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UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR
FACULTAD DE CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES

LICENCIATURA EN INVESTIGACIN CRIMINAL Y FORENSE
" LA NECESIDAD DE LA IMPLEMENTACIN DE SEALIZACIN VIAL PARA LA PREVENCIN

DE ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE HUEHUETENANGO"
TESIS DE GRADO
ALLAN VINICIO GMEZ VELSQUEZ

CARNET 21401-07
HUEHUETENANGO, OCTUBRE DE 2015

CAMPUS "SAN ROQUE GONZLEZ DE SANTA CRUZ, S. J." DE HUEHUETENANGO
UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR
FACULTAD DE CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES
LICENCIATURA EN INVESTIGACIN CRIMINAL Y FORENSE
" LA NECESIDAD DE LA IMPLEMENTACIN DE SEALIZACIN VIAL PARA LA PREVENCIN

DE ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE HUEHUETENANGO"
TESIS DE GRADO
TRABAJO PRESENTADO AL CONSEJO DE LA FACULTAD DE

CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES
POR
ALLAN VINICIO GMEZ VELSQUEZ
PREVIO A CONFERRSELE
EL TTULO Y GRADO ACADMICO DE LICENCIADO EN INVESTIGACIN CRIMINAL Y FORENSE
HUEHUETENANGO, OCTUBRE DE 2015

CAMPUS "SAN ROQUE GONZLEZ DE SANTA CRUZ, S. J." DE HUEHUETENANGO
AUTORIDADES DE LA UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR
RECTOR: P. EDUARDO VALDES BARRIA, S. J.
VICERRECTORA ACADMICA: DRA. MARTA LUCRECIA MNDEZ GONZLEZ DE PENEDO
VICERRECTOR DE ING. JOS JUVENTINO GLVEZ RUANO
INVESTIGACIN Y
PROYECCIN:
VICERRECTOR DE P. JULIO ENRIQUE MOREIRA CHAVARRA, S. J.
INTEGRACIN UNIVERSITARIA:
VICERRECTOR LIC. ARIEL RIVERA IRAS
ADMINISTRATIVO:
SECRETARIA GENERAL: LIC. FABIOLA DE LA LUZ PADILLA BELTRANENA DE
LORENZANA
AUTORIDADES DE LA FACULTAD DE CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES

DECANO: DR. ROLANDO ESCOBAR MENALDO
VICEDECANA: MGTR. HELENA CAROLINA MACHADO CARBALLO
SECRETARIO: MGTR. ALAN ALFREDO GONZLEZ DE LEN
NOMBRE DEL ASESOR DE TRABAJO DE GRADUACIN

LIC. CARLOS ENRIQUE MOLINA LOPEZ
TERNA QUE PRACTIC LA EVALUACIN

ING. LUIS RODOLFO ALFARO ARGUETA
DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTO
A DIOS: Por llenar mi vida de abundantes bendiciones y permitirme

alcanzar mis metas. Todo lo puedo en Cristo que me
fortalece. Fil. 4:13
A MI ESPOSA: Rosa Camposeco, por su amor y su apoyo incondicional.
A MIS HIJOS: Diego y Santiago, por llenar mi vida de alegra y felicidad.
A MIS PADRES: Rodolfo Gmez y Magda Velsquez, por su confianza, cario y

apoyo en mis proyectos educativos.
A MIS SUEGROS: Prudencio Camposeco y Loida Guilln por demostrarme un

ejemplo de respeto y honorabilidad.
A MIS DOCENTES: Por haber compartido su experiencia y conocimiento durante

mi formacin acadmica, en especial al asesor y revisor de
este proyecto y al Licenciado Carlos Alberto Castillo por su
apoyo profesional.
A MIS AMIGOS: Con mucho aprecio.
A LAS PERSONAS: Que de cualquier manera han sido parte de este proyecto.
RESPONSABILIDAD:
El Autor es el nico responsable del contenido y conclusiones de la presente tesis.

LISTADO DE ABREVIATURAS
a.m. Antes del medio da.

p.m. Pasado del medio da.
Hrs. Horas.
km Kilmetro (s)
m Metro (s)
Ca. Calle.
Av. Avenida.
P.M.T Polica Municipal de Trnsito.
ndice
Introduccin i
CAPITULO I
CONCEPTOS Y DEFINICIONES GENERALES
1. La va Pblica. 1
2. Accidente. 1
3. rea Urbana. 2
4. rea Rural. 2
5. Infraestructura vial. 3
6. Carretera. 3
7. Calle. 3
8. Avenida. 3
9. Calzada. 4
10. Redondel. 4
11. Vehculo. 4
12. Peatn. 4
13. El Trnsito. 4
14. Hechos de trnsito 4
15. Los hechos de trnsito y la criminalstica 5

16. Ingeniera de Trfico 5
17. Sealizacin vial 5
17.1. Las seales de trnsito 6
17.2. Tipos de sealizacin vial 6
17.3. Clasificacin de las seales por su significado. 7
17.3.1. Las Seales de Reglamentacin 7
17.3.2. Las seales de prevencin 7
17.3.3. Las seales de informacin 8
17.4 Clasificacin de las seales por su posicin 8
17.4.1 Sealizacin Vertical 9
a. Seales luminosas 10
b. Semforos
17.4.2. Sealizacin Horizontal 10
a. Sealizacin horizontal longitudinal. 11

b. Sealizacin horizontal transversal. 11
17.5. Importancia de la sealizacin vial 11
18. La educacin Vial 12
19. Los accidentes de trnsito 15
19.1. Clasificacin de los accidentes de trnsito 16

19.1.1 Accidentes simples. 17
a. Despiste. 17
b. Volcadura. 17
c. Choque. 17
d. Incendio. 18
e. Cadas. 18
19.1.2. Accidentes mltiples 18
a. Embestida. 18
b. Atropello 18
c. Aplastamiento 19
d. Arrastre 19
e. Colisin 20
e.1 Colisiones frontales 20
e.2 Colisiones Laterales 20
e.3. Colisiones Posteriores 21
19.2. Consecuencias de los accidentes de trnsito 21
19.2.1. Daos 21
19.2.2. Lesiones 21
19.2.3. Homicidio 22
19.3. Prevencin de los accidentes de trnsito 22
19.3.1.Para Los conductores 23

19.3.2. Para los peatones 24
19.3.3. La Importancia de la prevencin de los accidentes 26

de trnsito.
CAPITULO II
EL TRANSITO, LOS ACCIDENTES Y LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA
CIUDAD DE HUEHUETENANGO
2.1 El trnsito en la ciudad de Huehuetenango 29
2.2 Los accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango 30
2.2.1. Causas de los accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango. 31
a. Exceso de Velocidad 32
b. Conducir en estado de Ebriedad 32
c. Falta de respeto a la sealizacin vial 32
d. Imprudencia 33
e. La Impericia 33
f. El uso del telfono celular 34
2.3 Infraestructura vial en Huehuetenango 35
2.4 La situacin actual del trnsito en Huehuetenango 37
2.5 Sobre la PMT de la ciudad de Huehuetenango 38
2.6 Educacin y conciencia vial en la ciudad de Huehuetenango 39

CAPITULO III
LA SEALIZACION VIAL EN LA CIUDAD DE HUEHUETENANGO
3.1 La sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 41
3.2 Caractersticas de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 49
3.3 Importancia de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 50
3.4 Deficiencias de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 50
3.5 Consecuencias 50
3.6 La necesidad de la implementacin de sealizacin vial en la ciudad

de Huehuetenango 51
CAPITULO IV
PRESENTACION, ANALISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
4.1 Presentacin de Resultados. 60
4.1.1 Entrevista al seor: Augusto Gmez Sosa, alcalde municipal 60

de la ciudad de Huehuetenango.
4.1.2 Entrevista al seor: Edgar Cano, jefe de la polica municipal 64

de trnsito de la ciudad de Huehuetenango.
4.1.3 Entrevista dirigida a cien personas mayores de edad residentes

en la ciudad de Huehuetenango. 68
Conclusiones 84
Recomendaciones 86
Referencias 87
Anexos 89
RESUMEN EJECUTIVO
La presente investigacin tiene como objeto analizar la sealizacin vial en la ciudad

de Huehuetenango, la necesidad de la incorporacin de la misma, sus
caractersticas, deficiencias, y determinar su importancia para la prevencin de los
accidentes de trnsito.
La sealizacin e infraestructura vial adecuadas son un factor importante para

contribuir positivamente en la disminucin y prevencin de los accidentes de trnsito
y por consiguiente ayudan a la proteccin de la integridad de los usuarios de la va
pblica, resguardando vidas y evitando lesiones, proporcionando un ambiente
ordenado y seguro.
Es importante conocer que la correcta educacin y cultura vial se orientan tanto al

conocimiento del lenguaje visual de las seales como al respeto de las mismas,
relacin que permite al usuario de la va desplazarse de manera adecuada y
complementar la sealizacin vial reduciendo las posibilidades de accidentes de
trnsito y con ello contribuir a la proteccin de la vida humana.
El conocimiento de la normativa de trnsito y las definiciones en relacin al tema

de la sealizacin vial, permiten a los usuarios, tanto peatones como conductores
de la ciudad de Huehuetenango, entender e interpretar adecuadamente el
significado de los distintos tipos de seales en sus distintas clasificaciones y
comprender que es necesaria la instalacin, mantenimiento y mejoramiento
constante de la sealizacin vial.
Mediante la realizacin de la presente investigacin se pretende contribuir con el

aporte de informacin escrita en la cual se hace referencia a la situacin actual y a
las principales caractersticas de la ciudad de Huehuetenango en relacin al tema
de sealizacin e infraestructura vial y el trnsito.
INTRODUCCION
En ciudades desarrolladas existen modelos de sealizacin vial y de ingeniera que

permiten un ordenamiento vehicular, que contribuye no solo al orden sino que lo
ms importante a la prevencin de accidentes de trnsito y por consiguiente a la
menor prdida de vidas humanas.
La ciudad de Huehuetenango, cabecera del departamento de Huehuetenango,

Guatemala, presenta problemas de congestionamiento y desordenamiento
vehicular, en los cuales los automviles circulan sin un orden establecido debido a
la falta de sealizacin de trnsito, lo cual a su vez conlleva a la produccin de
accidentes de trnsito, teniendo como resultado la prdida de vidas humanas y
lesiones o secuelas irreversibles, agregando daos a terceros y prdidas
materiales.
En la ciudad de Huehuetenango y a escala mucho menor que las grandes ciudades

por supuesto, es importante iniciar con la incorporacin de modelos o propuestas
que permitan un ordenamiento de trnsito terrestre, por lo cual la implementacin
de un sistema de sealizacin vial adecuada es necesaria para la prevencin y
disminucin de accidentes viales.
Es importante tambin la creacin de informacin acerca de la situacin vial, por

medio de la cual se har conciencia y se proporcione educacin a los usuarios de
la va pblica, pues a travs de ello se influye positivamente a reducir el riesgo de
la existencia de accidentes de trnsito y a su vez disminuir la prdida de vidas
humanas y consecuencias de daos y lesiones, muchas veces irreparables y
permanentes para los protagonistas de stos.
La pregunta central que esta investigacin pretende responder es Cul es la

importancia de la implementacin de la sealizacin vial adecuada para la
i
prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango? y a partir de
esa interrogante central surgen otras que es importante resolver:
Cmo contribuira la colocacin de sealizacin vial tanto vertical como horizontal

a la disminucin y prevencin de los accidentes de trnsito en la ciudad de
Huehuetenango?
Qu tipo de sealizacin vial existe en la ciudad de Huehuetenango?
Cules son las reas o zonas en donde existe sealizacin vial en la ciudad de
Huehuetenango?
Qu medidas existen para el control del trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Cules son las reas o zonas en donde sera necesaria la incorporacin de

sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
La presente tesis que lleva por nombre: La necesidad de la implementacin de

sealizacin vial para la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de
Huehuetenango, tiene como objetivo general: Analizar la necesidad de la
implementacin de sealizacin vial para la prevencin de accidentes de trnsito en
la ciudad de Huehuetenango, y como objetivos especficos los siguientes:
a. Conocer los principales conceptos y definiciones que tengan que ver con lo
relacionado a los accidentes de trnsito, sealizacin vial y prevencin de
accidentes.
b. Establecer cmo se encuentra la situacin actual de Huehuetenango en

cuanto al trnsito, los accidentes y la infraestructura vial.
ii
c. Conocer las caractersticas de la sealizacin vial en la ciudad de
Huehuetenango.
d. Determinar las zonas en donde es necesaria la implementacin de

sealizacin vial.
En el presente trabajo de tesis, se tiene como propsito en el mbito espacial:

abarcar todo el casco urbano de la ciudad de Huehuetenango, el cual est
constituido por doce zonas.
En cuanto al mbito temporal, se evala la situacin de la ciudad durante el ao

2014.
Con la presente investigacin se pretende dar a conocer la situacin actual de la

ciudad de Huehuetenango en cuanto la sealizacin vial; adems se pretende dar
a conocer, la importancia de la implementacin de la sealizacin adecuada para
contribuir a la prevencin de accidentes de trnsito.
La sealizacin vial para la prevencin de los accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango, es un tema del cual segn lo investigado no se ha elaborado con
anterioridad, motivo por el cual se considera importante realizar la investigacin
sobre dicho tema; adems se busca incentivar el inters del lector y realizar
propuestas o estudios para demostrar que es necesaria la implementacin de
sealizacin vial como beneficio para la sociedad huehueteca.
El aporte principal es proporcionar informacin tanto a instituciones

gubernamentales como a la sociedad huehueteca, para que se conozca la
importancia de la existencia de sealizacin vial para la prevencin de accidentes
de trnsito en la ciudad de Huehuetenango, as mismo que se conozcan las
consecuencias que conlleva la falta de una sealizacin vial adecuada y hacer llegar
iii
un mensaje a quienes corresponde, tanto para colocacin como para el
mantenimiento de las seales de trnsito.
El tipo de investigacin es:
a. Jurdico proyectiva, pues se espera que posteriormente a quienes les

corresponda, lleven a cabo las acciones necesarias para la implementacin
de la sealizacin vial adecuada en la ciudad de Huehuetenango.
b. Jurdico exploratoria, ya que se espera que el tema sea de inters para la

poblacin huehueteca y se espera tambin que posteriormente se realicen
otras investigaciones al respecto y se pueda profundizar en el mismo.
Para su realizacin se utiliz como instrumento de investigacin la entrevista.
iv
CAPITULO I
CONCEPTOS Y DEFINICIONES GENERALES
1. La va Pblica.
La va pblica est constituida por un conjunto de elementos destinados al

movimiento y permitir el desplazamiento de las personas de un lugar a otro.
Para los fines de este documento, entenderemos como va pblica al conjunto de

calles, carreteras y dems elementos que permiten la circulacin terrestre, pues es
en el espacio terrestre de la va pblica, en donde suceden los accidentes de trnsito
y en donde debe existir la respectiva y correcta sealizacin vial para la prevencin
de dichos hechos.
Definicin de va pblica segn la ley de trnsito de Guatemala: La va pblica se

