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EF Examen a Fondo

S
on las 5:45 am de un da domingo en el que mente se me cruza la idea de estar sobre una moto El tablero, de fcil lectura, con el
Montar en moto siempre debera estar durmiendo, pero en el garaje de 650cc, el diseo, la posicin de manejo, los indicador de las revisiones de garanta
y velocmetro digital.
ser un placer, el gusto de reposa un motivo suficiente para que a estas acabados, la imagen del tablero y todo lo que se
horas yo est corriendo la cortina para ver si de percibe desde su confortable asien-
manejar radica en poder nuevo la lluvia ser la constante, como lo ha sido to as lo indican, pero la realidad es
ajustarse a las caractersticas en los ltimos meses. Parece que esta vez la suerte muy diferente y aunque todo nos
est de mi lado, no est ese cielo azul radiante que lleve a pensar que estamos en una
especficas de cada modelo y todos los motociclistas aoramos, pero al menos mquina de mayor cilindrada, se
disfrutar del proceso, adems el suelo est seco y no parece que el agua sea una trata de una 125 muy especial, una
cuando la moto es algo tan amenaza, por lo menos en unas horas. 25 minutos moto que como comprobaramos
ms tarde ya estoy sobre ella y el monocilndrico va luego, es totalmente desconocida
especial como esta Derbi, ganando temperatura mientras despierta despus en nuestro medio, incluso a pesar
se intensifican an ms las de una noche fra. de que la marca que la fabrica,
En esos minutos de calentamiento, por la acaba de coronarse campeona en
sensaciones.

Derbi Terra Adventure


El dulce sabor espaol Texto: AMG - Fotos: JCP

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el mundial de velocidad en la categora de 125cc. que llamaron Derbi, nombre que luego tomara la marca y que surge de las
Prcticamente sin pensarlo dejo atrs la ciudad y me adentro en una palabras derivado de bicicleta. Con el paso de los aos Derbi fue ganando
carretera de curvas y montaa, de esas que resultan perfectas para medir prestigio y en esto ayud mucho su entrada al mundo de las carreras de
las capacidades, tanto de la moto como del piloto. Luego de unos cuantos velocidad, donde ha logrado hasta la fecha 19 ttulos mundiales, 10 de
kilmetros voy convencido de que es uno de esos das en los que el manejo ellos como constructores y 9 de pilotos en las categoras de 50 y 125cc,
se me da de forma impecable, dibujando las curvas como si fuera un artista el ltimo conseguido por el francs Mike Di Meglio hace apenas un par de
que delinea con su lpiz finos trazos que luego sern una obra maestra. Pero semanas. Todo esto dice bastante del nivel tecnolgico alcanzado por esta
poco despus caigo en cuenta de que la moto es en realidad la culpable de marca espaola, que se da el lujo de ganarle a las mejores del mundo y en
tanta belleza y de nuevo se me viene a la cabeza la gran medida esta tecnologa y esa pasin por
idea de ir montado en una moto de mayor cilindrada, El motor de la hacer excelentes motos se pueden ver reflejadas
con un chasis que trabaja de manera impecable en en la Terra Adventure que nos acompaa en esta
los cambios de direccin, con unas suspensiones Terra Adventure no es oportunidad.
y llantas que la mantienen pegada al asfalto, sin una planta motriz comn El motor de la Terra Adventure confirma lo
importar qu tanto seamos capaces de inclinarla, al antes dicho, pues no se trata de una planta mo-
punto en que el lmite lo termina poniendo el instinto y corriente. En l Derbi triz comn y corriente. En este propulsor Derbi
de conservacin y no la moto y ni que decir de la ha logrado el mximo ha buscado conseguir el mximo desempeo
suavidad del clutch que es fascinante y el sistema para su cilindrada de 125cc, y en efecto lo han
de frenos de la marca AJP que raya la excelencia
desempeo para su logrado, extrayendo 15 caballos a 9.250rpm, lo
en todos los aspectos, incluido el esttico. Adems cilindrada. que representa un 20% ms de potencia frente a
la postura permite controlar perfectamente la moto, la que generan los mejores motores de su cate-
con su amplio manubrio y una posicin muy relajada, y a la vez muy cmoda, gora en Colombia; esto lo consiguen aplicando tecnologas como el uso de
que ayuda a concentrarse exclusivamente en disfrutar la carretera. refrigeracin por lquido con un generoso radiador de aluminio y culata con
Los inicios de esta marca espaola se remontan a 1922, cuando don doble rbol de levas y cuatro vlvulas, de hecho este motor es un punto de
Simen Rabasa I Singla fund un taller de fabricacin de bicicletas, en un referencia en Europa y se le considera como el ms potente en su clase. Pero
pueblo cercano a Barcelona, llamado Martorelles. En 1949 decidieron pro- la potencia no rie para nada con un bajo nivel de emisiones y es por ello
ducir el primer ciclomotor de 49cc denominado SRS (iniciales del nombre que esta moto cumple la norma Euro 3.
de su fundador) un modelo que tuvo bastante xito. En 1950 Nacional Motor Siendo un motor que sube sin problemas hasta 12.000rpm, el manejo
S.A., que es como se llama la empresa, present un modelo de 250cc al de esta moto no es precisamente aburrido que digamos, la caja de seis

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Magnfica estampa sobre estas lneas, a la


izquierda puede verse el detalle del comando
del mismo lado con las direccionales y el pito
dispuestos de manera poco usual.

