8.identificacion de Impactos Ambientales

F T ra n sf o F T ra n sf o
PD rm PD rm
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GOBIERNO REGIONAL DEL CUSCO
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GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
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SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INVERSIN
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lic
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w om MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCARANI - PAUCARTAMBO w om
w
w
w. w.
A B B Y Y.c A B B Y Y.c
8 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS

AMBIENTALES
Este captulo identifica y evala de manera estricta los impactos ambientales y
sociales que podran presentarse durante la etapa de Construccin
(mejoramiento) y etapa de Conservacin y Explotacin (operacin), de la Va
Huancarani-Paucartambo; para tal efecto, se interrelacionan las acciones y/o
actividades del proyecto con los componentes del ambiente, con un criterio
de causa-efecto, evaluando el carcter adverso o favorable del impacto.
Los elementos que constituyen un ecosistema se denominan componentes

ambientales; a su vez, los elementos de una actividad que interactan con el
ambiente se sealan como aspectos ambientales.
.
Cuando los efectos de estos aspectos se tornan significativos para el hombre
y su ambiente, adquieren la connotacin de impactos ambientales.
Un efecto ambiental es cualquier alteracin del ambiente resultante de la

accin del hombre, mientras que un impacto es la alteracin significativa del
ambiente.
El primero se puede definir convencionalmente como el cambio parcial en la

salud del hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interaccin de
las actividades humanas con los sistemas naturales. Segn esta definicin un
impacto puede ser positivo o negativo. Los impactos se consideran
significativos cuando superan los estndares de calidad ambiental, criterios
tcnicos, hiptesis cientficas, comprobaciones empricas, juicio profesional,
valoracin econmica, ecolgica o social, entre otros criterios.
En este contexto, los impactos ambientales que se describen resultan de la

utilizacin del criterio de prognosis, prediccin y juicio de expertos
profesionales en el tema de obras viales.
Asimismo, se emplearon estndares de calidad establecidos por la legislacin

ambiental peruana, ligados al sector transportes. Estos se presentan en el
Marco Legal del Captulo III.
La evaluacin de los impactos ambientales sobre los ecosistemas se sustenta

en el conocimiento de sus componentes fsicos, biolgicos, socioeconmicos
y arqueolgicos, presentados en el Captulo VI del EIASA; as como de las
actividades que se desarrollarn, tanto en la fase de construccin y de
conservacin y explotacin del Proyecto Vial.
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w. w.
La Figura 8.1. Ilustra el proceso de determinacin de los impactos socios

ambientales y su interaccin con la lnea base y descripcin del proyecto.
Tambin muestra como el Plan de Gestin Socio Ambiental (medidas
preventivas, correctivas y/o de mitigacin) resulta de la evaluacin de
impactos y el conocimiento de los componentes ambientales, recursos
naturales y actividades del proyecto.
Figura 8.1. Secuencia del Estudio de Impacto Socio Ambiental.
ANALISIS DEL PROYECTO LINEA BASE SOCIO

AMBIENTAL.
Descripcin Tcnica
General de las Actividades Descripcin del Medio
Constructivas y Fsico.
Conservacin y Descripcin del Medio
Funcionamiento de la Va. Biolgico.
Aspectos Ambientales del Descripcin de Medio
Proyecto Socio Econmico y
Cultural.
IDENTIFICACIN DEIMPACTOS
SOCIO AMBIENTALES
Anlisis por mtodos de
matrices cuantitativas y
cualitativas, fotografas y
EVALUACION DE IMPACTOS SOCIO mapas.
AMBIENTALES
PLAN DE GESTION SOCIO

AMBIENTAL
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8.1.ANLISIS DE LA INTERACCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO Y

EL AMBIENTE.
8.1.1.Seleccin de Componentes Interactales
Se identificaron las principales actividades del proyecto con mayores

posibilidades de generar impactos, y los componentes ambientales del
entorno fsico, biolgico, socio-econmico y cultural con mayores
probabilidades de ser impactados.
A continuacin se presentan las actividades del proyecto segn sus etapas:
Etapa Preliminar
Movilizacin de equipos, maquinarias y personal

Desbroce de vegetacin y remocin de suelos
Montaje de las instalaciones auxiliares
Etapa de Ejecucin de Obra
Operacin de maquinarias mviles, transporte de personal y materiales

Operacin del campamento, patio de mquinas, planta de asfalto,
chancadora
Explotacin de canteras y disposicin de materiales excedentes
Cortes en roca fija, roca suelta y en material suelto
Conformacin de la plataforma (explanaciones)
Colocacin de sub-base y base
Colocacin del asfalto
Construccin de Obras de Arte
Etapa de Abandono de Obra
Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares

Reacondicionamiento de reas afectadas (conformacin, reposicin de
suelos y revegetacin)
Etapa de Operacin
Mantenimiento y funcionamiento de la carretera.
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As tambin, se tiene que los principales componentes ambientales con

mayor probabilidad de ser afectados por las actividades de ejecucin del
proyecto de la carretera, son los siguientes:
Medio Fsico
- Calidad del Aire
- Suelos
- Recurso Hdrico
Medio Biolgico
- Flora
- Fauna
- Hbitats
- Paisaje Natural
Medio Social
- Poblacin
- Salud
- Seguridad
- Empleo
- Economa
- Transporte
Medio Cultural
- Sitios Arqueolgicos
8.1.2.Impactos Ambientales Identificados
Luego de conocer los componentes del proyecto y del ambiente a interactuar,

se tiene que los impactos potenciales a producirse son los siguientes:
Disminucin de la calidad de aire por generacin de polvos o gases.

