Fundamentos de Investigación Unidad 3

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR
DE ALVARADO
INGENIERA MECANICA
Materia:
FUNDAMENTOS DE INVESTIGACIN
Semestre-Grupo:
5 UNICO
Producto Acadmico:
INVESTIGACIN
Unidad:
UNIDAD III
ESTUDIO DEL DESARROLLO DE SU PROFESIN Y SU
ESTADO ACTUAL
Tema:
3.1 HISTORIA, DESARROLLO Y ESTADO ACTUAL DE
LA PROFESIN
Presenta:
EDWIN JAIRO ESL OCHOA MARTINEZ (156Z0126)
Docente:
LIC. ABIGAIL DE LA CRUZ AVENDAO
H Y G. ALVARADO, VER, A 29 DE OCTUBRE DE 2017
INDICE
INTRODUCCIN ..................................................................................................... I
OBJETIVOS ............................................................................................................ 2
HISTORIA DE LA INGENIERIA MECNICA ......................................................... 3
Primeros artilugios mecnicos................................................................................. 3
La ingenieria mecnica en la edad media ............................................................... 3
Inicios de la mecnica celeste ................................................................................. 4
Leyes de movimiento .............................................................................................. 4
Las leyes de la termodinmica ................................................................................ 5
La mquina de vapor y la revolucin industrial........................................................ 5
El automvil y el motor de combustin interna ........................................................ 6
La aviacin .............................................................................................................. 8
La era espacial ...................................................................................................... 10
Procesos modernos y materiales inteligentes ....................................................... 11
Micromquinas y nanotecnologia .......................................................................... 12
El futuro ................................................................................................................. 12
DESARROLLO ..................................................................................................... 13
ESTADO ACTUAL ................................................................................................ 15
Ramas derivadas .................................................................................................. 16
La profesin del ingeniero mecnico ..................................................................... 17
Perfil de un ingeniero mecnico ............................................................................ 18
Ofertas de empleo de un ingeniero mecnico ....................................................... 18

tica y valores de los ingenieros mecnicos ......................................................... 19
CONCLUSION ...................................................................................................... 21
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 22
I
1
INTRODUCCIN
Si buscamos una definicin general, podemos expresar que la Ingeniera Mecnica
es la rama de la ingeniera que se dedica al estudio del diseo y construccin de
elementos, mquinas, equipos y sistemas mecnicos para ponerlos al servicio de la
humanidad, liberando al hombre del esfuerzo fsico y dignificando su labor, para
fomentar el desarrollo social econmico de la comunidad con su labor. La Ingeniera
Mecnica analiza las necesidades y pone al servicio de ella los desarrollos de la
Ciencia universal, traducindolos a los elementos, mquinas, equipos y sistemas,
que presten un servicio adecuado, mediante el uso eficiente de los recursos
disponibles.
En muchos aspectos se puede asociar la ingeniera a un arte. Porque requiere de

capacidad creativa y de imaginacin para concebir cosas que an no existen. Luego
aplica los conocimientos cientficos de manera sistemtica para transformar esa
idea en una realidad. Emplea la ciencia como un medio, pero est ntimamente
ligada con la experimentacin, y la gestin. Su objetivo final es lograr resultados con
el mejor uso de los recursos.
En el diseo, fabricacin y mantenimiento de todas las mquinas y vehculos la

ingeniera mecnica es imprescindible. Lo mismo sucede con los satlites de tipo
diverso, como los de comunicaciones y sus antenas terrestres, los de vigilancia de
la climatologa, posicionamiento global, sondas y vehculos de exploracin espacial
y otros. La agricultura, ganadera, defensa, generacin y transporte de energa
tambin dependen de herramientas, mquinas, vehculos y estructuras. La medicina
actual no se puede entender sin herramientas quirrgicas, prtesis y mquinas
diversas.
Por todo lo antes argumentado, por medio de esta investigacin conoceremos el

surgimiento, la evolucin y el desarrollo de la Ingeniera Mecnica, con el fin de
comprender plenamente la importancia que esta tiene en el mundo en el que nos
desarrollamos.
FUNDAMENTOS DE INVESTIGACIN | INGENIERA MECNICA

2
OBJETIVOS
General
Conocer el surgimiento de la Ingeniera Mecnica y su desarrollo a travs de las

diferentes pocas, comprendiendo la evolucin e importancia de la misma para de
esta manera relacionarlo con los distintos enfoques de la Mecnica al ser aplicada.
Especficos
Conocer los puntos de referencia que caracterizan a la Mecnica.

Conocer las reas de aplicacin de la Mecnica en el mundo actual.

