NOTA : NO CAMBIAR, NI BORRAR HOJAS, YA QUE TODAS ESTAN VINCULADAS

DAS ESTAN VINCULADAS ENTRE SI.

2.3.6.- DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA

Lc = 4.80 m.

CARACTERSTICAS DEL PUENTE.

Luz libre del puente = 17.00 m.

Ancho puente = 4.80 m.
Ancho cajuela = 0.60 m.
Longitud de diseo = 17.60 m.

2.3.6.1.- DISEO DE BARANDAS

0.50
0.70 (Long Tub. Vert.)
0.20
0.50

2.3.6.1.1.- DISEO DEL PASAMANO:

CARGAS DE DISEO
Vertical = ----------------------- 150 kg / m.
Horizontal = --------------------- 225 kg / m.

Especificacines Tcnicas :
fc = ------------------------------ 210 Kg / cm.
fy = ------------------------------- 4200 Kg / cm.
sf ( tubo FG) = ------------------ 800 Kg / cm.
sv ( tubo FG) = ------------------ 60 Kg / cm.
Dimetro de la tubera = ----------- 3.00 pulg.
Espesor de la tubera = ------------ 0.30 cm.
 150 kg / m

225 kg / m

0.70 m

Espaciamiento entre columnetas : L = 0.90 m

Peso de Tubo f 3 pulg. ( W F) = 4.00 kg / ml

Pasamano Columnetas

L= 0.90 m 0.90 m

1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :

* Nmero de Columnetas ( N Col. ) :

N Col = [( Long. puente + (2 * Ancho cajuela)) / espac. columneta ] + 1

N Col = {(17+(2*0.6))/0.9}+1
N Col = 21

* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :

L.tub.total = [(Long. puente+(Long. Tub. Vert.*NCol))+(2*Ancho cajuelas)]

L.tub.total = (17+(0.7*21))+(2*0.6)
L.tub.total = 32.90 m

* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):

Pp. Baranda = ( Long. tub. total * W F ) / L. diseo

Pp. Baranda = (32.9 * 4 ) /17.6 = 7.48 Kg / m

CARGA VERTICAL ( W v ):

W v = Pp. Baranda + 150.00 Kg / m.

Wv = 157.48 Kg / m.

CARGA HORIZONTAL( W h ):

Wh= 225.00 kg / m.

2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )

Coeficiente A.C.I. para los momentos ms crticos :

M ( + ) = W *L / 14

M ( - ) = W * L / 10
 * MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:

M (+) = (157.48 * 0.9^2)/14

M (+) = 9.11 Kg - m

M (-) = (157.48 * 0.9^2)/10

M (-) = 12.76 Kg - m

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:

M (+) = (225 * 0.9^2)/14

M (+) = 13.02 Kg - m

M (-) = (225 * 0.9^2)/10

M (-) = 18.23 Kg - m

* FUERZA CORTANTE MXIMA:

V max. act. = Coef. * Wh * L (Ver 9.3.2 de la norma E.060 )

Coef. = 0.575

V max. act. = (0.575 * 225 * 0.9)

V max. act. = 116.44 Kg.

3.-VERIFICACIN DE LA SECCIN : ( PASAMANO )

* POR FLEXIN :

sf = M mx. res. ( y / I )

sf = Esfuerzo a la fluencia ( 800 Kg/cm2 )

y = Centro de gravedad
I = Momento de Inercia

M Mx. res. = (sf*I)/y

I : Momento de inercia

Donde :
De = Dimetro exterior = 8.22 cm
Di = Dimetro interior = 7.62 cm

ss = 800 Kg / cm.
Dim. 3 pulg.= 7.62 cm.
y= De / 2 = 4.11 cm.

Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 =
I= 58.61 cm4

M Mx. res. = 11408.47 Kg - cm = 114.08 Kg-m.

Luego:
M Mx.res = 114.08 Kg - m > M Mx.act.= 18.23 Kg - m. O.K.

* POR CORTE :

t = 2 * ( V. res / A)
Donde :
A=2pRe V.res. = p R t e
 e= 0.30 cm.
t = 60 Kg / cm para F G
Ri = Di / 2 = 3.81 cm.

V.res. = 215.45 Kg.

V.res. = 215.45 Kg > Vact. = 116.44 Kg. O.K.

Por lo anteriormente analizado, la seccin propuesta: CUMPLE

con un tubo de fierro galvanizado de y espesor antes indicados.

4.- DISEO DE LA SECCIN DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXIN :

(PASAMANO)

sf = M(y/ I)
sf.res = 800 Kg / cm
Dim. 3 pulg.= 7.62 cm.
I= 58.61 cm4
y= 4.11 cm.

* POR CARGA VERTICAL :

M= 12.76 Kg - m. = 1275.57 Kg - cm

sf.Act. = 89.45 Kg / cm

sf.Act. = 89.45 Kg / cm < s f.res = 800 Kg / cm O.K.

* POR CARGA HORIZONTAL :

M= 18.23 Kg - m. = 1822.50 Kg - cm

sf.Act. = 127.80 Kg / cm
sf.Act. = 127.80 Kg / cm < s f.res = 800 Kg / cm O.K.

5.- DISEO DE LA SECCIN POR CORTE :

t = 2 * ( V. res / A)
Donde :
A=2pRe V.res. = p R t e

e= 0.30 cm.
tS = 60.00 Kg / cm para F G
A= 7.18 cm.

V. res = 116.44 Kg

t = 32.4 Kg / cm < ts = 60 Kg / cm O.K.

2.3.6.1.2.- DISEO DE COLUMNETAS DE BARANDA :

e : (espesor en cm) = 0.30 cm

METRADO DE CARGAS:
W. Vertical ( pasamano) = 150 Kg / m 0.90 135.00 kg
m=
W. Horizontal = 225 Kg / m 0.90 m= 202.50 kg
 * Clculo del peso del fierro del pasamano :

W. Del F pasamano = 4.00 Kg / m 0.90 m= 3.60 kg

* Clculo del peso del fierro de la columneta :

W. Del F columneta = 4.00 Kg / m 0.70 m= 2.80 kg .

Peso del fierro Total = 6.40 kg

135.00 Kg

6.40 kg
Columnetas

L2 = 0.50 202.50 kg

0.20

L = 0.90 0.90

* DISEO POR FLEXIN :

( + ) M mx.act. = PL
( + ) M mx.act. = 202.5 * (0.5)
( + ) M mx.act. = 101.25 kg - m

* DISEO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )

V act. = 202.50 kg .

VERIFICACIN DE LA SECCIN DE LA COLUMNETA :

* POR FLEXIN :

sf = M Mx.res. ( y / I )

M.mx.res. = ( sf * I ) / Y

Donde :
De = 8.22 cm
Di = 7.62 cm
sf = 800 Kg / cm.
y= De / 2 = 4.11 cm.

Momento de Inercia:
I = p(De4 - Di4 ) / 64 = 58.61 cm4

M. Mx.res. = 11408.47 Kg - cm = 114.08 Kg - m.

M.mx.res. = 114.08 Kg - m > M Mx.act.= 101.25 Kg. - m. O.K.

* POR CORTE :

t = 2 *( V.res/ A)
Donde :
A= 2 p R e V.res. = p R t e
 e= 0.30 cm.
t = 60.00 Kg / cm para FG
Ri = Di / 2 = 3.81 cm.

V.res. = 215.45 Kg

V.res. = 215.45 Kg > V. act. = 202.50 Kg. O.K.

Por lo anteriormente analizado, la seccin propuesta: CUMPLE

con un tubo de fierro galvanizado de y espesor antes indicados.

LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )

L . min. = 20.00 cm

CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

El esfuerzo producido por cargas verticales se compar con el esfuerzo
admisible del concreto al aplastamiento.

s. act. = W.Vertical / A del F

Donde :
e = 0.30 cm.
Ri = 3.81 cm.

A = 2 p Ri e
A= 7.18 cm.

s. act. = 19.69 Kg / cm

s adm. = 0.85 f fc f= 0.70 (aplastam.)

fc = 210 Kg / cm
s adm. = 124.95 Kg / cm

s. act. = 19.69 Kg / cm < s adm. = 124.95 Kg / cm O.K.

2.3.6.2.- DISEO DE GUARDERAS

0.15
dr

0.50

0.20 760 Kg / m ( ver 2.4.3.6.2 del MDP )

L
0.30 0.25

0.20 VEREDA
(metros)

CARGAS DE DISEO :

Fuerz. Horz. = 760 Kg / m ( ver 2.4.3.6.2 del MDP )

1.- DISEO POR FLEXIN

* CLCULO DEL MOMENTO ACTUANTE :

M = 760 0.25 190.00 Kg - m

Mu = 1.8*190
Mu = 342.00 Kg - m
* CLCULO DEL REA DE ACERO :

MOMENTO RESISTENTE DEL CONCRETO :

fMc = f * K * b * d

d = dr - recubrimiento dr = 15.00 cm
recubrimi. = 4 cm
d= 11.00 cm
(Ver 7.9.1 b) de la norma E.060)
K = w mx f'c (1-0.59 w mx)
w mx= r mx * fy / f'c
r mx = 0.75 rb

0 . 85 f '
16000 (Ver 9.6.3. de la norma E.060)
c
pb=
f y ( 6000 +f y )
'

(
0 . 65 1 = 1. 05
f
1400
c
)
0 . 85

b1 = 0.90 luego b = 0.85

fc = 210 Kg / cm.
fy= 4200 Kg / cm.

r mx = 0.01594
w mx = 0.31875
K= 54.35 Kg / cm.

Luego :
K= 54.35 kg / cm.
b= 100 cm.
d= 11.00 cm.
f= 0.90

fMc = 591861.33 Kg - cm = 5918.61 Kg - m

Mu = 342.00 Kg - m < fMc = 5918.61 Kg - m O.K.

La seccin es simplemente armada

NDICE DE REFUERZO
1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)(d ) 2
Donde :
Mu = 34200.00 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 11.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.015089

CLCULO DE LA CUANTA DE REFUERZO PARA FALLA POR TENSIN : ( p )

r = W* f'c / fy
r= 0.000754 menor que la cuanta mxima 0.0159375
CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 0.83 cm

CLCULO DEL REA DE ACERO MNIMO : (As mn.)

0.7 f ' c
Asmn = b d
fy
As mn = 2.66 cm.

As = 0.83 < As mn. = 2.66 cm.

Se considerar para el diseo el rea de acero mnimo por ser mayor

As.diseo = 2.66 cm.

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :

(ver 7.6.5 de la norma E.060)

S = b. Ab / As. Dise. 3 dr ; Ab 3/8" = 0.71 cm.

S= 26.72 cm 3dr = 45 cm.
(el mximo es 45 cm)

Consideramos s = 25 cm. O.K.

As dise. = 2.66 cm <> 1 3/8" @ 25 cm.

REA DE ACERO POR CONTRACCIN Y TEMPERATURA :

Asrp = 0.0018 * b * d (ver 7.10.2 de la norma E.060)

Asrp = 1.98 cm.

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :

S = b. Ab / Asrp. 5dr y no exceder de 45 cm Ab 1/4" = 0.32 cm.

S= 16.16 cm 5dr = 75 cm.
< 45 cm.
(ver 7.6.5. de la norma E.060)

Consideramos s = 15.00 cm O.K.

Asrp = 1.98 cm <> 1 1/4" @ 15.00 cm

LONGITUD DE DESARROLLO :
0.06 Ab fy Ld = 0.006 x db x fy
Ld =
f 'c
(Ver 8.2.1. de la norma E.0609
Ab 3/8" = 0.71 cm.
de la varilla = 0.95 cm.

L desarr. = 12.35 cm.

L desarr. = 23.94 cm.

L desarr. = 23.94 cm.

Para obtener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser la longitud de
desarrollo menor que 30 cm.

L desarr. = 30 cm.

2.- DISEO POR CORTE :

FUERZA CORTANTE ACTUANTE:

V = F.Horiz. = 760 Kg
Vu = 1.8*V
Vu = 1368 Kg
 CORTE RESISTENTE DEL CONCRETO

(Ver 13.2 y 13.3.2.1 de la norma E.060)

f= 0.85
. Vc=0 .53 f ' cbd ( Norma A.C.I. )
fVc = 7181.20 Kg

fVc = 7181.20 Kg > Vu = 1368.00 Kg O.K.

No se necesita refuerzo por corte

2.3.6.3.- DISEO DE VEREDAS

dr = 0.15 0.45

0.50

0.50
0.60

h= 0.20

ESPECIFICACIONES TECNICAS
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm
g del C = 2400 Kg / m.

K= 54.35 Kg / cm
b= 100 cm
d= h - recub. cm recub. = 4 cm
d= 16 cm
esp. vereda (h) = 0.20 m.
dr = 0.15 m.

METRADO DE CARGAS :

* BARANDA Y GUARDERA :

Peso propio = ( Long. tub total. x 4 Kg/m.) / Long. diseo = 7.48 Kg / m

Carga muerta:
W.Baranda = P.p * 1.00 m = 7.48 Kg
W guard. de C = 0.15 * 0.5 * 1.00 * Peso Especf. C = 180.00 Kg
Wd. total = 187.48 Kg

Carga viva:
WL. Vert. barand.= 150 Kg / m * 1.00 m = 150.00 Kg
WL. Horz. barand.= 225 Kg / m * 1.00 m = 225.00 Kg

* VEREDA :
Carga muerta:
rea de vereda = ( h *0.6m ) = 0.12 m
W Vereda. = rea de vereda. * g *1.00 = 288.00 Kg
Wd. total de Vereda = 288.00 Kg
 Carga viva:
WL Vertical Vereda Peatonal = 360 Kg/m2 * 1.00 m = 360.00 Kg / m
WL Horiz. Vereda = 760 Kg/m * 1.00 m = 760.00 Kg

dr = 0.15 0.45

187.48 Kg

150 Kg

225 Kg
288 Kg
h bar.= 1.00

360 Kg / m
760 Kg
h= 0.20 A

0.225
0.300
0.525
L = 0.60

1.- DISEO POR FLEXIN

* CLCULO DEL MOMENTO FLECTOR (A) :

POR CARGA PERMANENTE

MD = (288*0.3)+(187.48*0.525)
MD = 184.83 Kg - m

POR CARGA VIVA

ML = (150*0.525)+(225*1.2)+(360*0.45*0.225)+(760*0.2)
ML = 537.2 Kg - m

MOMENTO DE DISEO
Mu = 1.5 M +1.8 M
D L
Mu = 1244.20 Kg - m

MOMENTO RESISTENTE DEL CONCRETO

fMc = f * K * b * d
f= 0.90
K= 54.35 Kg / cm
b= 100.00 cm
d= 16.00 cm

fMc = 1252202.49 Kg - cm = 12522.02 Kg - m

Mu = 1244.20 Kg - m < fMc = 12522.02 Kg - m O.K.

La seccin es simplemente armada

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)(d ) 2
 Donde :
Mu = 124420.05 Kg - cm
f= 0.90
b= 100.00 cm
d= 16.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.026116

CLCULO DE LA CUANTA DE REFUERZO PARA FALLA POR TENSIN : ( p )

r = W* f'c / fy
r= 0.001306 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 2.09 cm

CLCULO DEL REA DE ACERO MNIMO : (As mn.)

0.7 f ' c
Asmn = b d
fy
As mn = 3.86 cm.

As = 2.09 < As mn. = 3.86 cm.

Se considerar para el diseo el rea de acero mnimo por ser mayor

As.diseo = 3.86 cm.

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :

S = b. Ab / As. Dise. 3 h ; Ab 3/8" = 0.71 cm.

S= 18.37 cm 3h = 60.00 cm.
(el mximo es 45 cm)

Consideramos s = 15.00 cm. O.K.

As dise. = 3.86 cm <> 1 3/8" @ 15 cm.

REA DE ACERO POR CONTRACCIN Y TEMPERATURA :

Asrp = 0.0018 * b * d
Asrp = 2.88 cm.

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :

S = b. Ab / Asrp. 5dr y no exceder de 45 cm Ab 3/8" = 0.71 cm.

S= 24.65 cm 5dr = 100 cm.
< 45 cm.
(Ver 7.6.5. de la norma E.060)

Consideramos s = 25.00 cm O.K.

Asrp = 2.88 cm <> 1 3/8" @ 25.00 cm

LONGITUD DE DESARROLLO :

0.06 Ab fy Ld = 0.006 x db x fy
Ld =
f 'c
Ab 3/8" = 0.71 cm.
de la varilla = 0.95 cm.

L desarr. = 12.35 cm.

L desarr. = 23.94 cm.

L desarr. = 23.94 cm.

Para obtener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser la longitud de
desarrollo menor que 30 cm.

L desarr. = 30 cm.
2.- DISEO POR CORTE :

FUERZA CORTANTE ACTUANTE:

VD = 187.48+288 Kg
VD = 475.48 Kg

VL = 150+(360*0.45) Kg
VL = 312.00 Kg

Vu = 1.5* VD + 1.8* VL
Vu = 1274.82 Kg

CORTE RESISTENTE DEL CONCRETO

f= 0.85
. Vc=0 .53 f ' cbd ( Norma A.C.I. )
fVc = 10445.38 Kg

fVc = 10445.38 Kg > Vu = 1274.82 Kg O.K.

