Ciencia e Ingeniera Neogranadina

ISSN: 0124-8170
revistaing@unimilitar.edu.co
Universidad Militar Nueva Granada
Colombia

Chvez Porras, lvaro; Palacio Len, scar; Guarn Corts, Nataly Lorena
UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN:
ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.
Ciencia e Ingeniera Neogranadina, vol. 23, nm. 2, diciembre-, 2013, pp. 95-118
Universidad Militar Nueva Granada
Bogot, Colombia

Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=91130493006

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 UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.

UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE

CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.

LOGISTIC UNIT TO THE RECOVERY OF CONSTRUCTION AND

DEMOLITION WASTE: Study Case BOGOT D.C.

lvaro Chvez Porras

Ing. Industrial, Ph.D., Profesor Asistente, Facultad de Ingeniera,
Lder Grupo Produccin, Innovacin y Tecnologa,
Universidad Militar Nueva Granada, Bogot, Colombia.
alvaro.chavez@unimilitar.edu.co

scar Palacio Len

Ing. Industrial, M.Sc., Profesor Asistente, Facultad de Ingeniera,
Investigador Grupo Produccin, Innovacin y Tecnologa,
Universidad Militar Nueva Granada, Bogot, Colombia.
oscar.palacio@unimilitar.edu.co

Nataly Lorena Guarn Corts

Ing. Industrial, Investigador Grupo Produccin, Innovacin y Tecnologa,
Facultad de Ingeniera, Universidad Militar Nueva Granada, Bogot, Colombia.
nataly.guarin@unimilitar.edu.co

Fecha de recepcin: 28 de enero de 2013

Fecha de aceptacin: 3 de febrero de 2014

RESUMEN

Uno de los problemas de los centros urbanos es la generacin de Residuos en la cons-

truccin, demolicin, rehabilitacin y remodelacin RCD el cual empeora por la gestin y
control dada para la correcta disposicin final de stos; adems, por el poco uso potencial
de reincorporacin en las cadenas productivas, generando impactos socio-ambientales y
econmicos; caso especfico de la ciudad de Bogot D.C. Luego de la cuantificacin, carac-
terizacin y anlisis de los residuos generados In Situ, en el rea de influencia, apoyados
de tendencias y herramientas como el diseo de sistemas productivos y el concepto de
aplicacin en ingeniera de la ecoeficiencia, se obtuvo un diagnstico, a travs de la inves-
tigacin, que permiti estructurar la proposicin de un proceso de reciclaje y la identifica-
cin de recursos bsicos de funcionamiento; adems de la estimacin y proyeccin de las
tecnologas necesarias. Se formul una propuesta logstica con cantidades potenciales de

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RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA

los materiales a gestionar, con parmetros a nivel internacional y normatividad nacional,

generando una distribucin en planta piloto que cumple con las medidas de diseo de las
unidades de trabajo necesarias para la futura Unidad de manejo. En general, con el modelo
de gestin, se atendi lo estipulado en el Plan de Ordenamiento Territorial POT, respecto
a su ubicacin y razn social, profundizado en la ecoeficiente, en conjunto con el sistema
logstico, se plante la pregunta de investigacin, que identific los recursos esenciales
para una futura Unidad Logstica de Reciclaje Piloto de RCD para Bogot D.C..

Palabras Clave: RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora.

ABSTRACT

One of the problems of the urban centers is the generation of waste in the cons-
truction, demolition, rehabilitation and refurbishment - RCD; which worsens by
management and given control to the correct final disposal In addition, by the
little potential use of reinstatement in the productive chains, generating impacts
socio-environmental and economic; specific case of the city of Bogot D.C. After
the quantification, characterization and analysis of the waste generated In Situ,
in the area of influence, supported trends and tools such as the design of pro-
duction systems and the application in engineering of the eco-efficiency concept,
obtained a diagnosis, through research, that allowed to structure the proposal of a
recycling process and the identification of basic operational resources; In addition
to the estimation and projection of the necessary technologies. Proposed potential
quantities of materials logistics was formulated to manage, with parameters to
international and national regulations, generating a distribution in pilot plant that
complies with measures of design of the work units needed for the future mana-
gement unit. In general, with the management model, provisions was attended
the Plan de Ordenamiento Territorial - POT with respect to its location and social,
in-depth reason in the eco-efficient, in conjunction with the logistics system, has
raised the question of research, which identified the resources essential for a futu-
re logistic unit of pilot recycling of RCD to Bogot D.C..

Key Words: CDW, Logistics, Processing, Recycling, Recovery Unit.

INTRODUCCIN banstico, promovido por la esteticidad y

optimizacin de la funcionalidad de sus
A nivel global, los principales centros ur- componentes; lo que motiva a la construc-
banos y ciudades se caracterizan por el cin, rehabilitacin, demolicin o remodela-
dinamismo estructural y el desarrollo ur- cin de sus elementos estructurales. Estos