3
HISTORIA DE LA INGENIERIA MECNICA
PRIMEROS ARTILUGIOS MECNICOS
Arqumedes (287-212 AC) Defini la ley de la palanca y se

le reconoce como el inventor de la polea compuesta.
Invent el tornillo sinfn para elevar el agua de nivel. Es
conocido sobre todo por el descubrimiento de la ley
hidrosttica, el llamado principio de Arqumedes, el cual
establece que todo cuerpo sumergido en un fluido
experimenta una prdida de peso igual al peso del
volumen del fluido que desaloja. Entre la maquinaria de guerra se le atribuye la
invencin de la catapulta y el sistema de espejos, que incendiaba embarcaciones
enemigas enfocndolas con los rayos del sol.
Hern de Alejandra (20-62 AC) Escribi al menos 13 obras sobre mecnica,

matemticas y fsica. Invent varios instrumentos mecnicos, gran parte de ellos
para uso prctico: la aelpila, una mquina a vapor giratoria; la fuente de Hern.
LA INGENIERIA MECNICA EN LA EDAD MEDIA
Leonardo Da Vinci (1452-1519 DC) Es uno de los inventores de la hidrulica y

probablemente descubri el hidrmetro. Invento un gran nmero de mquinas
ingeniosas, entre ellas un traje de buzo y especialmente sus mquinas voladoras,
las cuales establecieron algunos principios de la aerodinmica.

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INICIOS DE LA MECNICA CELESTE
Kepler y Coprnico. El desarrollo de la mecnica

celeste contribuira posteriormente al desarrollo
de la ingeniera mecnica, en cuanto al
entendimiento del movimiento de los cuerpos en
el espacio. Con la observacin del cielo se
produjo un gran avance en las leyes de la
mecnica.
LEYES DE MOVIMIENTO
Galileo (1562-1642 DC) Su primer descubrimiento fue

la ley del pndulo a los diecisiete aos. En 1586 realiz
descubrimientos de hidrosttica. Realiz estudios sobre
la cada de los cuerpos, lleg a la conclusin de que la
velocidad de un cuerpo al caer depende del tiempo que
ha estado cayendo. Sus contribuciones a la dinmica fueron de las primeras ms
importantes.
Newton (1642-1727 DC) Formul las leyes

fundamentales del movimiento (las leyes de
Newton) La primera y tercera leyes de Newton
del movimiento se usaron ampliamente en
esttica para estudiar los cuerpos en reposo y
las fuerzas que actuaban sobre ellos. Estas
dos leyes se emplean tambin en dinmica, pero cuando se estudian los cuerpos
en movimiento es necesario utilizar la segunda ley de Newton para relacionar el
movimiento del cuerpo con las fuerzas que actan sobre l. Complet la estructura
de la mecnica clsica.

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LAS LEYES DE LA TERMODINMICA
La mquina de vapor y la revolucin industrial.

A principios del siglo XIX el invento ms conspicuo de la poca es la mquina de
vapor. Se ha llamado el siglo del vapor al siglo XIX. El efecto mecnico de la fuerza
de expansin del vapor de agua haba sido observado desde muy antiguo pero no
se haba conseguido aprovechar para usos prcticos. En 1690 Denis Papn,
produca el vaco dentro de un recipiente que llenaba de vapor y despus
condensaba enfrindolo. Al parecer Papn, con su famosa marmita, ya tena la idea
de utilizar su aparato para producir fuerza motriz y emplearla en la propulsin de
navos. Pero los marineros de Munden, creyendo que la invencin de Papn poda
quitarles trabajo, destruyeron un barco que haba construido y no se sabe que
hubiese resultado de su invencin.
Pocos aos ms tarde, Savery consigui elevar agua con una mquina
fundamentada en el principio de la marmita de Papn. En 1717 Nexcomen imagin
otro artificio, que fue un gran progreso con respecto al de Savery; el vapor empujaba
un mbolo, se condensaba y la presin de la atmosfera hacia caer el mbolo,
producindose un movimiento de balancn, que mova una palanca. Esta hacia subir
y bajar el pistn de una bomba para elevar el agua. El cilindro del mbolo de la
mquina de Nexcomen quedaba abierto por un lado, y as el vapor serva para
empujar en una direccin; para retrocedes se contaba con el vaco que produca el
vapor al condensarse.
James Watt invent la mquina de vapor al reparar una de las mquinas de

Nexcomen y realizar varias mejoras por las que pidi patente de invencin.

