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1. INTRODUCCION:
Existen diversos mtodos para aumentar la capacidad de carga de suelos blandos. Uno
de estos, antiguo y todava efectivo, consiste en reforzar el suelo mediante confinamiento
lateral de las partculas de material y aumentar su resistencia a la tensin.
Tradicionalmente estos efectos se obtenan usando ramas trenzadas o colocando troncos
de forma perpendicular.
Las geomallas pueden ser flexibles de hilos de polister, nylon o bien fibra de vidrio de
alta densidad, fabricados con polietileno de alta densidad y polipropileno, formadas por
una red regular de elementos tnsales de traccin conectados en forma integral, con
aberturas, uniones y costillas lo suficientemente grandes como para permitir una traba
mecnica importante entre el suelo, el material y agregados circundantes, funcionando
principalmente como refuerzo, agregando resistencia a las deformaciones y aumentando
la capacidad soporte a las capas que conforman la estructura del pavimento flexible.
mismo principio de las raquetas para nieve, que soportan el peso de un hombre sobre la
nieve blanda, transformando la carga puntual en una carga distribuida. La geomalla debe
tener la capacidad de distribuir cargas eficazmente sobre la sub-rasante, de manera
amplia y pareja, debe de existir una interaccin compleja entre la geomalla y el material.
En la medida en que la resistencia de la sub-rasante se incrementa, la aplicacin de la
geomalla va de estabilizacin mecnica de la misma, a refuerzo de la capa de base
granular, en general, la utilizacin de la geomallas se recomienda para sub-rasantes, en
los rangos de:
CBR, entre cero y dos, para permitir la construccin de una plataforma de trabajo
(mejoramiento de la sub-rasante) y proteger la sub-rasante ante fallas por
capacidad soporte.
CBR entre dos y cuatro, para garantizar la estabilidad de las capas granulares.
CBR, mayor a cuatro, para reducir el espesor de las capas de base granular y
aumentar la vida til de la estructura del pavimento flexible.
La geomalla como refuerzo de la sub rasante:
2. GENERALIDADES
3. OBJETIVOS
Control de erosiones superficiales. Est diseada para minimizar y/o eliminar los
efectos de las fuerzas erosivas del agua y el viento.
Soporte de cargas. Estabilizacin del suelo.
Defensa de mrgenes.
Resolucin de problemas de drenaje.
Revestimiento y refuerzo de canales.
Contencin.
4. GEOSINTETICOS:
a. GEOTEXTILES
FIBERTEX AM-2
b. GEOCOMPUESTOS
- Paneles de drenaje
Los paneles de drenaje se pueden colocar forrando cimentaciones para reducir
presiones hidrostticas.
- Mantas de drenaje
Los sistemas de drenaje con mantas generalmente se usan para recolectar
lixiviados en rellenos sanitarios. Recientemente estos drenes tambin se han
usado para mejorar el drenaje de carreteras o como capas rompedoras de
capilaridad.
- Drenaje de bordo
Los bordos de drenaje a menudo se usan junto a las estructuras del pavimento
para captar y desalojar escurrimientos laterales de la base de la carretera.
c. GEOMEMBRANAS
- Geomembrana HDPE
- Geomembrana PVC
USOS COMUNES
d. GEOCELDAS
Se utilizan tambin para aumentar la capacidad de carga del suelo, sin generar
problemas de contaminacin beneficiando al entorno ecolgico.
El sistema formado por las geoceldas tiene una estructura monoltica muy
resistente a los esfuerzos de traccin.
La geocelda est diseada para minimizar y/o eliminar los efectos de las fuerzas
erosivas del agua y del viento a los que son expuestos los suelos. Es altamente
efectiva protegiendo terraplenes y taludes.
Cada celda acta como una pequea represa que permite el paso del agua o el
viento encima de la superficie, as de ese modo se disipan las fuerzas erosivas.
Las paredes de las celdas inhiben la formacin de cauces previniendo el desarrollo
de procesos erosivos de taludes y cimas.
Cuando se utiliza tierra vegetal como material de relleno es posible hacer una
hidrosiembra o plantacin en la superficie. Cada celda contiene y protege un
espesor determinado de tierra vegetal as como el conjunto de races que se estn
desarrollando. Las races penetran fcilmente formando una cubierta de refuerzo
de la ladera o talud.
VENTAJAS
e. GEOMALLAS
Caractersticas
Rigidez
Geometra Abierta
- Aperturas uniformes.
