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Diplomado Clculo y Diseo de Puentes Anlisis y Requerimientos de Diseo

Figura 2-2: Modelo momento-curvatura (Figura 8.5-1 AASHTO LRFD Seismic).

2.10. Requerimientos al Corte en Columnas para las Categoras de Diseo Ssmico B,

CyD

Para las SDC B, C y D, los requerimientos para el diseo al corte para columnas de concreto
armado debern satisfacer los requisitos para la demanda y capacidad de corte para miembros dctiles de
concreto armado. La determinacin dela demanda de ductilidad en el miembro es requerido para la SDC D
slo como se estipula en las disposiciones para la capacidad al corte del concreto.

2.11. Requerimientos del Diseo por Capacidad para las Categoras de Diseo
Ssmico C y D

2.11.1. Diseo por Capacidad

Los principios del diseo por capacidad requieren que aquellos componentes que no participen
como como parte primaria del sistema de disipacin de energa (tpicamente las rtulas a flexin en las
columnas sobre el suelo; o en algunos casos, rtulas a flexin en pilotes excavados, muros slidos
encerrados en pilas de pilotes, etc., por debajo del suelo) debern ser de capacidad protegida. Los
componentes incluyen la superestructura, juntas y cabezal de vigas o pedestal, cimentaciones superficiales,
cabezal de pilotes y cimentaciones. Esto es alcanzado para asegurar el momento y cortante mximos de las
rtulas plsticas en la columna considerando la sobreresistencia que puede ser resistida elsticamente por
los elementos contiguos.

Para los SDC C y D, excepciones para el diseo por capacidad estn permitidas por lo siguiente:

a) El sistema resistente ssmico incluye los efectos de fusible de un dispositivo de aislamiento

(estrategia de diseo global Tipo 3).

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b) Un diafragma en el extremo dctil es incorporado en la respuesta transversal de una

superestructura de acero (estrategia de diseo global Tipo 2).
c) Una cimentacin situada en suelos suaves o potencialmente licuables cuando la rtula
plstica est permitida por debajo del suelo.

2.11.2. Fuerzas de Articulacin Plstica

Cuando la articulacin plstica se invoca como una base para el diseo ssmico, los efectos de la
fuerza resultantes de la articulacin plstica en la parte superior y/o inferior de la columna debern ser
calculados luego que el diseo preliminar de las columnas ha sido completado usando las fuerzas de diseo
modificadas. Las fuerzas consecuentes resultantes de la articulacin plstica debern entonces ser usadas
para determinar las fuerzas de diseo para los componentes. Los procedimientos para el clculo de estas
fuerzas consecuentes para columnas simples y pilares apoyados y pilares con dos o ms columnas debern
ser tomados como se especifica en las siguientes secciones.

Las rtulas inelsticas debern cerciorarse que se formen antes que cualquier otra falla debido al
sobresfuerzo o a la inestabilidad en la estructura y/o cimentacin. Las rtulas inelsticas slo debern ser
permitidas en ubicaciones en la columna donde ellas puedan ser fcilmente inspeccionadas y/o reparadas.
La resistencia a flexin inelstica de los componentes de la subestructura deber ser determinada con las
disposiciones correspondientes al material utilizado.

Los componentes de la superestructura y la subestructura y sus conexiones a las columnas que

son diseadas para no fluir, debern ser diseados para resistir los momentos y cortantes de
sobreresistencia de las columnas dctiles. Excepto por los aspectos geotcnicos para el diseo de
cimentaciones, la capacidad del momento de sobreresistencia ( en kilolibras-pulgadas) de los miembros
columna/pilar/pilote/ que forman parte del mecanismo primario que resiste cargas ssmicas deber ser
evaluado como se da a continuacin usando las disposiciones correspondientes al tipo de material
empleado.

Para miembros de concreto armado:

(Ec. 4.11.2-1 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= capacidad a momento plstico de la columna (kilolibras-pulgada).

= factor de sobreresistencia tomado como 1.2 o 1.4 que depende de la capacidad
de momento plstico en miembros de concreto dctiles.

Para miembros de acero:

(Ec. 4.11.2-2 AASHTO LRFD Seismic)

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donde:

= resistencia al momento nominal para el cual se espera las resistencias del acero
para los miembros de acero usados (kilolibras-pulgada).
= factor de sobreresistencia tomado como 1.2.