No se necesita refuerzo por corte

2.3.6.4.- DISEO DE LA LOSA, VIGAS Y DIAFRAGMAS

DATOS INICIALES
Luz libre (L') = 17.00m
Tren de Cargas = H20 S16
Ancho de cajuela (c) = 0.60m
f'c = 210.00Kg/cm.
fy = 4200.00Kg/cm.
asfalto (e) = 0.05m
S/C en barandas (PL) = 150.00Kg/m.
S/C peatonal (L2 )= 360.00Kg/m.

Peso Propio de la baranda = 7.48 Kg-m = 0.007Tn/m.

Peso Propio de la guardera = 0.5*0.15*2.40 = 0.180Tn/m.
S= 0.187Tn/m. = PD

1. SECCIN TRANSVERSAL DEL PUENTE

# vigas 2.00
# vas 1.00

4.80
0.15 0.15

0.50 0.50
0.45 3.60 0.45
0.50 Asfalto e = 0.05 m. 0.50
0.20 0.20
e e

t-e t-e

b S b
S'

2. PARMETROS INICIALES

(Ver 2.4.3.2. de la norma E.060)

Tren de cargas
DEL VEHICULO DE DISEO H20 S16 (Manual Diseo de Puente del MTC)
P 4P 4P
w 0.97Tn/m. 4.27 9.15
Pm 8.10Tn.
Pv 11.60Tn.

1.79Tn. 7.39Tn. 7.39Tn.

eje Tandem P P
DEL MATERIAL 1.20

K del f'c 54.35 (r mx)

del f'c 0.90 (flexin)
del f'c 0.85 (corte) 11.20Tn. 11.20Tn.
g del CA 2.40 Tn/m
g del asfalto 2.00 Tn/m
 3. PREDIMENSIONAMIENTO

LUZ DE CLCULO DE LAS VIGAS (L)

L = L' + C

L = 17.60m

ESPACIAMIENTO (S')

S ' = Separacin entre ejes de vigas, en metros S ' = 2.70m

ANCHO DE VIGAS (b)

b=0 . 02L S '

b = 0.58m
b = 0.60m

S = 2.10m

0.15 0.15

0.50 0.50
0.45 3.60 0.45
0.50 0.50
0.20 0.20
e e

t t-e t-e

0.60 0.60
2.70

0.75 2.10 0.75

2.3.6.4.1.- DISEO DE LA LOSA (Por 1m de losa)

espesor e = S / 15 (Para una banda de circulacin)

e = 0.14m
Adoptaremos un espesor mayor para asegurar la resistencia al corte

Adoptamos : e = 0.25m

tomamos dc = 4.80cm para clculo del d.

d = 0.202m

1. ANCHO EFECTIVO DE LA LOSA (E)

P E = 0.40S+1.125 (Para ejes sencillos

cuando S> 2.00 mts.)
E = 1.965
E <= 4.27
por lo tanto:

E= 1.965m
E
2. METRADOS (Franja de diseo de 1.00m)

1.0

CARGA MUERTA EN LA CALZADA

PESO PROPIO = 0.25 x 2.4 x 1 = 0.600 Tn/m
ASFALTO = 0.05 x 2 x 1 = 0.100 Tn/m
D1 = 0.700 Tn/m

EN LOS VOLADOS

CARGA PERMANENTE
PESO PROPIO VEREDA = 0.2 x 2.4 x 0.6 = 0.288 Tn/m
PESO PROPIO LOSA = 0.25 x 2.4 x 1 = 0.600 Tn/m
D2 = 0.888 Tn/m

PD = 0.187 Tn

D2 = 0.888 Tn/m
D1 = 0.7 Tn/m

A
0.60 0.15

SOBRECARGA

PL = 0.15 Tn

L2 = 0.36 Tn/m

A
0.60 0.15

3. COEFICIENTE DE IMPACTO
S = 2.10m I= 50 <= 0.30
3.28 * S + 125

I= 0.379 >= 30

Entonces I= 0.30
4. CLCULO DE LOS MOMENTOS FLECTORES

0.15 D2 = 0.888Tn/m
L2 = 0.360Tn/m
PD = 0.187Tn
PL = 0.15Tn. 0.15 0.15
0.45 3.30 0.45
D1 = 0.70Tn/m
0.20 L1 = s/c vehicular 0.45
0.25

0.60 0.60

0.60 0.60
2.70

0.75 2.10 0.75

a. EN LA CALZADA

POR CARGA MUERTA

(+) MD = D1 * S /10

(+) MD = 0.31 Tn-m

(-) MD = D1 * S /20

(-) MD = 0.15 Tn-m

POR SOBRECARGA VEHICULAR (METODO DE LA AASHTO)

(+) ML = ( (S + 0.61) / 9.75) * P

(+) ML = 2.05 Tn-m

(-)ML = 1/2 (+) ML

(-) ML = 1.03 Tn-m

POR IMPACTO
(+) MI = (+) ML * I

(+) MI = 0.62 Tn-m

(-) MI = (-) ML * I

(-) MI = 0.31 Tn-m

b. EN LOS VOLADOS

POR CARGA PERMANENTE

PD = 0.187 Tn

D2 = 0.888 Tn/m
D1 = 0.7 Tn/m

A
0.60 0.15

(-) MD = 0.187*0.75+0.888*0.6*0.45+0.7*0.15*0.075

(-) MD = 0.388 Tn-m

 POR SOBRECARGA PEATONAL Y BARANDAS

PL = 0.15 Tn

0.36 Tn/m

A
0.60 0.15

(-) ML = 0.15*0.75+0.36*0.6*0.45

(-) ML = 0.21 Tn-m

5. VERIFICACIN DEL ESPESOR DE LA LOSA

e = 0.25 m
d = 0.202 m

A) PERALTE REQUERIDO POR SERVICIO

Momento de servicio:
M = MD + ML + MI
M = 2.98 Tn-m

dmn = 2M
fc.j.k.b

fc = 0.45 f'c = 94.50 Kg/cm

n= Es/Ec = 2.1*106 / 15100.f'c1/2 = 9.00
k= n.fc / n.fc + fs = 0.2883
j= 0.9039
b= 100.00 cm
dmn = 15.56 cm < d = 20.20 cm

B) POR FLEXIN (MTODO DE ROTURA)

Momento de diseo:
MU = 1.30 [ MD + 1.67 ( ML + MI ) ]
MU = 6.1984 Tn-m

Momento resistente del concreto:

fMc = f * K * b * d
f= 0.90
K= 54.35 Kg / cm
b= 100.00 cm
d= 20.20 cm

fMc = 1995927.66 Kg-cm = 19.96 Tn-m

Mu = 6.20 Tn-m <= fMc = 19.96 Tn-m

La seccin ser simplemente armada

C) POR CORTE (MTODO DE ROTURA)

Clculo del corte crtico en la cara del apoyo (viga)

CARGA PERMANENTE
Clculo de las reacciones:

0.187Tn 0.5328 Tn. 2.520 Tn. 0.5328 Tn. 0.187Tn

 RA = 1.9798 Tn. RB = 1.9798 Tn.

1.05 2.70 1.05

0.187Tn 0.5328 Tn.

D1 = 0.7 Tn/m

0.30 0.30 X - 0.6

V = 0.187 + 0.5328 + (0.7)(X-0.6)

V = 0.2998+0.7X

El corte ms crtico para el diseo se encuentra en la cara del apoyo

X = 0.75

V = 0.8248

POR SOBRECARGA VEHICULAR

E = 0.40S+1.125
E = 1.965m

Carga que transmite el neumtico a una franja de 1.00 m de ancho.

P = 7.39Tn.
P/E = 3.76 Tn/m

0.30 1.80 0.75 0.15

0.50 P/E = 3.761 P/E = 3.761

0.50
0.20
0.25

0.15
t-e

0.60 0.60
2.70

0.75 2.10 0.75

VL = 2.42 Tn.

POR IMPACTO

VI = 0.73 Tn.

Corte Factorizado:

Vu = 1.3 x [ VD + 1.67 x (VL + VI)]

Vu = 7.90 Tn

Corte que resiste el concreto:

V C =0 .53 f ' cbd

fVc = 13187.30 Kg. f = 0.85
fVc = 13.19 Tn. b = 100.00 cm
d = 20.20 cm

fVc = 13.1873 Tn >= Vu = 7.90 Tn.

La losa no requiere cambiarse de seccin

6. DISEO DEL ACERO

ACERO POSITIVO
 Mu = 6.1984 Tn-m

Clculo del indice de refuerzo:

w = 0.0846

w=0 .85 0 . 7225
1.7 M
.fc ' . b.d 2
f = 0.90
b = 100.00 cm
d = 20.20 cm

Clculo de la cuanta:
fc '
=w
fy
r = 0.004229 menor que la cuanta mxima: 0.01594 O.K.
mayor que la cuanta mnima: 0.00180 O.K.
Clculo del rea de acero:
As (+)= . b .d
As (+) = 8.543cm

Acero mnimo:
Asmn=0 . 0018( b . d )
Asmn = 3.636cm

Por lo tanto :
As (+) = 8.543cm

ACERO NEGATIVO EN APOYOS Y VOLADOS

M=1 .3 [ M D +1 . 67( M L + M I ) ]
Mu = 3.0992 Tn-m tramo central, en los apoyos

Mu = 1.5*MD + 1.8*ML
Mu = 0.9593 Tn-m generado por tramo en volado

por lo tanto: Mu = 3.0992 Tn-m

w = 0.041185
r = 0.002059
As (-) = 4.160cm y el Asmn = 3.636cm

Por lo tanto :
As (-) = 4.160cm

ACERO DE REPARTICIN

En tramo central

1.21
A s rep= Asprin 0. 67 Asprin y As min
S
Asrep = 7.133cm <= 0.67*As (+) = 5.724cm Usar menor
Asrep = 5.724cm

Asrep = 5.724cm >= As min = 3.636cm O.K.

Asrep = 5.724cm

Asrep = 5.724cm

por lo tanto: Asrep (+) = 5.724cm Acero de reparticin

Asrep (-) = 3.636cm en el tramo central

En Volados
Asrep = 5.812cm <= 0.67*As (+) = 2.787cm Usar menor
Asrep = 2.787cm

Asrep = 2.787cm >= As min = 3.636cm Usar As min

Asrep = 3.636cm

Asrep = 3.636cm

Asrep (-) = 3.636cm Acero de reparticin

Asrep (+) = 3.636cm en volados

ACERO ADICIONAL SOBRE LOS DIAFRAGMAS

 As ()=0 . 003( b . d )
As (-) = 6.06cm

Espaciamiento del acero:

100 Ab Ab: rea de la varilla de acero.
S=
As

ACERO Valor f rea por c/f Espac. Clculado Espaciamiento

As (+) = 8.543cm 5/8 '' 1.979cm 23.17 20.00 cm
As (-) = 4.160cm 1/2 '' 1.267cm 30.45 30.00 cm
Asrep (+) = 5.724cm 3/8 '' 0.713cm 12.45 10.00 cm
Asrep (-) = 3.636cm 3/8 '' 0.713cm 19.60 20.00 cm
*As (-) = 6.060cm 3/8 '' 0.713cm 11.76 10.00 cm
** Asrep (+) = 3.636cm 3/8 '' 0.713cm 19.60 20.00 cm
* * Slo para los volados
*As (-) : acero adicional sobre diafragmas

2.3.6.4.2.- DISEO DE LAS VIGAS LONGITUDINALES

1.0 PREDIMENSIONAMIENTO

LUZ DE CLCULO DE LAS VIGAS (L)

L = L' + C
L' = 17.00 m L = 17.60 m

ANCHO DE VIGAS (b)

b = 0.58 m
b=0 . 02 L s ' b = 0.60 m

PERALTE DE VIGAS (t)

t = 0.07 * L t = 1.23 m

Por lo que tomaremos : t = 1.30 m

METRADO DE CARGAS:

0.15

0.50 4 CL
0.45 1.80
0.50
0.20 3
0.25 2 2

1.30 1.05 1

0.75 0.60 1.05

Carga permanente
1 Peso viga = 0.6*1.3*2.4 = 1.8720 Tn/m
2 Peso losa = 0.25*1.8*2.4 = 1.0800 Tn/m
Peso de asfalto = 0.05*1.8*2 = 0.1800 Tn/m
3 Peso de vereda = 0.2*0.6*2.4 = 0.2880 Tn/m
4 Peso de baranda = = 0.1870 Tn/m
WD = 3.6070 Tn/m

Carga puntual por diafragma

Diafragmas Centrales
Cantidad = 2
Ancho = 0.25
Altura = 0.50
Longitud = 2.10

Diafragmas Laterales
Cantidad = 2
Ancho = 0.25
 Altura = 0.50
Longitud = 2.10

Peso Propio = 0.25*0.5*1.05*2.4 =

Pdiaf. = 0.315 Tn

Coeficiente de incidencia de sobrecarga vehicular l:

0.60 1.80 0.75 0.15

0.15

0.50 P P
0.45
0.50
0.20
0.25

0.15
1.30 1.05

A B

0.60 0.60
2.70

0.75 2.10 0.75

R= P
Si aplicamos momentos desde B:
2.7*R = (2.55 + 0.75)*P
l = 1.222

Coeficiente de impacto:
50
I= 0 .30
3. 28 L+125
I = 0.274
Luego se tiene: I = 0.27

2.0 CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES

2.1 POR CARGA PERMANENTE:

Numero de claros = 3

WD = 3.6070 Tn/m

A B
Pdiaf. = 0.315Tn Pdiaf. = 0.315Tn
5.81 m 5.983 m 5.81 m

17.60 m

Tomando Momentos en A:
RB = 32.06 Tn.

Tomando Momentos en O:

WD = 3.6070 Tn/m
V M
A o
0.315 Tn
32.06 Tn. 5.81 m X - 5.81

Para obtener el Mximo Momento tomamos: X= 8.80 m

 MD = 141.493 Tn-m

2.2 POR SOBRECARGA VEHICULAR:

a) Con el camion de diseo:

Cargas a considerar en la viga.

EJE DELANTERO P' = 1.79 Tn
EJES POSTERIORES P = 7.39 Tn

l*P' = 2.182 Tn neumtico delantero

l*P = 9.032 Tn neumticos posteriores

9.032 Tn 9.032 Tn 2.182 Tn

4.30 m 4.30 m

A B

13.3 - X

X 17.6 - X

17.60 m

4.3 <= X <= 13.3

Tomando momentos desde el Punto B :

RA = 9.032 ( 8.6 + 13.3 - X ) + 9.032 ( 4.3 + 13.3 - X ) + 2.182 ( 13.3 - X )

17.60 m

RA = 21.92 - 1.15X ( 1.0 )

Mx = ( 21.92 - 1.15X ) X - ( 9.032*4.3 )

Mx = 21.92X - 1.15X2 - 38.84 ( 2.0 )

dMx = 21.92 - 2.30x = 0

dx

X = 9.53 m >= 4.30 m O.K.

X = 9.53 m <= 13.30 m O.K.

Reemplazando el valor de X en la ecuacin ( 2.0 ) obtenemos:

Mx = 65.61 Tn-m momento mximo en la viga

b) Por sobrecarga equivalente:

w 0.97 Tn/m
Pm 8.10 Tn
Pv 11.60 Tn

Pm = 8.100 Tn
WD = 0.97 Tn/m

A B

8.80 m 8.80 m

17.60 m
 WL2 Pm . L
M (+)= +
8 4
Mu (+) = 73.20 Tn-m

Momento sobre la viga:

M (+) x ( va )
M L (+)= ( %Re duccin )
2
Por ser una banda de circulacin el (% Reduccin) de carga es el 100 %
ML (+) = 44.73 Tn-m

c) Con el eje tandem:

11.20Tn. 11.20Tn.
1.20Tn.

A B

16.4 - X

X 17.6 - X

17.60 m

0<= X <= 16.4

Tomando momentos desde el Punto B :

RA = 11.2 ( 17.6 - X ) + 11.2 ( 16.4 - X )

17.60 m

RA = 21.64 - 1.27X ( 3.0 )

Mx = RA*X

Mx = 21.64X - 1.27X2 ( 4.0 )

dMx = 21.64- 2.54x = 0

dx

X = 8.52 m >= 0.00 m O.K.

X = 8.52 m <= 16.40 m O.K.