Incremento del ruido ambiental por generacin de ruidos y vibraciones
Incremento de accidentes laborales por generacin de zonas inestables
Contaminacin o Compactacin del suelo
Prdida del top-soil
Contaminacin de aguas superficiales
Perturbacin a la fauna terrestre
Daos directos a la flora silvestre
Disminucin de la cobertura vegetal
Alteracin de hbitats terrestres
Alteracin del paisaje y relieve
Molestias a los pobladores locales
Molestias a los trabajadores
Potenciales accidentes de la poblacin local
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Potenciales accidentes laborales

Generacin de empleo local
Dinamizacin de la economa local
Impulso de la actividad turstica
Valorizacin de Predios
Interrupcin temporal de canales de riego
Interrupcin temporal del trnsito vehicular
Estabilidad de taludes inestables (Deslizamiento de Papahura).
Mejora de las condiciones de transporte
Afectacin de restos/sitios arqueolgicos
La identificacin de los impactos ambientales que puedan ocurrir por las

actividades del proyecto en sus diferentes etapas se registra en la Matriz de
Interaccin de AspectosImpactos Ambientales, la cual se muestra en los
cuadros 8-1, 8-2, 8-3 y 8-4 segn las etapas del proyecto.
8.2.EVALUACIN DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES.
8.2.1. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES DE LA ETAPA DE

CONSTRUCCIN
Una vez identificados los impactos socio ambientales, se procede con la
correspondiente evaluacin y descripcin de los impactos ambientales
generados durante la etapa de construccin (mejoramiento) del proyecto vial;
para tal efecto, se consider la ubicacin de los factores ambientales del rea
de influencia, as como el carcter lineal de las actividades constructivas de
las obras proyectadas. Al respecto, de la Matriz de Anlisis Lineal de Factores
Ambientales (ver Cuadro 8-5).
8.2.2. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES DE LA ETAPA DE

CONSERVACIN Y EXPLOTACIN VIAL
Habindose identificado los principales impactos socio ambientales que se
pueden generar durante la etapa de conservacin y explotacin de la va, se
procede a la correspondiente evaluacin ambiental. En ese sentido, se ha
aplicado tambin la Matriz de Anlisis Lineal de Factores Ambientales (ver
Cuadro 8-6), de donde se determinado los factores ambientales versus las
actividades de operacin del proyecto.
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Cuadro 8-1. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa Preliminar

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO
IMPACTOS
(ORIGEN DEL IMPACTO) FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
Movilizacin El funcionamiento y Disminucin de la Perturbacin de fauna Los polvos generados podran generar
de equipos, movilizacin de los calidad del aire por la silvestre. malestares respiratorios a los
maquinarias vehculos (equipos diesel generacin de polvos y pobladores viviendo aledaos a la
y personal mayormente) gases trocha actual y en los trabajadores de
Riesgos asociados al la obra
traslado de personal, Potenciales accidentes con los
maquinaria pesada y pobladores
vehculos Potenciales accidentes laborales
Generacin de empleo
Interrupcin del trfico vehicular.
Desbroce El funcionamiento de los Disminucin de la Se alterarn los hbitats de Riesgo de ocurrencia de accidentes a
de vehculos y equipos para calidad del aire por la los animales en las reas de trabajadores debido al empleo de
vegetacin y remover y trasladar la generacin de polvos y las instalaciones auxiliares. maquinaria y vehculos pesados.
remocin de vegetacin y el suelo gases Se afectar la macrofauna y Se requerir contratar personal local
suelos removido. Perdida del top soil microfauna del suelo para el retiro de la vegetacin
La remocin de la Compactacin del edafolgico y sus nutrientes. (generacin de empleo).
vegetacin y el suelo con suelo por el uso de Perdida de cobertura
herramientas o con maquinaria pesada y vegetal
maquinarias (movimiento contaminacin Se alterar el paisaje natural
de tierras) accidental con en las reas de las
combustible. instalaciones auxiliares.
Montaje de Movimiento de equipos Disminucin de la calidad Perturbacin de fauna terrestre Se requerir contratar personal local
las pesados y armado de del aire por la generacin y potencial perturbacin de la para mano de obra (generacin de
instalaciones instalaciones. de polvos y gases fauna acutica si ocurre una empleo).
auxiliares Contaminacin del suelo contaminacin del agua.
Operacin de Requerimiento de servicios (alquiler de
por la generacin de Se alterarn los hbitats de los
maquinarias (gras, residuos slidos producto animales en las reas de las dormitorios, restaurantes, otros.)
remolques, otros). de un inadecuado instalaciones auxiliares. Posible ocurrencia de accidentes.
manejo de stos. En las instalaciones auxiliares
Posible contaminacin de donde exista vegetacin, esta
las aguas superficiales ser retirada temporalmente.
cercanas. Se alterar el paisaje natural en
las reas de las instalaciones
auxiliares.
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Cuadro 8-2. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Ejecucin de Obra

