Ingeniera Mecnica Automotriz

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ I

TEMA:
Averas, Causas y Soluciones del Motor de Arranque

DOCENTE:
Ing. Lauro Barros

INTEGRANTES:
Bernal Andrs
Chicaiza Gustavo
Fernndez Luis
Gonzales Ismael
Guilcatanda Andrs
Ochoa Sergio
Reinoso Luis

GRUPO:
N.- 5

NIVEL:
Quinto

FECHA:
09 / Enero / 2016

AO - LECTIVO:
2015-2016
Cuenca-Ecuador
Electricidad Automotriz I

INTRODUCCIN
En algunos casos cuando nuestro vehculo se niega a ponerse en marcha, es decir el
motor no enciende, teniendo en cuenta esto pueden advertirse dos sntomas muy distintos.
Si el motor no funciona cuando el motor de arranque lo hace girar, la avera
posiblemente tiene que estar en el encendido o en el suministro de combustible. Pero si
es el propio motor de arranque el que no funciona, la avera tiene que estar en el motor
o en los dispositivos elctricos asociados.

OBJETIVO GENERAL
Conocer las causas por las que se suscitan las diferentes averas en el motor de
arranque.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar las causas de las averas y brindar la solucin respectiva.
Determinar las averas ms comunes que se dan en el motor de arranque.
Identificar los elementos que componen el motor de arranque.

DESARROLLO:
Elementos que conforman el motor de arranque
Para determinar las averas que se dan en el motor de arranque, primero debemos
conocer los elementos que constituyen un motor de arranque, esto se presenta en la
siguiente figura:

Figura 1: Despiece de un motor de arranque [1]

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Electricidad Automotriz I

Una vez que se ha familiarizado con los elementos del motor de arranque vamos a
conocer las averas o fallas que se dan en el motor de arranque, con sus respectivas
causas y soluciones:
AVERA: El motor de arranque no responde pero los faros se mantienen brillantes
Causas y soluciones:
Las conexiones elctricas se encuentran defectuosas: en este caso ser
necesario revisar las conexiones y apretar las conexiones si es necesario.

Figura 2: Conexiones del motor de arranque [2]

Escobillas del colector gastadas: sacar el motor de arranque y cambiar las

escobillas.

Figura 3: Escobillas del motor de arranque [3]

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Electricidad Automotriz I

Rel defectuoso: es necesario sustituirlo por uno nuevo.

Figura 4: Solenoide o rel del motor de arranque [4]

AVERA: El motor de arranque no responde y los faros dan poca luz

Causas y soluciones:
Es posible que la batera se encuentre descargada: recargar la batera.

Figura 5: Batera descargada [5]

El pin del motor de arranque se encuentra atascado: empujar el vehculo en

una marcha para arrancar el motor.

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Electricidad Automotriz I

Figura 6: Pin del motor de arranque [6]

AVERA: El motor de arranque no gira y no engrana con el volante de inercia
Causas y soluciones:
El pin del motor de arranque est atascado en su funda: es necesario limpiar
los engranes del pin.

Figura 7: Motor de arranque [7]

Falla en el acoplamiento libre del motor de arranque: cambiar el acoplamiento

libre.

Figura 8: Conjunto pin del motor de arranque [8]

AVERA: El motor de arranque no funciona, ni se oye el desplazamiento del rel

Causas y soluciones:
El circuito de mando del rel est interrumpido: verificar el circuito con una
lmpara o voltmetro para su debida reparacin.

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Electricidad Automotriz I

Figura 9: Solenoide o rel del motor de arranque [9]

Posible cortocircuito o derivaciones a masa en el rel: comprobar el rel y en
caso de ser necesario sustituir el mismo.

Figura 10: Funcionamiento del motor de arranque [10]

Los bornes de la batera pueden estar flojos o en mal estado: comprobar si

existen cadas de tensin, limpiar los bornes o conexiones defectuosas.

Figura 11: Bornes de la batera sulfatados [11]

La batera est totalmente descargada: verificar si la batera est cargada de no

ser as cargarla.