Reemplazando el valor de X en la ecuacin ( 4.0 ) obtenemos:

Mx = 92.180 Tn-m

Momento sobre la viga:

Mx
M L (+)= (%Re duccin )
2
Por ser una banda de circulacin el (% Reduccin) de carga es el 100 %

ML (+) = 56.3322 Tn-m

De los tres casos de sobrecarga vehicular se toma el mayor momento:

ML (+) = 65.6100 Tn-m

2.3 MOMENTO POR IMPACTO:

M I = IM L
MI = 17.953 Tn-m
3.0 CLCULO DE FUERZAS CORTANTES
En la cara del apoyo

3.1 POR CARGA PERMANENTE:

WD = 3.6070 Tn/m

A B
Pdiaf. = 0.315Tn Pdiaf. = 0.315Tn
5.51 m 5.983 m 5.51 m

17.00 m

Tomando Momentos en B:

RA = 30.97 Tn

El cortante ser igual a la reaccin en cualquiera de los apoyos por la simetra :

VD = 30.975 Tn

3.2 POR SOBRECARGA VEHICULAR:

a) Con el camin de diseo:
X = 4.3 + 0.3

RA = 21.92 - 1.15X Ecuacin ( 1.0 ) encontrada anteriormente.

Reemplazando X en la ecuacin ( 1.0 ), se tiene:

RA = 16.630 Tn

VL = 16.630 Tn

b) Por sobrecarga equivalente:

Pv = 11.600 Tn
WD = 0.97 Tn/m

A B

0.30 m 17.30 m

17.60 m

RA = (W*L)/ 2 + (Pv * 17.3 ) /17.6

RA = 19.938 Tn

Vu = RA - W * 0.3
Vu = 19.647 Tn
Vu
V L=
2
VL = 12.007 Tn

c) Con el eje tandem:

X = 0.30 m
RA = 21.64 - 1.27X Ecuacin ( 3.0 ) encontrada anteriormente.

Reemplazando X en la ecuacin ( 3.0 ), se tiene:

RA = 21.259 Tn
Vu = 21.259 Tn
R A
V L=
2
VL = 12.992 Tn

De los tres casos de sobrecarga vehicular se toma el mayor cortante:

VL = 16.630 Tn

3.3 CORTANTE POR IMPACTO:

V I = IV L
VI = 4.550 Tn

4.0 DISEO DEL ACERO

4.1 POR FLEXIN:
Momento factorizado M=1 .3 [ M D +1 . 67( M L + M I ) ]
 M=1 .3 [ M D +1 . 67( M L + M I ) ]

Mu = 1.3[141.493+ 1.67(65.61 + 17.953 )]

Mu = 365.356 Tn-m

Momento del concreto

M C =. K .b.d 2
f= 0.90
K= 54.35 Kg / cm
b= 60.00 cm
d= 118.00 cm

fMc = 408.655 Tn-m >= Mu = 365.356 Tn-m O.K.

Por lo tanto trabajaremos con una seccin: SIMPLEMENTE ARMADA

DISEO DEL ACERO A TRACCIN

NDICE DE REFUERZO
1 .7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2

Donde :
Mu = 36535617.30 Kg - cm
f= 0.90
b= 60.00 cm
d= 118.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.2762913

CLCULO DE LA CUANTA DE REFUERZO PARA FALLA POR TRACCIN : ( p )

r = W* f'c / fy
r = 0.01381456 < cuantia mxima r mx : 0.0159375 OK
r mx = ( 0.75*r b)

r = 0.0138145631

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 97.81 cm

CLCULO DEL REA DE ACERO MNIMO : (As mn.)

0.7 f ' c
Asmn = b d
fy
As mn = 17.10 cm

As = 97.81 cm >= As mn. = 17.10 cm O.K.

Por lo tanto: As = 97.81 cm

= 1/1 ''
Ab = 5.067 cm
N varillas = 19

As = 97.81 cm <> 19 1" = Adiseo = 96.27 cm

Comprobamos: % = ((As - Adiseo) /As)*100 5%

%= 1.57 %

CLCULO DEL RECUBRIMIENTO EFECTIVO

19 1"

3/8"
N aceros = 6
M M
Separador 1" d1
N aceros = 6
d2
 dc N aceros = 7
r d3

0.60

dc = (A1 * d1 + A2 * d2 + A3 * d3 ) / ( A1 + A2 + A3)

Donde:
r= 5.00 cm
f estribo = 0.95 cm
1" = 2.54 cm
Separador 1" 2.54 cm
A1 = 30.40cm
A2 = 30.40cm
A3 = 35.47cm
d1 = 17.38 cm
d2 = 12.30 cm
d3 = 7.22 cm
dc = 12.03 cm
Luego : dc = 12.00 cm

d = h - dc = 118.00 cm

El d asumido inicialmente coincide con el d calculado, por lo que el clculo del acero real es el
mismo que el anterior.

As Valor f rea de acero N varillas % de Variacin

As 97.807 cm 1/1 '' 5.067cm 19 -1.57 %

Debe cumplirse: % de Variacin : 5.0 %

VERIFICACIN DE LAS CUANTAS

As 19f 1" 96.274 cm

rmn.= 0.002415 < r = 0.0138146 < r mx = 0.015938

O.K. O.K.

CLCULO DE ACERO MNIMO EN LA ZONA DE COMPRESIN

A. mn. = r mn * b * d
A. mn. = 17.10 cm

As Valor f rea de acero N varillas % de Variacin

As' 17.10 cm 3/4 '' 2.850cm 6 0.01 %

Debe cumplirse: % de Variacin : 5.0 %

Por lo tanto se esta garantizando que de producirse falla en la viga, sta sea por traccin en el acero,
es decir el acero fluya y la falla sea del tipo dctil, pudindose observar cuando se forman grietas en
el concreto.

4.2 ACERO POR FLAMBEO:

AsLat=0.002( b. d )
AsLat = 14.16 cm

ACERO Valor f rea de acero % de Variacin

As 14.16 cm 2f 1" + 2f 5/8" 14.120cm -0.28 %

Debe cumplirse: % de Variacin : 5.0 %

4.3 POR CORTE:

Cortante factorizado: V=1 . 3 [V D+1. 67(V L+V I ) ]

Vu = 1.3 [ 30.9745 + 1.67 ( 16.63 + 4.55 ) ]

Vu = 86.2486 Tn

Corte que resiste el concreto:

f = 0.85
V C =0. 53 fc '( b. d )
fVc = 46.2208 Tn < Vu La viga necesita refuerzo transversal (estribos)

DISTRIBUCIN DE ESTRIBOS:
Para realizar la distribucin de estribos, debemos calcular la distancia a la cual el cortante es nulo;
esto se logra calculando la distancia a la cual el momento flector resulta mximo, adems se debe
tener en cuenta los tipos de cargas que originan los valores mximos para momento flector y
cortante, que para nuestro caso son la carga permanente con el camin de diseo.
 9.032 Tn 9.032 Tn 2.182 Tn

4.30 m 4.30 m WD= 3.6070 Tn/m

A B
Pdiaf. = 0.315Tn Pdiaf. = 0.315Tn
5.81 m 5.983 m 5.81 m

17.60 m

13.3 - X

X 17.6 - X

RA = 9.032 ( 17.6 - X + 4.3 ) + 9.032 ( 17.6 - X ) + 2.182 ( 13.3 - X ) + 564.19721

17.60 m

RA = 53.97 - 1.15X

Mx = RA X - 38.84 - ( 0.315 ) ( X - 5.81 ) - 1.8035 X2

Mx = 53.97X -37.32- 1.80X2

dMx = 53.97 - 3.60x = 0

dx
X = 15.00 m

A una distancia de 15 medida desde el eje del apoyo A, el cortante ser nulo.
Para la distribucin de estribos se realiza con la longitud libre entre apoyos, que en
este caso es:
L' = 17.00m

Como X esta calculado con L = 17.60m

X para la distribucin ser:

X = 14.70 m

Vu = 86.24863 Tn

Vud

1.18 m 13.52 m

14.70 m

El corte se calcular para la fuerza cortante Vu ubicado a la distancia "d" de la cara del apoyo (corte crtico)

d = 1.18 m
De la figura tenemos que:
Vud = 79.3253 Tn

Clculo de la fuerza cortante que deben resistir los estribos.

Vs=Vd Vc
f Vs = 33.1044 Tn

Debe cumplirse que la resistencia al cortante del refuerzo sea:

f Vs <
2.1 fc '(b.d )
f Vs < 215.4578 Tn OK

Debemos verificar que: para el espaciamiento mximo

Vs<1.1 fc'(b.d)
de estribos
f Vs < 112.8588 Tn SI CUMPLE

Cuando se cumple se podr dar el espaciamiento mximo (Smx), que se calcule, a los
estribos; en el caso que no se cumpliera sta relacin, el espaciamiento mximo debe
reducirse a la mitad.

Smx = 60.0 cm d Se debe asumir como Smx

Smx=
2 el menor de los dos.
Smx = 59.0 cm
Smx = 59.0 cm
El espaciamiento final ser Smx = 59.0 cm

Espaciamiento mximo por corte:

Av . fy
Smx=
3 .5b
Para f : 3/8 ''
Smx = 28.5 cm Smx = 25.00 cm

Espaciamiento en la seccin crtica: . Av .fy . d . Av . fy . d ; f = 0.85

S= S=
(VudVc) ( Vs)
Para f : 3/8 ''

S = 18.1 cm S = 15.00 cm

Por reglamento el primer estribo ir a S/2 = 7.50 cm

Tomaremos para el primer estribo un espaciamiento de : 5.00 cm

Espaciamiento por confinamiento:

S= b SCONF = 60.00 cm

S = 48*fESTRIBO SCONF, el menor SCONF = 18.00 cm

S = 16*fLONG SCONF = 40.64 cm

SCONF = 18.00 cm

Corte resistente con Smx = 25.00 cm . Av . fy . d

VuSmx= Vc + >V
Smx

Vu Smx = 70.23 Tn

Vu = 86.24863 Tn

Vud = 79.33 Tn.

Vu Smx = 70.23 Tn.

X
1.18 m 13.52 m

14.70 m

De la grfica X es:
X = 11.97 m
Corte resistente con S = 15 cm.

Vu S15 = 86.2437 Tn
X = 14.70 m

Estribos Distancia parcial Dist. acum.

1f 3/8" @ 5 cm 5.00 cm 5.00 cm
20f 3/8" @ 15.0 cm 300.00 cm 305.00 cm
46f 3/8" @ 25 cm 1150.00 cm 1455.00 cm

Distribucin de estribos:
 f 3/8": 1@ 5 + 20@15 + re@25 de c/extremo

5.0 VERIFICACIONES POR SERVICIO

5.1 AGRIETAMIENTO:

3 2
ZDonde:
=fs dc: distancia
A . dc <Zmx =26000
desde la fibra kg / cm
ms traccionada al centro de la 1ra. Hilera del refuerzo
en traccin.

2. X . b
A=
N var illas

dc=r + ( estribo )+
2

M M

X
r d'c

X = (A1 * d1 + A2 * d2 + A3 * d3 ) / ( A1 + A2 + A3)

r= 5.00 cm
1" = 2.54 cm
As = 96.27cm
b= 60.00 cm
n varillas 1ra.fila = 7

Esfuerzo actuante:
M
fs= <0 . 6 fy
As jd
Donde: M =M D+ M L + M I = 225.056 Tn-m
para fc' = 210 kg/cm2
As = 96.274 cm j = 0.904
dc = 7.22 cm
X = 12.00 cm
A = 205.714 cm
fs = 2191.44 kg/cm < 0.6fy = 2520.00 kg/cm
Por lo tanto
fs = 2191 kg/cm

Z = 25003.25 kg/cm < Zmx = 26000 kg/cm O.K.

5.2 VERIFICACIN POR FATIGA EN EL ACERO:

Debe verificarse que se cumpla:

fsact < fsadm

fsact =fsmx fsmn

Ma MD
fsmx = fsmn=
donde: As . j .d As . j . d
k , n . fc y Es
j=1 k= n=
3 n . fc+fs Ec
fsadm=1635 .360 . 33 fsmn

fsact =fsmx fsmn<fsadm

Ma = M = 225.056 Tn-m
MD = 141.493 Tn-m
As = 96.274 cm

fsmn = 1377.76 kg/cm

fsmx = 2191.44 kg/cm

fsadm = 1180.70 kg/cm

Se cumple: fsact = 813.68 kg/cm < fsadm = 1180.70 kg/cm O.K.

5.3 VERIFICACIN POR VIBRACIONES:

f=
2
. L2 3 Ec . I . g
WD
> 6 ciclos /segundo L' =
C=
h=
17.00 m
0.60 m
1.30 m
3
L. h g= 9.80 m/seg
I=
12
Ec = 2*106 Tn/m2
L=L ' +2 C WD = 3.6070 Tn/m

L = 18.20 m

I = 3.332 m4

Cumple con: f = 14.2 > 6 ciclos/segundo O.K.

5.4 ADHERENCIA Y ANCLAJE:

Revisin del anclaje del acero que ingresa a los apoyos. C
La= 5
2
longitudinal La = 25.00 cm

Ab = 5.07 cm
La
f1"
fb = 2.54 cm
C/2
As = 96.274 cm

0 .06 Ab. fy Vu = 86.2486 Tn

Ldb= .......... . .... ....0 . 006 (b .fy )
fc '
Ldb = 88.11 cm 0.006(fb.fy) = 64.01 cm

Por lo tanto: Ldb = 88.11 cm (se toma el mayor)

Momento nominal ( Mn ) 2
Mn=w.b.d . fc '(10.59 w)
donde:
fy y As
w= =
fc ' b. d
r = 0.0135980821 w = 0.2719616413

Mn = 400.576 Tn-m

Luego: Mn
1. 3 + La> Ldb
Vu
6.288 m > 0.88 m O.K.

De lo cual se puede asegurar que el acero a utilizar es el adecuado

6.0 CONTRAFLECHA EN EL CENTRO DE LA VIGA

Con cargas de servicio

Contraflecha= evac. aguas+ mx

mx= cp+s/c
cp= i(cp)+d(cp)
- Contraflecha por evacuacin de aguas.
Considerando una pendiente de 0.5 % para que discurran las aguas:

0. 005Ldiseo
evac . aguas=
2
evac.aguas = 4.40 cm

- Contraflecha por carga permanente.

cp= i(cp )+d(cp )

. Deformacin instantnea por carga permanente en el centro de la luz:

5 W D . L4
i(cp )=
Donde: 384 Ec . Ie

[ MagMa ) ]. IcrIg
3 3 (Momento de inercia efectivo en el centro de la luz)
Ie= ( Mag
Ma )
. Ig+ 1(
 [ MagMa ) ]. IcrIg
3 3
Ie= ( Mag
Ma )
. Ig+ 1(

2 ft . Ig
Mag= (Momento de agrietamiento)
t
ft =2 fc '
3
b.t (Momento de inercia de la seccin llena)
Ig=
12
3
b.c
Icr= +nAs (dc )2 +(2n1) As' .(cd ' )2 (Momento de inercia de la seccin agrietada)
3

( )
(2n-1)As'
2P.b b b
C= +11
b 2 As'
d'

C-d' C
P=n . As. d +(2 n1 ) As ' . d '
=n. As+(2 n1) As ' t

d-C
As(+) nAs

SECCION REAL SECCION TRANSFORMADA

AGRIETADA

Reemplazando valores en las expresiones anterioes tenemos:

n= 9 fc' = 210.00 kg/cm

d' = 6.75 cm dc = 12.00 cm
t= 130 cm d= 118.00 cm
As (19f1") = 96.274 cm b= 60.00 cm
As' (6f3/4") = 17.101 cm Ma = 225.056 Tn-m
n.As = 866.470 cm WD = 3.6070 Tn/m
( 2n - 1)As' = 290.723 cm L= 17.60 m
g= 1157.193 cm Ec = ###
P= 104205.82 cm.
C= 42.73 cm
Icr = 6845780.59 cm4
Ig = 10985000.00 cm
4

ft = 28.98 kg/cm
Mag = 48.981 Tn-m

Ie = 6888450.89 cm4 < Ig = 10985000.00 cm4 O.K.

Luego obtenemos la deformacin instantnea

i(cp) = 2.99 cm

. Deformacin de larga duracin por carga permanente:

d(cp )= . i(cp )
(Para ms de 5 aos)
= =2
1+50 '
As '
'=
b.d
r '= 0.0024154

l = 1.784

d (cp) = 5.34 cm

Luego la deformacin total por carga permanente ser:

cp = 8.32 cm
- Deformacin instantnea por sobrecarga vehicular.
Para calcular esta deflexin utilizaremos el mtodo de la viga conjugada.
Primero ubicamos el camin de diseo en la posicin que produce el mximo momento
en el centro de la luz, porque es en este punto que interesa conocer la deflexin.

Cargas actuantes: P= 7.39 Tn

l.P.( 1+ I ) = 11.50 Tn P' = 1.79 Tn
l.P'.( 1+ I ) = 2.78 Tn I= 0.27
l= 1.222

11.50 Tn 11.50 Tn 2.78 Tn

B C D
A E

4.50 m 4.30 m 4.30 m 4.50 m

 17.60 m

M2
M1 Mmx

De la grfica se tiene:
RA = 15.02 Tn
RE = 10.76 Tn
M1 = 67.61 Tn-m
M2 = 48.43 Tn-m
Mmx = 82.75 Tn-m

Cargamos a la viga conjugada con el diagrama de momentos (M/EI) de la viga real, la

fuerza cortante de la viga conjugada en una seccin cualquiera es igual a la pendiente de la
tangente de la viga real en ese punto, y el momento flexionante de la viga conjugada en un
punto cualquiera es el desplazamiento de ese punto en la viga real.

