Diagramas Eléctricos

MINUTERO DE ESCALERA DE 4 HILOS MAS TIMBRE Y APLIQUE
ENCENDIDO SIMULTANEO
COMO CONECTAR UN CONTACTOR A BOTONERAS

DOS ELECTRO NIVELES CISTERNA
ESQUEMA DE TARIFA NOCTURNA

ESQUEMA DE 2 RELOJES
MANDO DE UN MOTOR MEDIANTE PULSADORES MARCHA Y PARO

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR CON ENCLAVAMIENTO Y
PROTECCION TERMICA
En un motor monofsico salen 4 conductores (2 de un color y 2 de otro color) los colores
iguales indican las puntas de la misma bobina (arranque y marcha). Te envo el plano de una
llave inversora para un motor monofsico por si te sirve. Saludos
MOTOR MONOFASICO PARO MARCHA
TELERRUPTOR
CUADRO DE BASES CETAC 3P+N-T MAS-CETAC 2P+T
MOTOR PERSIANA
PARO MARCHA DE MOTOR MONOFASICO
Publicado por Enrique Kalistratos en 20:22 No hay comentarios:

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PARO MARCHA
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PARO Y MARCHA

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PUESTA EN MARCHA Y PARO DE UN MOTRO
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PARO Y MARCHA DE MOTOR TRIFASICO

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domingo, 27 de enero de 2013

CUADRO DE OBRA
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ESTRELLA TRIANGULO

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MOTOR TRIFASICO A MONOFASICO
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REGULADOR DE INTENSIDAD

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REGULADOR DE PASTILLA CON TRIAC
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esquema motor bomba con sensor monofasico

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sbado, 26 de enero de 2013

CONTROL LOCAL Y A DISTANCIA MEDIANTE PULSADORES

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PARO Y MARCHA
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ARRANQUE DIRECTO DE MOTOR TRIFASICO

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ESQUEMA DE RADIADOR MAS TERMOSTATO

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RELOJ DIGITAL CON DOS CONTACTORES MAS RADIADORES CON
TERMOSTATOS
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MINUTERO DE ESCALERA

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ARRANQUE DE MOTOR TRIFASICO
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ARRANQUE MOTOR TRIFASICO -PARO-MARCHA

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CONEXION DE UN MOTOR TRFASICO A UNA RED MONOFASICA MEDIANTE
CONDENSADOR
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CONTACTOR CON PARO Y MARCHA MAS MOTOR MONOFASICO Y
AMPERIMETRO

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viernes, 25 de enero de 2013

ARRANQUE DE MOTOR TRIFASICO

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REGULADOR DE LUZ PARA LAMPARAS
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LAMPARAS PL 2
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LAMPARA PL
Arranque de motores
Arranque estatrico
Excitao independente
Motor de duas velocidades
MOTOR MONOFSICO
Sinalizaes de sobrecarga e curto-circuito
Proteco de motor trifsico
Ligao Dahlander
Sinalizaes de sobrecarga e curto-circuito
EL CONTACTOR ELCTRICO
DESCRIPCIN
PARTES DE UN CONTACTOR
APLICACIN ESQUEMAS
EJEMPLOS
SIMBOLOS
EVALUACION
Arranque directo con inversin de giro (Potencia): El seccionador portafusibles de

cabecera se puede sustituir por un disyuntor automtico. Se puede sustituir
tambin el rel trmico por un disyuntor automtico magnetotrmico que cumpla
las funciones de proteccin contra cortocircuitos y contra sobrecargas ajustable al
consumo nominal del motor (comnmente llamados guardamotores o protectores
de motor), en cuyo caso se instalara en la cabecera de lnea, antes del contactor, en
lugar del seccionador portafusibles. Tmese en cuenta la presencia de un
enclavamiento mecnico entre los contactores para evitar cualquier posibilidad de
que puedan estar ambos cerrados a la vez y evitar as un cruce directo entre fases.
La simple inversin de la secuencia de fases en su orden de conexin producir la
inversin del sentido de giro del motor.
Arranque directo con inversin de giro (Control): Se omite una proteccin contra
cortocircuitos del circuito de control, necesaria individualmente o colectivamente para
varios circuitos de control, mediante fusibles o mediante aparatos magnetotrmicos. El
circuito de control incluye dos (2) pulsadores elctricos de marcha local (uno para cada
sentido de giro) y paro local por pulsador mecnico que acta sobre el mismo rel
trmico. (ver figura 1).
Se puede instalar un pulsador de paro elctrico o incluso pulsador de paro de

emergencia asocindolos en serie con los pulsadores de paro existentes en este circuito.
La maniobra de paro es comn para ambos sentidos de giro. En los circuitos de control
de cada uno de los contactores se conectan en serie un contacto de apertura del otro
contactor (contacto 61-62), para evitar elctricamente que la pulsacin simultnea de los
pulsadores de ambos sentidos de giro pueda activar simultneamente los dos
contactores. Los contactos de cierre 13-14 de cada uno de los contactores en paralelo
con los pulsadores de marcha hacen la funcin de retencin elctrica de la maniobra de
pulsacin para mantener as la bobina de cada uno de los contactores excitada despus
de soltar el pulsador de marcha.

Diagramas Eléctricos

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