Tesisvasquez Ij PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
UNI
ANLISIS DE FLUJO DE GASES DE COMBUSTIN PARA GENERADOR DE VAPOR DE

RECUPERACIN DE CALOR (HRSG)
TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO MECANICO
JORGE VSQUEZ ISLA

PROMOCIN 1994-I
LIMA PERU
2005
INDICE
Pag.
Prologo ......................................................................................................................................1
Capitulo I
Introduccin..............................................................................................................................3
Capitulo II
Descripcin del generador de vapor de recuperacin de calor (HRSG) ..................................6
2.1 Tipos de ciclo combinado ...............................................................................................6
2.1.1 Turbina de gas y generador de vapor sin combustin suplementaria.........................7
2.1.2 Turbina de gas y generador de vapor con combustin suplementaria........................8
2.1.3 Turbina de gas y generador de vapor de combustin directa en el hogar .................9
2.2 Ciclo combinado considerado en esta tesis .................................................................10
2.3 Detalles tcnicos del HRSG .........................................................................................11
2.3.1 Transferencia de calor ...............................................................................................11
2.3.2 Bases de diseo del HRSG considerado en esta tesis .............................................12
2.4 Generador de vapor de recuperacin de calor (HRSG) y componentes .....................13
Capitulo III
La Combustin: .......................................................................................................................15
3.1 Aspectos qumicos de la combustin...........................................................................15
3.1.1 Oxidante (aire) ...........................................................................................................18
3.1.2 La combustin de mezclas gaseosas ........................................................................18
3.1.3 Combustibles usados en los generadores de vapor..................................................19
3.1.3.1 Gas ..........................................................................................................................19
3.1.3.2 Destilados................................................................................................................20
3.1.3.3 Residuales...............................................................................................................20
3.1.3.4 Carbn.....................................................................................................................20
3.2 Aspectos Fsicos de la Combustin .............................................................................22
3.2.1 Comportamiento de las llamas premezcladas (laminares y turbulentas) ..................22
3.2.2 Comportamiento de llamas de difusin (laminares y turbulentas).............................24
3.3 Tecnologa de la combustin industrial ........................................................................25
3.3.1 Campo de regulacin .................................................................................................26
3.3.2 Estabilidad..................................................................................................................27
3.3.3 Forma y dimensiones de la Llama .............................................................................28
3.3.4 Espacio necesario para la combustin ......................................................................29
3.4 Quemadores de gas .....................................................................................................29
3.4.1 Quemadores con llamas de difusin..........................................................................30
3.4.2 Quemadores con premezclado parcial ......................................................................31
3.4.3 Quemadores con premezclado total ..........................................................................32
3.4.4 Quemadores de bajo NOx .........................................................................................33
3.4.5 Quemadores especiales (Ducto para post combustin)............................................34
Capitulo V
Transferencia de calor, perfil de temperaturas y cada de presin lado gases del generador
de vapor de recuperacin de calor .........................................................................................41
4.1 Perfil de Temperaturas del HRSG ..............................................................................42

4.1.1 Calculo del perfil de temperaturas y transferencia de calor en el HRSG .................44
4.1.2 Clculos en el sobrecalentador 1...............................................................................45
4.1.3 Clculos en el atemperador .......................................................................................63
4.1.3.1 Entalpa del agua de atemperacin.........................................................................64
4.1.3.2 Entalpa del vapor a la salida del atemperador.......................................................64
4.1.3.3 Presin de vapor a la salida del atemperador.........................................................65
4.1.4 Sobrecalentador 2......................................................................................................70
4.1.4.1 Temperatura del vapor a la entrada del sobrecalentador 2 ....................................72
4.1.4.2 Presin de vapor a la entrada al sobrecalentador 2 ...............................................72
4.1.5 Quemador de ducto ...................................................................................................83
4.1.5.1 Calculo de combustin en el quemador de ducto ...................................................87
4.1.5.2 Composicin molar de los gases despus del quemador de ducto........................88
4.1.5.3 Clculo de densidad y poder calorfico del gas natural...........................................93
4.1.5.4 Temperatura de llama adiabtica en el quemador de ducto...................................85
4.1.6 Clculos en el Sobrecalentador 3 ............................................................................102
4.1.6.1 Entalpa del vapor de salida del sobrecalentador 3. Caso I..................................105
4.1.6.2 Presin de vapor a la salida del sobrecalentador 3 ..............................................105
4.1.6.3 Entalpa del vapor de salida del sobrecalentador 3. Caso II.................................110
4.1.6.4 Verificacin de la Presin de vapor calculada con la obtenida por medicin
a la entrada del sobrecalentador 3 ......................................................................111
4.1.7 Clculos en el evaporador .......................................................................................111
4.1.7.1 Entalpas del agua y vapor en el evaporador y economizador .............................114
4.1.7.2 Temperatura de los gases a la entrada del evaporador .......................................114
4.1.8 Clculos en el economizador...................................................................................114
4.1.8.1 Entalpa del agua en el economizador ..................................................................116
4.1.8.2 Temperatura de los gases a la entrada del economizador ...................................116
4.1.9 Clculos en el precalentador de condensado (CPH) ..............................................117
4.1.9.1 Entalpa del condensado en el CPH .....................................................................119
4.1.9.2 Temperatura de los gases a la entrada del precalentador de condensado..........119
4.2 Cada de presin al exterior de los tubos de intercambiadores del HRSG................119
4.2.1 Calculo de la cada de presin en Intercambiadores con arreglo de tubos
escalonados .............................................................................................................119
4.2.1.1 Para aletas slidas ................................................................................................120
4.2.1.2 Para aletas segmentadas......................................................................................124
Capitulo 5 Modelacin Matemtica...................................................................................... 125
5.1 Elementos de modelacin terica................................................................................. 125

5.2 Ecuaciones Gobernantes del Flujo de Fluidos y Transferencia de Calor ..................126
5.2.1 Conservacin de la masa: Ecuacin de Continuidad ..............................................128
5.2.2 Ecuaciones del momentum en tres dimensiones ....................................................129
5.2.3 Ecuaciones de Navier Stokes ..................................................................................134
5.2.4 Ecuaciones de la energa en tres dimensiones .......................................................137
5.2.5 Ecuacin Generalizada del Transporte....................................................................142
5.3 Turbulencia y su Modelacin:..................................................................................143
5.3.1 Efectos de la turbulencia promediada en el tiempo para las ecuaciones de Navier
Stokes......................................................................................................................145
5.4 Modelos de turbulencia:.............................................................................................149
5.4.1 Modelo k-...............................................................................................................150
Capitulo 6 Resolucin numrica computacional y resultados ............................................154
6.1 Mtodo de Volmenes Finitos .................................................................................155

6.2 Ecuacin de conservacin para el volumen de control ..........................................156
6.3 Formulacin generalizada para el mtodo de volmenes finitos ............................157
6.4 Linearizacin del termino fuente..............................................................................161
6.5 Discretizacin de la ecuacin general del transporte tridimensional ......................161
6.6 Discretizacin de la ecuacin de momemtum y correccin de presin ..................162
6.7 Solucin de la ecuacin general del transporte mtodo SIMPLE...........................163
6.8 Modelo Computacional ...........................................................................................166
6.8.1 Simulacin computacional de los componentes......................................................169
Resultados y conclusiones....................................................................................................178
Bibliografa ............................................................................................................................180
1
PROLOGO
En la presente tesis se desarrolla una metodologa de anlisis del comportamiento de
algunos de los fenmenos ms importantes tales como el transporte de calor y el flujo
de fluidos presentes en los gases de combustin de un generador de vapor de
recuperacin de calor, desarrollndose este en seis captulos de la siguiente manera:
En el I captulo se presenta una descripcin general relacionada con el estudio de los
fenmenos del transporte de fluidos y su aplicacin en un generador de vapor de
recuperacin de calor.
En el II capitulo se presenta la descripcin detallada de los tipos de ciclos
combinados, los datos tcnicos y de diseo del generador de vapor de recuperacin
de calor considerado en el presente trabajo.
En el III captulo se enfoca el tema de la combustin, considerando el aspecto
qumico y fsico del proceso y su aplicacin en la industria considerando como
componente complementario en el generador de vapor de recuperacin de calor
En el capitulo IV se desarrolla un procedimiento analtico para el calculo de la
transferencia de calor, temperaturas de los gases en los diferentes mdulos o

2
secciones del recuperador y la cada de presin en el lado de los gases del
generador de vapor de recuperacin de calor.
En el captulo V se presenta los conceptos tericos de los fenmenos del transporte
que se encuentran presentes en el flujo de gases a travs el generador de vapor de
recuperacin de calor y su modelacin matemtica.
En el captulo VI se presenta el mtodo para la resolucin de las ecuaciones de los
fenmenos del transporte, para ser usado posteriormente con herramientas
computacionales disponibles.
Por ultimo se presenta los resultados y conclusiones del presente trabajo.

3
CAPITULO I
INTRODUCCION
Los intercambiadores de calor, son dispositivos que proveen el flujo trmico entre dos
o ms fluidos a diferentes temperaturas, y son usados en una gran variedad de
aplicaciones.
Los generadores de vapor de recuperacin de calor estn constituidos por varias
secciones de intercambiadores de calor de tipo banco de tubos, en los cuales las
direcciones de los flujos de los fluidos caliente y fro son perpendiculares entre si. La
transferencia de calor se produce en general por convencin forzada y ocurre desde
el flujo de gases calientes a travs de la interfase de la pared de los tubos hacia el
fluido fro.
Si el flujo de gases calientes es limpio, es decir libre de productos corrosivos o
partculas slidas, el uso de tubos aleteados en los intercambiadores permitir una
configuracin mas compacta, de lo contrario se pueden usar tubos lisos, con
dispositivos para limpieza de los tubos en lnea.
La composicin del flujo de gases que ingresan al recuperador es muy importante,
por ejemplo elevadas cantidades de vapor de agua incrementa el calor especfico y la
conductividad trmica del gas obteniendo un mayor coeficiente de transferencia por
consiguiente una mayor generacin de vapor. La presin de los gases de escape es
tambin importante y estar en funcin de la condicin mxima de la turbina de gas.
As mismo una adecuada distribucin de los intercambiadores y arreglo de tubos

4
permitir la menor cada de presin a lo largo del recuperador a diferentes
condiciones de operacin sin afectar la operacin de la turbina. El flujo de gases, la
temperatura y la composicin de los gases a la salida de la turbina varan con las
condiciones ambientales, carga y combustible usado. Para una evaluacin adecuada
del comportamiento del generador de vapor de recuperacin de calor cuando
cambian los parmetros del lado gases o vapor es necesario entender el
comportamiento fsico de los fenmenos del transporte que intervienen en el proceso.
Este anlisis previo nos permitir obtener resultados mas precisos y confiables que
son de utilidad para la operacin y mantenimiento del recuperador optimizando el
proceso en tiempo real.
Durante la etapa de desarrollo del proyecto el fabricante define las condiciones de
diseo del recuperador de calor, de acuerdo a la informacin proporcionada por el
cliente y parmetros estndares de diseo. Muchas veces, las condiciones reales de
operacin difieren de las consideradas originalmente en el diseo. Aqu es donde se
hace necesario una evaluacin del recuperador a fin de encontrar los parmetros
ptimos de operacin. As mismo esta evaluacin nos permite medir la degradacin
del recuperador por ensuciamiento que afecta su rendimiento con respecto a una
condicin limpia. Si estos parmetros estn muy lejos de la condicin de diseo, se
debern realizar las correcciones necesarias a fin de optimizar su operacin.
Algunas veces tambin ser necesario corregir el ajuste de combustin de la turbina
y ajustes en el control del recuperador de calor para lograr la mxima eficiencia de
generacin de vapor.
Dada la importancia de optimizar la operacin del recuperador de calor, en el
presente trabajo, se desarrolla una metodologa analtica para la evaluacin de los
parmetros de operacin ms importantes que gobiernan el comportamiento del
recuperador de calor. Esta evaluacin resulta de utilidad como parte de lograr una
5
operacin eficiente del recuperador conforme a los parmetros de diseo y por ende
de la planta. A s mismo utilizando un programa de dinmica de fluidos computacional
se aproxima una solucin del comportamiento del flujo de gases al interior del
recuperador; el cual resuelve la ecuacin generalizada del transporte utilizando el
mtodo de volmenes finitos y para la resolucin de las ecuaciones discretizadas se
utiliza el mtodo de solucin SIMPLE. Los resultados de la simulacin se limitan a
las condiciones asumidas para la modelacin y si bien no se alcanza a reproducir los
valores esperados por la limitacin de tiempo y recursos computacionales, la
metodologa implementada nos permitir en un futuro muy prximo realizar los
ajustes necesarios a fin de lograr los resultados esperados y validar los mismos con
valores reales medidos o la metodologa analtica implementada.

6
CAPITULO II
DESCRIPCION DEL GENERADOR DE VAPOR

DE RECUPERACION DE CALOR (HRSG).
Los generadores de vapor de recuperacin de calor (HRSG), forman parte
indispensable en plantas de generacin elctrica, petroqumicas, refineras y
procesos industriales. Estos se clasifican de diversas formas de acuerdo a su
aplicacin, como se muestra a continuacin.
2.1 Tipos de Ciclo Combinado
Un ciclo combinado involucra bsicamente una o mas unidades de turbina de gas,
generadores de vapor (o recuperadores de calor) y turbinas de vapor dispuestos de
tal manera que se logra una mayor eficiencia del ciclo y menores costos de planta en
procesos de generacin de energa elctrica.
Las turbinas de gas pueden quemar gas natural, diesel 2 o petrleo residual
adecuadamente tratado. Operando en ciclo abierto normalmente pueden satisfacer
las demandas del sistema en hora pico o a carga base, debido a su rpido proceso
de puesta en servicio y bajos costos de capital; Pero la baja eficiencia trmica del
ciclo se convierte en la mayor desventaja cuando es operada durante largos
periodos.
Las instalaciones de ciclos combinados se pueden clasificar de manera general en
tres tipos, dependiendo del uso que se de al generador de vapor en conjuncin con la
turbina de gas .
7
Turbina de gas y generador de vapor sin combustin suplementaria
Turbina de gas y generador de vapor con combustin suplementaria
Turbina de Gas y Generador de Vapor con Combustin Directa en el Hogar
2.1.1 Turbina de Gas y Generador de Vapor sin Combustin

Suplementaria.
El Generador de Vapor (o recuperador de calor HRSG) es instalado en el escape de
la turbina de gas, recuperando as la energa de los gases de combustin que salen
de la turbina, el vapor generado es suministrado a la turbina de vapor. Esta
disposicin del ciclo se muestra en la figura 2.1.
Todo el combustible es quemado en la turbina de gas y el generador de vapor
depende completamente de la turbina de gas para su operacin.
En la mayora de aplicaciones, la turbina de vapor producir aproximadamente de 30
a 35% de la energa total generada, y la otra diferencia del 65 a 70% lo suministra la
turbina de gas.
Debido a que la generacin en la turbina de vapor ser producida sin combustin
adicional, solo hay una pequea disminucin en la eficiencia de la turbina de gas
debido a la contrapresin del generador de vapor; La eficiencia trmica de la planta
ser mayor con respecto a la turbina de gas en ciclo abierto.

8
Figura: 2.1 Ciclo combinado con recuperador de calor sin combustin

suplementaria
2.1.2 Turbina de Gas y Generador de Vapor con Combustin

Suplementaria.
Los gases a la salida de la turbina de gas contienen aproximadamente de 14 a 16%
de oxigeno. Para aprovechar el oxigeno disponible, estos gases pueden ser usados
en un proceso de combustin posterior; Para esto una simple modificacin en la
aplicacin del recuperador de calor es el uso de un sistema de combustin
suplementario localizado entre el ducto de transicin a la salida de la turbina y el
generador de vapor. El sistema de combustin suplementario utilizara una fraccin
del oxigeno contenido en los gases de escape de la turbina de gas y deber ser
seleccionado en base a la mxima temperatura de los gases alcanzada durante la
combustin antes de entrar al recuperador de calor aproximadamente 1,700 F.
Con la turbina de gas dimensionada y definido el lmite de temperatura de los gases,
la generacin de vapor se duplicara con respecto a la aplicacin de un recuperador
sin combustin suplementaria, por consiguiente la turbina de vapor suministrara una
mayor potencia a la planta pudiendo esta llegar al 50% de la generacin total. A

9
mayor temperatura de los gases a la entrada al HRSG se incrementara las
condiciones del vapor generado, esto es presin y temperatura. La figura 2.2 nos
muestra este tipo de arreglo.
Figura: 2.2 Ciclo combinado con recuperador de calor con combustin

suplementaria
2.1.3 Turbina de Gas y Generador de Vapor con Combustin

Directa en el Hogar.
Los ciclos que se vieron anteriormente solo usaron un pequeo porcentaje del
oxigeno disponible en los gases a la salida de la turbina de gas Otra adaptacin es el
diseo de un generador de vapor que utilice esencialmente todo el oxigeno disponible
de los gases para un proceso de combustin posterior . La turbina de gas tpicamente
opera con 300% a 400% de exceso de aire, de esta manera puede propiciar la
combustin de aproximadamente tres a cuatro veces mas combustible quemado en
el generador de vapor que el quemado en la turbina. La mayor cantidad de
combustible es quemado en el generador de vapor y el 70 a 80% de la generacin
total de la planta ser suministrado por la turbina de vapor con el restante

10
suministrado por la turbina de gas. La turbina de gas puede ser considerada en este
caso como un suministro de energa independiente o un ventilador de tiro forzado
para el generador de vapor.
Cualquiera de las condiciones del vapor como alta presin o alta temperatura
requerida por las modernas turbinas de vapor pueden ser incorporadas en este ciclo
combinado. Sin embargo en los arreglos de ciclo anteriores el combustible esta
limitado al uso del gas y diesel, en este caso puede ser quemado petrleo residual en
el generador de vapor. En la figura 4.1.3.0 se ilustra este arreglo .
Figura: 2.3 Ciclo combinado con recuperador de calor con combustin directa
2.2 Ciclo Combinado Considerado en esta Tesis
El presente trabajo se desarrolla en base a un Proyecto Ciclo Combinado de gas
localizado en Monterrey, Mxico, con capacidad nominal de 245 MW.
La planta consiste en 1 Turbina de Gas y Generador Elctrico GE 7FA, 1 Generador
de Vapor de Recuperacin de Calor (HRSG), 1 Turbogenerador de Vapor adems de

11
un Aerocondensador de Vapor. La planta genera energa para suministrar al sistema
nacional y exporta vapor de proceso a clientes particulares.
Toda la energa remanente en los gases de escape de la turbina General Electric
Frame PG7241(FA) 60 Hz, es recuperada por el HRSG. Los gases a la salida de la
turbina constituyen un gran flujo de masa con temperaturas que no exceden los
1200F (648C). El Generador de Vapor de Recuperacin de Calor es de un solo
nivel de presin, de circulacin natural y consta adems de un sistema de combustin
suplementaria de gas natural. Se encuentra instalado a la salida del ducto de escape
de la turbina de gas.
2.3 Detalles Tcnicos HRSG
La funcin del HRSG dentro de un ciclo combinado es su uso como un vehiculo para
extraer el calor sensible del flujo de gases procedente de la turbina de gas .
El generador de vapor tpico consta de tres componentes principales. Estos
componentes son el economizador, evaporador y sobrecalentadores. Estos se
instalan a lo largo del flujo de gases dentro del HRSG. Esencialmente, esto significa
que los circuitos de transferencia de calor del generador de vapor no estn en
paralelo con respecto al flujo de gases. Los componentes del circuito del generador
de vapor estn distribuidos en el interior del HRSG adecuadamente dimensionado
para optimizar la transferencia de calor.
El HRSG interiormente esta aislado con capas de fibra cermica la cual esta
asegurada con una placa de acero inoxidable. El espesor del aislante esta en el
rango de 8 a 10 pulgadas, Ajustes adecuados en las paredes interiores del HRSG
permiten Cero fugas de gases al exterior, luego los gases son expulsados a la
atmsfera a travs de la chimenea. Las restricciones a emisiones al medio ambiente
definen la altura de la chimenea.

12
Para los componentes de presin del HRSG, el diseo cumple con la norma de la
ASME: Boiler and Pressure Vessel Code Seccin 1, 1998, edicin adenda 2000,
as mismo la Power piping Code B31.1 y regulaciones de OSHA v igentes. Las tpicas
partes de presin son: Tubos sobrecalentadotes y cabezales, tubos evaporadores y
cabezales, domos, tubos economizadores y cabezales, tuberas bajantes y tuberas
de interconexin.
2.3.1 Transferencia de Calor
La energa en forma de calor de los gases calientes que proceden de la turbina de
gas se transfiere a los circuitos de agua/vapor a travs de los intercambiadores de
calor en el HRSG .
El rgimen de transferencia de calor predominante en el HRSG es la conveccin
forzada, la cual ocurre entre las superficies fijas y el flujo de gases del escape de la
turbina sobre la superficie de los tubos. La conveccin forzada es gobernada por la
temperatura y velocidad de los gases, temperatura final del vapor, temperatura inicial
del vapor, la presin de operacin y el rea superficial. La temperatura y presin de
vapor se definen en base a los parmetros de diseo de la turbina de vapor. El rea
superficial es establecida durante la fase de diseo del HRSG a fin de lograr las
condiciones de vapor final.
La conveccin forzada es mejorada a travs del uso de superficies extendidas y
velocidad superficial de los gases como mximo de 100 pie/s, a velocidades mayores
de 100 pie/s se corre el riesgo de erosionar la pared del tubo y una excesiva
contrapresion en el escape de la turbina o elevada cada de presin a travs del
HRSG. La mxima cada de presin para el Generador de Vapor de Recuperacin de
este trabajo es 14 pulg. (355.6mm) de columna de agua. La superficie extendida en

13
este HRSG se logra usando tubos aleteados. Las aletas son de acero y estn
seccionadas radialmente y fijadas alrededor del exterior de los tubos en espiral.
Los tubos aleteados absorben la energa calorfica del flujo de gas por conveccin. El
calor no se almacena en las aletas sino que se transfiere por conduccin a las
paredes externas del tubo, de la pared externa hacia la interna tambin se transfiere
por conduccin y finalmente por conveccin es transferido el calor desde la superficie
interior de los tubos hacia el agua o vapor que esta fluyendo a en el interior de los
mismos. La energa radiante es despreciable en un HRSG sin combustin
suplementaria, en caso de tener combustin suplementaria esta presente en pequea
magnitud.
2.3.2 Bases de Diseo del HRSG considerado en esta Tesis
1) Tipo de Generador de Vapor: Circulacin Natural, simple presin, montaje exterior

2) Condiciones Ambientales:
Temperatura Promedio Anual: 22.2 C
Temperatura Mxima: Verano: 44.2 C Invierno: -8C
Temperatura de Diseo: Verano: 38.9 C Invierno: 3.5C
Humedad Promedia Anual: 65%
Humedad Relativa de Diseo: Verano: 22% Invierno: 65%
Velocidad del viento de Diseo: 143 kmph
Direccin del Viento Predominante: Verano: NE Invierno: NE
Precipitacin Promedio anual: 710.2 mm
Mxima Precipitacin en 24 horas: 169.8 mm
3) Condiciones de Gases a la Salida de la turbina de Gas
(a Carga Base, Temperatura Ambiente: 38.9 C/ Temperatura Entrada Compresor de
la Turbina:7.2C)
Tipo de combustible: Gas Natural
3
Flujo Nominal de Gases Salida de Turbina de Gas: 1512.275 x 10 Kg/h
Temperatura de Gases de Escape de Turbina 596.7C
Composicin de Gases de Escape de turbina
14
a. Ar 0.88
b. N2 74.43
c. O2 12.42
d. CO2 3.93
e. H2O 8.34
_____________________________________________________________
Total: 100.0%
Emisiones:
a. NOx <25 ppmvd(@15% O2)
b. CO <15 ppmvd
c. UBHC 7 ppmvw
2.4 Generador de Vapor de Recuperacin de Calor (HRSG) y
Componentes
1) Domo
Datos de Diseo
2
Presin de Operacin (Kg/cm ) 140.6
Temperatura de operacin (C) 336
Datos de Construccin:
Material: SA516 Gr.70
Espesor (mm): 160
Dimetro Interior x Longitud Total (mm): 2300 x 17150
Extremos: Hemisferios
2) Sobrecalentadores
Seccin N: Sobrec. # 1 Sobrec. # 2 Sobrec.# 3