integra por las carreteras, caminos, calles y avenidas, calzadas, viaductos y sus
respectivas, reas de derecho de va aceras, puentes, pasarelas; los ros y lagos
navegables, mar territorial, dems vas acuticas, cuyo destino obvio, y natural sea
la circulacin de personas y vehculos, y que conforme las normas civiles que rigen
la propiedad de los bienes del poder pblico estn destinadas al uso comn 1.
2. Accidente.
Se define as: Un accidente es un evento no deseado, el cual resulta en lesiones a

las personas, daos a la propiedad o prdidas durante el proceso2.
Accidente, en su sentido jurdico, envuelve un aspecto de casualidad, de caso

fortuito y en este sentido se habla comnmente de:
____________________
1. LEY DE TRANSITO, Decreto nmero 132-96 del congreso de la Repblica de Guatemala. Fecha de Emisin 18/12/96.
Fecha de Publicacin 23/12/96
2. Diccionario de la Real Academia Espaola, Edicin Especial para Amrica Latina. 1996. Pg. 14
1
"daos causados por mero accidente en que se establece a priori que no ha habido
culpa ni intencin de causarlo, implicando con ello una valoracin exculpatoria 3.
"Cualquier evento como resultado del cual el vehculo queda de una manera
anormal dentro o fuera de la va, o produzca lesiones a las personas o daos a las
cosas"4.
Existen distintas definiciones sobre accidentes, como conclusin se dir que un

accidente es cualquier evento repentino e inesperado en el cual se obtiene como
resultado el detrimento de bienes materiales o lesiones en personas.
3. rea Urbana.
En Guatemala el rea urbana la constituye todos aquellos poblados en los cuales la

cantidad de habitantes supere los dos mil, y cuyas viviendas tengan acceso al
menos en un cincuenta por ciento o ms a servicios de agua potable y energa
elctrica. El trmino de rea urbana, est relacionado a las ciudades o lugares en
donde se cuenta con mayor acceso a servicios mdicos, educativos y para este
caso de infraestructura vial en condiciones adecuadas.
4. rea Rural.
En Guatemala el rea rural est constituida por los poblados en los cuales la
cantidad de habitantes sea inferior a los dos mil, o aun teniendo su cantidad de
poblacin mayor a dos mil, el cincuenta por ciento de los habitantes no tienen
servicios de agua potable y electricidad en su vivienda.
El trmino de rea rural est relacionado tambin a las actividades del campo y en
donde no se cuenta con servicios de calidad e infraestructura vial baja o nula.
____________________
3. ESPLINTI S. Juan, Enciclopedia del Conductor Prudente, Editorial Carranza, Costa Rica, 3. Edicin, 2002. Pg. 124
4. Del Cid Lagos, Carlos Roberto, Cuando Maneje, No Mate, Editorial Sociedad Tica, Costa Rica, 2. Edicin. Pg. 89
2
5. Infraestructura vial.
Existen varias definiciones sobre el tema de la infraestructura vial, sin embargo

estas centran su idea principal en las construcciones destinadas a la circulacin
terrestre.
La infraestructura vial est compuesta por todos aquellos elementos construidos,

por los cuales se da la circulacin vehicular y peatonal.
Entre estos elementos se encuentran carreteras, puentes, pasarelas, calles,

avenidas y cualquier otro elemento destinado a la circulacin terrestre.
Su funcin principal es permitir la circulacin ordenada de vehculos como de

peatones y permitir una interaccin adecuada entre ellos.
6. Carretera.
Las carreteras son el tipo de infraestructura vial que establece una conexin entre
dos o ms lugares cuyas distancias entre s son relativamente largas y que permiten
fluidez y desplazamiento vehicular.
7. Calle.
Una calle es un elemento de infraestructura vial que se encuentra ubicada en las

ciudades en direccin este oeste.
8. Avenida.
La avenida es el elemento que intersecta en los cruceros con las calles y su posicin
en las ciudades es en direccin norte sur.
3
9. Calzada.
La calzada se define como los carriles que se desplazan en un mismo sentido,

generalmente los carriles de distinto sentido estn separados por un arriate o muro
central.
10. Redondel.
Es el elemento que permite una interseccin entre una avenida y una calle, en cuyo
centro se encuentra una figura con bordillos definidos en forma de circunferencia.
11. Vehculo.
Es todo automotor con ruedas que se desplaza sobre la va pblica.
12. Peatn.
Se denomina as a las personas que hacen uso de la va pblica.
13. El Trnsito.
El trnsito se refiere al movimiento de vehculos terrestres y personas que circulan

sobre la va pblica.
14. Hechos de trnsito
Los hechos de trnsito son los sucesos inesperados que suceden en la va pblica,
aunque un hecho de trnsito no siempre puede ser un accidente, su nombre es
sinnimo de accidentes de trnsito. Es importante mencionar esta diferencia, pues
4
para poner un ejemplo una avera de un automvil en la va es un hecho de trnsito
y no un accidente.
15. Los hechos de trnsito y la criminalstica
La investigacin criminalstica es sumamente importante dentro de un hecho de

trnsito, pues mediante la utilizacin de las ciencias auxiliares como la fsica, la
ingeniera y la medicina se pueden atribuir responsabilidades y evitar posibles
hechos futuros.
16. Ingeniera de Trfico
Es la rama de la ingeniera que se encarga de la planificacin de la urbanizacin de

las ciudades, en la cual se planifica detalladamente la infraestructura vial, ste
trmino es utilizado y aplicado principalmente en grandes y modernas ciudades con
un alto nmero de usuarios de la va.
17. Sealizacin vial
La sealizacin vial es todo el conjunto de elementos que se encuentran en la va

pblica, cuya funcin es ordenar y regular la actividad del trnsito vehicular y
peatonal en un lugar determinado.
La sealizacin vial forma parte tambin de un lenguaje no verbal que sea entendido
por los individuos, en el que por medio de las seales, los conductores de vehculos
y los peatones se coordinan con el objeto de tener un orden y evitar hechos o
Todos los individuos deben obedecer la sealizacin vial, pues si bien es cierto no
se pueden evitar los accidentes en su totalidad, s pueden disminuirse y evitarse los
accidentes que ocurran por imprudencias o descuidos humanos.
5
La sealizacin vial rene ciertas caractersticas dependiendo de distintos factores
como por ejemplo el tamao de la sealizacin, el color, la luminosidad, el lugar y
la distancia donde se encuentra ubicada.
17.1. Las seales de trnsito
Las seales de trnsito son mensajes que establecen acciones o prohibiciones

sobre el movimiento vehicular. Pueden servir tambin para advertir sobre una
situacin especial en la va. Estos rtulos son esenciales para la seguridad en las
carreteras.
El conductor debe conocer el significado de cada una de ellas. Las seales de

trnsito estn divididas en verticales y horizontales5.
Toda condicin que reduzca la visibilidad dificultar asimismo la lectura de las

seales del camino. Ello ocurre sobre todo cuando la niebla, lluvia, nieve, etc., se
combinan con la obscuridad. La visibilidad de seales o marcas resulta ms
afectada que la de los semforos ya que sta penetra a travs de la lluvia o niebla.
La nieve, la lluvia, la niebla y el humo, reflejan la luz de los faros frontales sobre los
propios conductores, limitndoles an ms la visin6.
17.2. Tipos de sealizacin vial
Existen diferentes tipos de sealizacin vial y clasificaciones que pueden variar de

acuerdo al lugar geogrfico o las condiciones particulares de un lugar.
Los distintos idiomas pueden crear confusin, por lo cual con la utilizacin de
seales universales es posible mantener una analoga en cuanto a sealizacin.
___________________
5. Paiz Mara. Propuesta de una campaa de comunicacin social para mejorar la educacin vial en el departamento de
Quetzaltenango. Guatemala, 2013. Tesis Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin, Universidad Rafael Landvar, pgina 20.
6. GUZMAN A. Carlos, Manual de Criminalstica, 2da reimpresin, Ediciones La Roca, Buenos Aires, 2003. pag. 573.
6
Segn Adriana Snchez Martnez, en su presentacin La clasificacin de las
seales, las clasifica en:
Seales informativas, de orientacin, normativas, de prohibicin, de atencin, de
obligacin, de prevencin, de seguridad y viles7.
17.3. Clasificacin de las seales por su significado.
Por su significado las seales de trnsito se clasifican en tres grupos:
Seales de Reglamentacin
Seales de Prevencin
Seales de Informacin
17.3.1. Las Seales de Reglamentacin
Son aquellas seales de trnsito que tienen como funcin indicar prohibiciones o
limitaciones, su incumplimiento conlleva a una sancin correspondiente.
Son aquellas que notifican acerca de las restricciones que imponen las ordenanzas
de trnsito sobre el movimiento vehicular, o sirven para instruir al usuario de la va
pblica sobre lo que debe hacer. Sin ellas no podran hacerse cumplir las normas
que regulan el trnsito en su circulacin y estacionamiento8.
17.3.2. Las seales de prevencin
Su objetivo principal es prevenir una situacin accidental o de inminente peligro. Y

advierten a los usuarios de la va a tomar precauciones. Su funcin principal es la
prevencin.
__________________
7. SLIDESHARE. Clasificacin de las Seales, obtenido en:
http://www.slideshare.net/adrianasanchez2011/clasificacin-de-las-seales-7359881. Consultado en julio 2014.
8. Guzmn A. Carlos. Op. cit., Pg. 590
7
Informan al usuario de la va pblica sobre la existencia de un peligro y la naturaleza
de ste. Indican o llaman la atencin del conductor acerca de la inminencia de un
punto peligroso o accidente en el diseo del camino, el que requiere una mayor
atencin por parte del automovilista y que de otra manera podra no ser percibido 9.
17.3.3. Las seales de informacin
Identifican las vas y guan al piloto, y le proporcionan ciertos datos que le pueden
ser tiles a su trayecto. Tienen forma rectangular, fondo azul y marco blanco 10.
Son indispensables para guiar al conductor a su destino a lo largo de la carretera.

Por estas seales nos enteramos de la proximidad a Poblados, Intersecciones,
nombres de Puentes, Ros, parques y Sitios Tursticos de toda ndole. Su funcin
es suministrar toda la informacin que el usuario pueda necesitar en el camino. A
diferencia de las seales de Regulacin y Prevencin no pierden su eficacia por su
frecuente uso11.
De la clasificacin anterior se debe tomar en cuenta su importancia en conjunto,

pues ningn grupo de seales es superior a otro sino que todos tienen la misma
importancia y deben respetarse de igual manera, pues de nada servira respetar un
tipo de seales y hacer caso omiso a otro tipo.
17.4. Clasificacin de las seales por su posicin:
Por su posicin las seales de trnsito se clasifican en dos grupos:
La Sealizacin Vertical
La Sealizacin Horizontal
___________________________________
9. Guzmn A. Carlos. Op. Cit. Pg. 590 .
10. Paiz Mara. Propuesta de una campaa de comunicacin social para mejorar la educacin vial en el departamento de
Quetzaltenango. Guatemala, 2013. Tesis Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin, Universidad Rafael Landvar, pgina 22.
11. Caldern Eduardo, Op.cit., Pg.71
8
17.4.1 Sealizacin Vertical
Este tipo de sealizacin es aquella que se encuentra colocada en forma

perpendicular a la horizontalidad de la calle o carretera.
Las seales verticales segn el reglamento de trnsito de Guatemala: son

dispositivos de control de trnsito colocadas sobre postes u otros dispositivos
anlogos, destinados a transmitir un mensaje a travs de palabras o smbolos
respecto la reglamentacin de trnsito vigente, avisar de un peligro en la va, o
informar sobre proximidad de poblaciones, distancias, lugares de inters y puntos
de prestacin de servicios. En general, las seales verticales no son necesarias
para confirmar las reglas de conduccin tales como uso de cinturn, alcohol
permitido en la sangre, etc. Sin embargo, son usadas por la gran afluencia de
Turistas a Guatemala, lo que hace conveniente el uso de este sealamiento en las
principales vas de acceso12.
La sealizacin vertical debe utilizarse nicamente donde se justifique, donde los

peligros no sean evidentes para los usuarios segn un estudio de campo. Por esa
razn, muchas veces se presentan situaciones difciles en donde es complejo
determinar la colocacin de una seal13.
La sealizacin vertical puede corresponder a cualquier tipo de indicacin por

significado, es decir que las seales preventivas, informativas y reglamentarias
pueden colocarse de forma vertical.
Entre las seales verticales tambin es comn encontrar:
_________________
12. Ibid., Pg. 30
13. Loc. Cit.
9
a. Seales luminosas
Estas se colocan en la va previniendo un peligro o informacin temporal,

principalmente utilizadas en procesos de construcciones, remodelaciones de las
vas o en la ocurrencia de fenmenos naturales.
b. Semforos
Los semforos son seales verticales luminosas no temporales. Su objetivo es

regular el paso de vehculos y peatones en intersecciones para evitar colisiones y
congestionamientos, alternando por tiempos la va entre ellos.
Los semforos peatonales y vehiculares indican tres colores que son utilizados
universalmente, los cuales son:
Rojo: Indica que el vehculo o peatn debe detenerse y no cruzar.
Amarillo: Indica que el vehculo o peatn debe abstenerse a cruzar, puesto que el
semforo est prximo a ponerse en rojo por lo cual no deber pasar.
Verde: Indica que se puede cruzar y que tiene en ese momento el derecho de va.
17.4.2. Sealizacin Horizontal
La sealizacin horizontal, corresponde a la aplicacin de marcas como lneas,

flechas u otro tipo de smbolos o seales que se pintan sobre el pavimento, con el
fin de regular y controlar el trnsito vehicular y peatonal.
La sealizacin horizontal es un complemento de las seales verticales y deben

coincidir unas con otras en cuanto al ordenamiento, son seales muy entendibles y
10
para su colocacin se deben utilizar pinturas especiales y texturas con bajos relieves
para que puedan ser sensibles al paso de un vehculo o peatn.
La sealizacin horizontal debe reunir ciertas caractersticas especiales,

dependiendo del lugar donde se vayan a colocar, como: dimensiones, diseo y
colores.
a. Sealizacin horizontal longitudinal.
Son todas aquellas marcas pintadas sobre el pavimento que se encuentran en

posicin paralela a la direccin de la calle o carretera, como por ejemplo la lnea
central o las lneas laterales que demarcan los carriles.
b. Sealizacin horizontal transversal.
Las marcas transversales son aquellas que se encuentran de forma perpendicular

o con cierto grado de inclinacin con respecto a la direccin de la calle o carretera.
Entre las ms importantes para la prevencin de accidentes se encuentran los

pasos de cebra y los reductores de velocidad.
17.5. Importancia de la sealizacin vial
La existencia de sealizacin vial tanto vertical como horizontal es indispensable

para la prevencin de los accidentes de trnsito, pues bastara imaginarse la
cantidad y magnitud de los accidentes de trnsito si stas no existieran.
La importancia de la sealizacin vial va de la mano con la educacin vial de los

