INFORMATIVO TCNICO N7

DEZEMBRO 2016

Emulso Asfltica
para Servio de Imprimao
COMIT TCNICO DA ABEDA

ENGENHARIA
 COMIT TCNICO DA ABEDA
DEZEMBRO 2016
7
INFORMATIVO TCNICO N

Emulso Asfltica
para Servio de Imprimao
Sumrio
Apresentao 3

Introduo 5

Emulso asfltica para o servio de imprimao 6

Benefcios do emprego de Emulso Asfltica de Imprimao 6

A funo da imprimao no servio de pavimentao 6

Resumo das funes que a imprimao desempenha nos pavimentos

asflticos Tabela 1 7

Requisitos mnimos da base para receber a imprimao 7

Taxas usuais sugeridas de EAI para cada tipo de base Tabela 2 9

Manuseio 10

Fornecimento 10

Especificao vigente para emulso asfltica para servio de

imprimao (EAI) Tabela 3 11

Armazenamento 11

Manuseio Operacional Espargidor 12

Aplicao e controle tecnolgico 12

Distribuio do ligante Espargidor 12

Aplicao da EAI 12

Consideraes finais 14

Bibliografia 15
 Apresentao

A Associao Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfal-

tos (ABEDA), entidade que rene em sua organizao a maioria das
empresas de distribuio de asfaltos e fabricantes de emulses as-
flticas, asfaltos especiais e indstrias do setor de impermeabilizao
do mercado brasileiro, vem atuando com presena marcante na or-
ganizao e no desenvolvimento tcnico do setor, investindo em es-
tudos, pesquisas, tecnologias e de diferentes projetos de qualificao
e capacitao de profissionais do setor com o objetivo de estimular o
crescimento da infraestrutura rodoviria e o desenvolvimento socioe-
conmico do pas.
O Comit Tcnico de Pavimentao da ABEDA, ciente das di-
ficuldades e necessidades do setor, vem elaborando uma srie de
publicaes com informaes sobre produtos asflticos e tcnicas de
aplicao.
Neste stimo Informativo Tcnico apresentamos consideraes
sobre o servio de imprimao utilizando as emulses asflticas de
imprimao (EAI), com o objetivo de compartilhar os conhecimentos
adquiridos para uma correta utilizao e desempenho do produto.
A ABEDA agradece em especial a contribuio dos Engenheiros
Agnaldo Banin Agostinho, Emerson Simoso, Gerson da Silva Pereira
e Rafael Maral Martins de Reis, integrantes de seu Comit Tcnico
de Pavimentao, que trabalharam na elaborao do presente infor-
mativo.
Para maiores informaes, sugestes e contribuies, acesse o
site da ABEDA: www.abeda.org.br

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 Introduo

Imprimao, segundo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT

144/2014-ES), a aplicao de uma camada fina de material betuminoso sobre a superfcie
de uma base granular concluda, antes da execuo de um revestimento asfltico qualquer.

Durante muito tempo, os nicos materiais asflticos regulamentados para utilizao na

execuo do servio de imprimao foram os asfaltos diludos de petrleo (ADP) tipo cura
mdia (CM 30 e CM 70), obtidos pela adio de um solvente na faixa de destilao do que-
rosene, na proporo volumtrica de aproximadamente 1:1 em relao Cimento Asfltico
de Petrleo (CAP).

Nos servios de imprimao utilizando o ADP, o solvente contido serve como veculo
condutor do CAP, permitindo que o mesmo penetre na base; o ligante residual, por sua
vez, se depositar na superfcie da base imprimada e o solvente ser emanado atmosfera
atravs do processo de evaporao.

Em 2012, seguindo uma tendncia mundial para diminuio de emisses de poluentes

na atmosfera, objetivando a reduo do efeito estufa e visando a uma melhora na qualidade
dos itens de sade, meio ambiente e segurana dos colaboradores envolvidos nos servios
de imprimao, iniciaram as primeiras discusses na Comisso de Asfalto do IBP (Instituto
Brasileiro do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis) para a elaborao da primeira espe-
cificao brasileira de uma emulso asfltica especfica para o servio de imprimao. Com
uma forte colaborao das experincias j obtidas pelos associados da ABEDA, essa nova
emulso recebeu a denominao de Emulso Asfltica para Imprimao (EAI).