IMPACTOS (ORIGEN DEL
FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
IMPACTO)
Operacin de Funcionamiento y Disminucin de la calidad del aire Perturbaciones de la fauna Los polvos generados podran generar
maquinarias movilizacin de vehculos por generacin de polvos, ruidos silvestre y/o domstica, malestares respiratorios a los
mviles, y maquinarias. y gases. probable ocurrencia de pobladores aledaos a la trocha actual y
transporte de Fugas o derrames de Contaminacin de suelos por atropellos a los trabajadores de la obra
personal y hidrocarburos. posibles derrames de Podran ocurrir accidentes de trnsito
materiales hidrocarburos con los pobladores y trabajadores de la
Generacin de residuos por obra
material contaminado con Generacin de empleo.
hidrocarburos Dinamizacin de la economa local
Alteracin del trnsito vehicular,
peatonal y de animales.
Operacin de Presencia y actividades Contaminacin de suelos y La flora y fauna podr Generacin de empleo
campamento, del personal, uso de cuerpos de agua por un manejo contaminarse por combustibles Dinamizacin de la economa local
patio de servicios higinicos inadecuado de residuos u otras sustancias qumicas. Ocurrencia de accidentes.
mquinas, planta Operacin del equipo de domsticos e industriales. Alteracin de hbitats y paisajes Ocurrencia de enfermedades
de asfalto, chancado, zarandeo y Las aguas utilizadas para el naturales. ocupacionales.
chancadora fajas para el tratamiento lavado de las mquinas tendrn
de los agregados en la hidrocarburos que pueden
planta chancadora contaminar suelos y cuerpos de
Operacin de los equipos agua.
y maquinarias en la Planta Disminucin de la calidad del aire
de Asfalto por la generacin de polvos y
Manteamiento de la gases
maquinaria Se generarn ruidos nocivos(
planta chancadora)
Explotacin de Extraccin de agregados Se generar material particulado Disminucin de la cobertura Posible ocurrencia de accidentes
canteras y en las canteras coluviales y gases. vegetal laborales.
disposicin de y fluviales (movimiento de Se generarn ruidos. Se afectar fauna aledaa Generacin de empleo
material tierras) Las maquinarias operando en el Alteracin de los hbitats
excedente Disposicin y cauce podran derramar acuticos (en la cantera fluvial)
conformacin de hidrocarburos y generar y terrestres (en las canteras
depsitos de material contaminacin de las aguas coluviales y DMEs).
excedente. (cantera fluvial). Afectacin de la fauna acutica
Operacin de equipos Se modificar el relieve en el por explotacin de canteras
(cargadores, volquetes, cauce del rio en la explotacin de fluviales.
otros) la Cantera y en los DME.
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IMPACTOS (ORIGEN DEL FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
IMPACTO)
Cortes en Movimiento de tierras Disminucin de la Perturbacin de los Afectacin a la salud de los
roca fija, roca Operacin de calidad del aire por animales trabajadores y poblacin local.
suelta y en maquinarias. generacin de polvos, Empolvado y daos Afectacin de predios.
material Carguo y transporte del ruidos y gases directos de algunas Alteracin del trnsito vehicular,
suelto material roto a los DMEs. Generacin de plantas y cultivos peatonal y de animales.
Probable ocurrencia de vibraciones aledaos. Ocurrencia de accidentes a los
fenmenos Contaminacin de Alteracin de los hbitats trabajadores y poblacin local.
geodinmicos. suelos por derrame de aledaos a la va Probables conflictos sociales por uso
hidrocarburos Alteracin del paisaje. de DME.
Inestabilidad de Generacin de empleo y dinamizacin
taludes. de la economa.
Interrupcin temporal de trnsito.
Conformacin Mejoramiento de Sub Generacin de material Perturbacin de los Afectacin a la salud de los
de la Rasante. particulado y gases. animales trabajadores y poblacin local.
plataforma Explotacin de Canteras Generacin de ruidos y Empolvado y daos Alteracin del trnsito vehicular,
Operacin de equipos. vibraciones directos de algunas peatonal y de animales.
Traslado de material de Inestabilidad de plantas y cultivos Ocurrencia de accidentes a los
cantera. Taludes. aledaos. trabajadores y poblacin local.
Generacin de material Contaminacin de Alteracin de los hbitats Generacin de empleo y dinamizacin
excedente suelos por derrame de aledaos a la va de la economa.
Generacin de residuos combustibles y/o Interrupcin temporal de trnsito
de la construccin. aceites
Colocacin de Movimiento de tierras Disminucin de la Perturbacin de los Afectacin a la salud de los
Sub-Base y Explotacin de Canteras calidad del aire por animales trabajadores y poblacin local.
Base Operacin de generacin de polvos, Empolvado y daos Alteracin del trnsito vehicular,
maquinarias. ruidos y gases directos de algunas peatonal y de animales.
Descarga y distribucin Generacin de plantas y cultivos Ocurrencia de accidentes a los
de los agregados sobre vibraciones aledaos. trabajadores y poblacin local
la plataforma. Alteracin de los hbitats Generacin de empleo y dinamizacin
aledaos a la va de la economa.
Interrupcin temporal del trnsito
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IMPACTOS (ORIGEN FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
DEL IMPACTO)
Colocacin Colocacin de la capa Disminucin de la Perturbacin de los Probables accidentes
del asfalto asfltica calidad del aire por animales potenciales.
Operacin de generacin de polvos, Daos directos a las Alteracin del trnsito
equipos. ruidos y gases plantas aledaas a la vehicular, peatonal y de
Traslado de mezcla Generacin de plataforma animales.
asfltica. vibraciones Interrupcin temporal del
Generacin de Contaminacin de trnsito.
residuos. suelos por residuos de Generacin de empleo y
asfalto dinamizacin de la
economa local
Construccin Construccin de Disminucin de la Perturbacin de la Potenciales accidentes menores

de Obras de obras de arte y calidad del aire por la fauna local por los por los trabajadores
Arte drenaje como generacin de polvos y ruidos. Alteracin del trnsito vehicular,
cunetas, gases Afectacin de fauna y peatonal y de animales
alcantarillas, Posible contaminacin hbitats acuticos Generacin de empleo y
pontones, muros de de aguas superficiales Alteracin de la dinamizacin de la economa
contencin, otros. con restos de vegetacin. local
Uso de concreto construccin de obras
Uso de mixer. de arte.
Generacin de Contaminacin del
residuos (maderas, suelo por la generacin
varillas de fierros, de residuos, debido un
otros). manejo inadecuado de
stos.
Prdida de top-soil y
plantas por ser
cubiertas con cemento
u otros materiales
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Cuadro 8-3. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Abandono de Obra

IMPACTOS (ORIGEN DEL FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
IMPACTO)
Desmantelamiento y Desinstalacin del Disminucin de la Perturbacin de la Posible ocurrencia de
Limpieza de las campamento, patio de calidad del aire por fauna. accidentes laborales.
instalaciones maquinarias y plantas generacin de Limpieza de los Generacin de empleo
auxiliares industriales. material particulado hbitats terrestres,
Limpieza de las reas y gases. retiro de todos los
ocupadas por los Emisin de ruidos. materiales, equipos
campamentos, patio de y maquinarias.
maquinarias y plantas Mejora del paisaje
industriales.
Reacondicionamiento Operacin de equipos. Disminucin de la Retorno parcial de Generacin de empleo
de reas afectadas Carga y descarga de calidad del aire por los hbitats a sus Probables conflictos
(conformacin, top soil en la reas a ser generacin de condiciones sociales en caso de dejar
reposicin de suelos reacondicionadas. polvos, ruidos y iniciales, restitucin pasivos ambientales.
y revegetacin) Estabilizacin final de gases de la vegetacin
los materiales Generacin de Retorno de la fauna
excedentes en los vibraciones a las reas
DMEs Contaminacin de recuperadas
Reconformacin del suelo por derrame Mejora significativa
cauce en las canteras de hidrocarburos del paisaje natural
fluviales
Reposicin del top-soil
en los DMEs, el
campamento, patio de
mquinas, planta
chancadora y de
concreto.
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Cuadro 8-4. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Funcionamiento y Mantenimiento