La capacidad al momento plstico, , para columnas de concreto reforzado se determina

usando un anlisis de seccin momento-curvatura; tomando en cuenta la resistencia a la fluencia esperada
de los materiales, las propiedades del concreto confinado, y los efectos de endurecimiento por deformacin
del refuerzo longitudinal.

Estos momentos de sobreresistencia y las fuerzas de corte asociadas, calculadas en las bases de
la articulacin plstica en sobreresistencia, debern tomarse como las fuerzas ssmicas extremas que el
puente es capaz de resistir. Los mtodos tpicos de aplicacin del diseo por capacidad en un pilar en la
direccin longitudinal y transversal se muestran en la Figura 2-3 y se ilustra en la Seccin 2.11.3 para pilares
con columnas simples y en la Seccin 2.11.4 para pilares con mltiples columnas.

Figura 2-3: Diseo por capacidad de puentes usando los conceptos de sobreresistencia (Figura 8.5-1 AASHTO LRFD
Seismic).

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2.11.3. Columnas y Pilares Simples

Los efectos de las fuerzas debern determinarse para los dos ejes principales de una columna y
en la direccin dbil del pilar o caballete como sigue:

Paso 1: Determinar la resistencia al momento de sobreresistencia de la columna. Usar un

factor de resistencia, de 1.3 para columnas de concreto armado y 1.25 para columnas de acero
estructural. Para ambos materiales, la carga axial aplicada en la columna deber determinarse
usando la Combinacin de Carga del Evento Extremo I, con la carga axial elstica mxima en la
columna de las fuerzas ssmicas, en concordancia con las disposiciones para la combinacin de
los efectos de la fuerza ssmica, tomado como EQ.
Paso 2: Usando la resistencia al momento de sobreresistencia de la columna, calcular la
fuerza cortante correspondiente en la columna. Para columnas ensanchadas o acampanadas,
este clculo deber ser desarrollado usando las resistencias de sobreresistencia tanto en la parte
superior como en la inferior del ensanche en conjunto con la altura apropiada de la columna. Si la
cimentacin de una columna est significativamente por debajo del nivel del suelo, se debern
dar consideraciones a la posibilidad de formacin de rtulas plsticas sobre la cimentacin. Si
esto puede ocurrir, la longitud de la columna entre rtulas plsticas deber usarse para calcular
la fuerza cortante en la columna.

Los efectos de las fuerzas correspondientes a una articulacin en una columna simple debern
tomarse como:

Fuerzas Axiales: Estas se determinan usando la Combinacin de Carga del Evento Extremo I,
con la carga axial mxima y mnima no reducida, en concordancia con las disposiciones para la
combinacin de los efectos de la fuerza ssmica, tomadas como EQ.
Momentos: Aquellos calculados en el Paso 1.
Fuerzas Cortantes: Aquellos calculados en el Paso 2.

2.11.4. Pilares con Dos o Ms Columnas

Los efectos de las fuerzas para pilares con dos o ms columnas debern determinarse tanto en el
plano del pilar y perpendicular al plano del pilar. Perpendicular al plano del pilar, las fuerzas debern
determinarse como para las columnas simples en la Seccin 2.11.3. En el plano del pilar, las fuerzas debern
calcularse como sigue:

Paso 1: Determinar las resistencias al momento de sobreresistencia de la columna. Usar un

factor de resistencia, de 1.3 para columnas de concreto armado y 1.25 para columnas de acero
estructural. Para ambos materiales, la carga axial inicial en la columna deber determinarse
usando la Combinacin de Carga del Evento Extremo I, con .

