DISEO Y LAYOUT DE

ALMACENES Y CENTROS DE
DISTRIBUCIN

El papel de los almacenes en la cadena de abastecimientoha evolucionado de ser

instalaciones dedicadas a almacenar a convertirse en centros enfocados al
servicio y al soporte de la organizacin. Un almacn y un centro de distribucin
eficaz tiene un impacto fundamental en el xito global de la cadena logstica. Para
ello este centro debe estar ubicado en el sitio ptimo, estar diseado de acuerdo a
la naturaleza y operaciones a realizar al producto, utilizar el equipamiento
necesario y estar soportado por una organizacin y sistema de informacin
adecuado. Los objetivos del diseo, y layout de los almacenes son facilitar la
rapidez de la preparacin de los pedidos, la precisin de los mismos y la
colocacin ms eficiente de las existencias, todos ellos en pro de conseguir
potenciar las ventajas competitivas contempladas en el plan estratgico de la
organizacin, regularmente consiguiendo ciclos de pedido ms rpidos y con
mejor servicio al cliente.
EN QU SE DIFERENCIA UN ALMACN
DE UN CENTRO DE DISTRIBUCIN?

La siguiente tabla nos muestra las diferencias existentes entre las principales
caractersticas de un almacn y un centro de distribucin.
CENTRO DE
ALMACN
DISTRIBUCIN
Gestiona el almacenaje y Gestiona el flujo de los
Funcin principal
manipulacin del inventario materiales
Cost Driver
Espacio e instalaciones Mano de obra
Principal
Ciclo de Pedido Meses, semanas Das, horas
Actividades de Valor Forman parte intrnseca del
Puntuales
aadido proceso
Expediciones Bajo demanda del cliente Push Shipping
Rotacin del
3, 6,12 24, 48, 96, 120
inventario
En un almacn el objetivo principal del mejoramiento se enfoca en la optimizacin
del espacio y en dotar de medios de manipulacin de cargas normalmente a gran
altura y con volmenes de trabajo medios. Mientras en un Centro de Distribucin
la optimizacin se enfoca en un rpido flujo de materiales y en la optimizacin de
la mano de obra, sobre todo en las labores de Picking.

Sin embargo, se considera que la tipologa del almacn influye decisivamente en

el diseo de un Centro de Distribucin, razn por la cual en este mdulo se
abordar el diseo y layout desde una perspectiva mltiple que contemple tanto a
los Centros de Distribucin, como a los almacenes, ya que si el objetivo
fundamental del diseo de un Centro de Distribucin consiste en la optimizacin
del flujo de materiales, el almacn no est alejado de este contexto, dado que lo
que aqu se pretende es abordar las pautas necesarias para la consecucin de un
Almacn ptimo.
QU ES EL DISEO Y QU ES EL
LAYOUT DE UN ALMACN Y UN
CENTRO DE DISTRIBUCIN?

Especialistas en logstica (como es el caso del equipo de

Pricewaterhousecoopers) han identificado dos fases fundamentales al momento
de disear un almacn; estas son:

Fase de diseo de la instalacin. El continente

Fase de diseo de la disposicin de los elementos que deben "decorar" el
almacn; el layout del almacn. El contenido

QE DEBE INCLUIR EL DISEO DE LAS

INSTALACIONES?
El diseo de las instalaciones hace parte de los procesos estratgicos que debe
ejecutar lagestin de almacenes, dicho diseo debe incluir:

Nmero de plantas: preferentemente almacenes de una planta.

Planta del almacn: diseo en vista de planta de la instalacin.
Instalaciones principales: Columnado, instalacin elctrica, ventilacin,
contra-incendios, seguridad, medio ambiente, eliminacin de barreras
arquitectnicas.
Materiales: principalmente los suelos para lo cuales se debe tener presente
la resistencia al movimiento de los equipos de manutencin, la higiene y la
|seguridad.

QU ES EL LAYOUT Y CUL ES SU OBJETIVO?

