FACULTAD DE INGENIERA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA INDUSTRIAL

PRCTCAS PREPROFESIONALES IV

EMPRESA : Inversiones y transportes Marisa EIRL

REA DE PRCTICA : MANTENIMIENTO

TEMA: Elaboracin de un plan y programacin del mantenimiento

preventivo de los camiones basados en la confiabilidad en la empresa
INVERSIONES Y TRANSPORTES MARISA EIRL

DOCENTE :Ing. Zegarra Nio Juan Ricardo

ESTUDIANTE : Montenegro Benavidez Waldir Hugo

CICLO : X

UNIDAD : II

FECHA : 17/06/2017

TRUJILLO - PER

2017

1
INDICE DE CONTENIDOS.
1. PROPUESTA DE MEJORA...........................................................................................3
1.1 MARCO REFERENCIAL................................................................................................3
1.1.1 Marco Terico........................................................................................................3
1.1.2 Antecedentes..............................................................................................................11
1.2 Realidad Problemtica.................................................................................................12
1.3 Definicin del problema a investigar..........................................................................13
1.4 Objetivos: General / Especficos.................................................................................13
1.5 Desarrollo.......................................................................................................................14
2. RESULTADOS...............................................................................................................22
3. CONCLUSIONES..........................................................................................................22
4. RECOMENDACIONES................................................................................................24
Con relacin a lo aprendido en la universidad y en la empresa, y comparacin
entre la teora y la prctica..........................................................................................24
Con relacin a la empresa.................................................................................................24
Con relacin a los trabajos realizados.............................................................................24
5. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................25

2
 1. PROPUESTA DE MEJORA

Elaboracin de un plan y programacin del mantenimiento preventivo de los

camiones basados en la confiabilidad en la empresa INVERSIONES Y
TRANSPORTES MARISA EIRL

1.1 MARCO REFERENCIAL

1.1.1 Marco Terico.

La finalidad de este captulo es definir y explicar los conceptos y

metodologas relacionados con el tema desarrollado en este proyecto de pasanta.
Es necesario tener clara esta informacin para poder comprender las decisiones y
caminos que se tomaron para proponer las soluciones para el Area de
Mantenimiento de la empresa Marisa EIRL.

REGLAMENTO NACIONAL DE INSPECCIONES TECNICAS VEHCULARES

Es el reglamento nacional del Ministerio de Transportes En esta norma se

explica muy breve y de manera concisa, la normativa para diferentes tipos de
vehculos, para nuestro caso es de los vehculos pesados, hay normativas de
mantenimiento.
SISTEMA PRODUCTIVO
Es el conjunto de dispositivos, equipos, instalaciones y/o edificaciones que
participan en un proceso de produccin y que estn sujetos a acciones de
mantenimiento.
MANTENIMIENTO
Es el conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un Sistema
Productivo a un estado especfico, para que pueda cumplir un servicio determinado.
En el contexto del MCC, el mantenimiento consiste en asegurar que los
activos continen realizando las actividades para las cuales fueron diseados.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Dependiendo de la bibliografa, se presentan distintos tipos de
mantenimiento. Algunos autores definen solo tres tipos de mantenimiento, otros
proponen una mayor cantidad clasificando de una manera ms detallada la
propuesta de otro autor. Aqu se presentan cinco tipos de mantenimiento: Correctivo,

3
Por Avera, Predictivo, Preventivo y Funcional.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El Mantenimiento Correctivo comprende las actividades de modificacin de
equipos para tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento. Las acciones ms
comunes que se realizan son: modificacin de elementos de mquinas,
modificaciones de alternativas de proceso, cambios de especificaciones,
ampliaciones, etc. Este tipo de mantenimiento puede ser programado y
generalmente es ejecutado por personas de la organizacin de mantenimiento de la
empresa, sin embargo, dependiendo de la complejidad del trabajo y de los costos,
puede contratarse personal especializado.