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procesos, en muchos casos desordenados,
de urbanizacin hasta su etapa final, han
causado transformacin del paisaje por su
mala disposicin. Lo que ha generado: Pr-
dida de biodiversidad y reduccin del es-
pacio pblico, por su aglomeracin no pro-
yectada, disminucin de la calidad del aire,
alteracin de la oferta y calidad del recurso
hdrico, prdida y afectacin de la disponibi-
lidad de suelo; tanto como el aumento de la
vulnerabilidad y generacin de fragmentos
y restos de materiales naturales y prefabri-
cados. [1]
En general, los residuos generados en
las fases de la construccin, Residuos de
Construccin y Demolicin RCD, conoci-
dos como Escombros por la comunidad,
son materiales inertes generados en todas
y cada una de las etapas por las que pasa
una obra, a lo largo de su vida til (alrede-
dor de cincuenta aos); constituyendo cerca
del 60% de la cantidad total de los residuos
generados en las ciudades [2], los cuales al
aumentar su cantidad, aproximadamente,
con una tasa de tendencia de 4%, desen-
cadenan diversos impactos negativos para
el ambiente y la sociedad [3]. Su inadecua-
da gestin por los centros urbanos ha sido
objeto de anlisis a nivel nacional e inter-
nacional; efectundose soluciones como
el diseo y la implementacin de sistemas
productivos, plantas o unidades de reciclaje,
que han permitido considerarlos como po-
tencial materia prima de reincorporacin a
las cadenas productivas, con la obtencin
de agregados reciclados; logrndose a tra-
vs de modelos logsticos de gestin ecoe-
ficiente, en conjunto con sistemas produc-
RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora
tivos, dando una solucin econmica a las
regiones. En los modelos se ha requerido de
niveles de desarrollo e implementacin de
tecnologas de reciclaje o transformacin,
manifiesto en el destino final, haciendo in-
jerencia a razones de ndole ambiental, eco-
nmica, poltica y cultural. [4]
Para el caso de la ciudad de Bogot D.C.-
Colombia, se present el contexto de los
RCD generados In Situ, estudindose, bajo
un diagnstico que los cuantific, caracte-
riz y analiz; apoyados de las tendencias
y herramientas como el diseo logstico de
sistemas productivos y el concepto aplica-
do de ingeniera de ecoeficiencia. Para pro-
ceder con la estructuracin del proceso de
reciclaje y la identificacin de los recursos
para su funcionamiento; que seguidamente
estim y proyect la eleccin de las tecno-
logas mnimas para las operaciones que lo
componen.
Se plasm la propuesta piloto, con canti-
dades potenciales y distribucin en planta,
que cumple con los parmetros de diseo
de las unidades de trabajo y sus requisitos
mnimos necesarios. Lo anterior, se adopt
a las caractersticas del predio Buenos Ai-
res, inmediato al predio del Relleno Sani-
tario Doa Juana, en la Ciudad. Este proce-
dimiento trazado formul los lineamientos
de la Unidad Logstica de Reciclaje Piloto
de RCD para Bogot D.C., atendiendo lo
determinado en el Plan de Ordenamiento
Territorial - POT de la regin respecto a su
ubicacin y razn social [5], como un estn-
dar de gestin ecoeficiente vinculado con el
sistema logstico.
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 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA
En el estudio se siguieron parmetros deli-
neados a nivel internacional por los pases
que lideran estos procedimientos y la nor-
matividad propia o correlata, para la pro-
puesta del proceso de aprovechamiento
ambientalmente sostenible de los residuos,
donde se obtendrn agregados reciclados
que cumplan con caractersticas verifica-
bles, establecidas en las Normas Tcnicas
Colombianas, que los hacen competitivos
en el mercado de la construccin civil.
El modelo obtenido como solucin logstica,
sigue los parmetros trazados a nivel mun-
dial por los pases lderes; atendiendo como
tcnica la estructuracin o diseo piloto del
sistema provechoso y la caracterizacin de
los recursos bsicos de funcionamiento, as
como la distribucin con el diseo de mdu-
los ecoeficientes.
1. ESTADO ACTUAL EN LA GESTIN
DE RCD
Recorriendo la historia reciente, a finales
de los aos 70, en Japn se implement el
primer tratamiento eficiente de los RCD,
como resultado de la normativa que obli-
ga a la utilizacin de agregados reciclados
de concreto en las nuevas construcciones.
Posteriormente, en la dcada de los 80 en-
tr en vigencia legislacin estricta en pases
como Dinamarca, Rusia, Alemania, Francia,
Espaa, Blgica, Noruega, Holanda y Chi-
na. Brasil fue el primer pas en Amrica del
Sur en adoptar tecnologas de reciclaje al
instalar una planta de RCD, fundamentada
en la Resolucin del Congreso Nacional del
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Medio Ambiente, Brasil - CONAMA No. 307
del 2002, estableciendo directrices para su
gestin. [6]
Por tanto, el reciclaje de stos es conside-
rado como una de las estrategias para la
Produccin Ms Limpia, lo que la convierte
en uno de los planes de accin de los pases
menos desarrollados, para alcanzar la sos-
tenibilidad en el sector [3].
Comparando el nivel de tecnificacin, se
identifica la gran brecha que posee Colom-
bia en relacin a los pases europeos, ya que
por ejemplo, Espaa cuenta actualmente
con 120 instalaciones de este reciclaje [7].
Para el Pas una de las experiencias realiza-
das es el vertido en sitios de acumulacin,
presentando escasa alternativa de valoriza-
cin, reutilizacin o reciclaje (menos del 5%
son sometidos a estos procesos, que en su
mayora son de tipo artesanal); como tam-
bin la prctica ilegal en gran parte de los
casos [8].
Para el caso de la ciudad de Bogot D.C.,
se ha manifestado una innegable falta de
organizacin y control respecto al manejo,
que present una tasa de crecimiento para
el 2012 proyectada promedio de 9,7% en
el sector pblico y 4,4% en el sector priva-
do [3]; lo que ha generado impactos socio-
ambientales y econmicos negativos, como
obstaculizacin en el trnsito, obstruccin
de los sistemas de alcantarillado, aumento
en costos de mantenimiento, probabilida-
des de inundacin, disminucin en la vida
til de los rellenos sanitarios y alteracin
en las caractersticas eco-sistmicas de los
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humedales y otros cuerpos de agua de la final; obedeciendo a factores relacionados