Numero de Tubos/Fila 84 84 84
Numero de Filas 3 9 3
Dimetro Ext, Tubo (mm) 44.45 44.45 44.45
Espesor de Pared (mm) 8.0 7.0 5.0
Longitud Efectiva (mm) 17500 17500 17500
Material del tubo SA213-T22 SA213-T22 SA213-T11
15
Escalonado/Lnea Escalonado Escalonado Escalonado

Paso Transversal(mm) 98 98 98
Paso Longitudinal(mm) 110 110 110
Datos de Diseo:
2
Presin de Operacin (Kg/cm ) 154 154 154
Temperatura de operacin (C) 555 540 405
3) Evaporador
Seccin N: Evapor. # 1 Evapor # 2 Evapor.# 3

Numero de Tubos/Fila 84 84 84
Numero de Filas 3 3 3
Dimetro Ext, Tubo (mm) 50.8 50.8 50.8
Espesor de Pared (mm) 5.5 5.5 5.5
Longitud Efectiva (mm) 17500 17500 17500
Material del tubo SA210-A1 SA210-A1 SA210-A1
Escalonado/Lnea Escalonado Escalonado Escalonado
Paso Transversal (mm) 98 98 98
Paso Longitudinal (mm) 110 110 110
Datos de Diseo:
2
Presin de Operacin (Kg/cm ) 154 154 154
Temperatura de operacin (C) 371.1 371.1 371.1
4) Economizador
Seccin N: Economizador
Numero de Tubos/Fila 84
Numero de Filas 36
Dimetro Ext, Tubo (mm) 44.45
Espesor de Pared (mm) 5.0
Longitud Efectiva (mm) 17500
Material del tubo SA178-C
Escalonado/Lnea Escalonado
Paso Transversal(mm) 98
Paso Longitudinal(mm) 110
16
Datos de Diseo:
2
Presin de Operacin (Kg/cm ) 200
Temperatura de operacin (C) 371.1
5) Precalentador de Condensado
Seccin N: Precalentador de Condensado

Numero de Tubos/Fila 93
Numero de Filas 18
Dimetro Ext, Tubo (mm) 38.1
Espesor de Pared (mm) 2.9
Longitud Efectiva (mm) 17500
Material del tubo SA178-A
Escalonado/Lnea Escalonado
Paso Transversal (mm) 90
Paso Longitudinal (mm) 110
Datos de Diseo:
2
Presin de Operacin (Kg/cm ) 30
Temperatura de operacin (C) 371.1
17
CAPITULO 3
LA COMBUSTION
Por definicin la combustin se refiere a una reaccin qumica relativamente rpida,
de carcter notablemente exotrmica. que se desarrolla en fase gaseosa o en fase
heterognea (gas-liquido, gas-slido), sin la presencia de oxigeno necesariamente,
con o sin manifestaciones del tipo de llamas o de radiaciones visibles.
Para que se produzca una llama es necesaria tanto la presencia del combustible y del
oxidante en forma de mezcla as como de un iniciador, que puede ser una chispa o
una fuente de calor.
Una mezcla inflamable puede encenderse por si misma si se conduce a una
temperatura a la cual la reaccin entre el combustible y el oxidante alcanza una
velocidad lo suficientemente elevada
3.1 Aspectos Qumicos de la Combustin
En el estudio de los fenmenos relacionados con la combustin, la qumica
desempea un papel fundamental, ya que las reacciones combustible oxidante
constituyen la base del proceso
Las leyes que regulan la transmisin del calor y el transporte de masa controlan
en bastantes casos el proceso, puesto que las reacciones qumicas son
generalmente mucho ms rpidas. Desde el punto de vista qumico, adquiere
fundamental importancia el nivel trmico alcanzado por los fluidos en reaccin;

18
Mientras en las llamas con aire las temperaturas son relativamente bajas, en las
llamas con oxigeno, de no darse fenmenos de disociacin, se podran alcanzar
valores muy altos.
Para que un combustible arda completamente, es necesario que el hidrogeno y el
carbono contenidos en el mismo se transformen por reaccin con el oxigeno del
aire en agua (H2O) y en dixido de carbono (CO2). Si la transformacin se realiza
parcialmente la combustin se denomina incompleta: el carbono da lugar en este
caso a parte del CO2 a una cierta cantidad de oxido de carbono (CO), y parte del
hidrogeno puede encontrarse en los gases libres o en forma de hidrocarburos.
Existen otros compuestos que pueden formarse durante la combustin, tal es el
caso del oxido de nitrgeno (NO) y el bixido de nitrgeno (NO2), los cuales se
forman debido a la disociacin del aire bajo la influencia de altas temperaturas
alcanzadas en el seno de la flama. Junto a los gases sin quemar pueden
encontrarse en los humos partculas slidas (hollines) que en parte se vierten al
exterior junto con los gases y en parte quedan en el interior, depositndose en los
puntos de menor velocidad del gas.
Para lograr la combustin completa se requiere la presencia de oxigeno
suficiente generalmente en una cantidad superior a la estequiomtrica, es decir
trabajar con exceso de aire. Una combustin sin humos da lugar a gases que
contienen los siguientes productos: CO 2, H2O y N 2 (H 2O en forma de vapor); con
los combustibles que contiene azufre aparecen tambin SO 2 y SO3.
Una de las consideraciones bsicas en el anlisis de los procesos de combustin
es la reaccin terica o estequiomtrica para un combustible dado, tomando en
cuenta que el proceso de combustin esta regido por el balance de la reaccin
irreversible siguiente:
A B C
19
Donde A y B son los reactivos y C es el producto de la reaccin. El balance anterior
puede expresarse de una manera general como:
N N

viM i vi M i
i 1 i 1
Donde: v' son los coeficientes estequiometricos de los reactivos y v'' los coeficientes
estequiometricos de los productos, M es la especificacin arbitraria de todas las
especies qumicas y N es el numero de compuestos involucrados en la reaccin. Si

una especie representada por Mi no es identificada como reactante, entonces v i
=0

, si la especie no es identificada como un producto de la reaccin entonces v i
=0
Por ejemplo la reaccin completa entre reactantes como el metano (CH4) con el
Oxigeno (O2 ) se puede representar de la siguiente manera
CH 4 2O2 CO2 2 H 2O
Siendo determinadas las cantidades, por ejemplo en la reaccin completa entre el

metano (CH 4) y el Oxigeno (O 2 ) los coeficientes v i
y v i
del balance
estequiometrico se pueden representar de la siguiente manera :
Tabla 3.1 Reaccin Terica del Metano de un solo paso

M REACTIVOS PRODUCTOS v i v i
1 CH 4 - 1 0
2 - 2 0
O2
3 CO2 0 1
-
4 H 2O 0 2
-
Es importante sealar que en la mayora de los casos de la reaccin durante la

combustin, los valores de v i
y v i
no son necesariamente enteros. Por ejemplo
20
para el caso de la combustin terica del CH4 desarrollada mediante dos pasos, tal
como se muestra a continuacin
PRIMER PASO: El metano se combina con el O 2 del aire formando CO + H2O, como
se muestra en la Tabla 3.2
Tabla 3.2 Reaccin Terica del CH 4 mediante dos pasos (primer paso)

M REACTIVOS PRODUCTOS v i v i
1 CH 4 - 1 0
2 O2 - 1.5 0
3 - CO 0 1
4 - H 2O 0 2
SEGUNDO PASO: El CO O2 CO2 como se muestra en la Tabla 3.3
Tabla 3.3 Reaccin Terica del CH 4 mediante dos pasos (segundo paso)
M REACTIVOS PRODUCTOS
v i v i
1 CO - 1 0
2 - 0.5 0
O2
3 CO2 0 1
-
3.1.1 Oxidante (Aire)
Todos los combustibles requieren un oxidante, que en la mayora de los casos, es el
aire atmosfrico, aunque a veces puede enriquecerse con oxigeno en mayor o menor
proporcin.
(4)
En cuanto a su composicin , se postula tcnicamente que sus componentes son
oxigeno y nitrgeno atribuyendo a este las cantidades de otros gases inertes entre
estos el argn. En base molar o volumtrica, las proporciones son aproximadamente
21% Oxigeno y 79% Nitrgeno, siendo tambin tiles las proporciones relativas:
21
N2
3.76 ; La masa molar del aire es 28.9 kg/kmol, y su densidad a 0C y presin
O2
3.
atmosfrica es o= 1.293 kg/m
El nitrgeno, principal componente del aire es un elemento relativamente estable y no
disponible para reaccionar en forma qumica con otros componentes. El nitrgeno es,
por tanto supuesto como completamente inerte a temperaturas normales, aunque a
elevadas temperaturas este puede disociarse en nitrgeno monoatmico o formar
compuestos tales como el oxido de nitrgeno, bixido de nitrgeno o Nox, etc.
3.1.2 La Combustin de Mezclas Gaseosas
Todos los combustibles gaseosos de uso corriente son mezclas constituidas
preferentemente por hidrocarburos con pocos tomos de carbono, del tipo saturado o
no saturado (generalmente los primeros trminos de la serie parafnica u olefnica).
Los combustibles gaseosos ms importantes son el gas natural, los gases de
refinera y los gases licuados del petrleo (GLP).
El gas natural tiene una composicin muy variable: en algunos casos esta constituido
casi exclusivamente por metano, y en otros, por una mezcla de metano y de
hidrocarburos mas pesados (etano y homlogos de la serie parafnica) junto con
dixido de carbono, nitrgeno, helio, segn el origen.
Las llamas de los combustibles gaseosos, por contener solamente CO 2, vapor de
agua (H2O) y N2 tienen una emisividad relativamente dbil; en el N2 es prcticamente
nula, mientras que en el CO 2 y en el H2O alcanza valores no muy elevados, lo cual
determina que la transferencia de calor de los gases calientes en el recuperador de
calor (HRSG) sea casi en su totalidad por conveccin forzada.

22
3.1.3 Combustibles usados en los Generadores de Vapor
La mayora de los combustibles consiste de una amplia y compleja variedad de
mezclas de componentes. El diseo del equipo de combustin depende fuertemente
de las propiedades fsicas y qumicas del combustible. El entendimiento de estas
propiedades es de esencial importancia para la aplicacin del conocimiento del
fenmeno de combustin.
La informacin mas comnmente usada para combustibles complejos consiste en
una parte de las propiedades de estos combustibles, las que son determinadas para
que sean de utilidad en la caracterizacin de la interaccin combustible-quemador, de
manera que no consuma mucho tiempo o dinero en determinarlas.
Por sus caractersticas fsicas los combustibles son agrupados en las siguientes
categoras:
3.1.3.1 Gas
Esta categora se refiere a los combustibles que son usados para los sistemas de
combustin en estado gaseoso. Estos incluyen: Gas Natural Comprimido y el Gas
Licuado de Petrleo (GLP)
3.1.3.2 Destilados
Estos combustibles se obtienen principalmente de las torres de destilacin cuando el
petrleo es refinado. Los combustibles comerciales ms comunes de este tipo son:
Keroseno, Turbo-Jet, Diesel.
3.1.3.3 Residuales
Los residuales tales como el R-6 se caracterizan principalmente por contener varias
proporciones de residuos de aceites que son debido a la porcin no destilada del
petrleo original. Estos son usados en aplicaciones tales como calefaccin comercial
23
(fbricas, apartamentos, oficinas, edificios, etc.), generacin de energa (centrales
termoelctricas), generacin de vapor para procesos industriales y de servicios, etc.
3.1.3.4 Carbn
Es un combustible mineral slido, el cual ha sido usado por mucho tiempo como el
principal combustible en los procesos industriales. Actualmente es usado como
alternativa al petrleo en la generacin elctrica debido a que aun existen grandes
reservas a nivel mundial y las tecnologas de combustin permiten reducir las
emisiones a la atmsfera a lmites permisibles exigidos por las legislaciones
ambientales de cada pas.
El combustible mas usado en los sistemas de generacin de vapor es el gas natural,
el cual esta constituido principalmente por metano, el mas simple y ligero de todos los
hidrocarburos. Junto con el metano, el gas natural tambin contiene etano, propano,
butano, y eventualmente pequeas cantidades de C5 o C6 de hidrocarburos. En la
tabla 3.4 se muestran algunas propiedades del metano usadas para la combustin de
este combustible
24
Tabla 3.4 Propiedades del Metano (Monnot , 1985)
PROPIEDADES DEL GAS VALOR
Densidad a condiciones estndar (Kg/m) 0.7168

Gravedad Especifica con respecto al aire 0.554
Poder Calorfico Superior (Kj/m) 39789.84
Poder Calorfico Inferior (Kj/m) 35856.88
Volumen estequiometrico de aire requerido para la
combustin (m/m) 9.52
Temperatura alcanzada en combustin adiabtica con
un volumen estequiometrico de aire a 25C (C) 1852
Limites de Concentracin de flamabilidad en aire (%)
Inferior 5
Superior 15
Temperatura de auto ignicin (C) 580
Velocidad de flama frontal de una mezcla 0.434
estequiometrica a 25C (m/s)
En la tabla 3.5 se presenta la composicin del gas natural usado en el proyecto de
ciclo combinado considerado en esta tesis.
Tabla 3.5 Composicin volumtrica del gas natural de la presente tesis
COMPUESTOS Formula % Moles

Metano CH 4 93.843
Nitrgeno N2 0.155
Bixido de Carbono CO2 1.536
Etano C2 H 6 3.128
Propano C3 H 8 0.751
1-Butano C4 H10 0.164
n-Butano C4 H10 0.129
1-Pentano C5 H12 0.063
n-Pentano C5 H12 0.035
Algunos de los combustibles lquidos utilizados en las plantas de generacin de vapor
son los residuales. De acuerdo a la especificaciones ASTM los combustibles
residuales con una viscosidad inferior a 45 SSF (Segundos Saybolt Furol) a 122F
corresponden al residual N 5 y por encima de 45 SSF al residual N6 que es el mas
utilizado en la industria. En la tabla 3.6 se presentan las caractersticas tpicas de un
combustible residual.
25
Tabla 3.6 Caractersticas tpicas de combustible residual (3)
PROPIEDAD DEL COMBUSTIBLE VALOR

Gravedad Especifica 60F (C), API 14.9
Punto de inflamacin C 92.8
Viscosidad SSF a 122F (50C) , seg 289
Punto de Fluidez ,C 12.8
Azufre Total, % masa como S 1,14
Agua y Sedimentos, % vol 0,05
Cenizas, % masa 0,07
Poder Calorfico Alto, Kcal/kg 10354
Poder Calorfico Bajo, Kcal/kg 9799
Vanadio, ppm 173
Sodio, ppm 6.
Nquel, ppm 50
Asfltenos, % masa 11,6
Carbn Conradson, % masa 6,7
Aire terico para la combustin, kg/kg 14,5
3.2 Aspectos Fsicos de la Combustin
En los procesos de combustin con manifestaciones de llama estable (altas
temperaturas y presiones por encima de las atmosfricas) los factores fsicos asumen
(2)
un papel predominante.
Para individualizar la forma y estructura de la llama, sus dimensiones, el grado de
emisividad y, por consiguiente, el mecanismo de liberacin del calor en las
condiciones de llama estable, es necesario conocer adems de la cintica de las
reacciones de oxidacin, la aerodinmica del sistema, la geometra del local, el grado
de turbulencia de los fluidos, el estado de dispersin del combustible, la
homogeneidad de la mezcla en reaccin y otros parmetros de carcter puramente

(2)
fsico.
26
3.2.1 Comportamiento de las llamas premezcladas (laminares y

turbulentas)
La combustin premezclada requiere que el combustible y el oxidante estn
completamente mezclados antes de que esta se realice. Ejemplo de aplicaciones
prcticas son el mechero bunsen, motores de encendido por chispa, combustores de
turbinas de gas, quemadores domsticos. En todos estos casos el combustible y aire
se mezclan antes de entrar a la cmara de combustin, la cual es solamente posible
a temperaturas suficientemente bajas donde el mecanismo de reaccin en cadena

(5)
que gobierna la oxidacin del hidrogeno e hidrocarburos no puede completarse.
Una vez que el aire y el combustible se hayan mezclado homogneamente, para esto
la cantidad de aire, que se designa como aire primario puede ser mayor o menor y se
suele referir como aire estequiometrico o aire mnimo necesario y luego se suministra
una fuente de calor, existe la posibilidad de la propagacin de un frente de llama a
travs de la mezcla. Esto puede ocurrir si la relacin aire-combustible se encuentra
dentro de los lmites de inflamabilidad En la siguiente tabla 3.7 se dan los valores de
los limites de inflamabilidad para algunos gases y vapores usuales.
(4)
Tabla 3.7 Lmites de Inflamabilidad de mezclas de gas-aire a 20C
Limite (%)
Gas o Vapor
Inferior Superior
H2 4 75
CO 12,5 74,5
CH 4 5 15
C2 H 6 3 12,4
C3 H 8 2,1 9,5
C4 H10 2 7,6
C5 H12
C2 H 2 1,4 7,8
C2 H 4 2,3 82
Gas Gasgeno 3 17,7
16 64
27
Para quemadores tubulares al aumentar la velocidad del gas en el tubo del
quemador, el flujo pasa de laminar (con distribucin parablica de la velocidad y con
las capas de los gases paralelas) a turbulento; el tipo de flujo se especifica por el
valor obtenido del nmero de Reynolds:
d
Re v

Donde v, es la velocidad media del gas, d el dimetro del tubo y la viscosidad
cinemtica. Con Re superiores a unos 3000 3500, el flujo resulta casi con certeza
turbulento. Cuando la turbulencia aumenta fuertemente, las llamas aireadas tienden a
separarse de la boca del quemador y a extinguirse; en estas condiciones puede
mantenerse la llama si se provee al quemador principal una pequea llama piloto,

(2)
que haga de fuente continua de ignicin .
3.2.2 Comportamiento de las llamas de difusin (laminares y

turbulentas)
Mientras que la velocidad de propagacin en las llamas premezcladas viene
determinada por las reacciones de oxidacin en el frente de llama (onda de
deflagracin que se mueve dentro de la mezcla homognea de combustible-
oxidante), en las llamas de difusin dicha velocidad no esta bien definida, ya que, por
la misma naturaleza del proceso, los dos reactivos estn siempre separados por un
estrato de productos de la combustin, de espesor variable, que condiciona la
velocidad de reaccin global; adems, en el caso de los combustibles constituidos
por hidrocarburos, pueden verificarse reacciones de cracking trmico en el seno de la
masa del combustible antes que este alcance al oxigeno, y, por tanto, modificaciones
28
en la naturaleza de los productos en combustin, con ulteriores variaciones de la
velocidad de propagacin.
Las caractersticas principales de las llamas de este tipo estn condicionadas por los
fenmenos de difusin molecular y por la turbulencia; puesto que tanto la velocidad
de reaccin como la de difusin estn ligadas al camino libre medio de las molculas,
que varia, como es sabido, en forma inversamente proporcional a la presin, a bajas
presiones se obtiene una difusin casi instantnea y una deceleracin de la
velocidad de reaccin. A la presin atmosfrica, y en el caso de flujos laminares, se
debe admitir que la agitacin trmica desordenada de las molculas posee una
componente perpendicular a la entrecara combustible/oxidante, y que esta
componente es la fuerza motriz de la mezcla de los fluidos.
En las llamas turbulentas de difusin, el nacimiento de torbellinos por efecto de las
fuerzas de rozamiento genera el movimiento de pequeos volmenes elementales de
cada uno de los dos reactivos, uno dentro del otro; al mismo tiempo, la difusin
molecular en las zonas de contacto de estos pequeos volmenes determina la
mezcla final de los reactivos.
3.3 Tecnologa de la Combustin Industrial
Los actuales conocimientos en el campo de la tecnologa de la combustin, son en su
conjunto, el fruto de la investigacin y de las realizaciones practicas que a grandes
rasgos pueden subdividirse del modo siguiente:
a) Desde fines de la dcada de 1960, se estn utilizando cada vez mas los
modelos computacionales para predecir procesos de combustin, algunos de los
cuales han alcanzado .un nivel de validacin lo suficientemente amplio como para
que se utilice con xito en el diseo y operacin de equipos de combustin.

29
b) Investigaciones experimentales efectuadas en unidades de concepcin nueva
con cmaras de combustin y quemadores, con la finalidad de poner a punto las ms
avanzadas tecnologas de combustin (combustin intensiva aplicada a los diferentes
tipos de combustibles).
c) Experiencias constructivas avaladas por el tiempo, que han permitido definir
(muchas veces sobre bases empricas) las soluciones mas aptas para los diferentes
tipos de aplicacin.
Las aplicaciones de la combustin industrial van desde la generacin de energa,
industria de la transformacin, calefaccin domestica e industrial, alimentos, etc. El
uso de los ms variados dispositivos de combustin adecuados para cada aplicacin
se ve influenciado por las siguientes funciones bsicas:
Aportar combustible a la cmara de combustin en condiciones de ser quemado
Aportar el aire necesario para la combustin
Mezclar ntimamente el aire y el combustible
Encender y quemar la mezcla
Desplazar los productos de la combustin
El quemador es uno de los dispositivos mas importantes de un sistema de
combustin, este debe satisfacer las condiciones necesarias para lograr una buena
combustin. El diseo o seleccin del quemador debe realizarse de acuerdo a la
forma, dimensiones y temperaturas del hogar o cmara de combustin; el tipo de
funcionamiento: continuo o intermitente; el tipo de combustible y exceso de aire
requerido. El espacio necesario para la combustin esta estrechamente relacionado
con la forma y dimensiones de la llama, as el mximo de la intensidad de combustin
viene determinado por la velocidad de reaccin, condicionada fundamentalmente a

30
que en la cmara, el tiempo de combustin tc deba ser siempre igual o inferior al
tiempo de permanencia tr, o sea:
t c t r
Si no se cumple esta condicin, la llama desborda la cmara; siendo necesario, por

(2)
tanto, poder estimar tr igualndolo en el caso limite a tc
Para que una instalacin de combustin industrial pueda considerarse eficiente,
tendr que reunir los siguientes requisitos:
Campo de regulacin apropiado a las necesidades operativas
Notable estabilidad de operacin
Posibilidades de controlar la forma y dimensiones de la llama
Dimensiones de la cmara de combustin adecuadas a la instalacin que los
utiliza
Mtodos de control y proteccin apropiados a las necesidades de la instalacin
3.3.1 Campo de Regulacin
Con este termino se define la relacin entre el caudal mximo y mnimo del
combustible que gasta el quemador; por el caudal mnimo se entiende el que se logra
reduciendo la potencia del quemador, mediante los mecanismos de regulacin
apropiados, hasta valores limites mas all de los cuales se presentan pulsaciones,
formacin de inquemados y fenmenos de inestabilidad.
Esta relacin, que algunos llaman elasticidad, es propia de todo tipo de quemador, y
varia, segn el combustible utilizado, las dimensiones de los conductos del
combustible y del aire, la velocidad de estos ltimos y la forma en que se mezclan los
fluidos. En general, en el caso de un quemador construido con una seccin fija para
el paso del aire(cuyo caudal est regulado por una vlvula apropiada), el campo de
regulacin corresponde a la raz de la relacin entre las presiones mxima y mnima

31
que existe aguas debajo de la vlvula, en las condiciones de estabilidad del
quemador.
En el lenguaje corriente, el campo de regulacin que se refiere al caudal mnimo se
indica mediante el cociente 1:n (uno a n),entendindose por uno el caudal mximo y
por n el factor por el que hay que dividirlo para obten er el mnimo.
En las calderas industriales, generalmente se usan quemadores con un campo de
regulacin entre 1:3 y 1:5; las calderas navales requieren un campo de regulacin
mayor, hasta 1:10 y ms.
3.3.2 Estabilidad
La estabilidad de un quemador se define como la capacidad de mantener la llama
dentro de los lmites de su campo de regulacin, incluso en cmaras de combustin
fra, o en condiciones de presin y depresin diferentes de aquellas para las que ha
sido proyectado el quemador. No puede considerarse estable un quemador que
permanezca encendido solo cuando se emplee continuamente un encendedor piloto.
Es una practica normal la de poner en marcha una caldera utilizando el quemador al
mnimo de su potencia, con una cantidad de aire correspondiente a un gran exceso
con relacin al terico, hasta que se alcanzan temperaturas parecidas a las obtenidas
con las cargas mayores. Entre las precauciones que se adoptan para estabilizar la
llama, las ms corrientes son:
Aumento de la conduccin gaseosa, utilizando la turbulencia
Precalentamiento del aire de combustin
Precalentamiento de la mezcla combustible por medio de la recirculacin de
gases parcialmente quemados.

