UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD

DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINAS Y METALURGICA ESCUELA

PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA

Informe de la observacin de los mtodo de estabilizacin de talud (Erdox) en la ruta

Cusco-Ccatca de la carretera interocenica sur del Peru periodo 2016

ESTUDIANTES :
HUILLCA PORTILLO JOSUE 131338
TUNQUIPA TORRES RUSMEL TONY 130676

ASIGNATURA : CARTOGRAFIA GEOLOGICA APLICADA

DOCENTE : ING. GEO. AGR. TEDY MAROCHO ORE

CUSCO PERU 2016-II

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 INDICE
RESUMEN EJECUTIVO 4
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 OBJETIVOS GENERALES
1.1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.2 HIPOTESIS
1.2.1 HIPOTESIS GENERAL
1.2.2 HIPOTESIS ESPECIFICO
1.3 JUSTIFICACION DEL TRABAJO

CAPITULO II
MARCO TEORICO CONCEPTUAL
2.1 ANTECEDENTES
2.2 CONCEPTOS DE TERMINOS CLAVE

CAPITULO III
METODOLOGIA
3.1 FASES
3.2 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS
3.3 CRONOGRAMA
CAPITULO IV
PROCESO DEL TRABAJO
4.1 SEGN POR TEMAS
4.2 SEGN TERMINOS DE REFERENCIA
CAPITULO V
PRESENTACION DE RESULTADOS
5.1 CONCLUSIONES
5.2 RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

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 RESUMEN EJECUTIVO

El presente informe titulado Informe de la observacin de los mtodo de estabilizacin

de talud (Erdox) en la ruta Cusco-Ccatca de la carretera interocenica sur del Peru
tiene como OBJETIVO describir el mtodo de estabilizacin Erdox empleado en el
trayecto en mencin con la finalidad de estabilizar zonas crticas de taludes cumpliendo
los estndares de calidad que plantean las normas como el Ministerio de transportes y
comunicaciones y el OSITRAN.
El resto del informe se organiza de la siguiente manera:
En el captulo I: Se da a conocer la cobertura de la observacin y la deteccin de la
problemtica de la zona de observacin, luego se procedi al desarrollo del informe
iniciando con la expresin de los objetivos, hiptesis y justificacin.
En el captulo II: Se recopilo estudios anteriores, para facilitar el
mejor entendimiento del sistema de estabilizacin que fue usada
en la zona de observacin.
En el captulo III: Se describe la operacionalidad de las fases, cronograma y los equipos,
materiales, herramientas para el trabajo de campo.
En el captulo IV: Se describe el los puntos importantes del diseo del proyecto.
En el captulo V: Se presenta los resultados de las observaciones realizadas como
tambin las conclusiones, recomendaciones y anexos.

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 INTRODUCCION

El siguiente informe se encuentra basado en el salida de Campo de la asignatura de

Cartografa Geolgica Aplicada realizado a horas 9:00 am del dia domingo 23 de octubre
del 2016, que tuvo el siguiente destino: Cusco, Urcos y llegando as a la comunidad del
distrito de Ccatca provincia de Urcos, habindose realizado observaciones en cuanto a los
mtodos de estabilizacin de taludes, descripcin petrogrfica, estructuras geolgicas y
caractersticas del macizo rocoso de los taludes del tramo en mencin.
En el presente se trata de realizar un trabajo de observacin para tener un mejor
panorama en cuanto a los mtodos de estabilizacin de taludes y todos los procesos
que tuvieron que emplear para poder culminar con la estabilizacin, para este trabajo
se han recopilado trabajos de estudios anteriores para su mejor entendimiento.
Es importante mencionar que este esfuerzo de juntar toda la informacin sobre la zona de
estudio de Urcos-Ccatca y presentar este informe es el resultado del trabajo en equipo.

