Universidad De La Serena

Depto. Ingeniera Mecnica

Laboratorio n 5 mecnica
de fluidos

BOMBAS CENTRIFUGAS

Integrantes: Diego Castillo Gaete Diego Espinoza Reinoso

Diego Rebolledo Araya Jos Luis Bordones marre
Fecha:09/10/2014 Profesor: Luis Gatica

Resumen: Se analiza el comportamiento de una bomba

centrifuga, a travs de 7 mediciones de potencia elctrica, caudal
y presin luego los resultados se expresan en una Grafica la cual
analizamos y expresamos las conclusiones.
1. Introduccin
Las bombas son dispositivos que necesitan ser accionados mecnicamente para poder impulsar
fluidos lquidos venciendo un potencial adverso. En los distintos tipos de diseo o funcionamiento,
las bombas privilegiarn un caudal determinado o un aumento de presiones en el fluido.

Las bombas las podemos clasificar de tres maneras: rotatorias, reciprocantes y centrfugas. En el
siguiente informe, se analizar el funcionamiento de una bomba centrfuga, para eso calcularemos
el rendimiento de la bomba, potencia hidrulica, altura y potencia de freno. Para esto mediremos
la presin y la potencia generada para distintos niveles de caudal. Con todos estos datos ya
analizados, se proceder a graficar; potencia bomba vs potencia hidrulica y altura bomba vs
caudal.

2. Objetivos
El objetivo de la experiencia es conocer el comportamiento de una bomba, determinando su
rendimiento en el funcionamiento

3. Marco terico
3.1 Bombas
En una planta de proceso industrial existen multitud de bombas y, como es de esperar, entre ellas
la diversidad de tipos es enorme. La funcin de estos equipos es trasegar lquidos y fluidos de
elevada viscosidad mediante el aumento de energa del mismo en forma de presin y/o velocidad,
energa transmitida al equipo bomba por medio de un motor elctrico, una turbina de vapor o un
motor de explosin (tpicamente diesel).

3.2 Interpretacin de alturas

Los fluidos, en su desplazamiento por una tubera, poseen una energa total, que se
descompone en tres diferentes: Energa potencial: La debida a la altura geodsica de la partcula
de fluido o altitud respecto de un plano horizontal cualquiera.

- Energa debida a la presin del fluido, llamada altura de presin.

- Energa cintica debida a la velocidad del fluido, llamada altura de velocidad.

La suma de las tres alturas (altura total) permanece constante en un fluido ideal, tal como se ve en
la siguiente figura, a lo largo de una tubera (filamento de corriente) y es lo que se conoce como
ecuacin de Bernoulli:
En el caso de tener un fluido real habra que tener en cuenta las prdidas que se produzcan
por rozamiento con la tubera que contiene el fluido, que son proporcionales con el cuadrado de la
velocidad de circulacin del mismo.

3.3 Bernoulli aplicado a una bomba

Si aplicamos el Bernoulli al caso de una bomba, hay que hacerlo entre la brida de aspiracin
(a) y la de impulsin (i), y se debe tener en cuenta la energa que proporciona la bomba al fluido
(altura de la bomba, Hb), quedando la ecuacin:

Todas las alturas (de presin, velocidad, geodsico y de la bomba) se suelen expresar en metros de
columna de lquido (m.c.l.).

3.4 Tipos de bombas

Divididas en dos grupos principales, centrifugas y de desplazamiento positivo, existe una gran
diversidad de bombas. A continuacin presentamos una clasificacin de los diferentes tipos
de bombas que existen, as como las secciones de algunos de estos tipos.

3.5 Bombas centrfugas

Este tipo de bombas es el ms comn. Su caracterstica principal es que aumentan la energa del
fluido por la accin de la fuerza centrfuga provocada por el movimiento del fluido dentro de un
rodete. Estos equipos constan bsicamente de:

- elemento giratorio: formados por un eje y uno o varios rodetes;

- elemento estacionario (carcasa);

- elementos de cierre.
A continuacin presentamos el esquema de una bomba centrifuga en el cual podremos apreciar
las distintas partes del equipo.