Como se describe en la segunda fase del diseo de almacenes, el layout
corresponde a la disposicin de los elementos dentro del almacn. El layout de un
almacn debe asegurar el modo ms eficiente para manejar los productos que en
l se dispongan. As, un almacn alimentado continuamente de existencias tendr
unos objetivos de layout y tecnolgicos diferentes que otro almacn que
inicialmente almacena materias primas para una empresa que trabaje bajo pedido.
Cuando se realiza el layout de un almacn, se debe considerar la estrategia de
entradas y salidas del almacn y el tipo de almacenamiento que es ms efectivo,
dadas las caractersticas de los productos, el mtodo de transporte interno dentro
del almacn, la rotacin de los productos, el nivel de inventario a mantener, el
embalaje y pautas propias de la preparacin de pedidos.

Ejemplo de Layout de un Almacn- www.ingenieriaindustrialonline.com

MODELOS DE GESTIN SEGN LA
ORGANIZACIN FSICA DE LOS
ALMACENES Y CENTROS DE
DISTRIBUCIN

Un ptimo diseo de las instalaciones de un almacn y un centro de distribucin

debe redundar en un adecuado flujo de materiales, minimizacin de costes,
elevados niveles de servicio al cliente y ptimas condiciones de trabajo para los
empleados.

Cuando la organizacin opta por ejercer la gestin fsica del almacn, se debe
decidir acerca del modelo de gestin que se aplicar a nivel operativo, con base
en su organizacin fsica. Segn la organizacin fsica se consideran dos tipos de
modelos de gestin operativa de los almacenes, estos son el Almacn
Organizado y el Almacn Catico.
GESTIN DEL ALMACN ORGANIZADO
Principio: Cada referencia tiene asignada una ubicacin especfica en almacn y
cada ubicacin tiene asignadas referencias especficas.

Caractersticas:

Facilita la gestin manual del almacn

Necesita preasignacin de espacio (independientemente de existencias).
GESTIN DEL ALMACN CATICO
Principio: No existen ubicaciones pre-asignadas. Los productos se almacenan
segn disponibilidad de espacio y/o criterio del almacenista.

Caractersticas:

Dificulta el control manual del almacn

Optimiza la utilizacin del espacio disponible en el almacn
Acelera el almacenamiento de mercancas recibidas
Requiere sistemas de informacin electrnicos
PRINCIPIOS DE LA DISTRIBUCIN DE ALMACENES
Existen una serie de principios que deben seguirse al momento de realizar la
distribucin en planta de un almacn, estos son:

Los artculos de ms movimiento deben ubicarse cerca de la salida para

acortar el tiempo de desplazamiento.
Los artculos pesados y difciles de transportar deben localizarse de tal
manera que minimicen el trabajo que se efecta al desplazarlos y
almacenarlos.
Los espacios altos deben usarse para artculos predominantemente ligeros
y protegidos.
Los materiales inflamables y peligrosos o sensibles al agua y al sol pueden
almacenarse en algn anexo, en el exterior del edificio del almacn.
Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artculos que lo
requieran.
Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados
adecuadamente en relacin a los materiales almacenados.

ETAPAS DE LA DISTRIBUCIN FSICA DE UN
ALMACN
La distribucin fsica de un almacn puede dividirse en cinco etapas
fundamentales, estas son:

Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de

almacenamiento.
Establecer el sistema de manejo de materiales.
Mantener un sistema de control de inventarios.
Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.
Seleccionar el medio de transporte.

DISEO EXTERNO DE ALMACENES Y

CENTROS DE DISTRIBUCIN

EDIFICIOS Y ZONAS EXTERNAS

Cuando abordamos la infraestructura de un almacn o un centro de distribucin

(CEDI) es intrnseco el abordaje de aspectos claves como los son la seguridad y la
productividad de las operaciones que en estos se efectuen. Tener la posibilidad de
trabajar el diseo del edificio y las zonas externas del almacn o el CEDI partiendo
de las necesidades logsticas de la organizacin es una ventaja vital, y al mismo
tiempo una gran responsabilidad de gestin, dado que de las decisiones que se
tomen al respecto depender el rendimiento de los tiempos que tardan en
realizarse las operaciones de traslado y manipulacin de unidades, la optimizacin
de las condiciones de seguridad y el mximo aprovechamiento del espacio
disponible.
El diseo externo del almacn y el CEDI abarca la orientacin del edificio, la vas
de acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas,
dimensiones del edificio destinado al almacenamiento (superficie, altura). Adems,
existen muchos factores de vanguardia logstica a considerar, factores como el
diseo de una infraestructura compatible con estrategias de reabastecimiento
continuo, entregas paletizadas, cross docking y/o entregas certificadas.
Accesos y cerramientos