82.75 / EI
67.61 / EI P3
P4 48.43 / EI
P2
P1 B C P5 D P6
A E

4.50 m 4.30 m 4.30 m 4.50 m

17.60 m

P1 = 152.1 / Ec.Ie Tn-m E = Ec

P2 = 291 / Ec.Ie Tn-m I = Ie
P3 = 32.6 / Ec.Ie Tn-m
P4 = 73.8 / Ec.Ie Tn-m Ec = 218819.79 kg/cm
P5 = 208.2 / Ec.Ie Tn-m Ie = 6888450.89 cm4
P6 = 109.0 / Ec.Ie Tn-m

RA = 454 / Ec.Ie Tn-m

La deflexin en el centro de la luz:

s/c=
Mc = RA*8.8 - P1*(4.3+1.5) - P2*2.15 - P3*1.43
Ec . Ie
s/c = 2442.3988 / Ec.Ie Tn-m3

s/c = 1.62 cm

- Deflexin mxima en el centro de la viga.

mx= cp+s/c
mx = 9.95 cm

Por lo tanto la contraflecha en el centro de la viga ser:

Contraflecha=evac.aguas+ mx
Contraflecha = 14.35 cm

Se dar a las vigas principales una contraflecha de : 15.00 cm

7.0 CLCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO, GANCHOS

7.1 DESARROLLO DE BARRAS CORRUGADAS SUJETAS A TRACCIN:
Longitud de desarrollo bsica.

0 . 06Abfy
Ldb= 0. 006 ( b. fy )
fc '
 0 . 06Abfy (se toma el mayor)
Ldb= 0. 006 ( b. fy )
fc '
7.2 DESARROLLO DE BARRAS CORRUGADAS SUJETAS A COMPRESIN:
Longitud de desarrollo

0 . 08 bfy (se toma el mayor)

Ld= 0 . 004 ( b . fy )
fc '
A continuacin se presenta una tabla con longitudes de desarrollo para diferentes dimetros

DIAMETRO DENOMINACIN fc' TRACCIN COMPRESIN

(pulgadas) ( nmero ) ( kg/cm2 ) Ld ( cm ) Ld ( cm )
3/8" 3 210 30 22
1/2" 4 210 32 30
5/8" 5 210 40 37
3/4" 6 210 50 44
1" 8 210 89 59

7.3 DESARROLLO DE GANCHOS ESTANDAR EN TRACCIN

Para barras de refuerzo que terminan en ganchos estandar, ser:

318 b
Ldg= medida desde la seccin crtica hasta el borde exterior del
fc '
doblez ser la mayor de todas.
Ldg=0. 004 ( b . fy )
Ldg15 cm
A continuacin se presenta una tabla con longitudes de anclaje con gancho.

DIAMETRO DENOMINACION fc' TRACCION

(pulgadas) ( nmero ) ( kg/cm2 ) Ldg ( cm )
3/8" 3 210 21
1/2" 4 210 28
5/8" 5 210 35
3/4" 6 210 42
1" 8 210 56

8.0 EMPALMES EN EL REFUERZO

Los refuerzos se debern empalmar preferentemente en zonas de esfuerzos bajos.

EMPALMES POR TRASLAPE DE BARRAS CORRUGADAS SUJETAS A TRACCIN

Empalme tipo B: Le = 1.3*Ld
Si se empalma en zonas de esfuerzos altos y si se empalma menos de la mitad de las
barras dentro de una longitud requerida de traslape.
Empalme tipo C: Le = 1.7*Ld
Si se empalma ms de la mitad de las barras dentro de una longitud requerida de traslape.

EMPALMES POR TRASLAPE DE BARRAS CORRUGADAS SUJETAS A COMPRESIN

La longitud mnima de un empalme traslapado en compresin ser la longitud de
desarrollo en compresin indicada anteriormente, debiendo ser adems no menor a 30 cm.

2.3.6.4.3.- DISEO DE DIAFRAGMAS

4.80
0.15 0.15

0.50 0.50
0.45 3.60 0.45
0.50 0.50
0.20 0.20
0.25 0.25
0.15
0.5 VIGA DIAFRAGMA
1.05 1.05

0.60 2.10 0.60 0.75

2.70
 NMERO Y ESPACIAMIENTO DE DIAFRAGMAS:

Longitud total del puente = 18.20 m > 10.00 m

por lo tanto se usar 4 diafragmas

Espaciamiento:
L25 b = 15.00 m

L20 S ' = 54.00 m

Con tres diafragmas se satisfacen los requerimientos mnimos de espaciamiento.

PREDIMENSIONAMIENTO:
Asumiendo:
Diafragmas centrales Diafragmas laterales
h = 0.50 m h = 0.35 m
b = 0.25 m b = 0.25 m

Con las dimensiones anteriores tenemos el siguiente perfil:

0.35 m 0.50 m Diafragma

0.70 m 0.55 m

0.25 m 0.25 m 0.25 m 0.25 m

5.733 5.733 5.733

18.20 m

5.983 5.983 5.983

1) DISEO DEL DIAFRAGMA INTERMEDIO:

Longitud de influencia:
= 5.983 m
Peso propio:
Wpp = 0.30 Tn/m

Momentos flectores en la Losa

Por carga permanente: MD (-) = 0.388 Tn-m

Por sobrecarga vehicular: ML (-) = 1.027 Tn-m

Momento torsor en las vigas principales.

Por carga permanente:

T D=0. 70 M () LOSA L

TD = 1.625 Tn-m
Por sobrecarga vehicular:
T L=0 . 70 M () LOSA L

TL = 4.301 Tn-m

1.1 CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES EN EL DIAFRAGMA

Wpp = 0.30 Tn/m

T T
A B

2.10 m

2
Momento por peso propio: WppS S = 2.10 m
Mpp=
10
Mpp = 0.132 Tn-m
 - Por carga permanente:
MD() = Mpp + TD
MD() = 1.757 Tn-m
- Por sobrecarga:
ML() = TL
ML() = 4.301 Tn-m
- Por impacto:
M I =IM L
50 I = 0.38
I= 0 .30
3. 28S+125
entonces: I = 0.30
MI () = 1.290 Tn-m

1.2 CLCULO DE FUERZAS CORTANTES

En la cara del apoyo
Corte por peso propio
WppS
Vpp=
2
Vpp = 0.315Tn.

- Corte por carga permanente

TD
V D=Vpp+
S
VD = 1.089Tn.
- Corte por sobrecarga
V L= T L
S
VL = 2.048Tn.

- Corte por impacto

V I =IV L
VI = 0.614Tn.

1.3 DISEO DEL ACERO

a) POR FLEXIN
Momento de diseo:
M=1.3 [ M D +1. 67( M L +M I ) ]
Mu = 14.423 Tn-m

Verificacin de la seccin:
fMc = f * K * b * d
d = h - recubrimiento efectivo
recub. efect. asumido = 7.00 cm

f= 0.90
h= 50.00 cm
b= 25.00 cm
d= 43.00 cm
fc = 210.00 Kg/cm.
fy = 4200.00 Kg/cm.
K= 54.35 Kg/cm.

fMc = 22.61 Tn-m

fMc = 22.61 Tn-m > Mu = 14.42 Tn-m O.K.
Entonces tendremos una seccin Simplemente Armada

Diseo del acero:

Clculo del acero mnimo:
0 .7 fc '
Asmn= (b . d )
fy
Asmin = 2.60 cm

Clculo del acero (As):

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b) As = Mu / (f * fy * (d - a/2))

Donde :
Mu = 14.42 Tn-m
f= 0.90
b= 25.00 cm
d= 43.00 cm
fy = 4200.00 Kg/cm.
fc = 210.00 Kg/cm.
Por tanteos tenemos :
a= 9.00 cm As = 9.91 cm a= 9.33 cm
a= 9.33 cm As = 9.95 cm a= 9.37 cm
a= 9.37 cm As = 9.96 cm a= 9.37 cm
a= 9.37 cm As = 9.96 cm a= 9.37 cm
a= 9.37 cm As = 9.96 cm a= 9.37 cm

As = 9.96 cm
Entonces : Area 1" = 5.07 cm
(N varillas) = 2
As 1" = 10.14

As = 9.96 cm <> 2 1" Adiseo = 10.14 cm

Comprobando :
% = (As - Adiseo) / As <= 0.05
% = -1.82 <= 5.00%

Clculo del recubrimiento efectivo (re):

3/8"
2 1"

r re

b = 25.00 cm

re = r + estribo + (Long /2)

Donde :
r = 5.00 cm
3/8" (Estribo) = 0.95 cm
1" = 2.54 cm
re = 7.22 cm

d = h - re
d = 42.78 cm

Chequeo de las cuantas:

* Clculo de la cuanta :
r= As / ( b * d )
r= 0.00948107

* Clculo de la cuanta mnima :

r min = 0.7 * fc^0.5 / fy
r min = 0.00241523

* Clculo de la cuanta mxima :

Segn tabla: para C A de fc = 210 Kg / cm y un fy =4200 Kg/cm rmx = 0.0159375

rmn = 0.0024152 <p= 0.0094811 < pmx = 0.0159375

O.K. O.K.
Chequeo de la resistencia :
fMn = f * b * d * fc * W * ( 1 - 0.59 * W )
f= 0.90
fy = 4200.00 Kg/cm.
f'c = 210.00 Kg/cm.
d= 42.78 cm
As = 10.14 cm

W = r mx * fy / fc
W= 0.31875000

fMn = 2237979.82 kg - cm
fMn = 22.38 Tn - m > Mu = 14.42 Tn - m O.K.

Acero en compresin ( As' ):

As' = Asmn 0 .7 fc '

Asmn= (b . d )
fy
 0 .7 fc '
Asmn= (b . d )
As' = 2.583cm fy

ACERO Valor f rea de acero % de Variacin

As 9.96 cm 2f 1" 10.14cm 1.82 %
As' 2.58 cm 2f1/2" 2.54cm -1.67 %

Acero mnimo por flambeo:

AsLat =0 .002( b. d )
AsLat = 2.14 cm

ACERO Valor f rea de acero

AsLat 2.14 cm 2f1/2" 2.540cm

b) POR CORTANTE
Cortante factorizado:
V=1. 3 [V D+1. 67(V L+V I ) ]
Vu = 7.196 Tn

Corte que resiste el concreto:

; f = 0.85
V C =0 .53 fc '( b. d )
fVc = 6.982 Tn < Vu = 7.196 Tn

Para este valor de Vu se necesitara de refuerzo transversal, pero para efectos de diseo se
analiza a una distancia "d" de la cara del apoyo, para el cortante crtico Vu d , luego se tiene:

Vu = 7.196 Tn

fVc = 6.982 Tn

Vud

0.43 m 0.62 m

1.05 m
Xc 1.05 - Xc

d = 0.43 m
De la figura tenemos que:
Vud = 4.2640 Tn

y tambin que fVc se encuentra a una distancia Xc = 0.03 m

Finalmente:
Vud = 4.2640 Tn < fVc =6.982 Tn

Por lo tanto el diafragma slo llevar estribos por confinamiento.

Espaciamiento por confinamiento:

Estribo = 3/8 ''

Longitudinal = 1/1 ''

S= b SCONF = 25.00 cm

S = 48*fESTRIBO SCONF, el menor SCONF = 45.72 cm

S = 16*fLONG SCONF = 40.64 cm

SCONF = 25.00 cm

Distribucin de estribos:
f 3/8": 1@ 5 + re@ 25 de c/extremo

2 1/2"
 0.50 m 2 1/2"

2 1"

25.00 cm

2) DISEO DE DIAFRAGMA LATERAL:

Longitud de influencia:
= 5.983 m
Peso propio:
Wpp = 0.21 Tn/m

Momentos flectores en la Losa

Por carga permanente: MD (-) = 0.388 Tn-m

Por sobrecarga vehicular: ML (-) = 1.027 Tn-m

Momento torsor en las vigas principales.

Por carga permanente:
T D=0. 35 M () LOSA L

TD = 0.812 Tn-m
Por sobrecarga vehicular:
T L=0 . 35 M () LOSA L

TL = 2.151 Tn-m

2.1 CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES EN EL DIAFRAGMA

Wpp = 0.21 Tn/m

T T
A B

2.10 m

2
Momento por peso propio: WppS S = 2.10 m
Mpp=
10
Mpp = 0.093 Tn-m

- Por carga permanente:

MD() = Mpp + TD
MD() = 0.905 Tn-m
- Por sobrecarga:
ML() = TL
ML() = 2.151 Tn-m

- Por impacto:
M I =IM L
50 I = 0.38
I= 0 .30
3. 28S+125
entonces: I = 0.30
MI () = 0.645 Tn-m

2.2 CLCULO DE FUERZAS CORTANTES

En la cara del apoyo
Corte por peso propio
WppS
Vpp=
2
Vpp = 0.221Tn.
 - Corte por carga permanente
TD
V D=Vpp+
S
VD = 0.607Tn.
- Corte por sobrecarga
TL
V L=
S
VL = 1.024Tn.
- Corte por impacto
V I =IV L
VI = 0.307Tn.

2.3 DISEO DEL ACERO

a) POR FLEXIN
Momento de diseo:
M=1.3 [ M D +1.67( M L +M I ) ]
Mu = 7.246 Tn-m

Verificacin de la seccin:
fMc = f * K * b * d
d = h - recubrimiento efectivo
recub. efect. asumido = 5.00 cm

f= 0.90
h= 35.00 cm
b= 25.00 cm
d= 30.00 cm
fc = 210.00 Kg/cm.
fy = 4200.00 Kg/cm.
K= 54.35 Kg/cm.

fMc = 11.01 Tn-m

fMc = 11.01 Tn-m > Mu = 7.25 Tn-m
Entonces tendremos una seccin Simplemente Armada

Diseo del acero:

Clculo del acero mnimo:
0 .7 fc '
Asmn= (b . d )
fy
Asmin = 1.81 cm

Clculo del acero (As):

Mu = f * As * fy * (d - a/2)
a = As * fy / (0.85 * f'c * b) As = Mu / (f * fy * (d - a/2))

Donde :
Mu = 7.25 Tn-m
f= 0.90
b= 25.00 cm
d= 30.00 cm
fy = 4200.00 Kg/cm.
fc = 210.00 Kg/cm.

Por tanteos tenemos :

a= 7.00 cm As = 7.23 cm a= 6.81 cm
a= 6.81 cm As = 7.21 cm a= 6.78 cm
a= 6.78 cm As = 7.20 cm a= 6.78 cm
a= 6.78 cm As = 7.20 cm a= 6.78 cm
a= 6.78 cm As = 7.20 cm a= 6.78 cm

As = 7.20 cm
Entonces : Area 3/4" = 2.84 cm Area 1/2" = 1.27 cm
(N varillas) = 2 (N varillas) = 1
As 3/4" = 5.68 As 5/8" = 1.27

As = 7.20 cm <> 2 3/4" + 1 1/2" Adiseo = 6.95 cm

Comprobando :
% = (As - Adiseo) / As <= 0.05
% = 3.52 <= 5%

Clculo del recubrimiento efectivo (re):

 1 1/2"

1/4"
2 3/4"

r re d1 d2

b = 25.00 cm

re = r + estribo + ( long /2)

Donde :
r = 4.00 cm
1/4" (Estribo) = 0.63 cm
1/2" = 1.27 cm
5/8" = 1.59 cm
A1 = 1.27 cm
A2 = 5.68 cm
d1 = 5.27 cm
d2 = 5.43 cm
re = 5.40 cm

d = h - re
d = 29.60 cm

Chequeo de las cuantas:

* Clculo de la cuanta :
r= As / ( b * d )
r= 0.00939055

* Clculo de la cuanta mnima :

r min = 0.7 * fc^0.5 / fy
r min = 0.00241523

* Clculo de la cuanta mxima :

Segn tabla: para C A de fc = 210 Kg / cm y un fy =4200 Kg/cm rmx = 0.0159375

rmn = 0.0024152 <p= 0.0093905 < pmx = 0.0159375

O.K. O.K.
 Chequeo de la resistencia :
fMn = f * b * d * fc * W * ( 1 - 0.59 * W )
f= 0.90
fy = 4200.00 Kg/cm.
f'c = 210.00 Kg/cm.
d= 29.60 cm
As = 6.95 cm

W = r mx * fy / fc
W= 0.31875000

fMn = 1071722.54 kg - cm
fMn = 10.72 Tn - m > Mu = 7.25 Tn - m O.K.

