CASO REPARACIN DE CILINDROS HIDRULICOS Y NEUMTICOS EN

PLANTA PROPIA. OUTSOURCING O INSOURCING?

Introduccin

Se trata de una empresa siderrgica integrada que produce aceros laminados y

revestidos partiendo desde minerales de hierro y carbono. La produccin anual
es de 2.400.000 Tn. Est compuesta por 8 plantas industriales ubicadas en
cinco localidades distantes en un radio de 180 Km.

E M P R E S A S ID E R U R G IC A

ZO NA T A A B - T A LN - T A G E
NORTE
P la ntas: 1 - 2 - 3

18 0 K m . ZO NA TAZC
CENTRO
P la ntas: 4 - 5 6 - 7

ZO NA TAZS
SUR
P lan ta: 8

El mantenimiento de la compaa est organizado en: mantenimientos

asignados, servicios centrales, almacenes, ingeniera de mantenimiento y los
talleres.
Cada mantenimiento asignado est compuesto por un grupo de mantenimiento
preventivo y la guardia que trabaja en 4 turnos.
Los talleres estn organizados en talleres zonales y uno taller central.
A continuacin se detallan los talleres:
TAAB: Es el taller zonal de Areas Bsicas. Est ubicado en una de las
plantas en la zona norte y presta servicios a la zona de reduccin (Alto
Horno, Coquera, Sinter, Subproductos y Acera).
TALN: Es el taller zonal de Laminacin Norte. Est ubicado en una planta
de la zona norte y presta servicios a Laminacin en Caliente, Decapado,
Tandem, Temper, Recocido, Limpieza electroltica y Estaado.
 TAGE: Es el taller general de la compaa. Ubicado en una planta de la
zona norte. Presta servicios a todas las plantas de la compaa. Es el ms
grande en tamao, importancia, capacidad de mquinas y cantidad de
personas.
TAZS: Es el taller zonal de la zona sur. Ubicado en la Planta donde se
analiza el Caso. Presta servicio al Decapado, Tandem, Recocido, Temper,
Lnea de aplanado bajo tensin, Lnea de inspeccin final, Gras,
Automotores y Energa. Trabajan 50 personas. El costo horario de la mano
de obra propia del taller es de $21/hora. En este costo est considerado el
costo del staff y mano de obra directa.
TAZC: Es el taller zonal de la planta ubicada en el centro. Presta servicios a
la lnea de galvanizado, prepintado y conformadoras.

Estado actual de Outsourcing-Insourcing de cilindros hidrulicos y

neumticos en la compaa

A continuacin se detalla la cantidad aproximada de cilindros hidrulicos y

neumticos asociados a los talleres zonales de la compaa.

TAAB TALN TAZS

400 1000 500

TAAB y TALN iniciaron un proceso de insourcing. Se desarman los cilindros, si

la reparacin consiste en cambio de empaquetaduras, reparacin de pistones,
tapas, muones y clevis se repara en el taller zonal. Si la reparacin requiere
tecnologa de cromado o bruido, el cilindro se debe armar y enviar al
proveedor para su reparacin integral. En el caso de enviar a un proveedor
externo, se debe considerar que se perdi tiempo y horas hombres en el
desarme. En este caso, se cuenta con la ventaja de conocer el alcance
necesario en la reparacin que realizar el proveedor. Al taller externo que
repara los cilindros del laminador en caliente lo denominamos como C y B
es el taller utilizado para el resto de las lneas de laminacin y de TAAB.
En 2 ocasiones anteriores se intent centralizar la reparacin de los cilindros en
el taller general (TAGE), pero en ambos casos fracas, al punto de poner en
riesgo la provisin de cilindros de repuesto a las plantas. La causa fue que no
se cont con los recursos para absorber la demanda y se produjo un gran
atraso en la reparacin. La solucin fue tercerizar la reparacin de los cilindros.
TAZS actualmente est en un esquema de tercerizacin total. El proveedor es
el taller A que est ubicado a 1 hora de la planta. Peridicamente el
proveedor retira los cilindros a reparar, los desarma y los traslada desarmados
a la Planta. All junto al personal de la compaa se determina el alcance de la
reparacin. Se los lleva nuevamente a su taller, los repara y luego los entrega
en planta.
 Historia Reparacin de Cilindros de la Planta
Ao actual - 3 Ao actual - 2 Ao actual - 1 Ao actual 1
cuatrimestre
Cantidad 120 100 166 18
$ 153505 158665 399611 36140
Costo 1279 1587 2407 2008
Promedio

Nota: La diferencia en el promedio de los costos es consecuencia de la

diversidad de modelos de cilindros.