IMPACTOS (ORIGEN DEL
FSICO BIOLGICO SOCIAL - ECONMICO
IMPACTO)
Mantenimiento Limpieza de la carretera y Disminucin de la Perturbacin de la Generacin de empleo
y obras de arte. calidad del aire por fauna silvestre. Riesgo de Accidentes de
funcionamiento Reparacin de la carretera generacin de Trnsito (poblacin local)
de la carretera y obras de arte. polvos, ruidos y
Estabilizar los suelos para gases
contrarrestar un fenmeno Generacin de
natural. vibraciones s
Generacin de
residuos.
Flujo de vehculos de Disminucin de la Efecto barrera Mejora de las condiciones
empresas de transporte. calidad del aire por mayor trfico del transporte y ahorro de
Flujo de vehculos de generacin de vehicular previsto. tiempo.
personal particulares. polvos, ruidos y Dinamizacin de la
gases economa de los poblados
que atraviesa (Aumento de
la actividad comercial).
Integracin econmica y
social
Mayor sealizacin vial
Impulso de la actividad
turstica
Valorizacin de predios
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Cuadro N 8.5. Matriz de Anlisis Lineal de Factores Ambientales -Carretera Huancarani-Paucartambo.ETAPA DE CONSTRUCCIN
24+000 3 0+000 40+00 0 50 +000 60+000 69 +3 10 R IO M A PA C HO
Zona Arquolgica de Ninamarca
Impacto Negativo Compatible km. 02+100
Impacto Negativo Moderado Sector de
Huancarani C.C. Pacpapata PLANTA DE DM E DME Casccara Paucartambo
C.C.Sayllapata
Impacto Negativo Severo DME ASFALTO Y PLANTA
C.C. Mahuaypampa
Impacto Negativo Crtico CHANCADORA CANTERA
DME C.C. Vizcochoni
Impacto Positivo Moderado
PROGRESIVAS
Impacto Positivo Alto
Curso de Agua Superficial DME C.C. Kucya

CANTER A DME C.C. Mica
Fuente de Agua
DME CAMPAMENTO Y
PATIO DE
MAQUINAS
FACTO RES AMBIENTALES
Incremento de gases de combustin
Incremento de emisisones de material

particulado
Incremento de niveles de rudo.
Cambios de relieve
MEDIO FISICO
Incremento de procesos de erosin por

escorrenta
Compactacin de suelos
Alteracin de la calidad de los suelos
Alteracin del patrn de drenaje
Alteracin de la calidad del agua

superficial
Estabilidad de taludes
BITIC O
Afectacin de la fauna silvestre

MED IO
Prdida de la Cobertura Vegetal
Posibles conflictos con propietarios de

MEDIO S OCIO ECONO MICO
viviendas afectadas
Demora por interrupcin del trnsito
Incremento en el costo de servicios y

CULTURAL
productos locales
Molestas por generacin de rudos,
gases, PM10.
Perturbacin del trnsito de ganado de la
poblacin
Incremento de comercio y servicios
locales
Incremento de oportunidades de empleo
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Cuadro N 8.6 Matriz de Anlisis Lineal de Factores Ambientales -Carretera Huancarani-Paucartambo.

24 +000 3 0+00 0 40 +000 Zona Arquolgica de Ninamarca
50+0 00 6 0+000 69 +310
Impacto Negativo Compatible
Impacto Negativo Moderado Sector de
Huancarani C.C. Pacpapata C.C.Sayllapata Casccara Paucartambo
Impacto Negativo Severo
C.C. Mahuaypampa
Impacto Negativo Crtico C.C. Vizcochoni
Impacto Positivo Moderado
PROGRESIVAS
Impacto Positivo Alto
Curso de Agua Superficial C.C. Kucya

C.C. Mica
Fuente de Agua
EXPL OTACION DE LA VA
MAN TEN IMIEN TO DE L A VIA ( LIMPIEZA DE O BRAS DE DRENAJE, BACHEO , O PERACIN Y MANT ENIMIENTO DE MAQUINARIAS, ELIMIN ACI N DE MATERIAL EXCED ENT E)
FACTORES AMBIENT AL ES
MEDIO FISICO
Deterioro de la Calidad de Aire

Aumento de Niveles de Rudo
Generacin de Desechos
Cambio de Uso de Suelos
Estabilidad de taludes
MED IO Afectacin de la fauna silvestre
BI T ICO Prdida de la Cobertura Vegetal
Molestias a la Poblacin
MEDIO SOCIO
Reduccin y Ahorro de tiempo de viaje

ECO NO MICO
CULTURAL
Aumento del Nivel de Seguridad de Viaje

Demanda de Mano de Obra
Migracin a reas urbanas
Mejora del confort del viajero
Incremento de actividades comerciales
Posible afectacin de sitios arqueologicos
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De los cuadros anteriores podemos determinar que durante la etapa de

construccin (rehabilitacin y mejoramiento) y la etapa de conservacin y
explotacin de la Concesin del Tramo Vial Huancarani- Paucartambo, del
Proyecto Mejoramiento de la Carretera Huancarani-Paucartambo, podra
originar en su mbito de influencia, impactos ambientales de baja a
moderada magnitud.
La apertura o rehabilitacin del tramo, as como las actividades de transporte

durante la etapa constructiva, originaran impactos positivos y negativos de
poca a moderada magnitud. Entre los impactos negativos sobre el medio
fsico, se destacan los impactos adversos sobre la calidad del aire,
principalmente durante las actividades de apertura de las variantes de la va y
la ampliacin de esta, pudiendo incrementarse en forma moderada los
niveles de gases por combustin de motores y material particulado (polvo),
adems de los niveles de ruidos durante su uso para el transporte de
materiales.
Los cortes y rellenos para conformar los terraplenes de la va podran originar