MANTENIMIENTO POR AVERIA

Es aquel mantenimiento que se realiza para corregir una falla. Involucra el
reemplazo o la reparacin de alguna pieza que haya dejado de cumplir su funcin.
El mantenimiento Por Avera no puede programarse, pero si puede
predecirse. Es posible saber que una pieza particular de algn equipo fallar
eventualmente y puede preverse tener el repuesto a la mano; pero es difcil, si no se
tienen las herramientas tecnolgicas necesarias, conocer exactamente cundo
fallar. Para estimar cuando un equipo est prximo a dejar de funcionar, existe el
mantenimiento predictivo.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Consiste en analizar parmetros de funcionamiento cuya evolucin permite
detectar un fallo antes de que este tenga consecuencias mas graves.
El mantenimiento predictivo consiste en estudiar parmetros de operacin de
los equipos, continuamente o peridicamente, sin afectar su funcionamiento. Las
mediciones predictivas se pueden realizar de distintas formas: realizando inspeccin
visual, monitoreando el comportamiento dinmico, monitoreando el rendimiento del
equipo, monitoreando el aceite y sus caractersticas, entre otros.
Dependiendo del tipo de monitoreo que se realice, los costos de
mantenimiento pueden incrementar significativamente, al menos en un principio.
Generalmente el mantenimiento predictivo requiere de un sistema de adquisicin de
datos y de un conjunto de sensores que miden las variables que se deben estudiar y
estas herramientas son bastante ms costosas que el sueldo de un operario que
.
realice una inspeccin visual
4
 Sin embargo, un sistema de adquisicin de datos no es fcilmente adaptable
a cualquier equipo. Hay plantas cuyos equipos pueden evaluarse visualmente y
otras que requieren de una medicin mucho ms exacta, y es en estas en las que la
opinin de un operario no basta para determinar la accin a tomar en el tiempo.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Consiste en la realizacin de rondas de supervisin o de sustitucin en
perodos fijos de tiempo. Tambin se incluyen dentro de este mantenimiento las
actividades de lubricacin, limpieza y ensayos de condiciones extremas a intervalos
regulares.
Este tipo de mantenimiento se planifica a intervalos de tiempo peridicos para
prevenir fallas inesperadas. Sin embargo, no es el mtodo ptimo para obtener una
mxima seguridad y confiabilidad de la planta, principalmente porque las fallas no
ocurren a intervalos de tiempo fijos.

MODELOS DE GESTIN DE MANTENIMIENTO

Existen diversos Modelos de Gestin de Mantenimiento, cada uno de ellos

con su filosofa y diseados para atender necesidades especficas. Algunas
compaas deciden implementar una combinacin de los Modelos de Gestin de
Mantenimiento existentes para aprovechar las ventajas de cada uno. A continuacin
se mencionan los modelos ms conocidos de manera de informar al lector de su
existencia, pero slo se explicar con detalle el aplicado para desarrollar este
proyecto de pasanta.
Mantenimiento Productivo Total (TPM)
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC)
Control de Calidad Total (TQM)

MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD

Es una metodologa de anlisis sistemtico, objetivo y documentado, que

puede ser aplicado a cualquier tipo de instalacin industrial, til para el desarrollo u
optimizacin de un plan eficiente de mantenimiento. El MCC analiza cada sistema y
cmo puede fallar funcionalmente. Los efectos de cada falla son analizados y
clasificados de acuerdo al impacto en la seguridad, operacin y costo.
La idea central del MCC es que los esfuerzos de mantenimiento deben ser
5
dirigidos a conservar la funcin que realizan los equipos ms que los equipos
mismos. Es la funcin desempeada por una mquina lo que interesa desde el
punto de vista productivo. Lo que implica que no se debe buscar tener los equipos
como si fueran nuevos, sino en condiciones
suficientes para realizar bien su funcin. Tambin implica que se deben conocer con
gran detalle las condiciones en que se realiza esta funcin y, sobre todo, las causas
que la interrumpen o dificultan.
MCC es aplicable en equipos y/o sistemas crticos para la produccin,
seguridad y ambiente; en equipos y/o sistemas con altos costos de mantenimiento
debido a trabajos preventivos o correctivos y particularmente si no existe confianza
en el mantenimiento existente.
Para ejecutar esta metodologa se debe constituir un Equipo Natural de
Trabajo, el cual ser responsable de desarrollar el anlisis de las distintas mquinas
o sistemas. Este Equipo est conformado por un Ingeniero de Procesos, quien tiene
una visin global de los procesos; un Facilitador, quien es un asesor metodolgico;
un Mantenedor, quien conoce la reparacin de los equipos; un Programador, quien
otorga una visin sistemtica de la actividad; un Operador, quien es experto en el
manejo de los equipos; y un Especialista, quien es especialista en un rea
especfica.

