GESTION DE EQUIPO PESADO

Diseo de un sistema para el control de la operacin

y el mantenimiento de una flota de equipos
utilizados en minera

1 AVANCE
INTEGRANTES:

Carrera Alvarado, Lenin

De la Sota Carhuaricra, Abraham

Gutirrez Sampen, Ronald

Rafael Caldern, Ghersy

C12-6A

Profesor: Carlos avincopa

2010 II
 GESTION DE EQUIPO PESADO

DEFINICION DEL PROBLEMA

La empresa minera carece de un plan de mantenimiento el cual le ayude a corregir los

tiempos muertos y la falta de productividad que los equipos tienen, adems de las
paradas por mantenimiento correctivo y la falta de control de las mquinas y
organizacin de las mismas maquinas en flotas, tambin es escaso el mantenimiento
preventivo y correctivo, falta de control del kilometraje y consumo de combustible, no
existe administracin de los neumticos, falta de control de los seguros para las
mquinas, no se realiza deteccin de problemas comunes y falta recomendaciones para
realizar procedimientos de operacin y mantenimiento.

OBJETIVOS ESPECFICOS A LOGRAR

La tarea ms importante que debe encarar la nueva Unidad de Mantenimiento y la razn

ltima a la cual est destinada toda planificacin del trabajo, la informacin que recoge a
travs de las Ordenes de Trabajo, el Historial, los clculos de costos y las mejoras
conseguidas con la incorporacin de personal calificado, la capacitacin y adquisicin de
moderno equipamiento etc. Es en definitiva mostrar como contribuye el mantenimiento al
aumento de rentabilidad de la empresa, mediante el control de resultados, o sea la
utilizacin eficiente de los recursos y la mejora en el desempeo y fiabilidad de los
equipos.

Es por ello que para el presente proyecto, se establecer un plan de mantenimiento con
los siguientes objetivos a lograr:

Utilizar la informacin de los equipos los cuales tengan archivada una historia, para
poder tener en cuenta los antecedentes por los cuales fallo o las veces que se le
realizo mantenimiento preventivo para corregir las fallas ms rpido y con menores
costos.
Realizar mantenimiento al 100% de los equipos para poder tener disponibilidad total y
tambin para generar menos costos por reparaciones.
Realizar al 100% de los equipos la serie completa de rutinas de mantenimiento para
que sea ms confiable y que no se produzca paradas en las operaciones.

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

Se tiene un inventario de los equipos de hace 2 aos.

Implementar a las mquinas placa de identificacin y nmero de serie para un mejor
reconocimiento de este y tambin para su programacin de mantenimiento y cuando
se realiza cambio de repuestos, mejor facilidad de reconocimiento de los equipos.
Realizar el clculo de MTBF y MTTR para ver cada cuanto tiempo falla una mquina y
cuanto se demoran los tcnicos en la reparacin.
Realizar el monitoreo de condicin para prevenir las fallas pero tambin tener en
cuenta cada cuanto tiempo se debe realizar este trabajo dependiendo del estado de la
mquina y del uso que se le haya hecho.
Implementar un plan de incentivos de sueldos para los trabajadores q se esforzaron
mejor en su trabajo.
Implementar soporte por computador manejando un programa para establecer el
mantenimiento y reparaciones de la mquina, y archivar su historia.
Realizar las rdenes de trabajo con todas las especificaciones que deberan de tener.
Todas las rdenes de trabajo tienen que ser chequeados por los supervisores.
Realizar mantenimiento preventivo a los equipos de elevacin y manipuleo.
Disminuir los costos por mantenimiento aumentando la disponibilidad de los equipos,
generando mayor confiabilidad.

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

PRESENTACION DE ALTERNATIVAS

Idea Principal.

La implementacin de la administracin del mantenimiento se basa en estrategias

de mantenimiento por los cuales debemos conocer los equipos e identificar la
estrategia de mantenimiento a emplear apuntando as de esta manera al
mantenimiento de clase mundial que va desde:

Regresivo, reactivo (basado en los costos), planificacin (basado en la

productividad), eliminacin de defectos (basado en el valor) A optimizacin de
activos (basado en la optimizacin).

Para lograr un buen desempeo y alta produccin de la flota se debe aplicar

tcnicas modernas de mantenimiento basadas en la condicin del equipo con
estrategias como:

MANTENIMIENTO PROACTIVO, que busca la causa - raz de fallas (monitoreo de

contaminantes, alineacin y balanceo, monitoreo de viscosidad y acidez, etc.)