Em 14 de novembro de 2012, o Dirio Oficial da Unio publicou a Resoluo n 36 da

Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP), que teve por objetivo
regulamentar as especificaes das emulses asflticas para pavimentao e as emulses
asflticas catinicas modificadas por polmeros elastomricos, consoante as disposies
contidas no Regulamento Tcnico ANP n 6/2012.

Em setembro de 2013, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

(DNIT) aprovou a Norma DNIT 165/2013-EM, que estabelece os mesmos critrios de qua-
lidade baseados na Resoluo n 36 da ANP, sendo que em agosto de 2014 o mesmo rgo
aprova a norma DNIT 144/2014-ES regulamentando a incluso da Emulso Asfltica para
o Servio de Imprimao (EAI) para utilizao nas obras do Governo Federal.

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1. Emulso asfltica para o servio de imprimao
A Emulso Asfltica para Imprimao (EAI), baseia-se no conceito das emulses asfl-
ticas convencionais, amplamente empregadas em servios de pavimentao rodoviria.
constituda por uma disperso coloidal de glbulos de ligante asfltico (Cimento Asfltico de
Petrleo, CAP) considerada fase dispersa e outra, chamada fase dispersante, formada por
gua, emulsificantes e outros componentes em equilbrio qumico.

Diferentemente dos Asfaltos Diludos de Petrleo (ADP) que possuem at 45% de solven-
tes dispersos, a EAI utiliza maiores quantidades de gua na fase dispersante, podendo ou
no utilizar solventes (de 0% at 15%) na composio. A gua da composio atuar como
veculo principal nos processos de penetrao em qualquer tipo de camada de base, tornando
a EAI ecologicamente correta.

2. Benefcios do emprego de Emulso Asfltica de Imprimao

So inmeros os benefcios na utilizao da emulso asfltica para imprimao (EAI),
sendo destacado abaixo os principais:

Atende s atuais exigncias em relao do desenvolvimento sustentvel e preser-

vao das condies de segurana, meio ambiente, e sade (SMS), pois apresenta
uma menor quantidade de solventes (0% at 15%) em sua composio, tornando-
-se ecologicamente correta;

Substitui os asfaltos Diludos de Petrleo (ADP) de Cura Mdia (CM), tradicional-

mente empregados para servios de imprimao, evitando a evaporao de solven-
tes para a atmosfera e riscos de lixiviao em funo de precipitaes chuvosas
repentinas;

Produto pronto para aplicao e no deve ser diluda em gua;

Processo de cura em menor tempo em comparao ao ADP CM-30 (72 horas), com
liberao em at 24 horas, dependendo do tipo, textura da base (solo ou granular)
e condies climticas locais;

Uso de equipamentos tradicionais j empregados em servios de pavimentao;

Taxas de aplicao variando entre 0,8 a 1,30 L/m, semelhantes aos asfaltos ADP
CM-30.

3. A funo da imprimao no servio de pavimentao

A imprimao uma etapa na construo de revestimentos betuminosos executada so-
bre bases permeveis e desempenha vrias funes em um pavimento asfltico. Na Tabela
1 apresentado um resumo das principais funes da imprimao.

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Tabela 1. Resumo das funes que a imprimao desempenha nos pavimentos asflticos [2]

Item Funes

1 Impermeabilizar a base, com o preenchimento dos seus vazios superficiais

2 Fornecer coeso e estabilizar os gros da poro superior da base

3 Reduzir o efeito da capilaridade

4 Permitir condies de aderncia entre a base e o revestimento

5 Proteger a base contra intempries e trfego at a execuo do revestimento

6 Evitar absoro do ligante da primeira camada de revestimento

Porm, podemos destacar trs funes bsicas do servio de imprimao, detalhadas

abaixo[2]:

Aumentar a coeso da superfcie (superior) da base, a ela incorporando todo ma

terial fino que no possa ser eliminado pela varredura, de modo a se tornar uma
superfcie lisa, polida e completamente isenta de p;

Permitir, em conjunto com a pintura de ligao, a adeso da base com a camada

do revestimento asfltico atravs da amolecimento do material betuminoso utiliza-
do, provocado pela temperatura elevada da mistura;

Proteger a base da ao da gua que porventura possa percolar pelo revestimento

asfltico.

