Esteban Alvarado

TECSUP Taller de Electricidad y electrnica del vehculo
Taller de Electricidad y Electrnica del Vehculo
Informe
Equipos de diagnstico
Integrantes:
Alvarado Ore Esteban Alberto
Angeles Medina Jos Luis
Moreno Hurtado Oscar
Valencia Ingaluque Edgardo
Grupo: C12-04-A
Profesora: Romero Jimnez Marco Antonio
Fecha de entrega: 18 de marzo
2011 I
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Introduccin
Una de las cosas necesarias para poder dar un mantenimiento a un
equipo pesado es poder conocerlo, no solo externamente tambin
internamente y est constituido por un diferentes ECM y cables, por
ello en este informe mencionaremos la manera de cmo poder utilizar
el plano elctrico lo cual ayuda bastante para poder ubicar cada
componente del equipo pesado y saber interpretar lo que se observa
en dichos planos.
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Objetivo
Demostrar habilidad en la lectura e interpretacin de un esquema
elctrico.
Reconocer los diferentes componentes de un circuito elctrico

mediante los smbolos grficos que los representan en los
diferentes diagramas o planos elctricos.
Sacar informacin de un esquema elctrico.
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Reconocimiento general de componentes elctricos

Arrancador
Ubicacin en el 16 M
LP: Vol. 3 de 3 ubicacin E-5
LM: 65 En la parte derecha del

motor de 16M abajo del alternador.
Funcionamiento: El arrancador tiene

la funcin, de darle vueltas a la
volante, la misma que al completar
su vuelta sincronizada al sistema de
encendido; dar arranque al motor
Starting Motor Specifications
Rated Voltage: 12 V 24 V
Pull-In Resistance (1)

0.17 to 0.19 Ohms 0.64 to 0.70 Ohms
Hold-In Resistance (1) 0.50 to 0.56 Ohms 2.96 to 3.48 Ohms

Solenoid Winding
89 5 Amp at 12 V
Pull-In Current (1)
36 2 Amp at 20 V
23 2 Amp at 12 V 6.75 Amp max at 20 V

Hold-In Current (1)
Voltage 11.0 V 23.0 V
No-Load Test Current 127.5 27.5 A 84 16 A
Speed 7018 1517 rpm 3628 413 rpm
Voltage 9.0 V 18.0 V
Load Test (2) Current 1400 A 750 A
Speed 800 rpm 1200 rpm
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Alternador
Ubicacin en el 16 M
LP: Vol. 3 de 3 ubicacin C-8
LM: 65 En la parte derecha del motor de 16M

arriba del arrancador.
Funcionamiento: En un alternador, el rotor

(que crea el campo magntico) gira dentro
del estator (el conductor). La corriente
alterna. AC, es inducida en el estator, luego
cambiada a corriente directa DC por un
puente de Diodos y es encargado de
generar la energa suficiente para que
funcione el equipo y al mismo tiempo
abastece a la batera.
Las siguientes tablas son de dos tipos de serie de arrancador para el 16M que son
1M y HDB segn las experiencias realizadas se encontr que el 16M su alternador
es del tipo HDB.
Curva caracterstica del

