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La carte possde 9 LED qui sont teintes, clignotantes ou allumes suivant l'tat de l'appareil :
Les LED 1, 2, 3, 8, 9 indiquent l'tat de capteurs, contacteurs, ligne srie et alimentation.(voir tableau 1)
Les LED 4, 5, 6, 7 ont plusieurs significations suivant l'tat de l'appareil (en dfaut, en mode maintenance,
en fonctionnement continu ou en fonctionnement intermittent) (voir tableau 2)
Lgende
0 LED Eteinte
+ LED Clignotante
1 LED Allume
0 Fonctionnement toile
Etat des
LED 3 DELTA
contacteurs
1 Fonctionnement triangle
ETAT DE L'APPAREIL
A la mise Appareil en Appareil en Appareil en Appareil en
sous dfaut mode continu intermittent
tension maintenance
1
Redmarrage
possible par
1 contact cl
LED 4 0 0 0
Test +
Reset
ncessaire
sur ECB
0
Chane de
1 scurit OK
LED 5 1 1 0 +
Test
Chane de
scurit en
dfaut
0 0 0 0
Appareil en
monte
0 0 0 0
Appareil en
descente
Modes oprationnels
Description :
A tout moment, la carte indique le mode oprationnel dans lequel se trouve l'appareil. Ce mode est visible
l'outil test (M-1-1)
Mode INI :
A la mise sous tension, le microprocesseur vrifie la carte, l'tat des contacteurs et des relais de scurit.
Lorsque ces contrles sont termins, la carte change de mode.
Mode MAINT :
L'appareil est en mode MAINT (maintenance) lorsqu'il dtecte l'absence d'un des connecteurs (IBU ou IBL), et il
est prt fonctionner avec le botier d'inspection. Le contrleur ne prend plus en compte les dfauts tels que :
Mode LOCK :
L'appareil est en dfaut verrouill. Sa remise en service ncessite un reset sur la carte ECB, le mode est
modifi en mode NAV. Cela concerne les dispositifs de scurit tels que :
NRD
MSD
HRS
HRE
CMB
Mode NAV :
L'appareil est en dfaut non verrouill. Aprs correction du dfaut, il repasse automatiquement en mode MAINT
ou IDL. La remise en service de l'appareil s'effectue via la bote d'inspection ou par le contact cl.
Mode IDLE :
L'appareil est en mode IDLE (prt fonctionner) s'il n'a ni direction, ni dfaut et n'est pas en mode
maintenance. La mise en service de l'appareil s'effectue par activation du contact cl du panneau de contrle.
Mode CONT :
L'appareil fonctionne en permanence aprs avoir slectionn une direction via le contact cl. Il sera stopp
seulement par dtection de dfaut ou par le bouton d'arrt d'urgence.
Mode INTRUN :
Un usager est dtect et l'Escalator fonctionne dans la direction slectionne, jusqu' ce qu'aucun usager ne
soit dtect et que la temporisation soit coule.
Mode INTSTP :
Une direction est slectionne, mais aucun usager n'est dtect, donc l'Escalator reste en position d'attente.