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 CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1 OBJETIVOS
GENERAL
Describir el mtodo de estabilizacin de taludes (Erdox) en la carretera
interocenica tramo Urcos-Ccatca.
ESPECIFICO
Describir la eficacia y efectividad de este mtodo empleado en la estabilizacin de taludes.
HIPOTESIS
GENERAL
La zona a observar fue estabilizada por mtodos de estabilizacin.
ESPECIFICO
Los deslizamientos no estn debidamente estabilizados.
1.3 JUSTIFICACION DEL TRABAJO
Uno de los motivos por lo que se realiza el presente trabajo es aprender como
estudiantes de la asignatura de Cartografa geolgica aplicada de la zona de
estudios, parmetros para su mejor estabilizacin de los deslizamientos activos
existentes en la ruta.
1.4 MARCO GEOLOGICO
UBICACIN
Las zonas de observacion se encuentra ubicada en la carretera interocenica en los
tramos Urcos-Ccatca.
POLITICO
La zona polticamente se encuentra de la siguiente
manera.
UBICACIN POLITICA
DEPARTAMENTO: Cusco.
PROVINCIA: Quispicanchis.
DISTRITO: Ccatca.

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LUGAR (Carretera Interocenica sur tramo Urcos-Ccatca)

GEOGRAFICO
La zona de observacin se encuentra ubicada como se muestra en la imagen
satelital. (FUENTE: GOOGLE HEART)

COORDENADAS UTM DE LA ZONA DE TRABAJO

Kilometro Coordenadas por el ESTE Coordenada por el NORTE Altitud
Nivel 1.1 19L 0237894 84900
Nivel 1.2 19L 0237891 82
84900
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 CAPITULO II
MARCO TEORICO CONCEPTUAL
2.1 ANTECEDENTES
La zona de observacin fue promocionada, estructurada y financiada por el CAF-Banco
de desarrollo de Amrica latina desde el 2004 por encargo del Gobierno peruano.
2.2 CONCEPTOS DE TERMINOS CLAVE
2.2.1 DEFINICIN DE TALUD
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que hayan de adoptar
permanentemente las estructuras de tierra. No hay duda que el talud constituye una estructura
compleja de analizar debido a que en su estudio coinciden los problemas de mecnica de suelos y de
mecnica de rocas, sin olvidar el papel bsico que la geologa aplicada desempea en la formulacin
de cualquier criterio aceptable.

TIPOS DE TALUDES

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Naturales: son formados por la naturaleza a travs de la historia
Geolgica
Artificiales: necesitan de la intervencin del hombre y son ejecutados para construir: carreteras,
represas ferrocarriles, etc. taludes, cortes, terraplenes.
2.2.3 DEFINICIN DE ESTABILIDAd
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o movimiento.
Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de taludes, entendindose por
tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado cul ser la inclinacin apropiada en
un corte o en un terrapln; casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se
sostenga el tiempo necesario sin caerse.
Este es el centro del problema y la razn de estudio. A diferentes inclinaciones del talud
corresponden diferentes masas de material trreo por mover y por lo tanto diferentes costos.
Podra imaginarse un caso en que por alguna razn el talud ms conveniente fuese muy tendido y
en tal caso no habra motivos para pensar en problemas de estabilidad de taludes, pero lo normal
es que cualquier talud funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista excepto el
econmico, de manera que las consideraciones de costo presiden la seleccin del idneo, que
resultar ser aqul al que corresponda la mnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo el
talud ms empinado.

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 CAPITULO III

METODOLOGIA
3.1 FASES
1. CAMPO:
Al llegar a la zona de observacin se realiz un reconocimiento del lugar, por consiguiente
se realizo con la medida y ubicasion de puntos GPS, ademas el docente procedio con al
descripcin de el sistema empelado para estabilizar el talud.
2. POST-CAMPO:
Una vez culminada con el reconocimiento comenzamos a hacer el informe tcnico,
realizando bsqueda de costos y presupuestos.
3.2 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS
MATERIALES DE GABINETE
Informacin bibliogrfica
Cuaderno de campo
MATERIALES DE CAMPO
Tablero
Eclimetro
Wuinchas-flexometros
Cuaderno de campo
EQUIPOS DE GABINETE
Laptops
Impresora
EQUIPOS DE CAMPO
Eclimetro
GPS
Wincha
Picota
HERRAMIENTAS:
Microsoft Word.
Microsoft Exel.
Arcgis.
3.4 CRONOGRAMA
CAMPO POST CAMPO
23/10/2016 26/12/16-21/12/16
Recoleccin de X
Datos.
Elaboracin de
mapas e X
informe.

