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ESTUDIO DEL TRANSITO VEHICULAR Y DISEO DE UN

ESTACIONAMIENTO EN EL BARRIO LA LAGUNA DE LA CIUDAD


DE CHACHAPOYAS, 2018

ESTUDIO Y DISEO DE UN ESTACIONAMIENTO VEHICULAR EN


EL BARRIO LA LAGUNA DE LA CIUDAD DE CHACHAPOYAS, 2018

1. OBJETIVO GENERAL
Realizar el estudio del trnsito vehicular y diseo de un estacionamiento en el barrio la laguna de
la ciudad de Chachapoyas.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Realizar un estudio del lugar apropiado para el estacionamiento vehicular

Medir tiempos promedio de permanencia de vehculos en las diferentes arterias de


dicho barrio.
Obtener una informacin detallada sobre la capacidad y uso de los lugares existentes
para estacionar.
Anlisis y diseo de un de estacionamiento vehicular para el barrio la laguna.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Es Indiscutible que hacen falta estacionamientos en el barrio La Laguna, Como tambin hacen falta
espacios (predios) para estacionamientos. Un problema es que muchos ciudadanos consideran las
calles como propiedad privada y sobre las mismas ocupan los lugares con vehculos estacionados
muchas veces a ambos lados de la va, impidindoles a los automovilistas una circulacin normal.

El estacionamiento de vehculos se realiza tradicionalmente en la va pblica, por esta prctica,


para las zonas de gran trfico y de arterias estrechas, es altamente perjudicial por la perturbacin
que puede provocar a la libre circulacin.

En qu medida la existencia de un parqueo vehicular en el barrio la laguna influir en el


estacionamiento de las vas pblicas?

3. HIPOTESIS
La existencia de un parqueo vehicular en el barrio la laguna mitigar la problemtica de
transitabilidad en las vas pblicas de dicha zona.

4. VARIABLES
Estudio del trnsito vehicular
Estacionamiento vehicular
5. INDICAODRES.
Nmero de vehculos por habitante
Tipo de vehculo
6. JUSTIFICACIN
La investigacin va a servir para proporcionar soluciones viables a este problema de
ingeniera civil en nuestro patrimonio, buscando mejorar el flujo vehicular, el uso de
estacionamientos existentes y tambin nuestra investigacin servir de beneficio para la
sociedad chachapoyana, as mismo como a uno de los organismos que est a cargo del plan
de revitalizacin del barrio La Laguna.
Manzanas: 008, 009, 020, 021, 029, 030, 031, 032, 060, 061, 062, 065
7. LIMITACIONES.
8. METODOLOGA
Primeramente se ha delimitado la zona central por un cordn, dentro del cual se incluyen los
principales usos del suelo y grandes generadores de estacionamiento. Luego de definir la zona
donde se desarrollara el estudio, se realiz un inventario de las condiciones de estacionamiento en
la calle y fuera de ella, determinndose el nmero de cajones disponibles, segn el tipo de
estacionamiento, una vez obtenidos estos datos, se rode la zona de estudio con un cordn
imaginario, a lo largo del cual se localizaron todas las entradas y salidas. Por medio de aforos
vehiculares durante 12 horas, se obtuvieron los datos necesarios para definir por diferencia, las
horas en que la acumulacin de vehculos era mayor dentro de la zona

https://www.gestiopolis.com/que-es-el-indice-de-rotacion-de-personal-y-como-se-calcula/ ( para el
ndice de rotaion)

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