Cronologa

1934
El 22 de julio la Asociacin Nacional de la Industria del Automvil
de Alemania encarga a Ferdinand Porsche el diseo de un "coche
del pueblo".
1935
Se desarrolla el primer prototipo, con un motor de cilindros
opuestos refrigerado por aire, de 700 cc y 22,5 CV. Se construyen
dos unidades adicionales.
1936
Los tres modelos son denominados V3. El 24 de febrero, se
presentan a los miembros de la asociacin una versin berlina y una
descapotable en Berln. Del 22 de octubre al 22 de diciembre, cada
vehculo recorre unos 50.000 kms.
1937
Para realizar pruebas de carga, la asociacin manda construir 30
vehculos, que en conjunto recorren 2,4 millones de kilmetros.
1938
Tras varios trabajos previos, se presenta la serie 38, la primera con
la caracterstica luneta "pretzel". El coche, con el motor boxer de
cuatro cilindros, 986 cc de cilindrada y 24 CV, pesa 750 kg. Las
versiones son una berlina, un descapotable y una berlina con capota
de tela.
1945
En agosto, la Comisin Militar Britnica encarga a la fbrica
Volkswagen ya existente, dirigida por el Mayor britnico Ivan Hirst,
20.000 berlinas. En diciembre, comienza la produccin; se montan
55 vehculos.
1946
El 14 de octubre se produce el Volkswagen numero 10.000.
1947
De las 8.987 berlinas fabricadas ese ao, se exportan las primeras a
Holanda.
1948
El Volkswagen nmero 25.000 sale de la lnea de produccin. La
fabricacin crece de 1.185 coches en mayo a 2.306 en diciembre.
1949
El 8 de enero, las primeras dos berlinas se embarcan desde Holanda
a EE.UU. El 13 de mayo se fabrica el Volkswagen 50.000 desde el
fin de la guerra. El 1 de junio se presenta el modelo "Export", que
difiere del estndar por su confortable interior y elementos
cromados exteriores. Ese da tambin se presenta el convertible de
cuatro plazas Tipo 15, con carrocera de la empresa Karmann y
desarrollado sobre el modelo "Export".
1950
El Volkswagen se encuentra disponible desde abril con techo
plegable. Tambin se introduce el freno hidrulico.
1951
El Volkswagen se exporta a 29 pases. En octubre se alcanzan las
250.000 unidades construidas. El modelo bsico incorpora
tringulos de ventilacin en la parte frontal de las ventanillas
delanteras. El modelo "Export" incorpora el escudo de armas de
Wolfsburg en el cap delantero. Los amortiguadores telescpicos
reemplazan a los de palanca.
1952
A partir de octubre, las innovaciones ms importantes en el modelo
"Export" son las llantas de 15 pulgadas, la transmisin sincronizada
y las ventanas abisagradas.
1953
A partir del 10 de marzo se reemplazan las lunetas "pretzel" por
otras ovales de mayor medida. El 3 de julio sal de la lnea de
produccin el VW nmero 500.000.
1954
En enero se presenta el motor de 30 CV; permite una velocidad
mxima de 110 km/h.
1955
El da 8 de agosto se completa la unidad un milln. El Volkswagen
incorpora mejoras: techo solar de PVC, doble escape, nuevas luces
traseras.
1956
Adems de los neumticos sin cmara, el vehculo incorpora un
refuerzo de aislamiento del compartimento del motor, un motor ms
potente para los limpiaparabrisas y un arranque ms slido.
1957
Nueva luneta trasera y renovacin del panel de instrumentos.
1958
Retrovisor exterior de mayor medida.
1959
Tiradores exteriores fijos con botn de empuje integrado. En agosto
se presenta el nuevo modelo "Export": VW 1200 con motor de 34
CV y transmisin de cuatro marchas totalmente sincronizada. A ello
se agregan en el modelo estndar y el de exportacin seales de giro
que reemplazan a los indicadores, un maletero 65% mayor,
lavaparabrisas y faros delanteros con haz asimtrico.
1961
El modelo de exportacin incorpora limpiaparabrisas neumticos. El
m odelo estndar equipa freno hidrulico.
1962
Volkswagen nmero 5 millones. El techo plegable de tela se
reemplaza por un techo solar deslizante de acero.
1964
Con la creacin de Volkswagen de Mxico, S.A de C.V. en Mxico
D.F., VW realiza la transicin de montaje a produccin. En
noviembre el modelo estndar recibe una transmisin totalmente
sincronizada y la nueva designacin: VW 1200 A. El 1 de
diciembre, comienza la produccin en serie en la planta de Emden.
1965
El modelo estndar 1200 A recibe el motor de 34 CV. El nuevo
modelo de exportacin, el VW 1300 de 40 CV, llega al mercado.
1966
El modelo estndar 1300 A reemplaza al 1200 A.. Se encuentra
disponible con motores de 34 y 40 CV. Tanto las puertas como el
arranque pueden operarse con la misma llave. En julio se interrumpe
la fabricacin del VW 1200 A. En agosto, el VW 1500 ofrece un
motor de 44 CV y frenos de disco delanteros.
1967
Se produce el VW nmero 10 millones. A partir de enero se
encuentra disponible el "Economy Beetle" VW 1200 con motor de
34 CV. La seguridad de los vehculos se incrementa con la
incorporacin de la columna de direccin deformable y cinturones
de tres puntos. El modelo VW 1500 se ofrece con cambio
automtico y eje trasero de brazos semitirados.
1968
En la publicidad, el Volkswagen se transforma oficialmente en un
escarabajo.
1969
Introduccin del VW 1300 L con caractersticas personalizadas.
1970
Presentacin de los modelos 1302 (34 y 40 CV) y 1302 S (50 CV).
El 1302 tambin se ofrece en versin cabriolet. La produccin del
VW 1500 acaba en julio.
1971
Vuelve a ampliarse la luneta trasera.
1972
El 17 de febrero, se rompe el rcord que ostentaba el Ford T, cuando
se fabrica el VW nmero 15.007.034. En agosto se inicia la
produccin del "Panorama Beetle" VW 1303 con motores de 44 y
50 CV, que reemplaza al VW 1302. Tambin se presenta el VW
1300 S con motor de 1.6 litros.
1973
Volkswagen presenta al mercado nuevas versiones especiales:
"Jeans Beetle", "Big Beetle", "Yellow-black Racer", "City Beetle".
La produccin del VW 1300 acaba en julio. En agosto se presenta el
VW 1303 A y tambin el 1303 convertible.
1974
A las 11.19 de la maana del 1 de julio, el ltimo Beetle sale de la
lnea de produccin de la planta de Wolfsburg. En agosto se
suspende la produccin del VW 1303 A.
1975
El ltimo VW 1303 se produce en julio.
1978
El ltimo Escarabajo producido en Alemania deja la lnea de
produccin de la planta de Emden el 19 de enero. En el pas se
fabricaron un total de 16.255.500 unidades. En el extranjero se
fabrican unas 1.000 unidades diarias. El Mxico Beetle es un VW
1200 L de 34 CV de potencia.
1980
El 10 de enero, el ltimo Beetle Cabriolet sale de la lnea de
produccin de Karmann, en Osnabrck. Se fabricaron un total de
330.281 VW Beetle descapotables.
1981
El 15 de mayo, se fabrica el VW Beetle nmero 20 millones en la
planta de Puebla, Mxico. Se presenta el modelo a conmemorativo
"Silver Bug".
1984
En Puebla se fabrica el VW Beetle nmero 100.000 para la
exportacin.
1985
El 12 de agosto, el ltimo barco con una carga de Beetles llega a
Emden.
1992
El escarabajo mexicano instala catalizador con sonda Lambda. Se
produce la unidad nmero 21 millones el 23 de mayo.
2002
El 25 de junio, la produccin del Golf supera a la del Beetle, con
21.517.415 unidades. El Golf pasa a ser el Volkswagen con mayor
nmero de unidades fabricadas.
2003
El ltimo Beetle fabricado por Volkswagen deja la lnea de
produccin en la planta de Puebla, Mxico.