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 CAPITULO IV
PROCESOS DEL TRABAJO SEGN TRMINOS DE REFERENCIA
El trabajo comenz primeramente con la salida de la ciudad de cusco hasta en distrito de Ccatca en el
trayecto se obsevo una seria de mtodos de estabilizacin de taludes realizadas a la va interocenica
adems se observ proyectos en ejecucin de estabilizacin de taludes siendo uno de estos Muro de
contencin pre armado ErdoX la cual detallaremos a continuacin.

4.1 MURO DE CONTENCIN PRE-ARMADO ERDOX

Un sistema innovador para realizar muros de contencin, y prevenir y solucionar problemas de
derrumbes, erosin y deslizamientos en masa.
La estructura ErdoX fue creada por la necesidad de solucionar de manera rpida y eficaz todas las
problemticas creadas por fenmenos de derrumbes y erosin del suelo que son una constante
inevitable en las regiones montaosas.
En la mayora de los casos dichos fenmenos se presentan en zonas intransitables, difcilmente
accesibles y por ello comprometen por largos periodos y de manera significativa la viabilidad de
carreteras y lneas ferroviarias; a veces bloqueando todas las vas de comunicacin, creando
innumerables dificultades a la poblacin residente en dichos territorios.
Para intervenir de manera convencional y resolver los problemas antes mencionados, por
ejemplo realizando muros en concreto armado, muros en piedra o modificando el perfil del terreno
existente para realizar taludes de menor inclinacin, se deben calcular largos tiempos de trabajo y
grandes inversiones y en muchos casos resulta casi imposible resolver de manera definitiva la
situacin por la cual se ha intervenido.
A fin de tener una solucin para estas problemticas los tcnicos de Betonform han proyectado,
desarrollado y realizado una estructura innovadora, el elemento ErdoX, resultado de una constante
investigacin para el mejoramiento y progreso tecnolgico de sus productos.
La estructura ErdoX ha sido desarrollada cumpliendo con todos los estndares de la normativa
europea. Cada componente de la estructura cuenta con sus certificados de calidad y pruebas de
resistencia.

