Gestion de Riesgos Atalla

INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL ESCOLARIZADO EN LOS CENTROS POBLADOS Y SECTORES DE RANTAY,
ALTO COMUNCANCHA, ATALLA , CCELCCAYPATA, CCOLLPAPAMPA, CHALLHUAPUQUIO, COCHAPAMPA Y LOS ANGELES DE IPIPATA DE LOS
DISTRITO DE LIRCAY Y ANCHONGA, PROVINCIA DE ANGARAES Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
GESTIN DE RIESGOS
I. INFORMACIN GENERAL
1.1. Nombre del proyecto
INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL ESCOLARIZADOS EN LOS CENTROS
POBLADOS Y SECTORES DE RANTAY, ALTO COMUNCANCHA, ATALLA, CCELCCAYPATA, CCOLLPAPAMPA,
CHALLHUAPUQUIO, COCHAPAMPA Y LOS NGELES DE IPIPATA DE LOS DISTRITOS DE LIRCAY Y ANCHONGA,
PROVINCIA DE ANGARAES Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA.
1.2. Sub proyecto: I.E. INICIAL N 975 ATALLA
1.3. Unidad Formuladora

Sector: GOBIERNOS REGIONALES
Pliego: GOBIERNO REGIONAL HUANCAVELICA
Nombre: GERENCIA DE DESARROLLO SOCIAL
1.4. Unidad Ejecutora

Sector: GOBIERNOS REGIONALES
Pliego: GOBIERNO REGIONAL HUANCAVELICA
Nombre: REGIN HUANCAVELICA EDUCACION
1.5. Localizacin Geogrfica del Proyecto de Inversin

Departamento: Huancavelica
Provincia: Angaraes
Distrito: Anchonga
Localidad: Atalla
1.6. Marco Normativo

DIRECTIVA N 012-2017-OSCE/CD
Ley N 30225, Ley de Contrataciones del Estado
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado mediante Decreto
supremo N 350-2017-EF
II. INTRODUCCIN
La presente evaluacin del riesgo corresponde al rea geogrfica de intervencin del proyecto y su
entorno, en el marco del cumplimiento de la DIRECTIVA N 012-2017-OSCE/CD y el cumplimiento
de la Ley N 29664 Sistema Nacional de Gestin de Riesgos de Desastres SINAGERD y su
reglamento aprobado mediante el Decreto Supremo N 048-2011-PCM. Otro instrumento legal
que permite la formulacin del presente documento es la Resolucin Ministerial N 334-2012-PCM
Lineamientos Tcnicos del Proceso de Estimacin del Riesgo de Desastres, as mismo Resolucin
Jefatural N 058-2013-CENEPRED y la Directiva N 001-2013-CENEPRED/J, Procedimientos
Administrativos Para la Evaluacin de Riesgos Originados por Fenmenos Naturales.
En este contexto, el Gobierno Regional de Huancavelica, es el responsable de la presente

evaluacin del riesgo al rea geogrfica de intervencin del proyecto y su entorno, considerando
los escenarios de riesgos de desastres existentes, as como evitar y prevenir la conformacin de
riesgos futuros que podran originarse durante la ejecucin de las obra.
Para tal efecto, la Entidad puede usar la metodologa sugerida en la Gua PMBOK, segn la Matriz
de Probabilidad e Impactos previstos. Efectuando un anlisis cualitativo de los riesgos
identificados.
2.1. Objetivos
Incluir un enfoque integral de la gestin de riesgos previsibles de ocurrir durante la ejecucin
de la obra, teniendo en cuenta las caractersticas particulares de la obra y las condiciones del
lugar de su ejecucin, que permita reconocer y determinar los niveles de riesgos originados
por fenmenos naturales, valorar su probabilidad de ocurrencia e impacto en la ejecucin de
1
la obra. Producto de este anlisis, se debe clasificar los riesgos en funcin a su alta, moderada
o baja prioridad.
2.2. Finalidad
Precisar y uniformizarlos criterios que deben ser tomados en cuenta con la implementacin
de la gestin de riesgos en la planificacin de la ejecucin de obras, con lo que, se
incrementar la eficiencia de las inversiones en las obras ejecutadas por el Gobierno Regional
de Huancavelica y permita justificar la intervencin del proyecto y sus componentes.
2.3. Justificacin
La justificacin de la Evaluacin de Riesgos permitir al Gobierno Regional de Huancavelica
desarrollar la gestin prospectiva y correctiva en el marco de la DIRECTIVA N 012-2017-
OSCE/CD, accediendo plantear diferentes acciones que permitan evitar y prevenir la
conformacin de riesgos futuros que podran generarse durante la ejecucin de la obra.
2.4. Antecedentes
El Proyecto a ejecutarse se ha definido segn la topografa del terreno y segn el Expediente
Tcnico consiste en:
El proyecto a ejecutar, INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL

ESCOLARIZADOS EN LOS CENTROS POBLADOS Y SECTORES DE RANTAY, ALTO
COMUNCANCHA, ATALLA, CCELCCAYPATA, CCOLLPAPAMPA, CHALLHUAPUQUIO,
COCHAPAMPA Y LOS NGELES DE IPIPATA DE LOS DISTRITOS DE LIRCAY Y ANCHONGA,
PROVINCIA DE ANGARAES Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICAconsta en el PIP de los
siguientes componentes:
OBRAS EXTERIORES BIODIGESTOR

MODULO AULA PEDAGOGICA MITIGACIN AMBIENTAL
MODULO SUM COMEDOR ADQUISICION DE EQUIPOS Y MOBILIARIO
MODULO VIVIENDA ADQUISICION DE MATERIAL EDUCATIVO
CERCO PERIMETRICO CAPACITACIN
TANQUE CISTERNA Y TANQUE ELEVADO
III. SITUACIN GENERAL

3.1. Ubicacin geogrfica de la zona evaluada
El proyecto, se encuentra ubicado en Departamento de Huancavelica - Provincia de

ANGARAES y el distrito de Anchonga.
2
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA - PERU PROVINCIA - ANGARAES

3.1.1. Ubicacin poltica.
DEPARTAMENTO : HUANCAVELICA
PROVINCIA : ANGARAES
DISTRITO : ANCHONGA
LOCALIDAD : ATALLA
3.1.2. Ubicacin geogrfica.
3.1.3. Linderos
El terreno donado por la comunidad colinda:
3.1.4. Vas de Acceso a la ciudad de Lircay.

La ciudad de Lircay est integrada vialmente a otras localidades mediante vas, cuya
clasificacin ha sido determinado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
entre ellas tenemos:
El Principal eje vial de la provincia de Angaraes es la va nacional trayectoria:

Huancavelica - Lircay - Secclla - Julcamarca - Ayacucho (193 km); acompaada de
pequeas trochas carrozable que comunican varios centros poblados de la
provincia, articulndose al corredor econmico Huancavelica - Ayacucho.
Otra ruta es va nacional Ayacucho - Chacco - Julcamarca - Lircay - Huancavelica -
Chincha, esta misma carretera articula a travs de la carretera nacional
Huancavelica - Huancayo Lima.
Existe tambin una va departamental Acobamba - Paucar - Anchonga - Lircay -
Licapa - Va los Libertadores (costa sur del pas), ubicando a Lircay en una posicin
de cuidad articuladora.
La Va Julcamarca - Secclla - Lircay - Cchochaccasa, sea articula a su vez a la
carretera de integracin regional Huancavelica - Lircay - Ayacucho.
Carretera Distrital Julcamarca - Secclla - Congalla - Huancahuanca - Callanmarca -
Huayllay Grande - Lircay.
3.1.5. Condicin climtica.

El Clima del centro Poblado de Atalla es similar al clima del distrito de Anchonga,
presenta caractersticas tpicas de las zonas alto andinas, presentando variaciones
segn su localizacin geogrfica, altitud, topografa y poca del ao, variando de semi
hmedo a semi frio y siendo las noches ms frgidas, existiendo una marcada
diferencia entre la exposicin al sol y a la sombra, presenta un aire seco por la escasa
humedad, existe tambin pocas de intensas heladas, precipitaciones intensas
durante los meses de Invierno.
3
La atmsfera se presenta ms difana y transparente, hecho que posibilita la