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Consistan esencialmente, en cerrar el mbolo por ambos lados, obligando al vapor

a empujarlo en ambas direcciones. As poda conseguir fuerzas mucho mayores
que la de la presin atmosfrica en el vaco. Otra gran invencin de Watt fue la de
un brazo articulado que poda transformar un simple movimiento de palanca de la
mquina de Nexcomen en movimiento giratorio. En realidad la mquina de Watt era
ya la mquina de vapor que hemos usado hasta nuestros das. Se perfeccion con
doble mbolo, se la aadi un condensador, se invent la cadena tubular, se le
dieron proporciones gigantescas; pero el principio siempre fue descubierto por Watt.
En 1750 la metalurgia en toda Europa se hallaba en un estado tan primitivo como

en la Edad Media. La pirita de hierro se beneficiaba en hornos pequeos con carbn
vegetal y fuelles de mano.
El primer adelanto en la fabricacin de hierro fue la introduccin de los fuelles

movidos por las mquinas de vapor. El segundo, ya un gran invento fue el pudelado,
que consiste en inyectar aire a travs del hierro fundido para que, absorbiendo el
oxgeno, se convierta en hierro maleable.
En 1784 se emplearon rodillos en lugar de martillos para forjar. Con estos

procedimientos, los ingleses se pusieron a la cabeza de la metalurgia. En 1841 los
hermanos Scheider, de Greuzot, inventaron el martillo de vapor; despus vinieron
los hornos Siemens y dems inventos.
EL AUTOMVIL Y EL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al
siglo XVII. El vapor pareca el sistema ms prometedor, pero slo se logr un cierto
xito a finales del siglo XVII. El vehculo autopropulsado ms antiguo que se
conserva, un tractor de artillera de tres ruedas construido por el ingeniero francs
Joseph Cugnot en 1771 muy interesante pero de poca utilidad. En 1789 el
investigador Oliver Evans obtuvo su primera patente por un carruaje de vapor, y en
1803 construy el primer vehculo autopropulsado que circul por las carreteras
estadounidenses. En Europa, el ingeniero de minas britnico Richard Trevithick

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construy el primer carruaje de vapor en 1801, y en 1803 construy el llamado

London Carriage. Aunque este vehculo no se perfeccion, siguieron producindose
mejoras en la mquina de vapor y en los vehculos. La llegada del ferrocarril con la
restrictiva legislacin de la Locomotive Act de 1865 supuso la restriccin final a los
vehculos de vapor de transporte por carretera en Gran Bretaa durante 30 aos.
En 1678 el cientfico holands Christiaan Huygens dise un motor de combustin

interna, pero nunca lleg a construirse. El suizo Isaac de Rivaz construy un carro
automotor en 1805, y en 1863 Etienne Lnoir fabric en Paris un vehculo que
funcionaba con gas alumbrado. Pero hasta mediados de la dcada de 1880 el motor
de combustin interna no alcanz un nivel que permitiera su utilizacin de forma
eficaz en vehculos de carretera.
En 1866, dos ingenieros alemanes, Eugen Langen y August Otto, desarrollaron un

motor de gas, y en 1876 Otto construy un motor de cuatro cilindros que constituy
la base de casi todos los motores posteriores de combustin interna.

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La importante unin de motor y vehculo se produjo en 1885 y 1887, cuando Karl

Benz y luego Gottlieb Daimler introdujeron los primeros automviles de gasolina
eficaces.
En Estados Unidos en 1891 John W. Lambert construy el primer vehculo de

gasolina de Estados Unidos. En 1895 los hermanos Charles y Frank Duryea crearon
la primera empresa automovilstica estadounidense despus de haber creado un
prototipo en 1893.
LA AVIACIN
El primer vuelo con xito fue precedido de siglos de sueos, estudio, especulacin
y experimentacin. Hacia el siglo V de nuestra era se dise el primer aparato
volador: la cometa o papalote. En el siglo XII el monje ingls Roger Bacon, tras aos
de estudio, lleg a la conclusin de que el aire podra soportar un ingenio de la
misma manera que el agua soporta un barco. A comienzos del siglo XVI Leonardo
Da Vinci analiz el vuelo de los pjaros y anticip varios diseos que despus
resultaron realizables.
El ingeniero aeronutico e inventor britnico George Cayley, terico futurista,

comprob sus ideas experimentando con cometas y planeadores capaces de
transportar un ser humano. Dise un aparato en forma de helicptero, pero
propulsado por una hlice en el eje horizontal. Sus mritos le llevaron a ser conocido
por sus compatriotas como el padre de la aviacin.
El diseo prctico de la aviacin sigui varios caminos durante el siglo XIX. El

inventor britnico, nacido en Australia, Lawrence Hargrave desarroll un modelo de
alas rgidas que iba impulsado por paletas batientes movidas por un motor de aire
comprimido. Vol 95 m. en 1891.
Se hicieron numerosos esfuerzos para imitar el vuelo de las aves con experimentos
basados en paletas o alas movidas por los msculos humanos, pero nadie lo logr.
Tambin los numerosos experimentos realizados con cometas durante esta poca,