ACERO Valor f rea de acero % de Variacin

As 7.20 cm 2f 3/4" + 1f 1/2" 6.95cm -3.52 %

Acero en compresin ( As' ):

As' = Asmn 0 .7 fc '

Asmn= (b . d )
As' = 1.788cm fy

ACERO Valor f rea de acero

As' 1.788 cm 2f1/2" 2.534cm

b) POR CORTANTE
Cortante factorizado: V=1 . 3 [ V D+ 1. 67( V L+V I ) ]

Vu = 3.680 Tn

Corte que resiste el concreto:

; f = 0.85
V C =0 .53 fc '( b. d )
fVc = 4.832 Tn < Vu = 3.680 Tn
La viga no necesita diseo de estribos

Por lo tanto el diafragma slo llevar estribos por confinamiento

Espaciamiento por confinamiento:

Estribo = 1/4 ''

Longitudinal = 3/4 ''

S= b SCONF = 25.00 cm

S = 48*fESTRIBO SCONF, el menor SCONF = 30.48 cm

S = 16*fLONG SCONF = 30.48 cm

SCONF = 25.00 cm
Distribucin de estribos:
f 1/4": 1@ 5 + re@ 25 de c/extremo

2 1/2"

0.35 m

2 3/4" + 2 1/2"

0.25 cm
2.3.6.5.- DISEO DE APOYOS Y CAJUELA

1.- CLCULO DE LA REACCION "R"

METRADO DE CARGAS

REACCIN POR CARGA PERMANENTE

Carga de la viga WD = 3.6070 Tn/m
Longitud total de la viga: (L' + 2*C) = 18.20 m
Peso que se transmite al apoyo
Peso que transmite la viga: 18.2*WD/2 = 32.82 Tn.
Peso diafragmas intermedios: 2*(Wpp*S/2 )/2 = 0.32 Tn.
Peso diafragmas laterales: 2*(Wpp*S/2 )/2 = 0.22 Tn.
S = 2.10 m RD = 33.36 Tn.

REACCIN POR SOBRECARGA

Por sobrecarga vehicular

9.032 Tn 9.032 Tn 2.182 Tn

4.30 4.30

A B

X 17.6 - X

17.60

X = 4.30 m
RA = 16.97 Tn.
RL = 16.97 Tn.
Por sobrecarga en volado:
Sobrecarga del Pasamanos: 0.15*18.2/2 = 1.37 Tn.
Sobrecarga de Veredas: 0.36*0.6*18.2/2 1.97 Tn.
Lv = 3.33 Tn.
REACCIN POR IMPACTO
RI = I*RL I = 0.27
RI = 4.64 Tn.
Finalmente tenemos la mxima reaccin en el apoyo:
R = RD + RL + RI + Lv
R = 58.31 Tn.

2.- DETERMINACIN DE LAS FUERZAS PARALELAS AL EJE DEL PUENTE

FUERZA HORIZONTAL DE FRENADO

Ff = 0.05*(S/C Vehicular)
Ff = 0.85 Tn.

FUERZA HORIZONTAL DE FRICCIN

Fr = 0.15*R
Fr = 8.75 Tn.

FUERZA DE SISMO
Fs = 0.195 * (peso) Peso = 2*RD
Fs = 13.01 Tn.
3.- CLCULO DE LA FUERZA PERPENDICULAR AL EJE DEL PUENTE (VIENTO)

Fv
Fv A2 1.00

0.20
A1 0.25

1.05
A2
Fv

rea expuesta directamente al viento:

A1 = 1 + 0.2 + 0.25 + 1.05
A1 = 2.50 m

rea expuesta indirectamente al viento:

A2 = 1 + 0.2 + 1.05
A2 = 2.25 m

Fuerza del viento cuando el puente est descargado:

Fv = 240*A1 + 120*A2
Fv = 870.00 Kg/m
Fuerza del viento cuando el puente est cargado:
Fv = 150*A1 + 75*A2 + 300
Fv = 843.75 Kg/m
Tomando la mayor fuerza del viento tendremos:
Fv = 870.00 Kg/m.
Fuerza de viento total:
Fv = 870*18.2 / 1000
Fv = 15.83 Tn.
En cada viga:
Fv = 15.83 / 2
Fv = 7.92 Tn.

2.3.6.5.1.- Diseo del Apoyo fijo.

El dispositivo a usar en este tipo de apoyo sern los denominados Dowels (bastones
de acero), idneos para enlazar el tablero al estribo, sin resistir momentos flectores
apreciables

Chequeo de las dimensiones de la cajuela:

Esfuerzo actuante. b= 60.00cm
C= 60.00cm
R
fc= 0. 45fc ' = 5.00cm
b(C ) f 'c (estribo) = 210.00 Kg/cm

fc = 17.67Kg/cm. < 94.50 Kg/cm O.K.

Diseo de bastones
Fuerza horizontal total ser:
Fh = Ff + Fs
Fh = 13.86 Tn.
Fuerza perpendicular total ser:
Fv = 7.92 Tn.

La fuerza total ser:

F= Fh 2 + Fv 2
F = 15.96 Tn.

DISEO DEL ACERO

A bast = Fh
0 . 40fy
 Con acero estructural de fy = 4200 kg/cm
Asbastn = 9.50cm

Usaremos varillas de acero f 3/4" = 2.84cm

f 3/4" = 2.24 cm
N var. = 4
Area total = 11.36 cm

Longitud de anclaje para

0 . 06 Ab. fy
Ldb= 0 . 006 b . fy o 30 cm
fc '
Ldb1 = 49.39cm Ldb2 = 56.45

Por lo tanto
Ldb = 60.00 cm

2.3.6.5.2.- Diseo del Apoyo mvil de simple resbalamiento.

REACCION

Bastones t
Ld

Placas
ep
Neopreno
metlicas
en
ep
Ld

CLCULO DE LA SECCIN
R fc' = 210 kg/cm
ab=
0. 45 fc '
b: ancho de la viga.
b = 60.00cm

Entonces el valor de "a" ser:

a = 10.28cm
Adoptamos:
a = 20.00cm

El rea de la seccin ser:

A = axb
A = 1200 cm

El esfuerzo unitario actuante en la placa ser:

t = R / (axb)
t = 48.59 kg/cm

a/ 2 a/ 2
R
La carga repartida ser:
R
W=
a
W = 2915.36 Kg/cm

Espesor necesario por flexin.

Donde:
e=
6M
bf adm
w . a2
M=
8
M = 145768.20 Kg-cm
Con acero estructural A-36
fy = 2550 kg/cm fadm=0.60fy
fadm = 1530 kg/cm
Entonces:
e = 3.09cm
e = 1" = 32.00 mm

Espesor necesario por cortante.

V
e=
0 . 40fyb
Donde: w.a
V=
2
V = 29153.64 Kg.
Entonces:
e = 0.48 cm

Tomaremos el mayor de los dos valores anteriores para el espesor de la placa :

e= 1"

DIMENSIONES FINALES DE LA PLACA

Usaremos 2 placas, una arriba anclada en la viga y otra abajo anclada al estribo
de las siguientes dimensiones:

60 cm *20 cm *3.18 cm 24"x 8"x 1"

ESPESOR DE LA PLACA DE NEOPRENO

No se puede determinar un "fs" para el Neopreno debido a que es un material deformable
Para diseo asumiremos un espesor de la placa de Neopreno de:

e = 1"

Finalmente las dimensiones del Neopreno que se colocar entre las placas de acero
ser:
60 cm *20 cm *2.54 cm 24"x 8"x 1"

CLCULO DE LOS PERNOS

Para el diseo de los pernos se toma en cuenta la fuerza de friccin:

Fr = 0.15 x R
Fr = 8746 Kg.
Luego: Fr
Abas=
0 . 40fy
Abas = 5.206 cm

Por lo que tomaremos: 5/8 ''

Area de varilla 5/8" = 1.98
n de varillas = 4

Abas = 7.92 cm
 Longitud de anclaje

0 . 06 Ab. fy
Ldb= 0 . 006 b . fy o 30 cm
fc '
Ldb = 34.42cm Ldb2 = 40.01

Por lo tanto: Ldb = 45.00 cm

2.3.6.5.3.- Diseo de la cajuela

1.30 m
45.00 cm

3.18 cm
2.54 cm
3.18 cm

45.00 cm

20.00 cm
20.00 cm - 20.00 cm

: Junta de dilatacin

= *(t)*L + Holgura

Donde:
= 0.000011 / C Coeficiente de expansin trmica para concreto normal

t = 50 C Variacin de temperatura en C.

L = 18.20 m Longitud total de la superestructura.

Remplazando tenemos.
= 3.54 cm

= 1"

Ancho de la cajuela:
C = 60.00 cm

Altura de la cajuela:
H = 138.90 cm
H = 139.00
2.3.8.7.- PILAR INTERMEDIO

2.3.8.7.1.- DISEO DE LA MNSULA O CAPITEL DE APOYO

- CARGA TRANSMITIDA SOBRE LA MENSULA

Reaccin en apoyo = R= 132.34Tn.

- CLCULO DE LA CARGA DE DISEO (Vr)

Vr = 4/3 R = 176.46Tn.

- VERIFICACIN DEL ANCHO DE LA PLACA DE APOYO (a)

R
ab= fc' = 210 kg/cm
0. 45fc '
b: ancho de la viga.
b = 60.00cm

Entonces el valor de "a" ser:

a = 31.12cm

Entonces a = 20.00cm lo adoptado es correcto.

- CLCULO DEL CLARO DEL CORTANTE (Z)

s: espaciamiento de apoyo mvil a viga = 5.00cm

Z = 2s+a/2 = Z = 20.00cm

- CLCULO DEL PERALTE DE LA MENSULA (d)

El peralte d debe ser menor o igual a 1
0.15
Recomendacin: Z/d =
0.4

Tomamos: Z/d = 0.19

Entonces: d = 0.2/Z= 0.95m

Tomamos: d= 0.95m

- CLCULO DEL REFUERZO

- DETERMINACIN DEL ESFUERZO CORTANTE (vr)

vr = Vr /b * d =
vr = 30.96 Kgr/cm2

- DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE REFUERZO (Pv)

Pv = ((vr -(1.7*(fc)1/2(1-0.5*Z/d)))/((110*(f c)*(1-0.5*Z/d)) =

Pv = 0.0060050

- LIMITACIONES DEL PORCENTAJE DE REFUERZO (Pv mx)

 Pv <= 0.2 fc / fy
Entonces:
0.0060050 < 0.0100000 Esta correcto

- DETERMINACIN DEL REA DE ACERO

Pv = (As + Ah)/ (b*d) = (1.5 As)/ (b*d) Considerando Ah = 0.5 As

As = ( Pv*b*d)/1.5
As = 22.82 cm2 Llevara 9 3/4 @ 60 cm
Ah= 11.41 cm2 Llevara 6 5/8" @ 60 cm

- DETALLE DEL REFUERZO

Peralte total h1 = d + recubrimiento = 1.00m

Peralte exterior h2 = h1/2 = 0.50m
Longitud de la mensula = l = 0.80m

0.095

0.405m

0.80 0.80

0.50m

1.50

0.05 1.5 0.05

1.6

2.3.8.7.2.- DISEO DE LAS PILAS

DATOS
Longitud de tramo de puente: 18.20m
Nmero de vigas: 2.00
Dimetro del pilar: 1.50m
Nmero de pilas: 2.00
Altura del pilar: 10.51m
Capiteles+viga arriostre: 4.50m
Profundidad de cimentacin: 4.00m
Viga arriostre: 1.50m
ZAPATA
Ancho: 7.00m
Largo: 7.00m
Alto: 2.00m
A METRADO DE CARGAS
A1 CARGA MUERTA (WD)

Peso viga = 0.6*1.3*2.4 = 1.872Tn/m. 2.00 18.20 68.14Tn.

Peso losa = 0.25*1.8*2.4 1.080Tn/m. 2.00 18.20 39.31Tn.
Peso de asfalto = 0.05*1.8*2 = 0.180Tn/m. 2.00 18.20 6.55Tn.
Peso de vereda = 0.2*0.6*2.4 = 0.288Tn/m. 2.00 18.20 10.48Tn.
Peso de baranda = = 0.187Tn/m. 2.00 18.20 6.81Tn.
SUB TOTAL 3.607Tn/m. 131.29Tn.

CANTIDAD ANCHO ALTURA LONG. TOTAL

Diafragmas Centrales 2.00 0.25 0.50 2.10 0.53Tn.
Diafragmas Laterales 2.00 0.25 0.50 2.10 0.53Tn.
WD = 132.34Tn.
A2 CARGA VIVA (WL)
CANTIDAD ANCHO S/C LONGITUD TOTAL
Sobrecarga del Pasamanos: 2.00 0.15 18.20 5.46Tn.
Sobrecarga de Veredas: 2.00 0.60 0.36 18.20 7.86Tn.
SUB TOTAL 13.32Tn.
Por sobrecarga vehicular

9.032 Tn 9.032 Tn 2.182 Tn

4.30 4.30

A B

X 17.6 - X

17.60

X = 4.30 m
RA = 16.97 Tn.
RL = 16.97 Tn.
CANTIDAD RL TOTAL
Sobrecarga vehicular: 2.00 16.97 Tn. 33.95Tn.
WL = 47.27Tn.

A3 CARGA POR IMPACTO (I)

RI = I*S/C vehicular I = 0.27

RI = 9.29 Tn.

B FUERZAS HORIZONTALES

B.1 FUERZA DE FRICCIN (Fr)

Fr = 0.05*WD
Fr = 6.62 Tn.

B.2 FUERZA DE FRENADO (Ff)

Ff = 0.05*(S/C Vehicular)
Ff = 1.70 Tn.

B.3 FUERZA DE SISMO (Fs)

Carga muerta WD : 132.34Tn.

CANTIDAD LARGO ALTO AREA PE
Peso de Capiteles: 2.00 1.50 1.575 2.4 11.34Tn.
 Viga de arriostre: 1.00 1.50 1.00 2.4 3.60Tn.
CANTIDAD DIAM ALTO PE
Columnas: 2.00 1.50 10.51 2.4 59.43Tn.
PESO TOTAL: 206.72Tn.

Fs = 0.195 * (peso)
Fs = 40.31 Tn.

Masa = Peso/g = 21.07212934 Tn-seg2/m

0.21 Tn-seg2/cm
B.4 FUERZA BASAL SISMICA (H)

H= ZUSCP
Rd
La Norma E.030 del Reglamento Nacional de Edificaciones, establece la frmula de clculo para la fuerza
cortante basal, la misma que se calcula a continuacin:

1.- Parmetros de sitio - Zonificacin

Z : Factor de Zona = 0.4

2.- Condiciones Geotcnicas

S : Parmetro de Suelo = 1.2

TP : Periodo que define plataforma del espectro en cada tipo de
suelo = 0.6

3.- Factor de Amplificacin Ssmica

C = 2.5 * ( TP / T ) ; C <= 2.5
Donde:
TP : Periodo que define plataforma del espectro en cada tipo de
suelo = 0.6 seg
T : Periodo fundamental de la estructura
Adems, T es definido como:

T = hn / CT

Donde:
hn : Altura total de la columna (m) = 10.42
CT : Coefic. de estimacin de periodo predominante de la estructura = 60

T= 0.174 seg

luego tendremos:

C= 8.64 pero C <= 2.5

C= 2.5

4.- Categora de las edificaciones

U : Coeficiente de Uso e Importancia = 1.3

5.- Sistemas Estructurales

R : Coeficiente de Reduccin = 8
 6.- Peso de la estructura

P : Peso total de la estructura = 1.00 Tn

(a nivel de fondo de cimentacin)

7- Anlisis Esttico
Fuerza cortante en la base

H = (ZUCS) * P
R

Donde : C / R >= 0.125

C / R = 0.313
Por lo tanto : C / R = 0.313

H= 0.195 x (P) Peso de la estructura

H= 0.195 x 1.00 Tn
H= 0.195 P

B.4.1 FUERZA DE SISMO SUPER ESTRUCTURA (EQS)

EQS = 0.195 (WD+WL) = 35.02Tn. (Para ambas columnas)

B.4.2 FUERZA DE SISMO INFRA ESTRUCTURA (EQI)

EQI = 0.195 (CAPITEL+VIGAS ARRISTRE+COLUMNAS) = 14.50Tn. (Para ambas columnas)

B.5 FUERZA DE VIENTO

B.5.1 PROCEDENTE DE LA SUPER ESTRUCTURA

- EN LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL
PRESIN ALTURA LONGITUD CANT. FUERZA
F = P *A = 73.00 2.50 18.20 2.00 6.64Tn.

- EN LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL
PRESIN AREA CANT. FUERZA
F = P *A = 20.00 3.90 2.00 0.16Tn.

B.5.2 EN LA CARGA VIVA

Considerando un H-20 S-16, aplicada a 1.83 m de la capa de rodadura

- TRANSVERSAL
PRESIN ALT. INF ALT. SUPES ALT. FUERZA
F = P *A = 149.00 9.51 1.30 1.83 3.37Tn.
- LONGITUDINAL
PRESIN ALT. FUERZA
F = P *A = 60.00 1.83 0.11Tn.