3.6 Terminologa habitual

Los trminos habituales para caracterizar una bomba son:

Caudal (Q): Volumen de lquido que maneja una bomba por unidad de tiempo en las
condiciones de operacin.

Altura de elevacin de una bomba (H): es el trabajo neto cedido a una unidad de peso del fluido
bombeado al pasar desde la brida de aspiracin a la de impulsin.

Potencia hidrulica (P): es la potencia cedida por la bomba al fluido expresada

habitualmente en C.V.:

Eficiencia o rendimiento hidrulico (): es el coeficiente resultante de dividir la potencia

hidrulica por la potencia suministrada al eje de la bomba, por lo que representa el porcentaje de
potencia que se transmite al fluido respecto del total suministrado al eje.

Carga neta de aspiracin. NPSH (Net Positive Suction Head): Es la carga de aspiracin
total, determinada en la boca de succin de la bomba, menos la presin de vapor del lquido a la
temperatura que circula, ambas expresadas en metros.

NPSHd(disponible): Es caracteristica del sistema. Es el Nla mxima energa disponible de un

lquido en un punto del sistema, que se puede invertir en recorrer la lnea desde el punto hasta la
boca de succin de la bomba, de forma que no se produzca cavitacin en la bomba. Es la
diferencia entre la energa total del fluido en la aspiracin de la bomba y la presin de vapor del
lquido.

NPSHr (requerido): Es una caracterstica de la misma. Es la mnima energa necesaria que debe
tener un lquido en la entrada de la bomba, para que no se presente cavitacin.

NPSHd>NPSHr

Si no se obtiene el NSPH requerido se producir una vaporizacin ms o menos parcial del lquido,
con el resultado de la formacin de bolsas de gas. El fenmeno se conoce con el nombre de
cavitacin y puede ocasionar desperfectos mecnicos en la bomba al desaparecer las
burbujas de gas cuando la presin aumenta que posteriormente implosionan; al mismo
tiempo se produce un apreciable aumento de la vibracin y del ruido, as como una disminucin
de las presiones de descarga y de aspiracin, lo que puede provocar que la bomba se vace de
lquido.

Velocidad especfica (NS ): es una correlacin entre la capacidad, altura y velocidad de una
bomba a eficiencia ptima. Su expresin es:

Clasifica el rodete o rodetes de la bomba con respecto a su semejanza geomtrica.

Curvas caractersticas: es la representacin grfica de las variables mencionadas,

caracterizando la bomba en funcin del caudal que trasiega. Generalmente, son cuatro las curvas
caractersticas que se utilizan para caracterizar la bomba: H(Q), P(Q), (Q) y NPSHr(Q).

A continuacin presentamos las curvas correspondientes a una bomba centrfuga (Q nominal =

15,7 m3 /h; H nominal = 44,2mcl).
3.7 Sistema de sellado (cierres mecnicos)
Un sistema de cierre es un mecanismo que impide que se produzcan fugas de lquido desde el
interior de la bomba, a travs del espacio existente entre el eje y la carcasa, como consecuencia de
la mayor presin existente en el interior de la bomba.

Existen, en general, dos sistemas diferentes de sellado para bombas centrfugas:

Empaquetaduras.

Cierres mecnicos.

Las empaquetaduras han sido utilizadas tradicionalmente para el sellado de ejes giratorios,
pero hoy da ha sido sustituida en la gran mayora de situaciones por cierres mecnicos, ya que
ste es mucho ms efectivo, utiliza piezas recambiables y no desgasta ni origina cualquier otro
efecto sobre los equipos en los que se ha instalado.

Cierre mecnico

Consiste esencialmente en dos superficies planas radiales: una montada sobre el eje giratorio y
otra estacionaria, de forma que el sellado se produce mediante el contacto entre ambas con una
cierta presin.. Una de ellas tiene una posicin fija, mientras que la otra est dotada de una
cierta flexibilidad radial y axial, a fin de compensar los movimientos del eje.

