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PRESENTACION MOTOR

CUMMINS
ISX SIGNATURE 600

EVERY
MILE
Qu es este Sistema Interactivo ?
Nueva tecnologa sofisticada de
controles electrnicos del motor
Cummins.
Funcin: Entregar informacin al
dueo, operador y tcnico de servicio
acerca de lo que esta pasando con su
motor.
Interacta con todos los sistemas del
motor mismo y del camin
(tales como el freno de motor, compresor
de aire, ventilador, transmisin, frenos ABS,
aire acondicionado, etc.)

EVERY
MILE
Nuevos Productos Cummins

PRESENTACIN

Caractersticas de Diseo

Mantenimiento Preventivo

Economa de Combustible


EVERY
Ventajas Comparativas

MILE Resumen
ISX - Dimensiones
N14 ISX

Peso (kg.) 1329 1197


Largo (cm.) 145.5 141.2
Alto (cm.) 86.3 74.1
Ancho (cm.) 24.1 20.3

Nuevos materiales.
132 kg mas liviano
4 cm menos largo
12 cm menos alto
4 cm menos ancho
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Configuracin: 6 cilindros en lnea

Desplazamiento: 15 litros

Una cabeza de cilindros

Dos rboles de levas a la cabeza


Inyeccin
Vlvulas/Freno

Freno de motor integrado


EVERY (Intebrake by Jacobs)

MILE
CUADRO COMPARATIVO DE CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR ISX MOTOR ISM MOTOR N14
POTENCIA 400- 600 HP 280 430 HP 350 525 HP
TORQUE 1450 1850 LB/P 1050 1550 LB/P 1350 1850 LB/P
VEL. GOBER. 1800-2000 RPM 1800-2100 RPM 1800-2100 RPM
N- CILINDROS 6 6 6
CILINDRADA 15 LITROS 11 LITROS 14 LITROS
CARTER 14 GAL ( 56 QT ) 10 GAL ( 40 QT ) 11 GAL ( 44 QT ).
PESO 1197 Kg 938 Kg 1272 Kg
REL. PESO- 2,99 1,99 Kg/HP 3,35 2,28 Kg/HP 3,63 2,42 Kg/HP
POTENCIA
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas

EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Tecnologa avanzada:
EPA 2001
Turbocargador de salida variable.
Puerto de derivacin controlado
electrnicamente (Wastegate).
Carcasa reducida
Tren de Engranes con Tecnologa
de punta

Poderoso Procesador del ECM (5 MIPS)


ECM igual al del Signature 600

Sensores nuevos
Sensor Combinado
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Inyectores de alta presin
(32,000 psi)

Completamente mecnicos

Nuevos materiales

EVERY
MILE
ISX - Caractersticas

Mdulo de Sistema de
Combustible
Accesibilidad en servicio
Eliminacin de tuberas

Accesorios Inteligentes
Compresor de Aire
Fan Clutch
EVERY A / C.
MILE
Mayor productividad para los clientes
Ventajas Comparativas y Competitivas
Motor ms silencioso, menos ruido
Sostiene ms el cambio el motor en la subida
Sube ms rpido la cuesta
Baja la cuesta ms rpido y con mayor seguridad
Mayor durabilidad de los Frenos de Servicio
Respuesta al acelerador ms rpida
Mayor y Mejor Potencia y Comportamiento
Ms descansado para el operador
Disminucin de los tiempos de viaje
Llega ms rpido la carga a su destino
EVERY Mayor Satisfaccin del Operador
MILE Mayor Productividad y Eficiencia
ISX - Mantenimiento
Confiabilidad / Durabilidad

Ajuste de vlvulas cada


192,000 kms 2 aos.
Primer reparacin mayor
1,609,000 kms (trabajo ligero)
30% menos partes
Sin mangueras o tuberas
exteriores
Capacidad de aceite de 43
litros
EVERY Filtros y Refrigerante de