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consiguieron mejorar de forma notable los conocimientos sobre aerodinmica y

estabilidad de vuelo.
Entre 1890 y 1901 se realizaron numerosos experimentos con prototipos provistos

de motor. El ms importante fue el de Langley, un aeroplano a un cuarto de escala
de su tamao real, que prob e hizo volar sin piloto en 1901 y 1903.
Le llam Aerodrome y fue la primera aeronave ms pesada que el aire provisto de
un motor de gasolina que consigui volar.
Los logros conseguidos a lo largo del siglo XIX aportaron los fundamentos
necesarios para el xito de los hermanos Wright, pero los mayores avances se
debieron a los esfuerzos de Chanute, Lilienthal y Langley a partir de 1885. En 1903
an no se haban conseguido la estabilidad y el control necesarios para un vuelo
prolongado, pero los conocimientos aerodinmicos, y sobre todo el xito de los
motores de gasolina, que sustituyeron a los ms pesados de vapor, permitiran que
la aviacin evolucionara con rapidez.
El dia 17 de diciembre de 1903, cerca de Kitty Hawk, en el estado de Carolina del

Norte, los hermanos estadounidenses Wilbur y Orville Wright realizaron el primer
vuelo pilotado de una aeronave ms pesada que el aire propulsado por motor. El
avin fue diseado, construido y pilotado por ambos hermanos, quienes realizaron
dos vuelos cada uno.

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Durante los aos posteriores a la I Guerra Mundial se realizaron grandes progresos

tanto en el diseo de los aeroplanos como en los motores. Los aviones de dos alas
con los motores y las hlices situadas en la parte posterior pronto fueron sustituidos
por aviones con los motores situados en la parte delantera. Durante la guerra se
desarrollaron aviones con 2, 3 o hasta 4 motores.
Las exigencias de la guerra aceleraron el desarrollo de los aviones y se consiguieron

importantes avances en los de bombardeo y combate, as como en el transporte
areo de tropas paracaidistas, tanques y equipo pesado.
Los experimentos en el campo del diseo aerodinmico, de los nuevos metales,

nuevas plantas de potencia y avances electrnicos trajeron el desarrollo de los
aviones turborreactores de alta velocidad, diseados para vuelos transocenicos,
vuelos supersnicos, aviones cohetes experimentales, aviones de despegue corto
o vertical y cohetes espaciales.
LA ERA ESPACIAL
A principios del siglo XX, el maestro de escuela ruso Konstantin Eduardovisch

Tsiolkoviski (1857-1935) era considerado como un excntrico cuyas teoras apenas
tenan relacin con la realidad. Sin embargo, la era espacial haba nacido en la
humilde mirada que habitaba ese maestro, por lo que fue llamado el padre de la
astronutica.
En 1883 expuso los principios que permiten el desplazamiento de un cohete en el

vaco, y en 1895, enunci las posibilidades de un satlite espacial. En 1903 public
captulos de su libro en sonde sent la teora del vuelo de los cohetes y las
perspectivas de la navegacin espacial. Su principal contribucin consisti en
recomendar la utilizacin de propulsores lquidos, que adems de permitir
prestaciones mejores que los slidos, podran controlarse con mayor facilidad tras
la ignicin. Ello resalta el elevado nivel de las ideas de Tsiolkovski. Tambin
consider la posibilidad de controlar el vuelo de los cohetes en el exterior de la

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atmsfera mediante aletas situadas tras la tobera, o mediante la inclinacin de la

propia tobera. Apunt la posibilidad de emplear combustibles de distintos tipos,
como gasolina, queroseno, alcohol y metano; ide diversos mtodos para regular el
flujo de los propulsores de la cmara de combustin. Anticip el desarrollo de
estaciones espaciales y describi el traslado al espacio de componentes plegados
para su posterior despliegue y montaje.
En estados Unidos el Ingeniero

