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INSTITUTO SUPERIOR POLITCNICO DE TECNOLOGIAS E CIENCIAS

ESTGIO OBRIGATRIO 2

RELATRIO

SOMAGUE ANGOLA

13 de maro de 2017
Criado por: NOMIA NAMWEYA
20143362
ENGENHARIA CIVIL
ESTGIO OBRIGATRIO 2
RELATRIO

ndice
1. INTRODUO ...................................................................................................3
2. OBJECTIVO GERAL ...........................................................................................3
3. OBJECTIVOS ESPECFICOS ..............................................................................3
4. CARPINTARIA ....................................................................................................4
A. TRATAMENTO E ACABAMENTO DA MADEIRA ..........................................................5
B. DISPOSIO DA MQUINAS ................................................................................6
5. SERRALHARIA ....................................................................................................9
C. DISPOSIO DAS MQUINAS ...............................................................................9
6. PLANEAMENTO DE OBRA ............................................................................. 12
7. MEDIO ....................................................................................................... 14
8. ORAMENTAO ........................................................................................ 15
D. CUSTOS DIRECTOS........................................................................................... 15
E. CUSTOS INDIRECTOS ........................................................................................ 16
F. CUSTOS DE ESTALEIRO ...................................................................................... 17
9. CENTRAL DE BETO ....................................................................................... 18
G. FUNCIONAMENTO DA CENTRAL DE BETO ......................................................... 18
H. CONTROLO DE QUALIDADE .............................................................................. 21
I. TRANSPORTE DO BETO .................................................................................... 23
J. LABORATRIO DA CENTRAL .............................................................................. 25
K. CONSIDERAES FINAIS................................................................................... 28
10. SADE E SEGURANA NO TRABALHO ..................................................... 29
L. MANUAL DE INTEGRAO ................................................................................ 29
M. MANUAL DE ENQUADRAMENTO ..................................................................... 30
11. VISITA OBRA DO APROVEITAMENTO HIDROELCTRICO DE LACA. 32
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12. CONCLUSES FINAIS. ................................................................................ 36

1
ndice de figuras
FIGURA 1: MOTOSERRA ....................................................................................................... 6
FIGURA 2: DESENGROSSADEIRA ............................................................................................ 6
FIGURA 3:TUPIA .................................................................................................................. 7
FIGURA 4: PRENSA PNEUMTICA .......................................................................................... 8
FIGURA 5: ESPIGADEIRA....................................................................................................... 8
FIGURA 6: ESPIGADEIRA..................................................................................................... 10
FIGURA 7:IMPULSIONADORA .............................................................................................. 10
FIGURA 8: PUNO .......................................................................................................... 11
FIGURA 9: IMPULSIONADORA ............................................................................................. 11
FIGURA 10: IMPULSIONADORA MECNICA .......................................................................... 12
FIGURA 11: PREPARARAO DA COFRAGEM PARA POSTERIOR COLOCAO DA ARMADURA DA
TAMPA DO RESERVATRIO DE GUA ............................................................................ 14
FIGURA 12: ARMAZENAMENTO DE AGREGADO 5/10 ........................................................... 19
FIGURA 13: MONITORIZAO DO PROCESSO DE FABRICO DE BETO NA CENTRAL .................. 20
FIGURA 14: CENTRAL DE BETO SOMAGUE .......................................................................... 20
FIGURA 15:ENCHIMENTO DO CONE DE ABRAMS .................................................................. 22
FIGURA 16:LEITURA DO ABAIXAMENTO DA AMOSTRA ............................................................ 22
FIGURA 17: COMPACTAO DO BETO NOS MOLDES ......................................................... 23
FIGURA 18: MEDIO DA TEMPERATURA NO BETO FRESCO ANTES DO ENSAIO
SLUMP .................................................................................................................... 23
FIGURA 19: DESCARGA DA CENTRAL PARA O CAMIO BETONEIRA ........................................ 24
FIGURA 20: ESQUARTEJADOR ............................................................................................. 25
FIGURA 21: PROVETES DENTRO DO TANQUE DE CURA ........................................................... 27
FIGURA 22: PESAGEM DO PROVETE .................................................................................... 27
FIGURA 23: PROVETE POSICIONADO NA PRENSA ................................................................. 28
FIGURA 24:ORGANIZAO FUNCIONAL DO EMPREENDIMENTO ............................................. 33
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FIGURA 25: SHAFTS .......................................................................................................... 34


FIGURA 26: CONDUTOS FORADOS ................................................................................... 35

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1. INTRODUO

O estgio obrigatrio 2 teve sua durao de 10 dias na empresa Somague


Angola, em diversas reas da empresa.

no estaleiro central nas reas de carpintaria e serralharia um dia para cada,


seguindo para rea de planeamento de obra na sede da empresa, rea e
medio na obra da escola Mutu ya kevela com um dia de trabalho e
terminando a primeira semana na rea de oramentao de obras na sede
da empresa. A segunda semana iniciou com trabalhos na central de beto
com dois dias de trabalhos, um dia para rea de Sade e Segurana no
trabalho no estaleiro central e terminando estgio com uma visita a barragem
de Laca.