- Juntas fuertes.
Sistema de refuerzo
Sistema de refuerzo
- Tamao de la abertura
Las aberturas de las geomallas deben tener el tamao suficiente para permitir que los
agregados y el suelo de relleno puedan penetrar a travs de estas. Sin embargo,
tambin deben ser suficientemente pequeas para que las partculas puedan generar
una trabazn eficaz y asegurar el confinamiento del material dentro de estas.
- Resistencia a la torsin
- Resistencia a la tensin
Se busca la mayor eficiencia posible, es decir, que las juntas sean lo suficientemente
resistentes para transmitir las cargas hacia las costillas. Es as que si existiese alguna
falla por resistencia, esta debera producirse en las costillas y no en las uniones.
A partir del entendimiento de estas propiedades, a lo largo de cinco aos, una de las
empresas lderes en el mercado desarroll un nuevo material buscando obtener un
mejor comportamiento que las geomallas biaxiales. Es en este contexto que se crea la
geomalla MULTIAXIAL que tiene como principal caracterstica sus aberturas
triangulares aprovechando la estabilidad de esta forma geomtrica.
5. Proceso de fabricacin
6. Funciones y aplicaciones.
FUNCIONES Y APLICACIONES
La colocacin del riego de liga e instalacin de la Geomalla slo sern autorizadas por
el Interventor cuando se haya realizado la reparacin de: las fisuras mayores o iguales
a 3mm, de las zonas agrietadas y deterioradas, la limpieza de la superficie y cuando la
superficie est completamente nivelada, de acuerdo a los trabajos indicados en el
proyecto y a lo ordenado por el Interventor.
c. Colocacin de la Geomalla
La Geomalla deber ser colocada directamente sobre el ligante asfltico residual,
corrigiendo las posibles arrugas antes que pierda adhesividad. La colocacin de la
Geomalla podr realizarse manual mecnicamente.
Para la colocacin de la Geomalla, se debe aplicar tensin tanto en direccin longitudinal
como transversal y fijarla a la superficie de apoyo a lo largo del extremo inicial (de esquina
a esquina) utilizando puntillas de acero y arandelas u otro elemento de fijacin,
espaciados cada 0.50m, hasta eliminar cualquier tipo de arruga, ondulacin o pliegue.
Estas fijaciones mecnicas se deben colocar al inicio del rollo, a lo largo de las zonas de
traslapo y en los sitios que no se logre la adherencia.
d. Condiciones particulares
Traslapos
Los traslapos en el sentido longitudinal deben ser como mnimo de 10cm y 15cm en el
sentido transversal. Los traslapos deben superponerse en el sentido de la colocacin de la
mezcla y deben impregnarse adicionalmente con ligante asfltico para garantizar la
adhesin total de las dos caras de la Geomalla.
Adherencia
Para facilitar un mayor contacto de la Geomalla y la capa de apoyo, se podrn utilizar
equipos mecnicos como es el caso de un compactador de llantas en condicin hmeda
para evitar que se levante la Geomalla. Luego del paso del compactador de llantas, se
aplica el segundo riego de liga y posteriormente se coloca la mezcla asfltica. No se
recomienda la utilizacin de rodillos metlicos
f. Control de Juntas
Se debe evitar que las juntas de colocacin de la carpeta asfltica coincidan con el
traslapo de la Geomalla, tanto en sentido longitudinal o transversal.
8. Limitaciones en la ejecucin
Por ningn motivo se permitir adelantar los trabajos objeto de la presente especificacin
cuando la temperatura ambiente a la sombra y la de la superficie sean inferiores a cinco
grados Celsius (5oC) o haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra.
Los trabajos se debern realizar en condiciones de luz solar. Sin embargo, cuando se
requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado por el IDU, el Interventor podr
autorizar el trabajo en horas de oscuridad, siempre y cuando el Constructor garantice el
suministro y operacin de un equipo de iluminacin artificial que resulte satisfactorio para
aqul. Si el Constructor no ofrece esta garanta, no se le permitir el trabajo nocturno y
deber poner a disposicin de la obra el equipo y el personal adicionales para completar
el trabajo en el tiempo especificado, operando nicamente durante las horas de luz solar.
