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Diseo del perfil longitudinal

Diseo geomtrico en planta y perfil.


Diseo del perfil longitudinal.
Generalidades.
Consideraciones de diseo.
Pendiente.
Longitud de pendiente.
Carriles de ascenso.
Diseo del perfil longitudinal
Diseo del perfil longitudinal
El alineamiento vertical est formado por una serie de rectas
enlazadas por arcos parablicos, a los que dichas rectas son
tangentes. La inclinacin de las tangentes verticales y la
longitud de las curvas dependen principalmente de la
topografa de la zona, del alineamiento horizontal, de la
visibilidad, de la velocidad del proyecto, de los costos de
construccin, de operacin, del porcentaje de vehculos
pesados y de su rendimiento en los ascensos.
Diseo del perfil longitudinal
El alineamiento vertical y el
alineamiento horizontal deben
ser consistentes y balanceados,
en forma tal que los parmetros
del primero correspondan y sean
congruentes con las del
alineamiento horizontal. Por lo
tanto es necesario que los
elementos del diseo vertical
tengan la misma Velocidad
Especfica del sector en planta
que coincide con el elemento
vertical en estudio
Diseo del perfil longitudinal

Lo ideal es la obtencin de rasantes largas con un ajuste


ptimo de curvas verticales y curvas horizontales a las
condiciones de trnsito y a las caractersticas del terreno,
generando un proyecto lo ms econmico posible tanto en su
operacin como para su construccin
Tangente vertical

Pendiente mnima:
Debe garantizar especialmente el
escurrimiento fcil de las aguas
de lluvias en la superficie de
rodadura y en las cunetas. Debe
ser de 0.5% como pendiente
mnima deseable, y 0.3% para
diseo en terreno plano o sitios
donde no es posible el diseo con
la pendiente mnima deseable.
Tangente vertical

Pendiente mnima:
Podr hacerse uso de rasantes
horizontales en los casos que las
cunetas puedan ser dotadas de la
pendiente necesaria para
garantizar el drenaje y la calzada
cuente con bombeo superior a
2%.
Para el diseo debe tenerse en
cuenta la frecuencia e intensidad
de lluvia, y espaciamiento de las
obras de drenaje.
Tangente vertical
Pendiente mxima:
La pendiente mxima est
en relacin directa con la
velocidad a la que circulan
los vehculos, teniendo en
dicha velocidad una alta
incidencia el tipo de va
que se desea disear.
En zonas superiores a los
3000 msnm, los valores
mximos se reducirn en
1% para terrenos
montaosos o escarpados
Tangente vertical
Pend. mxima absoluta:
Se establecern teniendo
en cuenta la seguridad de
la circulacin de los veh-
culos mas pesados en las
condiciones mas desfavo-
rables del pavimento.
Se tendr como mximo
absoluto los indicados en
la tabla 403.01 incremen-
tado en 1%.
Tangente vertical
Longitud mnima1:
Para VTV 40 km/h ser
equivalente a la distancia
recorrida en 7 s a dicha
velocidad, medida como
proyeccin horizontal,
de PIV a PIV.
Para VTV 40 km/h no
podr tener una longitud
menor a la distancia
recorrida en 10 s a dicha
velocidad , medida como
proyeccin horizontal de
PIV a PIV. 1: Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (INVIA 2008),
Ministerio de Transporte Repblica de Colombia.
Tangente vertical
Longitud mxima:
La longitud crtica de la tangente vertical (TV) se define como
la mxima longitud en ascenso sobre la cual un camin puede
operar sin ver reducida su velocidad por debajo de un valor
prefijado. Para establecer estos parmetros es necesario
considerar los siguientes aspectos:
- Relacin peso/potencia del vehculo pesado de diseo.
- Velocidad media de operacin2 (VMO) de los vehculos
pesados en tramos a nivel de la carretera que se disea.
- Perdida aceptable de velocidad de los vehculos pesados en
la tangente vertical.
Se considera que la longitud crtica de la TV es aquella en la
que el vehculo pesado seleccionado para el diseo sufre una
reduccin en su velocidad de 25 km/h con respecto a su VMO.
2: La velocidad media de operacin de los vehculos pesados se estima con base en los resultados del estudio de
trnsito y de la geometra de la va (INVIA 2008),
Tangente vertical
Longitud mxima:
La figura 403.04a ilustra el efecto de las pendientes uniformes
de subida, de longitudes dadas, sobre la velocidad de
operacin de los camiones que circulan en caminos
pavimentados
Tangente vertical
Longitud mxima2:

2: Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (INVIA 2008),


Ministerio de Transporte Repblica de Colombia.
Tangente vertical

Longitud mxima:
La figura 403.04b
ilustra el concepto
de la Longitud Crti-
ca en Pendientes,
es decir la combina-
cin de magnitud y
longitud de pen-
diente que causa un
descenso en la ve-
locidad de opera-
cin del camin de
X km/h
Tangente vertical

Relacin entre velocidad directriz y pendiente:


Las pendientes mximas a que se refiere la tabla 403.01,
podrn usarse, siempre con los criterios indicados,
cualesquiera que sean las caractersticas planimtricas y de
visibilidad de trazado, es decir, su velocidad directriz.
Sin embargo el proyectista estudiar la sucesin de los
diferentes tramos en pendiente en forma tal que se limite en
los posible las reducciones de velocidad respecto a la directriz.
Tangente vertical
Tangente vertical
Tangente vertical
Tangente vertical
Diseo del perfil longitudinal