32
Instalando un dispositivo en la corriente de flujo de gases de tal manera que se
forma un flujo de recirculacin. Esta recirculacin transporta corriente arriba los
productos de combustin y el oxidante inyectados previamente y los mezcla con gas
fresco y aun no quemado. Otros nombre para el estabilizador de llamas por
recirculacin es deflector, tambin se conoce como retenedor de llama, como se
puede apreciar en la figura 3.1
Figura 3.1 Flujo de recirculacin detrs de una esfera y canaleta
3.3.3 Forma y dimensiones de la llama
La forma y dimensiones de la llama vienen determinadas por la potencia del
quemador; sin embargo, pueden modificarse dentro de ciertos lmites, por una serie
de variables entre las cuales se pueden destacar:
Grado de turbulencia
Velocidad de la mezcla
Exceso de aire
Presin del aire de combustin
Tamao de las gotas pulverizadas de los combustibles lquidos
El efecto que sobre la geometra de la llama tienen estas variables es el siguiente:

33
Una buena mezcla de los componentes lograda por medio de una fuerte turbulencia y
altas velocidades, da lugar, con condiciones de igualdad de potencia, a una llama
corta e intensa, mientras que una mezcla incompleta a bajas velocidades origina
llamas largas y suaves.
A igualdad de otras condiciones, un aumento del exceso de aire tiende a acortar la
llama, mientras que una disminucin de la misma tiende a producir una llama larga.
Un aumento de presin del aire tiende a acortarla, puesto que a este aumento le
corresponde un aumento de la energa cintica y en definitiva un aumento de la
turbulencia de la velocidad. El parmetro que se utiliza para controlar la forma de una
llama es la distribucin de la temperatura a lo largo de la misma. En la prctica, la
longitud de la llama se controla observando solo la parte lunimosa.
3.3.4 Espacio necesario para la combustin
El espacio necesario para la combustin esta estrechamente relacionado con la
forma de la llama.
Generalmente, es el modelo de quemador el que determina la forma del hogar: solo
en casos excepcionales es preciso que un quemador se ajuste a las dimensiones de
una cmara de combustin: esto no excluye que para las dimensiones de una llama
determinada se pueda fabricar un hogar con dimensiones diferentes.
Cuando mas pequeo sea el hogar furnace, mayor ser la liberacin de calor por
3
unidad de volumen: a esta liberacin, expresada en kcal/m h se le llama carga
trmica del hogar.
3.4 Quemadores de Gas

En general, los combustibles gaseosos se queman y se regulan con mayor facilidad.
La combustin se realiza en una sola fase, y no existen pr oblemas de atomizacin y
vaporizacin (combustible diesel) o de pulverizacin (combustibles slidos).

34
Los gases generalmente son limpios y por consiguiente no forman atascos ni
ensucian las cmaras de combustin. Los quemadores de gas se pueden regular
fcilmente y ofrecen amplias condiciones de productividad; generalmente su precio
es mas bajo que el de los quemadores de combustibles lquidos y slidos. Las
reacciones de combustin del gas y del oxigeno van estrechamente unidas a los
mtodos de adicin y de mezcla del aire con el gas.
En funcin de su empleo en la prctica industrial, podemos considerar la siguiente
clasificacin de los quemadores para gas:
a) Quemadores con llamas de difusin, en los que el gas y el aire penetran sin mezclar
en la cmara de combustin, y la mezcla se efecta por difusin turbulenta en el lugar
de la combustin.
b) Quemadores con premezclado parcial, en los que se mezcla previamente el gas con
una parte de aire, y el resto necesario para la combustin se aspira mas adelante, ya
en el horno;
c) Quemadores con llamas y premezclado total, en los que el gas y todo el aire
necesario para la combustin se mezclan antes de que tenga lugar la combustin.
3.4.1 Quemadores con llamas de difusin
El gas sale sin mezclar del quemador y el aire es el de la atmsfera donde tiene lugar
la combustin o el aportado para ella. La concepcin ms simple de este tipo de
quemadores es la tubera recta o circular que conduce el gas, con orificios
espaciados.
Los quemadores de uso mas difundidos son los llamados de difusin con mezcla de
tobera. En ellos el gas y el aire se mezclan a la salida de los respectivos orificios de
aire y de gas en una tobera, diseada de tal forma que asegura una rpida mezcla.
La caracterstica particular de este quemador es su posibilidad de quemar sin

35
retornos de la llama y en un campo de regulacin muy amplio, hasta un mximo de
1:20. El gas se introduce a una presin que oscila entre los 25 y 150 mm c.a, y el
aire, entre los 125 y 200 mm c.a. En la figura 5.4.1 se muestra un quemador de
difusin:
Figura 3.2 Quemador de Gas con llama de Difusin
3.4.2 Quemadores con premezclado parcial
El gas se mezcla previamente con parte del aire y el aire restante necesario para la
combustin se introduce directamente en el hogar.
La premezcla se lleva acabo mediante un inyector por el que el gas, al pasar a
presin superior a la atmosfrica, succiona aire. A estos quemadores tambin se les
llama atmosfricos. La limitacin que tienen estriba en que tan solo puede mezclarse
una cierta cantidad de aire, a menos que la presin del gas sea muy elevada, en cuyo
caso, la presin de la mezcla tambin lo ser. En la figura 3.3 se muestra un
quemador de premezclado parcial.

36
Figura 3.3 Quemador de Mezclado por Tobera
3.4.3 Quemadores con premezclado total
Los quemadores con premezclado representan la categora mas difundida de
quemadores industriales de gas; generalmente son capaces de producir todo tipo de
mezclas mediante la regulacin del aire y del gas. Con el premezclado total se
consigue la liberacin de calor mas uniforme, lo que es lo mismo, el menor volumen
de combustin para una determinada capacidad.
En los quemadores con premezclado es esencial evitar que la corriente gaseosa
entre en la cmara de combustin a una velocidad inferior a la propagacin de la
llama, ya que de otra forma se produciran retrocesos de la misma. Cuanto mas
elevada es la velocidad de la mezcla, mayor ser la distancia entre el punto de
llegada de la mezcla al horno y el punto en que comienza la combustin . La condicin
que limita la capacidad mnima de un quemador es la que corresponde a la igualdad
entre la velocidad de la mezcla y la difusin. En la figura 3.4 se ilustra un quemador
de premezclado total.
37
Figura 3.4 Quemador de Premezclado Total
Algunas ventajas del empleo de quemadores de premezcla son: pequeo volumen de
llama, orificio grande de inyeccin del gas, cambio en el flujo de aire con la variacin
de la proporcin de combustible, reducido ensuciamiento de la boquilla cuando se
utilizan hidrocarburos insaturados o estos se condensen.
Las desventajas que podran considerarse incluyen los limitados mrgenes de
regulacin, el riesgo de retorno de la llama y su limitada adaptabilidad para ser
usados con mltiples combustibles.
3.4.4 Quemadores de bajo NOx
Un tipo de quemador para gas natural de bajo NOx actualmente utilizado en la
industria es el que se muestra en la figura 3.5. Este quemador puede alcanzar niveles
38
de NOx inferiores a 15 ppm, esto se logra con una adecuada geometra del
quemador, combustin en dos etapas y una adecuada mezcla de los gases de
combustin. La primera etapa de combustin se realiza con una mezcla rica de aire
primario/gas natural con la finalidad de evitar la formacin de componentes de NOx
trmico debido a las altas temperaturas de que alcanza la flama, en la segunda
etapa los productos de la combustin son forzados a recircular afn de tener una
mezcla homognea con aire secundario para as realizar la segunda etapa de
combustin, logrndose as completar el proceso de combustin y bajas emisiones
de NOx y CO. Algunas de las ventajas de este tipo de quemador es que pueden ser
adaptados a calderas existentes, no requiere controles adicionales, trabaja con un
exceso de aire normal y puede operar en rangos de Turndown de 4:1 hasta 5:1.
Figura 3.5 Quemador de Bajo NOx
3.4.5 Quemadores Especiales (Ducto para post combustin)

39
Los gases de escape de la turbina de gas son la nica fuente de oxigeno para el
combustible del quemador de ducto, as algunas de las emisiones contenidas en
estos gases son siempre destruidas en la flama del quemador. La oxidacin trmica
de los gases de escape de la turbina se realiza en menor grado en el quemador de
ducto, para lograr los beneficios de este proceso es importante que el quemador
genere las emisiones ms bajas posibles.
Las emisiones de NOx en el sistema de quemador de ducto son relativamente bajas
en comparacin a quemadores que usan aire del ambiente. Esto es parcialmente
debido a la baja generacin de NOx trmico como resultado de las bajas
temperaturas cuando se realiza la combustin con los gases de escape de la turbina
como oxidante. Un mtodo pasivo comn de reduccin total de NOx en sistemas de
quemador de ducto es el uso de la recirculacin. Recirculacin es el concepto de
reducir el NOx entrante (procedente de los gases de la turbina de gas) por
reacciones inversas pasando de NOx a N2 en flamas ricas en hidrocarburos
inquemados (UHC). La velocidad de las reacciones inversas son cinticamente
lentas, por consiguiente la limitacin de la reduccin de NOx por recirculacin
depende del tiempo de residencia en la zona de recirculacin.
El tiempo de residencia se puede incrementar mejorando la geometra del
estabilizador de flama; el tiempo de residencia tpico para estabilizadores de flama
convencionales de cualquier geometra es 50 milisegundos. En la figura 5.4.5.a se
muestran dos zonas de recirculacin independientes, la cual se logra con un
estabilizador de diseo mejorado, incrementando el tiempo de residencia en 3 veces
en comparacin al convencional, sin incrementar la velocidad de los gases de escape
de la turbina o la turbulencia, de esta manera se logra cadas de presin similares. El
restante de los gases procedentes de la turbina se diverge al extremo de la flama
donde la oxidacin es casi completa. De esta manera se obtiene una baja formacin
de NOx y una reduccin del CO de aproximadamente el 50%.

40
Figura 3.6 Quemador de Ducto Convencional y Bajo NOx

41
CAPITULO IV
TRANSFERENCIA DE CALOR, PERFIL DE

TEMPERATURAS Y CAIDA DE PRESION LADO
GASES DEL GENERADOR DE VAPOR DE
RECUPERACION DE CALOR
Los Generadores de Vapor de Recuperacin de Calor (HRSG) son diseados para
condiciones optimas de operacin, pero con frecuencia son operados bajo
parmetros diferentes a los del diseo, usualmente por limitaciones de la planta, la
cual se ve afectada principalmente por las condiciones ambientales variaciones en
la generacin elctrica, cuyo impacto se ve reflejado en el flujo y temperatura de los
gases de escape de la turbina de gas; Obteniendo por consiguiente perfiles de
temperaturas de los gases de escape/vapor y la generacin de vapor diferentes a las
de diseo. En estas condiciones es necesario realizar evaluaciones en las diversas
condiciones de operacin para determinar la capacidad de produccin de vapor y los
perfiles de temperatura como se puede apreciar en la figura 4.1, a fin de encontrar los
parmetros ms adecuados y seguros.

42
Figura 4.1 Tpico perfil d temperaturas del recuperador de calor
Tambin evaluaciones peridicas de los parmetros de operacin que afectan el
rendimiento trmico del HRSG considerando una condicin limpia es necesario
realizar en instalaciones existentes, a fin de predecir el ensuciamiento de las
superficies de transferencia de calor. Si el calor total transferido o la energa total es
menor a la evaluada bajo condiciones limpias, se puede inferir que el lado de gases
del HRSG se encuentra tapado o sucio.
4.1 Perfil de Temperaturas del HRSG
Dos variables de diseo que afectan directamente la produccin de vapor y los
perfiles de temperatura son el Pinch Point y el Approach Point. El Pinch Point es
la diferencia entre la temperatura de los gases a la salida del evaporador y la
temperatura de vapor saturado. El Approach Point es la diferencia entre la

43
temperatura del vapor saturado y la temperatura del agua de alimentacin entrando al
evaporador. La seleccin de ambas variables afecta tambin el tamao del
sobrecalentador, evaporador y el economizador. Basados en el tamao del
evaporador el cual debe adecuarse a las condiciones del transporte de los gases, el
Pinch Point y el Approach Point para un HRSG sin combustin suplementaria varia
en el rango de 15F a 40F (8 C a 22C ); Para el diseo es recomendado la
seleccin del Pinch Point y el Approach Point sin considerar la combustin
suplementaria. Para HRSGs con combustin suplementaria, los valores del Pinch
Point y el Approach Point pueden ser muy superiores a aquellos que no lo tienen,
dependiendo a dems si es de un solo nivel de presin o de presin mltiple.
Para determinar el perfil de temperaturas que se muestra en la figura 4.2 y la
transferencia de calor en cada modulo del HRSG se proceder de acuerdo ala
siguiente metodologa.
Figura 4.2 Temperaturas de gases y agua vapor de las diferentes secciones del HRSG
44
4.1.1 Calculo del Perfil de Temperaturas y Transferencia de Calor
en el HRSG
Para instalaciones existentes la metodologa mas adecuada para obtener el perfil de
temperaturas en condiciones de diseo depender de la cantidad de datos
proporcionados por el fabricante, esta metodologa podra ser similar diferente para
el caso de clculos en condiciones fuera de diseo. En este caso los datos se pueden
obtener de las mediciones en lnea con la suficiente precisin y confiabilidad teniendo
en cuenta la instrumentacin actualmente instalada o instrumentacin especial ha ser
instalada.
En la tabla 4.1 se presentan las temperaturas de gases y agua/vapor que en nuestro
caso podra presentarse como una matriz de datos y aquellos que requerirn ser
calculados se indican con una incgnita. Aqu se presentan los datos mnimos de
acuerdo a la configuracin del HRSG del presente trabajo, para cualquier otro caso,
se aplica el mismo concepto.
Tabla 4.1 Temperatura medidas y las que sern calculadas
Temperatura de Temperatura
Varia Gases, C Agua/Vapor , C
Variable
ble Entrada Salida Entrada Salid
a
Tg1 / Dato ? Tsh1e / Tsh 1s Dato Dato
Tg2
Tg2 / ? ? Tsh2e / Tsh 2s ? Dato
Tg3
Tg3 / ? ? Tsh3e / Tsh 3s ? ?
Tg4
Tg4 / ? ? Tevae / Tevas ? ?
Tg5
Tg5 / ? ? Tecoe / Dato Dato
Tg6 Tecos
Tg6 / ? ? Tcphe / Dato Dato
Tg7 Tcphs
Tg7 / ? Dato
Tg8
45
La secuencia de calculo de los parmetros requeridos se realizar en cada modulo o
seccin del HRSG, de acuerdo a lo mostrado en la Figura 4.2 es decir
Sobrecalentador 1, Sobrecalentador 2, Quemador de Ducto, Sobrecalentador 3,
Evaporador, Economizador y Precalentador de Condensado. La metodologa que se
desarrolla a continuacin es general, la cual ser aplicada de acuerdo a los datos
disponibles.
4.1.2 Clculos en el sobrecalentador 1
En el sobrecalentador 1, las variables a calcular son la Temperatura de gases a la
salida del sobrecalentador y el calor total transferido en el intercambiador. De los
datos de diseo proporcionados en el inciso 2.4, el sobrecalentador 1 es del tipo
banco de tubos compacto, esta conformado por tres bancos verticales en paralelo
cada uno de 84 tubos aleteados. Procedemos a realizar un balance de energa en el
intercambiador
Tvsh1s W sh1
Pvsh1s
hvsh1s
Gases de Escape de Turbina

Tg1 Tg2
W ge W ge
Tvsh1e
Vapor Pvsh1e
hvsh1e
Figura 4.3
46
De la figura 4.3, tenemos las siguientes relaciones:
Q g a ses esca p e xhl Q va p o r
Wge hl C opm (Tg1 Tg2 ) Wvsh1 (hvsh1s hvsh1e ) 4.1
debido a las perdidas
mnimas por radiacin y eficiencia del intercambiador se tendr la siguiente
expresin:
Wsh1
C opm (Tg1 Tg2 ) (hvsh1s hvsh1e ) ................................ ................................ .... 4.2
Wge xhl
Donde: C opm : Calor especifico promedio entre las temperaturas Tg1 y Tg2 de la mezcla de
gases de escape de la turbina. (kJ/kg)
Tg1 : Temperatura de gases a la entrada del sobrecalentador 1 (C)
Tg2 : Temperatura de gases a la salida del sobrecalentador 1 (C)
Wsh1 : Flujo de vapor en el sobrecalentador 1 (kg/h)
Wge : Flujo de gases a travs del sobrecalentador 1 (kg/h)
hl : Perdidas por radiacin y ensuciamiento (asumido en base a recomendaciones 1%).
hvsh1e : Entalpa del vapor a la entrada del sobrecalentador 1 (kJ/kg)
hvsh1s : Entalpa del vapor a la salida del sobrecalentador 1 (kJ/kg)
Para determinar el valor de Tg2 , solo tenemos que despejar de la ecuacin (4.2),
pero primero tendremos que calcular el valor de hvsh1e y de. C opm
(1) Entalpa del Vapor a la Entrada del Sobrecalentador 1: hvsh1e

Para calcular hvsh1e , se har uso de de las tablas termodinmicas del vapor de agua,
6
de acuerdo a la formulacin de la IFC 1967. Los datos requeridos para determinar
47
hvsh1e de tablas son: Tvsh1e (dato) y Pvsh1e (incgnita). Por tanto procedemos a
determinar Pvsh1e .
48
(2) Presin de Vapor a la Entrada del Sobrecalentador 1: Pvsh1e
Se realiza el siguiente esquema para visualizar los puntos de las presiones en el
sobrecalentador.
Cabezal Salida P vsh1s (dato)

1
S 2
Curva Unin
E
Cabezal Superior
S
Tubos sh1
E
Cabezal Inferior P vsh1e (?)
S Cabezal Entrada
4 E
Curva Unin
Figura. 4.4
49
En la figura 4.4 se muestra la ubicacin de los puntos donde se encuentran las
presiones del vapor tanto a la entrada como a la salida del sobrecalentador 1.
La lnea de tubera comprende la seccin 1 que es el tubo de salida conectado a los
tubos del cabezal de salida del sobrecalentador 1 hasta el transmisor de presin de
registro en lnea, la seccin 2 que es la curva de conexin del cabezal superior con el
cabezal de salida, luego la seccin 3 que la constituyen los tubos del sobrecalentador
propiamente dicho y la seccin 4 que corresponde a la curva de conexin del cabezal
inferior con el cabezal de entrada.
As mismo de la misma figura se deduce que la Pvsh1e , viene dada por:
Pvsh1e Pvsh1s Pvsh1 ................................ ................................ ................................ ... 4.3
Donde: Pvsh1e : Presin del vapor a la entrada del sobrecalentador 1 (kg/cm 2A)
Pvsh1s : Presin del vapor a la salida del sobrecalentador 1 (kg/cm 2A)
Pvsh1 : Cada de presin de vapor en el sobrecalentador 1 (kg/cm 2A)
Tambin de la misma figura se tiene:
Pvsh1 Pcurva sup erior Ptubos sh1 Pcurva inf erior ................................ ......................... 4.4
Donde: Pcurva sup erior : Cada de presin en la seccin 1 (kg/cm 2A)
Ptubos sh1 : Cada de presin en la seccin 2 (kg/cm 2A)
Pcurva inf erior : Cada de presin en la seccin 3 (kg/cm 2A)
Para perdidas o cadas de presin en tuberas es conocida la formula de Darcy-
Weisbach, la cual es vlida tanto para flujo laminar como turbulento de cualquier
50
liquido en una tubera. Sin embargo para el caso de fluidos compresibles como gases
o vapores se mencionarn algunas restricciones:
Si la perdida de presin (P 1-P2) es menor que el 10% de la presin de entrada P 1,
se obtiene una exactitud razonable si el volumen especfico que se introduce en la
formula se basa en las condiciones de entrada o salida, cualesquiera que sean

.(7)
conocida
Si la cada de presin calculada (P 1-P2) es mayor que un 10% y menor que el 40%
de la presin de entrada P 1, la ecuacin de Darcy puede aplicarse con razonable
precisin utilizando el volumen especifico basado en una media de las condiciones de

(7)
entrada y de salida
2
L V
hf f ................................ ................................ ................................ ..... 4.5
Di 2 g
Ya que : P hl g
4 W 1
Adems: V 2 , y
Di g
Entonces reemplazando en la ecuacin (5) y realizando la conversin de unidades
correspondiente se tiene:

P 637.628415 fLW 2 5 ................................ ................................ ................. 4.6
Di
Donde:
P : Cada de presin al interior del tubo (kg/cm 2A)
f : Factor de friccin
51
L : Longitud equivalente (m)
W : Flujo del fluido (kg/h)

: Volumen especfico del fluido (m 3/kg)
Di : Dimetro interior del tubo (mm)
Para flujo turbulento, Re > 4000 , la siguiente ecuacin emprica representa el

(8)
diagrama de Moody:
1 e
0.86 Ln
f 3.7 Di
De donde despejamos f y la expresamos de la siguiente forma:
1 1
f x ................................ ................................ ........................ 4.7
0.86 3.7 Di 2
2
Ln
e
Donde: e : Rugosidad del material (Hierro Forjado: 0.046 mm)
Tambin L se calcula de la siguiente manera:
L Lneta Lequiv accesorios ................................ ................................ ............................... 4.8
Calcularemos la longitud equivalente L para cada seccin de tubera
Seccin 1 del Sobrecalentador 1

De acuerdo ala figura 4.4, la seccin 1 corresponde al tubo de conexin a la salida
del cabezal superior hasta el transmisor de presin de vapor de regist ro en lnea:
De la ecuacin (4.4 a..4.8), tenemos lo siguiente:
L1 Lneta Laccesorios
Lneta 19.04 m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq entrada / salida cabezal
52
Longitud Equivalente Codos: 2x90:

De 559 mm , t 84mm , Di De 2t 391mm ,
Di r
Tambin para accesorios: Leq K , Para codo 90 y 2.14 ,se tendr
f Di
K 12 f (Manual Crane), luego:
391 1
Leq codo900 12 f x 4.69m , para los 2 codos:
f 1000
2 Leq codo 90 2 x 4.69 9.38 m
Finalmente se tendr para la seccin 1:
L1 Lneta Laccesorios 19.04 9.38 28.43 m

De acuerdo ala figura .4.4, la seccin 2 corresponde a la curva superior que conecta
el cabezal superior con el cabezal de salida:
De la ecuacin (4.8), tenemos lo siguiente:
Longitud Equivalente Codos: 2x90:

De 219.1mm , t 34mm , Di De 2t 151.1mm ,
Di r
f Di
151.1 1
f 1000
2 Leq codo 90 2 x1.813 3.63m

53
Longitud Equivalente Entrada a Tubo :

De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm ,
Di
Leq K , para entrada con resalte K 0.78 (Manual Crane), adems de la
f
1 1
ecuacin (4.7) se tiene: f x 0.01528 , luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 7.71m
0.01528 1000
Longitud Equivalente Salida de Tubo:

De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm ,
Di
Leq Kx , para salida con resalte K 1.0 (Manual Crane), adems de la
f
1 1
ecuacin (4.7) se tiene: f x 0.01528 , luego se
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
tiene que:
151.1 1
Leq salida tubo 1.0 x x 9.89 m
0.01528 1000
L2 Lneta Laccesorios 5.02 3.63 7.71 9.89 26.24 m

De acuerdo ala figura 4.4 la seccin 3 corresponde a los tubos del sobrecalentador
que estn conectados al cabezal inferior a la entrada y superior a la salida:
54
Lneta 18.06 m , Leq accesorios Leq entrada / salida cabezal
Longitud Equivalente Entrada a Tubo :

De 44.45mm , t 8mm , Di 28.45mm ,
Di
f
1 1
0.86 3.7 x 28.45 2
2
Ln
0.046
28.45 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 0.98 m
0.0226 1000
Longitud Equivalente Salida de Tubo :

De 44.45mm , t 8mm , Di 28.45mm ,
Di
Leq K , para salida con resalte K 1.0 (Manual Crane), adems de la
f
1 1
0.86 3.7 x 28.45 2
2
Ln
0.046
28.45 1
0.0226 1000
L3 Lneta Laccesorios 18.06 0.98 1.26 20.30 m