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Paso 2: Usando la resistencia al momento de sobreresistencia de la columna, calcular la

fuerza cortante correspondiente en la columna. Sumar las fuerzas cortantes de las columnas en
el pilar. Si un muro de altura parcial existe entre las columnas, la altura efectiva de la columna
deber tomarse desde la parte superior del muro. Para columnas ensanchadas o acampanadas, y
cimentaciones por debajo del nivel del suelo, las disposiciones de la Seccin 2.11.3 debern
aplicarse. Para pilas de pilotes, la longitud del pilote por encima de la lnea de barro deber
usarse para calcular la fuerza cortante.
Paso 3: Aplicar la fuerza de corte del pilar al centro de masa de la superestructura sobre el
pilar y determinar las fuerzas axiales en las columnas debido al volteo cuando las resistencias al
momento de sobreresistencia de la columna son desarrolladas.
Paso 4: Usando estas fuerzas axiales en las columnas como EQ en la Combinacin de Carga
del Evento Extremo I, determinar la resistencia al momento de sobreresistencia de la columna
revisada. Con las resistencias al momento de sobreresistencia de la columna revisadas, calcular
las fuerzas cortantes en la columna y la fuerza cortante mxima en el pilar. Si la fuerza cortante
mxima para el pilar no est dentro del diez por ciento del valor previamente determinado, usar
esta fuerza cortante mxima en el pilar y retornar al paso 3.

Las fuerzas en las columnas individuales en el plano del pilar correspondientes a la articulacin de
la columna debern tomarse como:

Fuerzas Axiales: Las cargas axiales mxima y mnima determinadas usando la Combinacin
de Carga del Evento Extremo I, con la carga axial determinada de la iteracin final del Paso 3
tomada como EQ y tratada como ms y menos.
Momentos: Las resistencias al momento de sobreresistencia de la columna corresponden a
la carga axial mxima de compresin indicada arriba.
Fuerzas Cortantes: La fuerza cortante correspondiente a las resistencias al momento de
sobreresistencia de la columna especificadas arriba, sealando las disposiciones del Paso 2 arriba.

2.11.5. Fuerzas de Diseo en Columnas y Pilas de Pilotes

Las fuerzas de diseo para columnas y pilas de pilotes debern ser tomados como un consistente
grupo de las menores de las fuerzas determinadas por el clculo de las fuerzas de diseo en las Zonas 3 y 4,
aplicadas como sigue:

Fuerzas Axiales: Las fuerzas de diseo mxima y mnima determinadas usando la

Combinacin de Carga del Evento Extremo I con cualquiera de los valores de diseo,
determinados por las combinaciones de los efectos de la fuerza ssmica, tomadas como EQ, o los
valores correspondientes a las rtulas plsticas de la columna tomadas como EQ.

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Momentos: Los momentos de diseo modificados determinados para la Combinacin de

Carga del Evento Extremo I.
Fuerzas Cortantes: El menor de cualquiera de los valores de diseo elstico determinados
para la Combinacin de Carga del Evento Extremo I con las cargas ssmicas combinadas y usando
un factor R de 1.0 para las columnas, o el valor correspondiente a la rtula plstica de la columna.

2.11.6. Fuerzas de Diseo en Pilares

Las fuerzas de diseo debern aquellas determinadas para la Combinacin de Carga del Evento
Extremo I, excepto cuando el pilar est diseado como una columna en su direccin dbil. Si el pilar est
diseado como una columna, las fuerzas de diseo en la direccin dbil debern ser como se indica en la
Seccin 2.11.5 y todos los requisitos de diseo para columnas, como se especifica para estructuras de
concreto armado, debern aplicarse. Cuando las fuerzas debido a la articulacin plstica son usadas en la
direccin dbil, la combinacin de fuerzas deber ser aplicada para determinar el momento elstico el cual
es entonces reducido por el factor apropiado R.

2.11.7. Fuerzas de Diseo en Cimentaciones

Las fuerzas de diseo para las cimentaciones incluyendo las zapatas, cabezales de pilotes, y
pilotes pueden ser tomados como cualquiera de aquellas determinadas por la Combinacin de Carga del
Evento Extremo I, con las cargas ssmicas combinadas, o las fuerzas en la parte inferior de las columnas
correspondientes a la articulacin plstica de la columna.

Cuando las columnas de un pilar tienen una zapata comn, la distribucin de la fuerza final en la
base de las columnas en el Paso 4 de la Seccin 2.11.4 puede ser usada para el diseo de la zapata en el
plano del pilar. Esta fuerza distribuida produce fuerzas cortantes y momentos inferiores en la zapata,
debido a que una de las columnas exteriores puede estar en tensin y la otra en compresin debido al
momento de volteo ssmico. Esto efectivamente incrementa los momentos y fuerzas cortantes ltimas en
una columna y la reduce en la otra.