El diseo de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando se busca

minimizar la interferencia entre los vehculos que participan del proceso de entrega
y recogido desde y hacia el almacn o el CEDI, as como tambin busca minimizar
la interferencia entre los medios de carga y descarga y el personal que transita por
las vas de servicio. Para planificar de la mejor manera los accesos y cerramientos
se debe tener en cuenta que:

Los accesos en forma de "Y" son los que ofrecen mayores ventajas; los
vehculos que entran en el almacn pueden abandonar rpidamente la
carretera sin bloquear el trfico; y los que salen pueden incorporarse al
trfico con mayor facilidad.
La carretera de acceso directo al almacn deber ser - preferentemente -
de doble calzada, y su longitud no ser inferior al doble del camin ms
largo.
Las vas de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) o
simples (de anchura superior a 4 metros), siendo estas ltimas las que
permiten la circulacin ms segura.
Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre
25 y 70 toneladas), y grandes escarchas (bloques de hielo que la superficie
debe soportar eventualmente) si las condiciones medioambientales dan
lugar a ello.
El trfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj, de
esta manera la visibilidad del conductor (sentado al lado izquierdo) es mejor
cuando maniobra y retrocede hacia los muelles.
Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para
vehculos.
Muelles

Los muelles son plataformas de hormign adosadas al almacn, cuyo propsito es

que el suelo de este quede a la misma altura de la caja del camin. Antes de
decidir dnde situarlos es necesario contemplar los siguientes factores:

Utilizacin del almacn: Se debe realizar un estudio de los tipos de carga, la

frecuencia de los ingresos, la necesidad de espacio para los camiones, etc.
Tambin se puede asignar las entredas que se pueden atender en cada
muelle y destinar unos muelles para entradas JIT (Justo a Tiempo) y otras
para el resto.
Camiones de gran capacidad: La zona adyacente a los muelles debe ser de
hormign para evitar que los semiremolques se hundan cuando estn
separados de las cabezas tractoras y quedan suspendidos sobre las patas
de apoyo. Tambin se debe reservar una zona para aproximacin,
maniobra y aculatamiento de camiones grandes.
Rampas y pendientes de acceso: Son necesarias para que las carretillas
elevadoras puedan acceder a la zona de rodadura y al interior de los
camiones, pero estas deben reducirse al mnimo en las zonas de los
muelles. Para camiones de gran volumen es necesario contar con
dispositivos especiales como muelles de regulacin hidrulica o tijeras
elevadoras instaladas en el suelo.
Ubicacin de los muelles: Segn los expertos, la mejor ubicacin de los
muelles es en la calle lateral del edificio, lo cual permite un diseo funcional
en forma de "U" , combinando as en una misma rea la recepcin y la
expedicin, permitiendo una mayor flexibilidad en la carga y la descarga de
vehculos, dado que se puede dar una mayor utilizacin al personal y al
equipo; sin embargo esta no es la nica alternativa, tambin existen
diseos en forma de "T" y en lnea recta, cuya necesidad de aplicarlos la
indicar el flujo de mercancas.
Posicin de camiones: La cantidad de muelles o posiciones de camin
dependen del volumen de entregas, del tiempo que se requiere para
efectuar las descargas y el traslado de las mercancas recibidas, adems
de los medios de manipulacin existentes. El nmero de puestos debe ser
igual al nmero mximo de camiones que cargan al mismo tiempo,
considerando que los transportistas, generalmente hacen entregas en las
 horas de la maana y las recogidas en la tarde. Un factor no menos
importante a considerar es la posibilidad de expansin e instalacin de
muelles adicionales.

Zonas de Carga y Descarga

La ubicacin de las zonas de carga y descarga est sumamente condicionada por

la orientacin del edificio y la distribucin de los edificios colindantes. Si el
almacn o CEDI se encuentra situado en una parcela con acceo desde varias
calles, podemos disear zonas de carga y descarga en cualquiera de los frentes,
pero si solo se cuenta con una entrada por una calle, la apertura ser en una sola
direccin. Un factor vital que influye en el diseo de las zonas de carga y descarga
es el flujo deseado de mercancas, en este caso y segn el flujo conveniente se
puede optar por un diseo de zonas de carga y descarga que faciliten un flujo en
"U", en "T" o en lnea recta.

