TUGAS AKHIR RC 141501

MODIFIKASI JEMBATAN BRANTAS

MENGGUNAKAN SISTEM GELAGAR BOX GIRDER
MULTI CELLS

MOCHAMAD YUSUF
NRP: 3113 105 008

DOSEN PEMBIMBING I:
Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA

DOSEN PEMBIMBING II:

Ir. Djoko Irawan, MS

PROGRAM STUDI LINTAS JALUR TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2016
TUGAS AKHIR RC 141501

MODIFIKASI JEMBATAN BRANTAS

MENGGUNAKAN SISTEM GELAGAR BOX GIRDER
MULTI CELLS

MOCHAMAD YUSUF
NRP: 3113 105 008

DOSEN PEMBIMBING I:
Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA

DOSEN PEMBIMBING II:

Ir. Djoko Irawan, MS

PROGRAM STUDI LINTAS JALUR TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2016
FINAL PROJECT RC 141501

MODIFICATION OF BRANTAS BRIDGE USE BOX

GIRDER MULTI CELLS

MOCHAMAD YUSUF
NRP: 3113 105 008

SUPERVISOR I:
Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA

SUPERVISOR II:
Ir. Djoko Irawan, MS

CIVIL ENGINEERING EXTENSION PROGRAM

FACULTY OF CIVIL ENGINEERING AND PLANNING
SEPULUH NOPEMBER INSTITUTE OF TECHNOLOGY
SURABAYA
2016
FINAL PROJECT RC 141501

MODIFICATION OF BRANTAS BRIDGE USE BOX

GIRDER MULTI CELLS

MOCHAMAD YUSUF
NRP: 3113 105 008

SUPERVISOR I:
Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA

SUPERVISOR II:
Ir. Djoko Irawan, MS

CIVIL ENGINEERING EXTENSION PROGRAM

FACULTY OF CIVIL ENGINEERING AND PLANNING
SEPULUH NOPEMBER INSTITUTE OF TECHNOLOGY
SURABAYA
2016
 LEMBAR PENGESAHAN
MODIFIKASI JEMBATAN BRANTAS MENGGUNAKAN
SISTEM GELAGAR BOX GIRDER MULTI CELLS

TUGAS AKHIR
Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat
Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Pada
Bidang Struktur
Program Sarjana Lintas Jalur Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya

Oleh :
MOCHAMAD YUSUF
NRP: 3113 105 008

Disetujui oleh Pembimbing Tugas Akhir :

1. Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA ( )
2. Ir. Djoko Irawan, MS ( )

Surabaya, Juni 2016

i
MODIFIKASI JEMBATAN BRANTAS MENGGUNAKAN
SISTEM GELAGAR BOX GIRDER MULTI CELLS
Nama Mahasiswa : Mochamad Yusuf
NRP : 3113 105 008
Jurusan : Lintas Jalur Teknik Sipil
Dosen Pembimbing : Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA
Ir. Djoko Irawan, MS
Abstrak
Proyek Jembatan Brantas merupakan bagian dari proyek
pembangunan Mojokerto-Kertosono trans java tollway system
yang dimulai dari merak, jawa barat hingga ketapang, jawa timur.
Jembatan Brantas dibangun menggunakan sistem gelagar box
single cells precast pratekan dengan bentang utama 145 m dan
bentang lainnya 77 m. Pada tumpuannya memiliki lebar 16,3 m
dan tinggi 6,2 m. Jembatan ini di prediksi akan mengalami
peningkatan volume kendaraan beberapa tahun ke depan. Oleh
karena itu, dalam penulisan Tugas Akhir ini akan dibuat
perencanaan baru dengan penambahan 1 lajur sehingga akan
menambah lebar kontruksi jembatan dengan total lebar 19,90 m
yang menggunakan sistem gelagar berbentuk box multi cells
precast pratekan. Gelagar box dibuat segmental cast in situ
dengan ketinggian penampang box bervariasi mulai dari 2,4 5,8
m. Perencanaan jembatan sesuai dengan peraturan SNI T-02-2005
dan RSNI T-12-2004.. Dari data-data perencanaan kemudian
dilakukan preliminary desain dengan menentukan dimensi-dimensi
utama jembatan. Memasuki tahap awal perencanaan adalah
perhitungan unsur sekunder jembatan yaitu parapet. Analisa
beban yang terjadi terdiri dari analisa berat sendiri, analisa beban
mati tambahan, dan beban lalu lintas. Kemudian dilakukan
perhitungan analisa gaya dalam akibat sistem balance cantilefer
dan sistem statis tak tentu.. Selanjutnya dilakukan perhitungan
penulangan box, kontrol lendutan, perhitungan geser, perhitungan
kekuatan dan stabilitas yang meliputi kontrol momen retak, kontrol

ii
momen batas, kontrol gaya membelah, dan kontrol torsi. Hasil
perancangan struktur berupa dimensi box, penempatan tendon,
penulangan dan pendetailan struktur yang dituangkan dalam
bentuk tabel-tabel dan gambar-gambar.