visibilidad a grandes distancias. En esta regin tiene lugar la formacin de nubes
cmulos, de forma cnica y base plana, cuya cspide, siempre arriba, indica la
direccin en que se desplazan las masas de aire.
El clima del centro Poblado de Atalla, como el de la mayor parte de los Andes Peruanos,
est caracterizado por la alternancia estacional y que estn controlados por la
topografa y la altitud con dos periodos bien marcados:
Periodo de intenso fro (Mayo Agosto)
Periodo de precipitaciones continuas (Diciembre Marzo)
Dentro de esta generalidad para determinar los tipos de clima en cada uno de los
grandes paisajes se ha considerado la clasificacin climtica de W. Koppen, de la
siguiente manera:
Verano Suave (Cwb).
En esta zona climtica se encuentra la localidad de Atalla. La temperatura media del

mes ms clido no llega a los 15 C, pero se superan los 10 C durante cuatro o ms
meses al ao. Se da normalmente en ciudades de mucha altura en zonas templadas y
es la variacin de climas tipo Cwa.
Temperatura (clima)
La temperatura media mensual que caracteriza a la zona de estudio en general se ha
determinado sobre la base de las estaciones meteorolgica ubicado en Perseverancia
Lircay (Fuente: SENAMHI) dicha estacin adems de estar cercana a la zona de
estudio, es la que cuenta con mayor registro histrico (1987/2009). La temperatura
promedio anual alcanza los 12.7C.
Precipitacin
La precipitacin constituye uno de los parmetros ms importantes de la
caracterizacin de las zonas en estudio. Realizado el anlisis temporal de la
Precipitacin Media Mensual entre los aos 1987-2011, se obtiene una precipitacin
promedio anual que alcanza los 827.61 mm/ao.
3.2. Descripcin Fsica

El rea geogrfica delimitada para la formulacin del presente informe, est enmarcado a lo
largo de la zona rural del Centro Poblado de Atalla del Distrito de Anchonga, donde se han
incluido reas de espacios naturales, zonas de cultivos, reas ocupados por la plataforma de
las carreteras, de orden nacional, zonas urbanas y urbano marginales, hasta la zona exacta
del proyecto como se muestran en las imgenes.
La caracterstica del relieve del rea geogrfica corresponde a un relieve propio de las cuencas
de la sierra, prximos a los andes centrales, constituidos por un valle interandino principal y
valles interandinos secundarios constituido por montaas empinadas en sus flancos
observndose terrenos paralelos al cauce de los ros, formado por terrazas, algunas pequeas
mesetas y vallecitos donde se ha asentado el Centro Poblado de Atalla de Distrito de
Anchonga.
Geomorfologa de la zona:
El rea geogrfica de evaluacin de riesgo, ubicado en las zonas aledaas al Distrito de
Anchonga, debido a su configuracin fisiogrfica, su variado rango de altitud, presentan
formaciones de distintas unidades geomorfolgicas, cuyos ms resaltantes se detallan a
continuacin:
a) Valle Estrecho o Encaonado (V-Est.)

Esta unidad fisiogrfica corresponde al curso del rio Sicra, de constante erosin fluvial.
La mayor parte de su trayectoria del rio quedan encajonados en un valle profundo
4
limitado por cadenas montaosas interandina. El perfil transversal de los valles es en

forma de V que generalmente se considera tpico de valles juveniles, dan origen a una
topografa muy oriental, presentan formas de tierras alargadas que han socavado
profundamente el terreno, en las reas prximas a sus cauces se encuentran distintos
niveles de terrazos fluviales constituidos generalmente por materiales gruesos de variada
litologa y granulometra, como arenas, gravas, generalmente angulosas constituidas por
sedimentos aluviales relativamente recientes que conforman suelos que han sido
depositados y modelados por accin combinada de la gravedad y la escorrenta
superficial.
b) Valle Intermedio (V-Int.)

Esta unidad se presenta rodeando al ro Sicra, en terrenos adyacentes a cursos de agua
de la parte media baja de la cuencas y microcuencas hidrogrficas, presentndose como
valles aluviales intermontanos que son paisajes constituido por sedimentos aluviales
relativamente recientes que conforman suelos que han sido depositados y modelados
por accin combinada de la gravedad y la escorrenta superficial, de topografa plana y a
veces algo inclinado (pendiente de 0 a 5%).
Esta unidad involucra a las jurisdicciones de los distritos de Anchonga y Lircay

principalmente, esta unidad fisiogrfica dependiendo del grado de su pendiente se
clasifica en tres sub unidades:
Laderas Muy Empinadas: Vrtices de espacios rocosos de ms de 45 a 50 grados, las

