USO DEL CLCULO EN ELEMENTOS MECNICOS (EL PISTN)

INTRODUCCIN

Las matemticas son de un uso muy amplio en casi todas las ramas del
conocimiento que tenga relacin con la investigacin cientfica, y muchos de
sus procedimientos creados originalmente para satisfacer las necesidades de
conocimiento en ramas experimentales ha servido para conocer diferentes
aspecto de otras ciencias como la administracin, la biologa, la qumica, la
estadstica, etc., y tal es el caso del clculo.

En el presente trabajo se muestra tericamente cmo influye el clculo en las

ramas del conocimiento, especficamente en el rea mecnica en donde tiene
una gran aplicacin para el clculo de los movimientos.

Posteriormente se realizarn los clculos adecuados a fin de demostrar

elementos como la posicin del pistn, velocidad del mismo, etc.

Junto con el trabajo se presenta adicionalmente un modelo a escala del

ejercicio propuesto para verificar el funcionamiento de un pistn en motores de
combustin interna, especialmente el de 4 tiempos

RESUMEN

Se demuestra por medio del clculo trigonomtrico la expresin de la posicin

del pistn en funcin del ngulo de giro y las dimensiones de los elementos
mecnicos que lo componen, llegando a la conclusin de que la posicin
estaba dada por la expresin : = (cos + (cos )2 + 8), y por medio del
clculo de derivadas se podr obtener la expresin de la velocidad lineal del
pistn. Se complementar el trabajo con un modelo a escala del pistn para
observar el funcionamiento del sistema.
ABSTRACT
The project shows through the trigonometric calculation the position of the
piston versus angle of rotation and dimensions of the mechanical component
parts, concluding that the position was given by the expression: = (cos +
(cos )2 + 8), and by calculating derivative will be obtain the expression of
linear speed of the piston. Work will be complemented with a scale model of the
piston to observe the operation of the system

METODOLOGA

El siguiente trabajo presenta un modelo de anlisis cuantitativo, que busca

realizar mediciones numricas de realidad para luego someterlas a diferentes
tipos de comprobacin de la misma rama mediante frmulas o leyes generales
y procedimiento matemticos

La investigacin ser de tipo bibliogrfica por cuanto es necesario recurrir a

esta clase de recursos para obtener la informacin necesaria a fin de construir
un modelo acorde a las necesidades de la investigacin, adems que ayuda a
entender la relacin que tiene el clculo con los elementos mecnicos.

Ser una investigacin aplicada por cuanto es necesario utilizar todos los
conocimientos sobre clculo a fin de entender el funcionamiento de las
mquinas.

Adicionalmente, se utiliza el mtodo experimental, en el que la realidad es

llevada a un laboratorio con el fin de replicar, controlar y medir los efectos de
la experiencia a realizar. De esta forma se podrn deducir y/o comprobar leyes
generales que rijan la experiencia realizada.

Materiales

- Un motor de 13.6 V
- Un disco compacto
 - Un Tubo PVC de 7 cm de dimetro por 23 cm de largo
- Una cartulina
- Alambre conector
- Batera de 9 voltios
- Una tira de madera de 21 cm (biela)
- Un tubo de esfero
- 3 tacos de madera (soportes)
- 1 tabla de madera de 2 lneas de 37cm x 28cm
- Cemento de contacto