regin, entre otras [9].
En la ciudad existen entidades pblicas
responsables del manejo, que estn gene-
rando conciencia del aprovechamiento y
potencial valorizacin del material inerte de
obras civiles como la Secretaria Distrital de
Ambiente SDA y la Unidad Administrativa
Especial de Servicios Pblicos UAESP. La
segunda, es la entidad pionera en el control
de esta problemtica en la que est inmersa
la ciudad; as como tambin, es el ente en-
cargado de vigilar y gestionar la recoleccin,
transporte y disposicin final de los RCD
producidos y aquellos que estn dispuestos
en sitios pblicos no autorizados para ello.
[10] [11].
Actualmente, existen otras entidades par-
ticulares que adoptan estrategias para la
construccin y/o instalacin de infraes-
tructuras que ayudan a la minimizacin de
los problemas generados por la gestin de
RCD. stas, llamadas escombreras auto-
rizadas, no poseen la suficiente capacidad
para suplir la gran demanda de los gene-
rados por el auge del sector. Se presenta
adems, baja oferta de sitios de disposicin
con los altos costos de la tierra, ausencia
de predios extensos libres que cumplan con
los requerimientos legales, ambientales y
sociales, exigidos por el Ministerio de Am-
biente y Desarrollo Sostenible y atendiendo
lo determinado en el Plan de Ordenamiento
Territorial POT, que impiden la localizacin
de los mismos en predios urbanos [8].
El Pas tiene una legislacin estructurada
referente al tema de manejo y aprovecha-
miento de stos con el fin de garantizar el
Desarrollo Sostenible; definida segn la
Comisin Mundial sobre el Medio Ambiente
y Desarrollo como: aquel que satisface las
necesidades del presente sin comprometer
la capacidad de las futuras generaciones de
satisfacer sus propias necesidades; con
sus tres componentes: Medio ambiente,
sociedad y economa [12].
El Estado colombiano integr en su funcin
legislativa los preceptos registrados en las
normas descritas en la Tabla No. 1, definida
con informacin del Anteproyecto para la
Gestin Integral de RC&D en el Distrito Ca-
pital. COAMBIENTE. 2009 [8].

Tabla 1. Normatividad Vigente en Colombia respecto al manejo de Residuos

NORMATIVIDAD VIGENTE PARA EL MANEJO DE RESIDUOS

NOMBRE DESCRIPCIN

El Ttulo II, Captulo III, Artculo 80, dispone El Estado planificar el manejo
Constitucin Poltica
y aprovechamiento de los recursos naturales, para garantizar su desarrollo
de Colombia 1991
sostenible, su conservacin, restauracin o sustitucin.

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RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
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Cdigo Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Proteccin al Medio

Ambiente, que regula el manejo de residuos, basuras, desechos y desperdicios.
Relacionando el tema en estudio dispone: Reintegrar al proceso natural y
econmico los desperdicios slidos, lquidos y gaseosos, provenientes de
Decreto 2811 de 1974
industrias, actividades domsticas o de ncleos humanos en general y
Perfeccionar y desarrollar nuevos mtodos para el tratamiento, recoleccin,
depsito, y disposicin final de los residuos slidos, lquidos o gaseosos no
susceptibles de nueva utilizacin

Cre el Ministerio del Medio de Ambiente y reorden el sector pblico encargado

de la gestin y conservacin del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales
Renovables. Organiz el Sistema Nacional Ambiental, SINA.

El Artculo 2 regula: las condiciones generales para el saneamiento del medio

Ley 99 de 1993
ambiente, y el uso, manejo, aprovechamiento, conservacin, restauracin y
recuperacin de los recursos naturales, a fin de impedir, reprimir, eliminar o
mitigar el impacto de actividades contaminantes, deteriorantes o destructivas del
entorno o del patrimonio natural.

Reglamenta la Ley 142 de 1994 en relacin con la prestacin del servicio pblico
domiciliario de aseo. Asigna la responsabilidad a las entidades locales en la
gestin de los residuos urbanos y escombros procedentes de la construccin. El
Artculo 46 determina que Es responsabilidad de los productores de escombros
su recoleccin, transporte y disposicin en las escombreras. Las entidades
Decreto 605 de marzo
prestadoras del servicio de aseo en la zona son responsables de coordinar
de 1996
estas actividades. La recoleccin, transporte y disposicin de escombros deber
efectuarse en forma separada del resto de residuos slidos. Adems el Artculo
79 determina que su disposicin debe realizarse en escombreras previamente
definidas por el municipio de conformidad a las disposiciones ambientales
vigentes

Por la cual se establece el rgimen de los servicios pblicos y se dictan otras

disposiciones cita en el Artculo 14 numeral 14.24, que: el tratamiento,
Ley 142 de 1994
aprovechamiento y disposicin final de los residuos slidos son actividades
complementarias del servicio pblico domiciliario de aseo.

Regula el cargue, descargue, transporte almacenamiento y disposicin final de

escombros, materiales, elementos concretos y agregados sueltos de construccin,
Resolucin 541
de demolicin y capa orgnica, suelo y subsuelo de excavacin. Define parmetros
Diciembre 14 de 1994
ambientales para la construccin y operacin de escombreras utilizadas para la
disposicin final de estos materiales.

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Decreto Distrital 357 Por el cual se regula el manejo, transporte, y disposicin final de escombros y
de 1997 materiales de construccin en el Distrito Capital.

En su Artculo 44, menciona que: la recoleccin de escombros es responsabilidad

de los generadores en cuanto a su recoleccin, transporte y disposicin en las
Decreto Nacional 1713
escombreras autorizadas. El Municipio y las personas prestadoras del servicio
de 2002 y Decreto 838
de aseo son responsables de coordinar estas actividades en el marco de los
de 2005
programas establecidos para el desarrollo respectivo de Plan de Gestin Integral
de Residuos slidos -PGIRS-.

Adopta el Plan Maestro Integral de Residuos Slidos. Describe el Programa de

Decreto Distrital 312
recoleccin, disposicin final y tratamiento de residuos hospitalarios, peligrosos,
de 2006 y Decreto
escombros y lodos. Adems propone la instalacin de un predio distrital para el
Distrital 620 de 2007
manejo de escombros.

Fuente: Anteproyecto para la gestin Integral de RC&D en el Distrito Capital. COAMBIENTE. 2009.