Motor

velocidades se encuentra
bien escalonada, hacindose necesario utilizarla
de manera constante para mantener el motor en
el rango de revoluciones ptimo, por lo que no
es exactamente la moto para conductores pere-
zositos de los que quieren manejar solo con el
acelerador y los frenos, no seor, en esta Derbi se
hace necesario usar el pie izquierdo con destreza
y eficiencia para disfrutar de esos 15 caballos que
promete y se mueva como uno espera.
Cuando de fabricar motores de altas prestaciones se trata, en la casa de Martorelles se las saben casi todas y clara
Y cmo es eso? muy simple, para arrancar hay muestra de ello es el propulsor de esta Derbi, un monocilndrico de 125cc, DOHC, cuatro vlvulas, refrigerado
que acelerar sin miedo, casi como si se tratara de por agua, con una relacin de compresin de 12:1, un carburador Keihin de ltima generacin, caja de cambios
una moto de carreras, eso es algo a lo que cuesta de 6 velocidades y un rango de revoluciones digno de un motor de dos tiempos, hacen de esta Terra Adventure
acostumbrarse, pero la moto exige subir las rpm una moto con un carcter especial. Estas especificaciones revelan claramente su origen Europeo y ninguna otra
por arriba de las 4.500 como mnimo para salir con moto de nuestro mercado est preparada para esgrimir semejantes argumentos, de eso estamos seguros; ahora,
la Derbi es una moto que no te regala nada, si quieres disfrutar debes conocerla, aprender a tratarla y ella con su
decencia, pero despus de conocerla un poco nos particular carcter te dejar impresionado.
daremos cuenta de que si la aceleramos un poco

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Su nombre no es
ninguna casualidad,
todo en esta moto
espaola invita a
buscar caminos que
conviertan cualquier
paseo en toda una
aventura.

ms ella saldr con propiedad desde cero y por lo que pudimos ver en toda
la prueba el embrague est preparado para soportar esto sin dar sntomas
de fatiga. En montaa es fcil moverse a 80km/h sin pasajero si sabemos
aprovecharla, con lo que se puede seguir el ritmo a motos ms grandes y en
terreno plano llegamos a ver en su tablero hasta 125km/h, lo que es bastante
bueno para una 125cc de este tamao y volumen, porque la Terra Adventure
no es precisamente pequea, su tamao como lo decamos al comienzo se
parece ms al de una monocilndrica de mayor cilindrada, incluso ms de
uno la confundi con una 650.
Despus de conocernos ms a fondo, decidimos salir a rodar por las
bonitas carreteras del oriente antioqueo y despus de la consabida racin de
cuanta delicia gastronmica se atravesara, optamos por parar en el lugar donde
tradicionalmente se detienen las ms espectaculares motos de alto cilindraje
y parqueamos la espaola al lado de cuanta japonesa terminada en RR pueda
existir, la impresin que caus fue de puro asombro, Qu marca es esa?
Es 600 o 650cc? Cunto cuesta? eran las preguntas ms frecuentes de los
dems propietarios y claramente la reina de la tarde fue la Terra Adventure, en
este y en otros tantos lugares siempre habramos de detenernos para explicar
a ms de un interesado de donde haba salido semejante belleza, opacando a
las dems sin importar su origen o cilindraje, y es que su estampa sacada de
competencias como el Dakar causa admiracin, con detalles como la cpula
en material plstico de alta resistencia, el cubre crter blindado que abraza
ampliamente los bajos del motor, los protectores de las manos de acertado
diseo y muy funcionales. Las lneas generales de la moto de inmediato
nos transportan a querer dedicarnos a la aventura y a devorar caminos sin
importar la distancia o los obstculos que haya que sortear, hasta dan ganas
de incorporarle un par de maletas laterales para empacar nuestras cosas, las
de nuestra acompaante y salir a recorrer cualquier carretera, con tal de que
sea larga y entretenida.
Al estar diseada como una moto de tipo mixto (trail-mixta) igualmente