En la siguiente figura se muestra como las dos superficies radiales retienen el lquido.
Los seis elementos principales de un cierre mecnico son: resorte, sistema de arrastre de la cara,
elemento secundario de sellado, cara giratoria, asiento y junta de asiento. Su concepcin e
interrelacin determinan una amplia variedad de diseos en cierres mecnicos.

Excepto en aplicaciones especficas, los cierres mecnicos estn diseados para el montaje interno
con el conjunto flexible (cabezal) instalado sobre el eje. En este tipo de disposicin el caudal
que fluye alrededor del cierre podr ser controlada de forma efectiva, al estar sometidos sus
componentes a tensiones de compresin.

Flushing: Debido al movimiento relativo de una cara respecto de la otra se produce calor que hay
que disipar porque, de lo contrario, se producira la ebullicin del fluido de sellado, lo que
provocara la destruccin del cierre. Por tanto, el lquido que lo baa se renueva con el mismo
lquido bombeado (generalmente), bien mediante inyeccin desde la impulsin (recirculacin),
bien desde la cmara de cierre a la zona de aspiracin.

Vapor (quench): Permite sellar eficazmente disoluciones que al evaporar pueden dejar residuos
cristalinos. El quench no penetra en la bomba y sirve para limpiar el espacio entre el cierre y el eje.

3.8 Bombas de desplazamiento positivo

Las bombas de desplazamiento positivo son equipos impulsores oscilatorios dotados de elementos
para la modificacin sin escalonamientos de la longitud de la carrera para el ajuste del caudal. Son
de gran aplicacin en plantas industriales, generalmente como dosificadoras, y existe una gran
cantidad de ellas.
De forma general, una bomba dosificadora consta de las siguientes unidades

Constructivas

Accionamiento, generalmente un motor elctrico.

Mecanismo propulsor de la bomba: se transforma el movimiento de giro del

accionamiento en un movimiento oscilatorio del impulsor o pistn.

Cabezal de la bomba: es el rgano de transporte. Trabaja con vlvulas automticas, las cuales se
gobiernan por variaciones de presin en la cmara de trabajo al invertirse el movimiento de
impulsin.

Principio de funcionamiento:

Las bombas dosificadoras transportan lquido pulsatoriamente mediante la accin de un pistn o

una membrana que impulsa el lquido por presin sobre el mismo. A cada carrera de la bomba,
el lquido debe ser acelerado a una velocidad mxima y, luego, ser nuevamente retardado a una
velocidad cero, de forma que se producen pulsaciones senoidales de bombeo.

Con vistas a evitar estas perturbaciones discontinuas en la instalacin se suelen instalar botellas
amortiguadoras de pulsaciones. Otra forma de amortiguar las pulsaciones es instalando
bombas de mltiples cilindros, lo que ocurre es que estas bombas son ms caras que el coste de la
solucin monocilndrica.

Terminologa habitual:

Algunos de los trminos habituales que caracterizan estas bombas son los mismos que para las
centrifugas, otros no. De forma resumida son los siguientes:

Caudal (Q):

Donde:

D: volumen desplazado por la bomba por unidad de tiempo y por cmara de bombeo.

S: porcentaje de lquido perdido por fugas, ms la perdida por compresibilidad del mismo.

d: desplazamiento por cmara de bombeo.

m: nmero de cmaras de bombeo.

n: ciclos por unidad de tiempo.

Presin:

Presin de aspiracin

Presin de impulsin

Presin diferencial

Potencia

Eficiencia

NPSHd

NPSHr

Reglaje del caudal de las bombas de desplazamiento positivo Las formas de reglaje del caudal
trasegado por una bomba de este tipo se pude realizar de alguna de las siguientes formas:

tornillo regulable en el cigeal que conduce el desplazamiento del pistn;

absorcin de una parte del desplazamiento del pistn mediante un by-pass hidrulico
interno en algunas bombas de diafragma;

diferentes mecanismos que proveen el ajuste de la longitud de la carrera de pistones

alternativos;
 variacin de velocidad, los cuales varan el caudal. Gracias a esta posibilidad de poder variar el
caudal global de la bomba se podr usar el mismo tamao de bomba para diferentes caudales, y
esta regulacin es la que da lugar a la curva (recta) de regulacin de una bomba de
desplazamiento positivo.