O relatrio est separado em reas conforme os trabalhos realizados.

2. OBJECTIVO GERAL
Favorecer ao estudante meios que o possibilitam ter um olhar mais
amplo sobre a rea de engenharia civil sempre inter-relacionando
com os conhecimentos aprendidos durante as aulas.

OBJECTIVOS ESPECFICOS
Acompanhar directamente as actividades realizadas durante o perodo
do estgio.
Perceber o funcionamento das diferntes rea de formas a ajudar- nos a
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descobrir a nossa inclinao.


Interagir com os integrantes das vrias reas de trabalho.

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3. CARPINTARIA

Existem dois tipos de carpintaria, a carpintaria de limpos e a carpintaria de


toscos.

A carpintaria da Somague faz apenas trabalhos de carpintaria de limpos


que diz respeito apenas a produo de esquadrias, mobilirios, portas e
janelas, entre outros.

A madeira um material slido que derivada das rvores, conhecida e


utilizada desde os tempos remotos. A madeira macia e seus derivados entre
estes aglomerados, MDF, contraplacados e compacto fnlicos em formas de
placas.

Os aglomerados de madeira so constitudos por fibras ou partculas de


madeira, prensadas juntamente com resina sinttica a uma temperatura de
cerca 200C. As placas de aglomerado podem ser revestidas na sua superfcie
com folhas de madeira ou ainda com material pvc que simula as folhas de
madeira. Os aglomerados de madeira so muito utilizados em moveis,
revestimentos de tectos, paredes e divisrias.

Os contraplacados so o produto obtido pela colagem de folhas finas de


madeira umas sobre as outras. O nmero de folhas impar e estas so
sobrepostas com as fibras cruzadas, sendo em seguida coladas e depois
prensadas.
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Estas placas so mais baratas que a madeira macia, aplicam-se na


fabricao de mobilirio portas e ainda para forras de tectos e paredes.

Os MDF so placas de fibras de madeira de densidade mdia obtidas


atravs de madeiras selecionadas. So fabricados atravs do processo de
aglutinao de fibras de madeira com resinas sintticas e outros aditivos. O
material moldado em painis lisos sob alta temperatura e presso.

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Os MDF possuem consistncia e algumas caractersticas mecnicas que se
aproximam s da madeira macia, e na maioria dos seus parmetros fsicos
de resistncia so superiores aos do aglomerado. Pode-se enunciar como
vantagens em relao madeira natural, a ausncia de ns, veios reversos e
imperfeies tpicas do produto natural. As placas de MDF so fabricadas com
diferentes caractersticas, que variam em funo de sua utilizao final. Como
exemplo, o designado standard, as placas ignfugas (resistentes ao fogo), as
placas hidrfugas (resistentes humidade) e ainda as placas de maior
resistncia mecnica (HD) que so fabricadas com maior quantidade de
fibras e resinas, o que lhes confere maior resistncia flexo ou ao impacto.

A. Tratamento e acabamento da madeira


To logo que chega a madeira na carpintaria em forma de placas
esto dispostas vrias maquinas de corte e definio para a madeira de
acordo com o que se pretende em funo do que requisitado no projecto.

A preparao do projecto toda feita pelo encarregado da


carpintaria com auxilio do engenheiro chefe. importante que na
preparao estejam disponveis todas as medidas exatas das peas para no
haver desperdcios e nem gastos fora do oramentado.

Dentro da carpintaria existem vrias mquinas para fazer o


processamento da madeira das quais destacam-se a moto-serra que faz os
cortes, a plana-electrica que faz o alinhamento das superfcies, a
desengrossadeira que tambm faz alinhamento, a dupia para moldar a
madeira, a serra de fita especifica para moldar circunferncias, prensas,
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moldadouras ou espigadeiras, calibradoura, esquartejadora. Boa parte da


madeira utilizada pela carpintaria da Somague de origem angolana mas
tratada em Portugal.

O acabamento dessas peas pode ser natural (utilizando folha de


madeira) ou mesmo artificiais( CPL).

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B. Disposio da mquinas

F IGURA 1: MOTOSERRA

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F IGURA 2: DESENGROSSADEIRA

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7
F IGURA 3: TUPIA
F IGURA 4: P RENSA PNEUMTICA

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F IGURA 5: ESPIGADEIRA

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4. SERRALHARIA

A serralharia Somague faz trabalhos desde, portas, janelas, grades,


gradeamentos e todos outros trabalhos de serralharia com equipamentos
bsicos que garantem a execuo de qualquer trabalho. O material utilizado
70% europeu proveniente de fabricas francesas, espanholas e alguns da
sua.