De acuerdo ala figura 4.4, la seccin 4 corresponde a la curva inferior que conecta el
cabezal inferior con el cabezal de entrada:

55
Longitud Equivalente Codos: 2x90,

De 219.1mm , t 34mm , Di De 2t 151.1mm ,
Di r
f Di
151.1 1
f 1000
2 Leq codo 90 2 x1.813 3.63m
Longitud Equivalente Entrada a Tubo:

De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm ,
Di
f
1 1
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
0.01528 1000

De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm ,
Di
f
ecuacin (4.7)
56
1 1
se tiene: f x 0.01528 , luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
0.01528 1000

Luego la cada de presin a travs del sobrecalentador 1, la calculamos sumando la
cada de presin en cada una de las secciones de acuerdo con la ecua cin (4.4)
Pvsh1 Ptubo salida Pcurva sup erior Ptubos sh 1 Pcurva inf erior
2 1
Pvsh1 637.628415 f1LW
1 1 5
637.628415 f2 L2W22 25 637.628415 f3 L3W32 35
Di1 Di 2 Di3

637.628415 f 4 L4W4 2 45
Di 4
Finalmente se tendr la siguiente expresin:
Pvsh1 2.5004x109W121 3.24688x109W222 1.56949x105W323 3.24109x109W424 ............. 4.9
(3) Temperatura de los Gases a la salida entrada del

Sobrecalentador 1: Tg1 Tg2
Para calcular el C opm , se utiliza la formulacin polinmica 9 en funcin de la
temperatura para gases ideales, teniendo en cuenta que la presin en el interior del
HRSG en el lado del flujo de gases es menor a 1 atm; los gases reales bajo estas
57
condiciones pueden ser tratados como gases ideales. La siguiente expresin ser
utilizada para el clculo de C opm :
C op
a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 ................................ ................................ ..... 4.10
R
9
(McBride y Gordon )
Donde:
C op : Calor especifico a presin constante a una presin de 1 atm (kJ/kMol x oK)
a1 , a2 , a3 , a4 , a5 :Coeficientes de temperatura como funcin termodinmica
T : Temperatura ( oK)
R : Constante universal de los gases (8.3134 kJ/kmol x 0K)
Luego de definida la expresin para C opm en funcin de la temperatura, la
reemplazaremos en la ecuacin (4.2), obteniendo as una ecuacin polinmica de
grado 5 en funcin de Tg2 , la cual ser resuelta en forma iterativa por el mtodo
Newton-Rapson modificado.
En la tabla 4.2 se presentan los coeficientes de la ecuacin (4.10), de acuerdo a

9
(McBride y Gordon ) para los gases de escape de la turbina.
Tabla 4.2 coeficientes de la ecuacin (4.10)

For Te
Susta
mul mp. a1 a2 a3 a4 a5
ncia
a (oK)
Bixido
300- 2.1701 - 6.3459 -
de 1.03781
CO2 100 000E 1.073393 175E- 1.628070
Carbon 15E-02
0 00 8E-05 09 1E-12
o
-
300- 4.1565 -
5.698231 4.5930 1.423365
Agua H 2O 100 016E 1.72443
6E-06 044E- 4E-12
0 00 34E-03
09
-
300- 3.7189 -
Oxigen 8.583735 8.2998 2.70821
O2 100 946E 2.51672
o 3E-06 716E- 80E-12
0 00 88E-03
09
58
-
300- 3.6916 - -
Nitrge 2.65031 9.7688
N2 100 148E 1.33325 9.977223
no 00E-06 341E-
0 00 52E-03 4E-14
10
300- 2.5000
Argon Ar 100 000E 0 0 0 0
0 00
La ecuacin (4.10) se aplicar en forma individual para cada uno de los componentes
de la mezcla de gases. Como sabemos que el comportamiento de los gases reales a
bajas presiones es similar a la de los gases ideales, tomaremos algunas definiciones
y conceptos para mezcla de gases ideales.
En toda mezcla, la fraccin molar del componente i se define como:
ni
Yi
nt
Donde ni es el nmero de moles del componente i y nt es el nmero total de moles
de mezcla.
El nmero total de moles en una mezcla es:
n
nt ni
i 1
El peso molecular de la mezcla M se define por:
n
M Yi xM i
i 1
Donde M i es el peso molecular del componente i
0
El Calor especfico promedio de la mezcla se define de la siguiente manera :
C o

C pi xM i xYi
................................ ................................ ............................. 4.11
pm
M
59
El calor especifico del componente i , (kJ/kMol x oK), que para gases ideales es
nicamente funcin de la temperatura, como se defini en la ecuacin ( 4.10)
De la ecuacin (4.10), la temperatura T es el promedio de los gases que atraviesan

el sobrecalentador 1(ver figura 4.3), es decir quedar definida de la siguiente manera:
Tg1 Tg2
T ................................ ................................ ................................ ............ 4.12
2
Ahora definiremos las ecuaciones de Calor especfico para cada uno de los
componentes de la mezcla de gases de escape de la turbina, los cuales
0
son: CO2 , H 2O, O2 , N 2 y Ar , teniendo como premisa que se realiz una
combustin completa.
Para:
1Kmol
CO: C opCO2 a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 x xR ................................................. 4.13
M CO2
1Kmol
H2O C opH 2O a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 x xR ................................................ 4.14
M H 2O
1Kmol
O2 C opO2 a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 x xR ....................................................... 4.15
M O2
1Kmol
N2... C opN a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 x xR ...................................................... 4.16
2
M N2
1Kmol
Ar. C opAr a1 a2T a3T 2 a4T 3 a5T 4 x xR ....................................................... 4.17
M Ar
kJ
En la ecuacin (4.10), el C op tiene como unidades: , para efectos de
kmol x o K
simplificar
60
1 kmol
Unidades en adelante, multiplicamos por a cada componente. Luego
Mi
reemplazamos
las ecuaciones (4.13), (4.14), (4.15), (4.16) y (4.17) en la ecuacin (4.11) teniendo
como
resultado la siguiente expresin:
Copm YCO2 a1CO2 YH2Oa1H2O YO2 a1O2 YN2 a1N2 YAra1Ar

+
R MCO2YCO2 MH2OYH2O MO2YO2 MN2YN2 MArYAr
YCO2 a2CO2 YH2Oa2H2O YO2 a2O2 YN2 a2N2 YAra2Ar
T
MCO2YCO2 MH2OYH2O MO2YO2 MN2YN2 MArYAr
YCO2 a3CO2 YH2Oa3H2O YO2 a3O2 YN2 a3N2 YAra3Ar 2
+ T+
MCO YCO MH OYH O MO YO MN YN MArYAr
2 2 2 2 2 2 2 2
YCO2 a4CO2 YH2Oa4H2O YO2 a4O2 YN2 a4N2 YAra4Ar 3
T +
MCO2YCO2 MH2OYH2O MO2YO2 MN2YN2 MArYAr
YCO2 a5CO2 YH2Oa5H2O YO2 a5O2 YN2 a5N2 YAr a5Ar 4
T ................................ ................... 4.18
M CO2
YCO2
M H2O YH2 O MO2
YO 2
MN 2
YN 2
MArY Ar
En la ecuacin (4.18) reemplazamos T por la expresin presentada en la ecuacin

(4.12), luego en la misma ecuacin (6.18) multiplicamos los miembros derecho e
izquierdo por el trmino T g1

Tg2 , y simplificando convenientemente se obtiene una
expresin polinmica de grado 5 en funcin de la temperatura:
C opm
(Tg1 Tg2 ) mT 5 nT 4 pT 3 qT 2 rT s
R
De donde finalmente se tiene la siguiente ecuacin:
mT 5 nT 4 pT 3 qT 2 rT s 0 ................................ ................................ .. 4.19

61
Donde los coeficientes se definen la siguiente manera:
a) Para el caso en la cual la temperatura a calcularse es la de salida del sobrecalentador.
En este caso Tg 2
e
m
16
d 3
n eTg1
8 16
c d e
p Tg1 T 2 g1
4 4 8
b c e
q Tg1 T 3 g1
2 4 8
c d 3
r a T 2 g1 T 3 g1 eT 4 g1
4 4 16
b 2 c 3 d 4 e
s aTg1 T g1 T g1 T g1 T 5 g1
2 4 8 16
o
C
s s pm (Tg1 Tg2 )
R
b) Para el caso en la cual la temperatura a calcularse es la de entrada del
sobrecalentador. En este caso Tg1
e
m
16
d 3
n e Tg2
8 16
c d e
p Tg1 T 2 g2
4 4 8
b c e
q Tg1 T 3 g2
2 4 8
c d 3
r a T 2 g2 T 3 g2 eT 4 g2
4 4 16
b c d e
s (aTg2 T 2 g2 T 3 g2 T 4 g2 T 5 g2 )
2 4 8 16
o
s s C pm x(Tg1 Tg2 )
62
As mismo los coeficientes a, b, c, d y e se calculan de la siguiente manera:
YCO2 a1CO2 YH 2O a1H 2O YO2 a1O2 YN 2 a1N 2 YAr a1 Ar

a
M CO YCO M H OYH O M O YO M N YN M ArYAr
2 2 2 2 2 2 2 2
YCO2 a2CO2 YH 2O a2 H 2O YO2 a2O2 YN 2 a2 N 2 YAr a2 Ar
b
2 2 2 2 2 2 2 2
c
2 2 2 2 2 2 2 2
d
2 2 2 2 2 2 2 2
e
2 2 2 2 2 2 2 2
La ecuacin (4.19) ser resuelta utilizando el mtodo de Newton Raspn

modificado , para esto hacemos lo siguiente:
FT mT 5 nT 4 pT 3 qT 2 rT s

F T 5mT 4 4nT 3 3 pT 2 2qT r
F T 20mT 3 12nT 2 6 pT 2q
La raz de la funcin FT se calcula de la siguiente manera
F(Ti ) xF (Ti )
T( i 1) Ti ................................ ................................ ........... 4.20
( F (Ti ) ) 2 F(Ti ) xF (Ti )
Los valores de F(T ) , F (T ) , F (T ) se reemplazan en la ecuacin (4.20), luego se
realizarn los clculos iterativos, hasta lograr la convergencia de la raz de la

63
ecuacin, en la cual Ti 1 Ti . Al llegar a esta condicin, entonces tendremos la
solucin final de la ecuacin (4.19), obteniendo el valor de Tg2 Tg1 .
As mismo de la ecuacin (4.18) obtendremos el valor de C opm y de la ecuacin (4.1)
obtenemos el valor de Qgsh1 .
4.1.3 Clculos en el atemperador

En el atemperador, las variables a calcular son el flujo de agua de atemperacin y la
cada de presin a travs del mismo.
Procederemos a realizar un balance de energa y masa en el atemperador de
acuerdo a la figura 4.5
W at
Wvsh2 W vsh1
Atemperador
Figura 4.5
De la figura 4.5, tenemos las siguientes relaciones:
Balance de flujos:
Wvsh1 Wvsh 2 Watemp
Balance de energa
Qsh 2 Qsh1 Qatemp
Que expresado en trminos de flujo de vapor, agua de atemperacin y entalpas se

tiene:
64
(Wvsh1 Watemp ) xhvatempe Wvsh1 xhvatemps Watemp xhaatemp
Luego el flujo de agua de atemperacin ser calculado de la siguiente manera:
hvatempe hvatemps
Watemp Wvsh1 ( ) ................................ ................................ .............. 4.21
hvatempe haatemp
Donde:
Watemp : Flujo de agua de atemperacin (kg/h)
Wvsh1 : Flujo de Vapor a travs del sobrecalentador 1 (kg/h)
Wvsh 2 : Flujo de Vapor a travs del sobrecalentador 2 (kg/h)
hvatempe : Entalpa especifica del vapor a la entrada al atemperador (kJ/kg)
hvatemps : Entalpa especifica del vapor a la salida del atemperador (kJ/kg)
haatemp : Entalpa especifica del agua de atemperacin (kJ/kg)
4.1.3.1 Entalpa del agua de atemperacin: haatemp

Para calcular haatemp , se har uso de de las tablas termodinmicas del vapor de agua,

de acuerdo a la formulacin de la IFC 1967 . Los datos requeridos para determinar
haatemp de tablas son: Taatemp (medido). Para este valor de temperatura se determina la
entalpa del lquido .
4.1.3.2 Entalpa del Vapor a la salida del atemperador: hvatemp

Para calcular hvatemps , al igual que el caso anterior se har uso de de las tablas
termodinmicas del vapor de agua. Los datos requeridos son: Tvatemps (medido) y
Pvatemps (incgnita). Por tanto procedemos a determinar Pvatemps .

65
4.1.3.3 Presin de Vapor a la salida del atemperador: Pvatemps

atemperador.
El vapor ingresa al sobrecalentador 1, luego de pasar por el atemperador unido a
travs de una tubera de conexin. As mismo a la salida del sobrecalentador 2, una
tubera la conecta con la entrada del atemperador como se apreciar en la figura 4.6
Entrada Sh1
P vsh1e (dato)
Conexin Atemperador/ Sh1 3
Conexin Sh2/ Atemperador
1
Salida Sh2
P vsh2s (?)
2
Atemperador
P vatemps (?) P vatmpe (?)
Figura
La lnea de tubera que se muestra en la figura4.6
4.6 comprende las secciones de
conexin sh1/atemperador, atemperador y la conexin atemperador/sh 2
As mismo de la misma figura se deduce que las presiones Pvatempe, Pvatemps, Pvsh2s
vienen dadas por:
Pvatemps Pvsh1e Pvconexion atemp / sh 1 ................................................................ 4.22

66
Pvatempe Pvatemps Pvatemp ......................................................................4.23
Pvsh 2 s Pvatempe Pvconexion sh 2 / atemp ............................................................4.24
Donde: Pvsh1s : Presin del vapor a la salida del sobrecalentador 1 (kg/cm 2A). (Dato)
Pvatemps : Presin del vapor a la salida del atemperador (kg/cm 2A)
Pvatempe : Presin del vapor a la entrada del atemperador (kg/cm 2A)
Pvsh 2 s : Presin del vapor a la salida del sobrecalentador 2 (kg/cm 2A)
Pvconexion atemp / sh1 : Cada de presin del vapor en conexin del sobrecalentador 1 con el atemperador
2
(kg/cm A).
Pvatemp : Cada de presin del vapor en el atemperador (kg/cm 2A).
Pvconexion sh 2 / atemp : Cada de presin del vapor en conexin del sobrecalentador 2 con el atemperador
2
(kg/cm A).
Para el calculo de las cadas de presin en cada seccin de tubera usaremos la
formula de Darcy-Weisbach que se da en la ecuacin (4.6)
Procedemos a calcular la longitud equivalente L para cada seccin de tubera
Seccin 1: Conexin Atemperador/Sh1

De acuerdo ala figura 4.6, la seccin 1 corresponde a la tubera que une la salida del
atemperador con la entrada al sobrecalentador 1:
De donde tendremos:
Lneta 50.92 m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq reducciones

67
Longitud Equivalente Codos:12x90:

De 457.2 mm , t 63mm , Di De 2 xt 331.2 mm ,
Di r
f Di
331.2 1
Leq codo900 12 f x 3.974m ,para los 12 codos:
f 1000
12 Leq codo 90 12 x3.974 47.69 m
Longitud Equivalente Reduccin:

El factor K para el calculo de la longitud equivalente lo obtenemos de la relacin de
(7)
Crane para ensanchamiento gradual, la cual viene expresada de la siguiente
manera:

2.6 Sen (1 2 )
2
K2 4
................................ ................................ ..................... 4.25

D1
Tambin:
D2
As mismo de la figura 4.7 se obtiene el valor de /2
D D1
Arc tan g ( 2 )
2 2 Ln
Donde: D1 : Dimetro interior menor de la reduccin (mm)
D2 : Dimetro interior mayor de la reduccin (mm)

68
D2 D1
/2 2
Ln
Figura 4.7
Luego con los datos de la reduccin: D1 331.2 mm , D2 433mm , Ln 510 mm
331.2 433 331.2

0.7649 , Arc tan g ( ) 0.0995
433 2 2 x501
Reemplazando estos valores en la ecuacin (4.25) se tendr:
2.6 Sen(0.0995)(1 0.7649 2 )

K2 0.1299
0.7649 4
433 1
Lreduccion 0.1298 x x 4.55 m
0.01236 1000
Seccin 2: Atemperador
Como se aprecia en la figura 4.6, consiste bsicamente en un tubo recto con toberas
insertadas radialmente. Para el clculo de la cada de presin no s e tomar en cuenta
el efecto de las toberas debido a su pequeo dimetro en comparacin al dimetro
del tubo. Por lo tanto:
L2 Lneta 9.45m
Seccin 3: Conexin Sh2/Atemperador

69
De acuerdo ala figura 4.6, la seccin 3 corresponde a la tubera que une la salida del
sobrecalentador 2 con el atemperador:
De donde tendremos:
Lneta 18.16 m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq reducciones
Longitud Equivalente Codos:3x90:

De 457.2 mm , t 63mm , Di De 2t 331.2 mm ,
Di r
f Di
331.2 1
f 1000
3Leq codo 90 3 x3.974 11.92 m
Longitud Equivalente Reduccin:

De la ecuacin (4.25) y la figura 4.7 se tiene:
D1 331.2 mm , D2 433mm , Ln 510 mm
331.2 433 331.2

0.7649 , Arc tan g ( ) 0.0995
433 2 2 x501
Y reemplazando estos valores en la ecuacin (4.25) se tendr:

70
2.6 Sen(0.0995)(1 0.7649 2 )

K2 0.1299
0.7649 4
433 1
Lreduccion 0.1298 x x 4.55 m
0.01236 1000
Finalmente reemplazamos los valores de L1 , L2 y L3 en la ecuacin (4.6) de Darcy-
Weisbach para calcular las Pvconexion atemp / sh1 , Pvatemp y Pvconexion sh 2 / atemp cuyos valores
a su vez los reemplazamos en las ecuaciones (4.22), (4.23) y (4.24) determinando as
los valores de Pvatemps , Pvatempe , Pvsh 2 s :
4.1.4 Sobrecalentador 2
En el sobrecalentador 2, las variables a calcular son la temperatura de los gases a la
salida del sobrecalentador, la temperatura y presin del vapor a la entrada del
sobrecalentador y el calor total transferido en el intercambiador. De los datos de
diseo proporcionados en el inciso 4.4, el sobrecalentador 2 es del tipo banco de
tubos compacto, esta conformado por tres grupos de bancos verticales en paralelo
cada uno de 84 tubos aleteados los cuales a su vez estn interconectados en una
configuracin en serie. a travs de cabezales intermedios.
Para efectos de nuestros clculos asumimos que el sobrecalentador tiene una
configuracin de un solo banco de tubos en la cual se distribuye proporcionalmente la
transferencia de calor y las cadas de presin en los tubos
Procederemos a realizar un balance de energa en el intercambiador

71
Tvsh2s W sh2
Pvsh2s
hvsh2s

Tg2 Tg3
W ge W ge
Tvsh2e
Vapor Pvsh2e
hvsh2e
Figura 4.8
De la figura 4.8, tenemos las siguientes relaciones
Wge hl C opm (Tg 2 Tg 3 ) Wvsh 2 (hvsh 2 s hvsh 2 e ) ................................ ........................... 4.26
Considerando que solo parte del calor de los gases es cedido al vapor debido a las
perdidas mnimas por radiacin y eficiencia del intercambiador, por consiguiente se
tendr la siguiente expresin:
Wge
hvsh 2 e hvsh 2 s hl C opm (Tg 2 Tg 3 ) ................................ ................................ .... 4.27
Wsh 2
Donde: hvsh 2 e : Entalpa del vapor a la entrada del sobrecalentador 2 (kJ/kg)
hvsh 2 s : Entalpa del vapor a la salida del sobrecalentador 2 (kJ/kg)

72
Wge : Flujo de gases a travs del sobrecalentador 2 (kg/h)
Wsh 2 : Flujo de vapor en el sobrecalentador 2 (kg/h)
C opm : Calor especifico promedio entre las temperaturas Tg2 y Tg3 de la mezcla de gases de
escape de la turbina. (kJ/kg)
La ecuacin (4.27) nos permitir obtener la entalpa hvsh 2 e , pero antes debemos
determinar el valor de Tg3 , el cual se obtiene de un calculo de combustin en el
quemador de ducto como se vera mas adelante en el inciso 4.1.5.4 para determinar
la temperatura de llama adiabtica Tg4
Luego de obtenido el valor de Tg3 , podremos calcular el calor liberado por los gases
de escape a travs del sobrecalentador 2.
4.1.4.1 Temperatura del Vapor a la Entrada del Sobrecalentador 2: Tvsh2e

Para calcular Tvsh 2 e , se har uso de de las tablas termodinmicas del vapor de agua,
Tvsh 2 e de tablas son: hvsh 2 e (calculado) y Pvsh 2 e (incgnita). Por tanto procedemos a
determinar Pvsh 2 e .
4.1.4.2 Presin de Vapor a la Entrada al Sobrecalentador 2: Pvsh2e

sobrecalentador.
73
Curva Superior
5
S
3 Cabezal Salida
P vsh2s (dato)
E S E
Cabezal Superior
S E S
Tubos Sh2 2
E S E
Cabezal Inferior P vsh2e (?)
S E S Cabezal Entrada
Figura14.9 E
4
Curva Inferior
La lnea de tubera comprende la seccin 1 que es la curva de conexin del cabezal
inferior con el cabezal de entrada del sobrecalentador 2, luego la seccin 2 que la
constituyen los tubos del sobrecalentador, la seccin 3 que son las curvas de unin
de los cabezales superiores del segundo y tercer banco de tubos, la seccin 4 que
son las curvas de unin de los cabezales inferiores del segundo y tercer banco y
finalmente la seccin 5 que corresponde a la curva de conexin del cabezal superior
con el cabezal de salida.
As mismo de la misma figura se deduce que la Pvsh 2 e , viene dada por:
Pvsh 2 e Pvsh 2 s Pvsh 2 ................................ ................................ ................................ . 4.28
Donde: Pvsh 2 e : Presin del vapor a la entrada del sobrecalentador 2 (kg/cm 2A)
74
Pvsh 2 : Cada de presin del vapor en sobrecalentador 2 (kg/cm 2A)
Pvsh2 Pcurva inf erior Ptubos sh2 Pcurva central superior Pcurva central inf erior Pcurva superior .................. 4.29
Donde: Pcurva inf erior : Cada de presin en seccin 1 (kg/cm 2A)
Ptubos sh 2 : Cada de presin en seccin 2 (kg/cm 2A)
Pcurva central sup erior : Cada de presin en seccin 3 (kg/cm 2A)
Pcurva central inf erior : Cada de presin en seccin 4 (kg/cm 2A)
Pcurva sup erior : Cada de presin en seccin 5 (kg/cm 2A)
Para el calculo de las cadas de presin en cada seccin de tubera usaremos la
formula de Darcy-Weisbach que se da en la ecuacin (4.6).
Como se puede ver en esta ecuacin una variable muy importante es el volumen
especifico del vapor ( ), que depende de la presin y temperatura del vapor
sobrecalentado. En este caso como metodologa de clculo de las cadas de presin
en cada seccin del sobrecalentador, optamos por hacerlo en forma iterativa en tres
pasos de iteracin.
Para el primer paso asumimos el mismo valor de en la entrada y salida del
sobrecalentador 2, es decir desde la seccin 1 a la 5, esto a las condiciones de
Pvsh 2 s y Tvsh 2 s ; calculando as la cada de presin en cada seccin del
sobrecalentador la primera vez el valor de Pvsh 2 e , y de las ecuaciones (4.46), (4.47) y
(4.48) una vez calculados los valores de Tg3 y Tg4 y de la ecuacin (4.27) calculamos
75
el valor de hvsh 2 e , la cual nos permitir obtener de tablas Tvsh 2 e , de esta manera
podemos recalcular a esta temperatura y Pvsh 2 e . As realizamos otros dos clculos
sucesivos para esta primera iteracin y obtenemos el valor de Tvsh 2 e .
Para la segunda iteracin con tres clculos sucesivos procedemos de manera similar
a la primera iteracin con la nica diferencia de que el valor de hvsh 2 e , es obtenida de
igualar el valor de la hvsh 3 s , la cual es calculada en la ecuacin (4.58) a partir de la
primera iteracin.
Para la tercera iteracin procedemos de la misma manera que en el caso de la
segunda, y observaremos que los valores de hvsh 2 e , Pvsh 2 e y Tvsh 2 e tienden a
mantenerse constantes es decir tienen un comportamiento estable, quedando de esta
manera calculado los valores finales de estos parmetros.
Procedemos a calcular la longitud equivalente L para cada seccin de tubera
Seccin 1 del Sobrecalentador 2: Curva Inferior