La regulacin, as como la exactitud de dosificacin, no slo depende de la precisin de la bomba,

sino tambin de sus condiciones de aplicacin. Por lo general, relaciones de ajuste de carrera
1:10 se obtienen buenas exactitudes de dosificacin, de forma que el margen verdadero de
dosificacin se sita entre el 10% y 100% de la mxima longitud de carrera.

Comparacin bomba rotativa vs. Bomba desplazamiento positivo. Si observamos las grficas
caudal-presin caractersticas del funcionamiento de cada uno de estos tipos de bombas
podremos apreciar el diferente comportamiento dinmico que cada uno de ellos ofrece.

Como podemos apreciar la presin suministrada por la bomba rotativa al fluido ser funcin del
caudal que se le exija, as conforme aumentemos la demanda de caudal tendremos una menor
presin disponible en la misma.
Por otro lado las bombas de desplazamiento positivo nos ofrecern un caudal contante
proporcional al desplazamiento de su pistn, pudindose variar la presin de trabajo de la misma.
Esta presin se podr ir incrementando hasta llegar a lmites constructivos, tales como
hermeticidad de cierres, no de funcionamiento de la bomba.

Para comprender ms esta experiencia es de suma importancia entender los siguientes

conceptos:

Mquina: es cualquier artefacto capaz de aprovechar, dirigir o regular una forma de energa para
aumentar la velocidad de produccin de trabajo o para transformarla en otra forma energtica.

Rodete: es un tipo de rotor situado dentro de una tubera o un conducto y encargado de impulsar
un fluido.

Turbomquina: es una mquina cuyo elemento principal es un rodete o rotor a travs del cual
pasa un fluido de forma continua, cambiando ste su cantidad de movimiento por accin de la
mquina, dndose as una transferencia de energa entre la mquina y el fluido, la cual puede ser
en sentido mquina-fluido o fluido-mquina.

Mquina hidrulica: es un transformador de energa, que recibe energa mecnica que puede
proceder de un motor elctrico, trmico, etc., y la convierte en energa que un fluido adquiere en
forma de presin, de posicin, o de velocidad. Esta forma de energa se puede emplear para
elevar, transferir o comprimir lquidos y gases.

Mquina trmica: es un dispositivo que funciona en un ciclo termodinmico y que realiza cierta
cantidad de trabajo neto positivo a travs de la transferencia de calor desde un cuerpo a
temperatura elevada y hacia un cuerpo a baja temperatura.

Ventilador: es una mquina de fluido concebida para producir una corriente de aire mediante un
rodete con aspas que giran produciendo una diferencia de presiones. Adems es la turbomquina
que absorbe energa mecnica y la transfiere a un gas, proporcionndole un incremento de
presin.

Grado de reaccin: mide la relacin entre la altura de presin y la altura total. Esta definicin se
aplica tanto para mquinas generadoras como bombas, como para mquinas receptoras como
turbinas.

Cavitacin: es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el fluido en estado lquido pasa a
gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido que alcanza la
presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas que viajan a zonas de mayor presin e
implotan produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina
este fenmeno.
Cebado: consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la carcasa de la bomba,
para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire en el interior. Al ser
necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad
autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son autocebantes, es decir,
aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito de aspiracin.

4. Descripcin de la experiencia
4.1 Procedimiento

1. Se enciende la bomba.

2. Medir la potencia elctrica, la presin y el caudal.

3. Variar el caudal, midiendo la potencia elctrica, la presin y el caudal. Este proceso se

realiza 8 veces.

4. Obtener la potencia al freno, la potencia hidrulica y el rendimiento de la bomba

.
EQUIPOS UTILIZADOS:

Bomba
Wattmetro
Medidor de presin
Medidor de caudal
Desarrollo:

Datos obtenidos:

A continuacin se tabulan los datos obtenidos en la experiencia de laboratorio, calculando los

valores requeridos para las grficas.

