Carrera: Mecatrnica

Grado: 6to cuatrimestre

Grupo: A

Turno: Vespertino

Materia: Procesos de Manufactura

Maestra: Evelin Gonzlez Tlaxco
Alumnos: Serafin Valencia Ramirez
Gabriel Apango Acametitla

TEMA: TORNO PARALELO (USO Y

FUNCIONAMIENTO
 INTRODUCCION
El torno es una mquina herramienta que permite cortar, trapeciar, fisurar, ranurar o darle
cualquier forma a una pieza de metal mediante su ubicacin en un plato giratorio.
La aparicin de los primeros tornos se remonta al ao 850 a. C.
Con el paso de los siglos los sistemas se fueron mejorando y permitieron cada vez un mayor
nmero de acciones sobre las piezas para modificarlas

El torno es una de las mquinas ms utilizadas y tiles, debido a que sirve para ejecutar un gran
nmero de trabajos. Es muy fcil de utilizar porque sus herramientas se preparan en un tiempo
muy breve y de manera simple. Es la mquina ms empleada en las pequeas industrias
mecnicas y talleres de reparaciones.

Est constituido por 4 partes importantes: Bancada, Conjunto de Cabezal, Conjunto del
Contrapunto y Carro.

La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los dems elementos. Sobre la parte superior de la
bancada estn las guas. Los tornos ms econmicos tienen guas planas. La construccin de las
guas vara de acuerdo con el fabricante. Algunos fabricantes usan guas hechas de acero las cuales
se pueden reemplazar. Otros utilizan guas endurecidas que son parte fundamental de la seccin
de la bancada.

Conjunto de Cabezal: Esta pieza va sujeta de forma permanente a la bancada en el extremo

izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual gira mediante poleas. El husillo sujeta a
la pieza y la hace girar. Los husillos son de distintas calidades. Como la exactitud de un trabajo
hecho en un torno depende del eje de rotacin del husillo que sujeta a la pieza, ste y todos sus
accesorios deben ser construidos con el mayor cuidado posible.

Conjunto del Contrapunto: Consiste en dos piezas de fundicin o partes principales. La parte
inferior descansa directamente sobre las guas y la superior descansa sobre la primera. Ambas
partes se sujetan por medio de tornillos de ajuste. La pieza de fundicin superior puede moverse
en direccin opuesta al operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto se
mueve hacia adentro y hacia afuera de la pieza de funcin superior. Este husillo tiene un agujero
ahusado en el que se coloca el contrapunto u otras herramientas tales como brocas y
escariadores.

Carro: Es la pieza que controla la herramienta de corte. Tiene cinco partes principales.

1. El soporte del carro transversal es una pieza de fundicin en forma de 11 que ajusta sobre
la bancada y se desliza sobre las guas.

2. El tablero est sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal de la bancada.

3. El carro transversal est montado sobre el carro principal.

4. El soporte compuesto est montado en la parte superior del carro transversal.

5. El poste para la herramienta con la arandela y la cua oscilante se desliza en una ranura en
T de la parte superior del soporte compuesto.
 CUL ES SU USO

Tornear es quitar parte de una pieza, mediante una cuchilla u otra herramienta de corte, para
darle forma. Este proceso se realiza mediante una mquina, como vimos anteriormente, llamada
Torno.

Partiendo de una pieza base, se va eliminado partes con la cuchilla a la pieza base hasta dejarla
con la forma que queramos.

El torneado es, posiblemente la primera operacin de mecanizado (dar forma a una pieza) que dio
lugar a una mquina herramienta. El torneado genera superficies de revolucin (cilindros, conos,
hlices).

El movimiento principal en el torneado es el de rotacin y lo lleva la pieza a la que vamos a dar

forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y penetracin (meter la cuchilla sobre la pieza
para cortarla) son generalmente rectilneos y los lleva la herramienta de corte.

En resumen tenemos 3 movimientos bsicos:

Movimiento de rotacin: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre s misma.

Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento recto.

Movimiento de Penetracin: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de ella

formndose virutas.

El control de estos 3 movimientos es bsico para dar forma a la pieza sin errores.

Se pueden tornear piezas de muchas formas, con rosca, engranajes, cncavas, convexas, etc.
Conocidos como buriles o cuchillas de corte, los que pueden estar ubicados en torres, puentes de
sujecin o fijadores mltiples. Tambin pueden estar fabricadas de un material barato y tener una
pastilla de material de alta calidad.
Los buriles se pueden clasificar de acuerdo a su uso, los principales son:
Buriles de desbaste:
rectos: derechos e izquierdos
curvos: derechos y curvos
Buriles de afinado:
puntiagudos
cuadrados
Burles de corte lateral
derechos
izquierdos
Buriles de forma
corte o tronzado
forma curva
roscar
desbaste interior
 PARTES DE UN TORNO

Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundicin. Sirve de soporte y gua para las
otras partes del torno.