2. TENDENCIAS Y HERRAMIENTAS Definir la localizacin de la Planta o Uni-

DE APOYO
Para el diseo de la Unidad Piloto Produc-
tiva es importante tener definidos varios
conceptos que apoyan la formulacin de la
propuesta, como son: Los sistemas produc-
tivos logsticos para el procesamiento de
materias primas e insumos; as como tam-
bin, el concepto de ingeniera aplicada ba-
sado en la Ecoeficiencia y su gestin.
dad, lugar fsico donde se ubicar la in-
dustria teniendo en cuenta necesidades
de produccin, almacenaje y distribu-
cin. Tanto como, atendiendo lo ordena-
do en el POT.
Definir la capacidad productiva de la
planta, lo que significa dimensionar las
instalaciones para el volumen de manu-
factura definido.

2.1. Diseo de Sistemas Productivos Seleccionar el proceso de produccin y la

Logsticos
Un Sistema Productivo Logstico, es el con-
junto de objetos que se relacionan entre s
para procesar materias primas e insumos,
convirtindolos en el producto definido por
el objetivo del sistema.
Para el diseo de esa unidad productiva, fue
importante tomar decisiones estratgicas
como [13]:
tecnologa, elegidas segn las caracte-
rsticas del producto a fabricar y la tec-
nologa disponible.
Seleccionar la infraestructura de servi-
cios, como conjunto de elementos que
permiten el funcionamiento correcto y
sucesivo de las instalaciones, como lo
son el mantenimiento, el control de ca-
lidad, entre otras.

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RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA
Definir el perfil y la cantidad de personal
que requiere la empresa, delimitando el
nivel de calificacin y volumen del per-
sonal necesario.
2.2. Concepto de Ecoeficiencia
La aplicabilidad de este concepto en los
sistemas de ingeniera se refleja en el di-
seo de la Unidad, conjugado con el con-
cepto de Ecoeficiencia; definida segn la
World Business Council for Sustainable De-
velopment (WBCSD) como el Proporcionar
bienes y servicios a un precio competitivo,
para satisfacer las necesidades humanas y
la calidad de vida, al tiempo que se reduzca
progresivamente el impacto ambiental y la
intensidad de la utilizacin de recursos a lo
largo del ciclo de vida, hasta un nivel com-
patible con la capacidad de carga estimada
del planeta [14].
Este modelo ecoeficiente en los procesos
aumenta la competitividad ya que permite
reducir: El manejo inadecuado de los recur-
sos, el volumen de los residuos generados,
el consumo de energa y las emisiones con-
taminantes. Lo anterior favoreciendo las re-
laciones con la administracin. Tambin, al
estar relacionado directamente con la sos-
tenibilidad, optimiza tres objetivos princi-
palmente: Crecimiento econmico, equidad
social y valor ecolgico. [14]
3. METODOLOGA
El diagnstico permiti la cuantificacin, ca-
racterizacin y anlisis de los RCD de la ciudad,
en especial los generados en las localidades
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Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts
de Tunjuelito, Ciudad Bolvar, Bosa, Kennedy
y Usme; que constituyen el rea de influencia
del predio seleccionado. La cuantificacin se
obtuvo con datos suministrados por la SDA
y la UAESP [15]. La caracterizacin se realiz
con muestras tomadas de los agregados pro-
cesados por los Molineros Artesanales del
rea y datos de estudios previos, para su pos-
terior confrontacin y anlisis.
Se procedi con la estructuracin o diseo del
sistema productivo logstico y la identificacin
de los recursos bsicos para su funcionamien-
to; lo que consecuentemente, llev a la eva-
luacin y eleccin de las tecnologas necesa-
rias para cada una de las operaciones que lo
componen, teniendo en cuenta diferentes as-
pectos como tipo, capacidad y caractersticas
de cada una de las mquinas y equipos. Segui-
do a esto, se realiz una distribucin en planta
potencial que cumple con los parmetros de
diseo de los mdulos de trabajo, adoptando
las particularidades del predio pre-destinado
tanto como lo estipulado en las consideracio-
nes del POT. Finalmente, se concibi un mode-
lo de gestin, que en conjunto con el sistema
logstico generar valor agregado a partir de
la reutilizacin y reciclaje de los producidos;
cumpliendo con caractersticas competitivas
en el mercado de la construccin civil de la re-
gin.
Este modelo integra el cumplimiento de la
Legislacin Colombiana (Descrita en la Tabla
1) y la referencia de normativas estndares
internacionales, como son: a) Los requisitos
de un sistema de gestin de calidad; b) Los
requisitos para un sistema de gestin am-
biental, la definicin de las polticas, la identi-
ficacin, evaluacin y mitigacin de impactos
ambientales; c) El asegurar las condiciones
bsicas de salud ocupacional y seguridad in-
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dustrial; d) Pautas de responsabilidad social el manejo y aprovechamiento de los recursos

de la administracin municipal, mitigantes de
las diferencias en materia cultural, ambiental,
econmicas y legal; e) El definir un anlisis y
gestin de riesgos, eventualidades y contin-
gencias. Lo anterior, apoyados en las nor-
mas colombianas: NTC ISO 9001: 2008 [16];
NTC ISO 14001:2004 [17]; NTC OSHAS ISO
18001:2007 [18]; NTC ISO 26000: 2010 [19]
y NTC ISO 31000:2011 [20].
En general, se representa con la propuesta un
cambio de mentalidad respecto a estos RCD,
ya que se convierten en material valorizable o
con valor agregado para el uso en bien de la
comunidad y su entorno.
4. ESTUDIO DE CASO - PROPUESTA
MODELO DE GESTIN ECOEFICIENTE
Constitucin Poltica de Colombia, Ttulo II,
Captulo III, Artculo 80: El Estado planificar
naturales, para garantizar su desarrollo soste-
nible, su conservacin, restauracin o sustitu-
cin.
La ubicacin potencial selecta fue el predio
denominado Buenos Aires [6] para el cual,
segn el Informe de Gestin de la Secreta-
ra Distrital del Hbitat, ya fue gestionado
el certificado de viabilidad ambiental como
escombrera distrital; este centro de apro-
vechamiento, es definido como un sitio en
donde se podrn transformar y almacenar
de manera temporal los RCD, consideran-
do las medidas ambientales que prevengan
y/o mitiguen los impactos generados que
requerirn aprobacin de las autoridades
ambientales y sanitarias [12].
En la Figura 1 se presenta la localizacin del
predio, planteado como sitio de aprovecha-
miento y disposicin final para el distrito
por la UAESP [3].