Kata kunci : Modifikasi, Jembatan Brantas, Multicells box girder

iii
 MODIFICATION OF BRANTAS BRIDGE USE BOX
GIRDER MULTI CELLS
Student : Mochamad Yusuf
NRP : 3113 105 008
Department : Civil Engineering Extension Program
Supervisor : Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA
Ir. Djoko Irawan, MS
Abstract
Brantas Bridge Project is the part of Mojokerto Kertosono
trans java tollway system started from Merak, West Java to
Ketapang, East Java. Brantas bridge was built by using
prestressed precast single cells box with main span to 145 m and
the other spans to 77 m. Pedestal has 16.3 m wide and 6.2 m high.
The bridge predicted would have increased in volume of vehicles
for the next few years. Therefore, the final project was made by
using new modifications with the addition of one lane. It aims to
wider the construction of bridges up to 19.90 m by using girder
system with multi box-shaped precast prestressed cells. Box girder
was made by segmental cast in situ with the height of the box cross-
section ranges from 2.4 to 5.8 m. The bridge design based on the
regulations SNI T-02-2005 and RSNI T-12-2004. Moreover,
preliminary design was processed by determining the main
dimensions of the bridge using the planning data. The first stage of
planning was calculation of the secondary element which is
parapet. The Analysis of load consist of self weight, dead load and
traffic load. Afterwards, the force analysis was calculated from the
result of balance system cantilefer and statically indeterminate
systems. Furthermore, the reinforcement boxs, deflection controls,
shear calculations, calculation of strength and stability control
included cracking moments, limit moment controls, splitting force
controls, and torque controls was calculated. In the end, the results
of structural design such box dimensions, the placement of tendon,
reinforcement and structure detailing was showed in the form of
tables and pictures.

iv
 Keywords : Modifications, Brantas bridge, Multicells girder
box

v
 KATA PENGANTAR
Assalamualaikum wr. wb.
Puji syukur alhamdulillah kehadirat Allah SWT atas segala
rahmat dan hidayah-Nya serta salawat dan salam kepada junjungan
kita Nabi Muhammad SAW sehingga dapat terselesaikan Laporan
Tugas Akhir yang berjudul Modifikasi Jembatan Brantas
Menggunakan Sistem Gelagar Box Girder Multi Cells tepat pada
waktunya.
Terselesaikannya laporan Tugas Akhir ini juga tidak terlepas
dari dukungan dan motivasi dari berbagai pihak yang telah sangat
banyak membantu dan memberi masukan serta arahan kepada
kami. Untuk itu penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar-
besarnya , terutama kepada :
1. Kedua orang tua, saudara-saudara kami tercinta, sebagai
penyemangat dan yang telah memberi dukungan, kasih, dan
kepercayaan yang begitu besar.
2. Prof. Dr. Ir. I Gusti Putu Raka, DEA. dan Ir. Djoko Irawan,
MS atas bimbingannya yang telah banyak memberikan
arahan, petunjuk, dan motivasi dalam penyusunan proyek
akhir ini.
3. Teman-teman terdekat yang tidak bisa disebutkan satu
persatu, terimakasih atas bantuannya dan saran-saran yang
telah diberikan selama proses pengerjaan Laporan Tugas
Akhir ini.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Laporan Tugas
Akhir ini masih banyak kekurangan dan masih jauh dari sempurna,
untuk itu kami mengharapkan kritik dan saran yang membangun
demi kesempurnaan Laporan Tugas Akhir ini.
Akhir kata, semoga apa yang kami sajikan dapat
memberikan manfaat bagi pembaca dan semua pihak.
Wassalamualaikum wr. wb.
Surabaya, Juni 2016

vi
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ....................................................... i

Abstrak ......................................................................................ii
Abstract..................................................................................... iv
KATA PENGANTAR .............................................................. vi
DAFTAR ISI............................................................................vii
DAFTAR GAMBAR ................................................................ xi
DAFTAR TABEL ................................................................... xv
BAB 1 PENDAHULUAN........................................................ 1
1.1. Latar Belakang ............................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah ....................................................... 2
1.3. Batasan Masalah ............................................................ 3
1.4. Tujuan ............................................................................ 3
1.5. Manfaat .......................................................................... 4
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA .............................................. 5
2.1. Umum ............................................................................ 5
2.2. Gaya Pretegang .............................................................. 5
2.2.1. Analisis Sistem Gaya Pretegang Pada Girder Box ...... 5
2.2.2. Kehilangan Gaya Prategang ........................................ 6
2.3. Segmental Prestressed Box Girder ................................. 6
2.4. Type Box Girder ............................................................ 8
2.5. Balok Pretekan Menerus Statis Tak Tentu ..................... 8
2.6. Metode Pelaksanaan Jembatan Box Girder.................... 9
2.6.1. Pelaksanaan Pemasangan Box Girder ......................... 9
BAB 3 METODOLOGI ......................................................... 13