B.5.3 EN LA SUB ESTRUCTURA

- EN LA DIRECCIN TRANSVERSAL
PRESIN AREA FUERZA
F = P *A = 59.00 24.94 1.47Tn.
- LONGITUDINAL
PRESIN AREA FUERZA
F = P *A = 59.00 11.65 0.69Tn.
B.6 PRESIN DE LA CORRIENTE DE AGUA

Se calcula mediante la siguiente frmula:

P =52.5 V2 K
Donde:
V= 9.06 m/seg (De Hidrologa)
K= 2/3 cuando el pilar es circular
Entonces:
P= 2872 8/9 Kgr/m2

El tirante de agua obtenido de Hidrologa = 2.95 m

Fuerza del agua es:

SF = PA

En el eje mayor y menor

PRESIN TIRANTE ANCHO CANTIDAD FUERZA
SF = P * A= 2872.93 2.95 1.50 2.00 25.43Tn.

C ANLISIS DE LA ESTRUCTURA COMO CUERPO LIBRE

- Se analizar en el eje menor (longitudinal al eje del puente) y en el eje mayor (transversal al eje
del puente).
- Las combinaciones de carga se tomarn los mas crticos: GRUPO VI y GRUPO VII.

C.1 ANLISIS EN EL EJE MENOR

C.1.1 PRIMER CASO: GRUPO VI

GRUPO VI = D+L+I+B+SF+LF+FF+0.32W+WL

- CARGA MUERTA (D)

Peso puente (WD) = 132.34Tn.

Peso capiteles = 11.34Tn.
Peso viga arriostre = 3.60Tn.
Columnas = 59.43Tn. PESO = 206.72Tn.
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
Peso zapata = 7.00 7.00 2.00 2.4 235.20Tn.

D= 441.92Tn.

- CARGA VIVA (L)

CARGA VIVA (WL) L= 47.27Tn.

- CARGA IMPACTO (I)

I= 9.29 Tn.

- SUB PRESIN AGUA (B)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
7.00 7.00 0.50 0.5 12.25Tn.

B= 12.25 Tn.

- PRESIN DEL AGUA (SF)

SF= 25.43 Tn.

- FUERZA DE FRENADO (LF)

 LF= 1.70 Tn.

- FUERZA DE FRICCIN (FF)

FF= 6.62 Tn.

- FUERZA DE VIENTO EN LA SUPER ESTRUCTURA (Ws)

0.3*Ws= 0.05 Tn.

- FUERZA DE VIENTO EN LA SUB ESTRUCTURA (Wi)

0.3*Wi= 0.21 Tn.

- FUERZA DE VIENTO POR S/C EN LA SUPER ESTRUCTURA (WL)

WL= 0.11 Tn.
WL

1.60
LF
0.80 0.80

D+L+I
3.13
0.3 Ws
2.5

1.25
FF

0.3 Wi

4.755

SF

0.980

2.00 4.98

2.00

3.50 3.50

7.00

FUERZAS VERTICALES

TIPO CARGA Fv (Tn) X (mts) M (Tn - m)

D 441.92Tn. 3.50m 1546.71Tn-m
L 47.27Tn. 3.50m 165.44Tn-m
 I 9.29Tn. 3.50m 32.51Tn-m
-B -12.25Tn. 3.50m -42.88Tn-m
Fv = 486.22Tn. Me = 1701.79Tn.

FUERZAS HORIZONTALES

TIPO CARGA Fh (Tn) X (mts) M (Tn - m)

SF 25.43Tn. 4.98m 126.70Tn-m
LF 1.70Tn. 16.01m 27.17Tn-m
FF 6.62Tn. 13.51m 89.40Tn-m
03Ws 0.05Tn. 14.76m 0.69Tn-m
0.3Wi 0.21Tn. 8.76m 1.81Tn-m
WL 0.11Tn. 14.81m 1.63Tn-m
Fh = 34.10Tn. Mv = 247.40Tn.

- SEGURIDAD AL VOLTEO

C.S.V. = Me/Mv = 6.88 > 1.50

- SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
C.S.D. = f x Fv/Fh = 7.13 > 1.50

- CHEQUEO DE PRESIONES
e = B/2 - ((Me-Mv)/Fv)<B/6 = 0.51 < 1.17

= Fv/A*(1+-6e/b) =

max= Fv/A*(1+6e/b) = 1.43 < t = 2.61 Kgr/cm2

min = Fv/A*(1-6e/b) = 0.56 > 0 Kgr/cm2

C.1.2 SEGUNDO CASO: GRUPO VII

GRUPO VII = D+E+B+SF+EQ

Columna dimetro = 1.50m
- CARGA MUERTA (D)

Peso puente (WD) = 132.34Tn.

Peso capiteles = 11.34Tn.
Peso viga arriostre = 3.60Tn.
Columnas = 59.43Tn.
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
Peso zapata = 7.00 7.00 2.00 2.4 235.20Tn.

D= 441.92Tn.

- SUB PRESIN AGUA (B)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
7.00 7.00 2.00 0.5 49.00Tn.

B= 49.00 Tn.

- PRESIN DEL AGUA (SF)

SF= 25.43 Tn.

- FUERZA DE SISMO SUPER ESTRUCTURA (EQS)

EQS = 35.02 Tn.
- FUERZA DE SISMO SUB ESTRUCTURA (EQI)
EQI = 14.50 Tn.

- PRESIN DEL SUELO (E1)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
2.75 7.00 2.00 1.573 60.56Tn.
E1= 60.56 Tn.

- PRESIN DEL SUELO (E2)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
2.75 7.00 2.00 1.573 60.56Tn.
E2= 60.56 Tn.

1.60

0.80 0.80

D
EQs

0.7

EQi

9.51
4.255

SF

0.980

2.75 1.50m 2.75 2.00 4.98

2.00

3.50 3.50

7.00

FUERZAS VERTICALES

TIPO CARGA Fv (Tn) X (mts) M (Tn - m)

D 441.92Tn. 3.50m 1546.71Tn-m
 -B -49.00Tn. 3.50m -171.50Tn-m
E1 60.56Tn. 1.38m 83.27Tn-m
E2 60.56Tn. 5.63m 340.65Tn-m
Fv = 514.04Tn. Me = 1799.14Tn.

FUERZAS HORIZONTALES

TIPO CARGA Fh (Tn) X (mts) M (Tn - m)

SF 25.43Tn. 4.98m 126.70Tn-m
EQS 35.02Tn. 14.21m 289.13Tn-m
EQI 14.50Tn. 8.26m 119.72Tn-m
Fh = 74.95Tn. Mv = 535.55Tn.

- SEGURIDAD AL VOLTEO

C.S.V. = Me/Mv = 3.36 > 1.50

- SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
C.S.D. = f x Fv/Fh = 3.43 > 1.50

- CHEQUEO DE PRESIONES
e = B/2 - ((Me-Mv)/Fv)<B/6 = 1.04 < 1.17

= Fv/A*(1+-6e/b) =

max= Fv/A*(1+6e/b) = 1.43 < t = 2.61 Kgr/cm2

min = Fv/A*(1-6e/b) = 0.56 > 0 Kgr/cm2

C.2 ANLISIS EN EL EJE MAYOR

C.2.1 PRIMER CASO: GRUPO VI

GRUPO VI = D+L+I+B+SF+LF+FF+0.32W+WL

- CARGA MUERTA (D)

Peso puente (WD) = 132.34Tn.

Peso capiteles = 11.34Tn.
Peso viga arriostre = 3.60Tn.
Columnas = 59.43Tn.
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
Peso zapata = 7.00 7.00 2.00 2.4 235.20Tn.

D= 441.92Tn.

- CARGA VIVA (L)

CARGA VIVA (WL) L= 47.27Tn.

- CARGA IMPACTO (I)

I= 9.29 Tn.

- SUB PRESIN AGUA (B)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
 7.00 7.00 0.50 0.5 12.25Tn.

B= 12.25 Tn.

- PRESIN DEL AGUA (SF)

SF= 25.43 Tn.
- FUERZA DE VIENTO EN LA SUPER ESTRUCTURA (Ws)
0.3*Ws= 1.99 Tn.

- FUERZA DE VIENTO EN LA SUB ESTRUCTURA (Wi)

0.3*Wi= 0.44 Tn.

- FUERZA DE VIENTO POR S/C EN LA SUPER ESTRUCTURA (WL)

WL= 3.37 Tn.

- PRESIN DEL SUELO (E1)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.25 7.00 2.00 1.573 27.53Tn.
E1= 27.53 Tn.

- PRESIN DEL SUELO (E2)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.50 7.00 2.00 1.573 33.03Tn.
E2= 33.03 Tn.

- PRESIN DEL SUELO (E3)

ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.25 7.00 2.00 1.573 27.53Tn.
E3= 27.53 Tn.

WL
D+L+I

3.13
0.3 Ws

1.25

1.00

0.3 Wi 8.51 9.51

4.755
N
SF NT
0.98

2 2
E1 E2 E3
 2

1.25 1.50m 1.50m 1.50m 1.25

7.00m
B

FUERZAS VERTICALES

TIPO CARGA Fv (Tn) X (mts) M (Tn - m)

D 441.92Tn. 3.50m 1546.71Tn-m
L 47.27Tn. 3.50m 165.44Tn-m
I 9.29Tn. 3.50m 32.51Tn-m
-B -12.25Tn. 3.50m -42.88Tn-m
E1 27.53Tn. 0.63m 17.20Tn-m
E2 33.03Tn. 3.50m 115.62Tn-m
E3 27.53Tn. 6.38m 175.49Tn-m
Fv = 486.22Tn. Me = 1701.79Tn.

FUERZAS HORIZONTALES

TIPO CARGA Fh (Tn) X (mts) M (Tn - m)

SF 25.43Tn. 4.98m 126.70Tn-m
03Ws 1.99Tn. 14.76m 29.42Tn-m
0.3Wi 0.44Tn. 8.76m 3.86Tn-m
WL 3.37Tn. 16.64m 56.09Tn-m
Fh = 31.23Tn. Mv = 216.08Tn.

- SEGURIDAD AL VOLTEO
C.S.V. = Me/Mv = 7.88 > 1.50

- SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
C.S.D. = f x Fv/Fh = 7.78 > 1.50

- CHEQUEO DE PRESIONES
e = B/2 - ((Me-Mv)/Fv)<B/6 = 0.44 < 1.17

= Fv/A*(1+-6e/b) =

max= Fv/A*(1+6e/b) = 1.43 < t = 2.61 Kgr/cm2

min = Fv/A*(1-6e/b) = 0.56 > 0 Kgr/cm2

C.2.2 SEGUNDO CASO: GRUPO VII

GRUPO VII = D+E+B+SF+EQ

Columna dimetro = 1.50m
- CARGA MUERTA (D)
Peso puente (WD) = 132.34Tn.
Peso capiteles = 11.34Tn.
Peso viga arriostre = 3.60Tn.
Columnas = 59.43Tn.
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
Peso zapata = 7.00 7.00 2.00 2.4 235.20Tn.

D= 441.92Tn.
- SUB PRESIN AGUA (B)
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
7.00 7.00 2.00 0.5 49.00Tn.

B= 49.00 Tn.

- PRESIN DEL AGUA (SF)

SF= 25.43 Tn.

- FUERZA DE SISMO SUPER ESTRUCTURA (EQS)

EQS = 35.02 Tn.

- FUERZA DE SISMO SUB ESTRUCTURA (EQI)

EQI = 14.50 Tn.
- PRESIN DEL SUELO (E1)
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.25 7.00 2.00 1.573 27.53Tn.
E1= 27.53 Tn.
- PRESIN DEL SUELO (E2)
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.50 7.00 2.00 1.573 33.03Tn.
E2= 33.03 Tn.
- PRESIN DEL SUELO (E3)
ANCHO LARGO ALTO PE TOTAL
1.25 7.00 2.00 1.573 27.53Tn.
E3= 27.53 Tn.

EQs
D

0.7 4.50m

1.00

EQi 8.51 9.51

4.255
N
SF NT
0.98

2 2
E1 E2 E3

2
 1.25 1.50m 1.50m 1.50m 1.25
7.00m
B

FUERZAS VERTICALES

TIPO CARGA Fv (Tn) X (mts) M (Tn - m)

D 441.92Tn. 3.50m 1546.71Tn-m
-B -49.00Tn. 3.50m -171.50Tn-m
E1 27.53Tn. 0.63m 17.20Tn-m
E2 33.03Tn. 3.50m 115.62Tn-m
E3 27.53Tn. 6.38m 175.49Tn-m
Fv = 481.01Tn. Me = 1683.52Tn.

FUERZAS HORIZONTALES

TIPO CARGA Fh (Tn) X (mts) M (Tn - m)

SF 25.43Tn. 4.98m 126.70Tn-m
EQS 35.02Tn. 14.21m 289.13Tn-m
EQI 14.50Tn. 8.26m 119.72Tn-m
Fh = 74.95Tn. Mv = 535.55Tn.

- SEGURIDAD AL VOLTEO

C.S.V. = Me/Mv = 3.14 > 1.50

- SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
C.S.D. = f x Fv/Fh = 3.21 > 1.50

- CHEQUEO DE PRESIONES
e = B/2 - ((Me-Mv)/Fv)<B/6 = 1.11 < 1.17

= Fv/A*(1+-6e/b) =

max= Fv/A*(1+6e/b) = 1.43 < t = 2.61 Kgr/cm2

min = Fv/A*(1-6e/b) = 0.56 > 0 Kgr/cm2

D CLCULO ESTRUCTURAL

Sentido de clculos
- Sentido del puente (Eje menor)
- Sentido del puente (Eje mayor)
CASO MAS DESFAVORABLE:

- Portico plano, en el sentido del eje mayor.

- Columnas en volzadizo, en el sentido del eje menor.

D.1.1 DISEO DEL ACERO EN LA VIGA DE ARRIOSTRE

A DISEO POR FLEXIN

A.1 MOMENTO ADMISIBLE (MC)

MC = K * b * d2
Donde:
 fy= 4200 Kgr/cm2
fc = 210 Kgr/cm2
Es= 2100000 Kgr/cm2
Ec=15000(fc)1/2 = 217370.6512 Kgr/cm2
k = n/(n+r)=
r = fs/fc=
fs = 0.5 fy = 2100 Kgr/cm2
fc = 0.45 fc = 94.5 Kgr/cm2
r= 22.222
n = Es/Ec= 9.66
k = n/(n+r)= 0.303010237
j = 1- (k/3)= 0.898996588
K = 0.5*fc*k* 12.871
DATOS DE LA VIGA
Altura = 100 cm
Ancho (b) = 100 cm
Luz = 120 cm
d= 92 cm
d= 8 cm
Entonces:
MC = 108.94 Tn - m

Del diagrama de Momentos se obtuvo:

Mmx= 96.74 Tn - m
Como MC < Mmx se disear como una viga doblemente armada.

- DISEO DEL ACERO

Se emplea la siguiente relacin:

M = MC + Mr Mr: Momento remanente
Mr= -12.20 Tn - m

A.2 ACERO EN TRACCIN (AS)

AS = AS1 + AS2
AS1 =MC/fs * j *d = 62.72 cm2 Llevar 13 1"

AS2 = Mr/(fs*(d-d)= -6.92 cm2 Llevar 2 1"

A.3 ACERO EN COMPRESION (AS)

AS= Mr/(fs*(d-d))=
Donde:
fs = 2fs (k-d/d)/(1-k)<=fs
fs= 1301.92 < 2100
AS= -11.16 cm 2
Llevar 4 3/4"

A.4 DISEO POR CORTANTE

Vmx = 95.55 Tn

CORTANTE ADMISIBLE

VC = 0.28*(fc)1/2*b*d = 37.33 Tn
 Como VC > Vmx, no necesita de estribos y slo ser necesario estribos por confinaniento.
Los estribos ern de 3/8".

ESPACIAMIENTO

S=b= 100 cm
S= 48 est = 34.08 cm
S= 16 L = 40.64 cm
Smx = d/2= 46 cm

Se colocar 3 3/8" @ 10 cms + Resto @ 30 cms de cada extermo

A.5 LONGITUD DE ADHERENCIA

1" = 2.54 Permetro 1" = 7.98

u = (2.3*(fc)1/2 / D < = 25 Kgr/cm2
u= 13.12 Kg/cm2
= V/u*j*d = 88.04 cm
N barras = /Pb = 11.03
Se debe pasar 6 1"

A.6 LONGITUD DE ANCLAJE

Ld = (fs*D)/(4*u)= 101.6223546 cm
Ld= 1.02 m

A.7 ARMADURA LATERAL (ASL)

Como el peralte de la viga es mayor de 50 cms necesita de acero lateral.

ASL= 0.002*b*d = 18.4 cm2 Llevar 2 3/4" + 2 5/8" en cada lado

D.2 ANLISIS DEL EJE MENOR

D.2.1 DISEO DEL ACERO DE LAS COLUMNAS

A DISEO A FLEXO COMPRESIN BIAXIAL

CARGAS HORIZONTALES

EQS = 17.51 Tn (Para una columna)

EQI = 7.25 Tn (Para una columna)
SF= 12.71 Tn (Para una columna)

CARGA MUERTA (D)

Peso puente(WD) = 132.34Tn.

Peso capitel = 5.67
Peso viga= 1.8
D= 139.81Tn.