MILE Servicio Extendido


ESPECIFICACIONES
PRINCIPALES
Sistema de Refrigeracin
Capacidad de Refrigerante (solo motor) 24 lt
Rango Operacin del Termostato 82C a 93C
Temperatura Mx. 107C
Temperatura Min. 70C
Tapn de Presin Min. Recomendado 7 psi

EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
1. Mltiple de Escape
2. Turbocargador
3. Entrada de Aceite al Turbocargador
4. Actuador de la Compuerta de Descarga
5. Ventilacin de Carcasa del Termostato
6. Carcasa del Termostato
7. Salida de Refrigerante del Motor
8. Compresor del Fren
9. Sensor de Temperatura de Refrigerante
10. Alternador
11. Bomba de Agua
12. Filtro de Refrigerante
13. Drenado de Aceite
14. Receptculo de la Bayoneta
15. Filtro de Aceite de Combinacin
16. Drenado de Aceite del Turbo
17. Ensamble del Enfriador de Aceite

EVERY
18. Cubierta de Volante

MILE
19. Numero de Serie del Motor
Posicin de los Sensores
1. Vlvula de Cierre de Combustible
2. Sensor de Presin/Temperatura de Aceite
3. Sensor de Presin/Temperatura del Mltiple de
Admisin
4. Placa de Enfriamiento (detrs del ECM)
5. Modulo de Control de Electrnico (ECM)
6. ECM / Puerto de Actuadores
7. ECM/ Puerto del OEM
8. Entrada de Combustible
9. Salida de Combustible
10. ECM/ Puerto de Sensores

EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
11. Sensor de Posicin del rbol de
Levas
12. Sensor de Posicin del Cigeal
13. Sensor de Presin de Aire Ambiente
14. Sensor de Agua en el Combustible
15. Sensor de Presin del Combustible
16 Sensores para Diagnostico de
Combustible no previsto
17. Actuadores de Sincronizacin
18. Actuadores de Dosificacin de
Combustible
19. Sensor de Nivel de Refrigerante
(en el radiador) opcional.

EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Nivel de Refrigerante

EVERY
MILE 17
Posicin de los Sensores
Sensor de Presin de
Aire Ambiente

El Sensor de Presin de Aire Ambiente esta colocado en el lado


de la bomba de combustible del motor, justo debajo del ECM.
Es usado para controlar la dosificacin del combustible.
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores

El Sensor de Presin Temperatura del Aceite esta colocado en el lado


de la bomba de combustible.
EVERY Este Sensor monitorea presin y temperatura del aceite para el

MILE sistema de proteccin del motor.


Posicin de los Sensores
Sensor de Posicin del
Cigeal

El Sensor de Posicin del Cigeal

EVERY proporciona informacin de Velocidad y


Posicin del motor
MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Presin/Temperatura del
Mltiple de Admisin

El Sensor de Presin Temperatura del Mltiple de Admisin colocado


en el frente de la conexin del aire de admisin monitorea presin
positiva del mltiple y temperatura de aire de admisin turbocargado.
Ambas se usan en la funcin de control de combustible .
EVERY Este Sensor se usa tambin en el Sistema de Proteccin del Motor.

MILE
Posicin de los Sensores
El Sensor de Posicin del
rbol de Levas proporciona
informacin de velocidad y
posicin del motor
Este sensor esta colocado
entre el ECM y la bomba de
Combustible

Sensor de Posicin
del rbol de Levas

EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
El Sensor de Presin de
Combustible esta colocado en
el modulo integrado del
sistema de combustible.

Sensor de
Su funcin es monitorear la Presin de
Combustible
presin del riel de suministro
del actuador.

EVERY
MILE
Posicin de los Sensores

El Sensor de Posicin del Acelerador esta colocado en el

EVERY
ensamble del pedal del acelerador cuando el pedal esta en
ralent se pueden activar los frenos del motor.

MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Velocidad
del Vehculo

El Sensor de Velocidad del Vehculo

EVERY (VSS) esta montado


de la transmisin.
en la carcasa

MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Temperatura
de Refrigerante

El Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor


EVERY colocado en la carcasa del termostato monitorea la

MILE
temperatura de refrigerante del motor
Tcnicas
Profesionales de
Manejo

EVERY
MILE
Agenda
1. Revisiones antes del Viaje

2. Conceptos Bsicos de Operacin

3. Sugerencias de Operacin

4. Diagnsticos de Cdigos de Falla

5. Prctica

EVERY
MILE
Revisiones antes
del viaje

EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Medicin

Asegurase que la unidad se


encuentre en una superficie
OK
plana.

El nivel deber estar entre las


marcas MIN-MAX. (Ver ilustracin)

Espere al menos 5 min. despus
de apagado el motor

EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Advertencia
No ponga a funcionar el
motor si el nivel de aceite
esta fuera de las marcas de
la bayoneta.
Los daos que puede
ocasionar son:
Prdida de potencia.
Alto consumo de combustible. IMPORTANTE:
Calentamiento del motor. Siempre que sea necesario poner a nivel el
Adems de la degradacin del aceite la mejor recomendacin es usar la
misma marca y especificacin acostumbrados.
aceite.

EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Recomendaciones

Cummins recomienda utilizar un aceite


que cumpla con la especificacin CES
20078.

La cual cuenta con las siguientes


caractersticas:
Aceite Multigrado.
SAE 15W40.
API CH- 4 / SL o superior.

EVERY
MILE
Nivel de Aceite

Cummins recomienda el uso


de filtros Fleetguard
STRATAPORE.
Ventajas:
Doble filtracin: FLUJO PLENO
En el filtro de flujo pleno de 30 MICRAS
80-85 % DE FLUJO
hasta 30 micras.
En el filtro de derivacin de
hasta 10 micras.

EVERY
DERIVACION
10 MICRAS

MILE
15-20 % DE FLUJO
Nivel de Refrigerante
La temperatura debe estar
por debajo de 50C (120F)
antes de quitar el tapn del
radiador.

El nivel debe estar hasta el


cuello del tanque de llenado
o entre la marca mnimo y
mximo.
Las funciones de refrigerante son:
Baja el punto de congelacin
De 0C a - 36C (- 34F)
Eleva el punto de ebullicin del agua

EVERY
De 100C a 110C (228F)

MILE
Cada 80,000 Km,
1500 Hrs 1 ao

EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante

Se recomienda utilizar
anticongelante COMPLEAT
de Fleetguard.

El cual cumple con las


normas especificadas por
Cummins

EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
La mezcla de agua y
anticongelante para
proteccin del motor debe
ser:
50% de agua
50% de anticongelante
bajo en silicatos

Los aditivos anticorrosivos


debe contener de 1.2 a 3.0
unidades de ARS DCA4.

EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante

Elija el filtro de refrigerante


correcto para mantener la
concentracin adecuada de
Aditivos Refrigerantes
suplementarios (ARS) en
el sistema de enfriamiento.

EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
IMPORTANTE!
No use Aditivos Selladores ni Aceites Solubles en el
Sistema de Enfriamiento por que:

Corroen el latn y
Obstruyen los filtros
cobre.
de refrigerante.
Daan superficies de
Tapan el radiador y el
transferencia de
enfriador de aceite.
calor.
Pueden causar daos
Daan sellos y
a los Termostatos.
mangueras.

EVERY
MILE
Sistema de Admisin

Revisar tubos y
mangueras de carga de
aire por:
Agujeros.
Grietas.
Conexiones Flojas

EVERY
MILE
Sistema de Aire

El Filtro de Aire tiene como


funcin retener las
impurezas del aire de
admisin.

La restriccin normal aun


con filtro de Aire nuevo es
de 10 in H2O o 254 mm
H2O.

EVERY ADVERTENCIA
MILE Nunca opere el motor sin Filtro de Aire.
Sistema de Admisin
Guese por el indicador de
Restriccin, para decidir el
reemplazo del Filtro de Aire.
Cuando su indicador seale 25
in H2O o 635 Mm. H2O de
restriccin al paso del aire debe
cambiar el filtro.
ADVERTENCIA:
Por ningn motivo trate de:
Limpiar.
Sacudir.
Sopletear el Filtro de Aire

EVERY
MILE
Sistema de Admisin
Inspeccione el Postenfriador Aire -
Aire por:
Suciedad.
Desechos que bloqueen las aletas.
Grietas o Agujeros.
Otros Daos (golpes, melladuras).

