DF MEM EST CON 04A - v2

I.D.A.A.
N Instituto de Acueductos
y Alcantarillados Nacionales
APROBACIN Y AUTORIZACIN
Este documento es controlado y aprobado por el director del Proyecto y la especialista; las
enmiendas y modificaciones solo podrn hacerse con su autorizacin. El ejemplar original del
presente documento se guarda y mantiene por el director del Proyecto y la especialista.
MEJORAS Y AMPLIACIN DE LA PLANTA POTABILIZADORA DE VILLA DARIN,

CORREGIMIENTO DE METET, DISTRITO DE PINOGANA, PROVINCIA DE DARIN
PANAM
PLAN DE PREVENCION DE RIESGOS

LABORALES
REV. FECHA ELABORA REVISA APRUEBA

00 KATY A. ALVARO CAMPOY JOSE ANTONIO
BEITIA G. GONZALEZ SUAREZ ALVARES
I.D.A.A.N Instituto de Acueductos
y Alcantarillados Nacionales
MEJORAS Y AMPLIACIN DE LA PLANTA POTABILIZADORA DE VILLA
DARIN, CORREGIMIENTO DE METET, DISTRITO DE PINOGANA,
PROVINCIA DE DARIN
INDICE
1. DESCRIPCIN..............................................................................................2
2. GEOTECNIA..................................................................................................7
3. HIPTESIS PARA EL CLCULO ESTRUCTURAL............................................11
4. SOLUCIONES B-C.......................................................................................20
5. SOLUCIONES D-E.......................................................................................32
6. DILATACIN TRMICA...............................................................................45
7. UNIONES EN CELOSAS..............................................................................46
8. PLACAS DE ANCLAJE..................................................................................49
9. CONCLUSIONES Y FIRMA................................................................................51
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

1
DF-MEM-EST-CON-04A_v2 Memoria Estructural Cruces Areos Tubera. CPN
PROVINCIA DE DARIN
1. DESCRIPCIN
Dentro del Proyecto de Mejoras y Ampliacin de la Planta Potabilizadora de Villa

Darin, se incluyen las siguientes conducciones:
Lnea de aduccin, desde la Captacin hasta la PTAP.
Impulsin de agua tratada desde la PTAP hasta el tanque de 1 MG
Conduccin Principal
o Conduccin Principal Sur, desde tanque de 1 MG hasta Villa Darin.
o Conduccin Principal Norte, desde Villa Darin hasta Arimae.
Ramales de Interconexin.
o Metet
o Hospital Regional Villa Darin.
o La Lomita
o Ramal Principal de Santa Fe
o Arimae
A lo largo del alineamiento de las distintas conducciones, se realizan diferentes cruces

de ros y quebradas, que se realizarn areos, con la tubera apoyada en una celosa
metlica independiente de las estructuras existentes. Estos cruces son:
Lnea de aduccin
o SIN CRUCES
Impulsin de Agua Tratada.
o CRUCE RO CANDELA
(paralelo al cruce de la Conduccin Principal Sur, se usa misma
estructura soporte)
o CRUCE RO PUNULOSO
estructura soporte)
o CRUCE RO METET
estructura soporte)

2
PROVINCIA DE DARIN
Conduccin Principal Sur.

o CRUCE RO CANDELA
(paralelo al cruce de la impulsin, se usa misma estructura soporte)
o CRUCE RO PUNULOSO
o CRUCE RO METET
Conduccin Principal Norte.
o CRUCE RO NICANOR
o CRUCE RO LA MONEDA
o CRUCE QUEBRADA EN EST 7+900
o CRUCE QUEBRADA EN EST 9+690
o CRUCE RO QUEBRADA HONDA
o CRUCE RO HINESTROZA
o CRUCE RO LARA
Ramal Metet.
o SIN CRUCES
Ramal Hospital Regional Villa Darin.
o SIN CRUCES
Ramal La Lomita
o SIN CRUCES
Ramal Principal de Santa Fe
o CRUCE RO SABANAS
Ramal Arimae
o SIN CRUCES
En la siguiente tabla se resumen las caractersticas ms importantes de los cruces

proyectados:

