Flujo de aire a travs

de galeras y ductos

MI57G- Ventilacin de minas

R Castro
Semestre Otoo 2007
Contenidos

Ecuacin de energa en fluidos

Perdida de presin en minas
Estado del flujo en galeras
Calculo de perdidas de presin

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Ecuacin de Energa en fluidos

Energa Total 1 = Energia 2 + Perdidas por el flujo de 1-2

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Ecuacion de energia

Ecuacin de Bernoulli

2 2
p1 V p2 V
1
Z1 Z2 Hl
2

w 2g w 2g
H t1 H t 2 H l
H s1 H v1 H z1 H s 2 H v 2 H z 2 H l

Ecuacin de equivalencia

H1w1 H 2 w2
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Ecuacin simplificada para
ventilacin
p1 V12 p2 V22
Hl
w 2g w 2g
H t1 H t 2 H l
H s1 H v1 H s 2 H v 2 H l

Se consideran la presin relativa a la atmosfrica en el punto de

medida
Ocurre una excepcin cuando se usa ventilacin natural ya que
se debe considerar las diferencias por cota

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RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

Siempre un fluido se va a mover

desde un punto de mayor presin a
otro de menor presin.

La diferencia de presin en
ventilacin se expresa en mm de
columna de agua (H)
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
CAIDA DE PRESION
Es ms importante determinar la diferencia de presin entre dos puntos
que la determinacin de la presin en ellos.

El flujo de aire se origina porque existe una diferencia de presin entre dos
puntos del sistema y para poder lograr esta diferencia es necesario agregar
energa al sistema.

Esta energa es consumida en superar las perdidas de energia del sistema

Hl.

Unidades de medida
Milimetros de caida de agua: mm H2O
Pascal o Kilopascal=Pa
1 mm H2O=248,84 Pa
Perdidas de Presion (Hl)
Estas resistencias originan una cada o prdida de presin, llamada
H y que est dada en mm de columna de agua o Pascal ( 1mm Pa)
Las prdidas de presin estn formadas por dos componentes:
prdidas por friccin y prdidas por choque
H = Hf + Hx

Prdidas por friccin, representan las prdidas de presin en el

flujo lineal a lo largo del ducto y es producida por el roce del aire
con las paredes del ducto.
Prdidas por choque son de origen local, producidas por
accidentes como cambio de rea, bifurcaciones, uniones,
obstrucciones, cambios de direccin, etc.

La energia que se suple al sistema esta

Presiones en una mina

1. Cada de presin esttica (Hs)

Hs(mina)=Hf+ Hx
2. Cada de presin por velocidad (Hv)

3. Cada total:
Hmina=Hs+Hv

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Caida de presion

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Sistema inyector

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Sistema extractor

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Sistema tipo booster

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Tipo de aire en una mina

DV DV
N RE

Numero de
Reynolds

N RE 67, 28 DV
Nre> 4000 (flujo turbulento)

En minas importa que se produzca flujo turbulento NRE> 4000 para

asegurar dispersin y remocin de contaminantes
Para la mina se estar casi siempre en flujo turbulento
Flujo laminar puede existir en perdida a travs de puertas, o cuando el
aire pasa a travs del relleno

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 RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE POR
FRICCION HF
En fluido-dinmica la perdida por friccin esta dada por:

LV 2
Hl f F depende del
numero de Re
D2 g
Para el caso de minas
KOLQ 2 K es constante
Atkinson: Hl
A3
O = perimetro de la excavacin
A= area de la excavacin
L= largo de la excavacin
Q= caudal (m/s)
Rango de valores de K para minera metlica

Se multiplican valores de tabla x 1.855 10^6

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RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

K en tablas es Standard.
Se corrige por cambio en peso especifico
del aire:

w
K corregido Ktabla ( )
1, 201
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
El clculo de K usando la experimentacin en
terreno se hace por la frmula:

2
KOLQ
Hl 3
A

Todos los parmetros que intervienen pueden

ser determinados en terreno.

Si se trata de un proyecto donde no hay datos

de terreno, se usan los datos de las tablas.
Resistencia por Choque

Las prdidas por choques son de origen local,

producidas por turbulencias, remolinos, frenadas
del aire al enfrentar diversos accidentes dentro del
circuito.

Los accidentes son, cambios de direccin,

entradas, contracciones, etc.

Tambin dependen de la velocidad y del peso

especfico del aire.
Perdida de carga por choque
H X XHV
Hx H f
KLV 2
XH v En pies
5.2 Rh
XwV 2 KLV 2
2

1098 5.2 Rh
3235 Rh X
Le 10
( ft )
10 K
wRh X
Le ( m)
2 gK

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Perdidas por choque

A continuacin se adjuntan tablas de Le para prdidas

por choque ms comunes y diferentes tamaos de
galeras.