IMPORTANTE:
Las fugas de aire de admisin
ocasionan:
Falta de potencia.
Alto consumo de combustible.
Calentamiento del motor.

EVERY
MILE
Otros componentes
Arns del motor:
Revisar visualmente arnes del
motor que se encuentre
correctamente sujeto y sin daos.
Lubricar conectores de los
arnses.

Tensor Automatico de Banda:


Inspeccionar visualmente el estado
fisico y apriete correcto.

EVERY
MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El objetivo es detectar fallas:

Grietas transversales son


aceptables.

Grietas longitudinales que se


intercepten con grietas
transversales son inaceptables.

Reemplace las bandas si estn


deshiladas o les falta material.

EVERY
MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El dao a las bandas puede ser
causado por:

Tensin incorrecta.
Tamao o longitud incorrectas.
Desalineamiento de las poleas.
Aceite o grasa en las bandas.

IMPORTANTE:
No debe jalonear sus bandas para
medir si les falta tensin.

EVERY
MILE
Drenado
De Filtros
DIARIAMENTE debe purgar por
acumulacin de agua el filtro separador
de agua.

Restriccin:
Mnima con filtro limpio: 6 in Hg
Mxima con filtro sucio: 10 in Hg

Esto le ayudara a prevenir daos en el


Sistema de Inyeccin especialmente en
la bomba de levante, bomba de Vlvula
engranes, e Inyectores. de Drene

EVERY
MILE
Recomendacin
Mantener por lo menos los
tanques siempre con 1/4 de
combustible para evitar entrada
de aire al sistema y daos a
componentes del sistema de
combustible. Diagrama General
Asegurese de que su sistema de IFSM
alimentacin de combustible TanqueIzquierdo

cumple con el flujo de la grfica.


Cummins recomienda una 150 gpm
tubera de suministro con 25 micras
dimetro de 7/8 para reducir la TanqueDerecho
restriccin.

EVERY
MILE
Cada 15,000 Km
9,300 Millas.

EVERY
MILE
Filtro de Combustible

Si su unidad cuenta con el


filtro FH23000 tiene 2
opciones para el intervalo
de cambio del elemento.
Si su elemento es el FS19557
(10 micras) su intervalo ser
cada 10,000 km.
Si su elemento es el FS19559
(25 micras) su intervalo ser
cada 15,000 km.

EVERY
MILE
Drenado
De tanques de aire

Esto ayudara a:

Optimizar el funcionamiento
de frenos de servicio.

Evitar daos en vlvulas


repartidoras, diafragmas,
lneas de aire.

EVERY
MILE
Inspeccin Visual
General
Revisar ventilador:
Observe que no tenga oscilacin.
Revise por grietas en las aspas
falta de material.
Revise los tornillos de montaje del
ventilador.

Tubo del Respirador


Revisar el tubo respiradero del
motor.
Que no este obstruido, o doblado

EVERY
MILE
Cada 160,000 Km.

EVERY
MILE
Calibracin de Vlvulas
e Inyectores
El ajuste correcto de
vlvulas e inyectores,
permite al motor
operar de una
manera eficiente.

EVERY
MILE
Revisin del
tubocargador
Un turbocargador con
dao puede provocar
baja potencia y
problemas de
desempeo en el
motor.

EVERY
MILE
Cada 200,000 Km.
3,000 hrs 2 aos

EVERY
MILE
Revisar

Apriete de tornillos de montaje del motor a


chasis.

Reemplazar mangueras segn se requiera.

Limpiar o lavar el motor.

Limpiar tubo respiradero del crter.