De acuerdo ala figura 4.9., la seccin 1 corresponde a la tubera que une la salida
del cabezal de entrada con el primer cabezal del sobrecalentador 2:
De donde tendremos:
Lneta 11.41m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq entradas / salida cabezales Leq tee
Longitud Equivalente Codos:2x90

De 219.1mm , t 23.01mm , Di De 2t 173.08mm ,
76
Di r
Tambin para accesorios: Leq K , Para codo de 90 y 1.8 ,se tendr
f Di
173.08 1
f 1000
2 Leq codo 90 2 x 2.42 4.85 m
Longitud Equivalente Codos:2x135

De 219.1mm , t 23.01mm , Di De 2t 173.08mm ,
Di r
Tambin para accesorios: Leq K , Para codo de 90 y 1.8 ,se tendr
f Di
r
K B (n 1) x(0.25 f 0.5 K ) K (Manual Crane para curvas que no son de
Di
o
90 ), Donde n : numero de curvas, K Coeficiente para curva de 90 o. Luego tenemos:
K B 20.81 f
173.08 1
Leq codo1350 20.81 f x 3.60m , para los 2 codos:
f 1000
2 Leq codo135 2 x3.60 7.20 m
Longitud Equivalente Tee Estndar:

De 219.1mm , t 23.01mm , Di 173.08mm ,
Di
Tambin para accesorios: Leq K , Para flujo desviado a 90 se tendr
f
173.08 1
K 60 xf (Manual Crane), luego: Leq tee 60 f x 10.39m .
f 1000

Di
De 219.1mm , t 23.01mm , Di 173.08mm , Leq K ,
f
77
Para entrada con resalte K 0.78 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se
tiene:
1 1
f x 0.0149 , luego tendremos que:
0.86 3.7 x173.08 2
2
Ln
0.046
173.01 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 9.09 m
0.0149 1000

De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm ,
Di
f
1 1
ecuacin (4.7) se tiene: f x 0.0153 , luego tendremos
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
que:
151.1 1
0.0153 1000
L1 Lneta Laccesorios 11.41 10.38 4.85 7.20 9.09 9.89 52.82 m

De acuerdo ala figura 4.9, la seccin 2 corresponde a los tubos del sobrecalentador
que estn conectados al cabezal inferior a la entrada y superior a la salida para el
primer y el ltimo banco de tubos:
Lneta 3 x18.04 54.12 m , Leq accesorios Leq entradas / salidas cabezales

78

De 44.45mm , t 7 mm , Di 30.45mm ,
Di
f
ecuacin
1 1
(4.7) se tiene: f x 0.0222 , luego:
0.86 3.7 x30.45 2
2
Ln
0.046
30.45 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 1.07 m , luego para las 3 entradas se tendr
0.0222 1000
3Leq entrada tubo 3 x1.07 3.21m

De 44.45mm , t 7 mm , Di 30.45mm ,
Di
f
1 1
ecuacin (4.7) se tiene: f x 0.0222 ,
0.86 3.7 x30.45 2
2
Ln
0.046
30.45 1
Leq salida tubo 1.0 x x 1.37 m , luego para las 3 salidas se tendr
0.0222 1000
3Leq salida tubo 3 x1.37 4.11m

De acuerdo ala figura 4.9, la seccin 3 corresponde a la curva de interconexin entre
cabezales superiores del segundo y tercer banco de tubos:

79
L3 Lneta Laccesorios , Lneta 1.075m
Leq accesorios Leq codo180o Leq entradas / salidas cabezales
Longitud Equivalente Codo de180:

De 219.1mm , t 34mm , Di De 2 xt 151.1mm ,
Di
Tambin para accesorios: Leq K , Para curvas de 180 de radio corto se tendr:
f
151.1 1
Leq codo1800 50 f x 7.56m
f 1000

Di
De 219.1mm , t 34mm , Di 151.1mm , Leq K ,
f
para entrada con resalte K 0.78 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se
tiene:
1 1
f x 0.0153 , luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 7.71m ,
0.0153 1000

Di
f
tiene:
80
1 1
f x 0.0153 , luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
Leq entrada tubo 1.0 x x 9.89 m ,
0.0153 1000

De acuerdo ala figura 4.9, la seccin 4 corresponde a la curva de interconexin entre
cabezales inferiores del segundo y tercer banco de tubos:
L4 Lneta Laccesorios , Lneta 3.72 m
Leq accesorios Leq codo180o Leq entradas / salidas cabezales
Longitud Equivalente Codo de 6x90:

De 219.1mm , t 34mm , Di De 2 xt 151.1mm ,
Di
Tambin para accesorios: Leq K ,
f
r
Para codo de 90 y 1.3 ,se tendr K 16.82 f (Manual Crane), luego:
Di
151.1 1
Leq codo900 16.82 f x 2.51m , para los 6 codos:
f 1000
6 Leq codo 90 6 x 2.51 15.25 m

Di
f
81
tiene:
1 1
f x 0.0153 ,
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
Leq entrada tubo 0.78 x x 7.71m ,
0.0153 1000

Di
f
tiene:
1 1
f x 0.0153 , luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
Leq entrada tubo 1.0 x x 9.89 m ,
0.0153 1000
Seccin 5 del Sobrecalentador 2: Curva Superior

De acuerdo ala figura 4.9., la seccin 5 corresponde a la tubera que une la salida
del ltimo cabezal con el cabezal de salida del sobrecalentador 2:
De donde tendremos:
Lneta 6.93m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq entradas / salida cabezales
82
Longitud Equivalente Codos 2x90:

De 219.1mm , t 34mm , Di De 2t 151.1mm ,
Di
Tambin para accesorios: Leq K ,
f
r
Para codo 90 y 2.02 ,se tendr K 12 f (Manual Crane), luego:
Di
151.1 1
f 1000
2 Leq codo 90 2 x1.81 3.63m

Di
f
Para entrada con resalte K 0.78 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se
tiene:
1 1
f x 0.0153 ,
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
151.1 1
luego: Leq entrada tubo 0.78 x x 7.71m
0.0153 1000

Di
f
para salida con resalte K 1.0 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se
tiene:
1 1
f x 0.0153 ,luego:
0.86 3.7 x151.1 2
2
Ln
0.046
83
151.1 1
0.0153 1000
cada de presin en cada una de las secciones de acuerdo con la ecuacin ( 4.29)
Pvsh 2 Pcurva inf erior Ptubos sh 2 Pcurva sup erior
2 1
Pvsh 2 637.628415( f1LW
1 1 5
f 2 L2W2 2 25 f3 L3W32 35 f 4 L4W4 2 45 f5 L5W52 55 )
Di1 Di 2 Di 3 Di 4 Di 5
Finalmente se tendr la siguiente expresin para calcular Pvsh 2 :
Pvsh2 4.63267x109 xW12 x1 3.32313x105W222 3.2452x109W323 4.5247x109W424

3.48477 x10 9 W5 25 ................................ ................................ ........................ 4.30
Obtenido el valor de Pvsh 2 en la ecuacin (4.30) lo reemplazamos en la ecuacin
(4.28), calculando finalmente el valor de Pvsh 2 e .
4.1.5 Quemador de Ducto

Como se vio en el inciso 2.1.2, el oxigeno remanente en los gases de escape de la
turbina es aprovechado para quemar gas natural en un proceso de post combustin.
El proceso de combustin que tiene lugar en el quemador de ducto podemos
considerarlo como de premezcla en flujo turbulento, la mezcla del gas combustible
fresco con los gases calientes se realiza al generarse una fuerte recirculacin
84
alrededor del deflector de cada elemento permitiendo una mezcla ntima entre ambos
fluidos para luego transportar la mezcla al seno de la flama.
Las reacciones de combustin se realizan con un exceso de oxigeno, garantizando
as una combustin completa, as, para efectos del calculo de combustin
consideramos la premisa de que los productos de la combustin son
CO2 , H 2O, O2 , N 2 y Ar , los cuales sern calculados en este desarrollo..
Los dems parmetros ha ser calculados en el quemador de ducto son, el flujo
volumtrico estndar de gas natural y su poder calorfico superior, y la temperatura
que alcanzan los gases despus de la combustin Tg4 . Como datos tendremos la
composicin volumtrica o molar de cada uno de los componentes del gas natural, el
flujo de gas al quemador de ducto y la composicin volumtrica o molar de los gases
de escape de la turbina antes del quemador de ducto
4.1.5.1 Calculo de Combustin en el Quemador de Ducto

Consideramos que la combustin que tiene lugar en el quemador de ducto es
completa de acuerdo a los conceptos establecidos en el capitulo 3 de esta tesis.
Conociendo la composicin molar del gas natural y el oxidante podremos conocer
que los productos finales de la combustin sern el CO2 , H 2O, O2 , N 2 y Ar .
Para desarrollar la ecuacin de la reaccin de combustin, tomaremos como
referencia 100 moles de gas natural. Como se aprecia en la figura 4.10 consideramos
un proceso simple de combustin de estado y flujo estable (EFE), donde, se conserva
la masa de cada elemento. De manera que al escribir las ecuaciones qumicas y
resolver el problema en el que intervengan las cantidades de los diversos
componentes, involucra bsicamente la conservacin de la masa de cada elemento.

85
Quemador
Gases Escape de Turbina de Ducto Productos de Combustin
Gas Natural
Figura 4.10
En la tabla 4.3, se muestra los componentes del gas natural, y se designarn por
ni el nmero de moles del componente i , tomando como referencia un total de 100
moles. Esta informacin resulta de la medicin en lnea en tiempo real que realiza un
cromatgrafo de anlisis de gases instalado en la estacin de compresin de gas
natural en la planta.
Tabla 4.1 Composicin molar del gas natural en base a 100 moles
Composicin del Gas Formula % Moles % Fraccin
Natural Molar
Metano CH 4 n1 Y1
Nitrgeno N2 n2 Y2
Bixido de Carbono CO2 n3 Y3
Etano C2 H 6 n4 Y4
Propano C3 H 8 n5 Y5
I-Butano C4 H10 n6 Y6
n-Butano C4 H10 n7 Y7
I-Pentano C5 H12 n8 Y8
n-Pentano C5 H12 n9 Y9
n-Hexano C6 H14 n10 Y10
Total Moles / Fraccin Molar 100.00 1.00
Tambin el la tabla 4.4 se muestra la composicin de los gases de escape de la
turbina en base a 100 moles de producto, designndose como ni el numero de moles
del componente i . Esta informacin es obtenida del programa PowerSmarts de

General Electric que es la interfase de un software de combustin en lnea de la
turbina de gas.
86
Tabla 4.4 Composicin molar de los gases de escape de la turbina

Composicin Gases de Formula % Moles % Fraccin
Escape Molar
Bixido de Carbono CO2 n1 Y 1
Vapor de Agua H 2O n2 Y 2
Oxigeno O2 n3 Y 3
Nitrgeno N2 n4 Y 4
Argon Ar n5 Y 5
Total de Moles/Fraccin Molar 100 1.00
2
La reaccin de combustin se realiza con exceso de oxigeno y se presenta en la
ecuacin (4.31), el procedimiento que desarrollaremos ser basado en 1kmol de
combustible:
Y1CH 4 Y2 N 2 Y3CO2 Y4C2 H 6 Y5C3 H 8 Y6C4 H10 Y7 C4 H10 Y8C5 H12 Y9C5 H12
Y10C6 H14 (Y 1CO2 Y 2 H 2O Y 3O2 Y 4 N 2 Y 5 Ar ) bCO2 cH 2O dO2
eN 2 fN 2 ................................ ................................ ................................ ............. 4.31
Donde:
Yi : Fraccin molar de los componentes del gas natural (Tabla:4.3)
Y i :Fraccin molar de los gases de combustin de la turbina (Tabla:4.4).
: Coeficiente de exceso de aire en los gases de escape
b : Coeficiente molar del CO2 despus de la combustin
c : Coeficiente molar del H 2O despus de la combustin
d : Coeficiente molar del O2 despus de la combustin

87
e : Coeficiente molar del N 2 despus de la combustin
f : Coeficiente molar del Ar despus de la combustin
Para calcular cada uno de los coeficientes realizamos un balance del nmero de
moles para cada uno de los elementos de los productos. Sabemos adems que la
masa total antes y despus de la reaccin de combustin se mantiene constante
Aplicando la conservacin de masa para el carbono C y de la ecuacin (4.31)

tenemos el valor de b :
b Y1 Y3 2Y4 3Y5 4Y6 4Y7 5Y8 5Y9 6Y10 Y 1 ................................ . 4.32
Realizando un balance para el hidrogeno H 2 y obtenemos c
c 2Y1 3Y4 4Y5 5Y6 5Y7 6Y8 6Y9 7Y10 Y 2 ................................ ...... 4.33
Luego hacemos un balance para el oxigeno O2 y tenemos lo siguiente:
c
d Y3 (Y 1 0.5Y 2 Y 3 ) b ................................ ................................ .... 4.34
2
Haciendo un balance para el nitrgeno N 2 , tenemos:
e Y2 Y 4 ................................ ................................ ................................ ............ 4.35
As mismo hacemos un balance para el arg n Ar y tenemos:
f Y 5 ................................ ................................ ................................ .................. 4.36
Tambin podemos calcular la fraccin molar del argn en trminos de los coeficientes
de los productos de la siguiente manera:

88
f
Y Ar ................................ ................................ ................... 4.37
abcd e f
En la ecuacin (4.37), si reemplazamos el valor de cada uno de los coeficientes,
tendremos la fraccin molar del argn en funcin nicamente de .
De las ecuaciones (4.32),(4.33),(4.34),(4.35),(4.36), tenemos 6 incgnitas y solo 5
ecuaciones, para poder resolver estas ecuaciones debemos determinar primero el
valor de con la ayuda de la ecuacin (4.37) y reemplazarla en las ecuaciones
antes indicadas, calculando de esta manera los valores de b,c, d ,e y f .
Para el calculo de , requerimos primero conocer la composicin molar final de los

gases despus del quemador de ducto, lo cual haremos a continuacin en el
siguiente punto
4.1.5.2 Composicin Molar de los Gases Despus del Quemador de

Ducto
De los datos de las tablas 4.3 y 4.4 hacemos una evaluacin molar de combustin
para determinar el valor de la composicin final de los gases despus del quemador
de ducto.
Para el combustible (gas natural), lo descomponemos en los elementos
fundamentales en base a 100 moles de combustible, as para cada uno de los
componentes tendremos:
C: nC : n1 n3 2n4 3n5 4n6 4n7 5n8 5n9 6n10
H2: nH 2 : 2n1 3n4 4n5 5n6 5n7 6n8 6n9 7 n10

89
N2: nN 2 : 2n2
O 2: nO2 : n3
3
Luego en la siguiente tabla 4.5 calculamos los Kg de O2 terico requeridos para
cada uno de estos elementos
Tabla 4.5 Oxigeno estequometrico requerido para cada componente o elemento

%Moles/ Peso
Molecula Kg/100 Kg/100
100 Kg O2 terico
Elemen r moles kg de
moles /100 kg de gas
to Kg/Mol( de gas gas
de gas natural
natural natural
natural M )
nC M C nC M C M O2
nC nC M C
C 12.0112
ni M i ni M i MC
nH 2 M H 2 nH 2 M H 2 0.5M O2
nH 2 nH 2 M H 2
H2 2.0159
n M i i ni M i M H 2
nN 2 M N 2
N2 nN 2 28.0130
nN 2 M N 2 0
n M i i
nO2 M O2 nO2 M O2
O2 nO2 31.9988
nO2 M O2 (1)
ni M i n M i i
Total n i Total n M i i Total O 2i
Total de O2 requerido en kg/h

W O2 O W 2i gn
Entonces de la tabla 4.5, calculamos el O2 terico en kg/kg gas natural. Si lo
multiplicamos por el flujo masico de gas natural al quemador de ducto Wgn en kg/h,
tendremos el flujo total de O2 en kg/h requerido para tener una combustin completa
90
El flujo masico de gas al quemador de ducto Wgn en kg/h lo calcularemos mas
adelante en la ecuacin (4.42).
As mismo para los gases al escape de la turbina de gas tenemos como dato el flujo
total We en kg/h y la composicin molar, podemos calcular el flujo en kg/h para cada
0
componente en la siguiente tabla.
Tabla 4.6 flujo masico de cada componente gases de escape de la turbina

Peso Kg
Molec Kg
Moles/10 productos Total Kg/h de
ular productos
Eleme 0 moles /100 gases de
Kg/Mo /100 kg de
nto de gases moles de escape de
l, gases
escape gases turbina
escape
(M ) escape
nCO2 M CO2 nCO2 MCO2
CO2 nCO2 12.011 nCO2 M CO2 WCO2 We
2 n M i i n M i i
nH 2 O M H 2 O nH2OMH2O
H2O nH 2 O 2.0159
nH 2O M H 2O WH2O We
n M i i n M i i
nO2 M O2 nO2 M O2
O2 nO2 31.998
nO2 M O2 WO2 We
8
ni M i n M i i
nN 2 M N 2 nN 2 M N 2
N2 nN 2 28.013
nN 2 M N 2 WN 2 We
0
ni M i n M i i
nAr M Ar nAr M Ar
39.948 WAr We
Ar nAr nAr M Ar ni M i
0
ni M i
100
Total
moles
Total n M i i Total We
91
Como en el quemador de ducto se realiza una combustin completa, entonces de la
tabla 4.6, con el oxigeno O2 en kg/h terico requerido ya obtenido, calculamos los
productos de la combustin resultantes. Debemos considerar que solo se producirn
como productos CO2 y H 2O para la combustin completa, tambin quedar O2 del
exceso en el suministro y los componentes inertes que no reaccionan como son el
N 2 y Ar , debido a que no se alcanzan temperaturas mayores a los 2000 oK
requeridas para un proceso de disociacin.
Tabla 4.7 Flujo masico de gases de combustin despus del quemador de ducto
Kg Kg/h productos en el Quemador de Ducto
Elem producto/100
ento kg de gas
natural
nC M C M CO2 n M M CO2
W CO2 C C / producto (Wgn WO2 )
CO2 ni M i MC ni M i
MC
nH 2 M H 2 M H 2 O nH xM H M H O
W H 2O 2 2
2
/ producto (Wgn WO2 )
H2O ni M i M H 2 ni xM i M H
2

nN 2 xM N 2 nN M N 2
N2 x1 W N2 2 x1/ producto (Wgn WO2 )
n xM
i i
n M
i i

Total producto Wgn W O2
De las tablas 4.6 y 4.7, si sumamos el flujo en kg/h de cada uno de los componentes
de los gases de escape de la turbina y los producidos durante la combustin en el
quemador de ducto se tendr el flujo de cada uno de estos componentes de los
gases despus del quemador de ducto.
Luego para la composicin molar final de los gases despus del quemador de ducto
se realizan los clculos que se muestran en cada una de las columnas de la tabla 4.8.
92
La fraccin molar de cada componente se obtendr dividiendo el nmero de moles
calculado en la ltima columna de la derecha de la tabla 4.7 para cada componente
ni entre 100, teniendo as la composicin final de la mezcla de gases despus del
quemador de ducto.
Tabla 4.7 Composicin molar de gases despus del quemador de ducto

Peso Moles de
Kg/h
Molec producto
productos
ular s
Eleme despus % Molar de productos despus
Kg/Mo despus
nto del del quemador de ducto
l, del
quemador
quemado
(M ) de ducto
r ducto
WCO2 W CO2 WCO WCO2
CO2
12.011 WCO2 W CO2 nCO2 (( 2 ) moles )x100 i
2 MCO2 MCO2

WH2O W H2O
WH2O WH2O
H2O 2.0159
WH 2O W H 2O
M H2O
n H2O ((
MH2O
) moles )x100 i

WO2 W O2
WO2 WO2
O2
31.998
8
WO2 W O2
MO2
n O2 ((
MO2
) moles )x100
i
WN2 WN2
28.013 WN 2 n N2 ( moles ) x100
i
N2 M N2
0 M N2
39.948 WAr WAr

Ar WAr n Ar ( moles ) x100
i
0 M Ar M Ar
Total We Wgn Moles i 100
Una vez obtenida la composicin final de los gases despus del quemador de ducto,
y calculada adems la fraccin molar final; utilizaremos esta informacin para el
clculo del coeficiente en la reaccin de combustin de la ecuacin (4.31).

En este caso igualamos el valor de la fraccin molar final calculada del argon con la
que se tiene en la ecuacin (4.37), determinando de esta manera el valor de ,

93
luego se reemplaza este valor en las ecuaciones (4.32),(4.33),(4.34),(4.35) y (4.36)
encontrando finalmente los valores de los coeficientes b,c, d ,e y f .
4.1.5.3 Calculo de la Densidad y Poder Calorfico del Gas Natural

Para calcular las propiedades del gas natural usaremos la metodologa de clculo de
la norma ISO-6976 1997, con lo cual determinaremos la densidad y poder calorfico
inferior del gas natural a partir de su composicin volumtrica o molar. El clculo se
presenta en la tabla 4. 8 y 4.9 para las condiciones Normal y Estndar. No
utilizaremos los datos para todos los gases que incluye la norma solo los que
componen el gas natural de la planta.
Entonces para las condiciones Normales se tiene la tabla 4.8

Tabla 4.2 Propiedades del Gas Natural a Condiciones Normales, ISO -6976
Poder Factor
Densidad de
Peso Calorfico
For % Ideal suma
Molec Inferior
Componente mul Mo Normal Norma
ular Normal
a lar 3 N (kg m3 ) l
M PCI (kJ Nm )
biN
CH 4 n1 16.04
Metano 35807 0.7157 0.049
26
C2 H 6 n4 30.06 0.101
Etano 63727 1.3416
94 5
C3 H 8 n5 44.09
Propano 91223 1.9674 0.153
62
C4 H10 n6 58.12 0.204
I-Butano 118206 2.5932
3 2
C4 H10 n7 58.12 0.211
n-Butano 118577 2.5932
3 2
C5 H12 n8 72.14
I-Pentano 145668 3.219 0.246
98
C5 H12 n9 72.14
n-Pentano 146025 3.219 0.261
98
C6 H14 n10 86.17 0.331
n-Hexano 173454 3.8448
66 7
28.01 0.022
Nitrgeno N2 n2 0 1.2498
34 4
Bixido de CO2 n3 44.00
0 1.9635 0.067
Carbono 98
Para las condiciones Estndares se tiene la tabla 4.9

94
Tabla 4.3 Propiedades del Gas Natural a Condiciones Estndar, ISO -6976
Peso Factor de
% Densidad Ideal suma
Molecula Estndar
Componente Formula Mol r Estndar
ar S (kg m3 ) biS
M
Metano CH 4 n1 16.0426 0.6785 0.0447
Etano C2 H 6 n4 30.0694 1.2717 0.0927
Propano C3 H 8 n5 44.0962 1.865 0.1393
I-Butano C4 H10 n6 58.123 2.4582 0.1847
n-Butano C4 H10 n7 58.123 2.4582 0.1913
I-Pentano C5 H12 n8 72.1498 3.0514 0.2238
n-Pentano C5 H12 n9 72.1498 3.0514 0.2366
n-Hexano C6 H14 n10 86.1766 3.6477 0.2975
Nitrgeno N2 n2 28.0134 1.1848 0.0173

Bixido de
Carbono
CO2 n3 44.0098 1.8613 0.0614
De las tablas 4.8 4.9 calculamos el factor de compresibilidad, en este caso para las
condiciones normal y estndar:
ZN 1 (
n i bi N
)2 Z S 1 (
n i bi S
) 2 ................................ ................... 4.38
100 100
As tambin calculamos el Poder Calorfico Inferior Real Corregido
PCI N (kJ Nm3 ) en la siguiente relacin:
n PCI
i iN
PCI N 100 ................................ ................................ .............................. 4.39

ZN
La densidad tambin ser calculada en la siguiente ecuacin:
n i iN n i iS
N 100 S 100 ................................ ................................ ......... 4.40

ZN ZS
95
Luego el Poder Calorfico Inferior Real Corregido en condiciones estndares
PCI S (kJ Sm 3 ) ser calculado en funcin del PCI en condiciones normalizadas.
S
PCI S PCI N x ................................ ................................ ................................ . 4.41
N
La medicin del flujo de gas natural al quemador de ducto, se da en condiciones
3
estndares en, SPies / h ( SCFH ) luego el flujo masico en kg/h ser calculado de la
siguiente manera:
SCFHx S
Wgn ................................ ................................ ................................ .... 4.42
35.31467
4.1.5.4 Temperatura de Llama Adiabtica en el Quemador de Ducto