Herramientas
- Cautn
- Sierra
- Taladro
- Pinza

Elaboracin

1. Cortar todos los materiales para que queden con el tamao adecuado
2. Soldar los polos del motor al alambre
3. Fijar los tacos en la madera que sostendr el sistema
4. Pegar el tubo pvc sobre los soportes
5. Cortar la mina de esfero para pegarla sobre el eje del motor
6. Cortar un pequeo pedazo de madera sobre el disco compacto que
servir de eje
7. Perforar el disco compacto en un extremo, en el centro sobre la base de
madera, y en los dos extremos de la tira que harn como biela.
8. Pegar un pedazo de mina de esfero sobre el hueco extremo del disco
9. Con la cartulina armar un cilindro de 10 cm abierto a los dos lados
10. Perforar el cilindro por los dos lados cerca de la base y colocar un
pedazo de mina de esfero, insertndolo previamente por unos de los
huecos de la biela.
11. Colocar el otro extremo de la biela en el sobre el extremo del disco
compacto en el tubo de esfero y doblarlo para evitar que se salga.
 12. Colocar el cilindro en el interior del tubo y hacerlo funcionar.

MARCO TERICO

Introduccin

Las matemticas estn presentes en cada acto del ser humano, o visto de otra
forma, es este quien ha tratado de que toda su realidad gire en torno a
nmeros en su afn de entender su entorno para describirlo, transformarlo y
repetirlo.

En este afn, surge a finales del siglo XVII el clculo diferencial e integral de
parte de Isaac Newton y Gottfried Leibniz con el objetivo de unificar una serie
de problemas matemticos relacionados con longitudes, reas, volmenes,
centros de gravedad, clculo de mximos y mnimos y velocidades
instantneas principalmente. Los conceptos de clculo fueron creciendo de
manera rpida y fue de a poco tomando un carcter ms algebraico que
geomtrico tal como fue concebido en un inicio de tal forma que ahora tendra
interpretaciones ms diversas. (Rivaud, 1996).

Aunque originalmente fue creado para resolver ejercicios de fsica, su gran

versatilidad y alcance hizo que su aplicacin se extienda ms all de esta
materia y actualmente se puede utilizar dentro de la biologa, la qumica, la
astronoma, e incluso ramas de orden administrativa se benefician de gran
potencia como en el caso de la administracin y la investigacin de
operaciones.

Ahora bien, los dos elementos bsicos del clculo corresponden a las llamadas
derivadas e integrales, ambos basados en las teoras de los lmites y es en
donde lo separa del estudio de la matemtica convencional.

En el aprendizaje, es importante que se distinga y se muestre la evolucin que

se da al pasar del anlisis clsico de la matemtica al anlisis infinitesimal,
tratando de desarrollar correctamente las ideas que conducen de un tipo de
conocimiento a otro. (Cantoral & Farfn, 2004) En otras palabras es importante
analizar las funciones que dan lugar al estudio de los lmites.

En este sentido el estudiante que por primera vez se familiariza con el clculo
tiene enormes dificultades en la comprensin completa de los conceptos que
se desarrollan y la comprensin de ellos; en otras palabras, es posible que se
aplique correctamente las leyes de derivadas e integrales pero se carece de
una comprensin completa de los resultados lo que a la vez dificulta su
planteamiento en otros casos (Artigue, 1995).

El presente trabajo muestra una de las aplicaciones que se da en el estudio del

clculo intentando que a pesar de que la experiencia a revisar se encuentra
alejada a la rama de conocimiento seguida por los investigadores, de una pauta
de la importancia del clculo en el estudio formal de las ciencias y a la vez
observar la potencia de esta rama transdisciplinaria,

Descripcin de la experiencia

El pistn

El pistn es un elemento bsico de transformacin del movimiento cinemtico,

en este caso de rectilneo a circular. Junto con la biela, el cilindro y el cigeal
forman en conjunto el sistema mecnico de cualquier motor de combustin
interna, presente en los vehculos y otras mquinas basadas en el principio.

