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MANTENIMIENTO DE POLEAS EN V

por Alan Luedeking, LUDECA, INC.

El buen mantenimiento de las poleas aumentar la eficiencia reduciendo el desgaste prematuro o fallas
en las bandas, poleas y rodamientos. Esto se puede lograr mediante diferentes mtodos de alineamiento
tales como el laborioso uso de cuerda y nivelacin con escantilln, o con tecnologa laser. Este ltimo en
la forma de la Herramienta de Alineamiento de Poleas DotLine Laser, es nuevo en el campo del
alineamiento de poleas pero ha probado ser efectivo en reducir los perodos de paralizacin de trabajo y
del personal necesario para efectuar el alineamiento, y a la vez lograr simultneamente una mayor
precisin. Todo esto resulta en un ahorro significativo en mano de obra y en el aumento del perodo de
produccin.

La impulsin por banda V es un mtodo muy eficiente de transmisin de fuerza (de 90 a 98%) y
tradicionalmente se ha considerado como muy poco exigente; sin embargo, el alineamiento apropiado y la
tensin de la banda son extremadamente importantes y pueden hacer una gran diferencia en TMER
(Tiempo Medio Entre Reparaciones). El buen mantenimiento del impulsor requiere un nmero de pasos,
casi la mitad de los cuales involucran su alineamiento. Estos son en el siguiente orden: Removida de las
bandas viejas, inspeccin de todos los componentes para determinar desgaste y dao, chequeo de
doblamiento de los ejes y correccin de la desviacin lateral y radial de la polea, instalacin de nuevas
bandas, ejecucin del alineamiento y tensar las bandas.

Su preocupacin mayor siempre debe ser la seguridad. Nunca permita la presencia de corbatas sueltas
o cabello largo en ningn lugar cercano a maquinaria impulsada por bandas, y asegrese que todo el
equipo est puesto fuera de servicio, rotulado y asegurado.

Antes de iniciar el alineamiento de poleas, es una buena idea tratar de determinar (si fuera posible) la
causa de la falla de su banda o polea, y corregirla para prevenir la innecesaria recurrencia de la misma. La
causa de la falla podra estar asociada con un mantenimiento pobre del equipo (tensin inapropiada de la
banda, mal alineamiento de la polea), factores ambientales (luz del sol, fluctuaciones severas de
temperatura), instalacin no adecuada (bandas/poleas incorrectas, banda apalancada por la fuerza) o
factores de operatividad (sobrecarga o cargas repentinas.)

ORIGEN DE
PROBLEMAS EN Almacenamiento no
TRANSMISIONES apropiado de las correas
DE POLEAS
Componentes de
transmisin defectuosa
Diseo no
Instalacin apropiado
defectuosa

Factores
ambientales
Mantenimiento
deficiente

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Al iniciar el mantenimiento de la transmisin por banda, un paso importante que frecuentemente es
olvidado es el de llevar a cabo una inspeccin cuidadosa de las bandas y de cada polea y sus ranuras. Esta
inspeccin debe incluir mirar (y palpar) en busca de rajaduras, virutas y desgaste excesivo de las ranuras,
y verificar que exista contacto adecuado entre las bandas y las poleas. Los problemas de esta naturaleza
deben ser corregidos antes de proseguir con cualquier otra cosa, para prevenir fallas prematuras o
catastrficas.

Para reemplazar las bandas se requiere nicamente mover una polea hacia la otra opuesta para aflojar
las bandas. Reemplace la banda con una nueva de igual longitud, material y ngulo. Nunca aplique fuerza
excesiva para montar bandas en las poleas ya que daar el miembro de tensin de la banda o la polea
misma. Si est realizando el alineamiento de una transmisin de bandas mltiples, deber reemplazar
todas las bandas a la vez y no individualmente, ya que las bandas nuevas y viejas aunque fueran idnticas
tienen diferentes caractersticas de operacin y tensin. Solo utilice bandas del mismo fabricante, y
preferiblemente utilice un juego apareado de fbrica. Inspeccione la banda removida para determinar si
existe algn defecto aparente (rajadura, gubias o desmoronamiento) y huellas de resbalamiento (vidriado).
Determine donde est gastada la banda. Esto puede ser una buena indicacin de qu tipo de mal
alineamiento u otro problema estn en juego. Es apropiado cambiar una banda en cualquier momento que
se detecte un desgaste no debido. Al momento de reemplazar la banda, asegrese que lo est haciendo con
una que ha estado almacenada adecuadamente. No cuelgue las bandas de una sola clavija, eso puede daar
el miembro de tensin y distorsionar la banda en el tiempo. Preferiblemente cuelgue las mismas de dos
clavijas, o mejor an proceda a apilarlas en estantes. Enrolle las bandas y no haga los montones
demasiado grandes o pesados, para evitar el distorsionamiento de las bandas colocadas ms al fondo.

El prximo paso del proceso es el de medir la desviacin de la polea. Existen dos tipos de desviacin:
corona (radial) y cara (axial). Ambos deben cumplir con la tolerancia antes de proceder a efectuar
correcciones del alineamiento final.