Consideramos que la combustin en el quemador de ducto se realiza
adiabaticamente, donde no hay ningn trabajo o cambio de energa cintica y
potencial. Para tal proceso la temperatura de los productos ser la temperatura de
llama adiabtica, esta ser la mxima alcanzada para una combustin completa. Esta
temperatura ir disminuyendo en la medida de tener una combustin incompleta.
Si aplicamos la primera ley de la termodinmica al proceso de combustin en el
quemador de ducto como se observa en la figura 4.10.
Qvc H r H p ................................ ................................ ................................ ......... 4.43
Donde Qvc 0 combustin adiabtica, H r : entalpa de los reactantes y H p :
entalpa de los productos. Luego de la ecuacin (4.41) tendremos:
Hr H p
96
n hP
i i (Ta ) ni hi (T1 )
R
n h h
P
i
o
fi i (Ta )
hi (298 k ) ni h ofi hi (T1 ) hi (298 k )
R
Entalpa Entalpa
Qumica Sensible
Finalmente se tendr la siguiente expresin

n h
P
i i (Ta )
R
P

hi (298 k ) ni hi (T1 ) hi (298 k ) ni h ofi ni h ofi .................. 4.44
R
Donde:
hi (Ta ) : Entalpa de la mezcla de gases a la temperatura Ta en kJ/kmol
hi (T1 ) : Entalpa de la mezcla de gases a la temperatura T1 en kJ/kmol
h ofi : Entalpa de formacin de los componentes de la mezcla en kJ/kmol a 298K y 1atm
Ta Tg4 : Temperatura de llama adiabtica/a la salida del quemador de ducto en o K
T1 Tg3 : Temperatura de los gases antes del quemador de ducto en

o
K
Para calcular hi (Ta ) , se utiliza la formulacin polinmica en funcin de la temperatura
4
para gases ideales , teniendo en cuenta que la presin en el interior del HRSG en
el lado del flujo de gases es menor a 1 atm; los gases reales bajo estas condiciones
pueden ser tratados como gases ideales. La siguiente expresin ser utilizada para el
clculo de hi (Ta ) :
h (oT ) a2 2 a3 3 a4 4 a5 5
a1T T T T T a6 ................................ ................... 4.45
R 2 3 4 5
9
(McBride y Gordon ) y Tablas J-JANAF
97
Donde:
h (oT ) : Entalpa de la mezcla de gases a la temperatura T en kJ/kmol
a1 , a2 , a3 , a4 , a5 y a6 :Coeficientes de temperatura como funcin termodinmica
T : Temperatura ( oK)
R : Constante universal de los gases (8.3134 kJ/kmol x 0K)
Luego de definida la expresin para h (oT ) en funcin de la temperatura, la
reemplazaremos en la ecuacin (4.44), los coeficientes de temperatura de la
ecuacin (4.45) se presentan en la tabla 4.9
Los coeficientes para el CO2 , H 2O , O2 N 2 y Ar de la ecuacin (4.45), son de
9
acuerdo a (McBride y Gordon ) y para CH 4 , C2 H 6 , C3 H 8 , C4 H10 , C5 H12 y C6 H14 de
14
acuerdo a (Alexander Burcat )
Tabla 4.9 coeficientes para la ecuacin polinomica de la entalpia en funcion de la

temperatura
Te
mp
Susta
ncia
. a1 a2 a3 a4 a5 a6
o
( K
)
Bixid
300- - - -
o de 2.1701000 1.0378115 6.3459175
100 1.0733938 1.6280701 4.8944043
Carbon E 00 E-02 E-09
0 E-05 E-12 E 04
o
300- - - -
4.1565016 5.6982316 1.4233654
Agua 100
E 00
1.7244334
E-06
4.5930044
E-12
3.0288770
0 E-03 E-09 E 04
300- - - -
Oxigen 3.7189946 8.5837353 2.7082180
100 2.5167288 8.2998716 1.0576706
o E 00 E-06 E-12
0 E-03 E-09 E 03
300- - - - -
Nitrg 3.6916148 2.6503100
100 1.3332552 9.7688341 9.9772234 1.0628336
eno E 00 E-06
0 E-03 E-10 E-14 E 03
300- -
2.5000000
Argon 100
E 00
0 0 0 0 7.4537500
0 E 02
200- - - -
Metan 0.5149879 0.49180130 0.16669441
100 0.13671008 0.48474403 0.10246648
o 2E 01 E-04 E-10
0 E-01 E-07 E 05
300- - -
0.1539526 0.15040841 0.66847115 0.48561398
Etano 100
0E 01 E-01 E-05
0.13382948
E-11
0.11248766
0 E-07 E 05
Propan 300- 0.9335538 0.26424579 0.61059727 - 0.95149253 -
98
o 100 1E 00 E-01 E-05 0.21977499 E-11 0.13958520

0 E-07 E 05
300- - -
I- 0.5455901 0.37825324 0.56197796 0.14058456
100 0.30570963 0.18034047
Butano 6E 00 E-01 E-05 E-10
0 E-07 E 05
300- - -
n- 0.1576415 0.34589723 0.69701609 0.12375117
100 0.28163637 0.17147004
Butano 1E 01 E-01 E-05 E-10
0 E-07 E 05
I- 298- -
0.1083288 0.44571076 0.82389934 0.15785762 0.20807535
Pentan 100
2E 01 E-01 E-05
0.35258047
E-10 E 05
o 0 E-07
n- 298- - -
0.1898367 0.41203037 0.12312175 0.15042509
Pentan 100
9E 01 E-01 E-04
0.36589501
E-10
0.20091500
o 0 E-07 E 05
n- 298- - -
0.3382566 0.39576622 0.42248448 0.31538782
Hexan 100
2E 01 E-01 E-04
0.76881274
E-10
0.23079536
o 0 E-07 E 05
Entonces hi (Ta ) , hi (T1 ) y en funcin de la temperatura son reemplazadas en la ecuacin

(4.44).
Para hi (298 k ) y h ofi utilizamos los mismos valores ya que ambos se especifican a
o 4
298 K y 1 Atm , los cuales se reemplazarn en la ecuacin (4.44) y sern
presentados en la tabla 4.10
o
Tabla 4.10 Entalpia de formacin a a 298 K y 1 Atm de diferentes sustancias
Entalpa de Formacin
Componente Formula o
h f (kJ / kmol )
Metano CH 4 -74897.66
Etano C2 H 6 -84724.08
Propano C3 H 8 -103916.37
I-Butano C4 H10 -131683.23
n-Butano C4 H10 -124816.88
I-Pentano C5 H12 -154576.65
n-Pentano C5 H12 -146538.00
n-Hexano C6 H14 -167304.53
Agua H 2O -241826.00
Bixido de
CO2 -393522.00
Carbono
Nitrgeno N2 0
Oxigeno O2 0
Argon Ar 0
99
Los datos de la entalpa de formacin que se muestran en la tabla 4.10, los cuales se
o
dan a 298 K y 1 atm son similares a los que se pueden calcular para las mismas
condiciones mediante la ecuacin (4.45) para cada componente del gas natural, que
para efectos de mayor simplicidad en los clculos se har uso de estos ltimos en el
presente trabajo.
Para cada uno de los trminos de la ecuacin (4.44), aplicaremos el mismo
procedimiento de clculo que en este caso se presenta para uno de los componentes
de los reactantes y uno de los productos.
As para el CO2
a a a a
nCO2 ( hCO2 (Ta ) hCO2 (298 k ) ) RxnCO2 a1Ta 2 Ta 2 3 Ta 3 4 Ta 4 5 Ta 5 a6 hCO2 (298 k )
2 3 4 5
El cual ser reemplazado en los trminos n h
P
i i (Ta )
hi (298 k ) y
n h
R
i i (T1 )
hi (298 k ) a Ta y T1 y hCO2 (298 k ) toma el valor calculado de
h ofCO -393463.04 kJ/kmol utilizando la ecuacin (4.45) y

2
h ofCO -393522.00 kJ/kmol dado en la tabla 4.10 en este caso el error entre ambos
2
valores es 0.02% lo cual es tolerable para nuestro calculo.
Tambin para el CH 4
a a a a
nCH 4 ( hCH 4 (T1 ) hCH 4 (298 k ) ) RxnCH 4 a1T1 2 T12 3 T13 4 T14 5 T15 a6 hCH 4 (298 k )
2 3 4 5
100
Ser reemplazado en el trmino n h

R
i i (T1 )
hi (298 k ) a T1 y hCH 4 (298 k ) toma el valor
de h ofCH -74595.39 kJ/kmol utilizando la ecuacin (4.45) y

4
h ofCH -74897.66 kJ/kmol dado en la tabla 4.10 en este caso el error entre ambos
4
valores es 0.4%.
Lo mismo hacemos para cada uno de los dems componentes para reactantes y
productos respectivamente. Finalmente simplificando y reordenando los trminos
adecuadamente tendremos las siguientes expresiones:
e 5 d 4 c 3 b 2 g j k l
F(Ti ) Ta Ta Ta Ta aTa m ( fT1 T12 T13 T14 T15 p )
5 4 3 2 2 3 4 5
1
ni h fi o ni h fi o 0 ................................ ................................ ............... 4.46
R P R
F (Ti ) eTa 4 d Ta 3 cTa 2 bTa a ................................ ................................ ... 4.47
F (Ti ) 4eTa 3 3d Ta 2 2cTa b ................................ ................................ ........ 4.48
Donde la ecuacin (4.46) es del tipo polinmica de grado 5 y ser resuelta utilizando
el mtodo de Newton Rapson modificado conforme a la ecuacin (4.20), pero esto se
har de manera dependiente de T1 . De esta manera los valores de
Ta Tg4 y T1 Tg3 sern calculados de manera iterativa partiendo de un valor inicial
o
mayor de 298 K para T1 y estos valores se verificarn que sean los correctos cuando
la Presin del vapor a la entrada del sobrecalentador 3 Pvsh 3e calculada es igual al
valor medido el cual es dato como se puede ver en la ecuacin ( 4.53) mas adelante.
101
Los coeficientes y trminos constantes de la ecuacin (4.46) se expresan de la
siguiente manera:
a ni a1i , b ni a2i , c ni a3i , d ni a4i , e ni a5i

P P P P P
y, m

ni a6i hi (298 k )
P
f ni a1i , g ni a2i , j ni a3i , k ni a4i , l ni a5i y

R R R R R
p ni a6i hi (298 k )

Donde ni es el nmero de moles de la ecuacin (4.31) de reaccin de combustin
balanceada, es decir los coeficientes a , b , c , d , e y f para los productos y para los
reactantes los coeficientes del oxidante multiplicados por
Y los trminos de entalpa de formacin tambin sern calculados como sigue:
o
n h i fi nCO2 h ofCO nH 2O h of H O ................................ ................................ .............. 4.49
2 2
P
n h i
o
fi nCH4 h ofCH nCO2 h ofCO nC2 H6 h ofC H nC3H8 h ofC H nC4 H10 h ofC H nH2O h of H O nC4 H10 h ofC H
4 2 2 6 3 8 4 10 2 4 10
R
nC5 H12 h ofC H nC5 H12 h ofC H nCO2 h ofCO nH 2O h of H O ................................ ............... 4.50
5 12 5 12 2 2
De las ecuaciones (4.46), (4.47), (4.48), (4.49), (4.50) y las expresiones para los
coeficientes y constantes de la ecuacin (4.46) reemplazadas en la ecuacin (4.20),
nos permite determinar los valores de T1 y Ta , pero estos valores son ambos
dependientes y calculados asumiendo un valor mnimo para T1 . Para verificar que
estos valores sean los correctos para la condicin de combustin presente
realizamos un balance de energas en el quemador de ducto.

102
De la figura 6.1.9 se tiene:
QQuemador Ducto PCI N VN ................................ ................................ .......................... 4.51
Donde: QQuemador Ducto es el calor liberado en el quemador de ducto, PCI N es el
poder calorfico inferior normal del gas natural calculado en la ecuacin (4.39) y VN
es el flujo volumtrico normalizado de gas natural medido y se da en el trmino
siguiente:
VN 0.0268 xSCFH ( Nm 3 / H ) ................................ ................................ ............ 4.52
As mismo el calor aprovechable suministrado por el quemador de ducto, el cual es:
el calor mximo disponible despus de la combustin ser tambin igual al calor
requerido para incrementar la temperatura de los gases de escape de la turbina y los
gases despus del quemador de ducto hasta la temperatura de llama adiabtica.
QUtil Quemador Ducto f c QQuemador Ducto ................................ ................................ .. 4.53
Donde f c son las perdidas por efectos de radiacin y el calentamiento del gas
durante la premezcla desde la temperatura de 6 a 10C con la que ingresa al
quemador hasta una temperatura igual a la de los gases de escape de la turbina
despus del sobrecalentador 2. Para la convergencia iterativa en el calculo de Ta se
requiere que la ecuacin (4.53) se cumpla.
4.1.6 Clculos en el sobrecalentador 3

En el sobrecalentador 3, las variables a calcular son de acuerdo a los datos
disponibles que para nuestro anlisis consideramos la posible presentacin de dos

103
escenarios. En el primer caso se considera como datos la temperatura de vapor a la
entrada y salida del sobrecalentador Tvsh 3e y Tvsh3 s , la presin del vapor a la entrada
al sobrecalentador Pvsh 3e y la temperatura de gases a la salida del sobrecalentador
Tg5 , siendo las variables a calcular Pvsh 3 s y Tg4 .En el segundo caso se considera
como datos para el vapor Pvsh 3 s y Tvsh 3e ,para los gases Tg4 , siendo las variables a
calcular Tvsh3 s y el calculo de Pvsh 3e para ser validada con el valor medido en lnea.
CASO I
Para este caso tenemos como datos: Tvsh 3e , Pvsh 3e , Tvsh3 s , Tg5 y como incgnita
tendremos Pvsh 3 s y Tg4 .
De los datos de diseo proporcionados en el inciso 4.4, el sobrecalentador 3 es del
tipo banco de tubos compacto, esta conformado por tres bancos verticales en
paralelo cada uno de 84 tubos lisos. Procederemos a realizar un balance de energa
en el intercambiador
Tvsh3e Vapor
Pvsh3e
hvsh3e

Tg3 Tg5
W gt W gt
Tvsh3s
W sh3 Pvsh3s
hvsh3s
Figura 4.11
104
Wgt xhl xC opm (Tg4 Tg5 ) Wvsh3 x( hvsh3 s hvsh3 e ) ................................ ...................... 4.54
Considerando que parte del calor de los gases es cedido al vapor debido a las
perdidas mnimas por radiacin, eficiencia del intercambiador se tendr la siguiente
expresin:
Wsh 3
C opm x(Tg4 Tg5 ) (hvsh3 s hvsh3e ) ................................ ................................ 4.55
Wgt xhl
Wsh 3 : Flujo de vapor en el sobrecalentador 3 (kg/h)
Wgt : Flujo de gases a travs del sobrecalentador 3 (kg/h)
hvsh 3e : Entalpa del vapor a la entrada del sobrecalentador 3 (kJ/kg)
hvsh 3 s : Entalpa del vapor a la salida del sobrecalentador 3 (kJ/kg)
pero primero tendremos que calcular el valor de hvsh 3 s y de. C opm

105
4.1.6.1 Entalpa del Vapor a la Salida del Sobrecalentador 3: hvsh3s

Para calcular hvsh 3 s , se har uso de de las tablas termodinmicas del vapor de agua,
hvsh 3 s de tablas son: Tvsh3 s (dato) y Pvsh 3 s (incgnita). Por tanto procedemos a
determinar Pvsh 3 s .Para lograr una mayor precisin en el calculo de hvsh 3 s se realizan
tres clculos iterativos de Pvsh 3 s , partiendo de la premisa de verificacin de la
ecuacin
4.1.6.2 Presin de Vapor a la Salida del Sobrecalentador 3: Pvsh3s

sobrecalentador.
Curva Unin P vsh3e

E
1
Domo
S
Cabezal Superior
E
Tubos sh3
S
P vsh3s Cabezal Inferior
Figura 4.12
La lnea de tubera comprende la seccin 1 que es la curva de conexin del domo
con el cabezal superior, luego la seccin 2 que la constituyen los tubos del
sobrecalentador propiamente dicho que conectan el cabezal superior e inferior.

106
As mismo de la misma figura se deduce que la Pvsh3s, viene dada por:
Pvsh 3 s Pvsh 3e Pvsh 3 Pvsh 3e Pvsh 3s Pvsh 3 ................................ .......................... 4.56
Donde: Pvsh 3e : Presin del vapor a la entrada del sobrecalentador 3 (kg/cm 2A)
Pvsh 3 : Cada de presin del vapor en sobrecalentador 3 (kg/cm 2A)
Pvsh 3 Pcurva sup erior Ptubos sh 3 ................................ ................................ ............... 4.57
Donde: Pcurva sup erior : Cada de presin en seccin 1 (kg/cm 2A)
Ptubos sh 3 : Cada de presin en seccin 2 (kg/cm 2A)
Para el calculo de la ecuacin (4.57) se hace uso de la ecuacin de Darcy-Weisbach
donde una variable muy importante es el volumen especifico del vapor ( ), que
depende de la presin y temperatura del vapor sobrecalentado. En este caso al igual
que en el sobrecalentador 2 el clculo de las cadas de presin en cada seccin del
sobrecalentador, optamos por hacerlo en forma iterativa en tres pasos de iteracin.
Para la primera iteracin con dos clculos sucesivos asumimos el mismo valor de
en la entrada y salida del sobrecalentador 3 la primera vez, es decir desde la seccin
1 a 2, esto a las condiciones de Pvsh 3 s y Tvsh3 s determinadas en la primera iteracin en

107
el sobrecalentador 2 para determinar Pvsh 3 s , luego con la ecuacin (4.57) de
terminamos Pvsh 3e , para la segunda vez de entrada es calculada a las condiciones
de Pvsh 3e sobrecalentado, procediendo a calcular un nuevo valor de Pvsh 3e .
Para la segunda iteracin con dos clculos sucesivos procedemos de manera similar
a la primera iteracin con la nica diferencia de que el valor de Pvsh 3 s , es obtenida de
la segunda iteracin en el sobrecalentador 2, obteniendo de esta manera. Pvsh 3e de la
ecuacin (4.57)
Para la tercera iteracin procedemos de la misma manera que en el caso de la
segunda, y observaremos que los valores de Pvsh 3e y Pvsh 3 s tienden a mantenerse
constantes es decir tienen un comportamiento estable, quedando de esta manera
calculado los valores finales de estos parmetros.
Seccin 1 del Sobrecalentador 3: Curva Superior

De acuerdo ala figura 4.12., la seccin 1 corresponde a la tubera que une la salida del domo
con el cabezal de entrada del Sobrecalentador 3:
De donde tendremos:
Lneta 11.21m , Leq accesorios Leq codo 900 Leq entradas / salida cabezal
Longitud Equivalente Codos 3x90:

o
Para nuestro clculo consideramos las dos curvas como codos de 90 por
disponibilidad de informacin (calculo conservador).
De 219.1mm , t 18.26 mm , Di De 2t 182.58mm ,

108
Di r
f Di
182.58 1
f 1000
3Leq codo 90 3 x 2.86 7.67 m

Di
De 219.1mm , t 18.26 mm , Di 182.58mm , Leq K , Para entrada con
f
resalte K 0.78 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se tiene:
1 1
f x 0.01487 ,
0.86 3.7 x182.58 2
2
Ln
0.046
182.58 1
luego: Leq entrada tubo 0.78 x x 9.70 m
0.01487 1000
Di
De 219.1mm , t 34mm , Di 182.58mm , Leq K , para salida con resalte
f
K 1.0 (Manual Crane), adems de la ecuacin (4.7) se tiene:
1 1
f x 0.01487 , luego:
0.86 3.7 x182.58 2
2
Ln
0.046
182.58 1
Leq salida tubo 1.0 x x 12.43m
0.01487 1000
L1 Lneta Laccesorios 11.11 7.67 9.70 12.43 41.01m

109
De acuerdo ala figura 4.12, la seccin 2 corresponde a los tubos del sobrecalentador
que estn conectados al cabezal superior a la entrada e inferior a la salida.
Lneta 17.99 m , Leq accesorios Leq entradas / salidas cabezales

De 44.45mm , t 5mm , Di 34.45mm ,
Di
f
1 1
0.86 3.7 x34.45 2
2
Ln
0.046
34.45 1
0.0215 1000

De 44.45mm , t 5mm , Di 34.45mm ,
Di
f
1 1
0.86 3.7 x34.45 2
2
Ln
0.046
34.45 1
Leq salida tubo 1.0 x x 1.60 m ,
0.0215 1000

110
cada de presin en cada una de las secciones de acuerdo con la ecuacin ( 4.57)
Pvsh 3 Pcurva sup erior Ptubos sh 3
1
Pvsh 3 637.628415( f1 L1W12 5
f 2 L2W2 2 25 )
Di1 Di 2
Finalmente se tendr la siguiente expresin para calcular Pvsh 3 :
Pvsh 3 1.89279 x10 9 W121 5.89457 x10 6 W2 2 2 ................................ ............................ 4.58
Obtenido el valor de Pvsh 3 en la ecuacin (6.58) lo reemplazamos en la ecuacin
(6.56), calculando finalmente el valor de Pvsh 3 s .
CASO II
Para este caso tenemos como datos: Pvsh 3e , Tvsh 3e , Tg4 y como incgnita tendremos:
Pvsh 3 s , Tvsh3 s y la verificacin de Pvsh 3e .calculada con el valor de la presin medida.
4.1.6.3 Entalpa del Vapor de Salida del Sobrecalentador 3. Caso II:

hvsh3s
Para calcular hvsh 3 s , se despeja esta variable de la ecuacin (6.55), luego se har uso
de de las tablas termodinmicas del vapor de agua, de acuerdo a la formulacin de la
6
IFC 1967 para determinar el valor de la temperatura Tvsh3 s . Los datos requeridos
para determinar Tvsh3 s de tablas son: Pvsh 3 s (dato) y hvsh 3 s (incgnita). Por tanto
procedemos a determinar hvsh 3 s .