Reparaciones
Todos los defectos que se presenten en la extensin, en los traslapos, en los cortes
de la geomalla; fallas y/o deficiencias en la dosificacin del riego de liga, la extensin y
compactacin de las capas asflticas de nivelacin y las de repavimentacin; as
como los que se deriven de un incorrecto control del trnsito recin terminados los
trabajos, debern ser corregidos por el Constructor, de acuerdo con las instrucciones
del Interventor, sin costo alguno para el Instituto de Desarrollo Urbano.
Dimensiones y Despachos
Las Geomallas Estructurales se entregarn individualmente en el sitio de trabajo en
forma de rollo, cada uno identificado y nominalmente midiendo 3.0 m (9.8 pies) 4.0
m (13.1 pies) de ancho y 75.0 metros (246,06 pies) de largo. Para pedidos
especiales, las Geomallas Estructurales pueden ser cortadas a longitudes o anchuras
determinadas para satisfacer los diseos de ingeniera
9.1.1. MATERIALES
El material para refuerzo ser una geomalla biaxial extruida de polipropileno, con
resistencia a la traccin longitudinal y transversal de 20 kN/m, indicada para refuerzo y
estabilizacin de base de pavimentos apoyados sobre suelo blando.
La geomalla debe ser qumicamente inerte, debe ofrecer una gran resistencia a la
degradacin causada por los rayos ultravioleta, y una ptima interaccin en todo tipo
de terreno.
Color negro
Las geomallas extruidas debern ser instaladas de acuerdo con las especificaciones
del proyecto y los planos respectivos, en los cuales se deber sealar el sentido de la
instalacin.
Se deber evitar en todo momento el contacto directo de los equipos mecnicos con
las geomallas; y verificar tanto que, las propiedades del relleno satisfagan las
especificaciones, como que el drenaje sea adecuado en todas las etapas de la
construccin.
9.2.1. MATERIALES
El material para refuerzo ser una geomalla biaxial extruida de polipropileno, con
resistencia a la traccin longitudinal y transversal de 30 kN/m, indicada para refuerzo y
estabilizacin de base de pavimentos apoyados sobre suelo blando.
La geomalla debe ser qumicamente inerte, debe ofrecer una gran resistencia a la
degradacin causada por los rayos ultravioleta, y una ptima interaccin en todo tipo
de terreno.
Color negro
Las geomallas extruidas debern ser instaladas de acuerdo con las especificaciones
del proyecto y los planos respectivos, en los cuales se deber sealar el sentido de la
instalacin.
Se deber evitar en todo momento el contacto directo de los equipos mecnicos con
las geomallas; y verificar tanto que, las propiedades del relleno satisfagan las
especificaciones, como que el drenaje sea adecuado en todas las etapas de la
construccin.
La geomalla debe ser qumicamente inerte, debe ofrecer una gran resistencia a la
degradacin causada por los rayos ultravioleta, y una ptima interaccin en todo tipo
de terreno.
Color negro
Las geomallas extruidas debern ser instaladas de acuerdo con las especificaciones
del proyecto y los planos respectivos, en los cuales se deber sealar el sentido de la
instalacin.
est totalmente desenrollado, el final del rollo deber ser estirado y fijado por estacas
o pesos. Las geomallas adyacentes necesitan de traslapes laterales. El traslape ser
de 50 cm.
Se deber evitar en todo momento el contacto directo de los equipos mecnicos con
las geomallas; y verificar tanto que, las propiedades del relleno satisfagan las
especificaciones, como que el drenaje sea adecuado en todas las etapas de la
construccin.
Introduccin
Este diseo permite escoger el tipo de geosinttico adecuado para ser instalado en
conjunto con un espesor de material granular, de manera tal que se logre estabilizar
una subrasante, logrando una plataforma de trabajo que permita el inicio de las
actividades propias de la construccin de una va.
Este mtodo puede ser usado para dimensionar vas no pavimentadas y estabilizacin
de subrasantes con y sin geo-sintticos. De acuerdo con Giroud y Han (2004), es
posible determinar el espesor de material granular compactado requerido para
estabilizar un terreno blando, con y sin la utilizacin de un refuerzo con
geosintticos, teniendo en cuenta las condiciones de la subrasante
El suelo de una subrasante puede fallar bajo carga de dos maneras: a travs de
una falla localizada por corte o por la falla de la capacidad portante profunda.
El espesor del relleno, entonces, se calcula de manera tal de prevenir la falla por
capacidad portante de la subrasante, usando el criterio de falla establecido por
Rodin.