mismas que alternan con pequeos y abundantes coluvios y conos de derrubios o
escombros inestables, que han sido profundamente disectados por los tributarios
secundarios.
Laderas Empinadas: Vertientes con pendientes que van de 25 a 35 grados, constituyen
las mayores reas de esta unidad fisiogrfica donde es frecuente encontrar huellas de la
accin glacial.
Laderas Moderadamente Empinadas: Se caracteriza por su topografa irregular con
pendientes que varan de 15 a 25 grados que le confieren una mayor estabilidad que
otras de mayor pendiente; esta intensamente utilizado por la agricultura estacional.
c) Altiplanicie (Alt.)
Esta unidad fisiogrfica se caracteriza principalmente por presentar superficies planas y
relativamente onduladas, las pendientes no sobrepasan el 8%, se encuentran
diseminadas en la regin alto andina a ms de 3800 m.s.n.m. las que se ubican en la
cabecera de la cuenca, en este paisaje se aprecia la presencia de centros poblados
importantes.
d) Cadena Montaosa (C-Mnt.)

Esta unidad fisiogrfica se caracteriza por presentar reas topogrficas accidentadas con
relieves empinados y laderas que sobrepasan el 50% de pendiente, igualmente con
presencia de pequeas reas planas de origen aluvial.
Est constituido en mayor parte por tierras procedentes de materiales de origen
volcnico, existiendo tambin calizas, areniscas, esquistos y pizarras, presenta profundas
incisiones en los cursos de agua corrida como consecuencia del levantamiento plio-
pleistocenico de la regin andina.
Estratigrafa de la zona:
El estudio realizado por el Instituto Geolgico, Minero Metalrgico - INGEMET Memoria
Sobre la Geologa Econmica de la Regin Huancavelica, muestra el rea geogrfica
evaluado dentro de una unidad lito-estratigrfica del Conglomerado Llaccato, distribuido
en todas las laderas de las cuencas de la zona del proyecto, como remanente de una
formacin conglomeradica sub-reciente, cuyos depsitos superficiales fueron daados
por el caudal del rio Sicra.
5
IV. ENFOQUE INTEGRAL DE GESTIN DE RIESGOS

El Gobierno Regional de Huancavelica, requiere controlar la ejecucin de la obra:
INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL ESCOLARIZADOS EN LOS
CENTROS POBLADOS Y SECTORES DE RANTAY, ALTO COMUNCANCHA, ATALLA,
CCELCCAYPATA, CCOLLPAPAMPA, CHALLHUAPUQUIO, COCHAPAMPA Y LOS NGELES DE
IPIPATA DE LOS DISTRITOS DE LIRCAY Y ANCHONGA, PROVINCIA DE ANGARAES Y
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA y en particular la Instalacin del Servicio Educativo que
permitir la construccin de la infraestructura. La poblacin beneficiaria presenta altos ndices
de pobreza, de desnutricin y de anemia, as como una desatencin en la cobertura de los
servicios de aprendizaje temprano, as mismo tenemos que las poblaciones se encuentran
dispersas debido a las caractersticas poblacionales en estas zonas rurales.
En relacin a las contingencias, es necesaria una correcta distribucin que identifique y asigne
adecuadamente los riesgos y prevea medidas de mitigacin, a continuacin, se describe los
siguientes procesos:
4.1. IDENTIFICACIN DE RIESGOS

La identificacin de riesgos permisibles que pueden ocurrir durante la ejecucin de la obra,
se considera teniendo en cuenta las caractersticas particulares de la obra y las condiciones
del lugar de su ejecucin, y en concordancia con la DIRECTIVA N 012-2017-OSCE/CD, se listan
algunos riesgos identificados al elaborar el Expediente Tcnico, a continuacin, se describe
los posibles riesgos identificados:
4.1.1. SOBRECOSTOS EN LA EJECUCIN DE OBRA

Este tipo de riesgo se da durante la ejecucin de obra y abarca los aspectos financieros,
se identificaron dos causas principales para el sobrecosto; alza del costo de mano de
obra y/o costo de materiales, los cuales se generan al haber un alza en el costo de vida
a nivel nacional.
4.1.2. EXPROPIACIN DE TERRENO

Una de las causas principales para este tipo de riesgo es la aparicin de terceros
dueos del predio, esto se generara debido a que el terreno donado por la Comunidad
de Atalla para la Institucin Educativa no cuenta con el saneamiento fsico legal por
SUNARP.
4.1.3. FALLA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN PROCESO DE CONSTRUCCIN