La tolerancia para la desviacin radial o de corona en poleas de alta velocidad (1800 R.P.M. o ms) no
debe exceder 5 milsimas de pulgada en la lectura total indicada por reloj indicador como promedio, y
puede ser incrementada a 10 milsimas para poleas ms lentas. La tolerancia por desviacin axial o de
cara no debe de exceder 0.5 milsimas por cada pulgada de dimetro para poleas de alta velocidad, y
puede incrementarse hasta 1 milsima por pulgada para transmisiones ms lentas. Siempre siga las
recomendaciones ms estrictas sobre tolerancias del fabricante, si stas se ofrecen. Empiece por verificar
la desviacin radial. Si no es satisfactoria, verifique la desviacin del eje. Si tambin existe una
desviacin excesiva en el eje, puede que este est doblado. De ser as, debe reemplazar el eje y verificar
nuevamente la desviacin radial en la polea. Si no se detectara desviacin en el eje, reemplace entonces la
polea. Si la polea est colocada sobre un buje cnico del eje, recuerde inspeccionar y limpiar el buje, tanto
por dentro como por fuera, para asegurar su asentamiento correcto. Luego, revise la desviacin, y si es
necesario, corrjala reponiendo la polea en su eje. Una vez que la desviacin est dentro de los lmites de
tolerancia, proceda a instalar las bandas nuevas.

Coloque las nuevas bandas en la ranuras de las poleas (sin forcejear), reposicione las poleas ms o
menos alineadas y revise que las bandas estn adecuadamente asentadas dentro de sus ranuras.

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Angulo Desplazamiento Torsin

En lo que respecta a alineamiento, el mal alineamiento consiste de tres tipos: Angularidad vertical
(torsion), angularidad horizontal y desplazamiento axial, los que pueden coexistir en cualquier
combinacin.

Existen varios mtodos de alineamiento, el ms comn de los cuales es el de nivelar con escantilln y
el mtodo de cuerda, en los cuales stos deben tocar cada polea en dos posiciones diametralmente
opuestas simultneamente (un total de cuatro puntos de contacto). Las poleas deben ser rotadas una media
vuelta y verificadas nuevamente. Ya que una cuerda puede doblarse alrededor de las esquinas, no se
puede diferenciar fcilmente entre un desplazamiento y un ngulo horizontal cuando solamente se hace un
contacto de tres puntos, ni tampoco un escantilln o cuerda detectan un ngulo de torsin bajo ciertas
condiciones. Este mtodo es muy laborioso y ocupa mucho tiempo.

Un rayo laser tipo abanico como el que es producido por la herramienta de alineamiento de poleas
DotLine Laser resuelve todos estos problemas. El DotLine Laser se monta magnticamente en la cara de
una de las poleas con dimetro tan pequeo como 2.5 y proyecta una lnea laser tipo abanico a tres
blancos magnticamente fijados en la polea opuesta. Lo que tiene que hacer es asegurarse que la lnea
laser est en lnea con los blancos de la unidad. Al uitilizar blancos adicionales se pueden alinear
simultneamente otras poleas en la transmisin (tales como poleas tensoras internas y externas).

DotLine Laser

Siempre corrija primero en la polea de impulso el ngulo vertical o de torsin mediante calzas (shims),
luego corrija la angularidad horizontal moviendo la mquina de impulsin mediante tornillos de ajuste
lateral y finalmente corrija el desplazamiento moviendo la mquina impulsora con gato axial o mediante
el cambio de colocacin de una polea en su eje (Tenga cuidado de no ladear la polea al hacerlo!). Ya que
el realizar una correccin de alineamiento casi invariablemente afecta otras condiciones de alineamiento,
este proceso posiblemente tendr que ser repetido varias veces. Aqu es cuando un sistema como el
DotLine Laser realmente rinde, ya que le permite monitorear las tres condiciones de alineamiento
simultneamente, as como aumentar la precisin del mismo. Esto hace el trabajo ms fcil y ms rpido.
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El ltimo paso, despus de haber alineado las poleas, es darle la tensin apropiada a las bandas. La
tensin incorrecta (as como un mal alineamiento) afectar negativamente la vida de las bandas y la
eficiencia global de la transmisin. Utilizando un medidor de resortes/tensin, presione hacia abajo la
banda en el centro aproximado de su largo (en el lado tenso), para defleccionar 1/64" por pulgada de
longitud de la distancia de separacin entre poleas total y observe la fuerza requerida para hacerlo. Si no
est seguro de la longitud (distancia total) de la banda, tambin puede usar la distancia de centro a centro
de las poleas, la que ser similar. Haga tensin en la bandas hasta que la fuerza requerida para esta
defleccin sea igual a los valores de fuerza mximos recomendados por el fabricante de la banda, para el
tipo especfico de las bandas que se estn instalando. Los valores de fuerza de todas las bandas no deben
de variar ms de 10% entre s. Utilizar un juego apareado de bandas y contar con un buen alineamiento
son esenciales para lograr esta meta. Es dificultoso soltar o ajustar las bandas sin cambiar el alineamiento.
Aqu nuevamente el DotLine Laser es invalorable, ya que los tres parmetros de alineamiento pueden ser
monitoreados simultneamente en todas las poleas mientras que se ajusta la tensin.

El paso final es hacer funcionar las mquinas por cerca de dos horas para permitir que las bandas se
estiren y se asienten adecuadamente en las ranuras. Luego debe volver a tensionar las bandas a los valores
recomendados. Ahora haga funcionar las mquinas como mnimo por 72 horas pero no ms de 10 das y
vuelva a tensionar, esta vez a los valores de fuerza recomendados por el fabricante para bandas usadas.

Cuadro cortesa de The Gates Rubber Company, Belt Preventive Maintenance Manual, Denver, 1996
DotLine Laser es una marca registrada de Ludeca, Inc., Miami, Florida

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