4. Requisitos mnimos da base para receber a imprimao

Os pavimentos asflticos (classificados como flexveis), so compostos por camada super-
ficial asfltica (revestimento), apoiada sobre camadas de base, de sub-base e de reforo do
subleito, constitudas por materiais granulares, solos e/ou misturas de solos, com a adio ou
no de cimento Portland ou cal hidratada, conforme ilustrado na Figura 1. Fatores como o vo-
lume de trfego, a capacidade de suporte do subleito, a rigidez e espessura das camadas, e as
condies ambientais, compem as variveis que influenciam diretamente o projeto estrutural
do pavimento, fazendo com que uma ou mais camadas possam ser suprimidas[1].

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 Figura 1. Estrutura tpica de um pavimento asfltico[1]

Como a imprimao consiste na aplicao de uma camada de material asfltico sobre a

superfcie da base concluda, vamos nos ater aos materiais de uso corrente no pas que podem
constituir as camadas de base, que so: brita graduada simples (BGS); brita graduada tratada
com cimento (BGTC); solo arenoso fino latertico; solo-agregado; e solo melhorado com cal ou
cimento (solo-cal e solo-cimento). Na Figura 2 so apresentados exemplos de aplicao de
emulso EAI em dois tipos de base diferentes: (a) solo-brita cimento; (b) brita graduada simples.

(a) (b)
Figura 2. Exemplos de aplicao da emulso asfltica de imprimao (EAI):
(a) solo-brita cimento; (b) brita graduada simples

A diversidade dos tipos de camada de base apresentada pode provocar variaes de

desempenho (principalmente relacionadas com a penetrao do ligante asfltico), devido
s diferentes interaes que podem ocorrer entre os materiais da base e o ligante asfltico.

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So vrios os fatores que interferem na medida da penetrao da imprimao, dentre elas
podemos destacar [2]:

tipo e taxa de ligante;

teor de umidade de compactao;

tipo de solo;

umidade do solo no momento da imprimao; e

irrigao prvia da superfcie, porm sem excesso de umidade.

Em funo das diferentes caractersticas das camadas de base, a taxa de emulso

asfltica para imprimao tambm pode variar. Segundo a Norma DNITES 144/2014, a
taxa de aplicao aquela que pode ser absorvida pela base em 24 horas, devendo ser de-
terminada experimentalmente, no canteiro de obra. Na Tabela 2 so apresentadas as taxas
usuais de EAI para cada tipo de camada de base.

Tabela 2. Taxas usuais sugeridas de EAI para cada tipo de base

Camada de base Taxa de aplicao (L/m2)

Brita graduada simples (BGS) 0,9 a 1,3

Brita graduada tratada com cimento (BGTC) 0,9 a 1,3

Solo arenoso fino latertico 0,9 a 1,3

Solo-agregado 0,9 a 1,3

Solo-cal 0,8 a 1,2

Solo-cimento 0,8 a 1,2

Solo-brita com adio de cimento 0,8 a 1,2

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 Aps a execuo da camada de base de acordo com as especificaes pertinentes, a
mesma deve apresentar as seguintes caractersticas para receber a imprimao com EAI:

Estar bem drenada e livre de excessos de umidade;

Deve ser varrida, de preferncia com vassouras mecnicas rotativas ou manuais,

jato de ar comprimido, sopradores de ar ou por lavagem, se necessrio, para que
sejam retirados os finos existentes na sua superfcie;

Antes da aplicao do ligante asfltico, recomenda-se que a pista seja levemente

umedecida, para assentamento do restante dos finos no retirados pela varrio e
diminuir a tenso superficial da base.

5. Manuseio
Como qualquer emulso asfltica, a EAI deve ser manuseada de maneira adequada
para garantir a estabilidade e qualidade do produto, conforme os itens abaixo.

Fornecimento

A EAI poder ser oferecida granel atravs do carregamento em carretas-tanque, em

caminhes espargidores ou em tambores de 200 Litros. Emulses Asflticas, tipo EAI,
atendem classificao pela ONU n. 3082, substncia de risco 9, subclasse NE (no
especificada), oferendo baixo risco ambiental.
Todo carregamento de EAI que chegar obra dever apresentar, por parte do fabri-
cante, certificado contendo os resultados dos ensaios de caracterizao exigidos na norma
DNIT 165/2013 Emulses Asflticas para pavimentao Especificao de material,
apresentada na Tabela 3.