Ao receber o projecto faz-se uma leitura minuciosa de todos os detalhes,


seguindo a preparao do projecto. Ao se tratar os projectos deve se ter
muita ateno com a orientao dos eixos dos pilares, quantidades e os
chumbadores (as chapas).

O Oramento dos projectos de serralharia requisitados na Somague Angola


so feitos mesmo dentro da serralharia no estaleiro central.

Dos trabalhos realizados dentro da serralharia destacam-se as soldaduras, que


so feitas com mquinas com corpo superior e inferior e uma botija, so as
que se utilizam para soldar com acetileno ou oxignio com um cabo de cobre.

Existem outras mquinas que soldam apenas com eltrodo seja bsico ou
normal cuja a sua diferena consiste apenas na resistncia da soldadura
sendo o eltrodo bsico muito mais resistente que o normal utilizado para
aguentar grandes tenses e presses nas estruturas.

C. Disposio das mquinas


As chapas so dobradas pela equinadeira que faz a dobra chapas de at
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6mm de espessura, os ngulos so garantidos a partir de um regulador


manual.

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F IGURA 6: ESPIGADEIRA

Existe tambm a impulsionadora que faz furos em chapas, utilizando punoes


de vrias espessuras.

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F IGURA 7: IMPULSIONADORA

10
F IGURA 8: PUNO
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F IGURA 9: IMPULSIONADORA

11
F IGURA 10: IMPULSIONADORA MECNICA

5. PLANEAMENTO DE OBRA

O planeamento de uma obra no nada menos que definir as actividades


a se realizar e que em funo do rendimento de cada uma nos d o tempo
necessrio para a realizao. Em fases de concurso para adjudicao de
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uma obra, devem trabalhar juntos o oramentista, o medidor e o responsvel


da rea de planeamento da empresa.

responsabilidade do engenheiro de planeamento fazer a elaborao de


um plano detalhado para obra contendo a durao e sequncia das
actividades, a carga de pessoal crtico para cumprimento do planeamento,
a colocao de materiais crticos/quantidades- calendarizao para
cumprimento do plano. No fundo trata-se de uma decomposio da obra em

12
tarefas, e definir para cada tarefa um incio e fim tendo em conta as
interrupes do trabalho como os dias de descanso e feriados. Quando j se
tem um tempo definido da execuo da obra por parte do cliente,
importante que se faa um jogo de cintura para poder cumprir os prazos
estabelecidos.

Com base nos relatrios dirios de produo o responsvel do


planeamento dever elaborar pontos de situao semanal incluindo a
comprovao do avano real da obra com o plano e reflectir os avanos ou
atrasos existentes, a anlise e parecer sobre medidas a tomar para garantir o
cumprimento do plano aprovado e uma previso das actividades para a
semana seguinte de modo a recuperar atrasos ou optimizar a execuo. Mas
nem sempre possvel pois vrias situaes podem acontecer causando
interrupes no andamento da obra, situaes estas que podem ser
climticas, financeiras, em casos de acidentes fatais e outras. Uma folha de
planeamento deve apresentar a lista de tarefas, a durao base da
actividade, bem como e inicio e fim base, a durao real que a actividade
levou, o incio e fim e os desvios do incio e do fim. Para uma boa programao
das actividades, aquelas que no dependem directamente uma da outra
podem decorrer em simultneo, e aquelas que tm uma dependncia o incio
de uma depende do fim de outra (finish-start).

Foi realizada uma visita a fim de revisar como est a decorrer o andamento
da obra de reabilitao do banco BNA. A imagem que se segue mostra o
estado de andamento da contruo do reservatrio de gua para posterior
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construo da casa de bambas acima da base do reservatrio na obra no


dia da visita.

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F IGURA 11: PREPARARAO DA COFRAGEM PARA POSTERIOR COLOCA O DA ARM ADURA DA TAMPA DO
RESERV ATRIO DE GUA

6. MEDIO
Medio em construo civil a rea que se responsabiliza pela
quantificao dos materiais, mao de obra, e de todos os equipamentos
afectos a execuo da obra.

O profissional de medio deve conter uma bagagem muito forte em


projecto para facilitar a interpretao do projecto que se pretende medir.

Durante o trabalho de medio importante que se faa inicialmente um


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estudo do projecto para no incorrer a futuros trabalhos no previstos por si


mas que constavam no projecto, so permitidas consultas ao projectista
quantas vezes for necessrio para ajudar na quantificao.

O medidor trabalha juntamente com o oramentista, em casos de


projectos de pequeno porte no h muita interveno do medidor pois o
oramentista est habilitado a fazer este trabalho.