Segn el medio de transporte que se utilice en el almacn o CEDI se deber

decidir si es conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren
ubicadas en el almacn o fuera de l (pero en su entorno), esta ltima alternativa
es muy utilizada en plataformas logsticas y en centros integrados de mercancas,
lugares donde predomina el transporte por buques, aviones o trenes.

DISEO INTERNO DE ALMACENES Y

CENTROS DE DISTRIBUCIN (LAYOUT)

Efectuar la distribucin del espacio interno de un almacn es un proceso

sumamente complejo que requiere de superar las restricciones de espacio fsico
edificado y las necesidades proyectadas de almacenamiento (necesidades futuras
de expansin). Las decisiones que desde la gestin de almacenes se tomen
respecto a la distribucin general deben satisfacer las necesidades de un sistema
de almacenamiento que permita la consecucin de los siguientes objetivos:

Aprovechar eficientemente el espacio disponible

Reducir al mnimo la manipulacin de materiales.
Facilitar el acceso a la unidad logstica almacenada.
Conseguir el mximo ndice de rotacin de la mercanca.
Tener la mxima flexibilidad para la ubicacin de productos.
Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

Estos objetivos nacen del reconocimiento de los siguientes siete principios bsicos
del flujo de materiales:
Principio Descripcin
Cuanto mayor sea la unidad de manipulacin, menor nmero de
Unidad Mxima movimientos se deber de realizar, y, por tanto, menor ser la mano
de obra empleada.
Cuanto menor sea la distancia, menor ser el tiempo del
movimiento, y, por tanto, menor ser la mano de obra empleada. En
Recorrido Mnimo
caso de instalaciones automticas, menor ser la inversin a
realizar.
Cuanto menor sea el espacio requerido, menor ser el coste del
Espacio Mnimo
suelo y menores sern los recorridos.
Cuanto menor sea el tiempo de las operaciones, menor es la mano
Tiempo Mnimo de obra empleada y el lead time del proceso, y, por tanto, mayor es
la capacidad de respuesta.
Cada manipulacin debe de aadir el mximo valor al producto o el
Mnimo nmero de
mnimo de coste. Se deben de eliminar al mximo todas aquellas
manipulaciones
manipulaciones que no aadan valor al producto.
Si conseguimos agrupar las actividades en conjuntos de artculos
Agrupacin similares, mayor ser la unidad de manipulacin y, por tanto,
mayor ser la eficiencia obtenida.
Todo proceso no equilibrado implica que existen recursos
Balance de lneas sobredimensionados, adems de formar inventarios en curso
elevados y, por tanto, costosos.

Basado en recomendaciones de MECALUX

El layout de un almacn y de un CEDI debe evitar zonas y puntos de congestin, a
la vez que debe facilitar las tareas de mantenimiento y poner los medios para
obtener la mayor velocidad de movimiento; de esta forma se reduce por principio
de flujo de materiales el tiempo de trabajo. La distribucin interior de la planta del
almacn se hace conjugando la conexin entre las distintas zonas del almacn
con las puertas de acceso, los obstculos arquitectnicos (pilares, columnas,
escaleras, restricciones elctricas, etc.), los pasillos y pasos de circulacin (pasos
seguros). Sin embargo, los factores de mayor influencia en la planificacin de las
zonas interiores son los medios de manipulacin y las caractersticas de las
mercancas, aunque vale la pena aclarar que:
"Los flujos de materiales deben condicionar el equipamiento a utilizar y nunca al
contrario".
Por ello, antes de organizar los espacios se debe analizar las siguientes
necesidades:

Carga mxima de los medios de transporte externo, as como el equipo

de transporte interno (carretillas, elevadoras, montacargas, gras) y el
tiempo necesario para cada operacin.
Caractersticas de las unidades a almacenar, tales como la forma, el
peso, propiedades fsicas.
Cantidad que recibimos en suministro y frecuencia del mismo: diario,
semanal, quincenal, mensual.
Unidades mximas y mnimas a almacenar de cada una de las
unidades, en funcin de las necesidades y la capacidad de
almacenamiento.