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PROVINCIA DE DARIN
CARACTERSTICAS DE LOS CRUCES PROYECTADOS

Tuberas Longitud
RO o Denominacin
que cruzan Entre
QUEBRADA Tipo Solucin
apoyos
Conduccin Principal Sur (16 HD)
METET 72.00 m A
Impulsin Agua Tratada (16 HD)
PUNULOSO 56.00 m B
NICANOR Conduccin Principal Norte (16 HD) 56.00 m C
HINESTROZA Conduccin Principal Norte (12 HD) 56.00 m C
CANDELA 42.00 m D
LA MONEDA Conduccin Principal Norte (16 HD) 42.00 m E
EST 7+900 Conduccin Principal Norte (16 HD) 42.00 m E
EST 9+690 Conduccin Principal Norte (16 HD) 42.00 m E
QUEBRADA HONDA Conduccin Principal Norte (12 HD) 42.00 m E
LARA Conduccin Principal Norte (12 HD) 42.00 m E
SABANAS Ramal Principal Santa Fe (8 HD) 42.00 m E
Los clculos justificativos se realizarn para los siguientes casos:

Cruces de 72 m. Solucin A
Cruces de 56 m. Soluciones B y C. Se calcula la ms desfavorable (B)
Cruces de 42 m. Soluciones D y E. Se calcula la ms desfavorable (D)
Se justifica en este Documento el diseo estructural de los cruces areos de ros y

quebradas de la tubera proyectada, denominada Conduccin Principal Norte, que
discurre junto a la Carretera Panamericana (CPA), en su margen derecha y transporta
el agua tratada procedente del tanque de 1 MG de Piedra Candela, desde Villa Darin
(frente a la PTAP) hasta Arimae, en sentido inverso al de avance de la CPA.
Estos cruces son los que indican a continuacin:

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PROVINCIA DE DARIN
Ro Nicanor (solucin C)
- 50 m de luz entre estribos de carretera. Luz de vano aumentado a 56
metros entre ejes de cimentaciones de estructura de cruce.
- Tuberas: 1 unidad de 16 de dimetro nominal en Hierro dctil
Ro Hinestroza (solucin C)
Ro La Moneda y quebradas EST 7+900 Y 9+690 (solucin E)
Ro Lara, Quebrada Honda (solucin E)
- Tuberas: 1 unidad de 12 de dimetro nominal en HD
Se disean soluciones estructurales de celosas tridimensionales en acero laminado,

con perfiles huecos de seccin rectangular y cimentacin por zapata junto a cada uno
de los dos estribos.
Para garantizar la durabilidad de las estructuras de acero proyectadas se recurre a una

proteccin anticorrosin por galvanizado o cincado en caliente (inmersin en tanques
de galvanizado de los mdulos de celosa, previamente soldados en taller y que
posteriormente se ensamblarn en cada emplazamiento mediante tornillos
pretensionados).
Se estar a lo especificado en la Norma ASTM A-123.
Se toma como referencia la norma ISO-12944 para la definicin del ambiente

corrosivo:

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PROVINCIA DE DARIN
Se prescribe un galvanizado de:

75 micras de espesor de cinc, para tubos y
100 micras de espesor de cinc para placas/pletinas
Lo anterior est en consonancia con la ISO-14713:

6
PROVINCIA DE DARIN
2. GEOTECNIA
La Informacin geotcnica disponible es la de las calicatas ms cercanas a cada uno de

los emplazamientos:
RO NICANOR. Calicata 46.
RO LA MONEDA. Calicata 65.

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PROVINCIA DE DARIN
QUEBRADA EST 7+900. Calicata 71.
QUEBRADA EST 9+690. Calicata 78.