ciudadanos, pues en vano sera la existencia de sealizacin si se hace caso omiso
a ellas.
11
Los accidentes de trnsito, no pueden evitarse en su totalidad, sin embargo existen
mtodos para atenuarlos o reducirlos, aunque el conocimiento y el respeto del
usuario a las seales es indispensable.
De todos los modos de transporte, el que se realiza por carretera es con creces, el
ms peligroso y el que se cobra ms vidas humanas, afirma el Programa de Accin
Europeo de seguridad vial (2003). Este programa menciona que la seguridad vial
es una responsabilidad compartida en donde la necesidad de que todas las partes
interesadas del sistema de transporte unan esfuerzos con el fin de atajar la
inseguridad vial y que todos los usuarios de la va pblica cambien de mentalidad
sobre el modo de utilizar la infraestructura y los requisitos de respetar las normas y
leyes para disfrutar un espacio libre de peligro14.
La personalidad, se ve afectada tambin por muchos factores temporales, tales

como intoxicacin, medicamentos, enfermedades, etctera15.
18. La educacin Vial
Se entiende por educacin vial a aquel tipo de educacin que se basa en los hbitos
y prcticas que tengan como bien final la proteccin y cuidado de los individuos en
la va pblica.
La educacin vial consiste en una serie de conocimientos y prcticas de cualquier

persona que intervenga en la va pblica, las cuales deben llevarse a cabo para
mantener el orden y con lo mismo contribuir en la prevencin de los accidentes de
trnsito.
__________________
14. Paiz Mara, Op. Ci., Pg 13
15. Caldern Eduardo. Op. Cit,, Pg, 568.
12
A la par del concepto de educacin vial debe existir el concepto de Cultura vial, pues
la diferencia entre estos conceptos radica en que la educacin vial puede ser
conocida por los usuarios pero no puesta en prctica, a esto ltimo se refiere la
cultura vial.
La Educacin Vial no debe entenderse solo como el aprendizaje de normas y

seales, ni como a un catlogo de urbanidad. Debe enfocarse hacia el aprendizaje
de hbitos que modifiquen actitudes frente al trfico como fenmeno de riesgo. Y a
mantener relaciones de convivencia ordenada, solidaria, responsable y de respeto
mutuo.
Es necesario englobar que no deben de ser pocos los que se interesan en la

educacin vial, debe de ser un objetivo social de gran valor en donde todos estn
comprometidos con la mejora de la seguridad vial. Lo que envuelve la educacin
vial es ofrecer a los ciudadanos una serie de objetivos relacionando con la
prevencin y mejora de la cultura de trfico vial a travs de planes estratgicos que
pueden ser capaces de intervenir de forma conjunta y coordinada para la prevencin
de accidentes y fomento de un comportamiento adecuado de todos los usuarios de
las vas pblicas16.
En general las mismas circunstancias personales que hacen que los conductores
sufran accidentes son vlidas para los peatones. El comportamiento de uno u otro
est muy ligado al factor psquico. Las condiciones de ambos se combinan a
menudo con otras de la carretera o del vehculo, hasta normar una combinacin de
factores causantes del accidente17.
______________________
16. Paiz Mara, Op. Ci., Pg 17
13
La actitud es posible de ser definida como un modo ms o menos permanente de
pensar y sentir acerca de las cosas. Normalmente las actitudes se aprenden, y
pueden ser buenas o malas para la conduccin de vehculos, segn se ajusten o no
a las normas de seguridad. Algunas actitudes y motivaciones especficas que
tienden a crear un clima de inseguridad en las calles y rutas pueden ser el
exhibicionismo, la inseguridad y la conduccin temeraria18.
La cantidad de alcohol en la sangre no tiene ms que un valor indicador, y slo

constituye un elemento de diagnstico legal, el cual debe tener en cuenta todos los
datos de informacin y las indicaciones siguientes: alcoholemia inferior a 0,5
centmetros cbicos % (0.37 g) = intoxicacin inaparente. Alcoholemia comprendida
entre 0,5 y 2 centmetros cbicos % (0.37 a 1,5 g) = Presuncin de trastornos txicos
o ms o menos graves. Alcoholemia superior a 2 centmetros cbicos % (0,15 g) =
borrachera en la mayora de los casos19.
El alcohol altera la evaluacin subjetiva del conductor con respecto a su entorno y

a los riesgos y al mismo tiempo, se reduce su capacidad objetiva de responder 20.
La Educacin vial, es algo desconocido para la mayora de las personas

guatemaltecas. Debido a esto, el irrespeto y la falta de bases educativas en la
seguridad vial, los accidentes de trnsito son comunes todos los das. Segn Jos
Antonio Ortiz, Jefe de la secretara del Benemrito Cuerpo de Bomberos
Municipales de Guatemala, (2009) cada da se reportan aproximadamente cinco
atropellados en toda la ciudad capital. El ao pasado la cantidad de lesiones y
muertes por accidentes de trnsito ascendi a los 6,409, siendo las pocas ms
fuertes durante las celebraciones, tales como la Semana Santa y Navidad.
_______________________
19. Loc. Cit.
20. Enciclopedia Mdico Forense, Universidad Autnoma de Mxico, Editorial Lambrusio, Mxico 1996. Pg. 25
14
Las consecuencias de estos accidentes trae consigo muerte, ruptura de familias,
adems de las prdidas econmicas de las vctimas. A continuacin se muestran
conceptos educativos que servirn para la campaa de bien comn, que informar
a la poblacin de sus derechos y obligaciones en la va pblica21.
Cuando se habla de un adecuado comportamiento vial, se refiere a un correcto uso

de las vas pblicas y un porciento ms del comportamiento ciudadano, que exige
su correspondiente forma educativa, segn Castao (1995)22.
19. Los accidentes de trnsito
Un accidente es un evento no deseado, el cual resulta en lesiones a las personas,

daos a la propiedad o prdidas durante el proceso23.
La palabra Accidente, tomada aisladamente, significa "Cualquier suceso eventual

que altere el orden regular de las cosas"24.
Existen varias definiciones segn diferentes autores sobre lo que es un accidente

de trnsito, Segn el Dr. Silvio Toscano Vizcano, En materia de trnsito accidente
es el suceso imprevisto producido por la participacin de un vehculo o ms en las
vas o carreteras y que ocasiona daos materiales o lesiones a personas y hasta la
muerte de las mismas25.
Al analizar las distintas definiciones, se observa la participacin de vehculos y

peatones, teniendo como resultado vctimas mortales o personas lesionadas y
daos materiales.
____________________
21. Barrios Lourdes. Propuesta de una campaa de comunicacin social: Respeto entre conductores y Peatones. Guatemala, 2011.
Tesis Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin, Universidad Rafael Landvar, pgina 26.
22. Paiz Mara. Op. Cit. Pg. 17.
23. Diccionario de la Real Academia Espaola, Edicin Especial para Amrica Latina. 1996. Pg. 14
24. Diccionario Ocano Prctico. Grupo Editorial Ocano, Barcelona Espaa, 1999. Pg. 40
25. Enciclopedia Libre Universal, Infraestructura vial. Obtenido de: http://enciclopedia.us.es/index.php/Infraestructura_vial
15
Segn Vctor A. Irureta, las causas de los accidentes son las siguientes:
Excesiva demora en la percepcin.

Incorrecta evaluacin del riesgo.
Equivocada eleccin de la maniobra evasiva.
Errnea ejecucin de la maniobra evasiva.
Falla en la respuesta del elemento mecnico.
Mayor velocidad que la considerada.26
El autor, indica que de la clasificacin anterior no existe ninguna jerarquizacin

segn su orden, sino que factores externos pueden influir en su consecucin.
Los accidentes de trnsito pueden prevenirse mediante una reaccin evasiva, la

cual se define como: Toda accin realizada por un protagonista en la inminencia
de un accidente, siendo su finalidad evitarlo o minimizar sus consecuencias 27.
19.1. Clasificacin de los accidentes de trnsito
La clasificacin de los accidentes de trnsito puede darse mediante la observacin

de distintos puntos de vista y sta puede depender de las caractersticas propias de
cada lugar como la infraestructura y del tipo y cantidad de trnsito.
Generalmente y dependiendo de la cantidad de individuos o vehculos que

participan en el hecho, los accidentes de trnsito se clasifican en simples y mltiples,
diferencindose en que en los primeros slo interviene un vehculo o individuo
mientras que en los mltiples interviene dos o ms vehculos o un vehculo como
mnimo y un peatn.
___________________________
26. IRURETA, Vctor A. Accidentologa Vial y Pericia, 4 edicin corregida, aumentada y actualizada. Buenos Aires, 2011.
Pgina 141
27. Ibid. Pg 132.
16
19.1.1 Accidentes simples.
a. Despiste.
Cuando el vehculo sale de la va mediante un deslizamiento causado por la

insuficiente friccin creada entre los neumticos y el pavimento.
b. Volcadura.
Este tipo de accidente se caracteriza porque las llantas de un vehculo dejan de

estar en contacto con la superficie.
La volcadura puede darse a raz de una colisin, un choque o por un atropello.

Generalmente una volcadura sucede posterior a un frenazo o un golpe brusco.
Cuando el vehculo pierde equilibrio y las ruedas se despegan del pavimento,

quedando ste con las ruedas hacia uno de los lados o hacia arriba. En ocasiones
la volcadura conlleva a que el vehculo gire sobre el pavimento ms de una vez.
c. Choque.
Un choque podemos definirlo como el encuentro de un vehculo en movimiento y

otro vehculo u objeto fijo. De este principio surge la diferenciacin entre colisin y
choque, pues la primera necesita dos cuerpos en movimiento y la segunda
nicamente necesita el movimiento de un cuerpo. El choque puede ser frontal,
lateral e incluso superior o inferior.
Ahora bien, es importante mencionar que en algunas ocasiones se entiende choque

y colisin como un sinnimo.
17
Cuando el vehculo impacta contra un objeto o vehculo que se encuentra en
posicin fija, ya sea ste parte de la va como un puente o que se encuentre fuera
de ella como una roca, un muro o incluso otro automotor se dice que es un choque.
d. Incendio.
Cuando a raz de un impacto, por sobrecalentamiento o por fallas electromecnicas,

un vehculo se enciende en llamas, ya sea parcial o totalmente.
e. Cadas.
Las cadas son aquellas que ocurren cuando un pasajero cae de un vehculo, este
tipo de accidente es muy comn y frecuente en el transporte pesado, principalmente
en el transporte urbano y extraurbano debido al exceso de ocupantes.
Otro tipo frecuente es el de cadas en motocicleta, algunas veces por superficies

mojadas, por exceso de velocidad o por colisiones los ocupantes caen de la misma.
19.1.2. Accidentes mltiples
a. Embestida.
Cuando un vehculo golpea a otro, desvindolo de su trayectoria, ya sea de frente

o lateralmente, en ocasiones el vehculo embestido o ambos pueden tener una
volcadura; en general es el vehculo embestido quin resulta ms afectado.
b. Atropello
En este punto entra el peatn. Un atropello es definido como la colisin o choque

entre uno o ms vehculos y uno o ms peatones. En ste caso es en donde el
peatn lleva las mayores consecuencias.
18
Puede denominarse atropello desde un empujn que pueda o no causar lesiones al
peatn, hasta un arrastre del peatn que puede causar heridas graves o incluso un
aplastamiento, en el cul el vehculo pasa totalmente por encima del peatn
causando la muerte en la mayora de las veces.
Dentro del atropello tambin se puede establecer otra variante que se le podra
llamar lanzamiento, que consiste en que el vehculo golpea frontalmente al peatn
y ste es lanzado hacia arriba o hacia adelante del vehculo. Este tipo de atropello
tambin tiene consecuencias graves en la mayora de los casos.
Cuando un vehculo golpea a un motorista, comnmente se le llama atropello

aunque al analizar la situacin no coincide con las caractersticas de un atropello
sino que ms con las caractersticas de una colisin, puesto que la motocicleta
tambin es un vehculo que se encuentra circulando por la va, por lo tanto los
accidentes entre vehculo y motociclistas debern de apartarse del atropello y
establecerse en la clasificacin de las colisiones.
c. Aplastamiento
El aplastamiento es una variante del atropello, causado cuando un vehculo al

impactar queda por encima del peatn. Tambin es posible que en casos
excepcionales un vehculo de mayor tamao y peso pueda aplastar a otro
relativamente menor.
d. Arrastre
El arrastre sucede cuando un vehculo embiste a otro o a un peatn y lo arrastra a

lo largo del pavimento sin producir aplastamiento.
19
La diferencia entre arrastre y aplastamiento radica en que el arrastre hay un
desplazamiento del sujeto a causa de la velocidad del vehculo y en el aplastamiento
no hay un arrastre del sujeto y no necesariamente debe existir una alta velocidad
del vehculo sino que lo que ocurre es una compresin hacia el mismo.
Una variante puede ser que existan varias situaciones a la vez, por ejemplo un
automvil puede empujar a un peatn, este cae y es arrastrado por otro vehculo y
al final resulta oprimindolo contra un poste.
En el ejemplo anterior inicialmente sucede una colisin, luego un atropello en el

cual hay arrastre y aplastamiento.
e. Colisin
La colisin es el impacto que se produce entre dos o ms vehculos en movimiento.
e.1 Colisiones frontales
Cuando dos vehculos colisionan frente a frente, es decir que se encuentran en una
misma direccin pero en sentido contrario. Tambin puede denominarse colisin
frontal cuando existe una leve desviacin en la posicin de los frentes de los
vehculos.
e.2 Colisiones Laterales
Las colisiones laterales pueden ser totalmente perpendiculares, en las que el frente
de un vehculo colisiona con el lado de otro, aunque tambin puede ser una colisin
lateral cuando dos vehculos colisionan sus caras laterales, puede ocurrir en
situaciones en las que dos vehculos rosan sus lados.
20
e.3. Colisiones Posteriores
La colisin posterior se refiere a que la parte frontal de un vehculo colisiona con la

parte trasera de otro, generalmente porque el vehculo delantero va a una velocidad
muy baja y el de atrs se desplaza a alta velocidad.
19.2. Consecuencias de los accidentes de trnsito
Los accidentes de trnsito traen consigo un sin nmero de consecuencias, pues

cada accidente tiene sus propias particularidades. Describiendo a grandes rasgos
las consecuencias de los accidentes de trnsito, se pueden clasificar de la siguiente
manera:
19.2.1. Daos
Los daos son todas aquellas prdidas hacia los objetos materiales que se ven
involucrados en un accidente de trnsito, los daos se dan en los vehculos
involucrados y tambin a la infraestructura y sealizacin vial.
19.2.2. Lesiones
Segn el Cdigo Penal de Guatemala, Comete delito de lesiones quien, sin

intencin de matar, causare a otro dao en el cuerpo o en la mente28.
Las lesiones entonces son todas aquellas consecuencias o daos en el ser humano,
para este caso las resultantes de los golpes producidos por un accidente de trnsito.
___________________
28. Cdigo penal de Guatemala, Decreto 17-73 del congreso de la Repblica de Guatemala y sus reformas.
Fecha de Emisin 27/07/73.
21
El cdigo penal de Guatemala a su vez establece en sus artculos del 145 al 148 la
clasificacin de las lesiones como: Lesiones Gravsimas, Lesiones Graves y
Lesiones Leves.
Existen tambin las lesiones culposas, las cuales son causadas a uno o varios
individuos, siempre con la salvedad de que no existi el dolo o la intencin de
cometer el hecho.
Este tipo de lesiones se encuentran tipificadas en el artculo 150 del cdigo penal
guatemalteco y en el segundo prrafo de dicho artculo hace mencin sobre los
conductores que se encuentren bajo efectos de alguna substancia nociva y sobre
los pilotos de transporte colectivo.
19.2.3. Homicidio
El homicidio constituye el peor de los resultados de un accidente de trnsito, pues

la prdida de vidas humanas es irreparable y el valor humano es incalculable.
El cdigo Penal de Guatemala en su artculo 123 indica que: Comete homicidio

quin diere muerte a otra persona29. Y a su vez indica la pena correspondiente.
El mismo cdigo menciona en el artculo 127 el Homicidio Culposo, y establece una

doble penalidad para las personas que conduzcan en estado de ebriedad o bajo
efectos de otras substancias que afecten su capacidad.
19.3. Prevencin de los accidentes de trnsito
Alrededor del mundo existen diversos modelos que contribuyen a la prevencin de