Figura 1. Localizacin del Predio Buenos Aires. Planteado como sitio de aprovechamiento
y disposicin final de RCD para el Distrito por la UAESP.
Fuente: UAESP. Anexos 1 y 5, Diagnstico del manejo integral de escombros en Bogot. 2009.

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RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
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Segn los trminos de referencia para la
disposicin final de RCD y el POT [5], los
procesos que involucran el almacenamiento
y manejo deben localizarse en reas donde
el paisaje est degradado, para que estos
materiales contribuyan a su restauracin.
Siendo as y cumpliendo con estas caracte-
rsticas, el predio se localiza al costado de la
Autopista al Llano (Avenida Boyac), al mar-
gen derecho de la entrada del Relleno Sa-
nitario Doa Juana, con un rea aproximada
de 167 hectreas [3]. El lugar de instalacin
de la Unidad es fundamental para la aplica-
cin del programa de reciclaje, considern-
dose importante que se encuentre prxima
a la fuentes generadoras del residuo y a los
lugares de aplicacin del agregado recicla-
do, es decir dentro del contexto urbano [6].
La ubicacin de la planta es fija, lo que per-
mite maquinaria de grandes dimensiones
para la capacidad prevista. Estimando la
cantidad generada en el radio de influencia,
como tambin la produccin de material re-
ciclado [21].
Utilizando la metodologa de un procedi-
miento general de logstica en reversa, defi-
nida como la gestin del flujo de productos;
destinados al reprocesamiento, reciclaje,
reutilizacin o destruccin, mediante la
aplicacin de actividades de recoleccin y
recuperacin ecolgica sostenida [22], se
propone el anlisis de diferentes decisiones
estratgicas para un adecuado diseo del
sistema productivo; como son: Caracteri-
zacin del producto a procesar, seleccin y
diseo de proceso, integracin de ecnolo-
gas, volumen de produccin, localizacin,
distribucin en planta, calidad del proceso,
personal, entre otros [23].
Segn un anlisis de factibilidad tcnica
para la localizacin de una escombrera en
este sitio, realizado por la UAESP y en con-
cordancia con los trminos de referencias,
es necesario realizar unas obras de adecua-
cin y preparacin del sitio, para lo cual se
han propuesto dos vas de acceso. La Figu-
ra 2 muestra las vas de acceso posibles al
predio. Una desde la Avenida Boyac y la
otra a un costado de la propiedad, donde se
encuentra actualmente la bscula de entra-
da del Relleno.

Figura 2. Vas de acceso Predio Buenos Aires

Fuente: UAESP. Anexo 1, Diagnstico del manejo integral de escombros en Bogot. 2009.

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Se realiz un diagnstico de la situacin cantidad segn fuentes de generacin

identificando y cuantificando las varia- para el ao 2012, en la ciudad, como se
bles, principalmente el volumen a tratar, observa en la Tabla No. 2.
para lo cual se utiliz la proyeccin de la

Tabla No. 2. Volumen de escombros generados en la ciudad de

Bogot, 2012, segn proyecciones realizadas con datos de la UAESP

GENERADOR CANTIDAD UNIDADES

Sector Privado 8.083.159 m3

Sector Pblico 5.944.285 m3

Clandestinos* 202.961 m3

Total 14.230.405 m3

Fuente: UAESP. Diagnstico del manejo integral de escombros en

Bogot. 2009.
Secretaria Distrital de Hbitat. 2008.

Con una cantidad anual total de stos constituyen la materia prima de un

14.230.405 m3, se obtiene un volumen
promedio de 38.987 m3/da. Una vez es-
tudiado y teniendo en cuenta el rea de
influencia de la zona y los puntos de ge-
neracin, se traz como objetivo inicial la
gestin de una cantidad diaria de 13.412
m3/da, que representan un 34,4% de los
RCD generados en la ciudad. Debido a que
proceso de transformacin, fue necesario
realizar una caracterizacin previa para
conocer su constitucin y heterogenei-
dad. En la Tabla No. 3 se observa la com-
posicin resultante de muestras en Bo-
got, con una distribucin porcentual de
cada uno de ellos [24].

105
RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA

Tabla No. 3. Composicin de los RCD en Bogot

COMPOSICIN TONELADAS PORCENTAJE

Residuos Orgnicos 0,115 0,006%
Otros Escombros 55,218 3,011%
Vidrio 37,062 2,021%
Tierra 345,930 18,864%
Textiles 16,885 0,921%
Plsticos 20,653 1,126%
Papel 1,521 0,083%
Mrmol 12,152 0,663%
Madera 45,151 2,460%
Lmina de yeso 19,364 1,056%
Ladrillo 338,538 18,461%
Icopor 7,433 0,405%
COMPOSICIN TONELADAS PORCENTAJE
Hierro y Bronce 0,204 0,011%
Guadua 3,813 0,208%
Gres 78,505 4,281%
Granito 45,165 2,463%
Concreto 499,051 27,214%
Cobre 2,570 0,140%
Caucho 10,643 0,580%
Cartn 0,397 0,022%
Cermica 167,621 9,141%
Asfalto 21,874 1,193%
Asbesto 76,570 4,175%
Arena 23,751 1,295%
Agregados 1,505 0,082%
Acero 2,103 0,115%
Totales 1833,794 100,000%

Fuente: A. Chvez, 2013 [24]

A partir de la clasificacin de los RCD en Bra-
sil, segn la normativa CONAMA, como se
observa en la Tabla No. 4 [25] y extrapolan-
do para la ciudad de Bogot, stos fueron
considerados como Clase A; los cuales pue-
den ser reciclados y utilizados como agre-
gados en el sector de la construccin, es
decir los potenciales a ser procesados por
la Unidad a disear. Con la misma analoga,
respecto a los residuos clasificados como

