PRESTACIONES

MOTOR Y TRANSMISIN
PARTES Y PIEZAS AUTOMOTRICES
ESCUELA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ
FACULTAD DE MECNICA
ESPOCH
CONTENIDO

INTRODUCCIN
ESFUERZO TRACTOR LIMITADO POR LA ADHERENCIA
ADHERENCIA NUEMTICO CARRETERA
CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES
RELACIONES DE TRANSMISIN
DIAGRAMA DE TRACCIN
PRINCIPALES FACTORES DE INFLUENCIA
ESQUEMA DEL SISTEMA DE TRANSMISIN DE POTENCIA EN
UN VEHCULO CON MOTOR DELANTERO Y RUEDAS
MOTRICES TRASERAS.
MODELO PLANO DE VEHCULO PARA EL ESTUDIO
DE LAS PRESTACIONES
ESFUERZO TRACTOR LIMITADO POR LA ADHERENCIA
FUERZAS DE TRACCIN LIMITADAS POR LA ADHERENCIA
FUERZAS DE TRACCIN LIMITADAS POR LA ADHERENCIA
VALORES MEDIOS DEL COEFICIENTE DE ADHERENCIA
ENTRE NEUMTICO Y SUPERFICIE DE RODADURA
VALORES DEL COEFICIENTE DE ADHERENCIA PARA
NEUMTICOS DE CAMIN SOBRE HORMIGN HMEDO Y
SECO A LA VELOCIDAD DE 64 KM/H.
CURVA IDEAL DE TRACCIN H=POTENCIA M=TORQUE O PAR
CURVAS DE ESFUERZO TRACTOR EN LLANTA-VELOCIDAD
PARA DIFERENTES RELACIONES DE TRANSMISIN
(CAJA DE ENGRANAJES DE 4 RELACIONES)
RELACIONES DE TRANSMISIN SIGUIENDO UNA
PROGRESIN GEOMTRICA
DETERMINACIN DE LAS RELACIONES DE TRANSMISIN
SIGUIENDO UNA PROGRESIN GEOMTRICA
DIAGRAMA DE CARACTERSTICAS DE TRACCIN. CURVAS DE
ESFUERZO EN LLANTA-VELOCIDAD, RESISTENCIA-VELOCIDAD Y
LMITE POR ROZAMIENTO
ESQUEMA DE LA SECCIN AXIAL DE UN CONVERTIDOR
HIDRODINMICO DE PAR
CURVAS CARACTERSTICAS DE UN CONVERTIDOR
HIDRODINMICO DE PAR (CP , KB EN FUNCIN DE CV)
CURVAS DE ESFUERZO TRACTOR VELOCIDAD DE UN
TURISMO CON TRANSMISIN AUTOMTICA
CONSULTA

Clculo de prestaciones de un vehculo

Velocidad Mxima
Aceleracin
Rampa Mxima
Consuma de combustible
CLCULO DE PRESTACIONES DE UN VEHCULO

VELOCIDAD MXIMA
TIEMPO Y ESPACIO NECESARIO PARA ACELERAR ENTRE DOS VELOCIDADES
CONOCIDAS
SUBIDA POR RAMPA
VELOCIDAD MXIMA
ACELERACIN MXIMA
CURVAS CARCTERSTICAS DE ACELERACIN DE UN TURISMO CON CUATRO
RELACIONES DE TRANSMISIN Y CAMBIO MANUAL
RAMPA MXIMA
ECONOMA DE COMBUSTIBLE. PAPEL DE LA TRANSMISIN
RESISTENCIA AERODINMICA AL AVANCE
DISTRIBUCIN DE ENERGA EN AUTOMVILES
VEHCULO TPICO DE TAMAO MEDIO
INFLUENCIA DE LA TRANSMISIN
SELECCIN DEL CONJUNTO MOTOR TRANSMISIN
PROBLEMA:
Un automvil puede circular a 200 km/h cuando su motor gira a 5.500 r.p.m.
Sabiendo que la relacin de transmisin en primera tiene un valor de 13,8 y
que la caja de velocidades cuenta con 5 relaciones, la ltima directa:

a) Calcular la relacin en 5 velocidad para un radio efectivo de los

neumticos de 30cm.

b) Calcular las cinco relaciones de transmisin suponiendo que sus valores

formen una progresin geomtrica.

c) Indicar el valor de la relacin de transmisin del grupo cnico.

PROBLEMA
Un vehculo tiene un mapa de consumos especfico como el mostrado en la figura adjunta y las relaciones
de transmisin siguientes:
c (grupo cnico) 4,10
1 3,13
2 2,14
3 1,46
4 1,00
Se consideran dos situaciones operativas dadas por la velocidad y la rampa:
Condicin operativa 1: Velocidad V1 = 65km/h
Rampa j1 = 0%
Condicin operativa 2: Velocidad V2 = 50km/h
Rampa j2 = 10%
Se pide:
a) Para cada situacin, indicar qu marcha proporciona un consumo especfico menor. Representar los puntos de
funcionamiento en el diagrama adjunto.
b) Introducir otras dos marchas adicionales para que el consumo especfico sea el menor posible en cada situacin.
Indicar los puntos de funcionamiento en el diagrama adjunto.
c) Comparar el ahorro de consumo especfico logrado con las relaciones introducidas en el apartado anterior con
respecto a las dos condiciones operativas con la caja de velocidad original.

Datos:

Peso = 1.600 daN

Coeficiente aerodinmico: Cx = 0,32
rea frontal = 2 m2

Coeficiente de resistencia a la rodadura = 0,02

Rendimiento de la transmisin (todas las marchas) = 0,85
Radio bajo carga del neumtico = 0,28 m
Radio efectivo del neumtico = 0,299 m
 Mapa de consumos especficos (g/kwh) y curva de par a plena admisin