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Durante o estgio realizou-se alguns trabalhos prticos de medio de
uma laje ( armaduras, beto e cofragem), uma rampa e a medio da sala
de reunio do estaleiro da obra do Mutu ya Kevela, que esto disponveis no
anexo do relatrio.

7. ORAMENTAO
A rea de oramentao da Somague Angola considerada como o
corao da empresa pois, o sucesso da aquisio de algum projecto
depende fundamentalmente desta rea.

O oramento de uma obra de construo civil uma ferramenta


elaborada por uma empresa construtora que tem o objectivo de definir um
plano financeiro para a realizao de uma determinada empreitada. O
oramento nunca deve ser muito elevado podendo levar a empresa a perda
do concurso nem muito baixo para no causar prejuzos a empresa. A
elaborao deste muito importante pois pode condicionar a aquisio do
concurso e consequncias nos seus resultados financeiros. O oramento
depender directamente da rea de medio, onde so feitas as
quantificaes dos materiais, equipamentos mo-de-obra e outros.

A diviso dos custos feita de trs formas: custos directos, custos indirectos e
custos de estaleiro.

O departamento de oramentao da Somague Angola inclui os


custos de estaleiros aos custos directos.
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D. Custos Directos

Os custos direitos so aqueles que podem ser identificados e directamente


enquadrados a cada tipo de obra a ser custeado, estes so feitos de acordo
a lista de actividades que o conjunto de artigo ou itens que compe a lista
de medies. Nos custos directos so referenciados 4 tipos de recursos: a
mo-deobra, os materiais, equipamentos, subempreitadas (parciais ou
globais).

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A mo-de-obra faz referncia as despesas com os salrios do pessoal
envolvido directamente na produo, incluindo os respectivos encargos
sociais previstos na lei ou da iniciativa da empresa. Esto igualmente includos
os custos com o transporte dessa mo-de-obra, o seu alojamento, etc.

Os materiais so os custos que incluem no s o custo dos materiais em si, mas


tambm o seu transporte at ao local da obra, devem se considerar tambm
de forma precavida os desperdcios dos materiais bem como o transporte.

Os equipamentos so igualmente considerados como custo directo caso


sejam utilizados directamente na realizao dos trabalhos e desde que seja
possvel avaliar, com algum rigor, a sua comparticipao em cada tarefa
especfica. Com exceo a grua que um equipamento que contribui para
a realizao de inmeras tarefas em que o custo est associado
permanncia em obra do que sua produo, no deve ser referenciado
aqui.

As subempreitadas diz respeito a prestao de servios por terceiros na


execuo de determinadas actividades, bem como o fornecimento de
produtos.

E. Custos Indirectos

Os custos indirectos abrangem as despesas suportadas pela empresa e que


no podem ser imputadas directamente a qualquer das suas obras. Esto
enquadrados os gastos com a sede da empresa e os outros departamentos
da empresa dotados de alguma autonomia. Estes ainda so divididos em
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industriais e de estruturas.

Os custos industriais so os que esto directamente associados a produo


como o vencimento do pessoal tcnico, do pessoal afecto ao servio de
admisso e gesto do pessoal os custos de patentes e licenas, gastos com
estaleiro central da empresa quando no so atribudos a responsabilidade
da obra.

16
Os custos de estrutura so os restantes, no directamente associados
produo da empresa e compreendem os vencimentos do pessoal dirigente
e administrativo da empresa, horrios de consultores especializados, gastos de
explorao e conservao da sede social, equipamentos da direco,
seguros, impostos e taxas, encargos financeiros, as depesas de carcter
comercial.

F. Custos de estaleiro

Os custos de estaleiro geralmente variam de 5% e 25 % dos custos directos,


estes dependem muito da localizao da obra relativamente ao estaleiro
central da empresa e do tipo de obra. Os custos de estaleiro em geral
abrangem a montagem do estaleiro, a mo-deobra, o aluguer de
equipamentos, as despesas gerais do estaleiro e a desmontagem do estaleiro.

Os elementos base de medio para a obteno dos custos de estaleiro


dependem pois da empresa construtora, dos processos de construo, do
equipamento disponvel e do seu prazo de utilizao, etc. Por este motivo,
apenas depois de executado o plano de estaleiro bem como a programao
da obra, se podem calcular com maior rigor os custos do estaleiro. Devem,
igualmente, incluir-se nos custos de estaleiro despesas que, embora atribuveis
a actividades bem definidas, sejam contabilizadas com mais rigor de forma
global do que individualmente, por actividade. o caso por exemplo da grua
anteriormente referida, ou dos custos relativos ao aluguer de uma central de
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beto, atribudos normalmente pela sua permanncia em obra,


independentemente de produzir mais ou menos beto.