__________________
29. Cdigo penal de Guatemala, Decreto 17-73 del congreso de la Repblica de Guatemala y sus reformas.
Fecha de Emisin 27/07/73.
22
los accidentes de trnsito, aunque cada lugar dependiendo de sus caractersticas y
necesidades deber crear sus propios modelos de prevencin.
Entre las recomendaciones ms sencillas y comunes para la prevencin de

accidentes de trnsito se pueden mencionar las siguientes:
19.3.1. Para Los conductores:
a. Conducir a una velocidad adecuada:
Se deben respetar los lmites de velocidad segn el tipo de calle o carretera sobre
la cual se est circulando, incluso en autopistas que permitan conducir a
velocidades mayores es recomendable no excederse.
b. Conducir prudentemente.
Se debe conducir con cortesa, ceder el paso principalmente al peatn y tambin a

los dems vehculos cuando sea necesario.
c. Conducir con mayor precaucin cuando existan condiciones climticas

desfavorables.
Las condiciones climticas son factores que favorecen la concurrencia de

accidentes de trnsito, por lo que cuando haya lluvia o cualquier situacin climtica
que afecte la conduccin, se deben aumentar las precauciones al conducir.
d. Utilizar el Cinturn de seguridad.
Es importante la utilizacin del cinturn de seguridad, pues con su uso se pueden

salvar vidas, y es necesaria la utilizacin del cinturn de seguridad de todos los
pasajeros del vehculo y no solo el del piloto.
23
e. No conducir en estado de ebriedad o bajo efectos de drogas
Cuando el sistema nervioso central se ve afectado por alcohol o drogas se pierden

los reflejos y las habilidades fsicas, por lo que no se debe conducir bajo efectos de
dichas substancias.
f. Dar el mantenimiento adecuado a los vehculos
El mantenimiento del vehculo debe realizarse frecuentemente, pues en ocasiones

los accidentes son causados por desperfectos mecnicos que se pudieron haber
prevenido.
g. Mantener la concentracin
Las distracciones al conducir pueden causar un accidente, basta un segundo para

que pueda suceder un accidente, no debe utilizarse telfono celular ni cualquier otro
objeto o ruido que pueda ser causante de distraccin.
h. Respetar las leyes de trnsito y la sealizacin vial.
El conductor de un vehculo debe tener conocimiento de la ley de trnsito y conocer

claramente los tipos se sealizacin vial, tanto vertical como horizontal y luminosa.
La falta de respeto a la sealizacin vial y a la ley de trnsito es causa de accidentes
de trnsito.
19.3.2. Para los peatones
No solamente los conductores deben tomar las medidas necesarias para la

prevencin de los accidentes de trnsito, sino que tambin los peatones tienen la
obligacin de tomar ciertas precauciones pues en algunas ocasiones es el peatn
24
quin causa los accidentes de trnsito, por lo que es importante tomar en cuenta las
siguientes recomendaciones.
a. Caminar en el lugar adecuado
Esto significa caminar sobre las aceras o banquetas, de no existir stas buscar un
lugar seguro para caminar en el que no se transite en la calle o carretera en donde
circulan los vehculos.
b. Utilizar pasarelas al cruzar calzadas
Es comn observar que el peatn evita subir las pasarelas para cruzar alguna calle,
sin embargo deben utilizarse pues se han instalado con ese objetivo por seguridad
del mismo.
De no existir pasarela se debe tener paciencia para atravesar la calle y cruzar con
precaucin.
c. Concentracin
Al igual que el conductor de un vehculo, el peatn debe ir concentrado, debe tener

alerta los sentidos y evitar distractores como la msica o el uso del telfono celular
que le puedan impedir escuchar algn sonido.
d. Cruzar las calles en los lugares destinados para el efecto
Para cruzar calles existen sitios destinados para ello, por ejemplo si hay pasarela
debe de utilizarse. De no haber pasarela se debe observar si hay pasos de cebra y
esperar que la seal luminosa conceda el paso.
25
Como en algunas ciudades, tal es el caso de la ciudad de Huehuetenango, no existe
ningn tipo de sealizacin vial para cruzar una calle, por lo que se debe observar
clara y detenidamente el mejor lugar para cruzar buscando un lugar con menor
afluencia de trnsito o donde ste se detenga.
e. Observar siempre a los lados y no confiar en el derecho de paso
El artculo 12 de la ley de trnsito de Guatemala indica que: Las personas tienen

prioridad ante los vehculos para circular en las vas pblicas terrestres y acuticas
siempre que lo hagan en las zonas de seguridad y ejerciten su derecho por el
lugar, en la oportunidad, forma y modo que normen los reglamentos30.
Por el precepto anterior, muchas personas tienden a no tomar medidas de seguridad

y precaucin pues consideran que es el conductor el que tiene que tomar sus
precauciones, sin embargo a la hora de un accidente de trnsito es el peatn el que
lleva la peor parte, motivo por el cual no debe confiarse plenamente en el derecho
de va y ser precavido.
f. Prestar atencin a la sealizacin vial.
La sealizacin vial brinda informacin para conductores y tambin a peatones, por

lo que es importante que el peatn preste atencin a todas las seales de trnsito,
porque aparte de brindarle informacin directa le darn indicio de movimientos que
pueden o no realizar los vehculos y velocidades a las cuales puede aparecer un
vehculo.
19.3.3. La Importancia de la prevencin de los accidentes de trnsito.
___________________
30. LEY DE TRANSITO, Decreto nmero 132-96 del congreso de la Repblica de Guatemala. Fecha de Emisin 18/12/96.
Fecha de Publicacin 23/12/96
26
La importancia fundamental de la prevencin de los accidentes de trnsito es
prevenir lesiones y muertes en personas involucradas en ellos.
Es importante mencionar tambin que en los accidentes de trnsito ocurren una

serie de situaciones que afectan tanto a los involucrados como a las dems
personas, pues al suceder un accidente de trnsito pueden ocurrir prdidas
materiales de vehculos, daos en infraestructura, lesiones a la persona, muerte de
personas, congestionamientos vehiculares, otros accidentes simultneos o
posteriores a causa del mismo y prdidas econmicas por atrasos.
La mayora de accidentes de trnsito que ocurren, sera posible evitarlos si hubiese

conciencia vial y los usuarios de la va tomaran ciertas medidas de precaucin al
conducirse y se preocuparan por el mantenimiento adecuado de los vehculos,
principalmente de los sistemas de frenado.
27
CAPITULO II
EL TRANSITO, LOS ACCIDENTES Y LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA

CIUDAD DE HUEHUETENANGO
La Ciudad de Huehuetenango, cabecera del departamento de Huehuetenango, se

encuentra ubicada a 264 km de la ciudad capital de Guatemala por la carretera
interamericana CA-1.
El trnsito vehicular en la ciudad de Huehuetenango es alto en relacin a su

infraestructura vial, los espacios destinados a la locomocin no son suficientes para
satisfacer la demanda vehicular, lo cual a su vez conlleva que la probabilidad de los
accidentes aumente.
La principal causa de los percances viales en todo el territorio nacional es la no

observancia por parte de cualquier persona, de las normas legales establecidas por
las autoridades para un mejor desenvolvimiento frente al volante de un vehculo
automotor. Guatemala es un pas donde los niveles de accidentes viales, durante
los ltimos aos han ido en ascenso. Basta con hacer un conteo anual de dichos
accidentes para poder entender que los mismos se producen por diferentes
causas31
En nuestro pas, el transporte pesado es el que ms muertes ocasiona, todo esto

provocado por la imprudencia de los pilotos de los mismos en las carreteras, as
como en la ciudad capital32.
___________________
31. Perera Carlos. Accidentes de trnsito, Consecuencias jurdicas en materia de delitos y faltas. Tesis de Licenciatura en
Ciencias Jurdicas y Sociales. Universidad Rafael Landvar. Guatemala, 2008, pgina 25.
32. Informe de la Gremial de Transporte Extraurbano, GRETEXCO, 2007. Pg. 14
28
2.1 El trnsito en la ciudad de Huehuetenango
La ciudad de Huehuetenango durante la ltima dcada ha tenido un desarrollo

bastante notable en cuanto al comercio, economa y por supuesto un crecimiento
de trnsito vehicular, el cual se mezcla con las estrechas calles del centro histrico
en el que el espacio es insuficiente para el desplazamiento adecuado de la cantidad
de vehculos que transitan.
Nadie ignora que la cabecera departamental de Huehuetenango fue construida

originalmente para el traslado de carretas, carruajes, bestias de carga, caballos,
ganado vacuno, otros animales y peatones 33.
Es comn escuchar noticias sobre accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango, por cualquiera que sean las causas los resultados sern siempre
negativos y desafortunadamente en muchos de los casos las consecuencias son
fatales.
Principalmente en los accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango se ve

involucrado el transporte pesado y las motocicletas.
En el ao 2013, estudiantes de la carrera de Licenciatura en Investigacin Criminal

y Forense de la Universidad Rafael Landvar, realizan el proyecto de pintar las lneas
de cebra en los cruceros en donde hay semforos de de la zona 1 de la ciudad de
Huehuetenango.
Adems de la implementacin de sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango

es necesaria la creacin de programas de informacin sobre la educacin y
conciencia vial, puesto que adems de la falta de sealizacin vial se une la falta de
____________________
33. AQU HUEHUETENANGO, Informacin y comentarios de Huehuetenango, por Leonel Alvarez, obtenido de:
http://aquihuehuetenango.blogspot.com
29
educacin, conciencia e imprudencia de pilotos de autobuses, vehculos y
motocicletas, con lo cual aumenta an ms el riesgo de la consecucin de
Es importante la implementacin de la sealizacin vial en la ciudad de

Huehuetenango, para contribuir a la prevencin y la disminucin de accidentes de
trnsito.
En mayo de 2014 se colocan semforos en cruceros de la zona 10 y 11 de la ciudad

de Huehuetenango y adems se instalan indicadores de tiempo en todos los
cruceros.
En informe realizado por CEDFOG, en el ao 2009, se indica que:
En el 2008 disminuye la cantidad de proyectos viales; adems se realiza una

observacin en cuanto a la mala calidad de las obras y al incumplimiento de un
tramo de la primera calle a la novena avenida de la zona cuatro.
En dicho informe, en uno de los apartados se cuestiona a la poblacin en relacin

a la ejecucin del proyecto analizado en dicho informe, sobre los procedimientos
que se utilizaron, respondiendo una tercera parte de la poblacin que: Se realiz
un proyecto sin tomar en cuenta el trfico constante, siendo stos de tipo pesado
sin tener hasta la fecha un control de peso, ocasionando constantemente accidentes
y congestionamiento y por ende la destruccin acelerada de las calles34.
2.2 Los accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango
En la ciudad de Huehuetenango suceden frecuentemente accidentes de trnsito,

algunos debido a la alta velocidad o imprudencia de conductores tanto de vehculos
____________________
34. CEDFOG, Informe Final auditora social bacheo calles y avenidas de Huehuetenango, 2009.
30
pesados, automviles, motocicletas, bicicletas y peatones.
La mayora de accidentes de trnsito suceden en cruceros, principalmente en la

calzada principal de ingreso a la ciudad de Huehuetenango.
En el centro histrico tambin suceden accidentes, sin embargo debido a que la

afluencia vehicular es ms lenta, no resultan ser tan aparatosos o tener
consecuencias tan graves, sin embargo s los hay y generalmente se puede
observar que en la mayora de accidentes de trnsito se ven involucrados
conductores de motocicletas.
Muchos de los accidentes de trnsito no son registrados debido a que en muchos

casos los involucrados se dan a la fuga o prefieren arreglar el incidente in situ.
Para que se produzcan accidentes de trnsito deben combinarse varios factores,

entre los que podemos mencionar la sealizacin vial, la educacin y la capacidad
de los conductores tanto de vehculos de transporte pesado, automviles y
motocicletas entre otros, ms situaciones que pueden contribuir de alguna manera
como la lluvia y otros.
2.2.1. Causas de los accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango.
Son gran cantidad de factores que pueden tener como consecuencia un accidente
de trnsito, pues cada accidente como puede tener sus propias particularidades as
pueden ser sus causas, estas dependen de factores endgenos como la conducta
o la irresponsabilidad, y de factores exgenos como las condiciones del clima, los
vehculos, la infraestructura y sealizacin vial.
A continuacin se describen algunas de las causas que podran ser determinantes

para desencadenar un accidente de trnsito:
31
a. Exceso de Velocidad:
Las calles y calzadas de la ciudad de Huehuetenango no se prestan para que se

corra a altas velocidades, sin embargo hay muchos conductores que pasan por alto
los lmites de velocidad que la ley de trnsito o la sealizacin vial establece y que
se deben respetar, en el centro histrico de la ciudad de Huehuetenango con sus
calles angostas, se observan conductores que exceden los lmites de velocidad, lo
cual provoca que el tiempo de reaccin o de maniobra sea insuficiente. En la
calzada Kaibil Balm en la ciudad de Huehuetenango, muchos conductores
transitan a velocidades altas.
El transporte extraurbano es un ejemplo claro de exceso de velocidad cuando se

dirigen de la terminal de buses en la zona 5 por la calzada Kaibil Balm hacia las
Vegas zona 11, sumado a ello en algunos casos exceso de pasajeros o de carga.
b. Conducir en estado de Ebriedad:
Esta situacin se puede observar en la ciudad de Huehuetenango principalmente

los fines de semana, en el centro histrico de la ciudad existen bares, cantinas y
expendios de licor en los cuales se consume, luego los usuarios de la va hacen uso
de ella pero en estado de ebriedad, lo cual disminuye sus habilidades motrices y
sensoriales.
Tambin en los alrededores del centro de la ciudad hay espacios destinados al

consumo de bebidas alcohlicas. En la mayora de los casos no existe un conductor
designado que sea el responsable de tomar el volante con responsabilidad.
c. Falta de respeto a la sealizacin vial.
Aunque la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango no es suficiente, la

poca sealizacin que existe no es respetada. Basta con detenerse un momento en
32
un crucero en donde exista paso de cebra para confirmar dicho extremo,
principalmente los motoristas se colocan encima de esta sealizacin y provocan
que el peatn tenga que cruzar la calle esquivando los dems vehculos y
motocicletas.
La falta de respeto a la sealizacin viene unida a la cultura y educacin vial, en