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PROVINCIA DE DARIN
RO QUEBRADA HONDA. Calicata 101.
RO HINESTROZA HONDA. Calicata 106.

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PROVINCIA DE DARIN
RO LARA. Calicata 109.
En base a lo anterior y a modo de hiptesis de trabajo, se considera para el diseo

de las cimentaciones de los cruces areos:
-
Cota relativa de apoyo respecto de rasante: -2.50 metros
-
Tensin admisible a esa cota: 1.0 kg/cm2
-
Coeficiente de rozamiento cimiento-terreno: ya minorado = 0.35.
-
Peso especfico del terreno sobre la cimentacin: 1.7 T/m3.

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PROVINCIA DE DARIN
3. HIPTESIS PARA EL CLCULO ESTRUCTURAL
Parmetros e hiptesis para el clculo estructural:
Normativa
- Reglamento Estructural de Panam, REP-2014.

- American Concrete Institute, ACI 318-14.
- American Society of Civil Engineers, ASCE 7-05 Minimun Design Load.
- Specification for Structural Steel Buildings, ANSI/AISC 360-16.
Materiales
Concreto:
-
Cimentacin: resistencia caracterstica 3,000 psi 21 MPa, E = 24,000 MPa.
-
Peso especfico: 25 kN/m3.
Acero corrugado de refuerzo:

-
Grado 60, lmite de fluencia 4,200 kg/cm2 420 MPa.
-
Mdulo de deformacin: E = 200,000 MPa.
Acero laminado para celosas:

-
ASTM A36, lmite de fluencia 250 MPa, tensin de rotura 400 MPa.
-
Mdulo de deformacin: E = 200,000 MPa.
-
Coeficiente de dilatacin trmica: = 0.000012 C-1.
-
Densidad: 7,850 kg/m3, peso especfico 77 kN/m3.
-
Uniones en taller: soldadas todas a tope en el espesor completo.
-
Tornillos pretensionados, uniones in situ: en acero A490.
Clase de exposicin segn ACI-318 19.3 para el concreto
Cimentacin: F0+S0+W0+C1, resistencia mnima del concreto 17 MPa.
Recubrimientos para el concreto reforzado: segn ACI-318 20.6, con interposicin de

capa de hormign de nivelacin en cimentacin, se adopta un recubrimiento de 40mm
para todos los elementos estructurales.

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PROVINCIA DE DARIN
SOLICITACIONES
Gravitatorias
Se definen las siguientes acciones:
Peso propio de estructura (PESO PROPIO).

-
Peso propio de la celosa de acero calculado con peso especfico de 77 kN/m 3.
-
Peso propio de las cimentaciones con un peso especfico de 25 kN/m3.
-
Peso de terreno de relleno sobre cimentaciones: 17 kN/m 3.
Sobrecarga de uso (SOBRECARGA). Se compone de dos acciones actuando

simultneamente:
-
Peso de tubos llenos
2.00 kN/m + 5% por fijaciones = 2.10 kN/m para tubera HD de 16.
1.20 kN/m + 5% por fijaciones = 1.30 kN/m para tubera HD de 12.
-
Sobrecarga concentrada de mantenimiento vertical de 2 kN, en el punto ms
desfavorable.
Accin elica
Se considera el viento transversal a las celosas, sin incluir ninguna reduccin por
ocultamiento de las estructuras adyacentes.
Se procede a su clculo segn ASCE 7-05, para una velocidad de diseo de 115 km/h
= 31.9 m/seg, en atencin a REP-2014 en la regin Pacfico.
Clasificacin de la estructura: edificacin de baja altura con un ndice de huecos

inferior al 80% del rea total expuesta.
Estructura regular y rgida (frecuencia fundamental superior a 1 Hz, segn se

mostrar en apartados siguientes de este documento).
Rugosidad del entorno: C, terreno con obstrucciones dispersas.
Exposicin: C.
Factor de importancia: I = 1.15, facilidad esencial o categora IV
Presin de la velocidad del viento, qz = 1.15 kPa.