Nem sempre nas fases do concurso possvel o conhecimento de todos estes


elementos, pelo que alguns custos devero ser calculados por estimativa,
sendo a reviso mais rigorosa do oramento feita aps a eventual
adjudicao da obra. A essa reviso chama-se reoramentao e destina-
se sobretudo a possibilitar a avaliao dos meios humanos, materiais,
financeiros e de equipamento a utilizar na obra, bem como para controlar

17
custos durante a sua realizao. Nessa fase muito importante o clculo da
percentagem relativa entre os custos de estaleiro e custos directos, pois
poder ser utilizada como estimativa em futuros oramentos de obras com as
mesmas caractersticas.

Existe ainda uma ficha de informao onde deve conter todos os dados da
obra, em funo dos dados recebidos do cliente.

Os erros e omisses do projecto devem ser devidamente tratados muito antes


da adjudicao do projecto ou depois, dependendo de como a empresa
deseja tratar o assunto.

8. CENTRAL DE BETO
O estgio na central de beto teve durao de 2 (dois) dias, e foram
realizados alguns ensaios para o controle de qualidade nomeadamente o de
resistncia e de abaixamento no beto fresco a sada da central, tudo isso
ser devidamente explicado no desenvolvimento deste relatrio.

O beto dos materiais mais utilizados na construo tendo por isso


uma relevncia muito grande. Por este facto, determinante proceder a um
controlo total e rigoroso dos processos que envolvem o trabalho com o beto,
como o fabrico, transporte e colocao do beto em obra. Controlar tais
processos envolve, necessariamente, controlar o equipamento associado ao
beto, desde o fabrico at a obra.

G. Funcionamento da Central de beto


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A central de beto da Somague dispe de equipamentos resistentes e


de alta tecnologia compostos por local para armazenamento dos agregados,
silos e balana para cimento, esteiras transportadoras e de pesagem,
balanas para gua e aditivos. A central pode ser monitorizada parcial ou
totalmente atravs de um sistema computorizado que permite ao operador o
melhor gerenciamento da produo do beto. A central dispe tambm de
autobetoneiras e autobombas.

18
O processo se inicia com a deposio dos componentes do beto nos
silos da central, com auxilio de uma p carregadora so transportados os
agregados. Para os agregados a central possui tolvas separadas em 4 cubas,
para os diferentes tipos utilizados, nomeadamente brita 5/10, 10/20, areia fina,
areia grossa (areo) e pra casos especficos podem utilizar uma cuba para as
slicas. Quando feita alguma requisio, as tolvas descarregam os
agregados na balana onde so devidamente pesados em seguida
transportados atravs da esteira, o mesmo acontece com a gua que
transportada do tanque de reserva at a balana e sucessivamente com os
outros componentes do beto.

F IGURA 12: ARMAZENAMENTO DE AG REGADO 5/10

Na cabine o processo comea com a verificao das balanas se


ESTGIO OBRIGATRIO 2 | 13/03/2017

esto devidamente taradas, em seguida criada a dosagem que se


pretende em conformidade com o pedido do cliente e s depois liberada
a preparao que em seguida d-se inicio a produo, tudo isso sendo
controlado a partir de um monitor a fim de garantir que no haja erros,
possvel tambm a partir do monitor ter o controle da humidade dos
agregados. Em mdia 2 m3 (capacidade da misturadora) de beto demora
cerca de 35 segundos, a descarga feita directamente no camio betoneira.

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F IGURA 13: M ONITORIZAO DO PROCESSO DE FABRICO DE B ETO NA CENTRAL

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F IGURA 14: CENTRAL DE BETO S OMAGUE

A capacidade de produo da central de at 700-800m3 de beto


por ms.

Sempre ao se terminar uma produo deve-se ter o cuidado de verificar se


no houve sobra dentro da misturadora pois o beto um material que

20
ganha presa muito fcil e o seu endurecimento poder acarretar problemas
e prejuzo para a central por conta de uma paragem na produo para que
se faa a remoo do material dentro da misturadora.

H. Controlo de qualidade
o estado fresco do beto como apenas de caracter transitrio para
a fase de endurecimento, importante controlar as propriedades deste para
que no se comprometam as propriedades no estado endurecido; para isso
realizado o ensaio de abaixamento para verificar se a consistncia est de
acordo com o requisitado, caso no esteja feito algumas correes.

Este ensaio de abaixamento ou slump realizado efectivamente para


analisar a trabalhabilidade do beto e a sua capacidade de bombagem,
depois de feito o ensaio colocado em moldes cbicos o beto para atestar
a sua resistncia a compresso, dependendo do requisitado pelo cliente em
norma so feitos 2 moldes para cada rebentamento que so feitos depois de
2 dias, 7 dias, 14 dias e 28 dias.