FIGURA 1 EQUIPO NATURAL DE TRABAJO

FUNCIONAMIENTO DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN

6
CONFIABILIDAD
El MCC integra una revisin de las fallas operacionales con la evaluacin de
aspectos de seguridad y amenazas al medio ambiente, lo que origina que estos dos
elementos sean tenidos en cuenta a la hora de tomar decisiones en materia de
mantenimiento.
Por otra parte, esta metodologa conserva la atencin en las actividades de
mantenimiento que ms incidencia tienen en el desempeo o funcionamiento de las
instalaciones. Esto garantiza que el dinero estimado en mantenimiento se utilice
donde ms beneficio va a generar.

METODOLOGA DE APLICACIN DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN

CONFIABILIDAD
La metodologa para llevar a cabo el Mantenimiento Centrado el Confiabilidad
se puede describir como sigue :
1.- Definicin del Contexto Operacional del Equipo
2.- Desarrollo del Anlisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF)
3.- Desarrollo de la Lgica de Decisiones
4.- Estructuracin del rbol Lgico de
decisiones.
5.- Desarrollo de la Hoja de Decisiones

FIGURA 2 ESQUEMA DE METODOLOGA PARA APLICAR MCC

PASO SPARA LA APLICACIN DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN

7
 CONFIABILIDAD
En primer lugar debe reunirse un Equipo Natural de Trabajo y en conjunto,
definir la forma en como se llevar a cabo el proceso de anlisis de los equipos o
sistemas. Pueden hacerse sesiones de trabajo de una hora, seguidas de un
descanso de 15 minutos y nuevamente otra hora de trabajo. Pueden hacerse
sesiones diarias, cada dos das, semanales o quincenales, dependiendo del tamao
de la planta y de la urgencia con que deba implantarse. Lo importante es definir una
estrategia y cumplirla.

DEFINICIN DEL CONTEXTO OPERACIONAL

El contexto operacional puede ser analizado desde un enfoque operativo

donde se toma en cuenta el propsito del sistema; la descripcin de los equipos;
descripcin de los procesos; dispositivos de seguridad; inquietudes, planes a futuro,
metas de seguridad, ambiente y operacin. Puede ser analizado tambin desde un
enfoque del personal donde se tome en cuenta los turnos rotativos, operaciones,
mantenimiento, parmetros de calidad y gerencia. Tambin puede ser analizado
desde un enfoque de los procesos, donde se toma en cuenta la divisin de stos en
sistemas, se definen los lmites del sistema y se registran listados de componentes
para cada sistema.
ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS

Durante esta etapa se debe responder a cinco preguntas que permiten identificar las
fallas de los equipos, sus efectos y consecuencias.
Las cinco preguntas se responden en el siguiente orden:

1.- Cul es la funcin del activo?

Esta pregunta se responde identificando los parmetros de operacin de la
mquina y explicando el trabajo que debe realizar. Por ejemplo, si se esta
estudiando una bomba centrfuga, se pudiese responder especificando la presin y
caudal de salida, la corriente que consume el motor elctrico, su voltaje y el nivel de
ruido mximo permitido.
2.- De qu manera puede fallar?
La forma en que puede fallar puede ser muy diversa. Para responder esta
pregunta es importante tener en cuenta el contexto operacional del equipo y
responder en funcin del mismo. Es de suma utilidad la utilizacin de los registros

8
 histricos del equipo en estudio para registrar en este anlisis las fallas que ha
presentado.

3.- Qu origina la falla?

Una vez que se identifican las fallas, se estudia la causa o las causas que las
originen. Lo ms importante, a la hora de responder esta pregunta, es ir directo al
grano e identificar los factores que impiden que se contine realizando alguna
funcin del equipo.
4.- Qu pasa cuando falla?
Los efectos de las fallas son tan importantes como las causas. Esta pregunta
debe responderse con mucha cautela, ya que este es el punto en el cual se toma en
cuenta la seguridad del operario y del medio ambiente. El efecto de la falla permite
tomar las medidas de seguridad necesarias para reducir al mximo el alcance de la
misma y es un factor determinante para decidir las medidas preventivas para
evitarla.
5.- Importa si falla?
La Consecuencia de la falla est directamente relacionada con la pregunta
anterior:
Qu pasa cuando falla? Tanto el efecto, como la consecuencia permiten tener ms
o menos precauciones con respecto a algunas fallas. Existen consecuencias de
fallas que no son evidentes, otras que afectan la seguridad del operario, otras que
afectan la produccin y otras que no perjudican a nadie ms all del bolsillo del
Departamento de Mantenimiento despus de haber hecho la reparacin adecuada.
Si la falla es significativa, debe ser prevenida.