PESO PROPIO COLUMNA (PP)

Peso columnas= 29.72 Tn

CARGA VIVA (L)

L= 6.66 Tn

MOMENTO FLECTOR MXIMO (Mmx)

My=Mmx(+) = 96.74 Tn-m

 Mx = 161.35 Tn-m

CLCULO DE ESBELTEZ (e)

e = h/d = 7.01 < 10 (Se trata de un elemnto corto)

CLCULO DE LA CARGA AXIAL (N)

N = D + L + PP = 176.19 Tn

CLCULO DE EXCENTRIDADES

Como es un elemento sometido a flexocompresion se encontrar sus excentridades en ambos sentidos

utilizando la siguiente expresin:

e = M/N =
Donde:
M : momentos mximos actuantes en x e y.

ex = 0.92 m
ey= 0.55 m

exy=( (ex)2+(ey)2)1/2 = 1.07 m

CLCULO DE LA CARGA AXIAL DE DISEO (P )

P = N* ( 1 + B*e/D)
B= 3 Coeficiente empirico
e = exy = 1.07 m
Dimetro columna= 1.5 m

P = 552.45 Tn

CLCULO DE LA CARGA ADMISIBLE (P )

Eligiendo 18 1 3/8" tenemos

P = 0.18 * f c * Ag + 0.8 * fs * As
Donde:
fc = 210 Kg/cm2
columna= 150 cm
Ag = 17671.50 cm2 rea columna
I= 24850546.88 columna
fs= 2100 Kg/cm2
acero= 1 3/8"
rea de acero= 10.06 cm2
# de varillas = 20
As= 201.2 cm2
P= 1006.00 Tn
Pg=As/Ag= 0.0113856

Como P < P se esta garantizando que el rea de acero legido es el correcto.

COMPROBACIN DE LA SECCIN DEL ELEMENTO

Debe cumplir la siguiente relacin:

fa/Fa + fbx/Fb + fby/Fb < 1
 Donde:
Fa = 0.8 * ( 0.225 * fc + fs* Pg)
Fa= 56.93 Kg/cm2
fa= N/Ag = 9.97 Kg/cm2
fbx= Mx * dx /2*I =
fbx = 48.70 Kg/cm2
fby= My * dy /2*I =
fby = 29.20 Kg/cm2
Fb = 0.45*fc= 94.5 Kg/cm2

Reemplazndo valores tenemos:

0.999396 < 1

ACERO POR CORTANTE

Usando 1 3/8" como acero principal, se tendr acero de estribos de 1/2"

S = 16 L = 57.28 cm
S= 48 EST = 60.96 cm
S=b= 60.00 cm
Smx = d/2= 33.5 cm

Llevar estribos 1/2" 5 @ 5 cm + 5 @ 10 cm + 10 @ 15 cm + Resto @ 30 cm c/e

DISEO DE LA ZAPATA COMBINADA

DATOS:
Dimetro columna: 1.50m
Separacin entre columnas: 1.50m
Largo zapata (L): 7.00m
Ancho zapata (B): 7.00m
Altura zapata (H): 2.00m
Recubrimiento = 0.075m
d= 1.93m
f c : 210 kg/cm
fc: 95 kg/cm
f y: 4200 kg/cm
fs: 2100 kg/cm

PESO QUE TRANSMITEN LAS COLUMNAS A LA ZAPATA ( PT)

D= 206.72Tn.
L= 47.27Tn.
I= 9.29Tn.

PT = D + L+ I = 263.27Tn.
PC = PT/2 = 131.64Tn.

Para el dimensionamiento de la zapata combinada, las columnas de seccin circular se sustituira cada una
de ellas por un pilar de seccin cuadrada por un pilar de seccin cuadrada de la misma rea es decir:

PI * r 2 = l2
l = ( PI * r 2 )1/2 = 1.33 mt seccin de la columna equivalente.

A DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA EN SENTIDO LONGITUDINAL

A.1 DISEO POR FLEXIN
- CLCULO DE LA PRESIN ASCENDENTE (w)

w = PT / L 37.61 Tn/m

A.2 MOMENTO MXIMO NEGATIVO ( - M)

(-)M= 75.22 Tn - m

A.3 MOMENTO MXIMO POSITIVO ( + M)

(+)M= Tn - m

A.4 CLCULO DEL MOMENTO ADMISIBLE DEL CONCRETO ( Mc )

Mc = K * b * d2 = 173.44 Tn - m

Como Mc > ( - ) M y (+) M; no necesita de acero en traccin, se trata de una zapata simplemente
armada. Con la finalidad de que no se produzcan agrietamientos se colocar acero en traccin.

A.5 CLCULO DEL ACERO (AS )

AS = ( - )M / fs * j *d= 20.70 cm2

- ACERO MNIMO (AS mn)

AS mn = 0.0018*b*d= 242.55 cm2 Llevar 25 1 3/8"

A.6 ACERO POR COMPRESION (AS )

AS = ( + ) M/fs * j * d

- ACERO MNIMO (AS mn)

AS mn = 0.0015*b*d= 202.13 cm2 Llevar 21 1 3/8"

A.7 DISEO POR CORTANTE

- ESFUERZO CORTANTE MXIMO (V)

V= 75.22 Tn
v=V/b*d= 0.56 Kg/cm2

- ESFUERZO CORTANTE ADMISIBLE (vC)

vC = 0.29*(fc)1/2 = 4.20 Kg/cm2

Como Vc > V no necesita de estribos para absorver el cortante.

A.8 ANLISIS POR ADHERENCIA

1 3/8" = 3.58 Permetro 1 3/8" = 11.2

u = (2.3*(fc) / D < = 25 Kgr/cm
1/2 2

u= 9.31 Kg/cm2
= V/u*j*d = 46.69 cm
N barras = /Pb = 4.17
Se debe pasar 5 1 3/8"

LONGITUD DE ANCLAJE
 Ld = (fs*D)/(4*u)= 201.88 cm
Ld= 2.02 m

B DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA EN SENTIDO TRANSVERSAL

B.1 DISEO POR FLEXIN

- CLCULO DE LA PRESIN ASCENDENTE (w)

w = PT / L 18.81 Tn/m

B.2 MOMENTO MXIMO NEGATIVO ( - M)

Momento para la seccin que pasa por la cara exterior de la columna.
(-)M= 75.22 Tn - m

B.3 CLCULO DEL ACERO (AS )

d1 = d - Db = 1.89m
AS = ( - )M / fs * j *d= 21.09 cm2

- ACERO MNIMO (AS mn)

AS mn = 0.0018*b*d1= 242.55 cm2 Llevar 25 1 3/8"

B.4 ACERO POR COMPRESION (AS )

AS = ( + ) M/fs * j * d1

- ACERO MNIMO (AS mn)

AS mn = 0.0015*b*d1= 198.37 cm2 Llevar 21 1 3/8"

B.5 DISEO POR CORTANTE

- ESFUERZO CORTANTE MXIMO (V)

V= 75.22 Tn
v = V / b * d1 = 0.57 Kg/cm2

- ESFUERZO CORTANTE ADMISIBLE (vC)

vC = 0.29*(fc)1/2 = 4.20 Kg/cm2

Como Vc > V no necesita de estribos para absorver el cortante.

B.6 ANLISIS POR ADHERENCIA

1 3/8" = 3.58 Permetro 1 3/8" = 11.2

u = (2.3*(fc)1/2 / D < = 25 Kgr/cm2
u= 9.31 Kg/cm2
= V/u*j*d = 46.69 cm
N barras = /Pb = 4.17
Se debe pasar 5 1 3/8"

LONGITUD DE ANCLAJE

Ld = (fs*D)/(4*u)= 201.88 cm
Ld= 2.02 m
C LONGITUD DE ANCLAJE COLUMNA ( La )

1 3/8" = 3.58 Permetro 1 3/8" = 11.2

v = fs * PI * (Db)1/2/4 = 3120.70 Kgr
Esfuerzo de adherencia para barras en compresion
u = (1.7*(fc)1/2 < = 28 Kgr/cm2
u= 24.64 Kg/cm2
La = (fs*D)/(4*u)= 76.29 cm
Ld= 0.76 m
Se toma la longitud de anclaje de 0.80 m
66.1724 Peso puente
 WL

#REF!
LF
0.80 0.80

D+L+I
0.3 Ws
2.5

1.25
FF

0.3 Wi

4.755

SF

0.980

2.00 4.98

2.00

3.50 3.50

7.00
3.13
2.3.8.- DISEO DE LA SUB ESTRUCTURA

2.3.8.1.- ESTRIBO IZQUIERDO DE CONCRETO ARMADO

DATOS:
Ancho del Puente = 4.80 m
Longitud del Puente = 18.20 m
Angulo de friccin interna del relleno () = 35 , para material heterog.
de rio: grava, arena, piedra
Angulo del talud sobre la horizontal (d) = 0
Wrelleno = 1.80 Tn/m.
Wconcreto = 2.40 Tn/m.
f'c = 210 Kg/cm.
fy = 4200 Kg/cm.
Resistencia del suelo (st) = 2.61 Kg/cm.
S/C = 1.08 Tn/m.
Coef. de friccin para el deslizamiento (f) = 0.60

PREDIMENSIONAMIENTO

ANCHO DE LA CAJUELA (c)

c = 0.60m

ALTURA TOTAL DEL ESTRIBO (H)

H = 10.60m

ANCHO DE LA CRESTA (a)

a >= 0.30m
a = 0.40m

ANCHO DE ZAPATA
B = 0.4H a 0.7H tomamos 0.40
B = 4.24
B = 6.70m

ALTURA DE ZAPATA
t= 1/8H a 1/6 H tomamos 1/8H
t= 1.33m
t= 1.30m

ANCHO DE LA PUNTA Y TALN

n = B/3
n = 2.23 m
n = 2.60m

m = B - (e + f + n)
m = 3.25m
 SECCIN PROPUESTA
c a

a= 0.40m
b= 1.39m
b c= 0.60m
t= 1.30m
e= 0.60m
i f= 0.25m
g h= 7.91m
m= 3.25m
n= 2.60m
H B= 6.70m
h i= 0.30m
g= 0.50m
r= 1.80m

t n f e m

ESQUEMATIZACIN DE FUERZAS

0.60 0.40
S/C = 1.08 Tn/m.

P1 1.39

0.30
P2

T3 0.50

7.91
T2
T1 10.60
7.11
P3

P4
Ea
T4
1.80
y = 3.71
Ep P5 1.30
A yp A
b
 0.25
2.60 3.25
6.70

2.3.8.1.1.- ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

- ANLISIS EN TODA LA SECCIN

1.- CLCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR (Me)

Tomando momentos respecto a la punta (Mb = 0)

FUERZA PESO (Tn.) BRAZO MOMENTO

Fiv DE GIRO (m.) (Tn-m.)
P1 1.62 3.650 5.922
P2 0.24 3.583 0.860
P3 11.39 3.150 35.880
P4 2.37 2.767 6.565
P5 20.90 3.350 70.028
T1 47.71 5.275 251.665
T2 5.12 3.650 18.685
T3 0.18 3.717 0.669
T4 0.00 0.000 0.000
S/C 3.08 5.275 16.236
Fv = 92.62 Me = 406.511

Para las cargas horizontales tomaremos los siguientes factores:

a) EMPUJE DE TIERRA

a-1) CALCULO DEL EMPUJE ACTIVO

1
Ea= Cawh( h+2 h ' )
2
1 Sen
Ca=
1+ Sen
S /C
h'=
w
Reemplazando valores en las frmulas anteriores

h' = 0.60m

Ca = 0.27m

Ea = 30.51Tn.
Punto de aplicacin de Ea
h( h+3 h ' )
y=
3( h+ 2h ' )
y = 3.71m
a-2) CLCULO DEL EMPUJE PASIVO
1
Ep= wh 1 2Cp
2
1+ Sen
Cp=
1Sen
h1
y p=
3
 1
Ep= wh 1 2Cp
2
1+ Sen
Cp=
1Sen
h1
y p=
3

Puesto que no se garantiza la permanencia en el tiempo del material para el empuje pasivo,
no se tomar en cuenta dicha carga.

E sismo = 0.12 Ea = 3.66Tn.

2.- CUADRO RESUMEN DE LAS FUERZAS HORIZONTALES ACTUANTES

FUERZA PESO (Tn.) BRAZO MOMENTO

FiH DE GIRO (m.) (Tn-m.)
Ea 30.51 3.71 113.27
Ep 0.00 0.00 0.00
E sismo 3.66 3.71 13.59
Fh = 34.17 Mv = 126.86

3.- CHEQUEOS

a) Chequeo al volteo

CSV : Coeficiente de Seguridad al Volteo

CSV = Me/Mv
CSV = 3.20 Ok...CSV >1.75

b) Chequeo al deslizamiento f = 0.60 Coeficiente

de friccin.
CSD : Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento
CSD = Fv * f / Fh
CSD = 1.63 Ok...CSD >1.5

4.- CLCULO DE PRESIONES EN LA BASE

Excentricidad (e)
B MeMv
e=
2 Fv ( )
e = 0.33m

e mx = B/6= 1.12m > e ..... OK.

Por lo tanto la resultante corta a la base en su tercio central

0. 01 Fv 0 .06 Fve
=
B B2
smx = 1.79Kg/cm2. < t = 2.61 Kg/cm.....!OK.

smn = 0.97Kg/cm2. > 0...!OK

2.3.8.1.2.- ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO

a) CLCULO DE LA REACCIN "R"

REACCIN POR CARGA PERMANENTE

RD = 33.36 Tn.
Clculo de la mxima reaccin por sobrecarga vehicular:

14.78 Tn 14.78 Tn 3.57 Tn 14.78 Tn

4.30 4.30 4.30

8.60 4.70 4.30

17.60

RA = 31385.57 Kg.
RL = 31.39 Tn

Por sobrecarga en volado:

Sobrecarga del Pasamanos: 0.15*18.2/2 = 1.37 Tn.
Sobrecarga de Veredas: 0.36*0.6*18.2/2 1.97 Tn.
Lv = 3.33 Tn.

Peso propio que se transmite al estribo:

P = 2*RD + RL+ 2*Lv
P = 104.77 Tn

Mxima reaccin que se transmite al estribo por metro lineal.

R = 21.83 Tn/m.

b) FUERZA DE FRICCIN (Apoyo Mvil)

Ff = 0.15*R
Ff = 3.27Tn.
c) ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
S/C = 1.08Tn/m.

R P1

Ff

P2

T3

T2
T1 H = 10.60

P3

P4
 Ea

1.80
y
P5 1.30

2.60 3.25
6.70

ANLISIS EN TODA LA SECCIN

1.- FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

Tomando momentos respecto a la punta

FUERZA PESO (Tn.) BRAZO MOMENTO

Fiv DE GIRO (m.) (Tn-m.)
P1 1.62 3.650 5.922
P2 0.24 3.583 0.860
P3 11.39 3.150 35.880
P4 2.37 2.767 6.565
P5 20.90 3.350 70.028
T1 47.71 5.275 251.665
T2 5.12 3.650 18.685
T3 0.18 3.717 0.669
S/C 3.08 5.275 16.236
R 21.83 3.150 68.752
Fv = 114.44 Me = 475.263

2.- CUADRO RESUMEN DE LAS FUERZAS HORIZONTALES ACTUANTES

R = 21.83 Tn

130.00 cm 134.45 cm
45.00 cm

3.18 cm
Fr = 3.27 Tn 2.54 cm
3.18 cm

45.00 cm

20.00 cm
20.00 cm 20.00 cm

Ubicacin de la fuerza de friccin con respecto a la base:

Yf = H - 1.3445 m
Yf = 9.26 m

FUERZA PESO (Tn.) BRAZO MOMENTO

Fih DE GIRO (m.) (Tn-m.)
 Ea 30.51 3.71 113.27
Ep 0.00 0.00 0.00
E sismo 3.66 3.71 13.59
Ff 3.27 9.26 30.30
Fh = 37.44 Mv = 157.16

3.- CHEQUEOS

a) Chequeo al volteo

CSV : Coeficiente de Seguridad al Volteo

CSV = Me/Mv
CSV = 3.02 Ok...CSV > 1.75

b) Chequeo al deslizamiento f = 0.60 Coeficiente

de friccin.
CSD = Fv * f / Fh
CSD = 1.83 Ok..CSD >1.5

CLCULO DE PRESIONES EN LA BASE

B MeMv
e=
2 Fv ( )
e = 0.57m

e mx = B/6= 1.12m >e.....!OK.

Por lo tanto la resultante corta a la base en su tercio central

0 .01 Fv 0 . 06 Fve
=
B B2
smx = 2.58Kg/cm2. <t = 2.61 Kg/cm.....!OK.

smn = 0.84Kg/cm2. >0...!OK

A. DISEO DE LA PUNTA

T1 = carga de terreno
d
 smn = 0.97Kg/cm2.
smn = 0.84Kg/cm2.
sH1 sH2
smx = 1.79Kg/cm2.
smx = 2.58Kg/cm2.

