Grupo 12

Grupo 12
Lubricacin
Pub.No.TWSE0704-12
NDICE
ESPECIFICACIONES ........................................................................ 12-2
ESTRUCTURA Y OPERACIN
1. Sistema de Lubricacin ............................................................ 12-3
2. Bomba de Aceite ....................................................................... 12-4
3. Enfriador de Aceite ................................................................... 12-5
4. Filtro de Aceite .......................................................................... 12-6
5. Lubricacin de Componentes del Motor................................. 12-7
ELIMINACIN DE PROBLEMAS ..................................................... 12-10
INSPECCIN Y AJUSTE EN VEHCULO

1. Reemplazo de Filtro de Aceite ................................................ 12-12
2. Reemplazo de Aceite de Motor ............................................... 12-14
3. Medicin de Presin de Aceite ............................................... 12-15
COLECTOR, COLADOR Y SURTIDORES DE ACEITE................... 12-16
BOMBA DE ACEITE ......................................................................... 12-18
FILTRO DE ACEITE.......................................................................... 12-22
ENFRIADOR DE ACEITE ................................................................. 12-24
12-1
ESPECIFICACIONES
Artculo Especificaciones
Mtodo de lubricacin Lubricacin forzada por bomba de aceite
Filtro de Aceite Filtro de enrosque tipo de papel
Enfriador de Aceite Tipo de proteccin y placa (tipo de placa mltiple)
Grado API Clasificacin CD, CD/SF, CE, CE/FS, CF-4
Aceite de Motor o JASO clasificacin DH-1
Colector de Aceite Aprox. 7 {7.4}
Cantidad L (qts)
Filtro de Aceite Aprox. 1 {1.1}
2
600+100 +15 +1
Presin de apertura de vlvula de regulador kPa (psi, kgf/cm ) 0 {87 0 , 6 0 }
2
Presin de apertura de vlvula de derivacin kPa (psi, kgf/cm ) 390 29 {57 4.2, 4.0 0.3}
12-2
1. Sistema de Lubricacin
1. Galera de aceite principal 17. Cojinete principal de cigeal

2. Vlvula de derivacin 18. Cojinete de biela
3. Vlvula de derivacin 19. Buje de biela
4. Vlvula reguladora 20. Pistn
5. Interruptor de presin de aceite del motor 21. Buje de eje de compensacin Der.
6. Enfriador de aceite 22. Buje de engrane de bomba de suministro
7. Elemento de filtro de flujo pleno 23. Buje de engrane auxiliar de bomba de suministro
8. Elemento de filtro de derivacin 24. Eje de engrane auxiliar de bomba de suministro
9. Bomba de aceite 25. Vlvula check para surtidor de aceite
10 Colador de aceite 26. Buje de balancn
11. Turbocargador 27. Buje de rbol de levas
12. Surtidor de aceite para engrane 28. Rodillo de balancn
13. Bomba de vaco 29. Colector de aceite
14. Buje auxiliar
15. Engranaje de sincronizacin A: Orificio
16. Buje de eje de compensacin Izq.
12-3
2. Bomba de Aceite
Engrane de bomba de aceite
Hacia filtro de aceite
Desde el colador de aceite
Engrane de cigeal
Bomba de aceite
Este motor utiliza una bomba de aceite tipo de engrane impulsado por la rotacin de el cigeal transmitida a travs
del acoplamiento del engrane del cigeal y del engrane de la bomba de aceite.
12-4
3. Enfriador de Aceite
Enfriador de aceite
Puerto de entrada de refrigerante
Hacia galera de aceite principal
Puerto de salida de refrigerante

Interruptor de presin de aceite de motor
Desde el filtro de aceite
Vlvula de derivacin
3.1 Vlvula de Derivacin