alternador
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Especificaciones para alternadores Serie M1
5S-9088
Numero de parte: 6N-9294
100-5047
6T-7223
Consist Number 9G-4574
100-5045
Application Heavy Duty Heavy Duty
Polarity Negative Ground Negative Ground
Type of "B-" Terminal Isolated Ground Isolated Ground
Rotation CW / CCW CW / CCW
Voltage Rating 24 V 24 V
Output Voltage 28 1 V 28 1 V
Rated Output Current 35 A 50 A
Rotor Field Winding Current at 28 V 3.08 - 3.15 A 3.08 - 3.15 A
Rotor Field Winding Resistance 9 0.1 Ohms 9 0.1 Ohms
Stator Winding Resistance (1 Coil) 121 9 mOhms 111 9 mOhms
Turn On Speed 2000 rpm 2000 rpm
Test Speed at 27 V and Rated Output Current (Cold) 4000 rpm 4000 rpm
Weight 8.7 kg (19.2 lb) 8.8kg(19.4lb)
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Specifications for HDB Series Alternators
Part Number 185-5294 177-9953 197-8820
Consist Number None None None
Application Heavy Duty Heavy Duty Heavy Duty
Polarity Negative Ground Negative Ground Negative Ground
Type of "B-" Terminal Case Ground Case Ground Case Ground
Rotation CW CW CW
Voltage Rating 24 V 24 V 24 V
Output Voltage 28 1 V 28 1 V 28 1 V
Rated Output Current 65 A 80 A 95 A
Rotor Field Winding Current at 28 V 3.26 - 3.59 A 3.26 - 3.59 A 3.26 - 3.59 A
Rotor Field Winding Resistance 8.2 0.4 Ohms 8.2 0.4 Ohms 8.2 0.4 Ohms
Stator Winding Resistance (1 Coil) 62.9 3.2 mOhms 38.1 2 mOhms 26.7 1.4 mOhms
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Turn On Speed 2000 rpm 2000 rpm 2000 rpm
Test Speed at 27 V and Rated Output Current (Cold) 4000 rpm 4000 rpm 4000 rpm
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Sistema de monitoreo
El sistema monitor est diseado para advertir al operador de un problema en uno

o ms de los sistemas de la mquina. La luz de accin y los indicadores de alerta
individuales se encendern cuando ocurra un problema. Adems, la alarma de
accin sonar cuando ocurran ciertos problemas.
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Panel de monitoreo
Indicador de seal de giro a la izquierda (1) - Este indicador destella de

color verde cuando opera la seal de giro a la izquierda.
Posicin libre izquierda de la hoja (2) - Este indicador se ilumina de color

verde cuando el lado izquierdo de la hoja se encuentra en la modalidad LIBRE.
Indicador de sistema de carga (3) - Este indicador se ilumina de color rojo

cuando hay un problema con el sistema de carga.
Indicador del calentador de aire de admisin (4) - Este indicador se

ilumina de color mbar cuando el calentador del aire de admisin est activo.
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Indicador Revisar motor (5) - Este indicador se ilumina de color rojo cuando
hay una advertencia activa relacionada con el motor.
Indicador del sistema del implemento (6) - Este indicador se

ilumina de color rojo cuando hay una advertencia activa en el sistema del
implemento o en el sistema AccuGrade.
Indicador de traba del acelerador (7) - Este indicador se ilumina de

color verde cuando se traba el acelerador del motor.
Indicador de la direccin principal (8) - Este indicador se ilumina de color

rojo cuando hay una advertencia activa relacionada con el sistema de direccin
primaria.
Indicador de accin (9) - El indicador de accin destella de color rojo cuando

se activa una advertencia de nivel 2, un cdigo de diagnstico 3 o un suceso.
Cuando el indicador de accin destella, se requiere algn tipo de respuesta del
operador o del tcnico. La respuesta correcta depende de la severidad de la
advertencia. Para obtener ms informacin sobre el indicador de accin, consulte
Operacin de Sistemas, "Operacin de advertencia" en este manual.
Indicador del freno de estacionamiento (11) - Este indicador vigila el

freno de estacionamiento. El indicador se ilumina de color rojo si se aplica el
freno de estacionamiento.
Indicador del sistema de transmisin (12) - Este indicador se ilumina de color

rojo cuando hay una advertencia activa relacionada con el sistema de transmisin.
Indicador de traba del diferencial (13) - Este indicador se ilumina de color

verde cuando se bloquea la traba del diferencial.
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Indicador de direccin secundaria (14) - Este indicador se ilumina de color

rojo o mbar. El indicador se ilumina de color mbar cuando el sistema de la
direccin secundaria est activo. El indicador se ilumina de color rojo cuando hay
una advertencia de nivel 1, 2 o 3 relacionada con el sistema de direccin
secundaria.
Luces altas (15) - Este indicador se ilumina de color azul cuando los faros de
luz alta estn ENCENDIDOS.
Indicador del sistema de frenos (16) - Este indicador de alerta se ilumina

de color rojo cuando hay un problema con el sistema de frenado.
Indicador de ausencia del operador (17) - Este indicador se ilumina color