LGICA DE DECISIONES
Esta etapa de la metodologa del MCC sirve para identificar las posibilidades
de prevenir las fallas y la accin que se debe tomar. Durante esta fase se responde
a dos preguntas:

1-se puede hacer algo para prevenir la falla?

2- que pasa si no puede prevenirse la falla?

Posteriormente se estructura el rbol Lgico de Decisiones con toda la

informacin generada hasta esta etapa.

9
ESTRUCTURACIN DEL RBOL LGICO DE DECISIONES

El rbol Lgico de Decisiones formula una serie de preguntas que slo

pueden responderse en un orden especfico, llevando al Equipo Natural de Trabajo
por un camino que en algn punto determina la accin que se debe tomar
En caso de que la medida a tomar sea una medida preventiva, existen tres
posibilidades:
1.- Tareas cclicas a condicin
2.- Tareas de reacondicionamiento
cclico
3.- Tareas de sustitucin cclica

1.- Tareas cclicas a condicin

Estas tareas tambin se pueden llamar de mantenimiento predictivo, porque
estn basadas en ejecutar una accin de mantenimiento cuando algn componente
avisa que una falla est prxima a ocurrir. Un ejemplo de una tarea a condicin es
la sustitucin de la correa de un compresor de aire cuando se observan grietas o
deshilachamiento de la misma.

2.- Tareas de Reacondicionamiento Cclico:

Son las tareas que se llevan a cabo a intervalos de tiempo fijos y consisten
principalmente en ajustes, lubricacin y limpieza.

3.- Tarea de Sustitucin Cclica:

Estas tareas tambin se llevan a cabo a intervalos de tiempo fijos y consisten

en reemplazar la pieza sin importar su estado de desgaste u operacin. Este tipo de
tareas generalmente se realiza en componentes que son sumamente crticos desde
algn punto de vista. Tpicamente se aplican Tareas de Sustitucin Cclica en
equipos, cuyas fallas potenciales pueden lastimar a un operario, daar el medio
ambiente o cuando el equipo es el nico que puede realizar su funcin en una lnea
de produccin.

10
FIGURA 3 RBOL LGICO DE DECISIONES

DESARROLLO DE LA HOJA DE DECISIONES

En la Hoja de Decisiones se registra el Anlisis de Modo y Efecto de Falla, las

actividades de mantenimiento que se realizarn, la frecuencia del mantenimiento,
los repuestos necesarios para llevarlo a cabo y el personal que se requiere para
dichas actividades.

1.1.2 Antecedentes.

Propuesta de un modelo de gestin de mantenimiento Preventivo para una pequea

empresa del rubro de minera Para reduccin de costos del servicio de alquiler-lima
2008

AUTOR: ENRIQUE CHANG NIETO

Esta investigacin propone un modelo de gestin de mantenimiento que servir para

reducir los costos en los que incurre el rea de operaciones de una pequea empresa

11
que brinda servicios de alquiler de compresoras de tornillo al sector minero , aplicando
algunos conceptos de Justo a tiempo.

Sistema de gestin del mantenimiento industrial -lima 2008

AUTOR Enrique Miguel Rivera Rubio

Este trabajo pretende acuerdo a la informacin recopilada y la realizacin de un
anlisis de
la realidad del Mantenimiento Industrial en nuestro pas para la PYME; se realizan
recomendaciones para una adecuada gestin del Mantenimiento de Equipos e
Infraestructura con los que cuentan las fbricas, empresas de mediana y/o pequea
envergadura.