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Tabela 3. Especificao vigente para emulso asfltica para servio de imprimao (EAI)

Caracterstica Norma de ensaio ABNT Limites

Ensaio para a emulso

Viscosidade Saybolt-Furol a 25C, s, mx. NBR 14491:2007 90

Sedimentao, % peso mx. NBR 6570:2010 10

Peneirao 0,84 mm, % peso mx. NBR 14393:2012 0,10

pH, mx. NBR 6299:2012 8

Solvente destilado, % vol. NBR 6568:2005 0 15

Resduo seco, min. % peso NBR 14376:2007 45

Ensaio sobre o resduo da emulso obtido pela NBR 14896:2012

Teor de betume, % peso, mn. NBR 14855:2002 97

Ductilidade a 25C, cm, mn. NBR 6293:2001 40

Armazenamento

Em funo do tipo de fornecimento, a EAI poder ser armazenada em tambores de 200

Litros, por at 180 dias, adotando o rolamento dos mesmos aps perodos de 45 (qua-
renta e cinco) dias, o qual promover nova homogeneizao.
granel, a EAI dever ser armazenada em tanques metlicos estacionrios, dotados
sistema de bombeamento e recirculao, com tampa para liberao natural de vapores
e acondicionados em baias de conteno, conforme exigncias do rgo ambiental local.
Devero estar isentos de resduos/impurezas, principalmente leos, e resduos de emulses
asflticas ou asfaltos diludos anteriormente armazenados. Aps 5 (cinco) dias, a EAI de-
ver ser recirculada.
Independentemente do acondicionamento do produto, aps a data mencionada devero
ser realizados parcialmente os ensaios de reanlise do produto conforme especificao
(DNIT 165/2013-EM).

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 Manuseio Operacional Espargidor

Antes de efetuar o carregamento da emulso, necessrio verificar a limpeza interna

do tanque de armazenamento do espargidor, o qual dever estar isento de resduos de pro-
dutos anteriormente empregados. A EAI dever ser empregada sem diluio, possibilitando
seu armazenamento no prprio tanque do equipamento, para ciclos de trabalhos em espa-
os de tempo at 72 horas, devendo ser recirculada ao incio de cada turno de aplicao
do produto.

6. Aplicao e controle tecnolgico

Distribuio do ligante Espargidor

A EAI no compatvel com ADP (CM-30), o espargidor deve estar limpo e isento de
CM-30, emulses de ruptura rpida ou CAP.
Fazer a calibragem do espargidor, definindo a abertura das vlvulas e limpeza dos bicos,
presso e velocidade do veculo, de forma a garantir a aplicao da taxa recomendada em
funo da textura da base, conforme Tabela 2. de grande valia para a execuo de trechos
experimentais o registro destas variveis, a fim de se traar um grfico velocidade x taxas
para o equipamento. Visualmente, a base no deve apresentar falhas de imprimao nem
poas, indicando excesso de ligante.

Aplicao da EAI

O servio no deve ser executado caso a temperatura ambiente seja inferior a 10C e
em dias chuvosos.

Antes da execuo dos servios, deve ser implantada a adequada sinalizao, visando
segurana do trfego no segmento rodovirio, e efetuada sua manuteno permanente
durante a execuo dos servios.

A aplicao da EAI deve ser feita a temperatura ambiente (25C), porm poder ser
aquecida at 50C para facilitar a asperso do produto, ou de acordo com a recomendao
do fabricante da EAI.

Antes da aplicao do ligante asfltico a pista pode ser levemente umedecida.

Aplica-se, a seguir, o ligante asfltico, na temperatura apropriada, na quantidade re-

comendada e de maneira uniforme, sendo que uma melhor uniformidade obtida com a
utilizao de distribuidores mecnicos (barra espargidora), conforme apresentado na Figura
3 (a) e (b). Com distribuidores manuais no possvel garantir de forma precisa a taxa de
aplicao, provocando sobretaxa da imprimao em alguns pontos e consequentemente o
empoamento do ligante.