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PROVINCIA DE DARIN
-
Velocidad del viento: V = 31.9 m/seg.
-
Factor de direccionalidad: Kd = 0.85 (celosas).
-
Factor de exposicin: Kz = 1.09, para una altura de hasta 15 metros hasta el
terreno inferior del lecho.

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PROVINCIA DE DARIN
-
Factor topogrfico, Kzt. Considerando la amplificacin del empuje por efecto de
los terraplenes cercanos a la estructura en celosa (si bien sta queda entre
ambos terraplenes):
K1 = 0.43, para un talud de terrapln 2H/1V

K2 = 0.96, estructura a unos 3 metros del borde del terrapln.
K3 = 0.78, supuesta una altura de terrapln de 10 metros y una altura media de
la estructura sobre la coronacin de 2 metros.
Resultando Kzt= 1.74.

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PROVINCIA DE DARIN
Fuerza de la velocidad del viento, F (kN) = 1.55 A f (m2), siendo Af el rea

expuesta de cada barra (dimensin del lado del tubular), en la direccin normal al
viento.
-
Coeficiente de rfaga, G = 0.85
-
Coeficiente de empuje, Cf = 1.6, obtenido para unas celosas con un ndice de
opacidad = 0.30 a 0.35 y perfiles de seccin rectangular
Esta fuerza, como valor aproximado, toma un valor desde 0.6 hasta 1.1 kN por
metro longitudinal de cruce areo, para cada una de las celosas diseadas.
Accin ssmica
Segn el Reglamento Estructural de Panam, REP-2.014 y tomando como ubicacin

prxima la ciudad de La Palma, los coeficientes de aceleracin pico efectiva son:
-
Aceleracin pico efectiva, Aa = 0.21g
-
Aceleracin pico efectiva referida a velocidades, Av = 0.27g

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PROVINCIA DE DARIN
-
Clasificacin de sitio. Se consideran 10 metros de suelo E y 20 metros de suelo
D.
-
Corrigiendo con el perfil de suelo ponderado en 30 metros de profundidad:
Ca = Aa Fa = 1.47 0.21g = 0.31g
Cv = Av Fv = 2.34 0.27g = 0.63g

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PROVINCIA DE DARIN
-
Categora estructural: categora IV, facilidad esencial.
-
Factor de reduccin R por tipologa estructural: R = 4.5, estructura de acero
ordinaria.
-
Coeficiente ssmico de diseo, Cs:
Maximizando: Cs = 2.5Ca/R = 0.17g

-
Teniendo en cuenta que la masa de las celosas (con las tuberas llenas) oscila
entre 2.4 y 6.7 kN/m aproximadamente, la mxima accin ssmica sera una
carga lateral con un valor desde 0.4 a 1.1 kN/m. Por tanto, no superior a la
accin elica; teniendo en cuenta los coeficientes de mayoracin para la
combinacin de acciones, no es preciso considerar la hiptesis ssmica.
-
Se reproducen a continuacin, las frecuencias de vibracin de los cruces de
mayor (72m) y menor longitud (42m), pudiendo comprobarse que la frecuencia
fundamental es mayor que 1 HZ (consideracin de estructura rgida para la
accin elica).