Cuando se decide por insourcing se debe considerar que se debe invertir en

capacitacin y mejora continua. Se deben asignar RRHH y considerar futuras
inversiones. La estructura de la organizacin del mantenimiento de la compaa
est actualmente en estudio por ingeniera industrial. En los ltimos aos la
estructura de la empresa a sufrido continuas reducciones. Esto no implica que
la empresa prohba incorporaciones para realizar proyectos rentables, pero se
debe justificar y ser muy convincente, adems de insistente.

Aprovisionamiento de componentes necesarios para las reparaciones.

La gestin de aprovisionamiento est centralizada para todas las empresas que
integran del grupo a nivel internacional. El objeto es aprovechar las ventajas de
concentrar las demandas para poder negociar mejores precios unificando los
volmenes de compra. Los resultados econmicos son muy buenos. La
desventaja es que la gestin de compra est ms lejos de la realidad de la
planta. Producto de la centralizacin de la demanda y negociacin de los
volmenes de compra, resultan proveedores que logran contratos para proveer
a todas las empresas del grupo (en distintos pases).
En la gestin de abastecimiento tambin se debe considerar la realidad del
Pas donde estn localizadas las plantas. El Pas donde se encuentra la
empresa pas por un perodo de recesin y el estado actual de reactivacin ha
saturado la capacidad de las empresas industriales que pueden ser
proveedoras (con pequeas y medianas industrias), las que a su vez no han
invertido para satisfacer la creciente demanda. Con lo cul los tiempos de
abastecimiento y la calidad se ven perjudicados.

Talleres externos especializados en cilindros hidrulicos y neumticos

Los proveedores homologados en la compaa son los indicados como A,

B y C,. El proveedor Aest ubicado a 20 Km. de la Planta, el B se
encuentra aproximadamente a 400 Km. de la Planta y la Planta C se
encuentra a una distancia aproximada de 1000 Km. Tcnicamente todos los
proveedores son calificados y comparables. El tiempo de respuesta es
satisfactorio para las necesidades de la demanda. La calidad de las
reparaciones es muy buena y prcticamente no hay mortalidades infantiles.
Todos los proveedores prestan asistencia y apoyo a los usuarios. Estn
dispuestos a hacer propuestas de mejora continua y ya lo han hecho en el
pasado.

Contrato de Cilindros.

Es importante aclarar que los tres proveedores estn regidos por los mismos
precios establecidos en el contrato.
El contrato est dividido en las siguientes posiciones:
Camisa
Vstago
Tapas
Pistn
Bujes
Armado, desarmado y prueba hidrulica
Materiales (empaquetaduras, sellos y bulonera)
Para determinar el costo de la reparacin, el precio de los diferentes tems est
establecido en funcin del dimetro de la camisa, dimetro del vstago y
carrera del cilindro.

Datos adicionales

El costo promedio de la reparacin de cilindros es de 50% mano de obra y 50%

repuestos.
De los cilindros que se desarmaron el 35% fue a reparaciones menores y el
65% a reparaciones mayores.
Se utilizan en promedio 10 HH para el desarme (5 horas) y el armado (5
horas).
El tiempo promedio de reparacin es de 60 das.
La hora hombre de los terceros es de $29.

Definicin del problema y tarea a realizar

Se debe definir cul es la mejor estrategia para la reparacin de los cilindros

hidrulicos y neumticos que gestiona el taller TAZS de la Planta.
Desarrolle una propuesta y justifquela.
Se tendr presente que en el ao Actual 1, en la Planta se gast $399611 en
reparaciones y que en una de las Plantas que se encuentra en la zona norte se
est desarrollando un proceso parcial de Insourcing.
Se estima que con 3 oficiales y el 25% de la carga de un supervisor se puede
realizar la gestin de insourcing parcial en el taller de la Planta (propuesta
similar a TALN y TAAB). Se aclara que no se va a desarrollar la actividad de
cromado y bruido, por ms que la decisin sea de Insourcing.