111
Wgt xhl
hvsh 3 s hvsh 3e C opm x(Tg 4 Tg5 ) ................................ ................................ .. 4.59
Wsh 3
4.1.6.4 Verificacin de la Presin de Vapor Calculada con la obtenida

por Medicin a la Entrada del Sobrecalentador 3: Pvsh3e
De la figura 4.12, la presin de vapor a la entrada del sobrecalentador 3, ser
calculada de la siguiente manera:
Pvsh 3e Pvsh 3s Pvsh 3 ................................ ................................ .............................. 4.60
Al igual que en el caso de la ecuacin (4.58), podemos previamente haber calculado
Pvsh 3 , esto facilitar el calculo de Pvsh 3e
Donde los valores de Pvsh 3 s Pvsh 2e calculado en la ecuacin (4.28)
Cuando el valor de Pvsh 3e medido sea igual al valor de Pvsh 3e calculado con una
aproximacin a dos decimales como se aprecia en la ecuacin (4.61) , entonces
podremos decir que los valores de Tg 3 y Tg 4 calculados en las ecuaciones (4.46),
(4.47) y (4.48) sern los correctos. Para la convergencia un error de 1% entre
ambos valores es aceptable.
Pvsh 3e medido Pvsh 3e calculado ................................ ................................ .......................... 4.61
4.1.7 Clculos en el evaporador

En el Evaporador, las variables a calcular son la temperatura de gases a la entrada
Tg5 y el calor total transferido en el intercambiador. De los datos de diseo
proporcionados en el inciso 2.4, el evaporador es del tipo banco de tubos compacto,

112
esta conformado por tres secciones bancos verticales en paralelo cada uno de 84
tubos aleteados en un arreglo de serie.
Procederemos a realizar un balance de energa en el intercambiador, donde los
gases calientes entregan su calor al agua que ser evaporada, segn se muestra en
la figura 4.13
Tvevas
W vevap
hvevas
Pvevas

Tg5 Tg6
W gt W gt
Tlevae
Agua Plevae
hlevae
Figura 4.13

113
Wgt hl C opm (Tg5 Tg6 ) Wevap (hvevap hle cos ) Bd (hlevap hle co e ) ............................. 4.62
Considerando que parte del calor de los gases es cedido ala mezcla agua/vapor
debido a las perdidas mnimas por radiacin, eficiencia del intercambiador se tendr
la siguiente expresin:
Wsh1 Bd
C opm (Tg5 Tg6 ) (hvevap hle cos ) (hlevap hle co e ) ........................... 4.63
Wgt xhl Wgt xhl
Tg5 : Temperatura de gases a la entrada del evaporador (C)
Tg6 : Temperatura de gases a la salida del evaporador (C)
Wevap : Flujo de vapor en el evaporador (kg/h)
Bd : Flujo de purga continua en el domo (kg/h)
Wgt : Flujo de gases a travs del evaporador (kg/h)
hvevap : Entalpa del vapor a la salida del evaporador (kJ/kg)
hlevap : Entalpa del lquido a la entrada del evaporador (kJ/kg)
hlecons : Entalpa del lquido a la salida del economizador (kJ/kg)
hlecone : Entalpa del lquido a la entrada del economizador (kJ/kg)

114
pero primero tendremos que calcular los valores de hvevap , hlevap , hlecone , hlecons y de.
C pm
4.1.7.1 Entalpas del Agua y Vapor en el Evaporador y Economizador

Para calcular las entalpas , hvevap , hlevap , hlecone , hlecons se har uso de de las tablas
6
termodinmicas del vapor de agua, de acuerdo a la formulacin de la IFC 1967 .
Los datos requeridos para determinar de tablas son: Tsatevap , Tecone y Tecons (datos).
4.1.7.2 Temperatura de los Gases a la entrada del Evaporador: Tg5

Para calcular la temperatura Tg5 , aplicaremos los conceptos presentados en el punto
4.1.2.3, en donde el calor especfico C pm se reemplaza por una expresin
polinmica en funcin de la temperatura, en donde el trmino C opm x(Tg5 Tg6 ) de la
ecuacin (4.63) es igual a una ecuacin polinmica de grado 5 como se muestra a
continuacin:
C opm x(Tg5 Tg6 ) R (mxT 5 nxT 4 pxT 3 qxT 2 rxT s)
De esta manera podemos aplicar la ecuacin (4.19) polinmica de grado 5, cuyos
coeficientes se calcularn de acuerdo al caso (b) y la temperatura Tg5 , se obtiene
aplicando la ecuacin (4.20) de Newton-Rapson modificada.
4.1.8 Clculos en el Economizador

En el Economizador, las variables a calcular son la temperatura de gases a la entrada
Tg6 y el calor total transferido en el intercambiador. De los datos de diseo

115
proporcionados en el inciso 4.4, el evaporador es del tipo banco de tubos compacto,
esta conformado por tres secciones bancos verticales en paralelo cada uno de 84
tubos aleteados.
la figura 4.14 Tecos

hecos

Tg6 Tg7
W gt W gt
Tecoe
W eco hecoe
Figura 4.14
Q g a ses esca p e xhl Q a g u a a lim en ta cio n
Wgt hl C opm (Tg6 Tg7 ) Weco (he cos he co e ) ................................ ................................ 4.64
Considerando que parte del calor de los gases es cedido al agua de alimentacin al
domo debido a las perdidas mnimas por radiacin, eficiencia del intercambiador, se
tendr la siguiente expresin:

116
Weco
C opm (Tg6 Tg7 ) (he cos he co e ) ................................ ................................ ..... 4.65
Wgt hl
Tg6 : Temperatura de gases a la entrada del economizador (C)
Tg7 : Temperatura de gases a la salida del economizador (C)
Weco : Flujo de agua de alimentacin en el economizador (kg/h)
Wgt : Flujo de gases a travs del economizador (kg/h)
hecons : Entalpa del lquido a la salida del economizador (kJ/kg)
hecone : Entalpa del lquido a la entrada del economizador (kJ/kg)
pero primero tendremos que calcular los valores de hecone , hecons y de. C pm
4.1.8.1 Entalpa del Agua en el Economizador:
Para calcular las entalpas hecone , hecons se har uso de de las tablas termodinmicas
del vapor de agua, de acuerdo a la formulacin de la IFC 1967. Los datos requeridos
para determinar de tablas son: Tecone y Tecons (datos).
4.1.8.2 Temperatura de los Gases a la entrada del Economizador: Tg6

Para calcular la temperatura Tg6 , aplicaremos los conceptos presentados en el punto
4.1.2.3, en donde el calor especfico C pm se reemplaza por una expresin

117
polinmica en funcin de la temperatura, en donde el trmino C opm x(Tg6 Tg7 ) de la
ecuacin (4.65) es igual a una ecuacin polinmica de grado 5 como se muestra a
continuacin:
4.1.9 Clculos en el Precalentador de Condensado (CPH)

En el Precalentador de Condensado, las variables a calcular son la temperatura de
gases a la entrada Tg7 y el calor total transferido en el intercambiador. De los datos
de diseo proporcionados en el inciso 4.4, el evaporador es del tipo banco de tubos
compacto, esta conformado por tres secciones bancos verticales en paralelo cada
uno de 84 tubos aleteados.
la figura 4.15
Tcphs
hcphs

Tg7 Tg8
W gt W gt
Tcphe
W cph hcphe
118
Figura 4.15
De la figura 4.15 tenemos las siguientes relaciones
Q g a ses esca p e xhl Q co n d en sa d o
Wgt hl C opm (Tg7 Tg8 ) Wcph (hcph s hcphe ) ................................ ................................ 4.66
Considerando que parte del calor de los gases es cedido al condensado debido a las
perdidas mnimas por radiacin, eficiencia del intercambiador, se tendr la siguiente
expresin:
Wcph
C opm (Tg7 Tg8 ) ( hcph s hcphe ) ................................ ................................ ... 4.67
Wgt xhl
Tg7 : Temperatura de gases a la entrada del CPH (C)
Tg8 : Temperatura de gases a la salida del CPH (C)
Wcph : Flujo de condensado en el CPH (kg/h)
Wgt : Flujo de gases a travs del economizador (kg/h)
hcphs : Entalpa del lquido a la salida del CPH (kJ/kg)
hcphe : Entalpa del lquido a la entrada del CPH (kJ/kg)

119
pero primero tendremos que calcular los valores de hcphe , hcphs y de. C pm
4.1.9.1 Entalpa del condensado en el CPH

Para calcular las entalpas hcphe , hcphs se har uso de de las tablas termodinmicas
del vapor de agua, de acuerdo a la formulacin de la IFC 1967. Los datos requeridos
para determinar de tablas son: Tcphe y Tcphs (datos).
4.1.9.2 Temperatura de los Gases a la entrada del Precalentador de

Condensado: Tg7
Para calcular la temperatura Tg7 , tenemos como dato la temperatura Tg8 la cual es
medida y es usada como parmetro de control para el CPH y adems aplicaremos
los conceptos presentados en el punto 4.1.2.3, en donde el calor especfico C pm se
reemplaza por una expresin polinmica en funcin de la temperatura, en donde el
trmino C opm x(Tg7 Tg8 ) de la ecuacin (4.67) es igual a una ecuacin polinmica de
grado 5 como se muestra a continuacin:

4.2 Cada de Presin al Exterior de los Tubos de

Intercambiadores del HRSG
Para flujos con direccin normal o perpendicular al banco de tubos aleteados,
(10)
haremos uso de la correlacin desarrollada por ESCOA para calcular la cada de
presin en tubos con aletas slidas o segmentadas, los cuales pueden presentarse
en arreglos en lnea o escalonados.

120
4.2.1 Calculo de la Cada de Presin en Intercambiadores con

arreglo de tubos escalonados.
Los intercambiadores de calor del HRSG en estudio son todos del tipo banco de
tubos compacto, con arreglo de tubos escalonados. Por lo general cada banco consta
de tres paquetes de tubos alineados y separados por bafles formando as el
intercambiador como es el caso del Sobrecalentador 1 y 3, para el Sobrecalentador 2
y Evaporador el intercambiador consta de 3 bancos ubicados en serie uno detrs de
otro en la direccin del flujo de gases. Para el Economizador el intercambiador consta
de 12 bancos ubicados en serie uno detrs de otro y finalmente para el Precalentador
de Condensado el intercambiador consta de 6 bancos ubicados en serie uno detrs
de otro.
En el calculo de la cada de presin se considera el efecto de los bafles distribuidos
entre cada uno de los paquetes de tubos.
4.2.1.1 Para Aletas Slidas

El Clculo de la Cada de Presin se realiza con la correlacin desarrollada por
ESCOA como se muestra en las ecuacin (4.68). Las unidades de las variables que
se presentan en las siguientes ecuaciones se encuentran disponibles en el manual d e
ESCOA en el sistema ingles.
Gn 2 N r
P f a a ................................ ................................ ................. 4.68
b x1.083x109
Donde: P : Cada de Presin, (Pulgadas de H 2O)
f a : Factor de Friccin, adimensional
a : Termino de perdida de la aceleracin de cada de presin, adimensional
Gn : Flujo masico de gases,(lb/h-pie2)

121
N r : Numero de filas de tubos
b : Densidad de los gases a la temperatura T b., (lb/pie 3)
f C2C4C6 (d f d o )0.5 ................................ ................................ ........................... 4.69
Donde: C2 : Factor de correccin por numero de Reynolds, adimensional
C4 : Factor de correccin por geometra, adimensional
C6 : Factor de correccin por configuracin de los tubos, adimensional
d o : Dimetro exterior del tubo, (pulgadas)
d f : Dimetro exterior de la aleta, (pulgadas)
Trmino de Perdida de la Aceleracin de Cada de Presin ( a ):

Se calcula de acuerdo a la ecuacin (4.70):
1 B2 1 1
a b ................................ ................................ .................... 4.70
4 N r 2 1
Donde: b : Densidad promedio de gases a la temperatura T b, (lb/pie 3)
1 : Densidad de gases a la entrada al intercambiador, (lb/pie3)
2 : Densidad de gases a la salida del intercambiador, (lb/pie 3)
Densidad Media de Gases ( m ):

Las densidades b , 1 y 2 son las densidades de la mezcla de gases de escape de
la turbina, cada una de las cuales es calculada de acuerdo con la ecuacin (4.71)
N
m Yi i ................................ ................................ ................................ ............ 4.71
i 1
122
Donde: m : Densidad promedio de la mezcla a la temperatura T, (lb/pie 3)
i : Densidad del Componente i de la mezcla, (lb/pie 3)
Yi : Fraccin molar de cada componente
Factor de Contraccin de la Cada de Presin en el rea de Flujo ( B ):

Se define de la siguiente manera:
B An Ad ................................ ................................ ................................ .............. 4.72
Donde: An : rea neta libre entre tubos, (pie 2)
Ad : rea de la seccin transversal del banco, (pie 2)
Flujo Masico de los Gases Escape de la Turbina ( Gn ):

Viene dada por la siguiente expresin:
Wg
Gn ................................ ................................ ................................ .................. 4.73
An
Donde: Wg : Flujo masico de gases de escape de CTG, (lb/hr)
rea Neta Libre entre Tubos ( An ):

Se expresa de la siguiente manera:
An Ad Ac Le N t ................................ ................................ ................................ .... 4.74
Donde: Le : Longitud del tubo, (pie)
N t : Numero de tubos por fila
rea de Seccin Transversal del Banco de Tubos ( Ad ):

Ad ( N t ST /12) Le ................................ ................................ ................................ .. 4.75
Donde: ST : Paso transversal, (pulgadas)

123
rea de Seccin Transversal del Tubo Aleteado ( Ac ):

Ac ( d o 2l f t f n f ) /12 ................................ ................................ .......................... 4.76
Donde: Ac : rea de la seccin transversal del tubo aleteado, (pie 2/pie)
l f : Altura de la aleta, (pulgadas)
t f : Espesor de la aleta, (pulgadas)
n f : Numero de aletas, (Aletas/pulgada)
Numero de Reynolds: ( Re )
Se define de acuerdo a la siguiente expresin:
Gd o
Re ................................ ................................ ................................ .............. 4.77
12 m
Donde: m : Viscosidad dinmica media de gases, (lb/pie-h)
Viscosidad Media de Gases ( m ):

La viscosidad dinmica media m es de la mezcla de gases de escape de la turbina,
la cuales es calculada de acuerdo con la ecuacin (4.78)
m
Yi i M i
................................ ................................ ................................ .. 4.78
Y i Mi
Donde: Yi : Fraccin molar de cada componente
i : Viscosidad dinmica para cada componente, (lb/pie-h) (ver apndice A4)
M i : Peso molecular de cada componente, (lb/mol)
1
sf t f ................................ ................................ ................................ ............. 4.79
nf
Donde: s f : Espacio entre aletas, (pulgadas)
Correccin por el Nmero de Reynolds:
C2 0.075 1.85 Re 0.3 ................................ ................................ .......................... 4.80

124
Correccin por Geometra:
0.20

0.7 l f s f
C4 0.11 0.05ST d o ................................ ................................ ........... 4.81
Correccin por la Configuracin de los Tubos:
2 2
2 S L ST 0.6 S L ST
C6 1.1 (1.8 2.1e 0.15 N r ) e (0.7 0.8e 0.15 N r ) e ................... 4.82
Donde: S L : Paso longitudinal, (pulgadas)
4.2.1.2 Para Aletas Segmentadas

El clculo de la cada de presin se realiza con la correlacin desarrollada por
0
ESCOA como se muestra en las ecuacin (6.68), al igual que para las aletas
slidas siendo en este caso el coeficiente C 4 diferente para aletas segmentadas.
Correccin por Geometra:
0.23

0.7 h
C4 0.11 0.05ST d o sf ................................ ................................ ........... 4.83
Donde: S L : Paso transversal, (pulgadas)
h : Altura de la aleta, (pulgadas )

125
CAPITULO V
MODELACION MATEMATICA
Este captulo tiene como objetivo presentar los fundamentos tericos necesarios para
una mejor comprensin de los problemas con flujos de fluidos en tres dimensiones y
de la turbulencia. Se presenta una descripcin de las ecuaciones gobernantes del
flujo de fluidos y transferencia de calor en forma diferencial expresadas en trminos
de un volumen de control fijo, un volumen finito en el espacio, para llegar a la
ecuacin generalizada del transporte, la cual constituye la base del mtodo de
volmenes finitos de la Dinmica de Fluidos Computacional (CFD) .
Tambin se presenta el desarrollo de los conceptos de turbulencia que son
necesarios para la apreciacin de detalles en diferentes aplicaciones ingenieriles
usando CFD. Se muestra la representacin fsica de la turbulencia y las
consecuencias de la aparicin de fluctuaciones aleatorias en las ecuaciones de flujo.
Las ecuaciones resultantes no forman un conjunto cerrado a menos que se
introduzca un modelo de turbulencia. Se presenta tambin el modelo de turbulencia
k , el cual es uno de los usados actualmente para el estudio de flujos turbulen tos.
5.1 Elementos de Modelacin Terica

Generalmente, los principios generales y las relaciones constitutivas son
representados por ecuaciones diferenciales parciales, las cuales permiten modelar el
comportamiento de un sistema, tal como el flujo de fluidos en un intercambiador de
calor bajo ciertas condiciones de operacin.

126
En el modelo terico los componentes estn interrelacionados de tal manera que las
ecuaciones gobernantes puedan acoplarse a las otras ramas del modelo, como las
condiciones iniciales, las ecuaciones de estado, las condiciones de frontera, las
propiedades termodinmicas y del transporte y de estar disponibles datos empricos
del modelo, dependiendo de la complejidad del problema.
5.2 Ecuaciones Gobernantes del Flujo de Fluidos y

Transferencia de Calor
Las ecuaciones gobernantes del flujo de fluidos expresan matemticamente la
relacin de las leyes fsicas de conservacin, las cuales estn descritas como:
La conservacin de la masa del fluido
La rapidez de cambio de momentum (Segunda ley de Newton)
La rapidez de cambio de la energa (Primera ley de la Termodinmica)
Para la obtencin de las ecuaciones de continuidad, momentum y energa, el fluido
ser considerado como un continuo. Se describir el comportamiento del fluido en
trminos de propiedades macroscpicas tales como: Velocidad, presin, densidad,
temperatura y sus derivadas espaciales temporales. Consideremos un pequeo
elemento de flujo de fluido con caras: dx , dy , dz (Figura 5.1)
T N
S
.(x,y,z)
dz
E
z dy W
y B
x dx
Figura: 5.1 Elemento de fluido para las leyes de conservacin
Las seis caras son llamadas N,S,E,W,T,B. Tambin se muestran las direcciones
positivas de los ejes coordenados. El centro del elemento se localiza en la posicin

127
( x, y, z ) . A causa de los cambios sistemticos en la masa, momentum y energa del
elemento del fluido debido al flujo de fluido a travs de sus fronteras y cuando sea
apropiado, debido a la accin de fuentes dentro del elemento, guan a las ecuaciones

del flujo de fluidos [Patankar, 1980].
Todas las propiedades son funcin del tiempo y del espacio desde una concepcin
Euleriana, as que podra ser estrictamente necesario escribir
(t , x, y, z ) , P (t , x, y, z ) , T (t , x, y, z ) y u (t , x, y, z ) para la densidad, presin,
temperatura y vector velocidad respectivamente. Para evitar incmodos en la
notacin, explcitamente no se indicar la dependencia entre las coordenadas
espaciales y el tiempo. Por ejemplo, la densidad de un elemento de fluido en el punto
( x, y, z ) en el tiempo t se indicar por .
El elemento diferencial de flujo de la figura (7.1) considerado es tan pequeo, que las
propiedades sobre cada una de las caras se pueden expresar con suficiente exactitud
utilizando los dos primeros trminos de una serie de Taylor. As por ejemplo la
presin sobre las caras E y W que estn a una distancia de 1 2 dx del centro del
elemento, se puede expresar como:
p 1 p 1
p dx y p dx
x 2 x 2
5.2.1 Conservacin de la Masa: Ecuacin de Continuidad.

La ley de conservacin de la masa establece que la masa no puede ser creada ni
destruida. Con respecto a un volumen de control, se puede enunciar la ley de
conservacin de la masa de la siguiente forma:

128
Rapidez de acumulacion Flujo masico que Flujo masico que

de masa dentro del = entra al volumen - sale del volumen .......... 5.0
volumen de control de control de control

La ecuacin de continuidad es desarrollada a partir del balance anterior en un
volumen de control diferencial dxdydz , como se muestra en la figura (5.2)
( w) 1
w dz
z 2
( v) 1
v dy
y 2
( u) 1 ( u) 1
u dx .(x,y,z u dx
x 2 x 2
dz )
z ( v) 1
y dy v dy
x y 2
dx
( w) 1
w dz
z 2
Figura: 5.2 Flujo masico entrando y saliendo del volumen de control
Comenzamos considerando el par de caras perpendiculares al eje x. El flujo masico

( u ) dx
que entra a travs de la cara x a una distancia de x dx / 2 es ( u ) dydz y
x 2
( u ) dx
el flujo masico que sale a travs de la cara x d / 2 es ( u )dydz . Para los
x 2
otros dos pares de caras pueden escribirse expresiones anlogas. La rapidez de

acumulacin de masa en el elemento de volumen es dxdydz . El balance de flujo
t
masico se puede expresar por lo tanto de la siguiente manera:
( u ) dx ( u ) dx
dxdydz u dydz u dydz
t x 2 x 2
( v) dy ( v ) dy
+ v dxdz v dxdz ......................................... 5.1
y 2 y 2
( w) dz ( w) dz
+ w dxdy w dxdy
z 2 z 2
129
De la ecuacin (5.1), restamos los trminos de la derecha y dividimos entre el

volumen diferencial dxdydz , luego reordenando adecuadamente tenemos
obtenemos:
( u ) ( v ) ( w)
0 ................................ ................................ .......... 5.2
t x y z
Usando la notacin vectorial se tiene:
.( u ) 0 ................................ ................................ ................................ ....... 5.3

t
Tambin sabemos que las leyes de conservacin de momentum y energa tienen una
relacin importante con los cambios de las propiedades de una partcula de fluido, los
cuales dependen de la posicin (x,y,z) de la partcula y del tiempo (t). De esta manera
si se denota a la propiedad por unidad de masa en funcin del tiempo se tendr:
D
u v w u. ................................ ..................... 5.4
Dt t x y z t
As, podemos expresar la ecuacin (5.3) en funcin de la derivada sustancial:
u v w
u v w 0
t x y z x y z
Quedando esta como sigue:
D u v w
0 ................................ ................................ ................... 5.5
Dt x y z
La ecuacin de continuidad tambin puede expresarse de la siguiente forma:
D
.u 0 ................................ ................................ ................................ ......... 5.6
Dt
130
Ahora, si el cambio de propiedad se considera por unidad de volumen, es necesario

D
realizar el producto y la densidad . Entonces multiplicamos la ecuacin (5.4)
Dt
por la densidad:
D
u. ................................ ................................ .......................... 5.7
Dt t
Sin embargo, para fines computacionales usando el mtodo de volmenes finitos es
ms til la notacin vectorial como la presentada en la ecuacin (5.3), la cual
considera los cambios de la propiedad del fluido.
De manera que de la ecuacin (5.3) de conservacin de masa por unidad de volumen
se toma en cuenta como la cantidad conservada. Entonces, la suma de la rapidez del
cambio de la densidad y el trmino convectivo en la ecuacin de la conservacin de

la masa para un elemento diferencial de fluido es u ,y generalizando este
t
termino para una propiedad arbitraria en la ley de conservacin se tiene:
D
u ................................ ................................ ............................ 5.8
Dt t
5.2.2 Ecuacin de Momentum en Tres Dimensiones.