Enfriador de aceite
Cuando el aceite del motor est fro y
su viscosidad es alta, o cuando el
Desde el filtro de aceite
elemento del enfriador de aceite queda
obstruido y restringe el flujo del aceite
del motor, la vlvula de derivacin se
abre para dejar que el aceite del motor
se desve del enfriador de aceite y
fluya directamente a la galera de
aceite principal.
Vlvula de derivacin
Enfriador de aceite 3.2 Interruptor de presin de aceite del

motor
Interruptor de presin de aceite Cuando la presin del aceite del motor

de motor hacia la galera principal cae abajo del
nivel especificado, se cierra un
contacto elctrico en el interior del
interruptor de presin de aceite del
motor.
Hacia galera de aceite principal Esto causa que encienda un testigo de
aviso en el grupo de medidores para
iluminar y notificar al operador de la
cada de presin excesiva.
12-5
4. Filtro de Aceite
Desde la bomba de aceite
Hacia colector de aceite
Vlvula reguladora
Cabeza de filtro de aceite

Al enfriador de aceite
Desde bomba de aceite
Filtro de aceite
Elemento de filtro de derivacin
Elemento de filtro de flujo pleno
Vlvula de derivacin
El filtro de aceite utilizado en este motor es del tipo de filtro de papel, de enrosque, que incorpora ambos, un filtro
de derivacin y un filtro de flujo pleno.
Una vlvula de derivacin se encuentra instalada en la parte inferior del filtro de aceite. Cuando los elementos de
filtro se encuentran bloqueados, esta vlvula se abre para dejar que el aceite del motor se desve de los elementos
de filtro y fluya directamente al enfriador de aceite, evitando de ese modo el aferramiento del motor.
Una vlvula reguladora est instalada en la cabeza del filtro de aceite. Cuando la presin de aceite en la galera de
aceite principal excede el nivel especificado, la vlvula reguladora se abre para ajustar la presin de aceite
regresando parte del aceite del motor al colector de aceite.
12-6
5. Lubricacin de Componentes del Motor
El aceite del motor en la galera principal lubrica los componentes del motor en las siguientes formas.
5.1 Cojinete principal y cojinete de biela
Galera de aceite principal
Orificio e aceite de biela
Cojinete principal
Cojinete de biela
Cigeal
Orificio de aceite del cigeal
El aceite de motor suministrado a travs de un pasaje de aceite en el cigeal lubrica el extremo grande (cojinete
de biela) de cada biela. Simultneamente, el aceite de motor suministrado a travs de un pasaje en la biela lubrica
el extremo pequeo de la biela.
5.2 Engranes de sincronizacin.
Engrane auxiliar superior Orificio de aceite
Cabeza de cilindros
Engrane auxiliar A, B
Orificio de aceite
Engrane auxiliar No. 1
Orificio de aceite Engrane auxiliar de bomba de suministro
Crter superior
Engrane de bomba de suministro
Eje de ventilador
Orificio de aceite
Tubo de aceite
Orificio de aceite
Orificio de aceite
Engrane de eje de compensacin Der. Orificio de aceite Engrane de eje de compensacin Izq.
Engrane de cigeal
12-7
Armazn de rbol de levas Balancn
Eje de balancines
rbol de levas
Cabeza de cilindros
Crter superior
Desde galera de aceite principal
Eje de balancines
Armazn de rbol de levas
rbol de levas
Cabeza de cilindros
El aceite de motor fluye desde la galera de aceite principal hacia el eje de balancines a travs de los pasajes en el
crter superior, la cabeza de cilindros y el armazn del rbol de levas.
El aceite de motor en el eje de balancines lubrica a los balancines y al rbol de levas, luego retorna al colector de
aceite.
5.4 Vlvulas check y surtidores de aceite

Un surtidor de aceite est colocado en la
parte inferior de la galera de aceite
principal para cada cilindro.
El aceite de motor es rociado fuera del
surtidor al interior del pistn para enfriar
Pistn el mismo.
Cada surtidor de aceite es colocado con
una vlvula check que abre y cierra en
niveles predeterminados de presin de
aceite. A bajas velocidades de motor, la
vlvula check se cierra para mantener el
volumen requerido de aceite en el
sistema de lubricacin y evitar
Vlvula check Surtidor de aceite reducciones en la presin de aceite.
12-8
5.5 Bomba de vaco
El aceite de motor fluye a travs de los
pasajes de aceite en la caja frontal hacia
la bomba de vaco.
El aceite en la bomba lubrica las paletas
y luego es descargado en el interior de
la caja frontal desde el puerto de
descarga de aire de la bomba de vaco
junto con aire, y retorna al colector de
aceite.
Caja frontal
Bomba de vaco
5.6 Turbocargador
Desde galera de aceite principal
Carcasa de cojinete
Cojinete
Anillo de mbolo
Anillo de mbolo
Aro de resorte