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de
avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el
selector de sentido de avance. Adems, sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se
apoya en el husillo.

- Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un extremo lleva un eje
terminado en punta que es mvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza por un punto, en el
otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El plato se puede cambiar mediante el husillo. El
torno dispone de varios platos para la sujecin de la pieza a mecanizar y que la har girar en torno
a un eje. La pieza queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del
contrapunto. La pieza se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.

El movimiento de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los carros.

- Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de corte. Hay 3
carros diferentes:

Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea hacia la izquierda o a
la derecha. Produce el movimiento de avance de la pieza, desplazndose en forma manual o
automtica paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se
apoya. Sobre este carro esta montado el carro transversal.

Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrs perpendicular al carro principal. Es
utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma
manual, girando la manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automtico. Sobre este carro esta montado el carro orientable carro auxiliar.

Carro Auxiliar o Portaherramienta: es una base giratoria a 360 y sirve principalmente para hacer
conicidades o penetrar la herramienta con cierto angulo. El carro auxiliar slo puede moverse
manualmente girando la manivela de tornillo para su avance. El buril o herramienta cortante se
sujeta en la torreta portaherramientas que est situada sobre el carro auxiliar. La Torreta
Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la
misma operacin de torneado y girarla para determinar el ngulo de incidencia en el material.

- Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundicin llamada Delantal o Carro
PortaHerramientas, que tiene por finalidad contener en su interior los dispositivos que le
transmiten los movimientos a los carros.

- Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas palancas que
accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la caja.
 FUNCIONAMIENTO

Un material base se fija al mandrl del torno (entre el eje principal y el plato).

Se enciende el torno y se hace girar el mandrl.

Se mueve los carros donde est la cuchilla hasta el material base.

Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza base la forma deseada. Luego
veremos las formas u operaciones que se pueden hacer con el torno.

Para ver mejor el funcionamiento del un torno mira el video de la parte de abajo.

La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor importante y puede influir en
el volumen de produccin y en la duracin de la herramienta de corte.

Una velocidad muy baja en el torno ocasionar prdidas de tiempo; una velocidad muy alta har
que la herramienta se desafile muy pronto y se perder tiempo para volver a afilarla. Por ello, la
velocidad y el avance correctos son importantes segn el material de la pieza y el tipo de
herramienta de corte que se utilice.

Hoy en da los tornos ms modernos se llaman Tornos CNC o por control numrico. Estos tornos
utilizan un software o programa de ordenador con datos alfanumricos segn los eje XYZ y que es
capaz de controlar todos los movimientos del torno para crear lo pieza definida mediante el
programa. El ordenador que lleva incorporado controla las velocidades y las posiciones.

Operaciones del Torno

Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno. En la siguiente imagen puedes ver las
ms importantes:
Cilindrado: Hacer un cilindro ms pequeo partiendo de otro ms grande (cilindro base).

Torneado Cnico: Dar forma de cono o troncos de cono.

Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.

Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.

Achaflanado: hacer un chafln, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista de un cuerpo
slido.

Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.

Roscado:. Hacer roscas para tuercas y tornillos.

Mandrinado: Agrandar un agujero.

Taladrado: Hacer agujeros.

Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama "moleta" que
lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la pieza.

Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.

 PARTE PRACTICA (LABORATORIO DE MAQUINAS)

En el laboratorio de la universidad Politcnica de Tlaxcala se hallan dos mquinas; la fresadora y el

torno paralelo. Para la materia de Procesos de Manufactura hicimos una prctica con la maquina
fresadora y con el torno paralelo, tomamos lecciones de cmo usar el torno e hicimos el modelado
y el proceso de una pieza

Se hizo una serie de procesos para este molde, usamos el buril de acabado para quitar suficiente
metal para as proceder con el buril de acabado.
Posicionamiento de la pieza Seleccin de velocidad
a trabajar en la cual trabajar

Compaeros calibrando Operando el torno y trabajando pieza

el torno y pieza
 PARTES DEL TORNO UBICADO EN EL LABORATORIO DE LA UNIVERSIDAD

PLATO

TORRETA
HUSILLO BANCADA PRISMATICA

Selector de engranaje y rosca

Caja de velocidades

Caja de velocidades
 PALANCA DE CARRO PRINCIPAL MANIVELA DE
TORRETA AVANCE
EMBRAGUE Y FRENO
PORTAHERRAMIENTAS TRANSVERSAL
 CONCLUSIN

En esta prctica pudimos aprender el uso adecuado del torno paralelo, las medidas de seguridad
que debemos seguir para la proteccin del personal operando, la manera de obtener calidad en
base al mantenimiento autnomo. Tambin se obtuvo informacin de la obtencin del material a
trabajar en la mquina y cmo se obtienen materiales a partir de materia prima y los procesos que
lleva esta.