Estos valores se obtuvieron para aire normal, y un

coeficiente de resistencia aerodinmica = 0,00189

Para obtener datos de acuerdo a un determinado los

valores deben ser multiplicados por 0,00158* /

Se incluyen las perdidas en la galera que sigue al

choque, la nica excepcin es la salida

Se excluyen perdidas por choque en la salida o descarga

si hay un ventilador
Largos equivalentes

Ref: Hartman et al (1997)

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Largos equivalentes
LARGOS EQUIVALENTES, PARA k = 0,00189
(kg/m3)
LARGOS EQUIVALENTES.
-10
Para = 0,00189 (K=1100*10 )

Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)

2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Angulo obtuso
redondeado
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3

Angulo recto
redondeado 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Angulo agudo
redondeado 0,6 0,6 0,9 0,9 1,2

Angulo obtuso
quebrado 2,5 3,4 4,3 5,2 6,4

Ref: E. Yanes (1993)

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
LARGOS EQUIVALENTES, PARA k = 0,00189

Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)

2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Angulo recto
quebrado
15,0 16,2 20,1 24,4 30,5

Angulo agudo
quebrado
26,0 34,5 43,0 51,8 64,6

Contraccin gradual

0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Contraccin abrupta
1,6 2,5 3,0 3,7 4,6
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189

Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)

2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Expansin gradual

0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Expansin abrupta

3,4 4,6 5,8 7,0 8,5

Derivacin
rama derecha 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1
rama 90 3 4,5 45,7 57,3 68,6 86,0

Unin
rama derecha 10,4 13,7 17,1 20,8 26,0

rama 90 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189

Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)

2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Entrada de aire

0,3 0,5 0,6 0,9 1,2

Salida de aire

11,3 15,0 18,6 22,6 28,0

Paso sobre nivel

excelente
0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Paso sobre nivel

malo
50,0 66,3 83,2 100,0 125,0
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
LARGOS EQUIVALENTES, PARA = 0,00189

Puerta contra incendio

12,2 16,2 20,1 24,4 30,5

Carro obstruyendo
el 20 % del rea 17,0 22,9 28,7 34,5 43,0

Carro obstruyendo
el 40 % del rea
85,6 114,3 143,0 171,6 214,9

Valores calculados para una altura de 2.500 m.s.n.m.

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
Frmula fundamental de ventilacin.

Considerando el reemplazo de Hx por el largo equivalente Le

tendremos, entonces, la frmula para la cada de presin:

2
K * (Lf + Le) * O* Q
H = ; (mm. de c.a. o Pa)
A3

donde:
H = cada de presin, Kg/m 2
K = coeficiente de resistencia aerodinmica , Kg /m3
Lf = largo fsico, m;
Le = largo equivalente, m;
A = rea, m 2;
O = permetro, m;
Q = caudal, m 3/seg
Las unidades de la resistencia que se usan son las siguientes:

2
Lb min kg
4
1,855 3
pies m
Se define tambien la medida de resistencia murge (u) como aquella que
causa una perdida de 1 mm H2O por cada 1 m3/s de caudal

HQ
Potencia Pa (kW )
1000

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Ejemplo de calculo
Calcule la perdida de carga por friccin y choque en cada galera,
la perdida de carga del sistema y la potencia requerida para
producir flujo (todas las galeras tienen la misma seccin)

K=0,0232 (para todas las galerias)

Q= 9,44 m3/s (20000 cfm)
w= 1,201 kg/m3 M57G - Prof. Ral Castro
 seccin

a b L Le O A HL
Galeria m m m m m m2 Pa
AB 3 6 243 0 18.00 18 1.6
BC 2.4 2.4 240 1.2 9.60 5.76 25.1
CD 2.4 2.4 105 4.5 9.60 5.76 11.4
DE 1.5 2.1 30 24 7.20 3.15 25.7
EF 1.5 2.1 75 21 7.20 3.15 45.7
FG 1.5 2.1 30 21 7.20 3.15 24.3
GH 1.5 2.1 120 21 7.20 3.15 67.2
HI 3 6 240 20.1 18.00 18 1.7
Hs (mina) 202.5
Hv (mina) 0.01685 Pa
Htotal 202.5 Pa
P 1.91 kW

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Ley Bsica de la ventilacin

Hl Q 2

Ht Q 2
KO( L Le )
R 3
H l RQ 2 A
Curva caracterstica del circuito mina
Referencias

Hartman, Mutmansky, Ramani, Yang, 1997. Mine

Ventilation and Air Conditioning pp 135-178

Yaez, E. Apuntes de clases Cap. 3

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