En todo almacn y CEDI existen cuatro zonas que deben de estar perfectamente
delimitadas, estas son: recepcin, almacenaje, preparacin de
pedidos y expedicin. Es muy comn encontrar que estas zonas se subdividan
en una o varias reas en funcin de las actividades que se realicen, el volumen de
la mercanca, del nmero de referencias, etc.
Distribucin Interna del Almacn
rea de control de calidad
rea de clasificacin
Zona de recepcin
rea de adaptacin

Zona de almacenamiento Zona de baja rotacin

 Zona de alta rotacin
Zona de productos especiales
Zona de seleccin y recogida de mercancas
Zona de reposicin de existencias

Zonas integradas: Picking en estanteras

Zona de preparacin de pedidos Zonas de separacin: Picking manual

rea de consolidacin
rea de embalajes
Zona de expedicin o despacho
rea de control de salidas

rea de devoluciones
rea de envases o embalajes
rea de materiales obsoletos
Zonas auxiliares
rea de oficinas o administracin
rea de servicios

BASTIDAS, Edwin. Enfasis en logstica y Cadena de Abastecimiento

DISTRIBUCIN EN PLANTA DEL FLUJO DE

UNIDADES
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores respecto al flujo de materiales,
se puede implementar una distribucin del flujo de materiales en forma de "U", de
"T" o en lnea recta.

Distribucin para un flujo en "U"

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Entre sus principales ventajas podemos destacar:

La unificacin de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y

descarga de vehculos, no slo en cuanto a la utilizacin de las facilidades
que tengan los referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el
equipo y el personal de una forma ms polivalente.
Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un
elemento ms estanco sin corrientes de aire.
Da una mayor facilidad en la ampliacin y/o adaptacin de las instalaciones
interiores.
Distribucin para un flujo en lnea recta

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Las caractersticas ms importantes se derivan precisamente de esa
especializacin de muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la
recepcin de productos en camiones de gran tonelaje, tipo trailers, lo que obliga a
unas caractersticas especiales en la instalacin del referido muelles, mientras que
otro puede ser simplemente una plataforma de distribucin para vehculos ligeros
(furgonetas), cuando se efecta, por ejemplo, un reparto en plaza. Indudablemente
este sistema limita la flexibilidad, obligando largo plazo a una divisin funcional
tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehculos.
El acondicionamiento ambiental suele ser ms riguroso para evitar la formacin de
corrientes internas.
Distribucin para un flujo en forma de "T"

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Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave
se encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles
independientes.

DIMENSIONAMIENTO DE UN ALMACN
O CENTRO DE DISTRIBUCIN

Aunque el dimensionamiento forma parte del diseo e incide en el layout de un

almacn y un Centro de Distribucin, este tema ser abordado en una pgina
diferente debido a la longitud de esta pgina.

Dimensionamiento de Almacenes y Centros de Distribucin

IDENTIFICACIN DE UBICACIONES

Tal como se mencion en el mdulo de Gestin de Almacenes, el manejo de la

informacin sustenta la eficiencia y la efectividad de los flujos fsicos. Por esta
razn todas las zonas que componen el almacn o el CEDI deben de permanecer
perfectamente identificadas (esta codificacin debe ser conocida por todo el
personal habilitado para entrar en el almacn). Las prcticas ms comunes
abordan la delimitacin de las zonas por colores, o la presencia de carteles con la
denominacin de las zonas, ya sean colgados o posados en el suelo.

Toda ubicacin que se encuentre en el almacn debe poseer su respectiva

codificacin (nica) que la diferencie de las restantes. El mtodo de codificacin
que se utilice es decisin propia de la empresa, ya que no existe un estndar de
codificacin perfecto para todas las empresas.

Las ubicaciones en la zona de almacenamiento pueden codificarse tanto

porestantera como por pasillo.

Codificacin por estantera: Cada estantera tendr asociada una

codificacin correlativa, del mismo modo que en cada una de ellas, sus
 bloques tambin estarn identificados con numeracin correlativa, as como
las alturas de la estantera, empezando por el nivel inferior y asignando
nmeros correlativos conforme se asciende en altura.
Codificacin por pasillo: En este caso, son los pasillos los que se
codifican con nmeros consecutivos. La profundidad de las estanteras se
codifica con numeraciones de abajo hacia arriba, asignando nmeros pares
a la derecha e impares a la izquierda, y empezando por el extremo opuesto
en el siguiente pasillo.

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Identificacin y trazabilidad de mercancas
Respecto a este tema visita: Cdificacin de Mercancas.