La causa principal para este tipo de riesgo es un sismo, esto generara el colapso de la
estructura en proceso de construccin, los sismos ocurren cuando hay movimiento de
placas tectnicas.
4.1.4. BLOQUEO DE CARRETERAS

La causa principal para este tipo de riesgo son los huaycos que impiden el libre trnsito
en las vas hacia las ciudades cercanas de la obra en ejecucin.
4.1.5. INESTABILIDAD DE TALUDES EN OBRA

Las causas principales para la ocurrencia de este tipo de riesgo son las lluvias y las
excavaciones de gran altura, debido a la ejecucin indebida y/o precipitaciones
pluviales.
4.1.6. INTERFERENCIA DE SERVICIOS BSICOS

Las causas principales para la ocurrencia de este tipo de riesgo son naturales (sequias,
tormentas elctricas, heladas, etc.) y humanas (administracin deficiente de recursos).
4.1.7. HALLAZGO DE RESTOS ARQUEOLGICOS SIGNIFICATIVOS

Las causas principales para la ocurrencia de este tipo de riesgo las excavaciones
durante la ejecucin de obra y la ejecucin del Plan de Monitoreo Arqueolgico
durante la ejecucin de obra.
6
4.1.8. DEMORAS DE LAS LICENCIAS Y/O PERMISOS

La causa principal para la ocurrencia de este tipo de riesgo es la demora en el inicio de
trmite para solicitar los permisos correspondientes; este riesgo se debe a que no se
prev un plan de trabajo que permita mapear el cumplimiento de las licencias y/o
permisos a tiempo.
4.1.9. DAOS A TERCEROS

Las causas principales para la ocurrencia de este tipo de riesgo son el movimiento de
tierras para la construccin del cero perimtrico y la falta de seguridad en obra; este
riesgo se da cuando se interviene propiedad ajena al terreno donado por la Comunidad
de Atalla para el Centro educativo y accidentes por falta de seguridad en obra.
4.2. ANALIZANDO LOS RIESGOS:

En este proceso se realiza un anlisis cualitativo de los riesgos identificados para valorar su
probabilidad de ocurrencia que impacto en la ejecucin de obra. Para tal efecto se utiliz el
anexo N 02 de la directiva Matriz de probabilidad de impacto.
Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720

1. PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA
Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560
Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400
Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240
Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080
0.05 0.10 0.20 0.40 0.80

2. IMPACTO EN LA
EJECUCIN DE LA OBRA
Muy Bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto
3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta

El equipo tcnico analiza que tan probable es que se d un alza en los costos de mano de
obra y/o materiales durante la ejecucin de obra.
Para esto el equipo tcnico se basa en los pronsticos de construccin realizados por
CAPECO que dice: El consumo interno de materiales de construccin ha tenido un bajo
rendimiento en los ltimos doce meses (de marzo del 2016 a febrero del 2017). La
demanda de cemento retrocedi 3,99% y el asfalto, 3,12%. El acero se consumi 2,46%
ms; respecto a los precios, desde diciembre hasta febrero, el cemento aument 4,4%,
los ladrillos 2,5%, las maylicas 0,7%. Mientras tanto, el del acero baj 2,9%. La
perspectiva de los precios de los materiales es que se mantengan, esto publicado el 02
de mayo del 2017.
Por tanto, el equipo tcnico considera que la probabilidad de que ocurra el riesgo es
Moderada (0.50), ya que se observa en la estadstica que los costos han estado en alza
hasta este ao, y el impacto en la ejecucin de obra seria Moderado (0.20), debido a que
los precios variaran de acuerdo con las cotizaciones actuales; por consiguiente, la
priorizacin del riesgo es de Prioridad Moderada (0.10).

