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1 ROL DEL DISEO DE UNA RED EN LA CADENA DE SUMINISTRO

Las decisiones del diseo de una red de la cadena de suministro incluyen la asignacin
del rol de las instalaciones: la ubicacin de las instalaciones relacionadas con la
fabricacin, almacenaje o transporte, y la asignacin de capacidad y mercados a cada
instalacin.

Las decisiones de diseo de la red de una cadena de suministro se clasifican como sigue:

1. Rol de las instalaciones

2. Ubicacin de las instalaciones

3. Asignacin de la capacidad

4. Asignacin del mercado y el suministro

Las decisiones de diseo de una red tienen un impacto significativo en el desempeo ya

que determinan la configuracin de la cadena de suministro y establecen las restricciones
dentro de las cuales los dems controladores de la cadena de suministro pueden usarse
para reducir su costo o para incrementar su capacidad de respuesta. Todas las decisiones
de diseo de la red se afectan mutuamente y se deben tomar teniendo en cuenta este
hecho.

Las decisiones relacionadas con el rol de cada instalacin son significativas porque
determinan la flexibilidad que la cadena de suministro tiene al cambiar la forma de
satisfacer la demanda

Las decisiones de ubicacin de las instalaciones tienen un impacto a largo plazo en el

desempeo ya que es caro cerrarlas o trasladarlas a otro lugar.

Mientras que la asignacin de capacidad es ms fcil de modificar que la ubicacin, las

decisiones sobre capacidad tienden a permanecer vigentes durante varios aos.

La asignacin de fuentes de suministro y mercados a instalaciones tiene un impacto

significativo en el desempeo ya que afecta los costos totales de produccin, inventario y
transporte en que ha incurrido la cadena de suministro para satisfacer la demanda de los
clientes.

5.2 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS DECISIONES DEL DISEO DE UNA RED

Factores estratgicos
La estrategia competitiva de una empresa tiene un impacto significativo en las decisiones
de diseo de una red dentro de la cadena de suministro. Las empresas enfocadas en el
liderazgo de costos tienden a encontrar la ubicacin de menor costo para sus
instalaciones de fabricacin, incluso si ello significa ubicarlas lejos de de los mercados
que atienden. Las empresas enfocadas en la capacidad de respuesta tienden a ubicar
instalaciones cerca del mercado y suelen seleccionar una ubicacin de alto costo.

Factores tecnolgicos
Las caractersticas de las tecnologas de produccin disponibles tienen un impacto
significativo en las decisiones del diseo de una red. Si la tecnologa de produccin
muestra economas de escala significativas, es ms eficaz contar con pocas
instalaciones.
Si las instalaciones tienen costos fijos bajos, se prefieren muchas instalaciones locales, ya
que esto ayuda a reducir los costos de transporte.

Factores macroeconmicos
Los factores macroeconmicos incluyen impuestos, aranceles, tipos de divisas y costos
de envo que no dependen del control de cada empresa. Como el comercio global se ha
incrementado, los factores macroeconmicos han influido significativamente en el xito o
fracaso de las redes de una cadena de suministro.

Aranceles e incentivos fiscales

Los aranceles Influyen fuertemente en las decisiones sobre ubicacin en una cadena de
suministro. Si un pas aplica aranceles altos, las compaas o bien no atienden el
mercado local o establecen plantas de fabricacin en el pas para ahorrar en los
derechos. Los aranceles elevados provocan que haya ms ubicaciones de produccin en
una red de cadena de suministro, cada una de ellas con una capacidad menor asignada.
Muchos pases varan los incentivos de ciudad a ciudad para estimular las inversiones en
reas de bajo desarrollo econmico.
Tipo de cambio y riesgo en la demanda
Las fluctuaciones de los tipos de cambio son comunes y tienen un impacto significativo en
las utilidades de cualquier cadena de suministro que atienda mercados globales. Sin
embargo, las redes de cadena de suministro adecuadamente diseadas ofrecen la
oportunidad de aprovechar las fluctuaciones del tipo de cambio e incrementan las
utilidades. Una forma eficaz de hacerlo es construir un poco de sobrecapacidad en la red
y hacer que la capacidad sea flexible de modo que pueda usarse para abastecer
diferentes mercados.
Costos de fletes y combustible
Las fluctuaciones se enfrentan mejor con cobertura de precios en mercados de bienes
producidos en masa o con la firma de contratos adecuados en el largo plazo.
Factores polticos
Las compaas prefieren ubicar sus instalaciones en pases polticamente estables donde
las reglas de comercio y propiedad estn bien definidas. Como el riesgo poltico es difcil
de cuantificar, existen algunos ndices como el de riesgo poltico global (GPRI) que las
compaas pueden utilizar cuando invierten en mercados emergentes. El GPRI mide la
capacidad de un pas de soportar sacudidas y crisis a lo largo de cuatro categoras:
gobierno, sociedad, seguridad y economa.
Factores de infraestructura
Los elementos clave de infraestructura que deben considerarse durante el diseo de una
red incluyen la disponibilidad de sitios y mano de obra, la proximidad a terminales de
transporte, servicio de ferrocarril, proximidad a aeropuertos y puertos martimos, acceso a
carreteras, congestionamiento y servicios locales.
Factores competitivos
La forma de la competencia y factores como disponibilidad de materias primas o de mano
de obra influyen en esta decisin.