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Electricidad Automotriz I

Figura 12: Batera descargada [12]

Interruptor de arranque en mal estado: cambiar el interruptor o reparar sus
conexiones.

Figura 13: Circuito de arranque [13]

AVERA: El motor de arranque no gira pero se escucha el desplazamiento del rel

Causas y soluciones:
Las bobinas del inducido o estator estn cortadas: verificacin, reparacin o
cambio del componente defectuoso.

Figura 14: Conjunto inducido [14]

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Electricidad Automotriz I

Escobillas desgastadas o muelles defectuosos: inspeccionar ambos elementos y

sustituirlos de ser necesario.

Figura 15: Escobillas del motor de arranque [15]

Suciedad o deformacin en porta escobillas que dificulta el contacto: limpiar
todo el conjunto.

Figura 16: Porta escobillas del motor de arranque [16]

Derivaciones a masa en el inducido, inductor, porta escobillas, etc: verificar

cada uno de los componentes y si es necesario sustituirlos.

Figura 17: Elementos del motor de arranque [17]

AVERA: El motor de arranque gira con mucha dificultad

Causas y soluciones:

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Electricidad Automotriz I

La batera est parcialmente desgastada o descargada: cargar la batera

Figura 18: Batera descargada [18]

Mal contacto entre los bornes y terminales: limpiar cada uno de los bornes y
terminales.

Figura 19: Bornes de la batera [19]

Contacto deficiente en los bornes del rel: limpiar los bornes o sustituir el rel.

Figura 20: Cables de conexin de rel [20]

Agarrotamiento parcial del inducido por suciedad: verificar si la tensin es

correcta, desmontar y limpiar todo el conjunto.

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Electricidad Automotriz I

Figura 21: Inducido del motor de arranque [21]

Escobillas desgastadas o poca presin de los muelles: verificar los muelles y
escobillas, sustituir las piezas si es necesario.

Figura 22: Porta escobillas y escobillas del motor de arranque [22]

AVERA: El motor gira en vaco

Causas y soluciones:
Pin de engrane con dientes rotos: desmontar y comprobar, de ser necesario
sustituirlo.

Figura 23: Pin del motor de arranque [23]

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Electricidad Automotriz I

La horquilla de mando del pin de engrane se encuentra defectuosa o rota:

desmontar y comprobar en caso de ser necesario sustituirla.

Figura 24: Horquilla de mando del motor de arranque [24]

La rueda libre se encuentra defectuosa: comprobar y luego sustituirla

Figura 25: Rueda libre del motor de arranque [25]

El pin de engrane no se desplaza lo suficiente: comprobar el mismo y efectuar

un reglaje.

Figura 26: Pin del motor de arranque [26]

AVERA: El pin de engrane sigue funcionando despus de soltar el interruptor

Causas y soluciones:

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Electricidad Automotriz I

El interruptor de arranque no desconecta el circuito: verificar que al soltar la

llave esta vuelve a su lugar de reposo de no ser as sustituir el interruptor.

Figura 27: Interruptor de encendido [27]

Ncleo del rel agarrotado parcialmente o el muelle de recuperacin est roto:
desmontar el rel y comprobar, en caso necesario sustituir el rel.

Figura 28: Solenoide de un motor de arranque [28]

AVERA: El pin de engrane no retrocede con rapidez

Causas y soluciones:
El muelle recuperador se encuentra roto: verificar comprobar y de ser necesario
sustituir.

Figura 29: Esquema de funcionamiento de un motor de arranque [29]

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Electricidad Automotriz I

Suciedad entre el pin de engrane y el estriado del eje: efectuar una limpieza
de los elementos.

Figura 30: Eje estriado de un motor de arranque [30]

AVERA: Rumorosidad excesiva del motor de arranque
Causas y soluciones:
Existe un desgaste excesivo del pin de engrane o la corona del volante: es
necesario desmontar y comprobar, si se comprueba lo dicho debemos sustituir
las piezas defectuosas.