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quisimos comprobar sus virtudes en terreno des-
tapado y apenas vislumbramos el primer camino
veredal, por ah nos metimos a comprobar si sus
genes dakarianos funcionaban de verdad, y vaya
sorpresa nos llevamos con esta 125 que nos brind
un aplomo y una estabilidad que ya quisieran
algunas supuestas motos de enduro, fue tanta la
emocin al descubrir esta excelente cualidad de la
Derbi que nuestro compaero de viaje, en una moto
sport de 200cc, no dud ni un instante en pedirnos
una vuelta para saber por qu despus de hacer la
ruta en destapado terminbamos con una sonrisa
de oreja a oreja, la misma que termin dibujada
en su propio rostro al repetir el trayecto.
Como la felicidad no es eterna, desafortunada-
mente nos llegaba la hora de encaminarnos hacia
la ciudad, descendiendo por una de las vas ms
conocidas y con las curvas mas deliciosas de los
alrededores, fue donde nos propusimos exprimirla
un poco ms y podemos asegurar que si en los
dems aspectos la calificacin fue excelente, en
este no merece menos que un sobresaliente, el
chasis es un riel, no se mueve, no se retuerce,
permitindonos trazar las curvas, como bien des-
cribimos antes cual artista con su lpiz contando
asimismo con el apoyo del motor que no bloquea
la rueda en las reducciones de cambio bruscas y
los frenos que son sencillamente fantsticos, para
llegar incluso a darles una que otra sorpresa a los
dems usuarios de las ltimas creaciones niponas
de cuatro cilindros, otra amplia sonrisa al final de
tan majestuoso descenso

La carretera, sin
importar del tipo que
sea, es lo que ms le
gusta a la Terra.

Como puede verse, su


equipamiento en lo que a
frenos se refiere, desbor-
da diseo y la efectividad
es a toda prueba.
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Luego de arribar nuevamente a la selva


La hermana asfltica de cemento con cierta nostalgia por tener que
deshacernos de una compaera tan especial, y
En Derbi no han dejado nada al azar y por
antes de llevarla a su casa como buen caballero
ello tambin nos traen la versin Terra 125,
con un enfoque ms asfltico, pero con el que se precie, nos dispusimos a detallarla con ms
mismo nivel de acabados y prestaciones cuidado para notar el empeo y la dedicacin que
que su hermana, con diferencias como: fueron puestas en el diseo de esta moto y es que
suspensiones Paioli de menos recorrido, detalles como la palanca del freno trasero, la tijera,
siendo las barras de un dimetro menor, la construccin perfecta y esttica del motor, la
disco delantero ms pequeo, rueda
delantera de 18 pulgadas, menor calidad de los plsticos, la palanca de cambios, la
distancia entre ejes y un peso suavidad de los comandos y hasta la calcomana
ms contenido de 110 kilos en en los laterales que indica el campeonato de la
seco. En lo esttico esta Terra marca en 2008 dan muestra de un esfuerzo real
125 dispone de un doble por lograr una moto de un nivel superior, eficiente
guardabarros delantero
similar al de cierta maxi-
e impactante, con una estirpe y una tecnologa rara
trail de origen alemn, vez vista en nuestro mercado.
su cpula es de menor Receta europea
tamao y el manu- Es muy rico ver que la moto en que te mueves
brio no posee barra causa buena impresin a cuanto colega se cruza
central. Este modelo
en tu camino, la presencia y el estilo son valores
tambin est dispo-
nible en el pas. agregados de esta Derbi que despiertan la admi-
racin de cuanto personaje se le arrima, queda
clara la capacidad de los espaoles para lograr

motos de alto impacto visual sin dejar de lado el


desempeo y aunque la receta es fcil de adivinar,
no lo es tanto al cocinarla, aqu te contaremos los
ingredientes: el desempeo motriz de una moto
de 200cc, los frenos, el chasis y las suspensiones
y la comodidad de una 600 y la agilidad de una
125, todo aderezado con una gran porcin de
buen gusto y enhorabuena! Ah tienes una Derbi
Terra Adventure, cmoda, eficiente y bonita como
ninguna, son este tipo de recetas las que solo
se logran cuando hay mucha pasin, claro que
el pertenecer al grupo italiano Piaggio tambin
tiene su peso.
Esta Derbi es toda una novedad que permite
acceder a una moto de 125cc con una lnea
robusta, confortable y con componentes de ca-
lidad, reservados hasta ahora slo a las grandes
cilindradas y a los ms expertos.

Motor Un cilindro 4T, DOHC 4


vlvulas, refrigerado por agua
Cilindrada 124.2 c.c.
Rel. compresin 12 : 1
Torque Mx. n. e.
Potencia Mx. 15 hp a 9.250rpm
Alimentacin Carburador Keihin 30mm
Transmisin 6 velocidades
Embrague Multidisco en aceite
Susp. Del. Telescpica hidrulica 41mm

Ficha Tcnica
Susp. Tra. Monoamortiguador
ajustable en precarga
Freno Del. Disco 300mm
Detalle del hermoso portaplaca con las Freno Tra. Disco 220mmr
delicadas lneas de la cola y escape, la Peso vaco 121 kg. (en seco)
parrilla de generosas dimensiones y la Capacidad Tanque 2.9 galones (11 L)
Precio $11.990.000
silla amplia con un excelente mullido
Para saber ms www.derbicolombia.com
para ambos ocupantes.

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