Huehuetenango no existe esa cultura y educacin vial, no solo por parte de los
conductores sino tambin de los peatones.
d. Imprudencia.
La imprudencia es la falta de precaucin por parte de una o varias personas, ya

sean conductores o peatones, que realizan cierta accin sin tomar en cuenta los
riesgos que puedan tener.
En relacin a este tema la imprudencia se refiere a las conductas indebidas por

parte de conductores y peatones que transitan por la va pblica.
Como un ejemplo de conductores imprudentes en la ciudad de Huehuetenango

mencionamos que muchos cruzan los semforos en rojo si es posible y cuando la
luz marca amarillo en vez de detenerse siguen su marcha bloqueando las
intersecciones.
Es comn observar que todos quieren pasar de primero, bocinan excesivamente,

no se respeta al peatn ni las seales de trnsito, ceder el paso es una accin que
muy pocos practican.
e. La Impericia.
La impericia es la falta de habilidad de una persona para realizar cierta actividad,

para este caso se refiere a la poca habilidad de algunas personas al conducir.
33
El nmero de vehculos aumenta constantemente en la ciudad de Huehuetenango,
principalmente de motocicletas y motonetas.
Se puede apreciar que muchos conductores de motocicletas y motonetas no tienen

las habilidades necesarias ni el conocimiento de las vas y normas de trnsito y
circulan como si no existieran reglas, y en la mayora de los casos los motoristas
aparte de conducir sin casco ni el chaleco que la ley indica, no poseen licencia de
conducir y otros que si la portan muy probablemente no han cumplido con los
exmenes adecuados sino de alguna forma han obtenido los certificados de manejo
de alguna otra manera para que la entidad correspondiente les emita la licencia,
que muchos no deberan tener.
f. El uso del telfono celular.
La tecnologa es un detonante importante para la existencia de accidentes de

trnsito, este fenmeno se da a nivel mundial y no digamos a nivel local, pues la
utilizacin de telfonos mientras se conduce es un fuerte distractor que hace perder
la concentracin y la atencin a los pilotos.
La utilizacin de accesorios como hands free o manos libres puede ayudar a

prevenir, sin embargo esto no evita que el uso del telfono celular al conducir sea
causante de accidentes de trnsito.
Si ya el simple hecho de hablar por telfono es causa de accidentes, tan solo

imaginemos el riesgo que existe cuando el individuo tambin escribe mensajes de
texto o hace uso de las redes sociales mientras conduce.
Es importante saber que tambin el peatn debe tomar sus precauciones en cuanto
al uso del telfono celular en la va pblica, pues si ste se distrae y concentra su
34
vista en el aparato, puede resbalar o cruzar una calle transitada sin darse cuenta y
ser vctima de un atropello.
El hablar o textear al conducir o al caminar aumenta potencialmente el riesgo de un

accidente de trnsito, pues el tiempo de reaccin con unos segundos de retraso
para el frenado puede tener consecuencias fatales.
Es cuestin de conciencia, responsabilidad, educacin y autocontrol el evitar el uso

de celulares al conducir, pues se pone en riesgo la vida propia como la de los
dems.
2.3 Infraestructura vial en Huehuetenango
La calzada Kaibil Balam es el ingreso principal a la ciudad de Huehuetenango,

consta de dos carriles en cada sentido con un pequeo arriate central, inicia en las
Vegas zona 11 y se extiende por una distancia de aproximadamente cinco
kilmetros pasando por los sectores de El Cambote zona 11, zona 5 y finaliza en la
zona 1 en donde se encuentra el crucero de la Avenida De la Salle zona 1.
La superficie es de asfalto y el estrecho arriate central finaliza en el puente Zacum,

sin embargo los dos carriles en cada sentido continan hasta finalizar la calzada.
A lo largo de la calzada no existe ningn paso a desnivel a pesar de que hay al

menos tres cruceros en donde sera necesaria su creacin, mencionando el crucero
a la altura de la primera calle en la zona 11, en la entrada a la terminal de buses en
la zona 5 y justo al finalizar en el crucero de la Avenida De La Salle, lugares en los
cuales se aprecia congestionamiento y desorden vehicular.
A partir del crucero de la avenida De La Salle se encuentran las avenidas y calles

del centro histrico que constituyen la zona 1 de la ciudad, las cuales son en su
mayora estrechas e insuficientes para albergar al trnsito vehicular y las banquetas
35
se encuentran pintadas con una franja roja imposibilitando el parqueo en casi todas
las calles y avenidas.
Adems de la calzada Kaibil Balam, existen dos ingresos ms a la ciudad de

Huehuetenango, el primero sobre la carretera interamericana en el lugar
denominado Puente Arrollo zona 12, el cual es una carretera asfaltada aunque con
un carril para cada sentido que pasa por La Zona Militar, el Hospital Nacional zona
10, La pista de Aviacin zona 10, el crucero del Monumento al Caminero zona 8 y
finaliza en La Calle Real del Hipdromo zona 8 para luego ingresar al centro
histrico zona 1.
El otro ingreso se encuentra sobre la carretera interamericana en la Aldea Ojechejel,

el cual es una carretera asfaltada que pasa por la aldea San Lorenzo y llega a Jmaj
zona 6, en donde a la fecha se encuentra instalado un puente Bailey que conecta a
las zonas 6 y 1, llegando as nuevamente al centro histrico.
Las calles y avenidas del centro histrico se encuentran en su mayora

pavimentadas, sin embargo muchas de ellas estn en mal estado y debido a su
estrechez no permiten una adecuada afluencia vehicular.
En el centro histrico existen varios puentes que delimitan el mismo y otras zonas,
que generalmente son estrechos y su infraestructura est deteriorada. En poca de
lluvia es comn observar inundaciones en ellos y que puede observarse que se
encuentran en deterioro, como por ejemplo el que delimita la zona 1 y la zona 6,
que se encuentra desde ya hace ms de cinco aos sustituido por un puente Bailey
que con el paso del tiempo tambin se est deteriorando.
De las doce zonas que componen la ciudad de Huehuetenango, se puede observar

claramente que el centro histrico en la zona 1 es el ms afectado por la afluencia
vehicular, los congestionamientos vehiculares toman su auge entre las siete y ocho
36
de la maana, de doce treinta a y trece treinta y de diecisiete a diecinueve horas,
dado a que no hay un ordenamiento vehicular adecuado.
Uno de los principales problemas en la infraestructura vial de la ciudad de

Huehuetenango es que todos los vehculos que se desplazan hacia los municipios
del norte de Huehuetenango como Chiantla, Aguacatn, Solma, Todos Santos y
otros, deben transitar por el centro histrico en donde una misma calle sirve de
salida y de ingreso a la ciudad sin existir ninguna otra opcin que permita a los
vehculos realizar dicho recorrido.
Huehuetenango es una ciudad con infraestructura vial insuficiente para la demanda

vehicular. Las calles y carreteras de la ciudad no estn preparadas para dar
afluencia de trnsito vehicular, por lo cual los conductores y peatones son ms
propensos a verse involucrados en un accidente de trnsito.
2.4 La situacin actual del trnsito en Huehuetenango
Actualmente en la ciudad de Huehuetenango no existe un ordenamiento vehicular

efectivo que logre el control total del trnsito en la ciudad.
Existen tres segmentos de tiempo en que se producen congestionamientos

vehiculares, principalmente en el centro histrico, los cuales se originan en horarios
entre las 7:00 y 8:00 a.m, posteriormente entre 12:30 hrs y 13:30 hrs y el tiempo
ms prolongado entre 17:00 y 19:00 hrs.
El congestionamiento vehicular sucede principalmente en el centro histrico y los

lugares ms afectados son entre la primera y la novena calle y entre la primera y
novena avenida de la zona 1.
El crucero en el cual se aprecia mayor embotellamiento es el de la primera calle y

tercera avenida de la zona 1.
37
Existen tambin embotellamientos frecuentes sobre la calzada Kaibil Balm y la
salida de la terminal de buses en la zona cinco, pues generalmente los buses al salir
bloquean la calzada o se estacionan a la orilla de la calzada reduciendo el espacio.
Existen cruceros peligrosos entre los que podemos mencionar el que se encuentra
sobre la calzada Kaibil Balm y la calle que conduce hacia el monumento al
caminero, sin embargo en dicho sitio ya se ha colocado semaforizacin que permite
un mejor ordenamiento.
Otro de los lugares en los cuales exista desorden vehicular es en el crucero del
monumento al caminero hacia las ruinas de Zaculu, sin embargo en ese lugar
tambin se han instalado semforos que han contribuido al orden.
En el ingreso principal a la ciudad de Huehuetenango, en las Vegas zona 11, existe

una bifurcacin en Y en donde se puede observar descontrol con los vehculos
que ingresan y salen de la ciudad, en ese lugar no existe sealizacin adecuada ni
semaforizacin y las unidades del transporte urbano realizan paradas en cualquier
lugar del sector poniendo en riesgo de un accidente de trnsito a los dems
conductores y a ellos mismos.
2.5 Sobre la PMT de la ciudad de Huehuetenango
La Polica Municipal de Trnsito de la ciudad de Huehuetenango, tiene su sede en

la 6ta calle entre sptima y octava avenida de la zona 1 de la ciudad de
Huehuetenango, en las instalaciones del antiguo Hospital, siendo su director actual
el seor Edgar Cano.
Actualmente la Polica Municipal de Trnsito realiza labores de sealizacin,

colocando semforos en cruceros importantes y otro tipo de sealizacin vertical
38
informativa, adems en los principales cruceros del centro histrico realiza
colocacin de lneas de cebra y de prohibicin de estacionamiento.
Adems es frecuente observar que realizan operativos de revisin de vehculos y

principalmente de motocicletas en algunos puntos estratgicos de la ciudad de
Huehuetenango.
El inconveniente que puede observarse es que el personal de la PMT no es

suficiente para atender la demanda vehicular y de sealizacin en la ciudad de
Huehuetenango, pues existen varios puntos en donde es prohibido el parqueo para
evitar el congestionamiento vehicular, pero no pueden darle control
simultneamente a toda el rea, por lo que al desplazarse de un lugar a otro se crea
descontrol en otras reas.
La opinin de la poblacin de Huehuetenango se encuentra dividida acerca del

funcionamiento de la Polica Municipal de Trnsito, hay personas que reconocen el
esfuerzo que se realiza por tratar de mantener el orden del trnsito y que indican
que el trabajo de la PMT es positivo y por el contrario existen otros que no confan
o no dan crdito a la labor de la institucin en la ciudad de Huehuetenango,
realizando crticas sobre su quehacer.
2.6 Educacin y conciencia vial en la ciudad de Huehuetenango.
La educacin vial son todos aquellos principios que permiten el respeto y la buena
prctica de todo lo relacionado a la seguridad vial.
Las buenas prcticas de manejo y respeto mutuo entre conductores y peatones

contribuyen positivamente a la disminucin de los accidentes de trnsito, por lo que
es importante que se promueva la informacin en cuanto al conocimiento de la ley
de trnsito.
39
Es importante y necesaria la creacin de mecanismos que contribuyan con la
educacin vial para los usuarios de la va pblica en la ciudad de Huehuetenango,
puesto que la sealizacin vial no es suficiente y an si lo fuera sera en vano si no
existe la educacin y el respeto por parte de los usuarios, lo cual aumenta an ms
el riesgo de la consecucin de accidentes de trnsito.
Es indispensable incluir en los programas de estudio de los colegios, escuelas e

institutos, cursos que permitan la promocin de la educacin vial y el conocimiento
de las normas de trnsito, pues todas las personas sean o no conductores son
usuarios de la va y en cualquier momento pueden ser protagonistas de un accidente
de trnsito.
La Polica Municipal de trnsito de la ciudad de Huehuetenango realiza actividades

con el objetivo de promover la educacin vial, sin embargo se necesita del apoyo
de universidades o establecimientos educativos que puedan brindar informacin y
crear cursos y programas que permitan que la educacin vial sea parte fundamental
para la prevencin de los accidentes de trnsito.
40
CAPITULO III
LA SEALIZACION VIAL EN LA CIUDAD DE HUEHUETENANGO
3.1 La sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango
En la ciudad de Huehuetenango, existen algunos puntos en los cuales se puede

apreciar la presencia de algn tipo de sealizacin vertical y horizontal, sin embargo
al generalizar es insuficiente.
A continuacin se presenta un cuadro en el cual se presenta los tipos de

sealizacin vial existente en cada una de las doce zonas de la ciudad de
Huehuetenango.
Zona Sealizacin Vertical Sealizacin Horizontal
1. Reglamentarias. 1. Longitudinal.
a. Semforos: Existe sealizacin

pintada de color rojo que
La zona 1 es en donde se encuentra la mayor indica no estacionar
cantidad de cruceros en donde existe marcada sobre el lado de
colocada este tipo de sealizacin, los cuales las banquetas en casi
se indican a continuacin: todas las calles y
avenidas de esta zona.
- Crucero de la 5. Av. y 4. calle
1 No hay sealizacin
- Crucero de la 6. Av. y 2. calle. longitudinal central como
lnea continua o
41
- Crucero de la 6. Av. y 3. calle. segmentada en ningn
punto de esta zona.
- Crucero de la 6. Av. y 4. calle.
Se encuentran colocadas
- Crucero de la 7. Av. y 5. calle. boyas metlicas de color
amarillo en una longitud
- Crucero de la 8. Av. y 5. calle. de aproximadamente 7
mt. cercanas a los
- Crucero de la 10. Av. y 6. calle. cruceros siguientes:
b. Seales de alto: - Sobre la 6 av. al

llegar a la 2 calle.
Solamente en algunos de los cruceros en
donde no hay semforos, se encuentran la - Sobre la 6. av. al
sealizacin de ALTO, sin embargo stos no llegar a la 3.
se encuentran claramente visibles debido a la calle.
publicidad que se encuentra en ellos y en la - Sobre la 6. av. al
mayora de los cruceros no existe esta llegar a la 4 calle.
sealizacin.
- Sobre la 5. calle
2. Preventivas. al llegar a la 7.
av.
No existe.
- Sobre la 6. av. y
5. calle.
3. Informativas.
- En el soporte superior de los semforos

se encuentra la identificacin de la
42
direccin de la calle y avenida en la cual 2. Transversal.
est ubicado.
Existen pasos de cebra
- Sobre la 8. av. y 5. calle se informa en los cruceros en donde
sobre la ubicacin hacia el sitio se encuentran colocados
arqueolgico Zaculu. los semforos.
- En el crucero de la 10. Av. y 6. calle Se encuentran

se informa la direccin hacia el centro demarcadas las paradas
de la ciudad. de buses con color
amarillo en los puntos
- En la esquina de la 7. Av. y 6. calle se siguientes:
informa la direccin hacia Chiantla.
- En la esquina de
- En la esquina de la 1. calle y 5. av. Se la 1 . calle y 6 .
indica la ubicacin hacia el sitio av.
arqueolgico Zaculu.
- Sobre la 6 . Av. y
- Existe la sealizacin de parada de 5 . calle.
Bus en la 1. calle y 6. Av. en la 2.
calle y 7. Av. en la 4 calle y 7 . Av. en - En la esquina de
la 6 calle y 7. av. la 4 . calle y 7 .
av.
- En la esquina de
la 5 . calle y 7 .
Av. A.
43
2 1. Reglamentarias. 1. Longitudinal.
No existe. No existe.
2. Preventivas. 2. Transversal.
3. Informativas.
No existe.
No existe. Sobre la 1. avenida de la

zona 3, se encuentra
3 2. Preventivas. sealizada e iluminada la
lnea central y lneas
No existe. laterales a lo largo de
todo el trayecto.
3. Informativas.
No existe.
a. Semforos: No existe.
44
Unicamente existe un crucero en donde se 2. Transversal.
encuentra este tipo de seal, ubicado en la
8. Av. y 7 calle. Solamente existe un
paso de cebra en el
4 5. Preventivas. crucero de la 8 . Av. y 7
calle.
No existen seales preventivas en esta zona.
6. Informativas.
En el crucero de la 8. Av. y 7 calle se

encuentra una indicacin hacia el sitio
arqueolgico Zaculeu.
7. Reglamentarias.
3. Longitudinal.
Sobre la calzada Kaibil Balm y salida de la
Terminal de buses, se ubican rtulos de Sobre la calzada Kaibil
prohibicin de virar en U. Balm a lo largo de esta
zona, se encuentra
8. Preventivas. marcada la lnea central y
lneas laterales para
5 No existe. ambos sentidos, sin
embargo la demarcacin
9. Informativas. no es tan notable.
No existe. 4. Transversal.
No. existe.
45
6 No existe. No existe.
3. Informativas.
No existe.
7 No existe. No existe.
3. Informativas.
No existe.
a. Semforos: Se encuentra marcada la