PRODUCCIN GLOBAL
Ao Produccin Total
1945-1949 86.190 86.190
1950 81.979 168.161
1951 93.709 261.870
1952 114.348 376.218
1953 151.323 527.541
1954 202.174 729.715
1955 279.986 1.009.701
1956 333.190 1.342.891
1957 380.561 1.723.452
1958 451.526 2.174.978
1959 575.406 2.750.384
1960 739.443 3.489.827
1961 827.850 4.317.677
1962 877.014 5.194.691
1963 838.488 6.033.179
1964 948.370 6.981.549
1965 1.090.863 8.072.412
1966 1.080.165 9.152.577
1967 925.787 10.078.364
1968 1.186.134 11.264.498
1969 1.219.314 12.483.812
1970 1.196.099 13.679.911
1971 1.291.612 14.971.523
1972 1.220.686 16.192.209
1973 1.206.018 17.398.227
1974 791.053 18.189.280
1975 441.116 18.630.396
1976 383.277 19.013.673
1977 258.634 19.272.307
1978 271.673 19.543.980
1979 263.340 19.807.320
1980 236.177 20.043.497
1981 157.505 20.201.002
1982 138.091 20.339.093
1983 119.745 20.458.838
1984 118.138 20.576.976
1985 86.189 20.663.165
1986 46.633 20.709.798
1987 17.166 20.726.964
1988 19.008 20.745.972
1989 32.421 20.778.393
1990 84.716 20.863.109
1991 85.681 20.948.790
1992 86.613 21.035.403
1993 104.710 21.140.113
1994 95.600 21.235.713
1995 33.361 21.269.074
1996 39.722 21.308.796
1997 35.678 21.344.474
1998 36.492 21.380.966
1999 36.446 21.417.412
2000 41.260 21.458.672
2001 38.850 21.497.522
2002 24.407 21.521.929
2003 7.535 21.529.464