Figura 31: Eje estriado de un motor de arranque [31]

Diagnstico de fallas comunes que se dan en el motor de arranque

Antes de desmontar el motor de arranque del vehculo tendremos que asegurarnos de que
el circuito de alimentacin del mismo as como la batera estn en perfecto estado,
comprobando la carga de la batera y el buen contacto de los bornes de la batera, los
bornes del motor con los terminales de los cables que forman el circuito de arranque.

Las fallas ms comunes que se dan en el motor de arranque son:

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Electricidad Automotriz I

1. Los carbones o escobillas

En el motor de arranque las averas que ms se dan son las causadas por las escobillas.
Estos elementos estn sometidas a un fuerte desgaste debido a su rozamiento con el
colector por lo que el vehculo cuando tiene muchos km: 100, 150, 200.000 km. esta
avera se da con frecuencia. Las escobillas desgastadas se cambian por unas nuevas, y
se soluciona el problema.
2. Rel de arranque
Otras averas podran ser las provocadas por el rel de arranque, causadas por el corte
de una de sus bobinas. Se podr cambiar solo el rel de arranque por otro igual, ya que
este elemento est montado separado del motor.

CONCLUSIONES
En conclusin el motor de arranque es un dispositivo que necesita de un mantenimiento
peridico ya que los elementos que lo constituyen suelen tener desgaste, en especial las
escobillas por su uso, y si este no funciona o se encuentra defectuoso (motor de arranque)
se va a tener problemas para poner en marcha al motor de combustin interna del
vehculo.

BIBLIOGRAFA
Disponible en:
[1]http://www.aficionadosalamecanica.net/curso_motor.htm
[2]http://guiamecanica.blogspot.com/2012/07/el-motor-de-arranque-falla.html
[3]http://4.bp.blogspot.com/-
FW7KqYdyLUA/TwnHuk7AfjI/AAAAAAAAAFI/tYHy0K3t0qE/s1600/DSC08709.JPG
[4]http://www.slideshare.net/guest75cca/arramque1-presentation-725522
[5]http://www.bateriaswillard.com/esp/index.php/fuentes-de-averias-imputables
[6]http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=180840
[7]http://www.euro4x4parts.com/recambios/gdm1063-
1264_motor_de_arranque_23300vc101.html
[8]http://slideplayer.es/slide/84938/
[9]http://www.slideshare.net/guest75cca/arramque1-presentation-725522
[10]http://www.slideshare.net/kelo61/motor-de-arranque1
[11]http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?t=41434&p=433700
[12]http://www.bateriaswillard.com/esp/index.php/fuentes-de-averias-imputables
[13]http://www.foroelectronica.com/threads/1130-Sistema-seguridad-arranque
[14]http://www.purotuning.com/foros/archive/index.php/t-1198.html
[15]http://motosdasilva.com/t/product.php?id_product=7939
[16]http://motosdasilva.com/t/product.php?id_product=7939
[17]http://autodesarrollo-electricidadpractica.blogspot.com/2011/07/motores-
electricos.html

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[18]http://www.bateriaswillard.com/esp/index.php/fuentes-de-averias-imputables
[19]http://www.bateriaschampion.net/#!/-consejos-practicos
[20]http://www.simca-competition.com/t3704-cablage-demarreur
[21]http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=30110.0
[22]http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=30110.0
[23]http://www.tortugatt.com/brico/bricoarranque.htm
[24]http://clubdel1500.mforos.com/1061637/11507418-burro-garef-de-todo-un-poco/
[25]http://clubdel1500.mforos.com/1061637/11507418-burro-garef-de-todo-un-poco/
[26]http://www.tortugatt.com/brico/bricoarranque.htm
[27]http://www.tecnoficio.com/electricidad/electricidad_del_automotor6.php
[28]http://electricoautomovilisticoonline.blogspot.com/
[29]http://clubdel1500.mforos.com/1061637/11507418-burro-garef-de-todo-un-poco/
[30]http://clubdel1500.mforos.com/1061637/11507418-burro-garef-de-todo-un-poco/
[31]http://embraguesviaweb.blogspot.com/2011/02/problemas-de-embrague-y-
soluciones.html

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