8 lnea central y lneas
En el crucero del Monumento al Caminero, laterales de la 5 . a la
en la 1 calle y 11 avenida. 11 . Av.
46
No existe. Pasos de cebra en el

crucero del Monumento
3. Informativas. al Caminero, en la 1 .
calle y 11 Av.
No existe.
9
3. Informativas.
No existe.
No existe. Demarcacin de la lnea

central y lneas laterales
2. Preventivas. en la calle principal hasta
la zona militar.
10 No existe.
2. Transversal.
3. Informativas.
No existe.
47
Rtulos que dirigen hacia el Hospital
Nacional y hacia el INTECAP.
a. Semforos: Se encuentra demarcada

En el crucero de la calzada Kaibil Balam y 1. la lnea central y lneas
calle. laterales a lo largo de la
calzada Kaibil Balam,
2. Preventivas. aunque no es tan notable.
Sobre la calzada Kaibil Balam se encuentran 2. Transversal.

indicadores de lmite de velocidad.
Pasos de cebra en el
Sobre el crucero de la 1 calle y calzada Kaibil crucero de la 1. calle y
11 Balam se encuentran seales de No virar en calzada Kaibil Balam.
U.
3. Informativas.
No existe.
No existe. Levemente demarcada la

lnea central a lo largo de
2. Preventivas. la carretera
interamericana.
No existe a pesar de que en la carretera
12 interamericana hay pasos en mal estado en
48
lugares en donde anteriormente ocurrieron 2. Transversal.
hundimientos.
No existe.
3. Informativas.
Solamente existe un rtulo que indica el

ingreso a Huehuetenango justo en el ingreso
de la ciudad.
3.2 Caractersticas de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango.
A nivel general, la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango es insuficiente,

tomando en cuenta el espacio territorial y la cantidad de vehculos que circulan.
Anteriormente se describi la sealizacin vial por zonas y se puede observar que

de las doce zonas que componen la ciudad de Huehuetenango, existe al menos
algn tipo de sealizacin en siete.
Las otras cinco zonas no poseen ningn tipo de sealizacin, sin embargo en ellas
si existe circulacin vehicular y peatonal.
En algunos lugares de estas zonas se encuentran algunos rtulos de Alto o de

indicaciones de vas que se encuentran en mal estado y deteriorados por el paso
del tiempo los cuales prcticamente no son visibles al trnsito y no son tiles.
La mayor parte de sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango, se encuentra

colocada en la zona 1 y sobre la calzada Kaibil Balam en las zonas 5 y 11.
49
3.3 Importancia de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango.
Transitar por la ciudad de Huehuetenango es bastante complicado debido a factores

como la imprudencia y desobediencia a las normas por parte de pilotos y peatones
y por supuesto por la poca sealizacin vial.
Es importante la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango, porque a travs

de ella se puede lograr un ordenamiento vehicular y peatonal as como la prevencin
y disminucin de accidentes de trnsito.
3.4 Deficiencias de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango.
En principio, la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango no es suficiente

para satisfacer la demanda vehicular y peatonal que circula a diario por la va
pblica.
Existen muchos factores que hacen deficiente la sealizacin vial, entre los que
podemos resaltar la poca, mala sealizacin e incorrecta ubicacin.
Es sumamente difcil transitar por las zonas en donde no existe sealizacin y que
sin embargo hay trnsito vehicular y se hace complicado establecer quin lleva la
va, cul es el sentido en el que es permitido transitar, as como tratar de ubicar
alguna direccin.
3.5 Consecuencias
El no tener sealizacin vial adecuada, trae consigo varias consecuencias negativas

para los usuarios de la va tanto conductores como peatones.
Una de ellas es el desorden vehicular y por consiguiente la presencia de accidentes

de trnsito.
50
Otra situacin negativa es que se percibe un ambiente no grato al transitar por la
ciudad, pues trasladarse de un lugar a otro es lento y la mayora de conductores no
son cordiales sino irrespetuosos y se necesita de mucha concentracin para evitar
ser parte de un accidente de trnsito, pues a raz de que no existe sealizacin
adecuada se aumenta el desorden vehicular.
3.6 La necesidad de la implementacin de sealizacin vial en la ciudad de

Huehuetenango
Es necesaria e indispensable la presencia de sealizacin vial adecuada en la

ciudad de Huehuetenango, son varias las razones por los cuales la sealizacin
debe existir y a continuacin se enlistan algunas.
a. Ordenamiento vehicular.
Al contar con sealizacin vehicular adecuada, se permite que el trnsito circule de

una manera ordenada, que los vehculos transiten en el sentido adecuado, que se
detengan y avancen cuando se debe, que mantengan la velocidad permitida y sobre
todo que se respete al peatn.
b. Armona entre los usuarios de la va pblica.
Cuando la sealizacin vial es adecuada, se contribuye a un clima social armonioso,

pues se reducen las discusiones por hechos de trnsito y los atrasos por
congestionamientos vehiculares, propiciando un ambiente de tranquilidad y calma
al transitar por las vas.
51
c. Como indicador de desarrollo urbano de la ciudad.
El aumento de trnsito vehicular es un indicador de crecimiento urbano, al

incrementar ste se debe tambin aumentar la sealizacin vial.
Una ciudad con infraestructura y sealizacin vial adecuada, permite que sta
ciudad sea utilizada como punto comercial, lo que a la vez permite que al
incrementarse el comercio aumente la economa del lugar.
d. Esteticismo de la ciudad.
Las ciudades como lugar para vivir o invertir deben ser visualmente estticas, la
implementacin de sealizacin vial tanto vertical como horizontal, mejora el
esteticismo de las ciudades y les dan un aspecto de orden y confianza.
Para las personas es mucho ms placentero vivir en una ciudad estticamente

ordenada y limpia, para lo cual la sealizacin es definitivamente imprescindible.
e. Ayuda para el turismo y personas de otros lugares.
El departamento de Huehuetenango posee entre sus caractersticas varios

atractivos tursticos, principalmente en sus municipios.
La ciudad de Huehuetenango es utilizada como punto de estada para visitantes

nacionales y extranjeros que conocen los atractivos tursticos del departamento.
El inconveniente en este apartado, es que las personas que llegan de fuera deben
preguntar constantemente sobre ubicaciones o destinos a donde desean llegar,
sobre vas y rutas, por lo cual es importante la implementacin de sealizacin
informativa, lo que permitir que las personas puedan desplazarse con mayor
rapidez y efectividad a sus destinos.
52
f. Economa del uso de combustibles y menor expulsin de contaminantes.
La falta de sealizacin vial produce congestionamientos de trnsito y

consecuentemente se produce mayor expulsin de gases contaminantes debido a
la utilizacin de combustibles.
La sealizacin vial adecuada contribuye positivamente al flujo vehicular y esto a su

vez disminuye la contaminacin ambiental, favoreciendo al ambiente y a la salud de
los habitantes.
g. Prevencin de los accidentes de trnsito.
La va pblica es utilizada a diario por conductores de vehculos y peatones para

transitar de un lugar a otro.
Al no existir sealizacin vial adecuada, aumenta el riesgo de la presencia de

accidentes de trnsito y por consiguiente la existencia de lesiones en seres
humanos y la prdida de vidas.
Los accidentes de trnsito son hechos inesperados, ya sea por imprudencia de

conductores, por condiciones climticas, por fallas mecnicas y otras, pero una gran
parte de los accidentes de trnsito suceden por no haber sealizacin o porque no
es adecuada, mismos que podran evitarse si sta existiera.
La sealizacin vial adecuada trae consigo variedad de beneficios, sin embargo el

beneficio ms importante de su utilizacin es la proteccin de la integridad humana,
a travs de su contribucin a la prevencin y disminucin de los accidentes de
trnsito.
53
Con la implementacin de sealizacin vial se contribuye a que los usuarios de la
va, a lo largo del tiempo, del uso de la va y de la costumbre, vayan aumentando
su cultura vial y aumentando su educacin en cuanto al respeto de la sealizacin.
Es importante establecer que esa conciencia y educacin vial se formar en los

usuarios, siempre y cuando exista la sealizacin vial adecuada, pues de no existir
sta no habr entonces algo que respetar.
En la ciudad de Huehuetenango es importantsima la implementacin de nueva y

adecuada sealizacin vial, el nmero vehicular aumenta constantemente y la
infraestructura y sealizacin no es adecuada, lo cual conlleva a un mayor desorden
vehicular y al aumento de accidentes de trnsito.
A continuacin se elabora un cuadro, por zonas, de los lugares en donde es

sumamente indispensable y necesaria la implementacin de sealizacin vial en la
ciudad de Huehuetenango, para contribuir a la prevencin de los accidentes de
trnsito.
Zona Sugerencia de Sugerencia de

Sealizacin Vertical. Sealizacin
Horizontal.
1. Reglamentarias 1. Longitudinal
a. Semforos: - Sealizar la lnea

central
El los cruceros siguientes: segmentada en
todas las calles de
- 1. calle y 1. Av. sta zona, adems
- 1. calle y 3. Av. de indicar el
1 - 1. calle y 6. Av. sentido de la calle
54
- 2. calle y 5. Av. o avenida con
- 2. calle y 9. Av. flechas sobre el
- 3. calle y 5. Av. pavimento.
- 4. calle y 8. Av.
- 5. calle y 6. Av. 2. Transversal
- 6. calle y 6. Av.
- Pasos de cebra en
b. Seales de Alto los cruceros en
donde se sugiere
Este tipo de sealizacin debe existir en la colocacin de
todos los cruceros o esquinas en donde no semforos.
haya semforos, pues esta zona es muy
transitada.
2. Informativas
- En el inicio de la 1 calle informar la

salida hacia los municipios del norte
de la ciudad.
- Indicar salida a Guatemala en la 5

calle y 10 av.
- Lmites de inicio de la zona.
1. Reglamentarias: 1. Longitudinal
- Seales de Alto en todos los - Indicar sentido de

cruceros. la va.
55
23 2. Preventivas.
y4
- Sobre la 7. calle de la zona 4,
indicacin de curvas peligrosas.
3. Informativas
- Indicar lmites de la zona

- Nombre de colonias y puentes.
- Semforos: Sobre la calzada Kabil - Indicar sentido de

Balm, en los tres ingresos y salidas la va,
de la terminal de buses y en la salida principalmente en
5 a los bomberos voluntarios. las colonias.
- Seales de Alto en todos los 2. Transversal

cruceros.
- Colocacin de
2. Informativas pasos de cebra en
donde se sugieren
- Indicar ingresos y salidas de la semforos.
terminal de buses.
- Lmites de la zona y nombre de

colonias.
56
- Seales de Alto en todos los - Indicar sentido de

cruceros. la va,
principalmente en
2. Informativas la calle principal de
la zona.
6 - Indicar lmites de la zona y nombre de
colonias.
2. Transversal
- Salida hacia Guatemala sobre la calle
principal de la zona. - Colocar lneas
pintadas en relieve
3. Preventivas e indicar
precaucin al
- Indicar el paso peligroso sobre el inicio del puente
puente jumaj. Jumaj.
- Lmites de velocidad a lo largo de la 2 Indicacin del sentido de

calle. la va.
2. Informativas 2. Transversal
7 - Desvo de transporte pesado para Franjas en relieve sobre

evitar congestionamientos. la 2. calle y 1. Av. para
advertir disminucin de
velocidad y curvas
peligrosas.
57
3. Preventivas
- Advertir sobre lo estrecho de la va y

curvas peligrosas en la 2. calle y 1a.
av.
1. Reglamentarias 1. Transversal
89 - Semforos:
- 10
En el ingreso a la Universidad Mariano - Pasos de cebra en
Glvez en la zona 8. donde se sugiere
semforo.
- Seales de Alto en todos los
cruceros. - Paradas de buses.
2. Informativas
- Indicaciones hacia el sitio

arqueolgico Zaculu, sobre la 1.
calle y 4. av. de la zona ocho.
- Salida hacia la carretera

interamericana sobre la 1. calle de la
zona ocho.
- Ubicacin de la pista de aviacin en la

zona diez.
58
1. Reglamentarias 1. Transversal
Semforos: - Pasos de cebra en

el lugar donde se
- En la interseccin de la calzada Kaibil sugieren
11 Balam y la carretera interamericana. semforos.
2. Informativas - Paradas de buses.
- Ingreso y salida de la ciudad.
- Lmites de velocidad sobre la carretera - Demarcacin de la

interamericana. lnea central y
lneas laterales
2. Preventivas sobre la carretera
interamericana
12 - Advertencias de peligro en los lugares
donde existen hundimientos sobre la 2. Transversal
carretera interamericana.
- Reductores de
velocidad sobre la
carretera
interamericana.
59
CAPITULO IV
PRESENTACION, ANALISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
4.1 Presentacin de Resultados.
4.1.1 Entrevista al seor: Augusto Gmez Sosa, alcalde municipal de la ciudad de

Huehuetenango.
Deficiente
Excelente
Regular
Bueno
No. Cuestionamiento
Cmo califica la sealizacin vial en la ciudad de

Huehuetenango?
1 Por qu?: _________Se han semaforizado varias calles y

avenidas.________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
Cmo considera la educacin vial de la sociedad

huehueteca?
2 Por qu?:
______Tenemos gente de mucho municipio y rea rural.

________________________________________________
________________________________________________
Cmo califica el funcionamiento de la Polica Municipal de

Trnsito de Huehuetenango?
Por qu?: _________Ayuda al ordenamiento.