tambin procesos de inestabilidad en forma moderada, toda vez que los
caminos a construirse se ubicarn principalmente en laderas con pendientes
entre 15 y 70 %. Respecto a los suelos, el desplazamiento y operacin de
maquinaria pesada podra originar en forma moderada la
compactacin de suelos en las inmediaciones de los caminos de acceso
durante su construccin, as como posible contaminacin de suelos por
vertidos accidentales de combustibles y aceites. Se espera igual impacto
sobre la calidad de las aguas superficiales que intercepten con la va, as
mismo sobre los sectores donde se encuentra alto nivel fretico.
Los impactos socioeconmicos negativos derivados de la rehabilitacin de la

va se presentarn en forma moderada y temporal, entre ellos podemos
destacar el congestionamiento vehicular y la perturbacin en el trnsito de
ganado de la poblacin local. Las actividades constructivas podran afectar el
Sector donde se encuentran las Chullpas de Ninamarca.
Los impactos positivos de moderada significado son el incremento de

oportunidades de empleo durante las actividades constructivas, y la
conservacin y proteccin de sitios arqueolgicos durante la etapa operativa
del proyecto.
La construccin y operacin de campamentos e instalaciones auxiliares

podran originar impactos de carcter bajo a moderado durante la etapa
constructiva. La posible perturbacin de la fauna por actividades de caza
furtiva, la posible contaminacin de cuerpos de aguas y de suelos por
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vertimientos de efluentes y la generacin de residuos slidos, as como de

gases por la combustin de generadores, son los principales impactos que
podran generar efectos de moderada significancia. Los impactos se podran
presentar solo durante la etapa constructiva. Una vez terminada la
construccin de la carretera, los campamentos e instalaciones auxiliares
sern retirados. Los dems impactos son considerados temporales y de baja
significancia.
Los impactos negativos de significancia moderada que pudieran afectar al

medio fsico estn relacionados con las actividades constructivas,
principalmente durante el nivelado del derecho de va y la excavacin de
zanjas. Estos impactos son: incremento en las concentraciones de
material particulado y de gases, e incremento de los niveles de ruidos. El
nivelado en zonas con pendientes pronunciadas podra generar la
modificacin del relieve, inestabilidad de taludes y arrastre de partculas
(erosin superficial) hacia cursos de aguas superficiales, modificando la
calidad de las mismas, incrementando principalmente los slidos en
suspensin. La excavacin de zanjas en sectores con uso agrcola
podra generar cambios en la estructura de los suelos, alterando la
capacidad de infiltracin y el flujo de escorrenta superficial. Asimismo, el
cierre de los accesos temporales podra generar eventualmente
compactacin de suelos.
Las actividades constructivas en cursos de agua (quebradas) podran alterar

en forma moderada y temporal las caractersticas de sus cauces e
incrementar los sedimentos en los cuerpos de aguas.
Con respecto al medio biolgico, la prdida de cobertura vegetal en el

derecho de vas se considera como de moderada significancia, puesto que la
mayor parte del trazo atraviesa zonas sin vegetacin o con vegetacin
escasa. No obstante, algunos sectores presentan vegetacin de importancia
para ecosistemas considerados como frgiles. Las actividades constructivas
podran originar el alejamiento temporal de la fauna, as como la alteracin de
los hbitats.
Finalmente, las actividades constructivas no estn exentas de la posibilidad de

afectar el sitio arqueolgico de Ninamarca.
La mayora de los impactos socioeconmicos negativos se presentarn en

forma moderada. No se ha identificado impactos de alta significancia. Se
puede mencionar entre los impactos negativos de significancia moderada,
las molestias a las poblaciones por la emisin de ruidos, gases y polvo
durante la etapa constructiva y por desplazamiento de vehculos y
maquinarias. Entre los impactos positivos que ocasionar el proyecto
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sobresalen los efectos en la poblacin econmicamente activa (PEA),

incremento de la demanda de productos locales, etc.
En la etapa de operacin del proyecto, los impactos negativos sern de baja

magnitud. La generacin de gases, material particulado y ruidos se reducirn
en forma significativa. No obstante, los trabajos de conservacin podran
generar un ligero incremento de estos parmetros. La facilidad y mejora de la
transitabilidad del Tramo Huancarani Paucartambo minimizara el tiempo de
viaje no solo a la Capital de Provincia sino tambin hacia otros sectores como
los Distritos de Challabamba, Qeros, etc., y las localidades de la Provincia del
Manu del Departamento de Madre de Dios, de igual manera se brindara
mayor seguridad y mejor confort durante el viaje.
8.3. DESCRIPCIN DE IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES

Los impactos socio ambientales directos sobre los medios fsico, biolgico y
social y cultural, en el rea de influencia de la infraestructura de transporte
proyectada, son descritos para las siguientes etapas:
Etapa de Construccin
Etapa de Conservacin y Explotacin
Es importante precisar que el presente informe se analiza la definicin de los

impactos ambientales correspondientes principalmente a implicancias
relacionadas directamente a las actividades constructivas y operativas.
8.3.1. ETAPA DE CONSTRUCCIN
El transporte de materiales y desplazamiento de las maquinarias, los

movimientos de tierra y la operacin de la instalaciones auxiliares,
campamentos, plantas de procesamiento de materiales, las canteras y los
depsitos de materiales excedentes de obra, constituyen las principales
actividades que pueden causar impactos socio ambientales directos, los
mismos que se describen a continuacin:
Durante la etapa de construccin las principales fuentes de emisin de gases

y material particulado sern los vehculos, generadores y maquinarias, as
como los movimientos de tierra. Los impactos identificados, evaluados y
analizados en este componente son:
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Incremento de gases de combustin
Este impacto est referido a la emisin de gases producto de la combustin

como el dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO), dixido de
carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (NOx), que se pueda generar durante la
operacin de las maquinarias que se utilizarn durante las actividades de
mejoramiento vial proyectado.
Estas emisiones representan un impacto adverso, ya que disminuye la calidad

del aire, aunque es temporal y puntual, pudiendo afectar la salud humana
(personal obrero y poblacin local) en caso de exceder los niveles mximos
permisibles. Las condiciones climticas existentes en la zona del proyecto
son favorables para la dispersin de dichas emisiones, con lo que se reducir
sustancialmente su concentracin.
La generacin de partculas slidas suspendidas que se incorporan al aire, se