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Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts
 UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.
Clase B, stos sern enviados a la planta de
reciclaje especfica ya que representan can-
tidades de materiales como papel, plstico,
metal, vidrio, madera, etc.
Tabla No. 4. Clasificacin de los Residuos de
Construccin y Demolicin en Brasil, CONAMA
Residuos reutilizables o reciclables por el sector pblico.
CLASE A como agregado para
la construccin
CLASE B Residuos reciclables para otrosusos
Residuos de los que no se han
desarrollado tecnologas o
CLASE C aplicaciones, econmicamente
viables que permitan su reciclaje
y recuperacin
CLASE D Desechos peligrosos
desde el proceso de construccin
Fuente: Implementao de usina para reciclagem
de resduos da construo civil (RCC) como ao
para o desenvolvimento sustentvel - estudo de
caso. 2008.
Al analizar la composicin, se observa
que la mayor parte de stos son reci-
clables. En la Tabla No. 3 refleja que un
39% del material no es objetivo para la
Unidad (Valores sombreados en la Ta-
bla), lo que reduce el volumen a tratar a
8.181 m3 /da. La cifra anterior, formula
la cuantificacin del problema a trans-
formar como se muestra en la siguiente
ecuacin.
Donde:
CRCD: Cantidad de residuos a reciclar por
da.
CSPR: Cantidad de residuos generados
por el sector privado.
CSP: Cantidad de residuos generados
PCC: Cantidad promedio de residuos
clandestinos.
AI%: Porcentaje de residuos generado
en el rea de influencia del predio.
MNR%: Porcentaje promedio de material no
reciclable contenido en los escom-
bros.
El proyecto propuesto se presenta en varias
etapas o fases de implementacin para lo-
grar la cobertura total. La Tabla No. 5 pre-
senta la capacidad de la planta segn Fase
de construccin y operacin.
Se debe contar con la instalacin de 2
Plantas Mviles con sus respectivas M-
quinas 1- 2 o 3 lo que permitir presentar
una Capacidad Mxima y una Capacidad
Utilizada.
Desde la Fase I se propuso el diseo de un
proceso de separacin, clasificacin, tritu-
rado y cribado que permita obtener los ma-
teriales valorizables, basado en una lnea
de produccin que describe el conjunto de
las operaciones. La Figura No. 3 presenta el
diagrama de flujo del proceso de reciclaje de
RCD [26]- [31].
107
RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 CANTIDAD DE ESCOMBROS A TRATAR

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA

Tabla No. 5: Capacidad de la planta segn fase de construccin y operacin

FASE I FASE II FASE III
PLANTA MVIL 1 MQUINA 1 MQUINA 1 MQUINA 1 MQUINA 2 MQUINA 3
CAPACIDAD MXIMA 450 t/h 450 t/h 450 t/h 450 t/h 450 t/h
CAPACIDAD UTILIZADA 33,3% 88,8% 88,8% 88,8% 49,5%
PLANTA MVIL 2 MQUINA 1 MQUINA 1 MQUINA 1 MQUINA 2 MQUINA 2
CAPACIDAD MXIMA 400 t/h 400 t/h 400 t/h 400 t/h 400 t/h
CAPACIDAD UTILIZADA 37% 100% 100% 100% 55,7%
CANTIDAD DE ESCOMBROS A TRATAR 150 m3/h 400 m3/h 1.022 m3/h
CANTIDAD DE ESCOMBROS A TRATAR 1.200 m3/da 3.200 m3/da 8.181 m3/da

4.1. Lnea de Produccin partculas grandes de las pequeas por

Recepcin del Material. Los vehculos
que ingresan son sometidos a los pro-
cesos de pesaje y basculacin, mediante
un programa informtico se conoce el
volumen de material que ingresa.
Control. Tras el pesaje, el material de
entrada es inspeccionado visualmente,
observando que no ingresen elementos
que contaminen el proceso u ocupen un
lugar no previsto.
Clasificacin primaria. Luego de la des-
carga se procede a la separacin, tenien-
do en cuenta las caractersticas propias
de composicin. Puede realizarse ma-
nualmente o combinada con medios
mecnicos; aqu se obtienen materiales
como metales, maderas, plsticos, com-
puestos orgnicos, elementos visibles,
etc. Los separados en esta operacin
son depositados en acopios o contene-
dores adecuados para cada tipo, donde
son almacenados para ser entregados a
la empresa de gestin autorizada.
Clasificacin por tamaos o granulom-
trica. Se realiza con equipos mecnicos
de tamizado, consistentes en separar las
medio del movimiento a travs de unas
mallas o lminas perforadas. Este pro-
ceso se complementa con el transporte
de material de diferente granulometra a
travs de las bandas mecnicas.
Siguiendo la secuencia del proceso (Cri-
bado) el material de entrada es cargado
a la tolva de alimentacin y de aqu a la
cinta dosificadora que conduce al trmel
de clasificacin donde se dividen en dos
fracciones: 0-60 mm y > 60 mm. Estas
cintas transportadoras estn diseadas
especialmente para este tipo de ma-
terial; presenta un ancho til de 1,000
mm y un carenado especial para reducir
el efecto del viento con el fin de preve-
nir el arrastre de material [26]. La fraccin
de material > 60 mm y < 250 mm ser
sometida a un proceso de separacin
manual con las mismas caractersticas
de la clasificacin primaria, descrita an-
teriormente. Inmediatamente despus
de este proceso, es conducido a la tritu-
radora primaria que lo muele y conduce a
una criba vibratoria (Cribado) donde nue-
vamente se clasifica en dos fracciones, <
35mm y > 35mm.

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Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts
UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.

Figura 3. Diagrama de flujo del proceso de reciclaje de escombros

Fuente: Los autores. 2012.