Para la expropiacin de terreno se analiza que tan probable el terreno que actualmente
ocupa la I.E.I. N 975 ATALLA sea expropiado, para esto nos basamos en las causas para la
expropiacin que son; Presencia de un proyecto de inters social o nacional, si el predio
es afectado a una utilidad pblica y no contar con saneamiento fsico legal; siendo este
ltimo el caso referido a la I.E. ya que solo cuenta con un Acta de Donacin de Terreno
realizado por la Comunidad de Atalla, sin embargo la poblacin de la Comunidad est
totalmente de acuerdo con la donacin.
7
Por tanto, el equipo determina que la probabilidad de que ocurra el riesgo es Baja (0.30)
ya que el Acta se encuentra debidamente legalizada, sin embargo, si esto se llegara a dar
el impacto en la ejecucin de obra seria Alta (0.40); por consiguiente, la priorizacin del
riesgo es de Prioridad Moderada (0.12).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que la estructura en proceso de construccin
falle, en este sentido se analiza su principal causa que es el sismo; para el caso del
territorio peruano que tiene ubicado al frente de nuestra costa el encuentro de dos placas
tectnicas, la Sudamericana y la Nazca, en donde se produce el efecto de subduccin, el
que ha provocado un gran nmero de sismos de gran poder destructivo cuyas ondas
ssmicas influyen en gran parte de nuestro territorio peruano as como del departamento
de Huancavelica, por lo que de acuerdo a la Norma Tcnica E.030 Diseo Sismo Resistente,
aprobada con el DS N 003-2016-VIVIENDA, ha zonificado el territorio de la provincia de
Angaraes - distrito Lircay en una zona ssmica 3; teniendo en cuenta que no se puede
pronosticar la ocurrencia de un sismo.
Por tanto, el equipo determina que la probabilidad de que ocurra el riesgo es Moderada
(0.50) teniendo en cuenta que no se puede pronosticar la ocurrencia de un sismo, si esto
se llegara a dar el impacto en la ejecucin de obra seria Moderado (0.20) debido a que se
est analizando la falla estructural en proceso de construccin; por consiguiente, la
priorizacin del riesgo es de Prioridad Moderada (0.10).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que haya un bloque de carreteras, en tal
sentido se analiza su principal causa que son los huaycos los cuales se dan debido a las
intensas lluvias que hay durante el ao, en este sentido se sabe que el Departamento de
Huancavelica en su mayor parte se encuentra segn el SENAMHI en un clima lluvioso semi
frgido, este se caracteriza por presentar precipitaciones anuales de 700 mm en promedio,
presenta veranos lluviosos e inviernos secos con heladas moderadas.
Por tanto, el equipo determina que la probabilidad de que ocurra el riesgo es Moderada
(0.50) teniendo en cuenta la zona climtica en la que se encuentra la I.E. INICIAL N 975
ATALLA, si esto se llegara a dar el impacto en la ejecucin de obra seria Moderado (0.20)
debido a que los huaycos son muy propensos en las carreteras principales hacia Lircay,
Huancavelica y Huancayo; por consiguiente, la priorizacin del riesgo es de Prioridad
Moderada (0.10).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que los taludes sean inestables en obra en
tal sentido se analizan sus dos principales causas que vienen a ser las lluvias intensas y los
cortes masivos de gran altura; las lluvias intensas son propias de la zona climtica en la
que se encuentra el proyecto, sin embargo, la inestabilidad en las excavaciones de gran
altura tambin genera inestabilidad en los taludes debido a la fuerza que ejerce el suelo.
teniendo en cuenta la zona climtica y no contando con taludes de gran tamao, si esto
se llegara a dar el impacto en la ejecucin de obra seria Moderado (0.20) debido a que
habra un retraso en la iniciacin de la partida de movimiento de tierras; por consiguiente,
la priorizacin del riesgo es de Prioridad Moderada (0.06).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que durante la ejecucin de la obra haya
alguna interferencia en los suministros de servicios bsicos para esto se identificaron las
causas principales que pueden ser; naturales (sequias, tormentas elctricas, heladas, etc.),
humanas (administracin deficiente de los recursos); en las causas naturales se sabe que
8
la I.E. est ubicada en una zona propensa a lluvias y heladas intensas, en las causas
humanas se debe racionar los recursos de forma idnea.
teniendo en cuenta la zona climtica, si esto se llegara a dar el impacto en la ejecucin de
obra seria Moderado (0.20) debido a que habra una paralizacin en la obra; por
consiguiente, la priorizacin del riesgo es de Prioridad Moderada (0.06).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que durante la ejecucin de la obra se
produzca el hallazgo de restos arqueolgicos, siendo las causas principales para la
ocurrencia de este tipo de riesgo las excavaciones durante la ejecucin de obra y el trmite
correcto del CIRA que se realiz.
teniendo en cuenta que la I.E.I. N 975 ATALLA ya cuenta con un pabelln construido, si
esto se llegara a dar el impacto en la ejecucin de obra seria Alto (0.40) debido a que
habra una paralizacin en la obra; por consiguiente, la priorizacin del riesgo es de
Prioridad Moderada (0.12).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que haya demoras en las licencias y/o
permisos para esto la nica causa que se encuentra es la demora en el inicio del trmite
de los permisos y/o licencias correspondientes.
por ser la causa de origen humano, si esto se llegara a dar el impacto en la ejecucin de
obra seria Moderada (0.20), debido a que habra un retraso en el inicio de la obra; por
consiguiente, la priorizacin del riesgo es de Prioridad Moderada (0.06).