El aceite de motor fluye desde la galera de aceite principal a travs de los tubos de aceite a la carcasa de cojinete
del turbocargador y lubrica las superficies interiores de la carcasa de cojinete.
Los anillos de pistn montados en ambos lados de la rueda de turbina actan como sellos de aceite.
El aceite de motor fluye desde la galera de aceite principal a travs de los tubos de aceite hacia la carcasa de
cojinete del turbocargador y lubrica las superficies interiores de la carcasa de cojinete.
Los anillos de mbolo montados en ambos lados del eje de la rueda de la turbina actan como sellos de aceite.
12-9
ELIMINACIN DE PROBLEMAS
Sntomas
El es difcil arrancar el motor
Consumo excesivo de aceite

Presin de aceite baja
Sobrecalentamiento
Gr. de Referencia
(fuga de aceite)
Causas posibles
Elemento montado incorrectamente O O O
Junta defectuosa O O O
Enfriador de aceite O-ring defectuoso O O O
Elemento obstruido O O
Elemento daado O O O
Resorte de vlvula de derivacin debilitado O
Mal funcionamiento de bomba de aceite O O
Bomba de aceite Interferencia entre el engrane de la bomba de aceite
y la caja y/o cubierta de la bomba de aceite O O
Instalacin incorrecta O
Filtro de Aceite Elemento obstruido O O
Junta defectuosa O
Resorte de vlvula reguladora debilitado O
Colador de aceite obstruido y/o montado incorrectamente O O
Sello de aceite delantero de eje de ventilador defectuoso O
Sello de aceite trasero de cigeal defectuoso O Gr. 11
Caja frontal montada incorrectamente O
Surtidor(es) de aceite de enfriamiento de pistn defectuoso O O
Surtidor de aceite de lubricacin de engrane montado incorrectamente O
El aceite circula gradualmente su trayecto hacia arriba al interior de la
cmara(s) de combustin a travs de los anillos de pistn O
El aceite circula gradualmente su trayecto hacia abajo al interior de la
cmara(s) de combustin a travs de las vlvulas. O
Viscosidad de aceite demasiado alta O
Calidad de aceite deficiente O
Deterioro de aceite O
Combustible mezclado con aceite O
12-10
NOTAS
12-11
1. Reemplazo de Filtro de Aceite
<Tipo hacia abajo>
Lubricante y/o sellador

Marca Puntos de aplicacin Lubricante y/o sellador especificado Cantidad
Aceite de motor (API clasificacin CD, Aprox. 1 L
Filtro de aceite CD/SF, CE, CE/SF, CF-4 o JASO
{1.1 cuartos}
clasificacin DH-1)
Herramientas especiales
Marca Nombre y forma de herramienta No. de Parte Aplicacin
Casquillo de elemento de filtro de aceite MH061566 Desmontaje de filtro de aceite
ADVERTENCIA
Limpie todo el aceite derramado, porque este puede causar un incendio.
PRECAUCIN
Asegrese de no poner aceite sobre la banda-V cuando est trabajando en el filtro de aceite. Las bandas
manchadas con aceite o grasa pueden resbalar fcilmente, resultando en el desempeo deteriorado del
sistema de enfriamiento.
[Desmontaje]
Quite el tapn de drenado y drene el aceite fuera del filtro de
aceite.
Tapn de drenado
12-12
[Instalacin]
Limpie las superficies de montaje del filtro de aceite, de la
cabeza del filtro.
Aplique una capa delgada de aceite de motor en la junta de filtro
de aceite.
Atornille a mano el filtro de aceite hasta que la junta toque la
Junta cabeza del filtro. Luego, apriete el filtro girndolo ms por tres
cuartos (3/4) de vuelta.
Despus de instalar el filtro de aceite, arranque el motor y
verifique que no hay fugas de aceite.
Quite y reinstale el filtro de aceite si est fugando.
Apague el motor y revise el nivel de aceite del mismo.
Agregue aceite de motor si es necesario.
12-13
2. Reemplazo de Aceite del Motor
Torsin de apriete (Unidad: Nm {lbs.pie, kgfm})
Marca Partes a ser apretadas Torsin de apriete Comentarios
Tapn de drenado (tubo de aceite) 9.8 1.96 {7.2 1.4, 1.0 0.2}
Tapn de drenado (colector de aceite) 34.3 a 39.2 {25 a 32, 3.5 a 4.4}