1.2 Realidad Problemtica

La empresa inversiones y transportes Marisa EIRL se encuentra inmersa dentro del

sector transporte, que es un sector en crecimiento pero que posee dificultades y
amenazas, tanto de competitividad como de infraestructura.
La empresa se encuentra ligada al transporte de carga por carretera a nivel nacional
pese a que cuenta con diez aos en el mercado an no ha logrado sobresalir en
crecimiento de marca e identidad.
La empresa se encuentra en el marco legal y tributario de una REMYPE, abarcando
asi necesidad propia del sector. Aunque el sector es rentable, existen diversas
variables que afectan el buen funcionamiento del sector, tales como las perdidas por
fallos de las Unidades de Transporte, Mayormente con carga perecible
(Limon,Platano,Caa, etc) , que hacen perder, dinero y contratos con los clientes.
Este trabajo tiene como propsito proponer un plan de mantenimiento preventivo
basado en la confiabilidad de las unidades de Transporte de Marisa EIRL ,
adaptndose a su realidad. Se requiere determinar las instrucciones de trabajo que
prologarn la vida til de dichos equipos, Se deben determinar las partes y piezas
necesarias para ser reemplazadas peridicamente y/o para reducir tiempo , frecuencia
y efecto.

12
 1.3 Definicin del problema a investigar.

La falta de planificacin de mantenimiento preventivo basad en la confiabilidad en la

empresa Marisa EIRL.

1.4 Objetivos: General / Especficos.

GENERAL:

Elaboracin de una planificacin y programacin del mantenimiento

preventivo basado en la confiabilidad de las unidades de transporte Marisa EIRL,
adaptada a su capacidad y a su realidad. Igualmente se pretende estimar los
recursos humanos y las partes y piezas necesarias para llevar a cabo estas
actividades.
ESPECIFCOS:

o Estudiar el funcionamiento de los equipos que componen el sistema

productivo de la empresa, utilizando los manuales de operacin y
visitando la estacin en la que trabajan.

o Elaborar un inventario de equipos

o Elaborar los formatos necesarios para documentar los Anlisis de Modo

y Efecto de Fallas (AMEF) de los equipos y los procesos lgicos de
decisin.
o Desarrollar el Anlisis de Modo y Efecto de Falla de los equipos que as
lo requieren.

o Planificar las actividades del mantenimiento preventivo de las unidades

de transporte de la empresa Marisa EIRL.

13
 1.5 Desarrollo

METODOLOGIA

En este Captulo se describen los procesos que se llevan a cabo para

generar el plan de mantenimiento de los distintos equipos estudiados, as como
tambin su listado de repuestos.

PROCESO DE RECOLECCIN DE DATOS DE LOS EQUIPOS

INVENTARIO DE EQUIPOS

Se recomienda para la empresa INVERSIONES Y TRANSPORTES MARISA

EIRLse utiliza un formato que contiene la informacin necesaria para identificar y
diferenciar los equipos entre s. Los datos recolectados son los siguientes: Equipo,
Componentes del Equipo, Ubicacin dentro de la empresa, Marca, Modelo, Serial,
Capacidad, Observaciones. Ver Tabla 1

TABLA 1 FORMATO DE INVENTARIO DE CAMIONES:

RECOLECCIN DE MANUALES DE LOS CAMIONES

Los Manuales de Usuario de los equipos son fundamentales para conocer

sus parmetros de operacin, condiciones de uso, mantenimiento recomendado,
lubricantes especficos que utilizan, listado y cdigos de partes de repuestos,
14
diagramas elctricos, planos de despiece y toda informacin relevante que pueda
suministrarse.

La empresa no cuenta con los manuales de sus equipos. Para obtenerlos se

hicieron pedidos a los proveedores de los camiones y est en tramite el envo de los
formatos digitales Se logra obtener parte de los manuales requeridos en versin
digital de las paginas de los vendedores oficiales.

Form
Marca Descripcin Modelo Tipo
Volvo Camiones Varios Manuales de mantenimiento Pdf
Freightliner Camiones Referencial
Instrucciones, mantenimiento, Pdf
Camones es diagrama de piezas, etc
kenworth T660
Informacin general. Manual pdf
de operacin
TABLA 2 FORMATO DE INVENTARIO DE MANUALES DE EQUIPOS DE LA
EMPRESA

DISEO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO DE CADA CAMION Y SUS PARTES

Para disear el plan de mantenimiento de los distintos camiones estudiados

en la empresa se lleva a cabo una metodologa que puede ser aplicada
posteriormente de igual manera para nuevos camiones o para mejorar las
actividades ya propuestas. A continuacin se explican los distintos pasos a seguir
para llevar a cabo la creacin del plan de mantenimiento de cada equipo, estimar los
recursos humanos necesarios para ejecutarlo y elaborar la lista de repuestos
necesarios que se deben mantener en el almacn de suministros de la empresa
durante el ao.