Ilustracin 1: Partes del motor de pistn

Fuente: (Munoz, 2016)
El sistema funcional de esta clase de motores por lo general son de cuatro
tiempos, que se describirn brevemente de acuerdo a (RCscooter, 2009):

1. Admisin: Es la primera fase en del ciclo en donde el pistn baja de su

posicin ms alta o cercana a las vlvulas (llamado PMS o punto muerto
superior) hasta su punto ms alejado inferior (llamado PMI o punto
muerto inferior), se abre la vlvula del conducto de admisin dejando
entrar la mezcla de aire y combustible al motor.
2. Compresin: La vlvula de admisin se cierra y el pistn comienza su
regreso hasta el PMS comprimiendo y mezclando los elementos en la
recmara (gasolina y aire).
3. Explosin: Una chispa proveniente de la buja enciende la mezcla y
gracias a la comprensin de la misma esta explota empujando el pistn
nuevamente hacia el PMI.
4. Escape: El pistn contina su movimiento ahora de subida empujando
los gases de la explosin hacia una vlvula de salida que se abre en
este momento.

Ilustracin 2: Ciclo del motor de 4 tiempos

Fuente: (RCscooter, 2009)

Como se puede observar, el movimiento de los pistones del motor se debe a

una continua explosin de gases, el cual es ayudado por otros elementos como
el arranque, los lubricantes, el sistema de refrigeracin, etc.
Base de clculo

Como es notorio en este caso, los tiempos deben manejarse con absoluta
precisin ya que al ser elementos que se encuentran movindose
continuamente y a gran velocidad no deben existir errores al momento de
trabajar con ellos.

Adicionalmente, la velocidad con la que el pistn cubre su movimiento es muy

desgastante, por lo que es importante saber qu velocidad mximas, mnimas y
aceleraciones se produce en esta clase de movimientos.

Considrese el sistema mostrado en la siguiente figura.

Ilustracin 3: Sistema de pistn particular

Fuente: (Pytel & Kiusalaas, 2012)

Si bien se establece que la biela es el triple del radio de la gua esta puede
tomar valores de acuerdo al elemento particular que es estudie a su debido
tiempo.

La velocidad con la que gira el eje se denomina velocidad angular y por

definicin fsica resulta de la derivada del ngulo girado:

El pistn se mueve en lnea recta en el cilindro, su posicin est determinada

por x y su velocidad por definicin ser la derivada de dicha posicin.

=

Derivadas a usar

Debido a la naturaleza de los clculos, ser necesario usar las siguientes

frmulas:

1. Derivada de la constante

=0

2. Derivada de la suma

( + ) = +

3. Derivada de la constante por la variable

4. Derivada de la potencia

= 1

5. Derivada de la raz

1
=
2

6. Derivada de la funcin coseno

cos = sen

RESULTADOS

El tringulo formado por la biela, el radio del eje y la posicin de la biela estara
condicionado por la frmula:

(3)2 = 2 + 2 2 cos

Despejando el valor de x (posicin del pistn):

0 = 2 9 2 + 2 2 cos
0 = 2 2 cos 8 2
Aplicando la frmula general:
2 4
=
2
2 cos (2 cos )2 4(1)(8 2 )
=
2(1)
2 cos 4 2 (cos )2 + 32 2
=
2
2 cos 4 2 ((cos )2 + 8)
=
2
2 cos 2(cos )2 + 8
=
2
2(cos (cos )2 + 8)
=
2
= (cos + (cos )2 + 8)

Lo que sera la posicin de la partcula en funcin del ngulo girado.

Aplicando derivadas en funcin del tiempo para obtener la expresin de la

velocidad del pistn se tiene:

= (cos + (cos )2 + 8)


= ( cos + (cos )2 + 8)

 1
= ( sen + ) ((cos )2 + 8)
2(cos )2 + 8
1
= ( sen + )(2 cos cos + 0)
2(cos )2 + 8
1
= ( sen + )(2 cos ( sen ) )
2(cos )2 + 8

Por definicin fsica, el valor de la derivada del ngulo en funcin del tiempo se
refiere a la velocidad angular.
1
= ( sen + )(2 cos ( sen ))
2(cos )2 + 8
Sacando factor comn y simplificando
cos
= sen (1 + )
(cos )2 + 8

Sera la expresin para obtener la velocidad del pistn en funcin de la

velocidad angular y el ngulo en el que se encuentre la biela.