Aprox. 1 L
Filtro de aceite Aceite de motor (API clasificacin CD, {1.1 qts}
CD/SF, CE, CE/SF, CF-4 o JASO
clasificacin DH-1) Aprox. 7 L
Colector de aceite
{7.4 qts}
ADVERTENCIA
Limpie todo el aceite derramado, porque este puede causar un incendio.
PRECAUCIN
Asegrese de no poner nada de aceite sobre la banda cuando durante el reemplazo del mismo. Las bandas
manchadas con aceite o grasa pueden resbalar fcilmente, resultando en el desempeo deteriorado del
sistema de enfriamiento.
[Drenado]
Quite la tapa de llenado.
Quite los tapones de drenado del filtro y del colector de aceite
para drenar el aceite del motor.
Tapn de drenado
[Recarga]
Apriete el tapn de drenado a la torsin especificada, luego
vierta una cantidad especificada de aceite de motor nuevo
dentro del motor.
Pare el motor y revise el nivel de aceite del mismo.
Tapn de drenado
12-14
3. Medicin de Presin de Aceite
Estndares de Servicio
Ubicacin Artculo de mantenimiento Valor estndar Lmite Remedio
98 kPa
Velocidad mnima sin 195 kPa
2 {14 psi, 1.0
Presin de aceite carga {28 psi, 2.0 kgf/cm } 2
kgf/ cm }
(temperatura de aceite de 70 Inspeccin
a 90C {158 a 195F}) 295 a 490 kPa 195 kPa
Velocidad mxima sin {43 a 71 psi, {28 psi, 2.0
carga 2
3 a 5 kgf/cm }
2
kgf/ cm }

Sellador con
Interruptor de presin de aceite de motor 7.8 a 14.7 {5.8 a 11, 0.8 a 1.5} motor fro

Roscas de interruptor de presin de aceite de motor ThreeBond 1215 La requerida
Quite el interruptor de presin de aceite de motor.
Utilizando un adaptador, conecte un medidor de presin de

aceite al orificio de montaje del interruptor de presin de aceite
de motor.
Caliente el motor hasta que la temperatura del aceite alcance de
70 a 90C {158 a 195F}.
Mida la presin de aceite mientras opera el motor a una
velocidad mnima y luego a una velocidad mxima, ambas sin
carga.
Adaptador Si las mediciones estn abajo de los lmites especificados,
reacondicione el sistema de lubricacin.
Despus de tomar las mediciones, aplique sellador a las roscas
del interruptor de presin de aceite y apriete el interruptor a la
torsin especificada.
PRECAUCIN
Reinstale el interruptor de presin de aceite nicamente
cuando el motor est fro.
12-15
COLECTOR, COLADOR Y SURTIDORES DE ACEITE
Secuencia de desensamble
1. Tapn de drenado
2. Colector de aceite
3. Colador de aceite
4. O-ring
5. Sensor de nivel de aceite del motor
6. O-ring
7. Vlvula check
8. Surtidor de aceite
: Partes no-reutilizables
Secuencia de ensamble
Siga a la inversa la secuencia de
desensamble
PRECAUCIN
Asegrese de apretar la vlvula check
solamente a la torsin especificada.
Apretarla en exceso puede causar
operacin defectuosa, resultando en
aferramiento del motor.
Torsin de apriete (Unidad: Nm {lbs.pie, kgfm}