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RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA
Operaciones de trituracin primaria.
Donde se reduce el tamao, existe la
trituracin primaria y secundaria se-
gn sea el tamao alimentado y la
granulometra del producto requerido.
Dentro del proceso se implementar
inicialmente la primaria, en donde las
partculas que tienen una granulome-
tra > 35 mm luego de ser trituradas,
siguen con las operaciones de separa-
cin magntica y neumtica.
Clasificacin neumtica. Despus de la
trituracin primaria se realiza una se-
paracin neumtica utilizada para re-
tirar fragmentos de los elementos de
baja densidad, como son los papeles
y plsticos, que an estn contenidos
produciendo contaminacin.
Separacin magntica. Al mismo tiem-
po, se retiran los elementos metlicos
valorizables que obstaculizan la fase
siguiente del proceso, utilizando un
electroimn.
Operaciones de trituracin secundaria.
Donde el material > 35 mm es someti-
do de nuevo a un proceso de pulveriza-
cin para obtener fracciones ms finas,
que finalizan el proceso al ser cribadas
nuevamente, obteniendo como pro-
ducto final agregados reciclados con
granulometras < 10 mm que comer-
cialmente se conocen como agregados
finos.
110
Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts
Una vez estructurado el proceso, se pro-
cede con la eleccin de la tecnologa a uti-
lizar en cada una de las operaciones, ana-
lizando el tipo, capacidad, caractersticas
y dimensiones de cada una de las mqui-
nas y equipos necesarios:
4.2 Para la Trituracin
Las trituradoras de rodillo o cono, de
flujo horizontal, reduce el tamao de la
partcula de acuerdo con la proximidad
de la base del alimentador de placas
que le suministra material.
Las trituradoras de mandbulas, pue-
den ser de flujo horizontal o vertical.
Son de construccin muy resistente,
con entrada para elementos volumi-
nosos y fiabilidad de funcionamiento.
Las trituradoras de impacto, que dis-
ponen de un rotor provisto de barras
que lanzan el material contra las pare-
des internas, revestidas con placas de
acero anti abrasivo, logrando tamaos
menores en relacin muy alta a lo ali-
mentado [32].
Analizadas las caractersticas de cada
una de las trituradoras, segn la revisin
bibliogrfica, se presenta un cuadro com-
parativo teniendo en cuenta diferentes
propiedades [33], como se observa en la
Tabla No. 6.
 UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.

Tabla 6. Comparacin proceso tecnolgico de trituracin

PROPIEDADES CONOS MANDBULAS IMPACTO

Capacidad Media Alta Bajo
Costos de Produccin Medio Bajo Alto
Desgaste Bajo Bajo Alto
Calidad del rido Medio Baja Alta
Contenido de Finos Medio Bajo Alto
Consumo de Energa Medio Bajo Alto
Fuente: Plantas Recicladoras de RCD. Jorge Mosquete [33]

Observando los datos anteriores y funda- Haciendo una evaluacin y eleccin de la

mentando la decisin en las unidades im-
plementadas a nivel mundial, la trituradora
ms apropiada para la etapa primaria es la
de mandbulas y para la secundaria, por la
calidad del rido, se eligi la de Impacto.
4.3. Para la clasificacin neumtica
sta se elegir segn la disponibilidad en el
mercado.
De aspiracin vertical. Consiste en un ali-
mentador que almacena el material criba-
do sobre un depsito cilndrico unido a un
ventilador, el cual crea una depresin que
aspira los ligeros por la parte superior.
Criba neumtica. Consiste en una ban-
deja inclinada con un tamiz a travs del
cual se introduce aire desde la parte
inferior. El material ligero es expulsado
hacia un lateral mientras el pesado con-
tina su avance.
Tnel de viento de doble efecto. Median-
te una corriente de aire los materiales
ligeros son desplazados a la salida de un
transportador [32].
maquinaria se procedi a la aproximacin
de un Layout que contempla la Fase I, abar-
cando inicialmente una cantidad de RCD del
15% aproximado de la cantidad total objeti-
vo por da de la Unidad (1,200 m3), como se
observa en la Figura No. 4; la cual presenta
la distribucin de planta inicial, teniendo en
cuenta la secuencia del proceso.
Para el diseo dentro de la planta deben
existir reas de circulacin, carga y descar-
ga de camiones y contenedores diseados
de forma que permitan la revisin y primera
valoracin de los RCD. El almacenamiento
inicial se debe realizar de forma diferen-
ciada, segn el tipo (Concreto, cermicos,
asfaltos, etc.), para garantizar la calidad del
producto obtenido [34].
Para el diseo de estas zonas se tuvieron
en cuenta tres aspectos fundamentales:
Nmero de muelles
Espacios de maniobra de vehculos
Ubicacin de las volquetas.

111
RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA

Figura 4. Distribucin de planta inicial teniendo en cuenta la secuencia del proceso.

Fuente: Los autores. 2012.

En el presente caso, se eligi el diseo de Se propuso la seleccin de una estruc-

muelles con descarga posterior, ya que ade-
ms de minimizar el rea de uso, disminuir
el riesgo de accidentes en la zona.
Por otro lado, la Unidad propuesta en la Ta-
bla No. 6, una vez evaluada, para su funcio-
namiento debe prever condiciones de con-
trol de ruido, olor, generacin de partculas,
descargas lquidas y control de vectores de
transmisin, tanto como cumplir con las si-
guientes caractersticas [28]:
tura tecnolgica modular en tres fases
para facilitar su construccin y opera-
cin, la cual consta de dos plantas m-
viles de trituracin y una criba mvil, tal
como se describe en la Tabla No. 5 [35].
La mvil primaria est constituida por
una trituradora de mandbulas, con ca-
pacidad mxima de 450 t/h (En la FASE
I tendr una capacidad utilizada del
33,3%).