MANTENIMIENTO PREDICTIVO, que busca los sntomas de fallas y faltas (Anlisis

de partculas, anlisis vibratorio, anlisis de motores, temperaturas, etc. )

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

Planos preliminares

GERENTE

Costos versus presupuesto Relaciones con la comunidad

Cumplimiento del medio ambiente Moral
Control de calidad total Estatus del equipo

SUPERINTENDENTE DE MANTENIMIENTO

Estatus de los materiales Cumplimiento del presupuesto

Capacidad de los supervisores Calidad del trabajo

SUPERVISOR GENERAL

Disponibilidad de materiales Desempeo de seguridad

Calidad de planeamiento Nivel de capacitacin obrera
Control de la mano de obra Capacitacin adecuada
Uso de materiales Talleres adecuado

SUPERVISOR

Cantidad de sobretiempo Identificacin rpida de problemas.

Factibilidad del cronograma
Obtencin rpida de repuestos
Condiciones seguras de trabajo
Obtencin de herramientas correctas
Habilidades de los empleados
Equiparar las vacaciones
Implementar el equipo
Capacitacin en el trabajo
Cumplir con las operaciones
Emergencias

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

Uso efectivo de la informacin

Mantenimiento basado en el uso

Es el estudio intensivo de la operacin, mantenimiento e informacin de fallas de

los equipos ms importantes de la planta que permitir el enfoque a equipos
crticos, procesos de falla de las operaciones, asegurando la confiabilidad y
disponibilidad de los equipos de la empresa.

Planificacin del MBC

Factores a considerar:

Costo Beneficio (Inversin vs. Ahorro).

Mtodos de mantenimiento utilizados por la organizacin.
Los modos de falla de los equipos crticos, sus efectos y sntomas relevantes
(FMECA*).
Las tecnologas de monitoreo que se utilizarn para obtener los indicadores
de falla y perfiles de informacin.
Eleccin del sistema a utilizar para almacenar y administrar la informacin
masiva, generada por los modernos equipos de monitoreo.
Polticas operacionales, regulaciones, contratos, etc., que pudieran afectar
negativamente la eficiencia del programa.
Entrenamiento del personal involucrado en el programa.

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

FLOTA DE CARGADORES 966H

Eventos de mantenimiento:

FC3
Hrs MP FC1 FC2
Equipo (Hrs)
(Hrs) (Hrs)

Cargador N 1 32 10
20
Cargador N 2 32 48 12

Cargador N 3 44 14
8
Cargador N 4 36 24 8
4
Cargador N 5 34 16
4
Cargador N 6 120

FC1 = Perdida de potencia en el motor

FC2 = Falla en el sistema hidrulico

FC3 = Problema elctrico

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 GESTION DE EQUIPO PESADO

RANKING DE PARALIZACIONES

FLOTA WHEL LOADER

HORAS HORAS OPERACIN =
CODIGO DESCRIPCION PARALIZACION # PARALIZACION MTTR MTBS
Systema No se No se
5000 824.44 130
Hidrulico realiza realiza
No se No se
4292 Tires & Rims 298.58 92
realiza realiza
No se No se
1429 Luces 70.26 76
realiza realiza
Espera de No se No se
9600 78.61 38
mecnico realiza realiza
Wheel brake No se No se
4250 328.28 83
system realiza realiza
Compartimiento No se No se
7300 75.75 29
del operador realiza realiza
No se No se
1000 Engine 248.78 42
realiza realiza
No se No se
7319 Mirrors 15.04 72
realiza realiza
No se No se
9100 Equipo auxiliar 43.51 39
realiza realiza
No se No se
9500 PM 1553.88 41
realiza realiza
No se No se
4200 Wheel system 595.34 28
realiza realiza
No se No se
1350 Cooling system 456.78 67
realiza realiza
No se No se
7200 Suspensin 56.89 48
realiza realiza

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 GESTION DE EQUIPO PESADO
ORDEN DE TRABAJO
NUMERO DE OT: 2855
I. DATOS DEL EQUIPO Y DE LA ACTIVIDAD
CODIGO TIPO DE OT Equipo
NOMBRE Cargador frontal TIPO DE MANT. Correctivo
UBICACIN minera SAN LUIS TIPO DE FALLA Sist. Hidraulico
CENTRO DE COSTOS CRITICIDAD Media
PONDERACION 45%
II. FECHAS Y TIEMPOS:
FECHA DE EMISION 21/10/2010 HORA 14:00 FECHA MAX. ENTREGA 05/11/2010
FECHA DE INICIO 03/11/2010 HORA 15:00 DURACION ESTIMADA 1.5 dias
FECHA DE TERMINO 05/11/2010 HORA 12:00 DURACION REAL 2 dias

