guardabarros,
en la parte trasera, en los pasos de rueda, detrs
de los guardabarros.
Memorizar el recorrido para la reposicin.
38C-12 Edicin 2
Captador de presin del circuito de freno 38C
Sustituir inmediatamente el antiguo captador por el
captador de presin nuevo.
Captador de presin del circuito de freno 2,5
REPOSICIN
NOTA:
Para evitar que haya burbujas de aire en el
circuito, llenar el captador nuevo con ayuda de
una jeringa.
Al final del llenado, el lquido de freno debe formar
un domo en la entrada del captador.

Apretar al par el captador de presin del circuito
de freno (2,5 daN.m).
El captador de presin del circuito de freno (1) informa

al calculador de la presin hidrulica a la altura de la
bomba de frenos.
EXTRACCIN

Colocar el bloquea-pedal para evitar la cada del
lquido.
ATENCIN:
Extraer:
el tubo de aire,
el vaso de expansin,
con un pao, el captador de presin.
38C-13 Edicin 2
Purga del circuito de frenado 38C
Aparato de purga de los circuitos de frenado
(homologado por RENAULT)
ATENCIN: (3) Validada por una prueba en carretera que ha

Para que haya un funcionamiento correcto, un provocado una regulacin mediante el grupo
circuito de frenado debe estar exento de gas (aire hidrulico.
exterior al circuito, vapor de agua, etc.). Por ello,
cualquier apertura del circuito requiere una purga del
aire contenido en el circuito tras su cierre. I - PURGA DEL CIRCUITO FUERA DEL CIRCUITO
El envejecimiento del lquido de freno (consultar las DE REGULACIN
periodicidades del mantenimiento) provoca una tasa
de humedad importante que puede crear vapor de Este proceso se puede aplicar despus de la
agua en el circuito, en ciertas condiciones extremas. extraccin o de la sustitucin de uno de los
Este envejecimiento requiere el vaciado completo del elementos siguientes:
circuito y despus una purga del aire contenido en el la bomba de frenos,
mismo. el captador de presin,
el grupo hidrulico (nuevo y previamente
Operaciones previas a toda purga de aire de los rellenado),
circuitos de frenado: un tubo rgido,
asegurarse de la estanquidad del Circuito, un flexible,
llenar el bocal de lquido de freno (1) a su capacidad un estribo.
mxima,
pisar varias veces el pedal del freno, para poner en Precauciones que hay que respetar durante esta
contacto los pistones, guarniciones, discos o operacin de purga de aire de un circuito de frenado:
tambores, el contacto del vehculo debe estar cortado para
aadir lquido de freno (1) a fin de ajustar el nivel en no activar las electrovlvulas del grupo hidrulico,
el bocal, controlar los niveles de lquido de freno del circuito
preparar el aparato de purga de los circuitos de de frenado y del aparato de purga.
frenado (habiendo recibido la autorizacin de
RENAULT) y ajustar su nivel del lquido de freno (1) Empalmar el aparato de purga de aire al circuito de
a su capacidad mxima (consultar el manual de frenado del vehculo respetando las particularidades
utilizacin, siendo el reglaje de la presin de este aparato (consultar el manual de utilizacin).
aconsejada de 2 bares a 2,5 bares).
Purgar el circuito abriendo los tornillos de purga
Hay dos tipos de purga de aire del circuito de segn el orden siguiente (no hay que olvidarse de
frenado: cerrarlos tras la operacin):
una purga del circuito fuera del circuito de el circuito trasero derecho,
regulacin; no permite la purga de aire del circuito el circuito delantero izquierdo,
secundario (2) del grupo hidrulico del antibloqueo el circuito trasero izquierdo,
de ruedas, el circuito delantero derecho.
una purga de aire del Circuito de regulacin del Con el motor apagado, controlar la carrera del pedal;
frenado; esta purga debe realizarse solamente si la si no es correcta, volver a comenzar este proceso de
carrera del pedal de freno, juzgada correcta tras una purga.
purga denominada "clsica" (3), resulta incorrecta.
Completar el nivel del lquido de freno en el bocal,
(1) Lquido de freno SAEJ 1703 DOT4. tras haber desconectado el aparato de purga.
Para una utilizacin ptima de los vehculos equipados Controlar el apriete de los tornillos de purga y la
del control dinmico de conduccin, RENAULT presencia de los capuchones de estanquidad.
preconiza un lquido de frenos de baja viscosidad en
fro (mximo 750 mm2/s) a -40C). Validar la eficacia de la regulacin del grupo
hidrulico efectuando una prueba en carretera.
(2) El circuito de regulacin se encuentra en la parte
interna del grupo hidrulico. Se encuentra aislado del
circuito clsico de frenado en tanto las electrovlvulas
no estn activadas por el calculador o por el til de
diagnstico.
38C-14 Edicin 2
Purga del circuito de frenado 38C
La eficacia y el equilibrio del frenado de un vehculo Completar el nivel del lquido de freno en el bocal,
pueden ser controlados en un banco de frenado o tras haber desconectado el aparato de purga.
efectuando una prueba en carretera. Controlar el apriete de los tornillos de purga y la
presencia de los tapones de estanquidad.
NOTA:
Durante una prueba en carretera, provocar una
El Circuito de frenado es de tipo "X", por lo que es
regulacin de frenado para comprobar si el pedal de
posible efectuar una purga aislada en un solo
freno es correcto. Si sta no es correcta efectuar de
Circuito (en caso de sustituir el flexible, el estribo...).
nuevo una purga del circuito de regulacin.
La eficacia y el equilibrio del frenado del vehculo
pueden ser controlados en un banco de frenado
II - PURGA DEL CIRCUITO DE REGULACIN apropiado.
NOTA:
Esta purga debe realizarse solamente si la carrera
del pedal de freno, juzgada correcta tras una purga
denominada "clsica" (validada por una prueba en
carretera que ha provocado una regulacin
mediante el grupo hidrulico), resulta incorrecta.
Este proceso se puede aplicar si se sospecha que el
grupo hidrulico ha dejado entrar aire (tanto si ha
sido extrado como si no).
1 - Precauciones que hay que respetar durante

