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CHICLAYO PER
AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso
de aire que ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la mayora
de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin desaparece la
humedad y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la industria,
tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque es
menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas
grandes.
Por lo tanto, se podra considerar el aire comprimido, 1 como una masa de aire
que se encuentra sometida a una presin superior a la atmosfrica. Esta
capacidad del aire para ser comprimido, se explica en las leyes de los gases.
Las aplicaciones del aire comprimido son muy diversas. Bien como fuente de
energa o como aire acumulado para su uso posterior; el aire comprimido ha sido
considerado por algunos autores como la cuarta energa, despus de la
electricidad, los combustibles fsiles o el viento.
Las principales aplicaciones del aire comprimido en las obras pblicas son:
Canteras y voladuras.
Compactacin y vibrado de hormign.
Plantas de machaqueo.
1. Trabajo realizado para pasar de (V1 , P1) a (V2 , P2)
Compresin isotrmica
Compresin adiabtica
= [( ) ]
La facilidad de uso del aire comprimido y el hecho de que pueda ser generado
localmente, hacen que tenga mltiples aplicaciones.
2. TEMPERATURA
Por estar en continuo movimiento, las molculas poseen energa cintica
que es la verdadera indicacin de temperatura, por ende el calor es la energa
cintica de las molculas.
Por lo anterior se concluye que cuando las molculas quedan inmviles tendran
temperatura de cero absoluto, el cual es el punto de partid par las escalas
termodinmicas o absolutas de temperatura.
A recordar las escalas absolutas son: grados Rankine (R) o grados Kelvin (K).
De otra forma el cero absoluto es aquella temperatura que se presentara en el
caso de que todo el calor se remueva del material (energa cintica s cero) o la
temperatura, a la cual tericamente el volumen del gas sera cero.
3. HUMEDAD RELATIVA
Las cantidades en SCFM Nm3/ min que se dan generalmente en los catlogos
para el consumo de aire por las herramientas neumticas o equipos. Se refieren al
aire libre por minutos (aire atmosfrico a la presin y a la temperatura estndar o
normal).
El dato sobre la capacidad del compresor que da el fabricante debe estar tambin
referido el aire libre, con el objeto que exista una correspondencia entre consumo
y capacidad. Como no es posible medir el aire a la admisin los fabricantes toman
el aire libre a la salida del compresor y mediante frmulas lo llevan a la admisin y
es as como especifican la capacidad del compresor.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable
de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los
ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos, pero no aumentan su
presin, densidad o temperatura de manera considerable.
1. COMPRESORES RECIPROCANTES
De acuerdo con las experiencias que se han tenido en la industria, una buena
rentabilidad del equipo se obtiene trabajando en los siguientes rangos de
presin, de acuerdo con el nmero de etapas:
Diagrama A
Muestra el elemento bsico con el cilindro lleno de aire atmosfrico. El punto 1 es
el inicio de compresin. Las vlvulas de admisin y descargas estn cerradas.
Diagrama B
Muestra la carrera de compresin, el pistn se ha movido hacia la izquierda,
reduciendo el volumen original del aire acompaado por el aumento de
presin. Las vlvulas an permanecen cerradas. La compresin se da del punto
1 al punto 2 que es cuando la presin del cilindro a alcanzado la del tanque.
Diagrama C
Es el momento en que el pistn esta completando la carrera de descarga. Las
vlvulas de descarga se abren justo despus del punto 2. El aire comprimido fluye
a travs de las vlvulas de descarga hacia el tanque.
Diagrama D
Despus de que el pistn alcanza el punto 3 la vlvula de descarga se cierra
dejando el espacio muerto (clearance) lleno de aire a la presin de
descarga. Tanto las vlvulas de admisin y descarga permanecen cerradas y el
aire atrapado en el espacio muerto aumentar de volumen causando una reduccin
en la presin, esto continua, hasta que la presin en el cilindro disminuye por
debajo de la presin de admisin en el punto 4.
Diagrama E
La vlvula de admisin ahora se abre y el aire empieza a fluir hacia el interior del
cilindro hasta que finaliza la carrera de admisin. Las vlvulas de admisin se
cierran, punto 1, y el ciclo se repite en la siguiente revolucin cigeal.
En un compresor reciprocante de dos etapas, los cilindros estn proporcionando
de acuerdo a la relacin de compresin total, el cilindro de la segunda etapa es
ms pequeo por que el aire habiendo sido ya parcialmente comprimido y enfriado
ocupa menos volumen que en la primera etapa.
Existen dos tipos de estos compresores, uno usa piones acoplados para
mantener los dos rotores en fase todo el tiempo. Esta clase no requiere
lubricacin y el sello entre lbulos lo hacen las pequeas tolerancias. El
segundo tipo usa un bao de aceite a lo largo de la mquina para lubricar, sellar
y enfriar el gas comprimido.
Estas unidades tienen compresin interna. La relacin de compresin se
determina o disea de acuerdo con la localizacin de los bordes de las entradas,
la abertura de descarga y el ngulo de enrollamiento de los lbulos. La
operacin de compresin en la cmara de aire:
3. Los lbulos se han entrelazado, los bolsillos que casan se juntan y empieza
a acortarse.
COMPRESORES DINAMICOS
COMPRESOR CENTRFUGO
1. El aire tiene su entrada por el centro del impulsor el cual imparte velocidad al
gas, la direccin que toma es radial. La admisin se da porque se crea un
vaco en la boca del compresor, debido al perfil que tienen los alabes.
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidr
aulicas/comprimido/comprimido.htm
http://airecomprimidoytratamiento.blogspot.pe/2013/05/def
inicion-de-aire-comprimido.html
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/213
56/1/Proyecto%20Camp-Zhim.pdf
ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/Procedimient
os_Construccion_Maquinaria/tema_5_10_11.pdf