Goddard instal en 1932 un
giroscopio de 10.2 cm. En un cohete,
con su eje de giro en el eje
longitudinal del segundo. El eje de
giro del giroscopio permaneca
vertical, y cuando el ingenio se
desviaba 13 grados de la vertical se
cerraban contactos elctricos que desencadenaban una accin rectificadora; una
de las cuatro aletas aerodinmicas se abra, y simultneamente se interpona en el
chorro de gases una de las cuarto aletas deflectoras.
El 4 de Octubre de 1957 la URSS acababa de situar en rbita el Sputnik1, el primer

satlite artificial de la Tierra. Contena instrumentos para medir la densidad y la
temperatura a lo largo de toda su rbita, que oscilaba entre 227 y 941 Km.
PROCESOS MODERNOS Y MATERIALES INTELIGENTES
Histricamente, la mayora de las aleaciones se preparaban mezclando los

materiales fundidos. Ms recientemente, la pulvimetalurgia ha alcanzado gran
importancia en la preparacin de aleaciones con caractersticas especiales. Otra
tcnica de aleacin es la implantacin de ion, que ha sido adaptada de los procesos
utilizados para fabricar chips de ordenadores o computadores.

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MICROMQUINAS Y NANOTECNOLOGIA
El trmino nanotecnologa fue acuado por Nomo Taniguchi en 1974 en relacin

con la fabricacin de productos mediante mtodos de mecanizado. En 1964 Gordon
Moore, predijo que el nmero de transistores que se podan fabricar en un chip se
duplicara cada ao. La llamada ley de Moore sigue cumplindose de forma
aproximada, aunque en la actualidad el nmero se duplica cada dos o tres aos.
EL FUTURO
La ingeniera mecnica tender a asociarse con conceptos medioambientales y

ecolgicos para su desarrollo. La manipulacin en las microestructuras de
aleaciones producir metales especiales, compuestos avanzados y materiales
inteligentes que auto corrigen defectos, con grandes capacidades en resistencia
mecnica, trmica y qumica. La corrosin se podr manejar econmicamente, y tal
vez tienda a desaparecer. Se utilizaran nuevos combustibles, se desarrollaran
motores adaptados para su uso. Las mquinas se asociarn ms con el ser
humano. El reemplazo de partes humanas como huesos por aleaciones especiales,
o cartlagos por mezcla de plstico y clulas vivas marcarn un hito en el desarrollo
de la biomecnica. El uso seguro de la energa atmica y si masificacin ser un
hecho. En general la ingeniara mecnica en todas sus ramas de aplicacin
presentara grandes y muy importantes avances.

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DESARROLLO
A lo largo de los aos la mecnica ha experimentado muchos avances tcnicos que

han ampliado las fronteras del conocimiento tecnolgico. Durante el siglo XX estuvo
marcado por el desarrollo de la fsica como ciencia capaz de promover el desarrollo
tecnolgico. A principios de este siglo los fsicos consideraban tener una visin casi
completa de la naturaleza. Sin embargo, pronto se produjeron dos revoluciones
conceptuales de gran calado: El desarrollo de la teora de la relatividad y el
comienzo de la mecnica cuntica. Estos aportes cientficos permitieron ir
expandiendo el saber de las ciencias y cada da los hombres de ciencia enfrentan
un reto cada vez mayor para desembrollar los ms complejos que nos prepare el
futuro.
Aplicaciones de la ingeniera mecnica se encuentran en los archivos de muchas

sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua Grecia, las obras de
Arqumedes (287 a. C.-212 a. C.) y Hern de Alejandra (c. 10-70 d. C.), han influido
profundamente en la mecnica de la tradicin occidental.
En China, Zhang Heng (78-139 d. C.) mejora un reloj de agua e invent un

sismmetro, y Ma Jun (200-265 d. C.) invent un carro con diferencial de
engranajes. El ingeniero chino Su Songa (1020-1101 d. C.) incorpor un mecanismo
de escape en su torre del reloj astronmico dos siglos antes de que cualquier fuga
se puede encontrar en los relojes de la Europa medieval, as como la primera
cadena de transmisin.
Durante los siglos VII al XV, en la era llamada edad de oro Islmica, se realizaron
notables contribuciones de los musulmanes en el campo de la tecnologa mecnica,
Al Jaziri, quien fue uno de ellos escribi su famoso "Libro del Conocimiento de
ingeniosos dispositivos mecnicos "en 1206 present muchos diseos mecnicos.
Tambin es considerado el inventor de tales dispositivos mecnicos que ahora
forman la base de mecanismos, tales como rboles de levas y cigeal.