Rodin analiz los mecanismos de falla de suelos finos bajo cargas de ruedas. En
su anlisis, la falla por capacidad portante se debe a la deformacin plstica del
suelo y puede ser predecida por la ecuacin:
q = 6,2 . c
Donde:
"q" es la capacidad portante ltima del suelo y "c" es la resistencia al corte del
suelo basada en el criterio de falla de Coulomb (que describe a la resistencia al
corte del suelo en trminos de su cohesin).
Sin embargo, en suelos blandos Rodin not que las cargas de ruedas causaban
tensiones de corte horizontales altas que ocasionaban sobretensiones locales en
la subrasante, dando como resultado una deformacin plstica del suelo. Not,
adems, que esta deformacin plstica comenzaba cuando:
qu = 3,1. Cu
Donde:
"qu" es la capacidad portante sin reforzar para fallas localizadas por corte y "cu" es
la resistencia al corte No Drenada del suelo de la subrasante.
qr = 6,2 . cu
Por otro lado, de acuerdo al tipo de relleno que se usar, ser tambin necesario
chequear la capacidad portante del relleno compactado con respecto a las cargas
de construccin con el fin de determinar si se necesita un material de mayor
calidad para la capa superior del espesor total requerido.
PARMETROS DE DISEO
DATOS NECESARIOS:
PARMETROS A CALCULAR:
PASO 1
PASO 2
Si el suelo es Cohesivo:
Si el suelo es No Cohesivo:
Donde:
- B = Ancho o Dimetro del rea Cargada
- 1 = Peso Unitario suelo de subrasante
- 2 = Peso unitario del relleno
- D = Profundidad del Relleno
- = ngulo de Friccin interna del suelo de subrasante
- N, Nq = Coeficientes en funcin de (ver Tabla 2).
PASO 3
Para vehculos con cubiertas de goma, la carga de diseo P ser la carga por
rueda (es decir, 1/2 de la carga por eje) y el radio de contacto aparente R de la
carga ser:
PASO 4
Calcular el espesor del relleno sin reforzar, zu, requerido para prevenir la falla por
capacidad del suelo de la subrasante. Para esto, utilizamos la expresin de
Boussinesq (de donde despejamos el espesor), es decir:
PASO 5
Repetir el PASO 4, pero ahora para determinar el espesor requerido para el relleno
reforzado, zr, sustituyendo la presin portante admisible, qr, para el caso
reforzado, en la ecuacin (6):
PASO 6
Verificar que la capacidad soporte del relleno sea suficiente como para soportar las
cargas impuestas durante la construccin.
qf = 3,1 . cf (8)
Si, en cambio, la presin en la superficie del relleno va a ser mayor que la que ste
es capaz de soportar, ser necesario usar un material de mayor capacidad
portante para la porcin superior del relleno. Este material formar parte del
espesor requerido total del relleno y su altura ser independiente del refuerzo o no
del relleno (siempre y cuando no se considere un segundo refuerzo con geomallas
en la interface entre la base y el relleno).
Como regla prctica, este material superior de la base debera tener un CBR
mayor que la dcima parte de la presin de contacto (CBR > p/10).
PASO 7
PASO 8
PASO 9
PASO 10
PERFILES RESULTANTES
En definitiva, los perfiles resultantes del diseo para el rea de trabajo sern de la
siguiente manera:
Relleno No Reforzado:
zf
zu
Relleno Reforzado:
Zf
EJERCICIO DE DISEO
Para la construccin de una va en la Sabana de Bogot y dadas las pobres
condiciones de soporte de la subrasante natural, los diseadores han contemplado
la estabilizacin mecnica del suelo de soporte. El CBR promedio y definido como
de diseo es de 1.5%. La estructura se disear para soportar un trfico de diseo
de 1.5x106 ejes equivalentes de 8.20Ton.
El material disponible para el reemplazo consiste en un material granular tipo
subbase granular que, considerando que se apoyar sobre un suelo blando, se
estima que el CBR sea 30% (Valor menor al registrado en laboratorio y que tiene
en cuenta las dificultades de compactacin sobre un suelo blando).
Para la evaluacin del espesor necesario para estabilizar la subrasante y que
permita la construccin de las capas de pavimento se debe estimar el nmero de
repeticiones de carga que sta soportar, asumiendo que circularn alrededor de
660 vehculos de 3 ejes durante la construccin de la va, se estima un nmero de
repeticiones (N) 2000. La presin de inflado de los vehculos es de 80psi
(550kPa).