Ao realizar o ensaio de abaixamento ou slump primeiro deve-se lubrificar


o cone e a placa de apoio que serve como base com gua, em seguida
fixado o cone placa com auxilio dos ps e ento adicionado o beto ao
cone em trs camadas iguais e em cada camada adicionada so dadas 25
pancadas com o varo de compactao a fim de se retirar os vazios, ao fim
so removidos os excessos no topo bem como na placa e em seguida
levanta-se o cone cuidadosamente e rpido e medida ento a altura entre a
altura do molde e a altura do ponto mais alto do provete que baixou e tem-
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se ento o abaixamento.

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F IGURA 15: ENCHIMENTO DO CONE DE A BRAMS

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F IGURA 16: LEITURA DO ABAIXAMENTO DA AMOSTRA

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F IGURA 17: COMPACTAO DO BET O NOS MOLDES

Enquanto aguardam o tempo de rebentamento depois de ganhar a


presa os provetes so mantidos no tanque de cura. Um parmetro muito
importante a ser controlado a temperatura do beto fresco que no pode
ser to baixa e nem to alta que possa exceder aos 33 que a mxima
temperatura admissvel para o nosso clima, por acima desta poder alterar
algumas propriedades cimento e interferir nas suas reaes.
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F IGURA 18: MEDIO DA TEMPERATURA NO BETO FRESCO ANTES DO ENSAIO SLUMP

I. Transporte do beto

O beto descarregado da misturadora directamente para o camio


betoneira que faz o transporte da central at ao local da obra, o transporte

23
dever ser feito com bastante eficcia a fim de no alterar as condies
prescritas e no interferir nas propriedades no estado fresco e endurecido
comprometendo assim a obra em termos de segurana ou mesmo gerar
atrasos.

O factor tempo crucial no momento de transporte do beto, questes


como o clima, o transito, a distancia da central at a obra e outras
condicionantes devem ser previstas de formas a se ter um perfeito
planeamento. No trajecto as autobetoneiras permanecem em movimento
impedindo que haja a segregao do beto e garantem a trabalhabilidade,
estes camies tm a capacidade de transportar 6 m 3 .

Logo a chegada do beto na obra realizado o ensaio de


abaixamento ou slump, e tambm o controle de temperatura.

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F IGURA 19: DESCARGA DA CENTRAL PARA O CAMIO BETONEIRA

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J. Laboratrio da central
Para alm dos ensaios do beto fresco, no laboratrio da central so
feitos outros ensaios nomeadamente o ensaio de granulometria e ensaios de
resistncia.

Durante a estadia na central tive a oportunidade de realizar os trs


ensaios acima citados.

Sobre o ensaio de granulometria a dimenso de uma partcula


definida pela abertura de uma malha, com forma determinada atravs da
qual ela passa, ficando retida numa malha idntica de menor abertura. O
tamanho mximo do agregado ir corresponder ao peneiro imediato superior
que retm 15% ou mais do material todo.

O processo experimental deste ensaio segue abaixo:

1. Quarteou-se o Brita para obter uma amostra representativa;


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F IGURA 20: ESQUARTEJADOR


2. Pesou-se 2000g do material para o ensaio e registou-se como massa
M1;

3. Em seguida levou-se o material a estufa por 4h, para retirar toda a sua
humidade e pesou-se como M2;

25
4. Despejou-se o material na coluna de peneiros que eram de 12.5 0,075
milmetros;

5. Agitou-se a coluna de peneiros por 4minuto;

6. Retirou-se os peneiros um por um comeando pelo maior;

7. Peneirou-se manualmente para que fosse completa a passagem dos


gros mais finos;

8. Pesou-se o material retido em cada peneiro;

Depois de concludo o procedimento procedeu-se os clculos da


determinao de finos e a verificao da validao dos resultados. Em anexo
vai a folha de clculos utilizada no ensaio.

O ensaio de resistncia a compresso realizado foi feito com diversos provetes


com composies diferentes de beto a fim de se obter a composio ideal
para o fornecimento de beto a uma obra.

Os provetes so ensaiados imediatamente aps serem retirados do


tanque de cura, ao serem colocados na prensa deve se ter o cuidado de
posicionar o eixo do provete coincidindo com o eixo da mquina de modos
a que a fora resultante actue no centro, em seguida liga-se at que a
maquina e quando o provete se rompe esta mostra o resultado da tenso e
da fora. Muito antes de serem colocados na maquina necessrio fazer a
pesagem dos provetes.

Os resultados so demostrados em Mpa e KN.


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F IGURA 21: P ROVETES DENTRO DO TANQUE DE CURA

F IGURA 22: PESAGEM DO PROVETE


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F IGURA 23: P ROVETE POSICIONADO N A PRENSA

K. Consideraes finais

Mais do que se produzir beto importante que este esteja dentro dos
parmetros requisitados para uma determinada obra.

muito fcil, para o operador da central causar danos e gerar desperdcios


ou at mesmo levar a empresa em situaes piores por conta de uma
distrao; por isso muito importante que o operador esteja livre de qualquer
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que seja a distrao e despir-se dos seus problemas to logo que entra na
cabine.