III. RESPONSABLES:
EMITIDO POR: SOLICITADO POR: AUTORIZADO POR:
GUTIEEREZ SAMPEN JUAN TORRES MARCO RIVERA

IV. DESCRIPCION DEL TRABAJO:

N OPERACIN HERRAMIENTAS REPUESTOS OBSERV.
1 Reemplazo de mangueras hidraulicas llaves de boca mangeras
2 Reemplazo de aceite hidraulico llaves de boca aceite hidralico
3 Reemplazo de filtro de admisin extractor de filtros filtros de aire
4 Reemplazo de filtro hidralico extractor de filtros filtros de aceite
5
6
7
8
V. SUMINISTROS:
CODIGO DESCRIPCION CANTIDAD CANTIDAD DEVOLUCION
ESTIMADA REAL
cat 736-16XT-3ES Alta presion 2 2 0
15W-40 Viscocidad media 90 litros 90 litros 0
2913866 alto micraje 2 2 0

VI. PERSONAL REQUERIDO:

NOMBRE CODIGO HRS.NORM HRS.EXT. HRS.ESP. COSTOS DE TERCEROS
Francia Malpartida 102421 4 6 5

VII. OBSERVACIONES
La causa del problema pudo haber sido ocurrido por un sobre-esfuerzo de la mquina.

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 GESTION DE EQUIPO PESADO
IMPORTANCIA CRITICA DE LOS EQUIPOS

TEM VARIABLES CONCEPTOPONDE- OBSERVACIONES

RACION
1 Efecto sobre el Servicio que proporciona:
Para 4
Reduce 2
No para 0
2 Valor Tcnico - Econm ico:
Considerar el costo de Alto 3 Ms de U$ 20 000
Adquisicin, Operacin y Medio 2
Mantenimiento. Bajo 1 Menos de U$ 1000
3 La falla Afecta:
a. Al Equipo en si Si 1 Deteriora otros componentes?
No 0
b. Al Servicio Si 1 Origina problemas a otros equipos?
No 0
c. Al operador: Riesgo 1 Posibilidad de accidente del operador?
Sin Riesgo 0
d. A la seguridad en general Si 1 Posibilidad de accidente a otras personas
No 0 otros equipos cercanos.
4 Probabilidad de Falla (Confiablilidad):
Alta 2 Se puede asegurar que el equipo va a trabajar
baja 0 correctamente cuando se le necesite?
5 Flexibilidad del Equipo en el Sistem a:
nico 2 No existe otro igual o similar
By pass 1 El sistema puede seguir funcionando.
Stand by 0 Existe otro igual o similar no instalado
6 Dependencia Logstica:
Extranjero 2 Repuestos se tienen que importar
Local/Ext. 1 Algunos repuestos se compran localmente.
Local 0 Repuestos se consiguen localmente.
7 Dependencia de la Mano de Obra:
Terceros 2 El Mantenimiento requiere contratar a terceros.
Propia 0 El Mantenimiento se realiza con personal propio.
8 Facilidad de Reparacin (Mantenibilidad):
Baja 1 Mantenimiento dificil.
Alta 0 Mantenimiento facil.

ESCALA DE REFERENCIA Asignar los valores de ponderacin calificando al

equipo por su incidencia sobre cada variable.
A CRITICA 16 a 20 Este paso requiere un buen conocimiento del
B IMPORTANTE 11 a 15 equipo, su sistema, su operacin, su valor, y los
C REGULAR 06 a 10 daos que podra ocasionar una falla.
D OPCIONAL 00 a 05 Obtener el valor ponderado por cada equipo y
agruparlas clasificandolas de acuerdo a la escala
de referencia y buscando una una distribucin
sesgo izquierdo, a fin de acercarnos al costo
mnimo de la actividad del mantenimiento.