3.45m 3.25m

6.70m

Para el caso de Estribo sin puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H1 - mn)/3.25

sH1 = 3.25 / 6.7 * (mx - min) + min

sH1 = 1.37 Kg/cm2.

Para el caso de Estribo con puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H1 - mn)/3.25

sH1 = 3.25 / 6.7 * (mx - min) + min

sH1 = 1.68 Kg/cm2.

1.- CLCULO DEL MOMENTO

2
WL ...... (1)
M=
2
CLCULO DE CARGAS

W = W1 + W2

W1 = Peso de la punta + Peso del Relleno + S/C

PESO DE LA PUNTA = 3.25 * 1.3 * 2400 = 10140.00Kg.

PESO DEL RELLENO = 47709 + 5119.2 + 180 = 53008.20Kg.
PESO DEL CONCRETO = 1622.4 + 240 = 1862.40Kg.
S/C = 2.85 * 1080 = 3078.00Kg.
68088.60Kg.

W1 = 68088.6 / 325 = 209.50Kg/cm. Hacia abajo

W2 = (0.97 + 1.37) / 2 * 100 = 117.16Kg/cm. Hacia arriba (1er. caso)

W2 = (0.84 + 1.68) / 2 * 100 = 125.88Kg/cm. Hacia arriba (2do. caso)

Tomaremos el 1er.caso ya que la diferencia de los dos ( W1 y W2 ) producirn mayor momento

W= 209.503384615385 + (-117.16) = 92.34Kg/cm.

W=
 W= 9.23Tn/m.

Reemplazando en la ecuacin (1) tenemos:

M = 48.77Tn-m

MOMENTO FACTORIZADO
F.C. = 1.8
Mu = 1.8 * M = 87.78Tn-m

MOMENTO DEL CONCRETO ( r mx)

Mrmx = * K * b * d

Donde :
= 0.9
K= 54.35
b= 100.00cm
d= 120.00cm

Mrmx = 704.38Tn-m >Mu...!O.K.

Es Simplemente Armada

2.- CLCULO DEL CORTANTE

CLCULO DE CARGAS

dc = 10.00 cm
d = 1.20m

Para el caso de Estribo sin puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H2 - mn)/2.05

sH2 = 2.05 / 6.7 * (mx - min) + min

sH2 = 1.22 Kg/cm2.

Para el caso de Estribo con puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H2 - mn)/2.05

sH2 = 2.05 / 6.7 * (mx - min) + min

sH2 = 1.37 Kg/cm2.

Luego:

W = W1 + W2

W1 = 209.50Kg/cm. Hacia abajo

W2 = (0.97 + 1.22) / 2 * 100 = 109.83Kg/cm. Hacia arriba (1er. caso)

 W2 = (0.84 + 1.37) / 2 * 100 = 110.25Kg/cm. Hacia arriba (2do. caso)

Tomaremos el 1ro. caso ya que la diferencia de los dos ( W1 y W2 ) producirn mayor corte

W= 209.503384615385 + (-109.83) = 99.67Kg/cm.

W = 9.97Tn/m.

V = W * (L - d)
V = 20.43Tn.

CORTANTE FACTORIZADO
F.C. = 1.8
Vu = 1.8 * 20.43
Vu = 36.78Tn.

CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Vc=0.53 f ' cbd

= 0.85 (Por Corte)

Vc = 78.34Tn. >V...!O.K., el C absorve el Corte

No necesita diseo de estribos

3.- DISEO DEL ACERO

ACERO MINIMO

As min = 0.0018 * b * d
As min = 21.60cm

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2
Donde :
Mu = 8778082.20 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 120.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.032890

CLCULO DE LA CUANTA

r = W* f'c / fy
r= 0.001644 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

 As(+) = r b d
As(+) = 19.73cm < Asmin

(+)As= 21.60cm

ACERO POR REPARTICION

Asrep = 0.0025 * b * d/2

Asrep = 15.00cm

ACERO valor rea espac. espac.

(+)As 21.60cm 1/1 '' 5.07cm 24.00cm 20.00cm
(+)ASREP 15.00cm 1/1 '' 5.07cm 33.00cm 30.00cm
 B.- DISEO DEL TALN

T1 = carga de terreno

smn = 0.97Kg/cm2.
sH4 sH3 smn = 0.84Kg/cm2.
smx = 1.79Kg/cm2.
smx = 2.58Kg/cm2.

2.60m 4.10m

6.70m

Para el caso de Estribo sin puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H3 - mn)/4.1

sH3 = 4.1 / 6.7 * (mx - min) + min

sH3 = 1.47 Kg/cm2.

Para el caso de Estribo con puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H3 - mn)/4.1

sH3 = 4.1 / 6.7 * (mx - min) + min

sH3 = 1.90Kg/cm2.

1.- CALCULO DEL MOMENTO

2
WL ...... (1)
M=
2
CALCULO DE CARGAS

W = W1 + W2

W1= Peso del taln + Peso del relleno

PESO DEL TALN = 2.60 * 1.3 * 2400 = 8112.00Kg.

8112.00Kg.

W1= 8112 / 260 = 31.20Kg/cm. Hacia abajo

W2= (1.79 + 1.47) / 2 *100 = 163.27Kg/cm. Hacia arriba (1er. caso)

 W2= (2.58 + 1.9) / 2 *100 = 224.20Kg/cm. Hacia arriba (2do. caso)

Tomaremos el 2do.caso ya que la diferencia de los dos ( W1 y W2 ) producirn mayor momento

W= 31.2.00 + (-224.2) = -193.00Kg/cm.

W= 19.30Tn/m.

Reemplazando en la ecuacin (1) tenemos:

(-)M = 65.24Tn-m

MOMENTO FACTORIZADO
F.C. = 1.8
Mu = 1.8 * 65.24 = 117.42Tn-m

MOMENTO DEL CONCRETO ( r mx)

Mrmx = * K * b * d

Donde :
= 0.90
K= 54.35
b= 100.00cm
d= 120.00cm

Mrmx = 704.38Tn-m >Mu...!O.K.

Es Simplemente Armada

2.- CALCULO DEL CORTANTE

CLCULO DE CARGAS

dc = 10.00 cm
d = 1.20m

Para el caso de Estribo sin puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H4 - mn)/5.3

sH4 = 5.3 / 6.7 * (mx - min) + min

sH4 = 1.62 Kg/cm2.

Para el caso de Estribo con puente y relleno sobrecargado

(mx - mn)/6.7 = (H4 - mn)/5.3

sH4 = 5.3 / 6.7 * (mx - min) + min

sH4 = 2.22 Kg/cm2.

Luego:

W = W1 + W2
 W1 = 31.20Kg/cm. Hacia abajo

W2 = (1.79 + 1.62) / 2 * 100 = 170.60Kg/cm. Hacia arriba (1er. caso)

W2 = (2.58 + 2.22) / 2 * 100 = 239.83Kg/cm. Hacia arriba (2do. caso)

Tomaremos el 2do.caso ya que la diferencia de los dos ( W1 y W2 ) producirn mayor corte

W= 31.2 + (-239.83) = -208.63Kg/cm.

W = 20.86Tn/m.

V = W * (L - d)
V = 29.21Tn.

CORTANTE FACTORIZADO
F.C. = 1.8
Vu = 1.8 * 29.21
Vu = 52.57Tn.

CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Vc=0.53 f ' cbd

= 0.85 (Por Corte)
fc = 175.00Kg/cm2.
Vc= 78.34Tn. >V...!O.K., el C absorve el Corte

No necesita diseo de estribos

3.- DISEO DEL ACERO

ACERO MINIMO

As min = 0.0018 * b * d
As min = 21.60cm

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2
Donde :
Mu = 11742303.11 Kg - cm
f= 0.90
b= 100.00cm cm
d= 120.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.044299

CLCULO DE LA CUANTA

r = W* f'c / fy
 r= 0.002215 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 26.58cm > Asmin

(+)As= 26.58cm

ACERO POR REPARTICION

Asrep = 0.0025 * b * d/2

Asrep = 15.00cm

ACERO valor area espac. espac.

(+)As 26.58cm 1/1 '' 5.07cm 20.00cm 20.00cm
(+)ASREP 15.00cm 1/1 '' 5.07cm 33.00cm 30.00cm

C. DISEO DE LA PANTALLA

S/C

Ff

9.30m

Ea + F sismo

POR CARGA MUERTA

h+ 2h ' ......(a)
Ea=Cawh ( 2 )
h' = 0.60m
h = 9.30m
 Ca = 0.27m

Reemplazando valores en (a)

Ea = 23.82Tn.

h(h+3 h ' )
y=
3(h+2h ' )
y = 3.28m

MD = Ea * y = 78.05Tn-m

POR CARGA VIVA

PiH (Tn.) PESO (Tn.) BRAZO (m.) MO. (Tn-m.)

Ff 3.27 7.96 26.046
E sismo 2.86 3.28 9.366
6.13 35.411

1.- MOMENTO FACTORIZADO

Mu = 1.50 MD + 1.80 ML
Mu = 180.81Tn-m

MOMENTO DEL CONCRETO (r mx)

Mrmx = * K * b * d

Donde :
= 0.90
K= 54.35
b= 100.00cm
d= 78.73cm

Mrmx = 303.20Tn-m >Mu...!O.K.

Es Simplemente Armada

2.- CLCULO DEL CORTANTE FACTORIZADO

Vu = 1.5 * Ea + 1.8 * SPh

Vu = 46.76Tn.

Vc=0.53 f ' cbd

= 0.85 (Por Corte)

Vc= 51.40Tn. >V...!O.K., el C absorve el Corte

 No necesita diseo de estribos

3.- DISEO DEL ACERO

ACERO MINIMO
As min = 0.0018 * b * d
As min = 14.17cm

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2
Donde :
Mu = 18081297.88 Kg - cm
f= 0.90
b= 100.00cm cm
d= 78.73 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.171681

CLCULO DE LA CUANTA

r = W* f'c / fy
r= 0.008584 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 67.58cm > Asmin

(+)As= 67.58cm

ACERO POR REPARTICION

Asrep = 0.0025 * b * d
Asrep = 19.68cm

- Parmetro exterior : 2/3 Asrep = 13.12 cm

- Parmetro Interior : 1/3 Asrep = 6.56 cm

ACERO POR MONTAJE

Asmontaje = Asmin = 14.17cm

ACERO valor rea espac. espac.

(+)As 67.58cm 1 1/8 '' 9.58cm 14.00cm 12.00cm
(+)ASREP H. 2/3 13.12cm 3/4 '' 2.85cm 21.00cm 20.00cm
(+)ASREP H. 1/3 6.56cm 5/8 '' 1.98cm 30.00cm 30.00cm
(+)ASREP Vert. 14.17cm 1/1 '' 5.07cm 35.00cm 35.00cm
C. DISEO DE LA CORONACIN

0.40

7.39 Tn. Rueda ms pesada del vehiculo

S/C
B
Ea + F sismo 1.3445
1.39
0.60 A A Fr = 3.27Tn.

0.30

0.50
B

a) SECCIN A-A

POR CARGA MUERTA

( h+22h ' )
......(a)
Ea=Cawh

h' = 0.60m
h = 1.39m
Ca = 0.27m

Reemplazando valores en (a)

Ea = 0.53Tn.

h(h+3 h ' )
y=
3(h+2h ' )
y = 0.57m

MD = Ea * y = 0.30Tn-m

POR CARGA VIVA

PiH (Tn.) PESO (Tn.) BRAZO (m.) MO. (Tn-m.)

Ff 3.27 0.05 0.149
 E sismo 0.06 0.57 0.036
3.34 0.185

1.- MOMENTO FACTORIZADO

Mu = 1.50 MD + 1.80 ML
Mu = 0.78Tn-m

MOMENTO DEL CONCRETO (r mx)

Mrmx = * K * b * d

Donde :
= 0.90
K= 54.35
b= 100.00cm
d= 34.00cm

Mrmx = 56.55Tn-m >Mu...!O.K.

Es Simplemente Armada

2.- CLCULO DEL CORTANTE FACTORIZADO

Vu = 1.5 * Ea + 1.8 * SFh

Vu = 6.80Tn.

Vc=0.53 f ' cbd

= 0.85 (Por Corte)

Vc= 22.20Tn. >V...!O.K., el C absorve el Corte

No necesita diseo de estribos

3.- DISEO DEL ACERO

ACERO MINIMO
As min = 0.0018 * b * d
As min = 6.12cm

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2
Donde :
Mu = 78403.09 Kg - cm
f= 0.90
b= 100.00cm cm
d= 34.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
 fc = 210 Kg / cm

W = 0.003596

CLCULO DE LA CUANTA

r = W* f'c / fy
r= 0.000180 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 0.61cm < Asmin

(+)As= 6.12cm

ACERO POR REPARTICION

Asrep = 0.0025 * b * d
Asrep = 8.50cm

- Parmetro exterior : 2/3 Asrep = 5.67 cm

- Parmetro Interior : 1/3 Asrep = 2.83 cm

ACERO valor rea espac. espac.

(+)As 6.12cm 1/2 '' 1.27cm 20.00cm 20.00cm
(+)ASREP H. 2/3 5.67cm 3/8 '' 0.71cm 12.00cm 10.00cm
(+)ASREP H. 1/3 2.83cm 3/8 '' 0.71cm 25.00cm 25.00cm
(+)ASREP Vert. 6.12cm 1/2 '' 1.27cm 20.00cm 20.00cm

a) SECCIN B-B

POR CARGA MUERTA

d = 40.00 cm
P = 7.39 Tn. Peso de la rueda ms pesada
L = 0.40 m

1.- MOMENTO ACTUANTE

M= P*L
M = 2.96 Tn-m

MOMENTO FACTORIZADO

Mu = M * F.C. F.C. = 1.8

Mu = 5.32Tn-m

MOMENTO DEL CONCRETO (r mx)

 Mrmx = * K * b * d

Donde :
= 0.90
K= 54.35
b= 100.00cm
d= 40.00cm

Mrmx = 78.26Tn-m >Mu...!O.K.

Es Simplemente Armada

2.- CORTANTE ACTUANTE

V = P + F1 + F2
Donde: F1 = 1.33 Tn. Peso de la seccin 1
F2 = 0.53 Tn. Peso de la seccin 2
P= 7.39 Tn. Peso de la rueda ms pesada

V= 9.25 Tn.

CLCULO DEL CORTANTE FACTORIZADO

Vu = V * F.C. F.C. = 1.8

Vu = 16.65Tn.

Vc=0.53 f ' cbd

= 0.85 (Por Corte)

Vc= 26.11Tn. >V...!O.K., el C absorve el Corte

No necesita diseo de estribos

3.- DISEO DEL ACERO

ACERO MINIMO
As min = 0.0018 * b * d
As min = 7.20cm

NDICE DE REFUERZO

1.7 M U
W = 0.85 0.7225
f ( f c)(b)( d ) 2
Donde :
Mu = 532080.00 Kg - cm
f= 0.90
b= 100.00cm cm
d= 40.00 cm
fy = 4200 Kg / cm
fc = 210 Kg / cm

W = 0.017781
CLCULO DE LA CUANTA

r = W* f'c / fy
r= 0.000889 menor que la cuanta mxima 0.0159375

CLCULO DEL REA DE ACERO : (As)

As(+) = r b d
As(+) = 3.56cm < Asmin

(+)As= 7.20cm

ACERO valor rea espac. espac.

(+)As 7.20cm 1/2 '' 1.27cm 17.00cm 15.00cm
 ANALISIS SISMICO

La Norma E.030 del Reglamento Nacional de Edificaciones, establece la frmula

de clculo para la fuerza cortante basal, la misma que se calcula a continuacin:

1.- Parmetros de sitio - Zonificacin

Z : Factor de Zona = 0.4

2.- Condiciones Geotcnicas

S : Parmetro de Suelo = 1.2

TP : Periodo que define plataforma del espectro en cada tipo de suelo = 0.6

3.- Factor de Amplificacin Ssmica

C = 2.5 * ( TP / T ) ; C <= 2.5

Donde:
TP : Periodo que define plataforma del espectro en cada tipo de suelo = 0.6 seg
T : Periodo fundamental de la estructura

Adems, T es definido como:

T = hn / CT

Donde:
hn : Altura total de la edificacin (m) = 12.30
CT : Coefic. de estimacin de periodo predominante de la estructura = 60

T= 0.205 seg

luego tendremos:

C= 7.32 pero C <= 2.5

C= 2.5

4.- Categora de las edificaciones

U : Coeficiente de Uso e Importancia = 1.3

5.- Sistemas Estructurales

R : Coeficiente de Reduccin = 8

6.- Peso de la estructura

P : Peso total de la estructura = 1.00 Tn

(a nivel de fondo de cimentacin)

7- Anlisis Esttico
Fuerza cortante en la base

V = (ZUCS) * P
R

Donde : C / R >= 0.125

C / R = 0.313
Por lo tanto : C / R = 0.313

V= 0.195 x (P) Peso de la estructura

V= 0.195 x 1.00 Tn
V= 0.195 Tn