Tomando valores para diferentes ngulos, con una w=1, un radio de maqueta
de 7 cm (0.07 m)

Grados Radianes velocidad

0 0 0
10 0,1745329 -1,61523087
20 0,3490659 -3,14898146
30 0,5235988 -4,52469508
40 0,6981317 -5,67577297
50 0,8726646 -6,55064783
60 1,0471976 -7,11746753
70 1,2217305 -7,36750511
80 1,3962634 -7,31608723
90 1,5707963 -7
100 1,7453293 -6,47122131
110 1,9198622 -5,78819158
120 2,0943951 -5,00688812
130 2,268928 -4,17397438
140 2,443461 -3,32325356
150 2,6179939 -2,47530492
 160 2,7925268 -1,63930055
170 2,9670597 -0,81584361
180 3,1415927 -5,7174E-16
190 3,3161256 0,815843613
200 3,4906585 1,63930055
210 3,6651914 2,475304923
220 3,8397244 3,323253561
230 4,0142573 4,173974378
240 4,1887902 5,00688812
250 4,3633231 5,788191576
260 4,5378561 6,471221307
270 4,712389 7
280 4,8869219 7,316087235
290 5,0614548 7,367505115
300 5,2359878 7,117467533
310 5,4105207 6,550647825
320 5,5850536 5,675772975
330 5,7595865 4,524695077
340 5,9341195 3,148981457
350 6,1086524 1,615230875
360 6,2831853 2,28694E-15

Los valores tomados para anlisis son:

0 grados = 0 cm/s
70 grados = -7,36750511 cm/s
90 grados = - 7 cm/s

De los valores de la tabla la velocidad lineal es mayor en la posicin de 70

grados, es decir que en ese punto el rozamiento ser mayor.

CONCLUSIONES

El clculo es una herramienta indispensable para el clculo de valores

relacionados con las variaciones infinitesimales, especialmente las que
se requiere de manera puntual.
A pesar de existir diferencias entre la rama mecnica y la que
actualmente los investigadores siguen, la forma de desarrollar los
 trabajos de clculo no vara, y sus lecturas finales tienen significados
similares.
Un experimento siempre presenta fallas y dificultades en sus proceso de
armado, y aunque el sistema no sea perfecto ayuda verificar que se
cumpla con todo los revisado en la parte terica.
Es interesante observar como a partir de una estructura real, en este
caso un pistn, puede definirse una funcin base sobre la que se trabaja
el clculo, situacin que podra tambin suscitarse en el campo de la
administracin.
En caso de ser fabricantes de cilindros, es necesario reforzar en la parte
de 70 grados aproximadamente para evitar que el cilindro sufra
desperfectos producidos por el exceso de calor. Es importante que en
este punto se ponga un refrigerante o material de deslizante adicional
para evitar el desgaste.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Artigue, M. (1995). Ingeniera didctica en educacin matemtica. Bogot:

Grupo Editorial Iberoamrica.

Cantoral, R., & Farfn, R. (2004). Desarrollo conceptual del clculo. Mxico:
Thomson Learning.

Munoz, M. A. (4 de Agosto de 2016). Sistemas Funcionales. Obtenido de

http://www.manualvuelo.com/SIF/SIF31.html

Pytel, A., & Kiusalaas, J. (2012). Ingenera Mecnica - Dinmica. Mxico:

CENGAGE Learning.

RCscooter. (20 de Enero de 2009). El motor de 4 tiempos. Obtenido de

http://www.rcscooter.net/blog-motero/articulos-tecnicos/el-motor-de-4-
tiempos-2/

Rivaud, J. (1996). Del Clculo al Anlisis: Desarrollo del concepto de funcin.

Mxico: Grupo Editorial Ibroamrica,.
 ANEXOS
Fotografas del proyecto