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A principios del siglo XIX en Inglaterra y Escocia, el desarrollo de mquinas

herramientas de ingeniera mecnica llev a desarrollar un campo dentro de la
ingeniera, suministro de mquinas de fabricacin y de sus motores.
La primera sociedad profesional britnica de ingenieros mecnicos se form en

1847, treinta aos despus que la de los ingenieros civiles, estos fueron los primeros
que formaron una sociedad profesional con el jefe Ren Alexander Gmez novio de
Daniela Bahamon la creadora de la cuaderna con ayuda de Vanessa Alis.
En los Estados Unidos, la American Society of Mechanical Engineers (ASME) se

form en 1880, convirtindose en la tercera sociedad de profesionales de
ingeniera, despus de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (1852) y el
Instituto Americano de Ingenieros de Minas (1871).
Las primeras escuelas en los Estados Unidos para ofrecer una enseanza de la
ingeniera son el Academia Militar de Estados Unidos en 1817, una institucin
conocida ahora como la Universidad de Norwich en 1819, y el Instituto Politcnico
Rensselaer en 1825. La educacin en ingeniera mecnica se ha basado
histricamente en una base slida en matemticas y la ciencia.
El campo de la ingeniera mecnica es considerado entre las ms amplias

disciplinas de la ingeniera. El trabajo de la ingeniera mecnica va desde las
profundidades del ocano al espacio exterior.
En algunas ocasiones se piensa que la ingeniera mecnica ha sido rebasada por

las otras ramas de la ingeniera, sin embargo todos los artefactos que requieren del
aprovechamiento de la energa estn ntimamente ligados a la ingeniera mecnica.
No se puede dejar de pensar en la nanotecnologa, en la que el buen funcionamiento
de las piezas de las diminutas mquinas forma parte de la ingeniera mecnica.

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ESTADO ACTUAL
Ingeniera Mecnica forma profesionales que, mediante el uso de la Fsica, la

Qumica, las matemticas y las tcnicas de ingeniera, proporcionan a la sociedad
herramientas y bienes que le permiten aprovechar los recursos naturales para
satisfacer las necesidades materiales, sociales e incluso intelectuales del hombre.
Actualmente, dichas herramientas y bienes se han convertido en los ms completos

y sofisticados artefactos, abarcando desde vehculos para explorar la superficie de
otros planetas, hasta una inmensa variedad de mquinas, aparatos y utensilios que
intervienen en nuestra vida cotidiana, particularmente en los aspectos social y
econmico.
As, su mbito de accin comprende varias especialidades, como son el diseo

mecnico, la manufactura, los materiales, la termo energa, el mejoramiento
ambiental y la Ingeniera Mecatrnica.
Entre sus principales actividades estn:
Disear, fabricar y establecer equipos y sistemas de produccin en la micro

y la pequea industria.
Elaborar y manufacturar herramental, componentes y refacciones para la
automatizacin y la robotizacin de procesos y lneas de produccin, en la
mediana industria.
Disear, operar plantas y lneas de produccin, adems de adaptar, asimilar
y generar tecnologas de punta, en un gran nmero de industrias.
Planear, disear, controlar, construir y mantener mquinas, dispositivos,
instalaciones mecnicas, mecatrnicas y sistemas de manufactura.
Controlar procesos mecnicos de fabricacin, generacin y transformacin
de energa y mejoramiento ambiental.
Disear y construir equipo de bioingeniera.
Simular modelos que solucionen problemas de Ingeniera Mecnica,
mediante el uso de computadoras.

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Este profesional desarrolla su tarea, principalmente, en plantas industriales de

transformacin y extractivas, como la metal-mecnica, la siderrgica; en plantas de
generacin de potencia elctrica, aplicando tcnicas fsico-matemticas para el
diseo, la construccin, la puesta en servicio y el mantenimiento de diferentes tipos
de mquinas y mecanismos.
Su quehacer es tan amplio, que interacta con diversos profesionistas de otras

reas de la ingeniera como: industriales, elctrico-electrnicos, en computacin,
civiles y qumicos; adems de fsicos, administradores y contadores, entre otros.
Las condiciones de su trabajo varan en funcin del lugar donde labore, abarcando
desde espacios al aire libre, hasta fbricas e industrias, ubicadas generalmente
junto a zonas urbanas.
RAMAS DERIVADAS
Los campos de la ingeniera mecnica se dividen en una cantidad extensa de sub-

disciplinas. Muchas de las disciplinas que pueden ser estudiadas en Ingeniera
mecnica pueden tocar temas en comunes con otras ramas de la ingeniera. Un
ejemplo de ellos son los motores elctricos que se solapan con el campo de los
ingenieros elctricos o la termodinmica que tambin es estudiada por los
ingenieros qumicos.
Con el pasar del tiempo y al igual que en otras disciplinas, la ingeniera mecnica
se ha ramificado en otras reas como lo son:
Esttica: Estudio del equilibrio de fuerzas, sobre un cuerpo en reposo.