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN
Hiptesis de combinacin de acciones
De acuerdo con la AISC 360, se definen las siguientes combinaciones para los clculos
con acciones caractersticas (SERVICIO) y con acciones mayoradas o estados lmite
ltimos (ULTIMOS):
TABLE: Combination Definitions

ComboName ComboType CaseName ScaleFactor
Text Text Text Unitless
SERVICIO1 Linear Add PESO PROPIO 1
SERVICIO1 SOBRECARGA 1
SERVICIO2 SOBRECARGA 1
SERVICIO2 VIENTO T 1
SERVICIO3 VIENTO T 1
ULTIMOS1 Linear Add PESO PROPIO 1.2
ULTIMOS1 SOBRECARGA 1.6
ULTIMOS2 SOBRECARGA 1
ULTIMOS2 VIENTO T 1.6
Modelizacin y clculo
Se emplea el soporte informtico SAP 2.000 v.15, definiendo en cada caso las
secciones transversales de cordones, diagonales y montantes. En todas las estructuras
se considera libre la dilatacin trmica.

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PROVINCIA DE DARIN
4. SOLUCIONES B-C
Se calcula para el caso ms desfavorable (Solucin B); Cruce de 56 metros de luz con
dos tuberas HD de 16.

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PROVINCIA DE DARIN
Desplazamientos
Deformadas y desplazamientos de los nudos a media luz:
Deformada PESO PROPIO
Deformada SOBRECARGA

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PROVINCIA DE DARIN
Deformada VIENTO T
-
Flecha activa vertical debida a SOBRECARGA: 0.109m = L / 514 < L / 500,
CORRECTO
-
Flecha activa horizontal debida a VIENTO T: 0.101m = L / 554 < L / 500,
CORRECTO
-
Flecta vertical total: 0.156m = L / 359

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PROVINCIA DE DARIN
Verificacin de Estados Lmite ltimos
Todos los factores de aprovechamiento son inferiores a 1, CORRECTO:
Se detallan las verificaciones para tres barras significativas: cordn superior, montante
y montante de apoyo.

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN

26
PROVINCIA DE DARIN
Reacciones cimentacin
Reaccin para ELS2 y ELS3:
Se puede comprobar:
-
Ausencia de tracciones en plano de apoyo (implica seguridad al vuelco)
-
Coeficiente de seguridad al deslizamiento > 1.50
-
Tensin media no superior a 1.00 kg/cm2
-
Tensin mxima no superior a 125% de 1.00 kg/cm 2

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN
Segn se desprende de los clculos realizados, las tensiones transmitidas por la zapata
al terreno son:
Tensin mnima: 0.08 kg/cm2.
Tensin media: 0.54 kg/cm2
Tensin mxima: 0.79 kg/cm2
Estas tensiones son menores a las estimadas para el terreno de apoyo (1.00 kg/cm 2)
Se ha estimado que la profundidad de apoyo ptima se situar 2.50 metros, por lo que
la zapata se apoyar sobre un relleno de hormign en masa, que transmitir los
esfuerzos al terreno.
Para la profundidad estimada de 2.50 metros, la altura del pozo de nivelacin sera de
1.10 metros.
Previamente a la ejecucin de las obras se determinar la profundidad a la que se

ubica material de apoyo capaz de resistir la tensin de 1.0 kg/cm2
En caso de ser mayor de 1.10 metros, se analizara con el MOP la solucin a adoptar
en cada caso.
En caso de ser menor, se reducir la altura del pozo de nivelacin estimada

inicialmente en 1.10 metros.

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PROVINCIA DE DARIN
Armado Cimentacin
Con objeto de unificar soluciones en todos los cruces, se calcula el refuerzo de la
zapata con los esfuerzos ms desfavorables, que se corresponden a la solucin-A
(cruce Metet, en Conduccin Principal Sur). Las tensiones mximas en servicio (sin
deducir incluso el peso propio del concreto), son:
No se tiene en cuenta el murete y se calcula para la seccin ms desfavorable (seccin

media), mediante el modelo de puntales y tensores (ACI-318, cap.23):

30
PROVINCIA DE DARIN
Operando con (coeficiente de mayoracin igual a 1.60):

- R1d = 1.60 (76+125) 1.60 / 2 = 257 kN/m
- d = 730mm, canto til
- x1 = 866mm, centro de gravedad del trapecio de las tensiones
- a = 0, del lado de la seguridad
Se tiene una requerimiento de tirante inferior T d = 358 kN/m, equivalente a 947

mm2/m de refuerzo con acero grado 60. Se dispone en todas las cimentaciones (todas
de 80cm de canto), un refuerzo de 5/8 cada 200mm equivalentes a 987 mm 2/m,
CORRECTO.