A produo do beto deve ser antes devidamente planejada, definindo


j todos os equipamentos auxiliares de transporte e de descarga no local da
obra.

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9. SADE E SEGURANA NO TRABALHO
Para a Somague Angola a segurana no trabalho ainda considerada
como um ponto de partida para incio de qualquer atividade, pois como diz
o prprio slogan TODOS PELA SEGURANA.

A indstria da construo civil uma rea na qual se verifica um maior


nmero de acidentes ocasionando vtimas mortais e foi devido ao aumento
de acidentes fatais que surgiu ento um departamento especfico para dar
tratamento, minimizar e/ou eliminar, salvaguardando assim a integridade
fsica e mental do trabalhador, sempre preservando-o dos riscos ao qual est
submetido no exerccio da sua actividade. Para implementao das normas
e procedimentos o departamento de segurana obedece a um Plano de
segurana que geralmente fornecido pela empresa ou at mesmo pelo
Dono da obra.

Dentro deste plano de segurana foram criados vrios programas de


acolhimento para os trabalhadores que esto divididos em 2 manuais: o
manual de integrao e o manual de enquadramento.

L. Manual de integrao
O manual de integrao fornece orientao relativamente ao processo
de integrao, designadamente: os conceitos relacionados com a
Segurana no Trabalho, as obrigaes e responsabilidades dos trabalhadores
e os riscos para a sua segurana e sade, bem como das medidas de
preveno e de proteco e a forma como se aplicam, relativas aos postos
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de trabalho ou funes em geral, pretendendo-se com isto reduzir a


probabilidade de ocorrncia de sinistros.

Este manual est dividido em duas seces: de enquadramento onde so


abordados critrios gerais e outra seco onde so abordadas as medidas de
preveno e de proteco contra os acidentes.

A seco I do manual, faz meno de que a politica de segurana e sade


no trabalho da empresa deve estar afixada em um local visvel e de fcil
acesso para que esteja ao alcance de todos; diz ainda sobre os deveres dos

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trabalhadores com base na lei geral do trabalho- Referncia dada pelo N. 2,
do Artigo 13., do Decreto 31/1994, de 5 de Agosto Sistema de Segurana,
Higiene e Sade no Trabalho e Artigo 46., da Lei 2/2000, de 11 de Fevereiro.

O tratamento dos acidentes de trabalho, de acordo com a lei vigente N. 1,


do Artigo 3., do Decreto 53/2005, de 15 de Agosto, que considera um
acontecimento sbito que ocorre no exerccio da actividade laboral, que
provoque ao trabalhador leso ou danos corporais, de que resulte
incapacidade parcial ou total, temporria ou permanente para o trabalho,
ou ainda a morte. ainda considerado acidente de trabalho o trajecto
normal ou habitual de ida ou regresso do local de trabalho, qualquer que seja
o meio de transporte. Tambm aborda sobre a descaracterizao dos
acidentes de trabalho com base no N. 4, do Artigo 3., do Decreto 53/2005,
de 15 de Agosto, como exemplo temos: a no utilizao do equipamento de
proteco individual previsto; o desrespeito sinalizao aplicada; a
manobra, utilizao ou interveno em equipamentos ou instalaes sem que
se esteja habilitado para tal; a remoo ou alterao das proteces de
segurana dos equipamentos e etc.

Os acessos e permanncia na obra deve ser feito apenas por trabalhadores


que estejam devidamente identificados com um carto pessoal.

A seco II, no mbito das medidas de preveno e proteo explica como


a actuao em caso de necessidades de primeiros socorros,quais so as
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medidas contra incndio, a organizao do local de trabalho para no


favorecer a potencializao de um risco e criar uma condio perigosa, o
tratamento de substncias perigosas e como utilizar os equipamentos de
proteo individual e coletivo.

M. Manual de enquadramento
A Somague Angola, no cumprimento da legislao vigente, tem o
dever assegurar que todas as empresas e trabalhadores independentes,
directamente contratados ou pertencentes a uma cadeia de

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subcontrataes, cumpram com os requisitos legais, contratuais e normativos,
referentes segurana, higiene e sade no trabalho e outras matrias Este
propsito articula-se com a responsabilidade solidria que impende sobre a
SOMAGUE ANGOLA, se no for diligente no controlo das actividades dos
subcontratados que infrinjam o quadro legislativo aplicvel.