Dinmica: Estudio de cmo las fuerzas afectan el movimiento de los cuerpos.
Termodinmica y transferencia de calor: Estudio de las causas en los
cambios de temperatura y transferencia de calor en los materiales.
Mecnica de los fluidos: Estudio de la reaccin de los fluidos bajo la accin
de las fuerzas.

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La ingeniera mecnica se extiende de tal forma que es capaz de abordar un

problema con la racionalizacin de varios factores que pueden estar afectando y
que son fundamentales para hallar determinada solucin.
Generacin, conservacin, medicin y uso de la energa:
Diseo de equipo y sistemas para la generacin, conversin y aprovechamiento de

los diferentes tipos de energa como la trmica, mecnica, de los fluidos o del
movimiento en general.
Diseo de mquinas para conversin y generacin de energa
Diseo de mquinas que convierten la energa en sus diferentes tipos, en esta parte
se incluyen las mquinas trmicas, de movimiento recprocamente, de combustin
o de otros tipos de energa como la solar o la nuclear
Manufactura
Diseo, construccin y uso de mquinas que se utilizan para fabricar o producir

artefactos de diferentes tipos, como las inyectoras de plstico o las mquinas con
las que se pueden construir otras mquinas.
LA PROFESIN DEL INGENIERO MECNICO
El ingeniero mecnico se ocupa del diseo y manufactura de mquinas y equipos

de la ms variada ndole, as como tambin del diseo, desarrollo, instalacin,
operacin y mantenimiento de gran cantidad de procesos y plantas industriales.
Toma parte en la planificacin, proyecto, instalacin y mantenimiento de cualquier
complejo industrial. Se desenvuelve en los campos de generacin de potencia,
termodinmica, automotriz, naval, diseo y controles e instrumentacin.

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PERFIL DE UN INGENIERO MECNICO
El Ingeniero Mecnico es una persona creativa,

verstil, proactiva, eficiente, innovadora, intuitiva,
segura y capacitada para desenvolverse con xito
en cualquiera de los campos de aplicacin en
donde se pueda desarrollar su vida profesional.
Entre los rasgos ms resaltantes de un Ingeniero

Mecnico se encuentra los siguientes:
Es un profesional capaz de calcular y disear elementos, maquinas, equipos

y sistemas mecnicos.
Planifica dirige y evala proyectos de ingeniera, optimizndolos y
controlando su operacin.
Entre sus principales reas de desempeo se encuentran, las industrias
destinadas a transformar las materias primas en productos manufacturados,
industrias de produccin metalmecnica, de transporte y las dirigidas a la
utilizacin de energa.
Posee slidos conocimientos en ciencias bsicas, ciencias de la ingeniera y
de su especialidad de ingeniera mecnica.
Sus conocimientos en ciencias bsicas le permiten enfrentar problemas que
requieren capacidad analtica y de innovacin.
OFERTAS DE EMPLEO DE UN INGENIERO MECNICO
El Ingeniero Mecnico posee un amplio campo ocupacional que va desde la

fabricacin hasta el mantenimiento de sistemas, algunas de las reas en que se
logra desempear dicho ingeniero son: en la industria manufacturera
(transformacin de materia prima en productos terminados); en las industrias
metalmecnicas como maestranzas, astilleros, fundiciones, entre otros; en las

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industrias que requieren mantenimiento industrial como industrias textiles, industrias

alimenticias, agroindustria entre otros; en sistemas y obras de aprovechamiento de
los recursos hdricos para el rea oceanogrfica y meteorolgica; en el rea de
generacin de energa como organismo de desarrollo energtico en el mbito
trmico e hidrulico;en talleres mecnicos; pesqueras (en la explotacin y
elaboracin de los recursos naturales); en la minera (en la explotacin y elaboracin
de recursos minerales y energticos); en el rea de ventas y servicios tcnicos;
como docentes universitarios; en asesoras profesionales; adems el ingeniero
mecnico gracias la caracterstica de poseer una capacidad analtica y un
conocimiento en diseo y anlisis de estructuras puede considerarse en reas de
construccin ya sea de mquinas, equipos y sistemas as como tambin el mbito
civil; y sus conocimientos en materiales permite la inclusin de estos en trabajos de
metalurgia y fabricacin de los mismos.
TICA Y VALORES DE LOS INGENIEROS MECNICOS
La tica de un ingeniero mecnico consiste en aquellos aspectos basados

fundamentalmente en la naturaleza racional del hombre, y dedicados a crear
conciencia de responsabilidad en todos y cada uno de los que ejercen esta
profesin; la tica de este profesional est acompaada de una serie de deberes
que debe cumplir, algunos de los cuales son:
El ingeniero mecnico debe reconocer que la vida, la seguridad, la salud y el

bienestar de la poblacin dependen de su juicio.
No se deben aprobar planos o especificaciones que no tengan un diseo
seguro.
Se deben realizar revisiones peridicas de seguridad y confiabilidad.
Prestar servicios productivos a la comunidad
Comprometerse a mejorar el ambiente.