Mode RESTRT :
Paramtres programmables
Description :
Paramtre Description
0 = "OTIS" indiqu sur le panneau de contrle lorsque l'appareil est en IDLE & NAV
ErrDis
1 = "OTIS non indiqu sur le panneau de contrle lorsque l'appareil est en IDLE &
NAV
0 = Buzzer dsactiv
BUZ-T
1 = Temps de dclenchement du buzzer aprs une action sur le bouton d'arrt
d'urgence (en s)
0 = 50 Hz
En60Hz
1 = 60 Hz
1 = Option active
Slection du langage
0 = Pas d'ERMS2
EMS-ID
1-255 = Adresse de l'Escalator l'ERMS2
Circuit de RSFF/Palier
30FAULT scurit 5 06 2 00 0
infrieur
palier
30FAULT suprieur RSFF/Palier infrieur 6 06 3 00 0
FPC S5 Station 2 16 11 1 01 0
FPC S6 Station 4 17 20 3 01 0
Commande
CONINT Station 1 24 10 2 00 0
distance
Commande
CONINT Station 1 25 10 4 00 0
distance
VF S70 Station 5 26 40 1 00 0
VF VF = on Station 5 27 40 2 00 0
VF K7 Station 5 28 40 3 00 0
VF K6 Station 5 29 40 4 00 0
LUB2, 6 Y7 Station 2 56 11 1 00 0
LUB6 Y8 Station 2 57 11 2 00 0
BRADEL K1 Station 7 65 - - 00 0
BRADEL K2 Station 7 66 - - 00 0
PFC-ARS 72 - - 00 0
PFC-INS Station 6 73 11 4 00 0
PFC-NOR 74 - - 00 0
SDL-1 75 - - 00 0
VF VF Station 5 76 40 1 00 0
VF K85 Station 5 77 40 2 00 0
VF VF Station 5 78 40 3 00 0
VF K89 Station 5 79 40 4 00 0
Led
FIL Panneau de Station 1 80 10 3 00 0
contrle
81-
Non util. - - 00 0
95
"0102 FPC UAC S5" Contrle de prsence des trappes au palier suprieur
"0103 FPC MAC S6" Contrle de prsence des trappes au palier infrieur
"0104 FfCode unkn" Dfaut RSFF ou dfaut de cblage sur la chane scurit
"0144 HRE u&l S23" Contact d'entre de main courante droit palier suprieur
"0145 HRE u&r S24" Contact d'entre de main courante gauche palier suprieur
"0146 HRE l&r S21" Contact d'entre de main courante droit palier infrieur
"0147 HRE l&l S22" Contact d'entre de main courante gauche palier infrieur
"0158 Stop low Q3" Bouton d'arrt coup de poing palier infrieur
"0168 Upp S94 GR4" Rupture des galets de chane de marches droit
"0169 Upp S95 GR4" Rupture des galets de chane de marches gauche
"0170 Upp S73 GR4" Bouton stop palier suprieur ou volant main
"0175 S25, S26 GR1" Boutons d'arrts d'urgence paliers suprieur et infrieur
"0406 FB no etx"
"0408 FB command?"
" OTIS S21" Contact d'entre de main courante droit palier infrieur
" OTIS S22" Contact d'entre de main courante gauche palier infrieur
" OTIS S23" Contact d'entre de main courante droit palier suprieur
" OTIS S24" Contact d'entre de main courante gauche palier suprieur
" OTIS XXXX" Dfaut RSFF ou dfaut de cblage sur la chane scurit
Il est possible de visualiser l'outil test les tats des entrs directes.(M-1-2)
NOR nrd reset pf HRR HRL (dpend de la position des galets par rapport aux capteurs) tmo ksu ksl pdu
pdl up down ydi fu1 fu2 fu3 fu4 fl1 fl2 fl3 fl4 bls br2 blw bl2 eb ebr oil ieu uac mac are arf ard tcu hlt cnt
int vfe VFO vfh vfl l1 l2 l3 j
go EOK yd
Abrviation Description
Les 2 protection de prises d'inspection Au moins une des protections de prises
NOR nor
sont OK d'inspection est dbranche
hrr HRR Capteur de main courante droit off Capteur de main courante droit on
hrl HRL Capteur de main courante gauche off Capteur de main courante gauche on
FU1- Pas de dfaut de chane scurit palier Dfaut de chane de scurit palier
fu1-fu4
FU4 suprieur suprieur
uac UAC Trappe palier suprieur en place Trappe palier suprieur leve
mac MAC Trappe palier infrieur en place Trappe palier infrieur leve
Abrviation Description
go GO En attente En fonctionnement
Operation Panel :
Aprs avoir positionn la cl de contact 60, valider en appuyant sur ON et entrer le mot de passe.
Le mot de passe est : FLECHE BAS - ON - FLECHE HAUT - OFF - FLECHE BAS
Control Panel :
Le Control Panel est quip d'un afficheur et de 3 boutons appels STOP, FONCTION et CONFIRM. Dix leds
donnent des indications sur l'tat du contrleur. (voir chapitre "Utilisation du panneau" de contrle pour pouvoir
entrer le mot de passe)
Le mot de passe est : BOUTON FONCTION - BOUTON CONFIRM - BOUTON FONCTION - BOUTON
CONFIRM - BOUTON STOP
Attention : Lorsque l'outil test est branch, les 2 panneaux de contrle ne sont plus actifs
Pour cette version, propose sur les 506 NCE-B, il n'y a pas d'afficheur qui indique le type de panne, mais juste
une Led.