2.11.8. Requerimiento de la Capacidad P- para las SDC C y D

Los efectos dinmicos de las cargas de gravedad que actan a travs de los desplazamientos
laterales debern ser incluidos en el diseo. La magnitud de los desplazamientos asociados con los efectos
P- pueden ser slo capturados de forma precisa con un anlisis tiempo historia no lineal. En lugar de tal
anlisis, los efectos P- pueden ser ignorados si lo siguiente se satisface para el caso aplicable.

Para miembros de concreto armado:

(Ec. 4.11.5-1 AASHTO LRFD Seismic)

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Para miembros de acero:

(Ec. 4.11.5-2 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= carga muerta no factorizada actuando en la columna (kilolibras).

= desplazamiento lateral relativo entre el unto de contraflexin y el extremo ms
lejano de la rtula plstica (pulgadas).
= capacidad al momento plstico idealizado de la columna de concreto armado
basadas en las propiedades del material esperadas (kilolibras-pulgada).
= capacidad al momento nominal de la columna de acero estructural basadas en las
propiedades del material esperadas (kilolibras-pulgada).
Para un pilote excavado, puede tomarse como:

(Ec. 4.11.5-3 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= demanda de desplazamiento determinada de acuerdo a la Seccin 2.3 (pulgadas).

= desplazamiento del cabezal del pilote (pulgadas).
Para puentes de prticos que no satisfacen las Ecuaciones 4.11.5-1 o 4.11.5-2, los diseadores
tienen la opcin de cualquiera de:
Aumentar la capacidad de momento plstico de la columna, , adicionando refuerzo
adicional.
Ajustar las caractersticas dinmicas como se discuti en la Seccin 2.1 para satisfacer las
Ecuaciones 4.11.5-1 o 4.11.5-2.
Usando un anlisis no lineal considerar explcitamente los efectos P-.

2.11.9. Longitud de la Rtula Plstica Analtica

La longitud de la rtula plstica analtica para columnas de concreto armado, , es la longitud

equivalente de la columna sobre el cual la curvatura plstica es asumida constante para la estimacin de la
rotacin plstica. La rotacin plstica es entonces usada para calcular el desplazamiento plstico de un
miembro equivalente desde el punto de momento mximo al punto de contraflexin.

Para columnas aporticadas dentro de una zapata, un cabezal de pilar integral, una pila
sobredimensionada, o una pila entubada, la longitud de rtula plstica, , en pulgadas puede
determinarse como:

(Ec. 4.11.6-1 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

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= longitud de la columna desde el punto de momento mximo al punto del

momento de contraflexin (pulgadas).
= resistencia a la fluencia esperada de las barras de acero de refuerzo longitudinal
de la columna (kilolibras sobre pulgada al cuadrado).
= dimetro nominal de las barras de acero de refuerzo longitudinal de la columna
(pulgada).

Para pilotes excavados prismticos no entubados, la longitud de rtula plstica, , en pulgadas

puede determinarse como:

(Ec. 4.11.6-2 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= dimetro del pozo circular o las dimensiones de la seccin transversal en la

direccin en consideracin, para pozos oblongos (pulgadas)
= longitud del pozo de pilote o de la columna desde el punto de momento mximo
al punto de contraflexin sobre el suelo (pulgadas).

Para columnas acampanadas aisladas horizontalmente, la longitud de rtula plstica, , en

pulgadas puede determinarse como:

(Ec. 4.11.6-3 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= junta entre la campana aislada y el intrads del cabezal de la pila.

= resistencia a la fluencia esperada de las barras de acero de refuerzo longitudinal
de la columna (kilolibras sobre pulgada al cuadrado).
= dimetro nominal de las barras de acero de refuerzo longitudinal de la columna
(pulgada).

2.11.10. Regin de Rtula Plstica en Columnas de Concreto Armado

La regin de rtula plstica, , define la parte de la columna, pilar, o pozo que requiere un
confinamiento lateral mayorado. es definido por el mayor de:

a) 1.5 veces la dimensin de la seccin trasversal bruta en la direccin de flexin.

b) La regin de la columna donde la demanda de momento excede el 75% del momento
plstico mximo.
c) La longitud de la rtula plstica analtica, .