SEPARACIN DE LOS VEHICULOS EN SUS DISTINTOS SISTEMAS Y

COMPONENTES
Una vez que se conocen los camones con los que se cuenta, se inicia la
etapa de estudio de cada uno de ellos por separado. Esta fase consiste en
seleccionar un equipo e identificar sus distintos componentes, subcomponentes y
partes para tenerlos presente y estudiarlos por separado al momento de realizar el
AMEF.
15
FIGURA 4 EJEMPLO DE FORMATO DE SEPARACIN DE UN EQUIPO EN SUS
COMPONENTES
16
 ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA

Para realizar el AMEF, se agrupa un Equipo Natural de Trabajo conformado

por 3 4 personas dependiendo de su disponibilidad de tiempo: uno de ellos cumple
la funcin de Mantenedor y Especialista y en algunos casos es inclusive el Operador,
otro es el Facilitador y otro es el Programador. Cuando no es posible reunir un
Equipo Natural de Trabajo se realiza el procedimiento mediante entrevistas a las
personas que pueden facilitar la informacin correspondiente.

Para cada falla que haya sucedido o que el Equipo Natural de Trabajo
considere que pueda suceder, se responden a todas las preguntas del AMEF.
Respondiendo a las primeras 5 preguntas, se le suministra informacin a las
columnas FALLA, CAUSA y EFECTO E IMPORTANCIA de la Hoja de Decisiones.
Estas preguntas son:
1.- Cul es la funcin del activo?

2.- De qu manera puede fallar?

3.- Qu origina la falla?

4.- Qu pasa cuando falla?

5.- Importa si falla?

La columna FA corresponde a la Frecuencia Anual de la falla, es decir, el

nmero de veces que ocurre o que pudiese ocurrir la falla en un ao. Es importante
conocer la cantidad de veces que se presenta una falla en un perodo de tiempo
dado para determinar la cantidad de veces que se intervendr o revisar el equipo.

Respondiendo las 2 ltimas preguntas del AMEF, respondiendo las preguntas

del rbol Lgico de Decisiones, y evaluando el punto de vista econmico, se
determina el resultado de las columnas MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS
y FREQ de la Hoja de Decisiones. La Columna FREQ corresponde a la frecuencia
con que se realiza la medida preventiva o correctiva que se decide aplicar. Las 2
preguntas arriba mencionadas son las siguientes:

1.- Se puede hacer algo para prevenir la falla?

17
2.- Qu pasa si no puede prevenirse la falla?

Las columnas RES, HH y HHTA de la Hoja de Decisiones significan:

Responsable de llevar a cabo la medida preventiva o correctiva (RES); Horas
Hombre necesarias para llevar a cabo la medida preventiva o correctiva (HH) y Horas
Hombre Totales por Ao que toma llevar a cabo la medida preventiva o correctiva
correspondiente (HHTA).

Una vez finalizado el AMEF, se revisa el plan de mantenimiento propuesto por

el fabricante del equipo, en el caso de que se provea, y se evala y se adapta a la
realidad de la empresa de acuerdo al feedback que dan los expertos del Equipo
Natural de Trabajo. Luego, en el mismo formato de tabla realizado para llenar la
informacin generada en el AMEF, se incluyen las nuevas tareas de mantenimiento
preventivo, pero colocando N/A en las primeras 4 columnas de la tabla, ya que
estas estn destinadas slo para el AMEF.

EQUIPO: CAMION
MARCA: VOLVO
MODELO: Modelo F7
SERIAL: Desconocido
UBICACIN: GENREAL
FUNCIN: Carga de mauinaria pesada, camiones,o estructuras
LUBRICANTES: Aceite Dexron II
MEDIDAS REPUESTOS (#
FA CAUSA EFECTO E FREQ RES HH HHTA OBSERVACIN
FALLA PREVENTIVAS Y DE PARTE) por
IMPORTANCIA
CORRECTIVAS ao
El camon no se Limpieza del filtro y
detiene queda 1 Vlvula principal sucia Riesgo de sus componentes 6M M 3 6 N/A N/A
directa accidente