mbar cuando el sistema detecta que el operador NO est presente en la cabina.
Posicin libre derecha de la hoja (18) - Este indicador se ilumina de color

verde cuando el lado derecho de la hoja se encuentra en la modalidad LIBRE.
Indicador de seal de giro a la derecha (19) - Este indicador destella de color

verde cuando la seal de giro a la derecha est operando.
Temperatura del aceite hidrulico (23) - Este medidor indica la temperatura

del aceite hidrulico de los circuitos de la direccin y del accesorio en el sumidero de
aceite hidrulico. Si la aguja del medidor entra en la zona roja, disminuya la carga de
la mquina hasta que disminuya la temperatura del aceite hidrulico.
Medidor de temperatura del refrigerante del motor (24) - Este medidor

indica la temperatura del refrigerante del motor.
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Medidor del tacmetro (10) - Este medidor indica la velocidad del motor en
revoluciones por minuto (rpm). La Tabla 2 indica la velocidad del motor que
corresponde a la posicin de la aguja en el medidor.
Gonimetro de articulacin (20) - Este medidor indica si la mquina est

articulada hacia la izquierda o hacia la derecha. Use el medidor de articulacin
para centrar la mquina.
Medidor del nivel de combustible (21) - Este medidor indica la cantidad de

combustible que hay en el tanque de combustible. La gama roja del medidor
indica que el nivel de combustible es inferior al 10%.
Lecturas LCD
Una Pantalla de Cristal Lquido (LCD) ubicada en el grupo de instrumentos
proporciona una visualizacin digital de varios parmetros de la mquina. Cuando
el interruptor de llave est en la posicin ACTIVADA, la pantalla se ilumina para
proporcionar una buena visibilidad.
Durante la operacin normal, la pantalla LCD (22) muestra los datos siguientes:
Velocidad de la mquina
Velocidad real
Hormetro o marcha requerida
Icono de horas de servicio de

la mquina
Sistema de monitoreo Messenger:
El sistema monitor Messenger sirve para vigilar la operacin de la mquina.
PFR P g i n a | 13
El Messenger proporciona al operador con la informacin siguiente:
Caractersticas de operacin de la mquina

Diagnsticos
Sucesos
Modalidades de operacin
El Messenger obtiene constantemente informacin instantnea y totales

acumulados acerca de la condicin y el rendimiento de la mquina.
El operador puede ajustar muchos de los valores para hacer corresponder la mquina a la
aplicacin deseada. El operador puede tambin utilizar el Messenger para observar preferencias y
parmetros.
Pantalla de visualizacin del Messenger
(1) Botn Back (Regresar)
(2) Botn Izquierda/Arriba
(3) Botn Derecha/Abajo
(4) Botn OK (ingresar o seleccionar)
El operador puede proporcionar entradas de datos al Messenger

utilizando los botones siguientes ubicados debajo de la pantalla:
Botn Back (Regresar) (1)

Botn hacia la izquierda o hacia arriba (2)
Botn hacia la derecha o hacia abajo (3)
Botn Enter (Ingresar) (4)
El Messenger permite al tcnico tener acceso a lo siguiente:
Ver sucesos registrados y cdigos de diagnstico.

Ver sucesos activos y cdigos de diagnstico.
Ver el estado de los componentes del sistema.
Ver los parmetros de sistema.
PFR P g i n a | 14
Nota: El Messenger se refiere al grupo de instrumentos como conjunto de

medidores.
Algunas advertencias producen un mensaje detallado que aparece en la pantalla

del Messenger.
Cuando el interruptor de llave de arranque del motor est activado, el

Messenger vigila continuamente todos los sistemas de la mquina
siguientes:
Sensores
Mdulos de Control Electrnico (ECM)
Componentes del sistema del monitor
PFR P g i n a | 15
Computadora o ECM
Control Implement 3
Ubicacin en el 16 M
LP: Vol. 1 de 3 ubicacin I-13
LM: E se ubica en la cabina del operario, atrs del

asiento
Serie: 262 - 1408
Numero de pines: 70 pines
PFR P g i n a | 16
Control Implement 1 (color rosado)