Externalidades positivas entre empresas

Las externalidades positivas ocurren cuando la colocacin de mltiples empresas las
beneficia a todas.

Tiempo de respuesta al cliente y presencia local

Las empresas enfocadas en clientes que valoran un tiempo de respuesta corto deben
ubicarse cerca de ellos.
Costos de logstica e instalaciones
Los costos de logstica e instalaciones incurridos dentro de la cadena de suministro
cambian conforme el nmero de instalaciones, su ubicacin y la asignacin de su
capacidad tambin cambian. Las compaas deben considerar los costos de inventario,
transporte e instalaciones cuando disean sus redes de cadena de suministro.
Los costos de inventario e instalaciones se incrementan al aumentar el nmero de stas
en una cadena de suministro. Los costos de transporte se reducen conforme el nmero de
instalaciones se incrementa.
Si el nmero de instalaciones se incrementa al grado en que las economas de escala de
entrada se pierden, entonces los costos de transporte se incrementan.
Los costos de logstica totales son la suma de los costos de inventario, transporte e
instalaciones.

5.3 MARCO PARA TOMAR DECISIONES DE DISEO DE UNA RED

Para disear una red eficaz, un gerente debe considerar todos los factores descritos
anteriormente. Las decisiones de diseo de una red global se toman en cuatro fases
como se muestra en la figura 5-2.

Fase I: Definir la estrategia o diseo de una cadena de suministro

El objetivo de la primera fase del diseo de una red es definir de manera general el diseo
de la cadena de suministro de la empresa. ste incluye determinar las etapas en la
cadena de suministro y si cada funcin de la cadena se realizar internamente o se .

La fase I se inicia con una clara definicin de la estrategia competitiva de la compaa

como el conjunto de necesidades del cliente que la cadena de suministro busca
satisfacer. La estrategia de la cadena de suministro especifica las capacidades que la red
de la cadena de suministro debe tener para apoyar la estrategia competitiva.
Tambin deben identificar las restricciones con respecto al capital disponible y si el
crecimiento se lograr adquiriendo instalaciones existentes, construyendo nuevas o por
participacin en sociedades.
Con base en la estrategia competitiva de la empresa, su estrategia de la cadena de
suministro resultante, un anlisis de la competencia, cualquier economa de escala o
alcance, y cualesquier restricciones, los gerentes deben determinar el diseo general de
la cadena de suministro para la empresa.

FASE II: Definir la configuracin regional de las instalaciones

El objetivo de la segunda fase del diseo de una red es identificar las regiones donde se
ubicarn las instalaciones, sus funciones potenciales y su capacidad aproximada.
Un anlisis de la fase II comienza con un pronstico de la demanda por pas o regin.
Si las economas de escala o alcance son significativas, quiz sea mejor contar con pocas
instalaciones que atiendan a muchos mercados.
A continuacin los gerentes deben identificar el riesgo de la demanda, del tipo de cambio,
y el riesgo poltico asociados con los mercados regionales. Tambin deben identificar los
aranceles regionales, cualquier requerimiento de produccin local, los incentivos locales y
cualesquier restricciones de exportacin o importacin de cada mercado.
Tambin deben identificar a los competidores en cada regin y considerar si una
instalacin debe ubicarse cerca a o lejos de las instalaciones de un competidor, as como
el tiempo de respuesta deseado para cada mercado y los costos de logstica a un nivel
agregado en cada regin.
Fase III: Seleccionar un conjunto de sitios potenciales deseables
El objetivo de la fase III es seleccionar un grupo de sitios potenciales deseables en cada
regin donde se van a ubicar las instalaciones. Los sitios deben seleccionarse con base
en un anlisis de disponibilidad de infraestructura para apoyar las metodologas de
produccin deseadas.
Fase IV. Opciones de ubicacin
El objetivo de la fase IV es seleccionar una ubicacin precisa y la asignacin de la
capacidad para cada instalacin. La atencin se limita a los sitios potenciales deseables
seleccionados en la fase III. La red se disea para maximizar las utilidades totales,
tomando en cuenta el margen y la demanda esperados en cada mercado, los diversos
costos de logstica e instalaciones, los impuestos y aranceles en cada lugar.