Se realizar la estimacin del espesor requerido en las siguientes condiciones:
Sin refuerzo.
Con geomalla biaxial de refuerzo.
Datos de entrada:
J: Se asume como 0 en el caso sin refuerzo y con geotextil; 0.65 para geomalla P-
BX12 (Ver Apndice A)
N: 2000
P: 40kN (Eje de 80kN)
r: Radio del rea de contacto de la llanta.
EVALUCION DE CARGAS
La carga por rueda P, es la carga aplicada por una de las cargas en un eje
simple y la carga aplicada por un set de ruedas en un eje tndem. La relacin
entre la carga por rueda y la presin de contacto.
P=Pa
Donde:
P= Carga por rueda (KN).
Las Geomallas Estructurales tendrn rigidez flexural suficiente para lograr una
instalacin eficaz in-situ sobre suelos blandos o hmedos y la resistencia torsional
suficiente para resistir el movimiento en el plano de suelos compactados o materiales
para relleno, cuando stos estn sujetos a desplazamientos laterales rotacionales por
la aplicacin de cargas. Las Geomallas Estructurales presentarn completa
continuidad de todas las propiedades a lo largo de su estructura y sern convenientes
para el refuerzo de suelos compactados o materiales para relleno mejorando su
capacidad de carga en aplicaciones como sistemas de mejoramiento de fundaciones.
Las Geomallas Estructurales tendrn adicionalmente las caractersticas enlistadas en
la siguiente tabla. Dichas caractersticas se obtuvieron de los ensayos: GRI-GG2-87,
ASTM D5732-95, ASTM D5818, ASTM D6637, EPA 9090 de la norma americana.
MD = Direccin de la mquina
SC = Arena Arcillosa
VALOR
PROPIEDAD MTODO DE ENSAYO UNIDAD
TIPO I TIPO II
TAMAO DE ABERTURA:
MD (Sentido Mquina) ASTM D 4751 Pulg. 1.0 nom. 1.0 nom.
XD (Sentido Contrario Mquina) Pulg. 1.3 nom. 1.3 nom.
ESPESOR:
COSTILL A ASTM D 1777 - (64) Pulg. 0.03 nom. 0.05 nom.
JUNTA ASTM D 1777 - (64) Pulg. 0.11 nom. 0.16 nom.
MDULO INICIAL REAL EN
KN/m (lb/ft)
USO:
MD GR1 - GG1 - 87 226.4 (15,170) 481.2 (32,980)
XD GR1 - GG1 - 87 360.1 (24,685) 652.5 (44,725)
CAPACIDAD A LA TENSIN AL
KN/m (lb/ft)
2% DE ELONGACIN
MD GR1 - GG1 - 87 4.09 (280) 5.98 (410)
XD GR1 - GG1 - 87 6.57 (450) 9.78 (670)
CAPACIDAD A LA TENSIN AL
KN/m (lb/ft)
5% DE ELONGACIN
MD GR1 - GG1 - 87 8.46 (580) 11.82 (810)
XD GR1 - GG1 - 87 13.42 (920) 19.55 (1,340)
CAPACIDAD DE LAS JUNTAS KN/m (lb/ft)
MD GR1 - GG1 - 87 11.2 (765) 17.2 (1,180)
XD GR1 - GG1 - 87 17.1 (1,170) 25.9 (1,778)
RIGIDEZ FLEXURAL ASTM D 1388 - 96
Mg/cm 250,000 750,000
Opcin A
RIGIDEZ TORSIONAL US COE
kg-cm/deg 3.2 6.5
PRELIMINAR
RESISTENCIA A LA
DEGRADACN A LARGO EPA 900
% 100 100
PLAZO
INMERSIN
12. Conclusiones
2. Los suelos con baja resistencia, hacen que la estructura de pavimento que
descansar en ellos, se deteriore ms rpido, esto se traduce en destruccin
prematura del pavimento, el uso de alternativas de refuerzo harn posible que el
tiempo de servicio sea el estimado, o incluso se prolongue an ms.
13. Recomendaciones
5. Utilizar sub-base tipo 2, dado a que su granulometra es la que mejor entraba entre
los orificios de la geomalla bidireccional.
10. Para vas no pavimentadas que requieran alto rendimiento por paso de vehculos
pesados, es sin lugar a dudas la geomalla la mejor alternativa de refuerzo para
darle a la mencionada va, las caractersticas de serviciabilidad requeridas.