112
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 UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.
La segunda planta mvil se caracteriza
por incluir una trituradora de impacto
para la trituracin secundaria, con capa-
cidad mxima de 400 t/h, (En la FASE I
tendr una capacidad utilizada del 37%).
Las vas de acceso deben permitir la mo-
vilidad de los vehculos que transpor-
tan desde los puntos de transferencia
cerrados y adecuados. Se recomienda
para doble sentido una va de 8,5 m de
ancho (Para la Fase I, se contar con una
flota de 20 vehculos con capacidad de
14 m3, con el fin de alcanzar la gestin
de recoleccin diaria de 1.200 m3/da.
stos, realizarn entre 4 y 5 recorridos
diarios ya que cada recorrido ida y vuelta
dura en promedio un total de 1,5 horas
tomando en cuenta el tiempo de carga y
descarga, adems de una holgura de 30
min. por imprevistos).
Debe contarse con un rea para la re-
cepcin de material de 3.000 m2 para al-
macenar aproximadamente 6.000 m3 de
RCD contando con la demanda diaria de
1.200 m3, teniendo en cuenta una hol-
Figura 5. Modelo de Planeacin de la Zona con Puerta Trasera para el diseo del Patio de Maniobras
RCD, Logstica, Procesos, Reciclaje, Unidad Recuperadora
gura de hasta 5 das de almacenamiento
por cualquier imprevisto.
Para conocer las dimensiones ptimas
del rea de recepcin de material o patio
de maniobras y, suponiendo una relacin
de los lados 2:1, se utiliza la siguiente
Ecuacin urea de la Arquitectura, (2):
Por lo tanto el lado 2, Longitud, sera dos
veces la cantidad obtenida para el ancho,
es decir un total de 80 m.
Una vez determinadas las dimensiones
del Patio de Maniobras, el nmero de
muelles se determin por el modelo de
Planeacin de la Zona con Puerta Tra-
sera, como se muestra en la Figura No.
5. Luego se propone incluir en el rea 7
muelles, con una distancia entre los cen-
tros de las volquetas (Y) de 4,0 m, con un
ancho total (W) de 29,4 m y un largo to-
tal (L) de 18,5 m.
113
Volumen 23-2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - CIENCIA E INGENIERA NEOGRANADINA
Un sistema de ventilacin adecuado,
prevencin y control de incendios; como
tambin un sistema de drenaje para ma-
nejo de aguas provenientes de lluvias y
de escorrenta por medio de la gravedad
(aprovechamiento). Aspersores de agua,
que permitan minimizar la cantidad de
material particulado en las operaciones
de trituracin. Los aspersores debern
encontrarse a una distancia entre 8 y 12
m, preferiblemente en las esquinas del
rea de trituracin. Se eligi un rea de
Seleccin Manual cubierta, 50 m2, mini-
mizando los riesgos para el personal que
har servicios de 8 horas en dos turnos.
5. CONCLUSIONES
Debido a que los RCD son materiales iner-
tes generados en cada una de las epatas
de la construccin civil, a lo largo de su vida
til (Aproximadamente cincuenta aos),
que constituyen del 41 al 60% de la canti-
dad total de los residuos generados en las
ciudades y como poseen gran potencial de
reincorporacin en las cadenas productivas
y econmicas, son objeto de estudio y an-
lisis a nivel nacional e internacional.
Comparando el nivel de tecnificacin, se
identifica la gran brecha que posee Colom-
bia en relacin a otros pases, como Espaa
y Brasil, que cuentan actualmente con va-
rias instalaciones de recuperacin.
El Pas a la fecha cuenta con la nica prc-
tica de realizar vertido en reas para recu-
peracin, como tambin la ilegal en reas
114
Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts
pblicas propuestas para otros meneste-
res; siendo escasa alguna otra alternativa
de valorizacin, como el reuso o reciclaje,
ya que menos del 5% son sometidos a estos
procesos en su mayora artesanales.
Razn por la cual, se propuso el diseo de
la Unidad Logstica de Reciclaje Piloto de
RCD para Bogot D.C. como solucin ecoe-
ficiente, donde se obtuvo una cuantificacin
de los residuos generados, arrojando un
resultado proyectado para el ao 2012 de
14,230,405 m3, que despus de ser depu-
rado se obtuvo una cantidad objetivo a tra-
tar de 8,181 m3/da, en la zona de influencia.
Segn la caracterizacin y el anlisis se es-
tructur el proceso de recuperacin y reci-
claje donde las actividades principales que
lo componen son: Recepcin del material,
control y peso, separacin magntica, cla-
sificacin primaria, por tamaos o granulo-
mtrica; separacin neumtica, y las opera-
ciones de trituracin primaria y secundaria.
Por facilidad del diseo se realiz la pro-
puesta para tres fases de construccin y
operacin. La Fase I del proyecto, abarca
inicialmente del 15% aproximado de la can-
tidad de escombros total objetivo de la Uni-
dad (1,200 m3); la Fase II procesar 3,200
m3/da y finalmente, la Fase III completar
el valor de 8,181 m3/da. Se eligi para la
Fase I, una estructura tecnolgica modular
que consta de dos plantas mviles de tritu-
racin y una criba mvil. Se realiz la distri-
bucin en planta potencial que cumple con
los parmetros de diseo de las unidades
de trabajo y los requisitos mnimos de se-
 UNIDAD LOGSTICA DE RECUPERACIN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN: ESTUDIO DE CASO BOGOT D.C.
guridad industrial y salubridad, teniendo en
cuenta reas de almacenamiento y patios
de maniobra.
La implementacin de esta estructura en la
ciudad evitar la sobreexplotacin de ri-
dos o agregados naturales y de canteras,
obteniendo mayores rendimientos y con-
secuentemente, ahorro de energa y dis-
minucin de la contaminacin atmosfrica
y del medio; dando solucin al problema de
los vertimientos ilegales que abundan en la
ciudad. Uno de los resultados ms signifi-
cativos es la participacin activa y el desa-
rrollo de la comunidad, materia fundamen-
tal de la responsabilidad social, mediante
la identificacin e involucramiento de cada
generador, lo que maximiza la contribucin
al desarrollo sostenible.
Los ridos obtenidos en este proceso debe-
rn cumplir con caractersticas de calidad y
costo competitivos en el mercado en don-
de sern usados; todo lo anterior, apoyado
en este sistema logstico que genera valor
agregado para los materiales antes de lle-
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Diciembre de 2013 lvaro Chvez Porras, scar Palacio Len, Nataly Lorena Guarn Corts