Tapn de drenado 34.3 a 43.1 (25 a 32, 3.5 a 4.4)
Vlvula check 29.4 {22, 3.0} Hmedo
Tornillo (montaje de colector de aceite) 23.5 {17, 2.4}
Tornillo (montaje de colador de aceite) 23.2 {17, 2.4}

Superficie de montaje de crter del colector de aceite ThreeBond 1207C La requerida
O-ring
Aceite de motor La requerida
Roscas de vlvula check
12-16
Procedimiento de instalacin
2.5 mm ( 0.098 pulg.) Instalacin: Colector de aceite
Sellador
Limpie las superficies de unin de cada parte.
Aplique un cordn de sellador a la superficie de unin del
Sellador colector de aceite, equitativamente y sin separaciones como se
muestra en la ilustracin.
Monte el colector de aceite dentro de un lapso de tres minutos a
la aplicacin del sellador. Asegrese de que el sellador
permanezca en su lugar.
PRECAUCIN
No arranque el motor en menos de una hora despus de la
instalacin
Si los tornillos de montaje del colector de aceite fueron
aflojados o desmontados, asegrese de volver a aplicar
sellador.
12-17
BOMBA DE ACEITE
1. Bomba de aceite
2. Cubierta de bomba de aceite
3. Engrane impulsado
4. Conjunto de engranes y caja
5. O-ring
: Engrane impulsor
: Perno de localizacin
: Partes no reutilizables
Siga a la inversa el procedimiento de
desensamble.
Estndares de servicio (Unidad: mm {pulg.}

Espacio de cubierta de bomba de aceite a eje de engrane 0.4 a 0.075 0.15
2, 3 impulsado {0.0016 a 0.0030} {0.0059} Reemplazar
Espacio de cubierta de bomba de aceite a eje de engrane 0.04 a 0.075 0.15
2, impulsor {0.0016 a 0.0030} {0.0059} Reemplazar
Espacio de conjunto de engranes y caja a eje de engrane 0.04 a 0.075 0.15
3, 4 impulsado {0.0016 a 0.0030} {0.0059} Reemplazar
Hundimiento de cada engrane desde la superficie de 0.05 a 0.11 0.15
extremo del conjunto de engranes y caja {0.0020 a 0.0043} {0.0059} Reemplazar
3, 4,
Espacio del conjunto de engranes y caja a punta de 0.13 a 0.22 0.23
diente, para cada engrane {0.0051 a 0.0087} {0.0091} Reemplazar

Tornillo (montaje de cubierta de bomba de aceite) 27.4 {20, 2.8}

Superficies de contacto de bomba de aceite
Aceite de motor La requerida
O-ring
12-18
Herramientas especiales (Unidad: mm {pulg.})
Perno de cubierta de bomba
MH063431 Instalacin de cubierta de bomba de

aceite
Procedimiento de inspeccin
Inspeccin: Engrane impulsado, engrane impulsor, conjunto

Engrane impulsado de engranes y caja.
Lleve a cabo la siguiente inspeccin. Reemplace la bomba de
aceite si son encontrados algunos defectos.
(1) Hundimiento de cada engrane desde la superficie de
extremo del conjunto de engranes y caja
Engrane impulsor
Conjunto de engranes y caja
(2) Espacio de conjunto de engranes y caja a punta de diente

para cada engrane
Engrane impulsado
Engrane impulsor
Conjunto de engranes y caja
Inspeccin: Cubierta de bomba de aceite, engrane