31
PROVINCIA DE DARIN
5. SOLUCIONES D-E
Se calcula para el caso ms desfavorable (Solucin D); Cruce de 42 metros de luz con
dos tuberas HD de 16.

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PROVINCIA DE DARIN
Desplazamientos
Deformadas y desplazamientos de los nudos a media luz:
Deformada PESO PROPIO

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PROVINCIA DE DARIN
Deformada SOBRECARGA
Deformada VIENTO T

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PROVINCIA DE DARIN
-
Flecha activa vertical debida a SOBRECARGA: 0.083m = L / 506 < L / 500,
CORRECTO
-
Flecha activa horizontal debida a VIENTO T: 0.049m = L / 857 < L / 500,
CORRECTO
-
Flecha vertical total: 0.107m = L / 393
Verificacin de Estados Lmite ltimos
Todos los factores de aprovechamiento son inferiores a 1, CORRECTO:

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PROVINCIA DE DARIN
Se detallan las verificaciones para tres barras significativas: cordn superior, diagonal
y montante de apoyo.

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN
Reacciones cimentacin
Reaccin para ELS2 y ELS3:
Se puede comprobar:
-
Ausencia de tracciones en plano de apoyo (implica seguridad al vuelco)
-
Coeficiente de seguridad al deslizamiento > 1.50
-
Tensin media no superior a 1.00 kg/cm2
-
Tensin mxima no superior a 125% de 1.00 kg/cm 2

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PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN
Segn se desprende de los clculos realizados, las tensiones transmitidas por la zapata
al terreno son:
Tensin mnima: 0.14 kg/cm2.
Tensin media: 0.42 kg/cm2
Tensin mxima: 0.53 kg/cm2
Estas tensiones son menores a las estimadas para el terreno de apoyo (1.00 kg/cm 2)
Se ha estimado que la profundidad de apoyo ptima se situar 2.50 metros, por lo que
la zapata se apoyar sobre un relleno de hormign en masa, que transmitir los
esfuerzos al terreno.
Para la profundidad estimada de 2.50 metros, la altura del pozo de nivelacin sera de
1.10 metros.
Previamente a la ejecucin de las obras se determinar la profundidad a la que se

ubica material de apoyo capaz de resistir la tensin de 1.0 kg/cm2
En caso de ser mayor de 1.10 metros, se analizara con el MOP la solucin a adoptar
en cada caso.
En caso de ser menor, se reducir la altura del pozo de nivelacin estimada

inicialmente en 1.10 metros.

42
PROVINCIA DE DARIN
Armado Cimentacin
Con objeto de unificar soluciones en todos los cruces, se calcula el refuerzo de la
zapata con los esfuerzos ms desfavorables, que se corresponden a la solucin-A
(cruce Metet, en Conduccin Principal Sur). Las tensiones mximas en servicio (sin
deducir incluso el peso propio del concreto), son:
No se tiene en cuenta el murete y se calcula para la seccin ms desfavorable (seccin

media), mediante el modelo de puntales y tensores (ACI-318, cap.23):

43
PROVINCIA DE DARIN
Operando con (coeficiente de mayoracin igual a 1.60):

- R1d = 1.60 (76+125) 1.60 / 2 = 257 kN/m
- d = 730mm, canto til
- x1 = 866mm, centro de gravedad del trapecio de las tensiones
- a = 0, del lado de la seguridad
Se tiene una requerimiento de tirante inferior T d = 358 kN/m, equivalente a 947

mm2/m de refuerzo con acero grado 60. Se dispone en todas las cimentaciones (todas
de 80cm de canto), un refuerzo de 5/8 cada 200mm equivalentes a 987 mm 2/m,
CORRECTO.