Ubicacin en el 16 M
LM: E se ubica en la cabina del operario, atrs del asiento
Serie: 262 - 1408
Control Implement 2 (color azul)

Ubicacin en el 16 M
LM: E se ubica en la cabina del operario, atrs del asiento
Serie: 262 - 1408
PFR P g i n a | 17
Control Engine ECM

Ubicacin en el 16 M
LM: 66 Se ubica a la derecha del motor, al costado del

arrancador.
Serie: 42 - 1265
Control Transmission
Ubicacin en el 16 M
LM: T Se ubica en parte inferior del chasis al costado del

ltimo neumtico izquierdo.
Serie: 62 - 1408
PFR P g i n a | 18
Sistema de luces
La simbologa que tiene cada componente en el panel de control que est en la parte derecha del
asiento del operario.
No se ha podido encontrar ms simbologa de componentes.
2 luces de iluminacin
en la parte delantera
La simbologa es una
lmpara iluminada.
2 luces de parada
La simbologa es
una P entre
parntesis
PFR P g i n a | 19
2 Luces en cada
2 Luces de iluminacin en cada 2 Luces de iluminacin 2 Luces
costado
costado de la cabina. en la parte superior de direccionales
la cabina. La simbologa es
La simbologa es una lmpara una lmpara
pero inclinada hacia abajo. La simbologa es una pero inclinada
lmpara iluminada. hacia abajo
PFR P g i n a | 20
Reconocimiento de componentes en la Motoniveladora

16M
Batery 1: LP: Volumen 3 de 3 H2
Batery 2:
LP: Volumen 3 de 3 H3
LM: 48 La bateras se encuentra en la parte posterior de la

cabina y se pueden observar fsicamente por la parte derecha.
Funcin: Se encarga de alimentar a todo el circuito,

proporciona corriente.
Nmero de Parte: 236-2340
Ground- Cab 1:
LP: Volumen 1 de 3 H -14
LM: E- La ground cab 1 se puede visualizar en la parte

posterior de asiento del operario.
Funcin: Conexin a tierra de la cabina
Nmero de Parte: A297 (Etiqueta del cable)
Ground Front Frame 1:

LP: Volumen 1 de 3 F-8
LM: 14. Se encuentra dentro de la cabina, en la parte

delantera por el tablero electronico, en la parte inferior.
Funcin: Conexin a tierra del panel de monitoreo.
Nmero de Parte: 200 (Etiqueta del cable)
PFR P g i n a | 21
Solenoid- Articulate Left:

LP: Volumen 1 de 3 F-4
LM: 32- Se encuentra en la parte delantera de la cabina.
Funcin: Generar un campo magntico para poder mover la

articulacin izquierda del 16 M
Nmero de Parte: 226-2969
Solenoid- Circle Left :

LM: 31- Se encuentra en la parte delantera de la maquina,

exactamente en el primer eje de neumticos en la parte
superior.
Funcin: Generar un campo magntico para poder mover el

giro izquierdo del neumatico del 16 M
Numero de Parte: 278-1799
Solenoid Wheel Lean Left:

LM: 31- Se encuentra en la parte delantera de la maquina,

exactamente en el primer eje de neumticos en la parte
superior
Funcin: Generar un campo magntico para poder inclinar La

rueda izquierda del 16 M
Switch- Center Shift Pin Puller:

LP: Volumen 1 de 3 I- 4
LM: 38- Se encuentra en la parte delantera de la cabina pero

en el interior en la parte media.
PFR P g i n a | 22
Funcin: no se su funcionamiento (nos falto preguntar al

profesor)
Numero de Parte: 3E-3636
Module- Steering Control Valve:

LP: Volumen 1 de 3 H- 3
LM: 32- Se encuentra en la parte delantera de la cabina, ah se

puede encontrar su conexiones.
Funcin: Se encarga de controlar El gobernador de valvula
Monitor- Rear Vision:

LP: Volumen 1 de 3 B-10
LM: 15- Se encuentra en la cabina, dentro de ella en la parte

superior ahi se puede observar sus conexiones.
Funcin: Se pueden observar los funcionamientos de los

sensores como de luces de la parte trasera de la maquina.
Control Implement 3:
LP: Volumen 1 de 3 I- 13
LM: E- Se encuentra en la parte de la cabina, dentro de ella

precisamente en la parte trasera del lado derecho, del asiento
del operador ah se puede encontrar sus conexiones.
Funcin: Controlar sensores o implementos electronicos de

16M respectivos a esta computadora (ver plano electrico)
PREGUNTA N 3
PFR P g i n a | 23
Para determinar la temperatura del motor, es necesario determinar la temperatura

que hay en el refrigerante y por ello el sensor que se debe de buscar el de
temperatura del refrigerante
Y su cableado es el siguiente:
ECM del motor
>13 995-E12 BU-18 995-E12 BU-18 995-E12 BU-18

>----
E-C 11
1555226
9
BK-18
La etiqueta de este cable es 995 de color azul y termina en el ECM del motor
PFR P g i n a | 24
Motor de arranque
Es el encargado de proporcionar al motor del automvil los primeros giros para

que posteriormente pueda seguir girando por si solo.(Es un motor elctrico que se
alimenta de la batera del automvil). Esto quiere decir que para que el motor
trmico se ponga en marcha, precisa vencer el par de giro resistente que ofrecen
los rganos que componen su cadena cinemtica. Esta es la misin del sistema de
arranque, compuesto por un motor de corriente continua alimentando por el
acumulador y dotado de un sistema de acoplamiento comandado, entre el motor
de arranque y el trmico.
Implementos
Hojas vertederas: La motoniveladora 16M est equipada de

serie con una hoja de 4,9 metros. Tambin se dispone de
extensiones de hoja, izquierda y derecha, que aumentan la
versatilidad de la mquina.
Herramientas de ataque (GET): La motoniveladora 16M

puede ser equipada con una gran variedad de herramientas
de ataque que incluyen cuchillas de ataque, graderbits y
cantoneras, todas ellas diseadas para proporcionar a la
mquina las mximas productividad y duracin.
Flotacin variable: La flotacin variable opcional permite al

operador seleccionar la fuerza que la hoja ejerce hacia abajo
cuando est flotante. Esto le permite seguir fcilmente el
perfil del camino o pista cuando est quitando los materiales
sueltos solamente, aumentando su productividad y la vida de
la cuchilla de ataque de la hoja.
Equipos frontales: La motoniveladora 16M puede ser

encargada con un contrapeso o una plancha de empuje
montados en su parte delantera. Estos equipos frontales
pueden combinarse con una hoja de empuje delantera para
aumentar la versatilidad de la mquina.
Frenado por la compresin del motor: El freno de

compresin trifsico opcional permite velocidades ms altas
cuesta abajo al mismo tiempo que se reduce el desgaste de
PFR P g i n a | 25
los componentes del freno. Esto mejora la productividad y

reduce los costes de mantenimiento.
PFR P g i n a | 26
Riper: El riper, opcional, est fabricado para penetrar en el

suelo duro y desgarrarlo completamente para facilitar su
movimiento con la hoja vertedera. El riper tiene tres dientes,
con capacidad para aadir un cuarto diente si fuera necesario.
Sistema de lubricacin automtica:El sistema de

lubricacin automtica Lincoln Centro-Matic , opcional,
mantiene convenientemente engrasadas las superficies en
contacto, aumentando significativamente la vida de los
componentes. Los contaminantes son purgados a travs de
casquillos y pasadores abiertos que ayudan a impedir la
entrada de suciedad que podra daar los componentes
crticos.
Sistema de repostado rpido de

Combustible: La motoniveladora 16M puede ser equipada
con un sistema de repostado rpido de combustible, opcional,
que permite repostar la mquina en menos de dos minutos
PFR P g i n a | 27
304-F250 WH-8 229-F59 BK-14 229-AM1 BK-14
SEC STEER RELAY SEC STER MTR

179 -0006 117-3915
CBL-JJ1 RD-00-HP CBL-KK1 RD-00-HP CBL-LL1 BK-00
CBL-HH1 RD-00-HP CBL-CC1 RD-00-HP CBL-CC1 RD-00-HP
POWER BLK CBL-MM1 RD-00-HP