producir principalmente durante el transporte de materiales (material de
cantera y excedentes de obra) y en la ejecucin de las actividades de
movimiento de tierras, explotacin de canteras, conformacin de
depsitos de materiales excedentes de obra, que pueden afectar a centros
poblados o caseros, y en menor grado durante la movilizacin de equipos y
desplazamiento de las maquinarias.
El impacto sobre la calidad del aire, por emisin de polvo durante las
actividades constructivas, se limitar a una franja de 30 a 40 m alrededor de
la va intervenida y ser de carcter temporal. Considerando que este
impacto es recuperable y reversible, se prev que las emisiones de material
particulado puedan controlarse bajo los valores permisibles de los estndares
mencionados.
Los niveles de ruido pueden incrementarse debido a la operacin de

vehculos, maquinarias y equipos que se utilizarn para el mejoramiento vial,
as como para el transporte de carga. Al respecto, se presenta el siguiente
impacto ambiental:
Incremento de niveles de ruido
Durante las actividades de mejoramiento y apertura de accesos, las

maquinarias generarn niveles de ruido altos (de 80 a 90 dBA), cuyos efectos
pueden llegar a afectar en algunos casos a centros poblados o caseros. En
caso se realicen actividades de voladuras, para los cortes en roca fija, el ruido
ser elevado, localizado y de corto tiempo.
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Los cambios en el relieve, que sern necesarios ejecutar para la rehabilitacin

y mejoramiento vial, pueden influir directa o indirectamente en la estabilidad
de taludes o laderas naturales. Al respecto, se pueden presentar los
siguientes impactos ambientales:
Cambios en el relieve
El mejoramiento vial implicar la ejecucin de actividades que generarn

cambios en el relieve, tales como los cortes y rellenos para el
ensanchamiento de la va existente, la explotacin de canteras y la
conformacin de depsitos de material excedente. Estas actividades pueden
incrementar la inestabilidad de suelos, en caso que los cortes o rellenos se
realicen con taludes no concordantes con el tipo de suelo.
Al respecto, adems del ensanche vial que se ejecutar en todo el tramo, se

realizarn actividades de movimientos de tierra para el mejoramiento del trazo
de la va.
Con relacin a los depsitos de material excedente, es importante tener

presente que en caso que la disposicin de materiales se realice en forma
inadecuada, es posible la ocurrencia de deslizamientos de materiales o
derrumbes.
Incremento de procesos de erosin por escorrenta superficial
El mejoramiento vial, implicar ejecutar actividades de desbroce y limpieza,

previo a las actividades de corte para el ensanchamiento de la calzada,
mejoramiento del trazo vial y conformacin de depsitos de materiales
excedentes de obra; los mismos que generarn superficies denudadas,
incrementando los mecanismos de erosin debido a la escorrenta
superficial. Estas acciones ocasionaran la reduccin de la capacidad de
infiltracin y resistencia de los suelos de laderas naturales o taludes de la
carretera, en caso que la erosin se presente en forma de crcavas, lo que
puede dar lugar a la ocurrencia de deslizamientos de materiales o
derrumbes, con la consiguiente afectacin de los usuarios de la va.
Incremento de procesos y/o inicio de erosin riberea
Las labores de explotacin de las canteras de ro, podran generar zonas

susceptibles a la erosin hdrica, en caso se afecten las mrgenes ribereas
que puedan generar procesos de derrumbes; asimismo, las explotaciones
demasiados profundas pueden ocasionar alteraciones de la dinmica fluvial
con la consiguiente incremento de procesos de erosin de ribera. Estos
procesos erosin tambin ocasionarn la alteracin de la calidad de aguas
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por incremento de turbidez, con la consiguiente afectacin de la fauna

acutica.
Compactacin de suelos
La compactacin de suelos es la modificacin de la densidad aparente del

suelo, que afecta su capacidad de retencin de humedad, disminuyendo la
revegetacin y el desarrollo vegetal. Este efecto se debe principalmente por el
desplazamiento de las maquinarias que se utilizarn en el mejoramiento vial
proyectado.
Estos efectos se presentan en las reas destinadas para el campamento de

obra, los mismos que pueden incrementarse en caso que las maquinarias se
desplacen por zonas no autorizadas, especialmente por reas de suelo
productivo o con presencia de vegetacin.
Alteracin de la calidad de suelos
La alteracin de la calidad del suelo est referida a la posibilidad de derrames

de combustible y lubricantes, que podran ocurrir durante el funcionamiento
de las maquinarias en las actividades de mejoramiento vial, as como en el
manejo de estas sustancias en la zona de almacenamiento del campamento
de obra u otra instalacin auxiliar. Si ello ocurre, sus efectos sern slo
locales, de pequea magnitud, pues no implicaran volmenes considerables
de vertido.
Durante el transporte de combustible por vas previamente establecidas,

existe la posibilidad de que ocurra algn accidente vehicular que pueda tener
como consecuencia el derrame de combustibles. Por la cantidad de
combustible que pudiera derramarse y dependiendo del lugar donde pudiera
verterse, el impacto sobre el suelo podra ser de significancia moderada y
alta.
Las obras proyectadas consideran el mejoramiento del trazo de la va y

estructuras de cruce de cursos naturales de agua (quebradas), donde las
principales acciones impactantes del proyecto relacionadas con este recurso
son:
Alteracin del patrn de drenaje
Los cambios producidos sobre el relieve por el desbroce y por las actividades
de corte y relleno, modificarn la escorrenta superficial, dando lugar a
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concentraciones de flujo hdrico, los que pueden generar procesos de erosin

hdrica, que en casos extremos llegan formar crcavas, que eventualmente
podran desestabilizar la plataforma de la va mejorada.
En general, este efecto puede presentarse en las zonas de entrada y salida

de las alcantarillas donde el trazo de la va ha sido mejorado.
Las cunetas de coronacin y alcantarillas proyectadas concentrarn flujos

hdricos, que pueden generar incrementos en los procesos erosivos.
Alteracin de la calidad del agua superficial
Las aguas superficiales se podran contaminar o degradar como

consecuencia del lavado por la escorrenta superficial de suelos que hayan
sido contaminados con combustibles y lubricantes, por ocurrencia de
derrames accidentales o a inadecuados manejos de combustibles durante la
carga de las maquinarias de construccin o por desperfecto mecnico de
stas.
Asimismo, la calidad del agua superficial tambin se puede alterar por la