EVERY
MILE
Cada 800,000 Km.
10,000 hrs 5 aos

EVERY
MILE
Amortiguador de
Vibraciones
Inspeccionarlo por:
Evidencia de prdida de fluido.
Golpes o melladuras.
Oscilacin.
Deformacines de la cubierta.

Un amortiguador inoperante
causar daos importantes a
componentes del motor.
EVERY
MILE
Compresor de Aire

Inspeccionarlo por:
Depositos de carbn en el
interior de las tuberias
hasta los tanques de
almacenamiento.

El espesor no deber
exceder de 1/16
EVERY
MILE
Conceptos bsicos
de operacin

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Es muy importante que antes de operar el
motor el conductor lea su placa de datos
para entender mejor la operacin requerida.
La Placa de Datos proporciona aparte de la
identificacin del motor, otros datos
importantes como:
Numero de Serie del Motor.
Lista de Partes Criticas (CPL).
Modelo.
Potencia y RPM Indicadas.
Datos de Calibracin de Vlvulas.
Velocidad Gobernada del Motor.

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Para la operacin ptima de un motor es necesario conocer y
entender los siguientes conceptos:

D E
E I A I A LE
Q U N C M
O ST I B
O R T E O N U
T P O C
E M B
CO
EVERY Con esta informacin usted puede operar su motor con mxima
MILE eficiencia y mejor Economa de combustible.
Conceptos Bsicos de
Operacin
POTENCIA: Velocidad para
realizar el trabajo.

La POTENCIA es la
capacidad del motor para
acelerar y subir pendientes
en velocidades de camino
mas altas.

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
TORQUE se define como una
fuerza aplicada por medio de
una palanca para vencer una
resistencia al giro.

El TORQUE es el resultado de la
fuerza de la combustin que
empuja el pistn y la biela
para vencer la resistencia al giro Fuerza
representada por el cigeal.
Giro

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
El TORQUE del motor nos
sirve para:
Comenzar el desplazamiento
del camin (torque de
acoplamiento)

El TORQUE ayuda a sostener


por mas tiempo los cambios
de velocidad en el ascenso
de pendientes.

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Eficiencia de Combustible

En los nuevos motores de CUMMINS,


CUMMINS a medida que el motor se opere
dentro del rango de 1450-1550 RPM estar trabajando en el punto de mejor
economa de combustible.

Economa de Combustible

RPM
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
1650 lb-ft Torque

470 HP
Potencia
450 HP
RANGO
IDEAL Consumo de
Combustible

RPM
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1800 1900 2000 2100 2200

EVERY
Torque Velocidad
Pico Velocidad Gobernada

MILE
Crucero
Sugerencias de
Operacin

EVERY
MILE
Arranque de Motor
Durante el proceso de
arranque se deben seguir los
siguientes pasos:
Abrir la llave a la posicin
ON.
Esperar que las lamparas
de diagnostico se apaguen. Interruptor en ON
Evite poner el pie sobre
acelerador.
Esperar el chequeo de lmparas.

EVERY
MILE
Arranque de Motor
En el arranque del motor se Embrague a Fondo
recomienda:
Presionar el pedal del
embrague a fondo.
Debe mantener el intento de
arranque hasta que el motor
funcione.

IMPORTANTE:
El intento de arranque debe ser de mximo 30
segundos, si el motor no arranca en ese tiempo, debe
Hasta el Arranque
esperar al menos 2 minutos para volver a intentarlo.

EVERY
MILE
Calentamiento de
Motor
Durante los primeros 15 seg.
seg
deber leerse la presin de aceite.
Debe mantener el motor en marcha
de 3 a 5 minutos,
minutos despus puede
aplicar aceleracin en su motor.
Si es necesario acelere a 1000
RPM,
RPM y no de movimiento a la
unidad hasta alcanzar 60C
(140F) en la Temperatura del
Refrigerante.

EVERY
MILE
Calentamiento de
Motor
Puede desplazar la unidad con el
motor fro, siempre y cuando:
Mantenga el motor en marcha mnima
de 3 a 5 minutos.
minutos
Comience a mover la unidad aplicando
aceleracin suave al motor, y
manteniendo el cambio.
El motor alcance 60C (140F) de
RECUERDE
Temperatura en el Refrigerante,
entonces puede operar el motor en El Motor se calentar mejor y ms rpido
forma normal. con la unidad en movimiento que cuando
est estacionado.