8C-6358
STRAP 134-3355 CBL-FF1 BK-00-HP
DISCONNECT SW
7N-0718 12V BATTERY 1 12V BATTERY 2
153-5710 153-5710
PFR P g i n a | 28
No importa que punto se tome primero lo importante es como se relacionan cada

uno de los componentes del sistema de carga y la funcin que cumple cada uno de
ellos en la mismo.
La relacin entre la batera, el sistema de arranque y el alternador componen un

ciclo continuo de conversin de energa de una forma a otra. La energa mecnica
que produce el motor del vehculo se transforma en energa elctrica en el
alternador, parte de la cual es almacenada en la batera en forma de energa
qumica. La energa qumica de la batera luego se transforma nuevamente en
corriente elctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual
transforma la energa elctrica nuevamente en energa mecnica.
Y aca se presenta el otro componente que se relaciona el cual es el alternador
ALTERNADOR
272-1889 (150A)
403-CF11 GN-18 403-CF11 GN-18
CBL-YK1 BK-00-HP
De aqu se
CBL-YJI RD-00-HP
conecta al
arrancador
CONN 77
F-C25 CF-C1
403-F274 GN-18 403-F190 GN-18 403-CF11 GN-18
R - TERMINAL
PFR P g i n a | 29
Solenoides de implementos:
Solenoide de lubricacin automtica: en el sistema elctrico es llamado
autolube sol (304-4277) tiene el pasa por un conector y luego por un arnes tipo EG
y pasa por 7 arnes .
Centershift pin puller sol: Nmero de parte 1528346 pasar por un conector
luego tipo de arnes U y pasa por 79 anes.
Aux valve 1 port b sol: Nmero de parte 278-1799 tipo de arnes U y pasa por
55 arnes.
Aux valve 1 port a sol: Nmero de parte 278-1799 tipo de arnes U y pasar por
53 arnes.
Circle right sol: Tipo de arnes U y pasa por 56 arnes.
Circle left sol: Tipo de arnes U y pasa por 57 arnes.
Wheel lean left solenoid: Tipo de arnes U y pasa por 62 arnes.
Wheel lean right solenoid: Tipo de arnes U y pasa por 63 arnes.
Blade side shift right sol: Tipo de arnes U y pasa por 60 arnes.
Circle side shift right sol: Tipo de arnes U y pasa por 59 arnes.
Blade pitch backward sol: Tipo de arnes U y pasa por 65 arnes.
Blade pitch forward sol: Tipo de arnes U y pasa por 64 arnes.
Blade right lower sol: Tipo de arnes U y pasa por 74 arnes.
Aux valve 2 port a solenoid: Tipo de arnes U y pasa por 52 arnes.
Secondary steer left sol: Tipo de arnes U y pasa por 69 arnes.
R bladedwn force op sol: Tipo de arnes CY y pasa por 7 arnes.
Aux valve 5 port a solenoid: Tipo de arnes CL y pasa por 6 arnes.
PFR P g i n a | 30
Observacin:
Para determinar cuntos cables pasan por cada componente tenemos que saber la
etiqueta del cable y su descripcin, ejm: 939 H24 BK -14
Para guiarse cual es el verdadero cable del componente es esencial ver su etiqueta
ya el tipo de arns al cual perteneces.
Para facilitar la bsqueda de los componentes tenemos que conocer la simbologa,

ubicacin en el plano y equipo, saber leer un plano elctrico.
Trabajamos con el SIS que nos facilito la informacin de algunos componentes y

los planos elctricos.
No se podra visualizar con facilidad las placas de algunos componentes nos

ayudamos con el plano elctrico.
Tenemos que trabajar con los EPP necesarios, como cascos y botas.
Conclusin:
Para poder observar exactamente en donde se encuentran los componentes de los
equipos es necesario guiarse de los planos elctricos lo cuales muestran su
ubicacin exacta y algunos datos tcnicos.
Se pudo verificar las funciones y localizacin de los componentes tanto en la forma

fsica como en los planos elctricos para un mejor aprendizaje.
Fue fundamental tener algunos conocimientos previos de electricidad para poder

saber los tipos de equipos o dispositivos que tiene cada maquinaria para un mejor
diagnostico.
Se identifico algunos componentes en los sistemas elctricos y electrnicos, pero

sabemos que no conocemos completamente todo los dispositivos que tiene una
maquinaria, para ello buscamos informacin en el SIS para tener mejor
informacin de su funcionamiento sus caractersticas y ubicacin.
PFR P g i n a | 31