vii
 3.1. Pengumpulan Data dan Literatur ................................. 13
3.2. Preliminary Design ...................................................... 14
3.3. Perhitungan Gaya Prategang ........................................ 14
3.4. Kehilangan Gaya Pretegang ......................................... 15
3.4.1. Tahap Pertama ........................................................... 15
3.4.2. Tahap Kedua ............................................................. 18
3.5. Analisis Pembebanan Struktur Jembatan ..................... 22
3.5.1. Beban Mati ................................................................ 22
3.5.2. Beban Hidup .............................................................. 22
3.6. Analisa Struktur Utama................................................ 24
3.6.1. Analisa Momen Struktur Jembatan Statis Tak Tentu 25
3.7. Menuangkan Hasil Perhitungan Kedalam Gambar ...... 26
BAB 4 STRUKTUR PRIMER .............................................. 27
4.1. Data Perencanaan ......................................................... 27
4.2. Tegangan Ijin Bahan .................................................... 29
4.3. Preliminari Design ....................................................... 30
4.3.1. Tinggi Box Girder ..................................................... 30
4.3.2. Properti Girder........................................................... 31
4.4. Analisa Pembebanan .................................................... 38
4.4.1. Analisa Beban Mati ................................................... 38
4.4.2. Analisa Beban Mati Tambahan ................................. 40
4.4.3. Analisa Beban Hidup................................................. 41
4.5. Perencanaan Tendon Kantilever .................................. 43
4.5.1. Perhitungan Gaya Dalam........................................... 44
4.5.2. Perencanaan Tendon.................................................. 47

viii
 4.5.3. Kontrol Momen Crack dan Momen Batas ................. 72
4.5.4. Kontrol Lendutan....................................................... 79
4.6. Perencanaan Tendon M enerus .................................. 85
4.6.1. Perencanaan Tendon .................................................. 85
4.6.2. Kehilangan Prategang ................................................ 94
4.6.3. Kontrol Momen Crack dan Momen Batas ............... 101
4.6.4. Kontrol Lendutan..................................................... 103
4.6.5. Kontrol Torsi ........................................................... 106
4.7. Perencanaan Penulangan Box Girder ......................... 109
4.7.1. Penulangan Lentur ................................................... 110
4.7.2. Penulangan Geser .................................................... 115
4.7.3. Penulangan Blok Ujung (Bursting Steel)................. 120
4.8. Perhitungan Struktur Sekunder Parapet Jembatan ..... 125
BAB 5 METODE PELAKSANAAN.................................. 131
5.1. Umum ........................................................................ 131
5.2. Tahap Persiapan Konstruksi Jembatan....................... 131
5.3. Tahapan Launching Form Traveler ............................ 132
5.3.1. Pekerjaan Geser Form Traveler .............................. 133
5.3.2. Setting Formwork Sesuai Dimensi Box Girder ....... 137
5.4. Tahap Pelaksanaan Post Tensioning Girder ............... 138
5.4.1. Pemasangan dan Penarikan Kabel Prategang .......... 138
5.5. Pekerjaan Grouting .................................................... 140
5.6. Segment Closure ........................................................ 140
5.7. Metode Pemberian Tegangan Pada Tendon Secara
Menerus 141
BAB 6 KESIMPULAN........................................................ 143

ix
 6.1. Kesimpulan ................................................................ 143
DAFTAR PUSTAKA............................................................. xvi
LAMPIRAN A ..................................................................... xviii
BIODATA PENULIS ................. Error! Bookmark not defined.

x
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Segmen box girder single dan multi cell. .................. 2
Gambar 2.1 Segmen box girder Single Cell (Raina, 1994) ........... 8
Gambar 2.2 Segmen box girder multi cell (Raina, 1994) .............. 8
Gambar 2.3 Tahapan Konstruksi untuk Konstruksi Kantilever
Seimbang Cast-In-Place (Corven dan Moreton, 2013)................ 11
Gambar 3.1 Kedudukan beban lajur D..................................... 23
Gambar 3.2 Pembebanan truk T .............................................. 24
Gambar 3.3 Box girder single cell (kiri) dan Box girder multi cell
(kanan) ......................................................................................... 25
Gambar 3.4 Meletakan Pembebanan KEL dan UDL pada Jembatan
..................................................................................................... 25
Gambar 3.5 Meletakan Pembebanan KEL dan UDL pada Jembatan
..................................................................................................... 25
Gambar 3.6 Meletakan Pembebanan KEL dan UDL pada Jembatan
..................................................................................................... 26
Gambar 3.7 Meletakan Pembebanan KEL dan UDL pada Jembatan
..................................................................................................... 26
Gambar 4.1 Potongan memanjang Jembatan Brantas ................. 27
Gambar 4.2 Tinggi Rencana Bervariasi Jembatan Brantas ......... 30
Gambar 4.3 Desain Rencana Potongan Melintang Box Girder ... 31
Gambar 4.4 Potongan Melintang Box Girder As 15 ................... 32
Gambar 4.5 Pembagian Pias Untuk Perhitungan Inersia ............. 34
Gambar 4.6 Kantilever simetris pada Pier B dan C ..................... 43

xi