LECTURA V A RPM Q Experrimental Q Digital

1 229,6 1,51 1500 0 0
2 229 1,47 1498 11 10
3 229,6 1,348 1496 16 15
4 222,8 1,448 1494 21 20
5 229,4 1,348 1491 27 25
6 227,8 1,495 1489 33 30
7 228 1,301 1486 35 35
Tabla 1: Datos obtenidos de la experiencia

potencia potencia rendimiento de

PS psi PE mmbar PE mbar Ps bar electrica hidraulica la bomba
21,7548949 0 0 1,5 346,696 0 0
15,9535896 -2 -0,002 1,1 336,63 11,02 0,033404325
13,0529369 -6 -0,006 0,9 309,5008 13,59 0,044805529
10,8774474 -12 -0,012 0,75 322,6144 15,24 0,048203119
8,70195794 -22 -0,022 0,6 309,2312 15,55 0,051312244
7,25163162 -32 -0,032 0,5 340,561 15,96 0,047820256
6,52646846 -38 -0,038 0,45 296,628 17,08 0,058755652
Tabla 2: Datos calculados
Primer Grfico Rendimiento de la bomba v/s Potencia hidrulica de la bomba

Rendimiento V/s Potencia Hidraulica

0.07

0.06

0.05
()

0.04
rendimiento

0.03

0.02

0.01

0
0 5 10 15 20

Segundo Grafico Altura vs Caudal

 5. Conclusiones
De la experiencia realizada podemos comprobar el comportamiento de la bomba con respecto a la
eficiencia de sta. El resultado es una funcionalidad proporcional, que nos lleva a afirmar que la
potencia hidrulica de las bombas es un factor variable segn la eficiencia de esta, que es
entregada por el fabricante. Seguramente el comportamiento observado experimentalmente no
corresponde al esperado por la informacin entregada por el fabricante, ya que existen diversos
factores que influyen en el rendimiento de esta, como puede ser que la potencia elctrica que
alimenta la bomba no sea ptima junto con la precisin de los instrumentos utilizados para medir
la presin y el caudal, adems de factores comunes dentro de una bomba como son las prdidas
hidrulicas, volumtricas y mecnicas que disminuyen la energa del fluido.
Cada bomba es capaz de alcanzar una altura efectiva. En nuestra experiencia result que la altura
que alcanzaba la bomba variaba cclicamente segn el caudal que la atravesaba. Al aumentar el
caudal que atraviesa la bomba, es ms la energa que debera hacer el rodete para desplazar ms
cantidad de fluido. Pero la bomba tiene un lmite de eficiencia, por lo que a ms caudal disminuye
la potencia de la bomba para mantener el fluyo en movimiento, por lo tanto, tambin disminuye la
presin que se le entrega al fluido.

Para nuestro primer grfico tenemos que tomar en cuntala eficiencia. Esta es la calidad con la
que una mquina realiza su trabajo, y el trabajo est directamente relacionado con la potencia.
As, vemos como para una potencia hidrulica determinada, a mayor pendiente, la eficiencia de la
bomba es mayor. Cabe destacar adems, que las bombas pierden gran cantidad de eficiencia
debido a las grandes prdidas que ocurren por la conversin de energa cintica en energa de
presin.

Luego, para el segundo grfico altura bomba vs caudal podemos determinar que la altura vara en
forma sinusoidal con el caudal, a distintas alturas (mximas o mnimas) el caudal aumentara
paulatinamente. Esto se puede explicar debido a que en puntos mximos de altura encontraremos
que la bomba est trabajando con el total de su eficiencia, pero esta explicacin no responde a
todas nuestras dudas, ya que el grafico creo no representa en forma totalmente correcta esta
relacin.

6. Bibliografa
CLAUDIO MATAIX, MECANICA DE LOS FLUIDOS.

http://www.mavainsa.com/documentos/6_bombas.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_centr%C3%ADfuga