impulsado, conjunto de engranes y caja
Mida el espacio libre entre cada eje de engrane y la cubierta de
la bomba de aceite, as como entre cada eje de engrane y el
conjunto de engranes y caja.
Si las mediciones no estn dentro del rango de valor estndar,
reemplace la bomba de aceite.
12-19
BOMBA DE ACEITE
Instalacin: Cubierta de bomba de aceite, conjunto de
engranes y caja
Aplique aceite de motor a cada componente.
Mantenga la cubierta de la bomba de aceite en su lugar en el
conjunto de engranes y caja colocando dos en los lugares
ilustrados.
Instale un tornillo dentro de un orificio de tornillo vaco y apritelo
a la torsin especificada.
Retire las dos . Instale el resto de los tornillos y apritelos a
la torsin especificada.
Engrane de bomba de aceite Despus de instalar todos los tornillos, gire el engrane de la
bomba de aceite a mano y revise que ste gire suavemente.
Desensamble y reensamble la cubierta de la bomba de aceite y
el conjunto de engranes y caja si el engrane de la bomba de
aceite no gira suavemente.
Engrane de eje de compensacin Der.
Instalacin: Bomba de aceite
Coloque el pistn del cilindro No. 1 en el punto muerto superior
para llevar el engrane del cigeal a una posicin apropiada.
3
Inyecte aproximadamente 5 cm {0.3 pulg.cu.} de aceite de
motor.
Alinee la marca de unin 6 en el engrane del cigeal y la
Bomba de aceite marca de unin 7 en el engrane del eje de compensacin Der.
con las marcas de unin correspondientes en el engrane de la
Engrane de cigeal bomba de aceite, e instale entonces el engrane de la bomba de
aceite.
12-20
NOTAS
12-21
FILTRO DE ACEITE
<Tipo hacia abajo>
1. Tapn de drenado
2. Filtro de aceite
3. Tubo de aceite
4. O-ring
5. O-ring
6. Tapn
7. Resorte de vlvula reguladora
8. Vlvula reguladora
9. Cabeza de filtro de aceite
10. Junta
: Partes no reutilizables
Siga a la inversa la secuencia de
desensamble.
ADVERTENCIA
Limpie todo el aceite de motor
derramado, porque este puede
causar un incendio.
PRECAUCIN
Asegrese de no poner nada de aceite
de motor en la banda-V cuando
trabaje en el enfriador de aceite y el en
filtro. Las bandas-V manchadas con
aceite o grasa pueden resbalar
fcilmente, resultando en el
desempeo deteriorado del sistema
de enfriamiento.
Asegrese de instalar la junta en la
posicin correcta de modo que esta
no cubra el orificio de aceite.
Estndares de Servicio (Unidad: mm {pulg.})

93.5 0.5 N
7 Carga de resorte de vlvula reguladora instalada {21 0.1 lbs, Reemplazar
+0.3 +0.012
(longitud instalada: 39 0 {1.54 0 }} 9.5 0.05 kgf}

Tapn de drenado 9.8 1.96 {7.2 1.4, 1.0 0.2}
Tapn (montaje de vlvula reguladora) 60 {44, 6.0}

Junta de filtro de aceite Aceite de motor La requerida
O-ring
12-22
Herramientas especiales
Casquillo de elemento de filtro de aceite MH061566 Desmontaje de filtro de aceite
Procedimiento de desmontaje
Desmontaje: Filtro de aceite
Desmontaje: Filtro de aceite
Limpie la superficie de montaje de filtro de la cabeza del filtro de
aceite.
Aplique una capa delgada de aceite de motor en la junta del
filtro.
Atornille a mano el filtro de aceite hasta que la junta toque la
Junta
cabeza del filtro. Luego, apriete el filtro girndolo ms por tres
cuartos (3/4) de vuelta.
Despus de instalar el filtro de aceite, arranque el motor y
verifique que no hay fugas de aceite.
Quite y reinstale el filtro de aceite si est fugando.
Apague el motor y revise el nivel de aceite del mismo.
12-23
ENFRIADOR DE ACEITE
1. Tornillo de ojo 7. Elemento de enfriador de aceite 12 Sensor de temperatura de
2. Tubo de aceite 8. Junta refrigerante (para control de
3. Tapn 9. Vlvula de drenado de agua motor)
4. O-ring 10. Interruptor de presin de aceite de mot. 13. Cuerpo de enfriador de aceite
5. Resorte de vlvula de derivacin 11. Sensor de temperatura de refrigerante 14. Junta
6. Vlvula de derivacin (para medidor de temperatura de agua) : Partes no reutilizables
Siga a la inversa la secuencia de desensamble.
12-24
Estndares de Servicio (Unidad: mm {pulg.})
95.3 4.9 N
5 Carga de resorte de vlvula de derivacin {21 1.1 lbs, Reemplazar
0 0
(longitud instalada: 48 -0.5 {1.89 -0.02}} 9.7 0.5 kgf}
Fuga de aire desde elemento de enfriador de aceite (presin 3
7 2
de aire: 980 kPa {140 psi, 10 kgf/cm } por 15 segundos 0 cm {0 pulg.cu.} Reemplazar

