AFORO VEHICULAR

INTRODUCCION
Para proyectar una nueva va de comunicacin o remodelacin de una existente, la
seleccin del tipo de camino, las intersecciones, los accesos y los servicios dependen en
gran medida de volumen de trnsito que circular en un intervalo de tiempo dado al igual
que su variacin, su tasa de crecimiento y su composicin.
Siendo de esta forma el volumen de transito el nmero de vehculos que pasan por un tramo
carretero en un intervalo de tiempo dado. Los intervalos ms usuales son la hora y da.
Adems como uno de los ms importantes datos, el TPDA (Trnsito promedio diario anual)
siendo ste el promedio de los volmenes diarios que son registrados en un determinado
tiempo.
Para la obtencin de informacin referente a los volmenes de trnsito en cierto tramo
carretero existen los mtodos de aforo vehicular. El cual es una muestra de los volmenes
para el perodo de tiempo en el que se realiza y tienen por objeto cuantificar el nmero de
vehculos que pasan por un punto, seccin de un camino o una interseccin.
JUSTIFICACION
El presente proyecto se origina por las molestias de los usuarios de vehculos y la
organizacin vecinal de la zona de cala cala que son afectados por los contantes
estancamientos que son generados por los mimos vehculos circulantes por la zona que al
no poder circular con normalidad por el puente toman desvos a otras calles a las de igual
manera las llenan por la cantidad de vehculos que circulan en este horario.

OBJETIVO GENERAL
Realizar el control de circulacin vehicular (AFORO) en el puente de cala cala.
OBJETIVOS ESPECFICOS

Delimitar el campo que se va a realizar el registro.

Establecer las categoras de los vehculos a ser registrados.
Registrar los vehculos circulantes.
Formular el informe con los datos obtenidos
MARCO TEORICO
Ubicacin
El puente cala cala est ubicado en la zona de cala cala prximo al norte con el estadio
Flix Capriles y prximo al sur con el paseo del prado.
Este puente cumple la funcin de conectar la zona norte con el centro, y gracias a esta
funcin el puente tiene una masiva afluencia de vehculos y se pude evidenciar que en
horas pico el trfico es un desastre ya que los usuarios circulan por el puente teniendo que
responder importantes responsabilidades en esas horas.
Vehculos
Categoras de vehculos que se tomaran en cuenta en el control de circulacin vehicular
(AFORO).

Transporte pesado
Coaster y micros
Trufis y taxi trufis
Taxis
Vehculos particulares
Motos
Camionetas.
Transporte pesado
Coaster y micros
Trufis y taxi trufis
Taxis
Vehculos particulares
Camionetas

Motos
MARCO PRCTICO
Luego del trabajo de campo se obtuvo los siguientes resultados.
Hora y fecha de trabajo 12:30 a 1:30 - 18/03

Circulacin Norte a Sur Circulacin Sur a Norte

Tipo de vehculo
(stadium) (prado)

Transporte pesado
12 19

Coaster y micros
127 205

Trufis y taxi trufis 460 462

Taxis
640 437

Vehculos particulares
344 558

Motos
130 82

Camionetas 55 46

total 1768 1809

CONCLUCIONES
A partir de nuestros datos obtenidos en el campo llegamos a una hiptesis,
La circulacin vehicular por el puente cala cala es mucho mayor en horarios que no son de
oficina, es decir; a medio da, en este horario la afluencia de vehculos es mayor porque los
usuarios se desplazan a almorzar, recoger a sus hijos del colegio, y dems cosas que cada
uno presenta, por este motivo el puente se encuentra afectado por estancamientos que
afectan a las vas aledaas adems que genera molestias las personas circulantes por los
sonidos que emiten estos vehculos.
Adems que esta zona presenta un mala sealizacin, ejemplo los semforos, sealizacin
de prohibiciones, control de los estacionamientos y una infraestructura vial cruzada tal que
los caminos se cruzan hasta tres vas importantes de mayor afluencia vehicular.

RECOMENDACIONES
A corto plazo
Se recomienda un plan de reordenamiento vehicular en la zona de cala cala.
Adems de un control en la educacin vehicular, en las calles aledaas al puente de cala
cala.
A largo plazo
Se recomienda la restructuracin del puente en su diseo y adecuarlo las necesidades
viales actuales.
ANEXOS
HOJAS DE CONTROL BORRADOR
NORTE A SUR
HOJAS DE CONTROL BORRADOR
NORTE A SUR
HOJAS DE CONTROL BORRADOR
SUR A NORTE
HOJAS DE CONTROL BORRADOR
SUR A NORTE