3 ________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
60
Es adecuado el ordenamiento vehicular en la ciudad de Si No
Huehuetenango?
4 Por qu?:
__________La ciudad ha crecido bastantes.

________________________________________________
________________________________________________
Considera frecuentes los accidentes de trnsito en la Si No

ciudad de Huehuetenango?
5 Por qu?:
__________Por la cantidad de habitantes es aceptable.

________________________________________________
________________________________________________
Existe respeto de la sealizacin de trnsito por parte de la Si No

sociedad huehueteca?
6 Por qu?: ___________Se cuenta con agente de PMT

controlando
________________________________________________
Los obstculos en la va pblica afectan el ordenamiento Si No

vehicular de la ciudad de Huehuetenango?
7 Por qu?: _____________Los quitamos constantemente.

________________________________________________
La implementacin de sealizacin vial contribuye a la Si No

prevencin de accidentes de trnsito?
8 Por qu?: ______________Nos ayuda al ordenamiento

territorial.
________________________________________________
61
Cules cree que son algunas de las causas de los accidentes de trnsito en la
9
La Falta de Educacin Vial.
Cmo se pueden prevenir o disminuir los accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango?
10
Ordenamiento Territorial.
Existen estudios o propuestas por parte de particulares o centros de estudio para

la prevencin de los accidentes de trnsito?
11 Se est trabajando una poltica de ordenamiento territorial.
Existen propuestas por parte de particulares que ayuden con la implementacin

de sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango? A qu se debe?
12 Si, por el inters que tienen en que se ordene la ciudad.
Considera importante la elaboracin de propuestas para el ordenamiento

vehicular y la prevencin de accidentes de trnsito por parte de la sociedad
13 huehueteca?
Si, nos ayuda a mejorar.
Cmo podra la poblacin huehueteca colaborar con la prevencin de los

accidentes de trnsito?
14 Tener ms precaucin y organizar nuestro tiempo.
Aceptara propuestas que ayuden a la implementacin de sealizacin vial para

colaborar con la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de
15 Huehuetenango?
Si, la municipalidad somos todos y se espera la colaboracin de todos.
62
Al analizar los resultados obtenidos en la entrevista realizada al alcalde de la ciudad
de Huehuetenango, podemos observar que se indica que se ha realizado
semaforizacin en algunas calles y avenidas y que la Polica Municipal de Trnsito
ayuda al ordenamiento.
El seor alcalde considera que para la cantidad de habitantes de la ciudad de

Huehuetenango, la cantidad de accidentes de trnsito que ocurren es aceptable y
que existe control por parte de la PMT.
Afirma tambin que la falta de educacin vial es una de las causas por las cuales
ocurren accidentes de trnsito, que por medio de un ordenamiento territorial se
pueden prevenir o disminuir los accidentes y que actualmente se est trabajando en
una poltica de ordenamiento territorial, adems manifiesta que las propuestas de
ordenamiento vehicular ayudan a mejorar.
Al observar el criterio del seor alcalde municipal de la ciudad de Huehuetenango,

es notable que se presta cierta atencin al tema de la sealizacin vial, sin embargo
por el crecimiento de la ciudad debe existir y llevarse a cabo un plan efectivo sobre
dicho tema, pues existen muchos puntos de la ciudad en los cuales es sumamente
necesaria la implementacin de sealizacin vial.
63
4.1.2 Entrevista al seor: Edgar Cano, jefe de la polica municipal de trnsito de la
ciudad de Huehuetenango.
1. La educacin vial por parte de la poblacin Huehueteca es:
Excelente _______ Buena _______ Regular______ Mala__X___
Por qu?
_____Nosotros como PMT ya tenemos ms de 5 aos de estar dando educacin

vial por todos los medios y ha costado que la poblacin se eduque.
__________________________________________________________________
2. Cmo califica la sealizacin vial existente en la ciudad de Huehuetenango?
Excelente _______ Buena __X___ Regular______ Mala______
Por qu?
_____Como esto es un proceso, tenemos ya para ao y medio que empezamos

por orden del seor alcalde a sealizar y samaforizar y se seguir haciendo.
3. El respeto de los usuarios de la va pblica hacia la sealizacin vial es:
Excelente _______ Bueno _______ Regular__X___ Malo______
Por qu?
_____Repito ha costado bastante que los vecinos se eduquen, espero ms que

nos vayamos educando y respetar los semforos y sealizacin vial.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
4. Cmo considera el ordenamiento vehicular en la ciudad de Huehuetenango?
Excelente _______ Bueno _______ Regular__X___ Malo______
Por qu?
_____Vemos que los usuarios de las vas no ponen de su parte en donde los
elementos PMT infraccionan a los conductores no respetan reas restringidas.
64
5. Existe suficiente sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
Si _______ No ___X____ Regular __________
Por qu?
_____Como le contestaba las otras preguntas, estamos en este proceso, nos

llevar mas tiempo tener bien sealizado.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
6. Existen medidas para la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango?
Si ___X____ No ________ Regular __________
Por qu?
______Hemos estado dando charlas de educacin vial en diferentes colegios y

escuelitas, no digamos universidades, llevamos un proyecto de formar las patrullas
escolares ya pronto.
7. La falta sealizacin vial contribuye a que se incrementen los accidentes de

trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Si ___X____ No ________ Regular __________
Por qu?
_____Bueno lo que es en el centro de la ciudad gracias a Dios no han habido

accidentes fuertes, se han visto ms ya en la calzada Kaibil, all si corren y est
sealizado.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
8. Estara dispuesto a aceptar propuestas que colaboren con la sealizacin vial

para la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Si __X_____ No ________ Regular __________
Por qu?
65
______Tambin se necesita recurso, tambin para sealizacin en un costo por
supuesto se necesitan propuesta y colaboracin.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
9. Es importante la implementacin de sealizacin vial para la prevencin de los

accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Si __X_____ No ________ Regular __________
Por qu?
_____Por eso existen en todo el pas pmts para prevenir toda clase de accidentes
y por supuesto tambin con participacin de todos, as es nuestro eslogan.
__________________________________________________________________
10. Cree que es importante que se realicen estudios acerca de lo relacionado a

la prevencin de accidentes de trnsito?
Si __X_____ No ________ Regular __________
Por qu?
_____Este estudio lo tiene y lo ha hecho el INE o sea el instituto nacional de

estadstica, ellos tienen todos esos datos de accidentes que se han dado en cada
mes y ao.
11. Cules son los puntos o zonas de mayor afluencia vehicular de la ciudad de
Huehuetenango?
_____Lamentablemente en Huehuetenango contamos solo con una entrada y

salida entonces en las horas pico: 4, 5, 3 y 2 calle, son las mas____________
congestionadas._____________________________________________________
__________________________________________________________________
12. Cules son los puntos o zonas donde se registra mayor nmero de
accidentes viales?
_____Como le haba contestado anteriormente, se nos congestionan todas las

calles de toda la zona 1 por lo mismo solo existe una entrada y una salida.
13. A qu factores atribuye las causas de los accidentes de trnsito?
_____Accidentes gracias a Dios no existen en el centro solo pequeas colisiones

por lo mismo del congestionamiento no pueden transitar a alta velocidad.
66
14. Qu medidas se podran tomar para colaborar con la prevencin de los
______Bueno como le contestaba que accidentes en el centro de la ciudad no

contamos con accidentes, solamente colisiones leves._______________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
15. Qu aconsejara a los usuarios de la va pblica de la ciudad de

Huehuetenango para la prevencin de los accidentes de trnsito?
_____Estas recomendaciones la hacemos seguido por todos los medios que

respeten seales de trnsito, tambin las cebras, son las que estn en los_______
semforos._________________________________________________________
__________________________________________________________________
Al analizar los resultados obtenidos en la entrevista realizada al seor Edgar Cano,

jefe de la Polica Municipal de Trnsito de la ciudad de Huehuetenango, indica que
la educacin vial por parte de la poblacin es mala y que llevan ms de cinco aos
educando a la poblacin ms sin embargo dicha labor ha sido difcil. Considera que
la sealizacin es un proceso que se continuar llevando a cabo dado a que la
sealizacin que actualmente existe es insuficiente.
El seor Edgar Cano, afirma que existen medidas de prevencin para los accidentes
de trnsito como charlas en colegios y universidades, adems de estar en la
disposicin de aceptar propuestas que ayuden con la sealizacin vial, ya que sta
es importante para la prevencin de los accidentes de trnsito, por lo cual
recomienda a la poblacin que se respeten las seales de trnsito.
Al observar lo que el seor Edgar Cano indica, vemos que la PMT realiza labor de
sealizacin y a la vez concientizacin, es importante conocer que la sealizacin
es percibida como un proceso y que se tienen proyectos de continuar con la
semaforizacin y sealizacin vial.
67
1.3 Entrevista dirigida a cien personas mayores de edad residentes en la ciudad de
Huehuetenango.
1. Cul es su gnero?
Interpretacin:
El 65% de las personas encuestadas pertenece al gnero masculino y el

35% corresponde al gnero femenino.
68
2. Edad?
Interpretacin:
El 55% de las personas encuestadas se encuentra en un rango de edad entre

26 y 33 aos, el 23% se encuentran entre las edades de 34 a 40 aos, el 8%
se encuentran entre 41 a 50 aos, el 7% es mayor de 50 aos y el ltimo 7%
restante se encuentra entre las edades de 18 a 25 aos.
69
3. Conoce las normativas de trnsito?
Interpretacin:
El 58% de las personas entrevistadas indica que conoce algunas normativas

de trnsito, el 23% no conoce las normativas de trnsito y el 19% afirma que
conoce las normativas de trnsito.
70
4. Respeta las normas de trnsito?
Interpretacin:
El 74% de las personas encuestadas indica que se respeta las normas de

trnsito, el 15% no las respeta y el 11% afirma que algunas veces respeta las
normas de trnsito. Algunas de las personas que no respetan las normativas
de trnsito justifican no conocerlas.
71
5. Utiliza cinturn de seguridad al conducir?
Interpretacin:
El 48% de las personas encuestadas no utilizan el cinturn de seguridad, un

37% lo utilizan algunas veces y el 15% si lo utilizan.
La mayora de personas que no utilizan el cinturn de seguridad afirman

que no lo utilizan por la falta de costumbre.
72
6. En los lugares en donde hay pasarela, las utiliza las para cruzar?
15% 12%
9%
Si
No
Aveces
64% No Respondi
Interpretacin:
El 64% de las personas encuestadas no utilizan pasarelas al cruzar la calle,

la mayora indican que no transitan regularmente por lugares en donde hay
pasarelas, adems consideran peligroso cruzarlas. El 12% si las utiliza, el 9%
las utiliza algunas veces y un 15% no respondi a la pregunta afirmando que
nunca han transitado por los lugares en donde hay pasarelas en la ciudad de
Huehuetenango, ya que solamente hay dos.
73
7. Ha tenido algn accidente de trnsito?
12%
No
Si
88%
Interpretacin:
El 88% de las personas encuestadas afirman no haber tenido ningn

accidente de trnsito, el 12% restante indica que si ha tenido algn tipo de
accidente de trnsito.
74
8. Ha sido parte de algn hecho de trnsito?
28%
Si
72% No
Interpretacin:
El 72% de las personas entrevistadas afirman haber sido visto o haber

participado de alguna forma en hechos de trnsito, el 28% indica no haber
formado parte de ningn hecho de trnsito.
75
9. Respeta los semforos y las seales de trnsito?
31%
Si
2% 67% No
Aveces
Interpretacin:
El 67% de las personas indican que Si respetan los semforos y las seales
de trnsito, el 31% los respetan algunas veces y un 2% no los respetan.
76
10. Conoce de algn accidente de trnsito que haya ocurrido en la ciudad
de Huehuetenango?
7%
Si
No
93%
Interpretacin:
El 93% de las personas afirman conocer al menos un accidente de trnsito

que haya ocurrido en la ciudad de Huehuetenango, el 7% no han sabido de
la existencia de algn accidente.
77
11. La falta de sealizacin vial es un factor que conlleva a que ocurran
31%
Si
2% 67% No
Aveces
Interpretacin:
El 67% de las personas entrevistadas consideran que la falta de sealizacin

s es un factor que conlleva a que ocurran accidentes de trnsito, el 31%
indican que solamente en alunas ocasiones y el 2 % niegan que la falta de
sealizacin influya en los accidentes de trnsito.
78
12. Cmo considera la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
0% 12%
21%
Excelente
Buena
Regular
67% Mala
Interpretacin:
El 67% de las personas entrevistadas califican como regular la sealizacin

vial, el 21% indican que es mala, el 12% dice que es buena y no hubo
ninguna persona que haya elegido la opcin de excelente.
79
13. Cmo evala el trabajo de la Polica Municipal de Trnsito (PMT) en la
0% 8%
Excelente
35%
57% Buena
Regular
Mala
El 57% de las personas entrevistadas califican como malo el trabajo de la

PMT en la ciudad de Huehuetenango, el 35% indican que es regular, el 8%
dicen que el trabajo es bueno y ninguna persona eligi la opcin excelente.
80
14. Cules cree que son las causas principales de los accidentes de
trnsito en la ciudad de Huehuetenango? Indique cinco.
6%
7%
39% Imprudencia
22%
Sealizacion
Educacin
Infraestructura
26%
Otros
Interpretacin:
El 39% de las personas entrevistadas indican que la principal causa de los

accidentes de trnsito es debido a la imprudencia de los conductores, el 26%
indican que no existe sealizacin vial adecuada, el 22% afirma que falta
educacin por parte de los usuarios, el 7% dice que hace falta infraestructura
como pasarelas y aceras, un 6% menciona otros aspectos como el orden y
el respeto.
81
15. Qu hara usted para contribuir con la prevencin de accidentes de
trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
12%
32%
Control
31%
Sealizar
Educacin
25% Otros.
Interpretacin:
El 32% de la poblacin indica que para prevenir los accidentes de trnsito

debe haber un mejor control por parte de las autoridades, un 25% afirma que
se necesita mayor sealizacin para mantener el orden, el 31% revela que
se necesita educar y concientizar a la poblacin y un 12% menciona aspectos
como mejorar las calles y ordenar los espacios, principalmente en el centro
de la ciudad.
82
Al observar los resultados obtenidos de la entrevista dirigida a la sociedad de
Huehuetenango, encontramos que la mayora de las personas desconocen algunas
de las normativas de trnsito, sin embargo la mayora afirman que se respeta la
sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango.
Generalmente es mayoritaria la cantidad de personas que no han tenido ningn

accidente de trnsito, pero s conocen de algn accidente de trnsito que haya
sucedido.
La sociedad huehueteca coincide en que la sealizacin vial es regular y que la falta

de sta es uno de los factores que conllevan a la existencia de accidentes de
trnsito. Se concluye que la imprudencia de las personas es la principal causa de
accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango y que las labores que deben
realizarse son principalmente de control, sealizacin y educacin.
83
CONCLUSIONES
1. La ciudad de Huehuetenango, es una ciudad en la cual la infraestructura vial

no es suficiente para satisfacer la cantidad de vehculos que transitan a
diario, adems de que no existe sealizacin vial adecuada para el
ordenamiento vehicular.
2. La escasa sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango es una de las

principales causas de los accidentes de trnsito, por lo cual es importante la
implementacin y colocacin de seales de peligro, reglamentarias e
indicativas, adems de marcas longitudinales y transversales que permitan
un mejor ordenamiento del trnsito vehicular y contribuir as
significativamente a la reduccin de accidentes.
3. En Huehuetenango no existe un modelo de ordenamiento vehicular ni

sealizacin de trnsito que permita la disminucin de los accidentes de
trnsito y que a su vez disminuya las consecuencias de los mismos en la
persona humana, por lo cual es importante la implementacin de toda la
sealizacin de trnsito necesaria en la ciudad de Huehuetenango, para
prevenir y colaborar con la disminucin de los accidentes de trnsito.
4. La sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango es insuficiente y no

satisface la demanda de usuarios de la va pblica.
5. La irresponsabilidad de conductores es uno de los factores que contribuye a

la existencia de accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango.
6. La mayor concentracin de sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango

se presenta en la zona 1, sin embargo esta no es suficiente y es necesaria
su ampliacin.
84
7. Existen cinco zonas en la ciudad de Huehuetenango en las que no existe
ningn tipo de sealizacin vial, a pesar de que son transitadas.
8. La infraestructura vial en la ciudad de Huehuetenango es insuficiente y la

mayora de calles y avenidas no se encuentran en condiciones ptimas para
su uso.
85
RECOMENDACIONES
1. Al seor alcalde Municipal de la ciudad de Huehuetenango, Augusto Gmez