Graduacin de los
frenos y mantener
El camion no frena 0,5 Desgaste del freno Riesgo de stock de bandas de 12M M 1 1 2 bandas de N/A
accidente freno freno, #33387-1

1 filtro cuyos
Reemplazo del filtro componentes
N/A N/A N/A N/A cuando est sucio 12M M 0,5 0,5 son: 3 filler, N/A
#34028; 1
screen, #33672

TABLA 3 EJEMPLO DE HOJA DE DECISIONES DE AMEF

NOMENCLATURA CUADRO HOJA DE DECISIONES

FA FRECUENCIA POR AO
FRECUENCIA DE EJECUCIN DE LA MEDIDA
FREQ
PREVENTIVA O CORRECTIVA
RES RESPONSABLE DE REALIZAR LA ACTIVIDAD
HORAS HOMBRE QUE TOMA EJECUTAR LA
HH
ACCIN
HORAS HOMBRE TOTALES POR AO QUE
HHTA TARDA EJECUTAR LA ACCIN

TABLA 4 NOMENCLATURA DE LA HOJA DE DECISION

18
 NOMENCLATURA DE LA INFORMACIN RESULTANTE DEL AMEF
FREQ FRECUENCIA RES RESPONSABLE
D DIARIO
OP OPERARIO
2D CADA DOS DAS
S SEMANAL M MECNICO
Q QUINCENAL E ELCTRICO
MECNICO Y
M MENSUAL ME
ELCTRICO
GERENCIA DE
6M CADA SEIS (6) MESES GM
MANTENIMIENTO

TABLA 5 NOMENCLATURA DE LA INFORMACIN RESULTANTE DEL AMEF

DETERMINACIN DE REPUESTOS

En la Hoja de Decisiones se incluye una columna que relaciona los

repuestos necesarios para llevar a cabo las actividades de mantenimiento
preventivo y por avera que surgen del AMEF y de las revisiones de los planes
de mantenimiento propuestos por los fabricantes de los equipos estudiados.

LISTA DE REPUESTOS ANUALES PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y

EQUIPO: CAMION

MARCA: KENWORT
CANTIDAD 2
ME DE
REPUES NUMERO CANTI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1
TO DE PARTE DA 1 2
LLANTA #120925 6 x x x x x x
S
FILTORS #123457 2 x x

PACK #124166 2 x x
DE
ACEITE #124167 2 x x
S
GRASAS
#500846 1 x
2

TABLA 6 EJEMPLO DE LISTA DE REPUESTOS PARA MANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO

19
DESRROLLO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO POR
EQUIPO.

En las Hojas de Decisiones se agrupan las actividades segn su naturaleza.

En orden descendente se ubican actividades de mantenimiento preventivo y luego
las actividades de mantenimiento por avera.

PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES:

CAMION/MODELO:

ACTIVIDAD FRE RE HH 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 13 1 1 1 17 1 1 2 21 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 41 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5
INSPECCIONAR FILTROS Q S 0 1 2 4 5 6 8 9 0 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
M M 0,25
M M M M M M M M M M M M M

CAMBIO DE M M 0,12
NEUMATIOS 5 M M M M M M M M M M M M M

3M M 0,25
M M M M M

TABLA 7 EJEMPLO DE PROGRAMACIN ANUAL DE MANTENIMIENTO DE

EQUIPOS.

REGISTRO DE FALLAS

Los registros de falla juegan un papel muy importante en la generacin de los

planes de mantenimiento que deben ser ejecutados para cada equipo durante las
dinmicas de MCC. Los registros de falla se almacenan utilizando el procedimiento
M-13 de la Norma Covenin 3049-93, en el cual se registran las fallas de todos los
equipos semanalmente.

.
REGISTRO DE FALLAS

EQUIPO:

MARCA:

MODELO:

FALLA CAUSA DE FALLA FECHA INICIO FECHA CULMINACION REPUESTOS # DE PARTE HH

TABLA 10 FORMATO DE REGISTRO DE FALLAS POR EQUIPO

20
EMISIN DE RDENES DE TRABAJO

Las rdenes de Trabajo tienen mltiples utilidades y es bastante prctico su

uso. Por una parte permiten informar por escrito al personal ejecutor del
mantenimiento las actividades que deben realizarse, por lo tanto no existe posibilidad
de que se olvide llevar alguna a cabo.