2.11.11. Regin de Rtula Plstica en Columnas de Acero

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Ante la ausencia de cualquier dato analtico o experimental que apoye el uso de una longitud de
rtula plstica para una seccin transversal en particular, la longitud de la regin de la rtula plstica para
columnas de acero deber ser el mximo de lo siguiente:

a) Un octavo de la altura libre de una columna de acero.

b) 18 pulgadas (45 centmetros).

2.12. Requerimientos de la Longitud de Apoyo Mnimo

La longitud de apoyo mnimo como se determina en esta seccin deber proporcionarse para
vigas principales apoyadas sobre un estribo, cabezal de pilar o pedestal, muro pilar o fuste, o asiento
articulado dent de un tramo como se muestra en la Figura 2-4.

Figura 2-4: Longitud de apoyo, N (Figura 4.12-1 AASHTO LRFD Seismic).

2.12.1. Categoras de Diseo Ssmicos A, B, y C

Las longitudes de apoyo en los asientos de apoyo sin inmovilizadores, unidades de transmisin de
golpe (Shock Transmission Unit, STUs), o amortiguadores debern ya sea acomodar el mayor de los
desplazamientos mximos calculados, excepto para puentes en la SDC A, o un porcentaje de la longitud de
apoyo emprica, N, indicada en la Ecuacin 4.12.1-1. De lo contrario, debern proporcionarse
inmovilizadores longitudinales. El porcentaje de N, aplicable a cada SDC, deber ser como se especifica en la
Tabla 2-4.

( )( ) (Ec. 4.12.1-1 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

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= longitud de apoyo mnimo medida normal a la lnea central de los asientos de

apoyo (pulgadas).
= longitud del tablero del puente a la junta de expansin adyacente, o al extremo
del tablero del puente; para articulaciones dentro de un tramo, L, deber ser la
suma de las distancia a cualquier lado de la articulacin; para puentes de un solo
tramo, L, es igual a la longitud del tablero del puente (pies).
= para estribos, la altura promedio de las columnas que soportan el tablero del
puente desde el estribo a la junta de expansin siguiente (pies).
para columnas y/pilares, la altura de la columna o del pilar (pies).
para articulaciones dentro de un tramo, la altura promedio de las dos columnas
adyacentes o pilares (pies).
0.0 para puentes de un solo tramo (pies).
= ngulo de esviacin de apoyo medido desde una lnea normal al tramo ().

Tabla 2-4: Porcentaje N por SDC y PGA equivalente ( ) (Tabla 4.12.1-1 AASHTO LRFD Seismic).

2.12.2. Categora de Diseo Ssmica D

Para la SDC D, para un asiento articulado o longitud de apoyo, N, deber permitir acomodar la
demanda de desplazamiento ssmico longitudinal relativo en los apoyos o en la articulacin dentro de un
tramo entre dos prticos como sigue:

( )( ) (Ec. 4.12.2-1 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= demanda de desplazamiento ssmico del periodo largo del prtico en una cara de
la junta de expansin (pulgadas). La demanda de desplazamiento elstico deber
ser modificada de acuerdo a las secciones 2.3.2 y 2.3.3.

El multiplicador de efecto de esviacin, ( ), puede ser establecido igual a 1.0

cuando el modelo global de la superestructura es modelado incluyendo el ancho total y los efectos de
esviacin sobre las demandas de desplazamiento en la cara exterior de la superestructura.

2.13. Restriccin en los Apoyos para las Categoras de Diseo Ssmico C y D

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La restriccin en los apoyos puede ser proporcionado un enlace longitudinal en las juntas de
expansin dentro del espacio y en las secciones adyacentes o superestructuras simplemente apoyadas. Su
uso es un intento por alcanzar un desempeo mayorado de la junta de expansin y deber ser aprobado y
satisfacer los requerimientos del propietario. Para tramos en superestructuras continuas, los
inmovilizadores son considerados secundarios en la reduccin del movimiento fuera de fase en las juntas de
expansin entre los prticos. Ellos son usados para minimizar los desplazamientos (esto es, sintonizar la
respuesta de desplazamiento fuera de fase) entre los prticos de un sistema multi-prticos. Las unidades
inmovilizadoras debern ser diseadas y detalladas como se describe en las secciones siguientes.

2.13.1. Inmovilizadores Longitudinales

Los inmovilizadores debern ser diseados para una fuerza tal como lo prescribe el propietario.