esta operacin de purga de aire de un circuito de
frenado
Controlar los niveles de lquido de freno del circuito

de frenado y del aparato de purga.
Empalmar (consultar el manual de utilizacin):

el Aparato de purga de los circuitos de frenado
(homologado por RENAULT) de aire al circuito
de frenado del vehculo,
el til de diagnstico.
Repetir estas operaciones (1) para cada circuito

respetando el orden descrito (2):
(1) Repetir estas operaciones:
Pisar el pedal de freno varias veces.
Activar la electrovlvula del Circuito mediante el
til de diagnstico.
Abrir el tornillo de purga*. Tras evacuar el aire,
cerrar el tornillo de purga.
* Durante la activacin de la electrovlvula,

mantener el pedal pisado a fondo de su recorrido.
(2) Purgar los circuitos segn el orden siguiente:

trasero derecho (mando del til de diagnstico
AC156),
delantero izquierdo (mando del til de diagnstico
AC153),
trasero izquierdo (mando del til de diagnstico
AC155),
delantero derecho (mando del til de diagnstico
AC154).
38C-15 Edicin 2

Chasis 30A

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ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIN DE

MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMTICO

JK0B - JK0D - JK0F - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K

77 11 316 063 Edicin 2 - AGOSTO 2002 EDITION ESPAGNOLE

30A GENERALIDADES 33A ELEMENTOS PORTADORES

31A ELEMENTOS PORTADORES 35A RUEDAS Y NEUMTICOS

36A CONJUNTO DE LA DIRECCIN Motor G9T - Direccin a derecha

La conexin de las canalizaciones entre la bomba de

En consecuencia, es importante utilizar solamente las

Identificacin de las piezas:

Las tuberas son de color VERDE o NEGRO.

Conforme con las normas SAE J 1703-DOT4.

PERIODICIDAD DEL CAMBIO DE LQUIDO DE FRENO

Lquidos de freno homologados:

Dimetro de los pistones 60

Dimetro de los discos 308

Espesor de los discos 28

Espesor mnimo de los discos* 25,4

Alabeo mximo de los discos 0,2

Espesor de las pastillas (soporte incluido) 17,5

Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 8

FRENOS TRASEROS (mm)

Dimetro de los pistones 38

Dimetro de los discos 300

Espesor de los discos 11

Espesor mnimo de los discos* 9,5

Alabeo mximo de los discos 0,2

Espesor de las pastillas (soporte incluido) 16,6

Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 8

BOMBA DE FRENOS (mm)

Operaciones previas a toda purga de aire de los circuitos de frenado:

Se distinguen dos tipos de purga de aire del circuito de frenado:

Los dos procesos de purga de aire se pueden consultar en el captulo 38C.

(1) Lquido de freno SAE J 1703 DOT4

Dimetro de barra (mm) Identificacin

Dimetro de barra (mm) Identificacin

(1) Marcado para la identificacin de la barra estabilizadora.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

A Tornillos de fijacin del larguero 2,1

B Buln de fijacin inferior del

E Tuerca de fijacin de la rtula

F Tornillos de las columnetas 6,2

G Tornillos de fijacin del soporte de

H Tornillos de fijacin superior del

J Tornillos de fijacin de la gua 2,1

K Tornillos de fijacin delantera del

L Fijacin de la caja de direccin 18

M Buln de fijacin trasera del brazo

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillo de purga 0,8

TREN TRASERO Tornillos de fijacin del grupo hidrulico 0,9

Tornillo superior del amortiguador 7,5 Racor de canalizaciones del grupo

Tornillo superior de la barra transversal 10,5

Tornillo de tope 0,8 PARES DE APRIETE (en daN.m)

FRENADO TRASERO PAR DE APRIETE (en daN.m)

Tornillo de purga 0,8

Tubo de freno mixto de entrada del

Tornillos del soporte de estribo 10,5

Tornillos de fijacin del disco 1,5

Las cotas R1 y R2 se toman entre el suelo y los ejes