El equipo tcnico analiza que tan probable es que haya dao a terceros para lo cual se
analiza las causas principales para la ocurrencia de este tipo de riesgo y estas son; el
movimiento de tierras para la construccin del cero perimtrico y la falta de seguridad en
obra; la primera debe realizarse segn lo especificado en el proyecto.
Por tanto, el equipo determina que la probabilidad de que ocurra el riesgo es Baja (0.30),
si esto se llegara a dar el impacto en la ejecucin de obra seria Moderada (0.20), debido a
que habra una paralizacin de la obra; por consiguiente, la priorizacin del riesgo es de
Prioridad Moderada (0.06).
4.3. PLANIFICANDO LA RESPUESTA A LOS RIESGOS:

En este proceso se determinan las acciones o planes de intervencin a seguir para evitar,
mitigar, transferir o aceptar todos los riesgos identificados.

La estrategia tomada es mitigar, para lo cual debe existir una adecuada supervisin
presupuestal as poder solicitar adicionales de obra durante la ejecucin.

La estrategia tomada es mitigar el riesgo, realizar el registro de la propiedad en la
SUNARP, en base al ACTA DE DONACIN DE TERRENO realizado por la Comunidad de
Atalla.
9
La estrategia tomada es aceptar el riesgo; Implementar Programas de Seguridad en

Obra (charlas, capacitacin) y Simulacros para prevenir prdidas humanas y
materiales.

La estrategia tomada es mitigar el riesgo, Realizar el traslado de materiales antes de
las lluvias pronosticadas

La estrategia tomada es mitigar el riesgo; Las partidas de excavaciones masivas se
deben de realizar en pocas de estiaje, realizar banquetas de estabilizacin de taludes
para alturas mayores a 4m.

La estrategia del riesgo Ejecucin de la obra en fechas de probabilidad de ocurrencia
mnima de las causas generadoras.

La estrategia tomada es aceptar el riesgo; Correcta aplicacin del Plan de Monitoreo
Arqueolgico. Este tipo de riesgo se acepta para lo cual se debe ejecutar de manera
correcta el Plan de Monitoreo Arqueolgico.

La estrategia tomada es mitigar el riesgo; el Contratista realice un plan de trabajo que
le permita mapear el cumplimiento de las licencias y permisos a tiempo.

La estrategia tomada es evitar el riesgo; contar con los permisos adecuados para
intervencin en terreno ajeno; que el contratista realice un plan de seguridad en obra.
Este tipo de riesgo se puede evitar al contar con el permiso adecuado para la
intervencin de terreno ajeno a la I.E.I.; para esta intervencin el Expediente tcnico
cuenta con un Acta de libre disponibilidad de terreno colindante realizado por la
Comunidad de Atalla a su vez el contratista debe realizar un plan de seguridad en obra,
as evitar prdidas materiales y humanas.
4.4. ASIGNANDO LOS RIESGOS:

Teniendo en cuenta los riesgos se asignara a la parte que est en mejor capacidad para
controlarlo.

Teniendo en cuenta para administrar el riesgo se designara al contratista ya que estar
encargado de la ejecucin de la obra de acuerdo a las normas establecidas, en atencin
a que se trata de un riesgo propio de la fase de construccin y que acontecera en la
zona de ejecucin de la obra a cargo del contratista, por lo que estar en mejores
condiciones de controlarlo, sin perjuicio de la supervisin que le competa realizar a la
Entidad.
Teniendo en cuenta para administrar el riesgo se designara al contratista ya que se
trata de un riesgo propio de la fase de construccin y que acontecera en la zona de
ejecucin de la obra a cargo del contratista, por lo que estar en mejores condiciones
de controlarlo, sin perjuicio de la supervisin que le competa realizar a la Entidad.

encargado de la ejecucin de la obra, en atencin a que se trata de un riesgo propio
de la fase de construccin y que acontecera en la zona de ejecucin de la obra a cargo
10
del contratista, por lo que estar en mejores condiciones de controlarlo, sin perjuicio
de la supervisin que le competa realizar a la Entidad.