turbidez, como resultado del arrastre de sedimentos o slidos en suspensin
por las precipitaciones pluviales hacia los cursos o fuentes naturales de
agua. Estos procesos se pueden presentar en los depsitos de materiales
excedentes, en los taludes de la plataforma de los caminos de acceso
(taludes de corte y relleno), en las zonas de disposicin temporal de los
materiales excedentes de obra o en los sectores donde se ejecuten
estructuras de cruce de cursos de agua (puentes, pontones, alcantarillas,
etc.).
En la etapa constructiva del proyecto no se prev impactos positivos sobre el

componente fsico que podran derivarse como consecuencia de la
ejecucin de las actividades de construccin.
Flora:
De la evaluacin realizada se desprende que durante la etapa de

construccin los impactos sern medianos por actividades de corte traslado
y depsitos del material excedente; por lo que se deber principalmente
seguir lo indicado en el Plan de manejo de proteccin de medio Bitico.
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La deforestacin y degradacin forestal (especialmente cerca de las

carreteras).
La unidad ejecutora, con el fin de ampliar la va Huancarani Paucartambo,

realizar actividades de deforestacin, generando posibles conflictos sociales
con los propietarios.
. Fauna:
Durante la etapa de operacin y mantenimiento, los impactos identificados

sern mnimos y se debern principalmente al aumento del trfico, el que
ocasionar la perturbacin de las especies de fauna, por el crecimiento en los
niveles de ruido e incremento de riesgo de atropello de animales silvestres y
domsticos.
En la etapa de construccin, no se identifica impactos positivos en el medio

biolgico por cuanto las actividades propias del proyecto conllevarn a
generen repercusiones negativas temporales sobre la flora y fauna silvestre;
dado que se generarn ruidos, roce de cobertura vegetal, entre otros.
Posibles conflictos con los propietarios de los predios afectados
A lo largo del trazo del proyecto vial Huancarani Paucartambo se han

detectado predios dentro del derecho de va (DdV), los mismos que
deben ser adquiridos para la ejecucin de las obras proyectadas, por lo
que es posible que se presenten dificultades o conflictos entre la Unidad
Ejecutora y los propietarios de los predios afectados.
Por esta razn, la unidad Ejecutora deber ceirse a una serie de

recomendaciones en el manejo de los predios que se ubican dentro del DdV.
Asimismo, el personal de la Unidad Ejecutora deber acogerse a una serie
de normas que garanticen unas relaciones armnicas con los propietarios
afectados, las comunidades y las autoridades locales. Estos predios estn
identificados dentro del Informe del Plan de Compensacin y reasentamiento
Involuntario (PACRI).
Desarrollo de expectativas laborales no acordes con las oportunidades de

empleo
Las actividades involucradas en los procesos constructivos del proyecto vial

requieren necesariamente de la contratacin, por parte de la Unidad
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Ejecutora, de personal calificado y no calificado para desempear diversas

labores dentro del proyecto. En los procesos de contratacin de personal no
calificado se pueden generar algunos impactos de tipo socioeconmico
relacionados con la atraccin de gran cantidad de inmigrantes hacia la zona
del proyecto en busca de empleo que, generalmente, son personas de bajos
recursos econmicos procedentes de distritos cercanos. Es decir, un impacto
provocado por la generacin de falsas expectativas en torno a una supuesta
oferta laboral.
Posibles cambios en el estilo de vida y modo de subsistencia de la poblacin

local
La llegada de personal forneo con patrones comportamientos distintos a los

pobladores de la zona podra originar cambios en el estilo de vida y prdida
total en las costumbres; desarrollando actos delictivos y que ataen a la
moral.
As tambin, algunos pobladores locales, en especial los que estn

contratados en las diferentes obras del proyecto podrn presentar cambios en
el modo de subsistencia a partir del abandono de sus actividades agrcolas
y/o ganaderas al optar por un nuevo puesto de trabajo.
Incremento de la migracin temporal
El desarrollo de la actividades constructivas implicar que en los diferentes

frentes de obra y especialmente en los campamentos de obra (Huancarani y
Kucya) se observe presencia de personas forneas, con la finalidad de
acceder a un puesto laboral o para comercializar sus productos, dado la
mejora comercial que se alcanzara en las zona de influencia, por efecto de
las actividades de construccin de Tramo Huancarani-Paucartambo que
articula hasta el Departamento de Madre de Dios.
Esta situacin determina que podr presentar en los poblados asentados

adyacentes a la carretera, principalmente en los poblados de Huancarani y
Kucya por su cercana a los campamentos, se observe personas forneas;
quienes podran desarrollar actos delincuenciales que afecten el clima social
de las zonas.
Incremento de las actividades de comercio y servicios
Las actividades constructivas de la carretera, demandar la contratacin

de mano de obra no calificada, donde se dar presencia a la poblacin
local, lo cual implicar mejorar sus condiciones de ingreso econmico,
capacidad de compra y demanda, generando una mayor dinmica comercial
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local (restaurantes, establecimientos de comercio, entre otros), derivando en

una mejora de la calidad de vida y bienestar.
De igual forma para el desarrollo de la construccin de las diferentes obras

del proyecto, se requerir demandar servicios y algunos materiales de
construccin disponibles en los diferentes poblados locales, contribuyendo
a mejorar la dinmica comercial a nivel local principalmente.
Capacitacin, entrenamiento y preparacin de la mano de la obra
El personal contratado para las diferentes actividades constructivas recibir

adiestramiento y capacitacin a fin que desarrollen sus labores de manera
eficiente, considerando entre otros aspectos las situaciones de seguridad
respectiva.
El adiestramiento le garantizar estar capacitado para acceder a otras

fuentes laborales que pueden existir y desarrollarse en la zona.
Incremento del nivel de ingresos econmicos
La poblacin contratada por el proyecto incrementar sus ingresos

econmicos, en mejora de su capacidad adquisitiva y demanda de productos
locales. En este sentido, la economa interna de la provincia presentar la
consolidacin del mismo.
8.3.2. ETAPA DE CONSERVACIN Y OPERACIN.
Durante la etapa de Conservacin y Operacin de la infraestructura vial