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4.2 DESCRIPCION DEL SISTEMA
El sistema ErdoX es un muro de contencin con mono-anclaje realizado con una estructura metlica
a forma piramidal, de peso reducido, pre-armado y de rpida instalacin.
Est constituido por un paramento frontal, compuesto por 2 vigas de construccin en acero HE120B
unidas tramite dos placas de interconexin para formar una cruz de San Andrs de forma rectangular
de 360x310cm.
En la parte central de las vigas esta conectado a travs de un nudo esfrico el tirante rgido central que
conecta el panel frontal con el sistema de anclaje de la estructura garantizado por una placa en concreto
armado o un tirante realizado con perforacin.
En las extremidades de las vigas que componen el panel frontal, se conectan 4 o 8 cables de
contraviento de 16 mm, con alma en acero, que se conectan a la extremidad posterior del tirante
central, confiriendo al ErdoX su caracterstica forma piramidal.
El paramento anterior se completa con un panel de red estructural rectangular de 360x310 cm
compuesto por un cable perimetral 12 mm con alma en acero y una red estructural de cables en acero
8 mm cruzados a forma romboidal con malla de 30x30 cm.
Al panel de red estructural est fijada una red metlica a doble torsin, con cocadas de 80x100 mm,
de espesor 2,7 mm, completamente galvanizada y firmemente unida al panel estructural principal.
Esta misma malla es doblada al pie de la estructura, por una longitud de aprox. 150 cm. Es de
fundamental importancia la colocacin de esta red metlica doblada al pie de la estructura porque,
adems de aumentar el coeficiente de friccin al deslizamiento, tiene la principal funcin de garantizar
el funcionamiento de las barreras evitando posibles fenmenos de vaciado como consecuencia de una
fuerte erosin al pie de la estructura, sobretodo en aplicaciones a lo largo de ros.
Este detalle, junto al mono-anclaje previsto en la barrera ErdoX, favorece la adaptacin de la misma
a eventuales desprendimientos diferenciados del terreno, no induciendo en la estructura acciones de
carga no previstas; el paramento vertical, gracias al nudo esfrico, puede ligeramente rotar y adaptarse
respecto al punto de anclaje sin inducir en la estructura acciones causadas por el cambio de fuerzas y
cargas internas.
El elemento ErdoX puede ser conectado a micro-palos de cimentacin, a placas en cemento armado
o a vigas en concreto realizadas en obra, segn la solucin ms adecuada. En el caso sea elegido el
uso de placas prefabricadas en concreto armado el dimensionamiento de las placas de ancoraje se hace
con particular atencin a las condiciones fsicas del material de relleno. Las placas pueden ser simples
o compuestas por ms elementos o en caso de presiones muy altas del suelo tambin en forma de L.
Las placas prefabricadas entregadas junto a los elementos ErdoX son generalmente capaces de
garantizar la estabilidad del producto, pero en condiciones extremas puede ser previsto un anclaje con
cimentaciones especiales.
Todo el elemento se entrega en un kit de montaje, ya pre-montado y completo de instrucciones
precisas que hacen muy simple finalizar el montaje. En el suministro estn incluidos grilletes para la
conexin de elementos contiguos, grilletes adicionales, pernos y tuercas y todo lo necesario para armar
la estructura a regla de arte.
Todos los componentes metlicos de la estructura estn galvanizados para garantizar una larga vida
til del sistema constructivo.

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La facilidad en armar la estructura, unido al peso reducido de la misma, permite efectuar el montaje
de la estructura en un lugar no demasiado cercano a la obra y sucesivamente transportar y colocar la
estructura en el lugar de intervencin. Esta extrema facilidad de utilizacin, garantiza la mxima
versatilidad y rentabilidad.
En muchos aos de aplicacin en diversas situaciones, se ha podido observar que la puesta en obra de
una estructura ErdoX de dimensiones cm 360x310, incluyendo el tiempo para hacer la excavacin,
posicionar el elemento, llenarlo y modelar el terreno, suele ser de aproximadamente 3 horas con un
equipo compuesto por una excavadora y un obrero como asistente.
4.3 METODO DE APLICACIN.
Se retira la parte erosionada hasta llegar a un suelo portante.

Se prosigue con el armado que este no tarda mas de 30 minutos.

Se prosigue con el colocado del geo textil el cual no permite la salida de los suelos finos.

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Se excava el terreno para poder colocar el armado.

Colocacion de la estructura con al ayuda de una maquinariaa y personal para dirigir.

Coneccion entre la placa de anclaje y la pantalla de contencion, donde la placa de anclaje debe tener una
cama de grava para garantizar la friccion.

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Con el apoyo de una maquinaria se prosigue con el relleno para poder cubrir las anclas.

De esta foma se va colocando los siguientes armados en forma de L esto ayuda a mejorar el soporte conjunto
de estos armados.

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 CAPITULO V
PRESENTACION DE RESULTADOS
5.1 CONCLUSIONES
El sistema ErdoX es un muro de contencin con mono-anclaje realizado con una estructura
metlica a forma piramidal, de peso reducido, pre-armado y de rpida instalacin
.Un sistema innovador para realizar muros de contencin, y prevenir y solucionar problemas
de derrumbes, erosin y deslizamientos en masa. Su eficacia y efectividad son aceptables ya
que no es muy complejo en la instalacin ni muy costoso en la inversin
5.2 RECOMENDACIONES
Se recomienda realizar un inventariado de taludes inestables en las vas principales y
secundaria de nuestro departamento (Cusco), prosiguiendo con la evaluacin la aplicabilidad
de este mtodo.
5.3 BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

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