EVERY
MILE
Movimiento del Camin
Al comenzar el desplazamiento
de la unidad utilice el cambio
mas bajo.
Cuando requiera incrementar
las RPM del motor para el
despegue de la unidad, en
situaciones difciles con carga.
Puede hacerlo con su Interruptor de
interruptor de ajuste de Mnimas
mnimas RPM o aplicando
aceleracin ligera.
Aceleracin Ligera

EVERY
MILE
Cambios Ascendentes
El rango de revoluciones para los
cambios ascendentes depende de
la transmisin que tenga en su
unidad.

El rango de revoluciones para el


cambio ascendente ser entre
1600 y 1700 RPM.
RPM

EVERY
MILE
Cambios Descendentes
El rango de revoluciones para los
cambios descendentes depende de
la carga y terreno.

El punto de revoluciones para


cambios descendentes esta en el Cambios
rango de 1200 a 1300 RPM. Descendentes

NOTA:
Recuerde que el porcentaje de carga
aplicado afectara su rendimiento de
combustible.

EVERY
MILE
Cambios Descendentes

En el nico caso en que se


recomienda mantener el motor a
1200 RPM es cuando se de cuenta
que esta por brincar la cuesta y el
retroceder el cambio representara
trabajo innecesario ya que al brincar
la cuesta tendr que volver a
ponerlo.

EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
El freno de motor es un
componente diseado para
ofrecer efecto de frenado en
el descenso de pendientes.
NO lo utilice para realizar
Cambios de Velocidad
ascendente, esto ocasionar
serios daos al motor y
afectara su rendimiento.

EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
i n
r ac as
El funcionamiento correcto
l i b v u l
del freno de motor depende Ca Vl
de varios factores: de
Calibracin de Vlvulas. del de
RPM de motor. RPM tor a i
c esi
n n
Relacin de compresin. Mo l
Re mpr
Presin del turbo. Co
del
i n
r e s bo
P Tur
EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
Para utilizar el freno de motor se

o de
Frenotor
recomienda:
Conectarlo a bajas
revoluciones, entre 1600 y
1800 RPM.
M
Despus permita a su motor
elevar las RPM para obtener
el mejor efecto de frenado.
Esto es entre las 1800 y las
2000 RPM.

EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
Es importante siempre recordar
utilizar el cambio que le permita
bajar la cuesta sin usar tanto los
frenos de servicio.
Con frenado mnimo, utilizando
mximo 10 psi de presin de aire
en los frenos de servicio para el
control de la velocidad.

EVERY IMPORTANTE
MILE NUNCA EXCEDA SU MOTOR DE 2000 R.P.M. O ESTAR EN RIESGO DE
DAO A SU MOTOR POR SOBREREVOLUCIONES.
Termino del Viaje
Al termino de un viaje es
recomendable dejar el motor en
p o e n
velocidad de ralent con el fin de
Tiem ent
disminuir las temperaturas.
CUMMINS recomienda de 3 a 5
Ral
minutos,
minutos solamente cuando la
unidad estuvo trabajando cuesta
arriba.
En condiciones como terrenos
planos, zona de ciudad o
pendientes descendentes
esperar solo 2 minutos en
ralent son suficientes.

EVERY
MILE
Termino del Viaje

No acelere el motor esto provoca que


i c a r l a
tarde mas en disminuir las
r i
Ve dadf
Uni
temperaturas.
Si el motor permanece mucho tiempo
en ralent ocasionar problemas al
motor.
Antes de retirarse del vehculo lleve a
cabo una inspeccin visual con el fin
de detectar indicios de
descomposturas, verifique por:
Fugas de refrigerante o aceite.
Fugas de admisin o escape.
Daos generales en el Vehculo.

EVERY
MILE
El motor de Mxico

EVERY
MILE