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PROVINCIA DE DARIN
6. DILATACIN TRMICA
Considerando un incremento de temperatura de T = 40C de expansin (por

incremento de la temperatura del aire y por radiacin) y T = -20C de contraccin,
sera necesaria una carrera longitudinal en cada apoyo:
-
Cruce de 56 metros
Expansin: 28,000 40 0.000012 = 13mm
Contraccin: 28,000 20 0.000012 = 7mm
-
Cruce de 42 metros
Expansin: 21,000 40 0.000012 = 10mm
Contraccin: 21,000 20 0.000012 = 5mm
Por ello, se disponen agujeros ranurados longitudinalmente en las placas de anclaje,

con una carrera en cada sentido de 20 mm.

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PROVINCIA DE DARIN
7. UNIONES EN CELOSAS
Las celosas se modularn para su transporte en tramos de 12 a 15 metros. Todas las

uniones en estos tramos sern soldadas en taller, a tope en el espesor completo de los
perfiles.
Posteriormente se proceder al galvanizado en caliente de dichos tramos. Una vez
transportados al emplazamiento se ensamblarn mediante tornillos pretensionados.
Estos tornillos se dimensionan para los mximos axiles de clculo de traccin,
incrementndolos un 25% por apalancamiento de las placas:
-
Solucin B y Solucin C
Axil mximo de traccin en cordones: 452 kN. Ampliado hasta 565 kN
Axil mximo de traccin en montantes, diagonales: 156 kN. Ampliado hasta 195
kN.
-
Solucin D y Solucin E
Axil mximo de traccin en cordones: 342 kN. Ampliado hasta 428 kN
Axil mximo de traccin en montantes, diagonales: 104 kN. Ampliado hasta 130
kN.
Axil de pretensado de pernos, segn AISC-360 J3:

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PROVINCIA DE DARIN
Teniendo en cuenta que las solicitaciones de cortante en estos empalmes son mnimas,
se puede establecer:
Cordones de Soluciones B y C: 4 tornillos A490 de dimetro 3/4.
Montantes y diagonales de Solucin A: 4 tornillos A490 de dimetro 1/2
Cordones de Soluciones D y E: 4 tornillos A490 de dimetro 5/8.
Montantes y diagonales de Solucin A: 2 tornillos A490 de dimetro 1/2
Los espesores de las placas no sern inferiores al dimetro de estos tornillos y se

respetarn las condiciones de separacin entre agujeros (dimetro estndar) y
distancia a bordes de los mismos:

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PROVINCIA DE DARIN
Distancia entre centros de agujeros en cualquier direccin: 3 veces el dimetro

nominal del tornillo d.

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PROVINCIA DE DARIN
8. PLACAS DE ANCLAJE
Los valores mximos, de clculo, de las reacciones transmitidas por cada montante a
la cimentacin son:
-
Solucin B y Solucin C
Axil mximo de compresin: 124 kN, en ningn caso traccin
Cortante mximo: 30 kN
-
Solucin D y Solucin E
Axil mximo de compresin: 83 kN, en ningn caso traccin
Cortante mximo: 16 kN
Se disean placas de anclaje con un vuelo desde perfil de 60 a 70mm, de modo que la
tensin de compresin que transmiten al concreto no supera los 2 MPa.
Con ello el flector por aplastamiento de la placa contra su apoyo resulta:
Mn = 2 702 / 2 = 4,900 Nmm/mm
Para un espesor de placa de 5/8 , tensin mxima en el acero resulta:
= 4,900 / ( 115.92 / 6 ) = 116 MPa, CORRECTO
En cada placa se colocan como anclajes 4 pernos de 5/8 de dimetro y anclados en el

concreto, acero A490. El mximo cortante requerido por perno es de 51/4 = 13 kN.
Considerando un rea del ncleo del perno de 150 mm 2, la tensin mxima resulta =
286.7 = 173 MPa (con =2), por debajo del valor admisible de 469 MPa para acero
A490.