La friccin no ser considerada para ser un inmovilizador efectivo.

Los inmovilizadores debern ser diseados para una fuerza calculada como el coeficiente de
aceleracin, , veces la carga permanente de los tramos ligeros de los contiguos o partes de la estructura.

Si el inmovilizador est en un punto, donde el desplazamiento relativo de las secciones de la

superestructura est diseado para que ocurran movimientos durante un sismo, suficiente holgura deber
permitirse en el inmovilizador ya que el inmovilizador no empezar a actuar hasta que el desplazamiento de
diseo sea excedido.

Cuando un inmovilizador se proporcione en columnas o pilares, el inmovilizador de cada tramo

puede ser agregado a la columna o pilar ms que para interconectar tramos adyacentes.

En lugar de inmovilizadores, STUs (Unidades de Transmisin de Golpe, Shock Transmission Unit)

pueden usados y diseados para cualquier fuerza elstica calculada por un anlisis dinmico, o los efectos
de la fuerza mxima generados por la articulacin inelstica de la subestructura.

2.13.2. Dispositivos de Bomba Insertada (Hold-Down)

Para las Zonas Ssmicas 2, 3 y 4, dispositivos de bomba insertada debern ser proporcionados en
los apoyos y en las articulaciones en estructuras continuas, cuando la fuerza ssmica vertical debido a la
carga ssmica longitudinal se oponga y exceda el 50%, pero menor al 100%, de la reaccin debido a las
cargas permanentes. En este caso, la fuerza de levantamiento neta para el diseo del dispositivo de bomba
insertada deber tomarse como el diez por ciento de la reaccin debido a las cargas permanentes que
podran ser ejercidas si el tramo fuera simplemente apoyado.

Si las fuerzas ssmicas verticales resultan en un levantamiento neto, el dispositivo de bomba

insertada deber ser diseada para resistir el mayor de cualquiera de:

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120 por ciento de la diferencia entre la fuerza ssmica vertical y la reaccin debido a las
cargas permanentes.
Diez por ciento debido a la reaccin de las cargas permanentes.

2.13.3. Superestructura de Un Solo Vano

Un anlisis de respuesta elstica o un anlisis esttico equivalente simple son considerados

adecuados y fiables para el diseo de inmovilizadores para tramos simples. Un coeficiente no menor que el
especificado en la Seccin 2.5 deber usarse como mnimo.

2.13.4. Detallado de los Inmovilizadores

Los inmovilizadores debern detallarse para permitir la fcil inspeccin y reparacin.

La disposicin del inmovilizador deber ser simtrica sobre la lnea central de la
superestructura.
El sistema de inmovilizadores deber incorporar una junta adecuada para condiciones de
servicio.
Los indicadores de fluencia debern ser usados en inmovilizadores de cable, para facilitar la
investigacin post-sismo.

2.14. Llaves de Corte en la Superestructura

El diseo de la superestructura y la subestructura deber tomar en consideracin la trayectoria

de carga anticipada. Para pilares esbeltos, las llaves de corte sobre la parte superior del pedestal pueden
funcionar elsticamente en el nivel de peligro de diseo.

E lugar de datos de pruebas experimentales, la capacidad de la llave de corte a la

sobreresistencia, , deber tomarse como:

(Ec. 4.14-1 AASHTO LRFD Seismic)

donde:

= capacidad de la llave de corte a la sobreresistencia en la evaluacin de la

trayectoria de carga para la capacidad de proteccin de los miembros adyacentes
(kilolibras).
= capacidad al corte nominal de la interface de la llave de corte, usando las
propiedades del material esperadas y las condiciones de la superficie de interface
(kilolibras).

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Para las llaves de corte en articulaciones intermedias dentro de un tramo, el diseador deber
evaluar la posibilidad de un mecanismo fusible de llave de corte, el cual es altamente dependiente en los
movimientos del prtico fuera de fase. Para puentes en la SDC D, cuando la llave de corte es necesaria para
alcanzar un desempeo fiable en el nivel de peligro de diseo (esto es, el elemento llave de corte es parte
del Sistema Resistente Ssmico, ERS), un anlisis no lineal debe ser conducido para derivar las fuerzas
distribuidas en las llaves de corte afectadas por los movimientos fuera de fase.

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