LUGARES DE PRODUCCIN
Alemania 1945-1978
Irlanda 1951-1977
Sudfrica 1951-1979
Nueva Zelanda 1954-1972
Blgica 1954-1975
Australia 1954-1976
Mxico 1954-2003
Brasil 1956-1986 1993-1996
Filipinas 1959-1982
Uruguay 1961-1987
Venezuela 1963-1981
Portugal 1964-1981
Costa Rica 1966-1975
Per 1966-1987
Singapur 1968-1974
Malasia 1968-1977
Tailandia 1972-1974
Indonesia 1972-1976
Yugoslavia 1973-1976
Nigeria 1975-1987

VENTAS EN LOS DISTINTOS MERCADOS

Total de Europa 9.762.000
Pases escandinavos 829.000
Reino Unido 357.000
Alemania 6.102.000
Holanda, Blgica, Luxemburgo 826.000
Francia 240.000
Austria 406.000
Suiza 320.000
Italia 266.000
Espaa 12.000
Portugal 63.000
Resto de pases 341.000

Total de Amrica 10.723.464

Canad 488.000
Estados Unidos 4.988.400
Mxico 1.708.414
Brasil 3.037.200
Argentina 8.000
Resto de pases 493.450

Total de frica 530.000

Nigeria 178.000
Sudfrica 173.000
Resto de pases 179.000

Asia 334.000

Australia/Oceana 180.000

DESARROLLO DE LOS PRECIOS EN ALEMANIA

En 1948, el modelo Beetle "pretzel", denominado as por su luneta
trasera pequea y ovalada, con un larguero central, con motor de 25
CV costaba 5.300 marcos alemanes de la poca.

En 1954, el Beetle 1200 de 30 CV destinado a la exportacin, con

mayor nivel de equipamiento que los modelos estndar para el
mercado local costaba 4.850 marcos. La versin "nacional" se
venda a 3.950.

El mismo modelo, en el ao 1957, costaba 3.770 marcos. ste fue el

Escarabajo ms econmico , en Alemania, a lo largo de la historia
del modelo.

En 1966, un Beetle 1500 Cabriolet carrozado por Karmann con

motor de 44 CV costaba 6.670 marcos.
En 1977, a slo un ao de dejarse de fabricar el modelo en Alemania
(planta de Emden), el Beetle 1200 de 34 CV se comercializaba en
los concesionarios de la marca con un precio de venta al pblico de
7.785 marcos, mientras que en 1985 el mismo modelo, que ya
comenzaba a renacer como un clsico del automovilismo mundial,
costaba 11.130 marcos, un 42% ms.

El Beetle de serie ms caro de la historia de Alemania fue el modelo

1303 Cabriolet de 50 CV, que en 1978 se comercializaba con un
precio final de 13.255 marcos.