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 IMPORTANCIA CRITICA DE EQUIPOS

TEM COD. NOMBRE DEL EQUIPO PONDERACION ESCALA DE SE INCLUYE

1 2 3a 3b 3c 3d 4 5 6 7 8 TOTAL REFERENCIA EN EL PMP?
1 Motor 4 3 1 1 0 0 0 0 3 2 1 11 SC
2 Arrancador 4 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 3 C
3 Alternador 4 1 1 1 0 0 0 1 2 1 0 7 C
4 Inyectores 4 1 0 0 0 0 0 1 1 1 0 4 C
5 Cilindros de levante 4 2 1 1 1 1 0 0 2 2 1 11 SC
6 Bomba hidraulica 4 2 0 0 0 0 0 0 2 1 1 6 C
7 Neumticos 4 3 0 0 1 1 0 0 3 2 1 11 SC
8 Bomba de Aceite 4 2 1 1 0 0 0 0 2 1 0 7 C
9 Radiador 4 3 1 1 0 0 0 1 2 1 0 9 C
10 Turbo-Compresor 2 2 1 1 0 0 0 0 1 1 1 7 C
11
12
13
14
15

RESUMEN: ESCALA DE REFERENCIACANT.

CRITICO
IMPORTANTE
REGULAR
OPCIONAL
 GESTION DE EQUIPO PESADO

HISTORIA DE LOS EQUIPOS

Descripcin: Cargador Activo N: 6-

N equipo: PU 2540 966H 34358
Costo de
reemplazo:$
Fecha de adquisicin: 15/ 09/ 1989 Costo: 949.8
Fecha N OT Descripcin: Mano de obra Costo de Costo Costo % de
Horas Costo($) Repuestos Total Acumulado Reemplazo
01/08/2002 8510058 Lubricacin de rodamientos 4,0 10,0 60,0 100,0 88,7 0,7%
15/08/2002 8510061 MP 2,0 20,0 10,0 50,0 138,7 1,2%
23/08/2002 8510064 Pintar exterior 1,5 10,0 5,1 20,1 158,8 1,3%
14/09/2002 8510067 MP 2,0 20,0 0,0 40,0 198,8 1,7%
19/09/2002 8510070 Lubricacin de rodamientos 3,0 10,0 0,0 30,0 228,8 1,9%
22/09/2002 8510073 Cambio de aceite 1,5 10,0 30,0 45,0 273,8 2,3%
24/09/2002 8510076 MP 3,0 20,0 5,0 65,0 338,8 2,8%
27/09/2002 8510123 Limpieza 0,5 0,0 0,0 0,0 338,8 2,8%
30/09/2002 8510135 MP 3,0 20,0 2,0 62,0 400,8 3,3%
01/10/2002 8510147 Limpieza 0,5 0,0 5,0 5,0 405,8 3,4%
05/11/2002 8510159 Cambio de aceite 1,5 10,0 8,0 23,0 428,8 3,6%
07/11/2002 8510171 MP 3,0 20,0 0,0 60,0 488,8 4,1%
18/11/2002 8510183 MP 3,0 20,0 0,0 60,0 548,8 4,6%
21/11/2002 8510195 Cambiar rodamiento 6308 4,0 21,5 30,0 116,0 664,8 5,5%
23/11/2002 8510207 Cambio de aceite 1,5 10,0 80,0 95,0 759,8 6,3%
26/11/2002 8510219 MP 3,0 20,0 0,0 60,0 819,8 6,8%
27/11/2002 8510231 Lubricacin 3,0 10,0 40,0 70,0 889,8 7,4%
30/11/2002 8510243 MP 3 20,0 0,0 60,0 949,8 7,9%

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 LISTA DE TRABAJOS

Cdigo del equipo: Responsable:

Nom bre del equipo: Cargador 996 H Superisor - Lenin Carrera
Cdigo Tipo de trabajo Frecuencia Duracin Fecha:
estim ada Asignacin
( m inutos) Operario Mantenim iento
RC-5622 Limpieza Diaria 20 Operario
RC-5788 Limpieza Semanal 25 Operario
RC-5795 Limpieza Quincenal 30 Operario
RC-5820 Limpieza Mensual 35 Operario
RL-1236 Lubricacin Diaria 10 Operario
RL-1237 Lubricacin Semanal 10 Operario
RL-1238 Lubricacin Quincenal 15 Operario
RA-2869 Ajuste Semanal 10 Operario
RA-3020 Ajuste Mensual 30 Mantenimiento
RI-1001 Inspeccin Diaria 5 Operario
RI-1010 Inspeccin Semanal 30 Mantenimiento
GC-3258 Reparacin Elctrica Mensual 20 Mantenimiento
GC-3278 Reparacin Hidralica Mensual 12 Mantenimiento
GC-3285 Reparacin Mecnica Mensual 48 Mantenimiento
Mantenimiento