Tornillo de ojo (montaje de tubo de aceite) 21.6 {16, 22}
Tapn 34.3 4.9 {25 3.6, 3.5 0.5}
Tuerca (montaje de elemento del enfriador de aceite)
24.5 4.9 {18 3.6, 2.5 0.5}
Vlvula de drenado de agua
Sellador
Interruptor de presin de aceite de motor 7.8 a 14.7 {5.8 a 11, 0.8 a 1.5}
Con motor fro
Sensor de temperatura de refrigerante (para medidor de
temperatura de agua) 34.3 {25, 3.5}
Sensor de temperatura de refrigerante (para control de motor)

O-ring Aceite de motor La requerida
Roscas de interruptor de presin de aceite de motor THREEBOND 1215 La requerida
Procedimiento de inspeccin
Inspeccin: Elemento de enfriador de aceite
Tape la salida del elemento del enfriador de de aceite y conecte
una manguera al puerto de entrada de aceite de motor. Luego,
sumerja el elemento del enfriador de aceite en un tanque de
agua.
2
Aplique una presin de aire de 980 kPa {140 psi, 10 kgf/cm }por
Tapn
15 segundos a travs de la manguera y revise si hay alguna
fuga de aire
Reemplace el elemento si este fuga aire.
12-25

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ESPECIFICACIONES ........................................................................ 12-2

ELIMINACIN DE PROBLEMAS ..................................................... 12-10

INSPECCIN Y AJUSTE EN VEHCULO

COLECTOR, COLADOR Y SURTIDORES DE ACEITE................... 12-16

BOMBA DE ACEITE ......................................................................... 12-18

FILTRO DE ACEITE.......................................................................... 12-22

ENFRIADOR DE ACEITE ................................................................. 12-24

1. Galera de aceite principal 17. Cojinete principal de cigeal

Engrane de bomba de aceite

Hacia filtro de aceite

Desde el colador de aceite

Hacia galera de aceite principal

Puerto de salida de refrigerante

Hacia galera de aceite principal

Desde el filtro de aceite

3.1 Vlvula de Derivacin

Enfriador de aceite 3.2 Interruptor de presin de aceite del

Interruptor de presin de aceite Cuando la presin del aceite del motor

Desde la bomba de aceite

Hacia colector de aceite

Cabeza de filtro de aceite

Desde bomba de aceite

Hacia colector de aceite

Elemento de filtro de derivacin

Elemento de filtro de flujo pleno

Galera de aceite principal

Orificio e aceite de biela

Orificio de aceite del cigeal

5.2 Engranes de sincronizacin.

Engrane auxiliar superior Orificio de aceite

Orificio de aceite Engrane auxiliar de bomba de suministro

Galera de aceite principal

Armazn de rbol de levas Balancn

Desde galera de aceite principal

5.4 Vlvulas check y surtidores de aceite

Desde galera de aceite principal

Hacia colector de aceite

El es difcil arrancar el motor

Consumo excesivo de aceite

Lubricante y/o sellador

Casquillo de elemento de filtro de aceite MH061566 Desmontaje de filtro de aceite

Lubricante y/o sellador

Torsin de apriete (Unidad: Nm {lbs.pie, kgfm})

Lubricante y/o sellador

Quite el interruptor de presin de aceite de motor.

Utilizando un adaptador, conecte un medidor de presin de

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