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NOMBRES: Rodrigo Araya Javier Bartolom Tito Cortes Patricio Lazo Juan Pablo Palavicino
CARRERA: Ingeniera en Maquinaria pesada y vehculos automotrices
ASIGNATURA: Diagnstico y seleccin de motores
PROFESOR: Christopher Araya
FECHA: 02/05/2017
1 ESPECIFICACIONES TCNICAS MOTOR 4G52 MITSUBISHI GALANT
2) Una vez retirada la culata, proceder a nivelar la superficie tanto del block como la parte interior
de la culata, para determinar los volmenes correspondientes en cada uno de ellas
3) Determinaremos volumen de cmara y cilindro utilizando aceite sae 10w40, manipulndose con
una jeringa volumtrica y sellando gracias a un acrlico
4) Se realizar mediciones en el interior de la cmara, tales como: carrera del pistn, dimetro,
superficies interior e interior, para posteriormente equiparar resultados con el de nuestra ficha
tcnica, y gracias a ello poder deducir si los resultados estn correctos o si presentan algn grado
de desgaste.
4 Medicin de volmenes
Procedimiento:
a) Primero se nivela la superficie del block gracias a la ayuda de un nivelador
Procedimiento
Para poder realizar la medicin, nuestra cmara en cuestin debe estar totalmente limpia, para que quede
sellada, utilizamos grasa, esta mantuvo el acrlico totalmente adherido a la superficie interior de la culata.
Se procedi a dejar la culata volteada en una superficie totalmente nivelada, gracias a este procedimiento
se pudo establecer un resultado ms concreto y libre se errores para la lectura final.
c) Cubicacin
Procedimos a utilizar una jeringa graduada a un mximo de 3ml, en el cual determinamos el volumen final
de la cmara, este volumen arrojo un resultado de ml, este valor ser utilizado para el estudio de la
cubicacin final del motor.
5 Medidas interiores
Para realizar estas medidas, se necesitara la ayuda de un instrumento de medicin llamado pie de metro
Se procede a realizar pruebas de profundidad a cada uno de los cilindros, con el fin de determinar la carrera
que realiza cada uno de ellos, estos resultados fueron:
Medidas Vu
8.042 9.91
Cilindro 1: 9.91 cm 4
= 509.72
8.042 10.04
Cilindro 2: 10.04 cm = 503.12
4
8.042 10.04
Cilindro 3: 10.04 cm 4
= 514.94
8.042 9.84
Cilindro 4: 9.84 cm 4
= 499.57
Teniendo el Vu podemos realizar la suma de los 4 valores que nos da y podemos saber el Vt
Vt= 2027.95
b) Medida del dimetro interior de la camisa del cilindro:
Se procede a medir cada uno de los dimetros interiores de las camisas de los cuatro pistones, primero con
el fin de determinar la cilindrada total del vehculo, y adems para comprobar algn tipo de desgaste que
lleva a sobredimensionar el pistn y su camisa. Los resultados fueron los siguientes:
Medidas reas
8.042
Cilindro 1: 8.04 cm = 50.76
4
8.042
Cilindro 2: 8.04 cm = 50.76
4
7.942
Cilindro 3: 7.94 cm = 49.5
4
8.042
Cilindro 4: 8.04 cm = 50.76
4
Relacin de Compresin
Teniendo los volmenes necesarios podemos determinar inmediatamente la R.C del motor
+ 509.74 +48.50
R.C= = = 11.5: 1
48.50
T1 x V1() = T2 x V2
Realizando el despeje en funcin de T2
T1 x V1 () = T2
V2
Reemplazando en la ecuacin nos queda como resultado