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 Figura 3. Aplicao de EAI utilizando barra espargidora e detalhe
do leque de emulso formado nos bicos espargidores

Deve-se imprimar a pista inteira em um mesmo turno de trabalho e deix-la, sempre que
possvel, fechada ao trfego. Quando isto no for possvel, deve-se trabalhar em meia pista,
executando a imprimao da pista adjacente assim que a primeira for liberada ao trfego.
O tempo de exposio da base imprimada ao trafego, depois da efetiva cura, deve ser
condicionado ao comportamento da mesma, no devendo ultrapassar 30 dias.
A fim de evitar a superposio ou excesso nos pontos iniciais e finais das aplicaes,
devem ser colocadas faixas de papel transversalmente na pista, de modo que durante o
incio e trmino da aplicao, a asperso do ligante asfltico ocorra sobre essas faixas, as
quais devem ser a seguir, retiradas. Qualquer falha na aplicao do ligante asfltico deve
ser imediatamente corrigida.
Nenhum trfego pode ser permitido sobre a superfcie recm-imprimada, at sua comple-
ta cura. Em casos excepcionais, cobrir com areia ou p de pedra para permitir trfego local.
Aps esse perodo, o desempenho da EAI dever ser avaliado quanto sua distribuio,
alinhamento da aplicao e cura.
A construo do pavimento asfltico estar liberada to logo o ligante residual que esti-
ver disposto na superfcie da base gerando a impermeabilizao no apresentar resistncia
aos movimentos dos equipamentos rodovirios, que ocorre geralmente em at 24 horas.
Aps essa etapa, a base est liberada para receber a pintura de ligao e a camada asfl-
tica. importante ressaltar que base imprimada com a EAI no dispensa a aplicao da

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pintura de ligao antes da aplicao da capa asfltica, da mesma forma que a imprimao
com ADP CM-30.
No se recomenda a utilizao de EAI para o servio de pintura de ligao, e sim da
emulso especfica para tal servio.

Controle tecnolgico
O controle tecnolgico imprescindvel para garantir a qualidade dos servios de im-
primao e consiste na realizao de um conjunto de ensaios previstos na especificao
correspondente das normas ABNT, dos rgos rodovirios estaduais ou da norma DNIT (ES
144/2014).

Para todo carregamento de emulso asfltica que chegar obra devem ser realizados
os seguintes ensaios:

1 (um) ensaio de viscosidade Saybolt Furol (NBR 14491:2007) a 25C;

1 (um) ensaio de resduo por evaporao (NBR 14376:2007);

1 (um) ensaio de peneirao (NBR 14393:2012);

Adicionalmente, para cada 100 t de produto, deve ser realizado 1 (um) ensaio de sedi-
mentao para emulses (NBR 6570:2010).
Basicamente, o controle de qualidade do servio de imprimao compreende na verifi-
cao taxa aplicada de EAI em cada segmento executado, o que pode ser feito pesando-se
o veculo distribuidor, antes e depois da aplicao, e se determina a quantidade de material
consumido, por diferena de leituras da rgua, aferida e graduada em litros, que acompa-
nha o veculo distribuidor, ou pelo mtodo da bandeja (mnimo de trs determinaes).

7. Consideraes finais
A evoluo tecnolgica nos tempos atuais tem proporcionado avanos em todos os
segmentos da indstria, e com a setor de construo rodoviria no seria diferente. A ino-
vao em tcnicas e produtos para pavimentao constante, aperfeioando tcnicas j
consagradas, como por exemplo, o servio de imprimao asfltica de camadas de base. O
desenvolvimento da emulso asfltica de imprimao atende de forma ampla os quesitos
tecnologia, inovao, sustentabilidade e competitividade, fazendo com que a mesma se
torne a alternativa mais coerente para a utilizao no servio de imprimao.

14 COMIT TCNICO DA ABEDA

Bibliografia
[1] BERNUCCI, L. B., CERATTI, J. A. P., SOARES, J. B., MOTTA, L. M. G. Pavimentao
Asfltica: formao bsica para engenheiros. Petrobras/Abeda, 2006.

[2] RABLO, A. N. Contribuio ao Estudo da Imprimao Betuminosa das Bases

Rodovirias do Estado do Cear. Universidade Federal do Cear, Fortaleza, 2006.
Dissertao de Mestrado.

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Emulso Asfltica
para Servio de Imprimao
COMIT TCNICO DA ABEDA

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