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INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL ESCOLARIZADO EN LOS CENTROS POBLADOS Y SECTORES DE RANTAY,

1.3. Unidad Formuladora

1.4. Unidad Ejecutora

1.5. Localizacin Geogrfica del Proyecto de Inversin

1.6. Marco Normativo

En este contexto, el Gobierno Regional de Huancavelica, es el responsable de la presente

El proyecto a ejecutar, INSTALACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL INICIAL

OBRAS EXTERIORES BIODIGESTOR

III. SITUACIN GENERAL

El proyecto, se encuentra ubicado en Departamento de Huancavelica - Provincia de

DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA - PERU PROVINCIA - ANGARAES

3.1.2. Ubicacin geogrfica.

3.1.4. Vas de Acceso a la ciudad de Lircay.

El Principal eje vial de la provincia de Angaraes es la va nacional trayectoria:

3.1.5. Condicin climtica.

La atmsfera se presenta ms difana y transparente, hecho que posibilita la

En esta zona climtica se encuentra la localidad de Atalla. La temperatura media del

3.2. Descripcin Fsica

a) Valle Estrecho o Encaonado (V-Est.)

limitado por cadenas montaosas interandina. El perfil transversal de los valles es en

b) Valle Intermedio (V-Int.)

Esta unidad involucra a las jurisdicciones de los distritos de Anchonga y Lircay

Laderas Muy Empinadas: Vrtices de espacios rocosos de ms de 45 a 50 grados, las

d) Cadena Montaosa (C-Mnt.)

IV. ENFOQUE INTEGRAL DE GESTIN DE RIESGOS

4.1. IDENTIFICACIN DE RIESGOS

4.1.1. SOBRECOSTOS EN LA EJECUCIN DE OBRA

4.1.2. EXPROPIACIN DE TERRENO

4.1.3. FALLA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN PROCESO DE CONSTRUCCIN

4.1.4. BLOQUEO DE CARRETERAS

4.1.5. INESTABILIDAD DE TALUDES EN OBRA

4.1.6. INTERFERENCIA DE SERVICIOS BSICOS

4.1.7. HALLAZGO DE RESTOS ARQUEOLGICOS SIGNIFICATIVOS

4.1.8. DEMORAS DE LAS LICENCIAS Y/O PERMISOS

4.1.9. DAOS A TERCEROS

4.2. ANALIZANDO LOS RIESGOS:

Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720

Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560

Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400

Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240

Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080

0.05 0.10 0.20 0.40 0.80

3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta

4.2.1. SOBRECOSTOS EN LA EJECUCIN DE OBRA

4.2.2. EXPROPIACIN DE TERRENO

4.2.3. FALLA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN PROCESO DE CONSTRUCCIN

4.2.4. BLOQUEO DE CARRETERAS

4.2.5. INESTABILIDAD DE TALUDES EN OBRA

4.2.6. INTERFERENCIA DE SERVICIOS BSICOS

4.2.7. HALLAZGO DE RESTOS ARQUEOLGICOS SIGNIFICATIVOS

4.2.8. DEMORAS DE LAS LICENCIAS Y/O PERMISOS

4.2.9. DAOS A TERCEROS

4.3. PLANIFICANDO LA RESPUESTA A LOS RIESGOS:

4.3.1. SOBRECOSTOS EN LA EJECUCIN DE OBRA

4.3.2. EXPROPIACIN DE TERRENO

4.3.3. FALLA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN PROCESO DE CONSTRUCCIN

La estrategia tomada es aceptar el riesgo; Implementar Programas de Seguridad en

4.3.4. BLOQUEO DE CARRETERAS

4.3.5. INESTABILIDAD DE TALUDES EN OBRA

4.3.6. INTERFERENCIA DE SERVICIOS BSICOS

4.3.7. HALLAZGO DE RESTOS ARQUEOLGICOS SIGNIFICATIVOS

4.3.8. DEMORAS DE LAS LICENCIAS Y/O PERMISOS

4.3.9. DAOS A TERCEROS

4.4. ASIGNANDO LOS RIESGOS: