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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

Secc. transversal
en curvas
-. Radio de la curva

SOBREANCHO -. Ancho de la calzada


(S) -. Velocidad de los vehculos
-. Tipo de vehculo

La transicin Parte interna


del sobreancho de las curvas

PROF. ANDREINA NARVEZ UNIDAD IV


SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

Se asume que R , el radio de la


trayectoria del vuelo delantero
exterior es aproximadamente igual
al radio R de la curva al eje,
entonces: 2
R = L2 + ( R S )2
De donde, se obtiene que para
un solo canal , el sobreancho S es:

S = R R 2 L2
Entonces, para cualquier nmero
de canales por calzada, el
sobreancho es:

(
S =n R R 2 L2 )
Esta expresin supone que el
vehculo viaja a la velocidad de
equilibrio.

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Si viajan a velocidad diferente de la de
equilibrio, se pueden establecer las
siguientes relaciones para una va de
dos canales:
Ancho ocupado por un vehculo
AVC = U + FA
Ancho ocupado por dos
vehculos=2U+FA

Espacio lateral entre vehculos= C

Separacin entre un vehculo y el


borde de la calzada= C/2

Ancho de canal necesario para dos


vehculos en una curva es:
Wc=2U + FA + 2C + Z

Z es el ancho que se agrega debido


a la dificultad de los conductores de
mantener sus vehculos en el centro del
canal.

Si Wr es el ancho del canal en tramo


recto, entonces el sobreancho S es:
S = Wc - Wr

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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

En la figura anterior se puede obtener que: U = EV + R1 R2 = EV + R1 R12 DE 2

Si se supone que R1 es igual al radio de la curva R, entonces:

U = EV + R R 2 DE 2
Tambin: FA = R3 R1 = R22 + (DE + vd ) R1
2

FA = (R
2
1 )
DE 2 + (DE + vd ) R1 = R12 + vd (2 DE + vd ) R1
2

R1 = R
FA = R 2 + vd (2 DE + vd ) R
0 ,1v
Por ltimo: Z =
R , ste es un valor emprico que no tiene una deduccin
geomtrica. Fue establecido por la AASHTO

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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

Valores de C para
Diferentes anchos de
Calzada

Ancho
de C
calzada
7,20 0,90
6,60 0,75
6,00 0,60
5,40 0,45

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Transicin del sobreancho

El sobreancho debe realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de la curva a fn


de asegurar un alineamiento continuo en los bordes de la calzada. La AASHTO 1994
recomienda lo siguiente para realizar la transicin del sobreancho:

En las curvas circulares simples, el sobreancho debe realizarse en el borde interior de


la calzada. En las curvas con transiciones, el sobreancho puede hacerse en el borde
interior de la curva o pude dividirse por igual entre el borde interior y el exterior.

La transicin del sobreancho debe hacerse en una longitud lo suficientemente larga


para que la calzada pueda ser utilizada totalmente.

Desde el punto de vista de la utilidad y la apariencia, el borde de la calzada en la


transicin del sobreancho debe ser una curva suave y continua.

En los alineamientos no espiralizados, de la mitad a dos tercios del valor del


sobreancho debe obtenerse en el alineamiento recto, y el resto en la curva. De esta
manera, el borde interior se proyecta como una clotoide cuyos puntos de paso son los
valores de sobreancho fijados, o mediante curvas compuestas.

En los alineamientos con espiral, el sobreancho debe distribuirse a lo largo de la


clotoide, debindose alcanzar el valor total en el EC (espiral-crculo).

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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

1-. Transicin del sobreancho en curvas con espiral de transicin

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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

Sal: Sobreancho en una seccin.

Sal = S x L
Le
Donde;
S: Sobreancho total de la curva.
Le: Longitud de la espiral en el eje.
L: Distancia desde el TE.

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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

2-. Transicin del sobreancho en curvas circulares simples

Se hace repartiendo el trayecto 2/3 antes del comienzo de la curva


y 1/3 dentro de la curva.
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SOBREANCHO EN CURVAS HORIZONTALES

SaTC: Sobreancho a una seccin B.


L2: Distancia en curva. L2 = 1 x Lt
3
L1: Distancia en recta. L1 = 2 x Lt
3
LTSa: Longitud de transicin de sobreancho.

LTSa = L1 + L2 = Lt

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