Esteban Alvarado

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Angeles Medina Jos Luis

Moreno Hurtado Oscar

Valencia Ingaluque Edgardo

Profesora: Romero Jimnez Marco Antonio

Fecha de entrega: 18 de marzo

Reconocer los diferentes componentes de un circuito elctrico

Sacar informacin de un esquema elctrico.

Reconocimiento general de componentes elctricos

LP: Vol. 3 de 3 ubicacin E-5

LM: 65 En la parte derecha del

Funcionamiento: El arrancador tiene

Starting Motor Specifications

Pull-In Resistance (1)

Hold-In Resistance (1) 0.50 to 0.56 Ohms 2.96 to 3.48 Ohms

23 2 Amp at 12 V 6.75 Amp max at 20 V

Voltage 11.0 V 23.0 V

No-Load Test Current 127.5 27.5 A 84 16 A

Speed 7018 1517 rpm 3628 413 rpm

Voltage 9.0 V 18.0 V

Load Test (2) Current 1400 A 750 A

Speed 800 rpm 1200 rpm

LP: Vol. 3 de 3 ubicacin C-8

LM: 65 En la parte derecha del motor de 16M

Funcionamiento: En un alternador, el rotor

Curva caracterstica del

Especificaciones para alternadores Serie M1

Application Heavy Duty Heavy Duty

Polarity Negative Ground Negative Ground

Type of "B-" Terminal Isolated Ground Isolated Ground

Rotation CW / CCW CW / CCW

Rated Output Current 35 A 50 A

Rotor Field Winding Current at 28 V 3.08 - 3.15 A 3.08 - 3.15 A

Rotor Field Winding Resistance 9 0.1 Ohms 9 0.1 Ohms

Stator Winding Resistance (1 Coil) 121 9 mOhms 111 9 mOhms

Turn On Speed 2000 rpm 2000 rpm

Weight 8.7 kg (19.2 lb) 8.8kg(19.4lb)

Specifications for HDB Series Alternators

Part Number 185-5294 177-9953 197-8820

Consist Number None None None

Application Heavy Duty Heavy Duty Heavy Duty

Polarity Negative Ground Negative Ground Negative Ground

Type of "B-" Terminal Case Ground Case Ground Case Ground

Rated Output Current 65 A 80 A 95 A

Turn On Speed 2000 rpm 2000 rpm 2000 rpm

El sistema monitor est diseado para advertir al operador de un problema en uno

Indicador de seal de giro a la izquierda (1) - Este indicador destella de

Posicin libre izquierda de la hoja (2) - Este indicador se ilumina de color

Indicador de sistema de carga (3) - Este indicador se ilumina de color rojo

Indicador del calentador de aire de admisin (4) - Este indicador se

Indicador del sistema del implemento (6) - Este indicador se

Indicador de traba del acelerador (7) - Este indicador se ilumina de

Indicador de la direccin principal (8) - Este indicador se ilumina de color

Indicador de accin (9) - El indicador de accin destella de color rojo cuando

Indicador del freno de estacionamiento (11) - Este indicador vigila el

Indicador del sistema de transmisin (12) - Este indicador se ilumina de color

Indicador de traba del diferencial (13) - Este indicador se ilumina de color

Indicador de direccin secundaria (14) - Este indicador se ilumina de color

Indicador del sistema de frenos (16) - Este indicador de alerta se ilumina

Indicador de ausencia del operador (17) - Este indicador se ilumina color

Posicin libre derecha de la hoja (18) - Este indicador se ilumina de color

Indicador de seal de giro a la derecha (19) - Este indicador destella de color