TIPO DE TRABAJO:
R = RUTINA P = MANTENIMIENTO PREDICTIVO
RI = INSPECCION PV = VIBRACIONES
RL = LUBRICACION PT = TEMPERATURA
RA = AJUSTE PR = RUIDO
RC = LIMPIEZA PC = CALOR
G = MANTENIMIENTO GLOBAL PA = AISLAMIENTO
GL = LUBRICACION ESPECIAL PO = ACEITE
GR = RECAMBIO
GC = REPARACION O = OVERHAUL
 GESTION DE EQUIPO PESADO
LISTA DE CHEQUEO

Cdigo de equipo : TL 2325 Responsable:

Nombre del equipo : Cargador 966H Lenin Carrera
Frecuencia: semanal Fecha: 06-09-97

Requiere Lubricacin

Requiere Reemplazo

Excesiva Vibracin
Requiere Limpieza

Cambiar sellos y/o

Ver Comentarios
Requiere Ajuste

empaquetadura
Excesivo Calor

Adicionales
Marcar los casilleros de la derecha que

Correcto
describan la condicin de los
componentes mostrados en la columna
de la izquierda.
1.-Motor:
A. Rodamientos
B. Base de fijacin
C. Temperatura
D. Vibracin
E. Ruido
2.-Caja del husillo:
A. Ruido
B. Nivel de aceite
3.-Ruedas de repujado:
A. Estado de rodamientos
4.-Filtro de succin:
A. Limpieza
B. Entrada libre
5.-Bomba Hidralica:
A. Ruido
B. Flojo
C. Presin
D. Base de fijacin
E. Alineamiento
F. Fugas
6.-Vlvula de alivio:
A. Presin ajustada
B. Calentamiento
7.-Vlvula direccional:
A. Operacin libre
B. Calentamiento
8.-Cilindro hidrulico:
A. Fugas
B. Alineamiento
C. Calentamiento
9.-Lneas:
A. Seguridad del montaje
B. Estado de mangueras
C. Acoplamientos sueltos
Comentarios Adicionales:

14
Se deduce que las mangueras hidralicas se encuentran en mal estado, teniendo por obligacin ser
reemplazadas para el buen funcionamiento del equipo.
 GESTION DE EQUIPO PESADO

ORDEN DE TRABAJO
NUMERO DE OT: 2855
I. DATOS DEL EQUIPO Y DE LA ACTIVIDAD
CODIGO TIPO DE OT Equipo
NOMBRE Cargador frontal TIPO DE MANT. Correctivo
UBICACIN minera SAN LUIS TIPO DE FALLA Sist. Hidraulico
CENTRO DE COSTOS CRITICIDAD Media
PONDERACION 45%
II. FECHAS Y TIEMPOS:
FECHA DE EMISION 21/10/2010 HORA 14:00 FECHA MAX. ENTREGA 05/11/2010
FECHA DE INICIO 03/11/2010 HORA 15:00 DURACION ESTIMADA 1.5 dias
FECHA DE TERMINO 05/11/2010 HORA 12:00 DURACION REAL 2 dias

III. RESPONSABLES:
EMITIDO POR: SOLICITADO POR: AUTORIZADO POR:
GUTIEEREZ SAMPEN JUAN TORRES MARCO RIVERA

IV. DESCRIPCION DEL TRABAJO:

N OPERACIN HERRAMIENTAS REPUESTOS OBSERV.
1 Reemplazo de mangueras hidraulicas llaves de boca mangeras
2 Reemplazo de aceite hidraulico llaves de boca aceite hidralico
3 Reemplazo de filtro de admisin extractor de filtros filtros de aire
4 Reemplazo de filtro hidralico extractor de filtros filtros de aceite
5
6
7
8
V. SUMINISTROS:
CODIGO DESCRIPCION CANTIDAD CANTIDAD DEVOLUCION
ESTIMADA REAL
cat 736-16XT-3ES Alta presion 2 2 0
15W-40 Viscocidad media 90 litros 90 litros 0
2913866 alto micraje 2 2 0

VI. PERSONAL REQUERIDO:

NOMBRE CODIGO HRS.NORM HRS.EXT. HRS.ESP. COSTOS DE TERCEROS
Francia Malpartida 102421 4 6 5

VII. OBSERVACIONES
La causa del problema pudo haber sido ocurrido por un sobre-esfuerzo de la mquina.

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