20
Deben emitir informes pblicos. Se debe expresar la informacin de forma

clara y honesta.
Deben crear su reputacin profesional sobre el mrito de sus servicios.
No usar equipamiento fiscal o privado para uso personal.
Acrecentar honor, integridad y dignidad de la profesin.
Debe continuar con el desarrollo profesional (continuar la educacin).
Apoyar a sociedades profesionales.
Utilizar el ingenio para resolver problemas.
Ser consciente de su responsabilidad en su trabajo.
Debe conocer las teoras cientficas para explicar los hechos y actuar sobre
ellos.

21
CONCLUSION
La importancia que tiene la Ingeniera Mecnica en el mundo es tan basta que no

existe una sola academia, o una corriente del pensamiento cientfico que no la
necesite en algn punto del desarrollo de un proceso, ya sea desde la alturas en el
espacio exterior o en las profundidades de la fosa de las marianas, esto se debe a
que todo lo que se encuentra a nuestro alrededor, desde una escoba hasta un foco
de nuestra casa fue desarrollado por un proceso mecnico, ya sea en el anlisis y/o
en la manufactura.
La versatilidad de esta rama del conocimiento radica en la facilidad que ahora se

tiene para llevar a cabo una idea, y convertirla en una realidad, como se mostr en
esta investigacin, hubo personas en el pasado, grandes intelectuales que tenan
en sus cuadernos incontables ideas sobre algn prototipo que pudiera suplir alguna
necesidad latente en la sociedad, tal es el caso de Leonardo Da Vinci que llev su
pensamiento a otro nivel, que no se encontraba en su poca, y que por lo tanto no
se poda llevar a cabo.
Ahora piense en una sociedad similar, una comunidad con alguna necesidad
especial, un pueblo con la imposibilidad del abastecimiento de agua potable, y usted
tiene la idea, pero no los medios para realizarla, tal vez no lo consiga con prontitud,
pero lo que es seguro es la capacidad de evolucionar de la mecnica, la cual en un
futuro cercano se habr fortalecido en ese campo, tal como ha estado pasando
desde los primeros rastros de la mecnica.
Lo antes mencionado no es un argumento reflexivo, sino una contundente muestra

de que la mecnica es mucho ms de lo que imaginamos, es una de las ramas del
conocimiento con ms expansin que existe, y que ms se ido adaptando a las
necesidades de la sociedad.
Es por lo anterior que el estudio de la Mecnica es algo fundamental en el da a da,

vital en el sistema en el que nos encontramos inmersos.

22
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Monografias.com. (2017). Cite a Website - Cite This For Me. [Online] Available at:
https://www.monografias.com/docs/Estudio-Y-Desarrollo-De-La-Ingenieria-
Mecanica-PKCRM6CYMZ [Accessed 27 Oct. 2017].
Scribd. (2017). Ingeniera mecanica. [Online] Available at:

https://es.scribd.com/doc/97954296/Ingenieria-mecanica [Accessed 27 Oct. 2017].

Fundamentos de Investigación Unidad 3

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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

HISTORIA DE LA INGENIERIA MECNICA ......................................................... 3

Primeros artilugios mecnicos................................................................................. 3

La ingenieria mecnica en la edad media ............................................................... 3

Inicios de la mecnica celeste ................................................................................. 4

Leyes de movimiento .............................................................................................. 4

Las leyes de la termodinmica ................................................................................ 5

La mquina de vapor y la revolucin industrial........................................................ 5

El automvil y el motor de combustin interna ........................................................ 6

La era espacial ...................................................................................................... 10

Procesos modernos y materiales inteligentes ....................................................... 11

Micromquinas y nanotecnologia .......................................................................... 12

ESTADO ACTUAL ................................................................................................ 15

Ramas derivadas .................................................................................................. 16

La profesin del ingeniero mecnico ..................................................................... 17

Perfil de un ingeniero mecnico ............................................................................ 18

Ofertas de empleo de un ingeniero mecnico ....................................................... 18

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 22

En muchos aspectos se puede asociar la ingeniera a un arte. Porque requiere de

En el diseo, fabricacin y mantenimiento de todas las mquinas y vehculos la

Por todo lo antes argumentado, por medio de esta investigacin conoceremos el

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Conocer el surgimiento de la Ingeniera Mecnica y su desarrollo a travs de las

Conocer los puntos de referencia que caracterizan a la Mecnica.

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