49
PROVINCIA DE DARIN

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PROVINCIA DE DARIN
9. CONCLUSIONES Y FIRMA
El presente Documento ha dimensionado las estructuras propuestas para el apoyo de

tuberas en los cruces de ros y quebradas, siguiendo la Normativa Vigente, por lo que
se considera que los planos que lo acompaan son vlidos para construccin.
En Panam, junio de 2017
INGENIERO CIVIL
Felipe Chen Young

51

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I.D.A.A.

MEJORAS Y AMPLIACIN DE LA PLANTA POTABILIZADORA DE VILLA DARIN,

PLAN DE PREVENCION DE RIESGOS

REV. FECHA ELABORA REVISA APRUEBA

3. HIPTESIS PARA EL CLCULO ESTRUCTURAL............................................11

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

Dentro del Proyecto de Mejoras y Ampliacin de la Planta Potabilizadora de Villa

A lo largo del alineamiento de las distintas conducciones, se realizan diferentes cruces

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

Conduccin Principal Sur.

En la siguiente tabla se resumen las caractersticas ms importantes de los cruces

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

CARACTERSTICAS DE LOS CRUCES PROYECTADOS

Los clculos justificativos se realizarn para los siguientes casos:

Se justifica en este Documento el diseo estructural de los cruces areos de ros y

Estos cruces son los que indican a continuacin:

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

Se disean soluciones estructurales de celosas tridimensionales en acero laminado,

Para garantizar la durabilidad de las estructuras de acero proyectadas se recurre a una

Se estar a lo especificado en la Norma ASTM A-123.

Se toma como referencia la norma ISO-12944 para la definicin del ambiente

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

Se prescribe un galvanizado de:

Lo anterior est en consonancia con la ISO-14713:

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

La Informacin geotcnica disponible es la de las calicatas ms cercanas a cada uno de

RO NICANOR. Calicata 46.

RO LA MONEDA. Calicata 65.

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

QUEBRADA EST 7+900. Calicata 71.

QUEBRADA EST 9+690. Calicata 78.

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RO QUEBRADA HONDA. Calicata 101.

RO HINESTROZA HONDA. Calicata 106.

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE AGUA TRATADA

RO LARA. Calicata 109.

En base a lo anterior y a modo de hiptesis de trabajo, se considera para el diseo

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3. HIPTESIS PARA EL CLCULO ESTRUCTURAL

Parmetros e hiptesis para el clculo estructural:

- Reglamento Estructural de Panam, REP-2014.

Acero corrugado de refuerzo:

Acero laminado para celosas:

Clase de exposicin segn ACI-318 19.3 para el concreto

Cimentacin: F0+S0+W0+C1, resistencia mnima del concreto 17 MPa.

Recubrimientos para el concreto reforzado: segn ACI-318 20.6, con interposicin de

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Se definen las siguientes acciones:

Peso propio de estructura (PESO PROPIO).

Sobrecarga de uso (SOBRECARGA). Se compone de dos acciones actuando

Clasificacin de la estructura: edificacin de baja altura con un ndice de huecos

Estructura regular y rgida (frecuencia fundamental superior a 1 Hz, segn se

Rugosidad del entorno: C, terreno con obstrucciones dispersas.

Factor de importancia: I = 1.15, facilidad esencial o categora IV

Presin de la velocidad del viento, qz = 1.15 kPa.

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K1 = 0.43, para un talud de terrapln 2H/1V

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Fuerza de la velocidad del viento, F (kN) = 1.55 A f (m2), siendo Af el rea

Segn el Reglamento Estructural de Panam, REP-2.014 y tomando como ubicacin

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