Sosa:
Crear modelos e iniciativas de ordenamiento vehicular y sealizacin vial

para prevenir y contribuir al ordenamiento de la ciudad y a la disminucin de
2. Al jefe de la Polica Municipal de Trnsito, Sr. Edgar Cano:
Elaborar proyectos de reestructuracin de vas, principalmente en el centro

de la ciudad de Huehuetenango, para descongestionar puntos crticos e
implementar sealizacin vial en los sitios en donde no existe y es necesaria.
3. A los usuarios de la va pblica, tanto peatones como conductores:
Respetar las normativas y las seales de trnsito y conducirse

prudentemente y con precaucin por la va pblica, para colaborar con el
ordenamiento y la prevenir accidentes de trnsito.
4. A las Universidades y Centros Educativos:
Promover la elaboracin de informacin y actividades, que contribuyan a la

educacin de la poblacin en cuanto al tema de la educacin vial.
86
REFERENCIAS
a. Bibliogrficas
1. GUZMAN, Carlos. Manual de Criminalstica, 2da reimpresin, Ediciones La

Roca, Buenos Aires, 2003. 621 pginas.
2. IRURETA, Vctor A. Accidentologa Vial y Pericia, 4 edicin corregida,

aumentada y actualizada. Buenos Aires, 2011. 249 pginas.
3. CEDFOG, Informe Final auditora social bacheo calles y avenidas de

Huehuetenango, 2009. 34 pginas.
4. Caldern, Eduardo. Criterios aplicados en el proceso de diseo de la

sealizacin vial en carreteras pavimentadas. Guatemala, 2006. Tesis
Ingeniera Civil Administrativa, Universidad Rafael Landvar.
5. Barrios, Lourdes. Propuesta de una campaa de comunicacin social:

Respeto entre conductores y Peatones. Guatemala, 2011. Tesis Licenciatura
en Ciencias de la Comunicacin, Universidad Rafael Landvar.
6. Paiz, Mara. Propuesta de una campaa de comunicacin social para mejorar

la educacin vial en el departamento de Quetzaltenango. Guatemala, 2013.
Tesis Licenciatura en Ciencias de la Comunicacin, Universidad Rafael
Landvar.
b. Normativas
1. Ley de trnsito de Guatemala, Decreto nmero 132-96 del congreso de la

Repblica de Guatemala. Fecha de Emisin 18/12/96. Fecha de Publicacin
23/12/96
87
2. Cdigo penal de Guatemala, Decreto 17-73 del congreso de la Repblica de
Guatemala y sus reformas. Fecha de Emisin 27/07/73.
c. Electrnicas
1. Enciclopedia Libre Universal, Infraestructura vial. Obtenido de:

http://enciclopedia.us.es/index.php/Infraestructura_vial
2. ORGANIZACIN MUNDIAL DE LA SALUD, Informe mundial sobre

prevencin de los traumatismos causados por el trnsito, obtenido de:
http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world
_report/es/
88
ANEXOS
Mapa de ubicacin de las 12 zonas de la ciudad de Huehuetenango.
Mapa de la semaforizacin existente en las zonas 1 y 4 de la ciudad de
Huehuetenango.
Mapa de la semaforizacin existente en las zonas 8 y 11 de la ciudad de
Huehuetenango.
Mapa de sugerencia de semaforizacin en la zona 1 de la ciudad de
Huehuetenango.
Huehuetenango.
Huehuetenango.
Huehuetenango.
15. MODELOS DE INSTRUMENTOS
Universidad Rafael Landvar

Campus San Roque Gonzlez de Santa Cruz, S.J., Huehuetenango
La necesidad de la Implementacin de sealizacin vial para la
prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad
de Huehuetenango.
Entrevista dirigida al Alcalde Municipal de Huehuetenango.
Indicaciones:
Segn su criterio marque el crculo, y responda a los cuestionamientos en el espacio
correspondiente.
Deficiente
Excelente
Regular
Bueno
No. Cuestionamiento
Cmo califica la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
Por qu?:
__________________________________________________________
1
__________________________________________________________
________________________________________
Cmo considera la educacin vial de la sociedad huehueteca?
Por qu?:
2
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
Cmo califica el funcionamiento de la Polica Municipal de Trnsito de

Huehuetenango?
Por qu?:
__________________________________________________________
3
__________________________________________________________
________________________________________
Es adecuado el ordenamiento vehicular en la ciudad de Si No
Huehuetenango?
Por qu?:
4
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
Considera frecuentes los accidentes de trnsito en la ciudad de Si No

Huehuetenango?
Por qu?:
5
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
Existe respeto de la sealizacin de trnsito por parte de la sociedad Si No

huehueteca?
Por qu?:
6
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
Los obstculos en la va pblica afectan el ordenamiento vehicular de Si No

la ciudad de Huehuetenango?
Por qu?:
7
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
La implementacin de sealizacin vial contribuye a la prevencin de Si No

Por qu?:
8
__________________________________________________________
__________________________________________________________
________________________________________
Cules cree que son algunas de las causas de los accidentes de trnsito en la ciudad de
Huehuetenango?
Cmo se pueden prevenir o disminuir los accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango?
10
Existen estudios o propuestas por parte de particulares o centros de estudio para la

prevencin de los accidentes de trnsito?
11
Existen propuestas por parte de particulares que ayuden con la implementacin de

sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango? A qu se debe?
12
Considera importante la elaboracin de propuestas para el ordenamiento vehicular y la
prevencin de accidentes de trnsito por parte de la sociedad huehueteca?
13
Cmo podra la poblacin huehueteca colaborar con la prevencin de los accidentes de

trnsito?
14
Aceptara propuestas que ayuden a la implementacin de sealizacin vial para colaborar

con la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
15
Muchas gracias por su valiosa colaboracin.

de Huehuetenango.
Entrevista dirigida al Director de la PMT de Huehuetenango.
Indicaciones: Marque con una X segn su consideracin y responda los cuestionamientos en el

espacio correspondiente.
1. La educacin vial por parte de la poblacin Huehueteca es:

Excelente _______ Buena _______ Regular______ Mala______
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
2. Cmo califica la sealizacin vial existente en la ciudad de Huehuetenango?
Excelente _______ Buena _______ Regular______ Mala______
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
3. El respeto de los usuarios de la va pblica hacia la sealizacin vial es:
Excelente _______ Bueno _______ Regular______ Malo______
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
4. Cmo considera el ordenamiento vehicular en la ciudad de Huehuetenango?
Excelente _______ Bueno _______ Regular______ Malo______
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
5. Existe suficiente sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
6. Existen medidas para la prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de

Huehuetenango?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
7. La falta sealizacin vial contribuye a que se incrementen los accidentes de trnsito en
la ciudad de Huehuetenango?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
8. Estara dispuesto a aceptar propuestas que colaboren con la sealizacin vial para la
prevencin de accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
9. Es importante la implementacin de sealizacin vial para la prevencin de los
accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
10. Cree que es importante que se realicen estudios acerca de lo relacionado a la
prevencin de accidentes de trnsito?
Si _______ No ________ Regular __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
11. Cules son los puntos o zonas de mayor afluencia vehicular de la ciudad de
Huehuetenango?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_____________________________________________
12. Cules son los puntos o zonas donde se registra mayor nmero de accidentes viales?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_____________________________________________
13. A qu factores atribuye las causas de los accidentes de trnsito?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_____________________________________________
14. Qu medidas se podran tomar para colaborar con la prevencin de los accidentes de
trnsito?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_____________________________________________
15. Qu aconsejara a los usuarios de la va pblica de la ciudad de Huehuetenango para
la prevencin de los accidentes de trnsito?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_____________________________________________

de Huehuetenango.
Entrevista dirigida a la sociedad de Huehuetenango
Indicaciones: Segn su criterio, marque con una x y responda a los cuestionamientos en el

espacio correspondiente.
1. Cul es su gnero?
Masculino __________ Femenino ___________
2. Edad?
De 18 a 25 ___________
De 26 a 33 ___________
De 34 a 41 ___________
De 41 a 50 ___________
De 50 en adelante _____
3. Conoce las normativas de trnsito?
Si _________ No ___________ Algunas __________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
4. Respeta las normas de trnsito?
Si _________ No ___________ A veces ___________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
5. Utiliza cinturn de seguridad al conducir?
Si _________ No ___________ A veces ___________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
6. En los lugares en donde hay pasarela, Las utiliza las para cruzar?
Si _________ No ___________ A veces ___________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
7. Ha tenido algn accidente de trnsito?
Si _________ No ___________
Cmo?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
8. Ha sido parte de algn hecho de trnsito?
Si _________ No ___________
De qu forma?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
___________________________________
9. Respeta los semforos y las seales de trnsito?
Si _________ No ___________ A veces ___________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
10. Conoce de algn accidente de trnsito que haya ocurrido en la ciudad de Huehuetenango?
Si _________ No ___________
Indique:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
11. La falta de sealizacin vial es un factor que conlleva a que ocurran accidentes de trnsito?
Si _________ No ___________ A veces ___________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
12. Cmo considera la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango?
Excelente _________ Buena _________ Regular _________ Mala ________
Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
13. Cmo evala el trabajo de la Polica Municipal de Trnsito (PMT) en la ciudad de
Huehuetenango?
Excelente _________ Bueno _________ Regular _________ Deficiente ________ Por qu?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________
14. Cules cree que son las causas principales de los accidentes de trnsito en la ciudad de
Huehuetenango? Indique cinco.
1.
________________________________________________________________________
2.
________________________________________________________________________
3.
________________________________________________________________________
4.
________________________________________________________________________
5.
________________________________________________________________________
15. Qu hara usted para contribuir con la prevencin de accidentes de trnsito en la

________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
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UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR

FACULTAD DE CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES

" LA NECESIDAD DE LA IMPLEMENTACIN DE SEALIZACIN VIAL PARA LA PREVENCIN

ALLAN VINICIO GMEZ VELSQUEZ

HUEHUETENANGO, OCTUBRE DE 2015

" LA NECESIDAD DE LA IMPLEMENTACIN DE SEALIZACIN VIAL PARA LA PREVENCIN

TRABAJO PRESENTADO AL CONSEJO DE LA FACULTAD DE

EL TTULO Y GRADO ACADMICO DE LICENCIADO EN INVESTIGACIN CRIMINAL Y FORENSE

HUEHUETENANGO, OCTUBRE DE 2015

AUTORIDADES DE LA FACULTAD DE CIENCIAS JURDICAS Y SOCIALES

VICEDECANA: MGTR. HELENA CAROLINA MACHADO CARBALLO

SECRETARIO: MGTR. ALAN ALFREDO GONZLEZ DE LEN

NOMBRE DEL ASESOR DE TRABAJO DE GRADUACIN

TERNA QUE PRACTIC LA EVALUACIN

A DIOS: Por llenar mi vida de abundantes bendiciones y permitirme

A MI ESPOSA: Rosa Camposeco, por su amor y su apoyo incondicional.

A MIS HIJOS: Diego y Santiago, por llenar mi vida de alegra y felicidad.

A MIS PADRES: Rodolfo Gmez y Magda Velsquez, por su confianza, cario y

A MIS SUEGROS: Prudencio Camposeco y Loida Guilln por demostrarme un

A MIS DOCENTES: Por haber compartido su experiencia y conocimiento durante

A MIS AMIGOS: Con mucho aprecio.

El Autor es el nico responsable del contenido y conclusiones de la presente tesis.

a.m. Antes del medio da.

14. Hechos de trnsito 4

15. Los hechos de trnsito y la criminalstica 5

17. Sealizacin vial 5

17.1. Las seales de trnsito 6

17.2. Tipos de sealizacin vial 6

17.3. Clasificacin de las seales por su significado. 7

17.3.1. Las Seales de Reglamentacin 7

17.3.2. Las seales de prevencin 7

17.3.3. Las seales de informacin 8

17.4 Clasificacin de las seales por su posicin 8

17.4.1 Sealizacin Vertical 9

17.4.2. Sealizacin Horizontal 10

a. Sealizacin horizontal longitudinal. 11

17.5. Importancia de la sealizacin vial 11

18. La educacin Vial 12

19. Los accidentes de trnsito 15

19.1. Clasificacin de los accidentes de trnsito 16

19.1.2. Accidentes mltiples 18

19.2. Consecuencias de los accidentes de trnsito 21

19.3. Prevencin de los accidentes de trnsito 22

19.3.1.Para Los conductores 23

19.3.3. La Importancia de la prevencin de los accidentes 26

2.1 El trnsito en la ciudad de Huehuetenango 29

2.2 Los accidentes de trnsito en la ciudad de Huehuetenango 30

2.2.1. Causas de los accidentes de trnsito en la ciudad de

2.3 Infraestructura vial en Huehuetenango 35

2.4 La situacin actual del trnsito en Huehuetenango 37

2.5 Sobre la PMT de la ciudad de Huehuetenango 38

2.6 Educacin y conciencia vial en la ciudad de Huehuetenango 39

3.1 La sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 41

3.2 Caractersticas de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 49

3.3 Importancia de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 50

3.4 Deficiencias de la sealizacin vial en la ciudad de Huehuetenango 50

3.6 La necesidad de la implementacin de sealizacin vial en la ciudad

4.1 Presentacin de Resultados. 60

4.1.1 Entrevista al seor: Augusto Gmez Sosa, alcalde municipal 60

4.1.2 Entrevista al seor: Edgar Cano, jefe de la polica municipal 64

4.1.3 Entrevista dirigida a cien personas mayores de edad residentes

La presente investigacin tiene como objeto analizar la sealizacin vial en la ciudad

La sealizacin e infraestructura vial adecuadas son un factor importante para