Este manual responde aspectos relativos ao enquadramento legal sobre as


obrigaes do empregador com base na Alnea g, do Artigo 42., da Lei
2/2000, de 11 de Fevereiro Lei Geral do Trabalho, as obrigaes gerais do
empregador que consta no Nmero 1, do Artigo 85., da Lei 2/2000, de 11 de
Fevereiro Lei Geral do Trabalho, a colaborao entre empregadores no
Artigo 86., da Lei 2/2000, de 11 de Fevereiro Lei Geral do Trabalho, as
obrigaes dos trabalhadores no Artigo 87., da Lei 2/2000, de 11 de Fevereiro
Lei Geral do Trabalho, e os contratos de trabalho temporrio no Nmero 2,
Artigo 32., da Lei 2/2000, de 11 de Fevereiro Lei Geral do Trabalho.

As empresas subcontratadas e os trabalhadores independentes s podem


iniciar a suas actividades no estaleiro depois de organizado um processo que
inclua, em relao a cada subempreiteiro ou trabalhador independente os
seguintes registos: a) A identificao completa, residncia ou sede e nmero
fiscal de contribuinte; b) O nmero do registo ou da autorizao para o
exerccio da actividade, bem como de certificao exigida por lei para o
exerccio de outra actividade realizada no estaleiro (Alvar ou autorizao do
MAPESS, para a cedncia temporria de trabalhadores; c) A cpia do
contrato em execuo do qual conste que exerce actividade no estaleiro,
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quando for celebrado por escrito; a) O responsvel do subempreiteiro no


estaleiro.

O Programa de Acolhimento desenvolvido pela Somague Angola prev


uma aco inicial de integrao, de carcter obrigatrio a ser ministrada nos
estaleiros, antes do incio da prestao do trabalho, a todo trabalhador que
se pretenda integrar nas equipas, independentemente do empregador a qual
pertena. Esta aco tem como objectivo informar dos riscos para a

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segurana e sade, bem como das medidas de preveno e de proteco
e a forma como se aplicam, relativas aos postos de trabalho ou funes em
geral.

11. VISITA OBRA DO APROVEITAMENTO HIDROELCTRICO DE


LACA.

Actualmente o maior investimento do Pas em infraestrutura o


aproveitamento hidroelctrico de Laca, localizado no Rio Kwanza, na
provncia de Malanje com capacidade prevista para gerar 2070 MW de
energia elctrica, com 188 km2 de albufeira.

A obra foi dividida em 3 partes fundamentais:

Desvio do rio construo integral das obras de desvio do rio kwanza


tiveram inicio em junho de 2012 e em outubro foi feita a primeira
detonao no talude de emboque dos tuneis de desvio do rio kwanza.
Obra principal execuo integral das obras civis com inicio em julho
de 2013 com os trabalhos de escavao a cu aberto da tomada de
gua ( a cargo da Somague Angola).
Electromecnica fornecimento, montagem e comissionamento dos
equipamentos electromecnicos, que teve inicio das actividades em
janeiro de 2014.
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O aprovisionamento hidroelctrico de Laca tem um layout criado para
facicilar a produtividade dos intervenientes das diversas reas, onde na
imagem a seguir se apresentam a disposio das diversas reas:

F IGURA 24: ORGANIZAO FUNCIONAL DO EMPREENDIMENTO

Em Laca a interveno da Somague foi especificamente na


construo da tomada de gua que se localiza a montante de
aproveitamentos hidrulicos em albufeira, onde a gua destinada para
gerao de electricidade. Outra funo das tomadas de gua a de
funcionarem como rgos de segurana em caso de cheias.
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Esta estrutura contm uma grade de proteo que previne a entrada de


detritos, vlvulas controladoras do fluxo de gua para permitir as
operaes de manuteno.

As caractersticas da tomada de gua so: 6 tomadas de gua em uma


rea de 162,0 m x 74,4 m, volume de escavao de 2.083.185 m e volume
de beto (BCV) de 104.650 m.

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Instalados na tomada de gua existem os Shafts que esto ligados aos
condutos forados que transportam a gua sob presso da altura mxima
na superfcie da barragem at as turbinas.

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F IGURA 25: SHAFT S

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F IGURA 26: CONDUTOS FORADOS
12. CONCLUSES FINAIS.

O estgio decorreu como previsto desde o inicio, mesmo tendo sido em


to pouco tempo a estadia em cada sector ficou apreendido o essencial e
os conceitos bsicos necessrios. O funcionamento de todas as reas requer
muita responsabilidade de quem comanda e principalmente um espirito de
liderana para melhor gerir todos os recursos (financeiros,materiais e
humanos) para garantir o sucesso no exercer das actividades.

O ponto mais alto do estagio considero a visita ao aproveitamento


hidroelctrico de Laca, pois mais do que as estruturas erguidas e em
construo a logstica do prprio empreendimento, a organizao funcional
de todas as reas despertaram em mim certo interesse e curiosidade.

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