ROTEIRO: AULA 1 C. M.

I 2012-2 (2013)

a) Apresentar o programa da disciplina com os contedos;

b) Perodos e formas de avaliaes;

CONTEDOS
Escrever no quadro:

1. O MOTOR ELTRICO

1.1. GENERALIDADES
O motor eltrico a mquina que converte energia eltrica em energia mecnica, normalmente
disponibilizada num eixo em rotao.
Seu funcionamento est baseado no fenmeno de que um condutor, sendo percorrido por corrente
eltrica e estando dentro de um campo magntico, sofre a ao de uma fora que pode coloc-lo em
movimento.

Motores Eltricos do contedo de C. M. I

(Fazer o diagrama dos que vamos trabalhar)

Fg. 01 -Diversos tipos de motores eltricos hoje existentes

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1.2. MOTOR MONOFSICO COM CAPACITOR DE PARTIDA

1.2.1. Construo

Esse motor constitudo pelo estator e pelo rotor.

Ditar
O estator formado pela carcaa cilndrica; tampas, com os mancais; caixa de ligao;
dispositivos para fixao (ps e/ou flange); ncleo, de chapas de ao; capacitor de partida; parte do
interruptor centrfugo; e trs bobinas, sendo que duas so as de fora ou principais, constituindo-se na
fase principal, e a outra a bobina ou fase auxiliar, que auxilia na partida do motor.
Cada uma dessas bobinas para uma tenso em torno dos 110V. As bobinas, juntamente com o
capacitor e o interruptor centrfugo, formam o circuito eltrico primrio desse motor, representado na
figura 02. ( Com Capacitor de Partida e Interruptor Centrfugo).

O rotor formado pelo eixo; ventilador; parte do interruptor centrfugo; ncleo, feito de chapas de ao; e
a gaiola de esquilo, que o induzido do motor. A gaiola composta por barras de alumnio, paralelas ou
inclinadas em relao ao eixo e interligadas pelos anis de curto-circuito.
Na carcaa, vem fixada a placa de caractersticas do motor, com muitas indicaes,
inclusive os esquemas para ligao.
O motor monofsico com capacitor de partida pode ser de 2 polos, para uma velocidade angular em
torno de 3500 rotaes por minuto (rpm), em 60Hz, ou de 4 polos, para uma velocidade angular em
torno de 1720 rotaes por minuto, em 60Hz.

Motor eltrico de Induo Monofsico com Capacitor de Partida

Representao Grfica do Circuito Eltrico Primrio

Figura 02 - Circuito eltrico primrio do motor eltrico de induo monofsico com capacitor de partida.

1.2.2. Funcionamento (noes bsicas)

Aplicando tenso alternada no circuito eltrico do estator, circula corrente no mesmo. Esta corrente
produz campo magntico varivel, que induz fora eletromotriz nas barras do rotor (induzido) que,

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devido a isto e por estarem curto-circuitadas pelos anis, passam a ser percorridas por corrente eltrica.
Essa corrente induzida necessria para que o rotor gire.
Sob tenso nominal e com o rotor bloqueado (parado) a corrente nesse motor cerca de 4 a 6 vezes
maior do que a corrente nominal (IN) ou corrente de plena carga. Essa corrente com rotor bloqueado
chamada de corrente de partida (IP) ou corrente com rotor bloqueado.
A bobina auxiliar, defasada de 90, no espao, com relao ao circuito principal, necessria para a
partida do motor. Sem essa bobina, isto , se for aplicada a tenso eltrica, apenas nas bobinas
principais, o motor monofsico no apresenta conjugado de partida.
Se o motor estiver em vazio (sem carga), sendo dado um impulso no seu eixo, em qualquer sentido de
rotao, ele acelera at atingir a rotao nominal, quando passa a funcionar normalmente.
O rotor permanecendo parado, o motor queima em poucos segundos, devido alta corrente eltrica nas
bobinas.

SEM CAPACITOR DE PARTIDA

Aplicando a tenso nominal, apenas nas bobinas, incluindo a de partida (mas sem o capacitor), o motor
parte, com um conjugado menor do que o conjugado nominal, e acelera at atingir a rotao nominal.
Porm, quando o motor atinge, cerca de, 75% da rotao sncrona (nS), deve abrir o interruptor
centrfugo. Por ser baixo o conjugado de partida (CP), o motor deve partir sem carga ou com carga de
baixa inrcia na partida.

Corrente e conjugado, em funo da rotao, no motor monofsico de fase auxiliar sem capacitor

Figura 03 - Corrente e conjugado, em funo da rotao, no motor monofsico de fase auxiliar sem capacitor.

COM CAPACITOR DE PARTIDA

Aplicando a tenso nominal nas bobinas, com o capacitor de partida, o motor parte com um conjugado
de partida (CP) de 200% a 350% do conjugado nominal (CN).
Portanto, a funo do capacitor auxiliar na obteno de um alto conjugado de partida do motor
monofsico com fase auxiliar, possibilitando a aplicao desse motor em diversas situaes, incluindo
aquelas em que deva partir a plena carga, como em mquinas de lavar roupas.
Depois da partida, o circuito auxiliar desconectado, atravs da abertura do interruptor centrfugo,
quando a rotao do motor atinge entre 75% e 80% da rotao sncrona (nS).
Neste intervalo de velocidades, o enrolamento principal sozinho desenvolve praticamente o mesmo
conjugado que os enrolamentos combinados produzem.

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Para velocidades acima dos 80% da rotao sncrona, o conjugado com o circuito auxiliar torna-se
menor do que aquele que o motor desenvolve sem esse circuito. Devido a isto, e como a bobina auxiliar
e o capacitor de partida queimariam, se permanecessem ligados, a abertura do interruptor deve ocorrer.

Corrente e conjugado, em funo da rotao, no motor monofsico com capacitor de partida

Figura 04 - Corrente e conjugado, em funo da rotao, no motor monofsico com capacitor de partida.

Corrente do Motor Monofsico

A corrente nominal (IN) do motor de induo monofsico, deve ser calculada atravs da seguinte
equao:

Pcv 736w / cv
IN
U N cos

Onde:
IN - a corrente nominal;
UN - a tenso nominal;
P - a potncia do motor, em cavalo vapor (cv);
736 w/cv - fator de converso de cavalo vapor para watts;
cos - o fator de potncia do motor;
- o rendimento do motor (caracterstica constante no catlogo tcnico do motor).

Exemplo:

Calcule a corrente nominal (IN) de um motor eltrico de induo monofsico, com V=220 v,
P=3cv, fator de potncia fp=0,55 (cos=0,55) e rendimento de =0,80.

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AULA 2 Pg. 06

1.2.3. Ligao do motor monofsico de fase auxiliar com capacitor de partida