Huancarani-Paucartambo, las principales acciones que pueden generar
impactos ambientales directos se deben a los trabajos que se desarrollarn
para la conservacin o mantenimiento vial, as como por el incremento del
trnsito vial y por los efectos que genera el mejoramiento de la accesibilidad
hacia las Provincias de Paucartambo y del Manu.
Reduccin y ahorro de los tiempos de viaje
Indudablemente la mejor condicin de operatividad de la carretera en las

localidades que interceptan esta va, determinar como mayor impacto
positivo la reduccin de las horas de viaje, y consecuentemente los ahorros
econmicos que derivar a los usuarios esta condicin, tal como la reduccin
de los costos de transporte de pasajeros y fletes de carga.
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Aumento del nivel de seguridad de viaje terrestre
La carretera en buen estado operativo, con las condiciones tcnicas de

ancho, avisos preventivos y sealizaciones, sistemas de seguridad y todas las
especificaciones de ingeniera correspondiente, derivar que se tenga un
mayor nivel de seguridad en su transitabilidad en comparacin con las
condiciones que se presentan actualmente.
Mejora del confort de los viajeros (usuarios)
Las mejores condiciones de transitabilidad de la va, implicar que accedan a

estas zonas mayores unidades de transportes de pasajeros y carga,
determinando que los usuarios tengan alternativas para desplazarse.
As tambin, los menores tiempos de viaje sin mayores inconvenientes en la

fluidez del trnsito a travs de una carretera en perfecto estado de
operatividad determinar la mejora del confort en el viaje de los usuarios de la
carretera.
Incremento de las actividades comerciales
La puesta en servicio de la carretera tendr fuertes impactos econmicos

porque le permitir al productor ampliar y diversificar la produccin agraria al
contar con una va rpida para el traslado y comercializacin, mayor
valoracin de las tierras, mayores y nuevos inversionistas privados.
Es decir el mejoramiento constituira la base firme del desarrollo local y de la

regin, permitiendo el afianzamiento comercial de esta importante zona,
beneficiando directamente a su poblacin y usuarios de esta importante va,
pues permitira disminuir los costos de transporte y mantener un trfico
seguro, permanente y fluido durante cualquier poca del ao.
Esta carretera de necesidad bsica consolidara el progreso local incentivando

el aprovechamiento del potencial de los recursos y productos existentes en la
zona, permitiendo el desarrollo socioeconmico de estas poblaciones, en la
mejora de su calidad de vida.
As tambin, es factible que en algunos sectores adyacentes al tramo vial,

donde se observa actualmente actividades de cultivo, se desarrollen
actividades econmicas relacionadas a servicios (Restaurantes),
contribuyendo en la mejora del nmero de oportunidades laborales.
De igual manera se incrementara el flujo turstico hacia la Provincia del Manu.

8.identificacion de Impactos Ambientales

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8.identificacion de Impactos Ambientales

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F T ra n sf o F T ra n sf o

8 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS

Los elementos que constituyen un ecosistema se denominan componentes

Un efecto ambiental es cualquier alteracin del ambiente resultante de la

El primero se puede definir convencionalmente como el cambio parcial en la

En este contexto, los impactos ambientales que se describen resultan de la

Asimismo, se emplearon estndares de calidad establecidos por la legislacin

La evaluacin de los impactos ambientales sobre los ecosistemas se sustenta

La Figura 8.1. Ilustra el proceso de determinacin de los impactos socios

Figura 8.1. Secuencia del Estudio de Impacto Socio Ambiental.

ANALISIS DEL PROYECTO LINEA BASE SOCIO

PLAN DE GESTION SOCIO

8.1.ANLISIS DE LA INTERACCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO Y

8.1.1.Seleccin de Componentes Interactales

Se identificaron las principales actividades del proyecto con mayores

A continuacin se presentan las actividades del proyecto segn sus etapas:

Movilizacin de equipos, maquinarias y personal

Etapa de Ejecucin de Obra

Operacin de maquinarias mviles, transporte de personal y materiales

Etapa de Abandono de Obra

Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares

Mantenimiento y funcionamiento de la carretera.

As tambin, se tiene que los principales componentes ambientales con

8.1.2.Impactos Ambientales Identificados

Luego de conocer los componentes del proyecto y del ambiente a interactuar,

Disminucin de la calidad de aire por generacin de polvos o gases.

Potenciales accidentes laborales

La identificacin de los impactos ambientales que puedan ocurrir por las

8.2.EVALUACIN DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES.

8.2.1. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES DE LA ETAPA DE

8.2.2. EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES DE LA ETAPA DE

Cuadro 8-1. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa Preliminar

Cuadro 8-2. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Ejecucin de Obra

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO

Construccin Construccin de Disminucin de la Perturbacin de la Potenciales accidentes menores

Cuadro 8-3. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Abandono de Obra

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO

Cuadro 8-4. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales Etapa de Funcionamiento y Mantenimiento

ACTIVIDAD GENERADORES DE MEDIO IMPACTADO

Impacto Positivo Alto

Curso de Agua Superficial DME C.C. Kucya

Incremento de gases de combustin

Incremento de emisisones de material

Incremento de procesos de erosin por

Alteracin de la calidad de los suelos

Alteracin del patrn de drenaje

Alteracin de la calidad del agua

Afectacin de la fauna silvestre

Prdida de la Cobertura Vegetal

Posibles conflictos con propietarios de

Incremento en el costo de servicios y

Cuadro N 8.6 Matriz de Anlisis Lineal de Factores Ambientales -Carretera Huancarani-Paucartambo.

Impacto Positivo Alto

Curso de Agua Superficial C.C. Kucya

Deterioro de la Calidad de Aire

Reduccin y Ahorro de tiempo de viaje

Aumento del Nivel de Seguridad de Viaje

De los cuadros anteriores podemos determinar que durante la etapa de

La apertura o rehabilitacin del tramo, as como las actividades de transporte

Los cortes y rellenos para conformar los terraplenes de la va podran originar

Los impactos socioeconmicos negativos derivados de la rehabilitacin de la