ORDEN DE TRABAJO

INVERSIONES
Y TRANSPORTES
MARISA EIRL
N

REALIZADO POR: FECHA: VERIFICADO POR: FECHA:

EQUIPO O INSTALACIN A INTERVENIR

Descripcin: Serial: Cdigo:

UBICACIN EN LA CUAL SE ENCUENTRA

Edificio: Seccin o re
RESPONSABLES

Responsable de la Responsable de Supervisar:

ejecucin:
JUSTIFICACIN DE LA ACCIN

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

DESCRIPCIN Y TIPO DE FALLA

CAUSA DE LA FALLA

Tiempo utilizado en la ejecucin de la accin:

Hora de inicio de la ejecucin: Hora de culminacin de la

ejecucin:
MATERIALES Y REPUESTOS UTILIZADOS

21
 DESCRIPCIN DEL ESTADO EN QUE QUED EL OBJETO

TABLA 11 FORMATO DE ORDEN DE TRABAJO.

2. RESULTADOS
La propuesta de mejora en la empresa Marisa EIRL, es una buena iniciativa, pero la
limitacin en acceso a la informacin no permiti simular el costo de mantenimiento , y
alguno indicadores

3. CONCLUSIONES

La propuesta del plan de mantenimiento generado en este proyecto, que abarca todos
los camiones de la empresa, ha permitido estandarizar las actividades regulares de
mantenimiento de la planta, a la vez que se ha aportado a la empresa un plan
referencial, a como deben de seguir sus pautas, para una buena realizacin del
mantenimiento de sus unidades.

La colaboracin de personas clave en la empresa ha permitido el levantamiento de

alguna la, aunque no se dispona de sus Registros Histricos.

El diseo de la hoja de clculo Programacin Anual de Mantenimiento de Equipos y

la informacin que la misma contiene, permite identificar rpida y eficientemente las
actividades que deben ser ejecutadas en distintas semanas, aun cuando la empresa
no dispone de un software de administracin y gestin de mantenimiento.

Mediante el ajuste y el desfase de las actividades planificadas de mantenimiento

preventivo, se ha logrado equilibrar la carga de trabajo del personal de mantenimiento
durante las 52 semanas del ao laboral, disminuyendo de esta manera las
probabilidades de no llevar a cabo lo planificado.

El Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC) es una metodologa sencilla, de la

cual se obtienen resultados positivos rpidamente sin tener que incurrir en grandes
inversiones, ya que su implementacin se basa en compartir la experiencia y el
conocimiento del personal laboral.

El Anlisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF) y el rbol Lgico de decisiones son

herramientas de mucha utilidad que dirigen su propsito a la generacin de

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planes de mantenimieto eficaz.

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CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

4. RECOMENDACIONES

Con relacin a lo aprendido en la universidad y en la empresa, y comparacin entre la

teora y la prctica.

Es difcil, saberlo todo pero la practica me enseo que las cosas en la empresas,
son muy diferentes a la de la teora, en la realidad se presentan un sinfn
problemas, y no siempre se solucionan como nos ensean en aula ,que hay que
complementar mucho ms lo aprendido en las aulas y relacionarlo con la
experiencia.

Con relacin a la empresa.

Es una mype, su informacin con respecto al mantenimiento es mnima, tienen

mercado, el ambiente es un poco reservado, la informacin es confidencial
manejada por el Gerente/dueo.

Con relacin a los trabajos realizados.

Bsicamente de apoyo, en parte administrativo y algunas tareas de mantenimiento

bsico a los camiones en horas de parada, se aprende mucho, tambin me permitio
conocer el sector transporte un poco mas de cerca, y que hay posibilidades para
los Ingenieros Industriales.

Informe de Prcticas Pre Profesionales

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CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

5. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.

Amndola, L, Modelos Mixtos de Confiabilidad, Editorial Datastream, Espaa, pp. 24-107

(2003)

Fermn, G y A. Rodrguez, implantacin de un Software para la Mejora de la

Confiabilidad de los Equipos en la Industria de Premezclado de Concreto, Venezuela,
pp. 76-138 (2003)

Lpez, R, Desarrollo de un Modelo de Gestin en Confiabilidad Operacional,

Venezuela, pp. 24-30 (2001)

ARO, Operators Manual. 6661MX-X-C, Estados Unidos, pp. 03 (1994)

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