De manera similar a la empleada para obtener la ecuacin de continuidad, se obtiene
la ecuacin de momentum, la cual se realiza a partir de un balance de momentum en

el elemento de fluido (volumen diferencial) , por lo que:
131
Rapidez de Cantidad de
acumulacion del momentum que

= -
momentum en el entra al volumen
volumen de control de control
Cantidad de Suma de fuerzas
momentum que que actuan en

+ ................................ .............................. 5.9
sale del volumen el volumen de
de control control
El ltimo termino de la derecha esta considerando las fuerzas que actan sobre la
partcula de fluido en el volumen de control. Estas pueden ser de dos tipos: Las

fuerzas de superficie y las fuerzas de cuerpo .
Fuerzas de Superficie:
Estn usualmente expresadas en trminos de esfuerzo (fuerza por unidad de rea)
y las principales son
Fuerzas debidas a la presin: Actan en direccin normal a la superficie
Fuerzas viscosas
Fuerzas de Cuerpo:
Las principales son:
Fuerzas de gravedad
Fuerzas centrifugas
Fuerzas de coriolis
La rapidez del incremento del momentum por unidad de volumen para una partcula
de un fluido con respecto a cada componente x,y,z del sistema de coordenadas
cartesiana est dado por:
Du Dv Dw
; , ................................ ................................ ............................. 5.10
Dt Dt Dt
132
Du
Donde representa el producto de la masa por unidad de volumen por la
Dt
componente de la aceleracin en la direccin x, la cual se define como la segunda ley
de Newton.
Por otro lado la contribucin de las fuerzas de cuerpo aplicadas a la partcula en la
ecuacin de momentum, son incluidas en el trmino fuente de la ecuacin. Por lo
tanto, el estado de esfuerzos en el elemento diferencial del fluido queda determinado
por la presin y las nueve componentes del esfuerzo viscoso, tal como se muestra en
la figura 5.3. La presin queda denotada por p y los esfuerzos viscosos son
denotados por .Las componentes del esfuerzo actan en la direccin positiva sobre
una cara positiva (un vector normal apunta en la direccin de la coordenada positiva),
y en la direccin negativa sobre una cara negativa. La notacin con ndices ij se
aplica para indicar la direccin de los esfuerzos viscosos. El primer subndice de una
componente del esfuerzo denota la cara sobre que acta dicha componente, y el
segundo subndice denota la direccin en la que acta; la componente xy acta en
la direccin y positiva sobre una cara x positiva, y en la direccin y negativa sobre
una cara x negativa.

zy zz
zx
xx xy .(x,y,z
xz dz )
z yx
y dy yz yy
x dx
Figura: 5.3 Componentes de los esfuerzos en las tres caras principales del volumen
de control
Primero consideramos las componentes en la direccin x de la fuerza debida a la
presin y los esfuerzos xx , yx y zx , mostrados en la figura 5.4.La magnitud de una

133
fuerza resultante por un esfuerzo en la superficie es el producto del esfuerzo y el
rea.
zx 1
zx dz
1 x 2
yx yx dy p 1
y 2 p dx
p 1 x 2
p dx
x 2 .(x,y,z 1
dz xx xx dx
xx 1 ) x 2
xx dx yx 1
z x 2 dy yx
y 2
dy
zx 1
y x zx
x 2
dz
dx
Figura: 5.4 Componentes de los esfuerzos actuando en la direccin x del volumen de
control
La segunda ley de Newton para la direccin de la componente x es F x max .De

la ecuacin (5.10) tomamos el trmino de incremento de momentum en el elemento
diferencial de la figura 5.4 en la direccin x, la cual ser igual a la resultante de las
fuerzas de superficie sobre cada una de las caras en la direccin x as mismo la
fuerza gravitatoria g x dxdydz en la direccin x como una de las fuerzas de cuerpo;
Esta expresin adopta la forma:
p 1 xx 1 p 1 xx 1
p x 2 dx xx x 2 dx dydz p x 2 dx xx x 2 dx dydz

1 1 1 1
yx yx dy yx yx dy dxdz zx zx dz zx zx dz dxdy
y 2 y 2 z 2 z 2
Du
g x dxdydz dxdydz ................................ ................................ .................... 5.11
Dt
Dividimos todos los trminos de la ecuacin (7.11) entre el volumen diferencial
dxdydz y agregamos el termino fuente, el cual incluye todas las fuerzas de cuerpo
que actan en el elemento diferencial y ser denotado como SMx . De manera que la
componente x de la ecuacin de momentum queda determinada como:
Du p xx yx zx
SMx ................................ ............................... 5.12
Dt x y z
134
De una manera similar se obtienen las componentes y y z de la ecuacin de

momentum:
Dv yy p xy zy
SMy ................................ ............................... 5.13
Dt y x z
Dw zz yz p xz
SMz ................................ ............................... 5.14
Dt z y x
Finalmente sumando las ecuaciones (4.12), (4.13) y (4.14) y reordenando se tendr
una expresin vectorial en tres dimensiones para el momentum:
Du
p . ij SM ................................ ................................ ......................... 5.15
Dt
El trmino que representa a los esfuerzos viscosos es expresado como la divergencia

del tensor de esfuerzos viscosos ij :

ij xx yx zx i xy yy zy j xz yz zz k ......... 5.16
x y z x y z x y z
5.2.3 Ecuacin de Navier Stokes

Las ecuaciones de Navier Stokes para flujos compresibles son requeridas para
describir flujos de gas a elevadas velocidades subsnicas o hipersnicas en donde
, ,y varan con x, y,z,t en general.
En muchos flujos de fluidos, los esfuerzos viscosos se expresan como funciones de
la rapidez de deformacin local. En flujos en tres dimensiones, la rapidez de
deformacin local se compone de la rapidez de deformacin lineal y la rapidez de
deformacin volumtrica. Esto es considerando que la mayora de los lquidos y todos
los gases son Isotropicos, esto es cuando las propiedades del fluido son
independientes de la direccin.
135
La rapidez de deformacin lineal de un elemento de fluido en tres dimensiones tiene
nueve componentes denotados por eij , seis de los cuales son independientes para
fluidos Newtonianos [Schlichting, 1979]. Donde las componentes de la elongacin
lineal son:
u v w
exx , e yy , ezz ................................ ................................ .................. 5.17
x y z
Las componentes de la deformacin lineal al corte son:
u v u w v w
exy e yx , exz ezx , e yz ezy
2 y x 2 z x 2 z y
................................ ................................ ................................ ................................ .. 5.18
Y la deformacin volumtrica esta dada por:
u v w
.u ................................ ................................ ............................... 5.19
x y z
En un fluido Newtoniano, los esfuerzos viscosos son proporcionales a la rapidez de
deformacin. La forma tridimensional de la ley de Newton de viscosidad para flujos
compresibles implica constantes de proporcionalidad:
La primera conocida como viscosidad dinmica , para relacionar los esfuerzos de

deformacin lineales y la segunda la viscosidad , para relacionar los esfuerzos a la
deformacin volumtrica.
Las nueve componentes de los esfuerzos viscosos, de las cuales seis son

independientes son los siguientes :
u v w
xx 2 .u , yy 2 .u , zz 2 .u
x y z
136
u v u w v w
xy yx , xz zx , yz zy ......... 5.20
y x z x z y
La viscosidad , es poco conocida, pero en la prctica su efecto es pequeo. Para

2
muchos gases una buena aproximacin se obtiene tomando el valor de
3
[Schlichting, 1979]
Sustituyendo la ecuacin (5.20) para cada una de las componentes x, y y z de ij , se

tendr:
xx yx zx u 2 u v u w
2 .u
x y z x x 3 y y x z z x
xy yy zy u v v 2 v w
2 .u ........ 5.21
x y z x y x y y 3 z z y
xz yz zz u w v w w 2
2 .u
x y z x z x y z y z z 3
Luego reemplazando la ecuacin (5.21) en las ecuaciones (5.12) , (5.13) y (5.14) se

tendr lo siguiente:
Du p u 2 u v u w
2 .u SMx
Dt x x x 3 y y x z z x
Dv p u v v 2 v w
2 .u SMy .... 5.22
Dt y x y x y y 3 z z y
Dw p u w v w w 2
2 .u SMz
Dt z x z x y z y z z 3
Ahora reagrupamos la ecuacin (5.22) para expresar la ecuacin gobernante del
momentum en forma vectorial conservativa, considerando los trminos de viscosidad
adicionales a los expresados por . .u incluidos dentro del trmino fuente SM

137
.De esta manera para flujos compresibles la ecuacin de conservacin de momentum
queda expresada de la siguiente forma:
u
. uu p .u SM ................................ .......................... 5.23
t
5.2.4 Ecuacin de la Energa en Tres Dimensiones.

La ecuacin de la energa se deriva de la primera ley de la termodinmica. Si la
rapidez de incremento de la energa de una partcula, est dada por el calor
adicionado a la partcula de fluido y el trabajo hecho por la partcula, se puede
representar de la siguiente forma:
Rapidez de Calor neto Trabajo neto

incremento dela adicionado adicionado

= + ........... 5.24
energia en el al fluido en el al fluido en el
volumen de control volumen de control volumen de control
La rapidez del incremento de la energa del fluido en el volumen de control est dado
por:
DE
................................ ................................ ................................ ................................ ..... 5.25
Dt
De acuerdo a lo definido en la ecuacin (5.24), la energa puede transferirse a un
sistema mediante dos procesos diferentes: Calor y Trabajo. Por lo tanto, es
necesario deducir los trminos involucrados en la ecuacin de la energa de una
manera separada para una mayor facilidad.
Inicialmente, se determinan los trminos de la ecuacin de la energa
correspondiente al trabajo realizado por las fuerzas de superficie en el volumen de
control. As, considerando estas fuerzas que actan en cada una de las caras del
138
elemento diferencial de la figura 5.4 en la direccin x y la componente de la velocidad
en la direccin de las fuerzas se tiene:
pu 1 xx u 1
pu dx xxu dx dydz
x 2 x 2
pu 1 xx u 1
pu dx xxu dx dydz
x 2 x 2
yx u 1 yx u 1
yx u dy yx u dy dxdz
y 2

y 2

zx u 1 zx u 1
zx u dz zx u dz dxdy ................................ ........ 5.26
z 2 z 2
Sumando los trminos de la ecuacin (5.26) y dividiendo entre el volumen de control
diferencial dxdydz , se tiene en la direccin x:
u p xx u yx u zx
................................ ................................ ..... 5.27
x y z
De manera similar se realiza para las componentes y y z, las cuales se expresan de
la siguiente manera:
v xy v p yy v zy
................................ ................................ ... 5.28
x y z
w xz w yz w p zz
................................ ................................ ... 5.29
x y z
Luego sumando las ecuaciones (5.27),(5.28) y (5.29) y reordenando los trminos, se
obtiene el termino del trabajo realizado sobre el volumen de control por las fuerzas
viscosas que actan sobre la superficie, quedando as expresada:

139
u xx u yx u zx v xy v yy v zy
. pu
x y z x

y z

w xz w yz w zz
................................ ................................ ....... 5.30
x y z

Para obtener el trmino de la ecuacin de energa a la conduccin de calor
podemos expresar el flujo de calor direccional en trminos del gradiente de
temperatura local. Para esto, se considera un elemento diferencial en el cual se
realiza un balance de calor a travs de sus caras, tal como se muestra en la figura
5.5
(qz ) 1
qz dz
z 2
(q y ) 1
qy dy
y 2
(qx ) 1 (qx ) 1
qx dx .(x,y,z qx dx
x 2 x 2
dz )
z (q y ) 1
dy qy dy
y x y 2
dx
(qz ) 1
qz dz
z 2
Figura: 5.5 Volumen de control para el balance de flujo de calor
De la figura 5.5, realizamos un balance de flujo de calor en el volumen de control a

partir de las aportaciones a cada una de sus caras:
qx 1 qx 1 qy 1 qy 1
xq dx q
x dx dydz qy dy qy dy dxdz
x 2 x 2 y 2

y 2

qz 1 qz 1
q z dz q z dz dxdy ................................ ...................... 5.31
z 2 z 2
De donde reduciendo trminos y dividiendo entre el volumen de control diferencial
dxdydz , se tiene:
140
qx q y qz
.q ................................ ................................ ............ 5.32
x y z
Ahora aplicando la ley de Fourier de conduccin de calor, donde se relaciona el
gradiente de temperatura local con el flujo de calor:
q k T ................................ ................................ ................................ ................... 5.33
Podemos expresar la ecuacin (5.32) en funcin de la temperatura:
.q . k T ................................ ................................ ................................ ....... 5.34
Con esta ultima ecuacin, se tienen todos los trminos de la ecuacin de la energa
( E ) del volumen de control diferencial, de manera que esta queda conformada por el
termino de acumulacin de energa, ecuacin (5.24), y un termino fuente adicional, en
el cual se pueden incluir las aportaciones a la ecuacin de la energa debido a los
cambios en la energa potencial, SE
DE u xx u yx u zx v xy v yy v xy
. pu . kT SE
Dt x y z x y z

w xz w yz

w xz
................................ ................................ .......... 5.35
x y z

Sin embargo la energa ( E ) esta definida por la suma de la energa interna: i ,

2 2
energa cintica:
2
u v w2 , y la energa potencial gravitacional. Por tal
motivo es comn extraer los cambios de la energa cintica, con el fin de obtener solo
una ecuacin para la energa interna o temperatura. Para esto multiplicamos cada
una de las componentes de la ecuacin de momentum, ecuaciones (5.12), (5.13),

141
(5.14), por su respectiva componente de velocidad u,v,w y sumando entre si, se
obtiene la ecuacin de conservacin de la energa cintica:

D u 2 v 2 w2
2
u.p u xx yx zx v xy yy zy
Dt x y z x y z

w xz yz zz u.Su ................................ .............................. 5.36
x y z
Ahora restamos la ecuacin (5.35) de la ecuacin (5.36) se tiene:
Di u u u v v v
p.u . k T xx yx zx xy yy zy
Dt x y z x y z
w w w
xz x yz y zz z Si ................................ ................................ ....... 5.37

Donde Si SE u.Su
Para el caso especial de fluidos incompresibles , i cT , donde c es el calor

especifico y .u = 0 , por lo que la ecuacin (5.37) se modifica a :
DT u u u v v v
c . k T xx yx zx xy yy zy
Dt x y z x y z
w w w
xz x yz y zz z Si ................................ ................................ 5.38

Sin embargo para flujos incompresibles es comn reordenar la ecuacin de la

energa en trminos de la entalpa. Donde la entalpa especifica esta definida como:
p
hi , a partir de la cual aplicando la derivada sustancial a ambos trminos y

D
conociendo adems que 0 ,tendremos:
Dt
Dh Di Dp
................................ ................................ ................................ ...... 5.39
Dt Dt Dt
142
Luego reemplazando la ecuacin (5.39) en (5.37) tendremos la siguiente expresin
para la ecuacin de la energa en funcin de la entalpa especfica:
Dh Dp u u u v v v
p.u . k T xx yx zx xy yy zy
Dt Dt x y z x y z
w w w
xz x yz y zz z Si ................................ ................................ ................ 5.40

De esta manera la ecuacin diferencial de la energa en funcin de la energa interna
quedara expresada de la siguiente manera:
Di
p.u . k T Si ................................ ................................ ...... 5.41
Dt
Finalmente la misma ecuacin pero en forma conservativa quedar expresada del
siguiente modo:
i
. iu p.u . k T Si ................................ ..................... 5.42
t
Donde se conoce como el trmino de disipacin molecular, el cual se determina
por:
2
u 2 v 2 w 2 u v 2 u w 2 v w 2
.u 2 ... 5.43
x y z y x z x z y
5.2.5 Ecuacin Generalizada del Transporte

Las ecuaciones gobernantes de la conservacin de masa (5.3), momentum (5.23) y
energa (5.42) presentan una forma similar. Si introducimos una variable general ,
143
dependiente la forma constitutiva de todas las ecuaciones gobernantes del flujo de
fluidos quedar expresada de la siguiente manera:

u S ................................ ................................ ................ 5.44
t
Donde es el coeficiente de difusin que representa , k y S es el trmino fuente.

Las cantidades y S son especficos para cada representacin de en particular
y representa u,v,w , h , i T . De manera que cada uno de los trminos
representa:
Rapidez de Rapidez neta

incremento del del flujo de

fluido en el = del fluido saliendo -
volumen del volumen

de control de control
Rapidelz del
Rapidez de
incremento de incremento de
debido ala
debido a la + ................................ .............................. 7.45
difusion en el fuente en el
volumen de
volumen de control
control
La importancia de esta ecuacin bsicamente esta en que se puede resolver
utilizando mtodos computacionales como el mtodo de volmenes finitos, el cual
requiere la discretizacin de la ecuacin en trminos del rea o dominio de la
solucin, obteniendo as un conjunto de valores discretos conectados como parte de
la solucin del problema.
5.3 Turbulencia y su Modelacin

La turbulencia en fluidos es un fenmeno que ha sido estudiado por una gran
cantidad de investigadores, los cuales coinciden en general por la definicin dada por
Taylor y Von Krmn: Turbulencia es un movimiento irregular que aparece e los

144
fluidos, gases o lquidos, cuando estos encuentran un slido o cuando capas vecinas
del mismo o fluido diferente se entremezclan [Ins,1975].
En un flujo turbulento los movimientos del fluido varan en forma irregular, de modo
que las cantidades como velocidad y presin exhiben variaciones aleatorias con las
coordenadas de espacio y tiempo.
Debido a este movimiento irregular y aleatorio, se tiene una gran dificultad para la
modelacin de este fenmeno. Actualmente se han desarrollado una gran cantidad
de modelos matemticos que permiten predecir con una buena aproximacin el
comportamiento de la turbulencia para ciertos casos en particular.
El nmero de Reynolds es un parmetro que mide la importancia que tienen las
fuerzas inerciales (asociadas a efectos convectivos) y las fuerzas viscosas que
actan en el flujo de un fluido. Generalmente se observan algunos cambios del
comportamiento del flujo del fluido cuando el valor del nmero de Reynolds es crtico
Recrit ; es decir este parmetro indica cuando un flujo cambia de comportamiento
laminar (flujo suave y en forma de laminas) a un comportamiento turbulento (flujo con
movimiento catico y aleatorio). En este ultimo, el movimiento llega a ser inestable
aun cuando las propiedades del flujo varan en una forma aleatoria.
5.3.1 Efectos de la Turbulencia Promediada en el Tiempo para las

Ecuaciones de Navier Stokes.
Reynolds en 1895 introdujo el concepto de promedio como un mtodo para manejar
matemticamente la variabilidad de las propiedades de flujo a travs del tiempo.
Segn este proceso, se descompone cada variable instantnea en la suma de un
valor medio y una fluctuacin.

145
Para obtener las ecuaciones gobernantes de conservacin es necesario
descomponer las cantidades instantneas en cantidades medias y de fluctuaciones

At
como se muestra en la figura 5.6
t
Figura: 5.6 Cantidad fsica instantnea turbulenta como funcin del tiempo
La tcnica bsica de separacin, es llamada promedio de Reynolds y para una
variable de flujo A dada:
A t A A ................................ ................................ ................................ ............ 5.46
El promedio en el tiempo de las fluctuaciones A es por definicin:
t0 t
A Lim A t dt ................................ ................................ ........................ 5.47
t t t0
t es un periodo de tiempo largo con respecto a las fluctuaciones de turbulencia,
pero corto con respecto a la evolucin del flujo laminar . A , Representa la parte
fluctuante de A.
t0 t
A Lim A t dt 0 ................................ ................................ .................. 5.48
t t t0
En flujos compresibles o de reactivos los componentes de velocidad y las variables
termodinmicas son promediadas de una manera diferente, para tomar en cuenta el
cambio de densidad. Es conveniente introducir el mtodo de masa promediada o

ponderada llamado mtodo de Favre :
A A ................................ ................................ ................................ ................. 5.49

146
El promedio de la variable respecto a la masa es definido por:
A
A ................................ ................................ ................................ ...................... 5.50

As mismo A 0
Donde las variables de densidad y presin se descomponen conforme al mtodo de
Reynolds y las componentes de velocidad y las variables termodinmicas se
5
descomponen por el mtodo de Favre.
As, para la componente x de la ecuacin de continuidad (5.3) descomponemos los
trminos instantneos, de acuerdo al mtodo de Reynolds y Favre , para luego
aplicando el promedio a las mismas tener lo siguiente:
x
x u 0 ................................ ................................ ................................ .... 5.51
t x
Para el primer termino aplicando el mtodo de promedio de Reynolds:
0
x x x x
................................ ................................ ...................... 5.52
t t t t
Para el segundo trmino aplicamos el mtodo de Favre, conociendo que A 0
0
( u ) ( u ) xu
xu x x ................................ ........................... 5.53
x x x x
Luego, reemplazando las ecuaciones 5.52 y 5.53 en la ecuacin 5.51 y expresando
vectorialmente en tres dimensiones, la ecuacin de continuidad promediada para flujo
compresible turbulento quedar:

147
.( u ) 0 ................................ ................................ ................................ ....... 5.54

t
Del mismo modo a partir de las ecuaciones (5.15) y (5.23) podemos expresar la

ecuacin de conservacin de momentum de la siguiente manera :
u
. uu p . ij SM ................................ ................................ .. 5.55
t
El trmino que representa las componentes del tensor de esfuerzos ij puede ser
expresado en notacin tensorial como:
u u 2 u
ij i j k ij ................................ ................................ ............. 5.56
x
j xi 3 xk
Donde: ij , si i j y , cuando i j
Para flujos compresibles turbulentos promediando en el tiempo tenemos la siguiente
expresin en notacin vectorial:
u
. uu p . ij SM ................................ ................................ .. 5.57
t
expresada en notacin tensorial de la siguiente manera:
u j p ij
. uiu j SM xi ................................ ........................... 5.58
t x j xi x j
De donde descomponiendo los trminos instantneos para la componente x, de
acuerdo al mtodo de Reynolds y Favre , tenemos lo siguiente:

148
uu x uu x u u
xuu x ................................ ................... 5.59
x x x x
px px
................................ ................................ ................................ ............. 5.60
x x
xx yx zx xx yx zx
................................ ................................ .... 5.61
x x x x
Luego reemplazando las ecuaciones (5.53), (5.59), (5.60), y (5.61) tenemos lo
siguiente para la componente x:
x u x uu px xx yx zx x u u
SM .................... 5.62
x x x x x x x
Si expresamos la ecuacin (5.62) vectorialmente en tres dimensiones la ecuacin de
conservacin de momentum promediada para flujo compresible turbulento quedar
del siguiente modo:
u
t

. uu p . ij u u SM ................................ .................. 5.63
Esta ecuacin es similar a la ecuacin (5.55), excepto por el tercer termino de la
derecha que contiene la correlacin u u , el cual es llamado tensor de esfuerzo de
Reynolds. Este trmino es desconocido y representa el primer problema de cierre a la
ecuacin de modelacin de turbulencia. Los llamados modelos de esfuerzo de
Reynolds han sido presentados para flujos con densidades variables, por ejemplo:
Jones y Kakhi (1994).
Aunque el modelo de esfuerzo de Reynolds contiene la ms completa descripcin
fsica del problema, no es muy usado. Muchos cdigos computacionales todava
estn basados en el modelo k , el cual, usando la viscosidad eddy introduce el

149
concepto de isotropa. Se sabe que la turbulencia llega a ser isotrpica a pequeas
escalas.
La derivacin de las ecuaciones para k y , depende de realizar una adecuada

manipulacin matemtica de las ecuaciones de Navier Stokes, tanto para flujos
incompresibles (promedio de Reynolds) como para flujos compresibles (promedio de
Favre), obteniendo en ambos casos expresiones similares. La ecuacin para k en

promedios de Favre contiene dos trminos adicionales a la ecuacin de promedio de
Reynolds, pero para un tratamiento practico, estos trminos adicionales se pueden
despreciar debido principalmente a la falta de datos para la modelacin.
Entonces para el tratamiento del modelo de turbulencia trabajaremos con el promedio
de Reynolds.
5.4 Modelos de Turbulencia.

Un modelo de turbulencia consiste en un conjunto de ecuaciones diferenciales,
ecuaciones algebraicas y constantes asociadas, cuya solucin en conjunto con las
ecuaciones de Navier Stokes, se acercan al comportamiento real de los flujos
turbulentos [Launder y spalding, 1974]..
El propsito de cualquier modelo de turbulencia es reemplazar la correlacin
u u con alguna funcin conocida de las variables promediadas de flujo que
permitan a las ecuacin de Navier Stokes simular con un nivel de precisin deseado
el comportamiento de las propiedades conforme a la dinmica del flujo.
En la actualidad existen gran cantidad de modelos de turbulencia, los cuales han sido
desarrollados tratando de describir el flujo turbulento de fluidos, para ello se han

150
propuesto modelos que van desde ecuaciones algebraicas hasta sistemas de
ecuaciones diferenciales parciales. Durante los inicios de los 50`s fueron establecidos
cuatro categoras principales para los modelos de turbulencia, estos son:
o Modelos algebraicos
o Modelos de una ecuacin
o Modelos cerrados de segundo orden
o Modelos de dos ecuaciones
A partir de los aos 60s y con la ayuda de las computadoras se han desarrollado una
gran cantidad de modelos a partir de cada una de las categoras listadas, siendo una
de las mas importantes la siguiente:
Modelo de Dos Ecuaciones:

El modelo k w de Kolmogorov fue el primero en este tipo, pero su aplicabilidad fue
relativamente nula hasta que llego la computadora. Este modelo fue base para
Launder y Spalding, 1972, quienes presentaron el modelo k , el cual es el modelo
de dos ecuaciones mas usado en la actualidad.
5.4.1 Modelo k-
Launder y Spalding desarrollaron este mtodo particular de turbulencia en 1974. En
este modelo, las ecuaciones modeladas del transporte para k y se resuelven.
Donde k es la energa cintica turbulenta y la disipacin de la energia

turbulenta.
El modelo k es basado en ecuaciones donde el transporte turbulento es difusivo
y por consiguiente ms fcil de manejar utilizando mtodos numricos que el mtodo
de esfuerzo de Reynolds.
La escala de longitud turbulenta l se obtiene de:

151
3
2
k
l ................................ ................................ ................................ ........................ 5.64

La viscosidad turbulenta queda especificada de la siguiente manera:
k2
t C ................................ ................................ ................................ ............... 5.65

Donde C es una constante emprica cuyo valor es determinado aproximadamente
como 0.09 [Speziale, 1991]. Tambin sabemos que , donde es la
viscosidad cinemtica del fluido.
El modelo estndar, usa las siguientes ecuaciones del transporte para k y , las
cuales se presentan en notacin tensorial:
k u j k u u
t i j
ui
t
k

x j xi

x j x j .................... 5.66
t x j k x j
u j u u
C t i j
ui t 2
C
t x j k x j xi x j x j
x j k
5.67
Estas ecuaciones tienen 5 constantes ajustables C , k , , C y C 2 . Los valores
para el modelo estndar son los siguientes:
C k C C 2
0.09 1.00 1.30 1.44 1.92
Tabla: 5.1 Cortantes para el modelo k estndar recomendadas por Launder y
spalding
Para calcular los esfuerzos de Reynolds con el modelo k , es necesario usar una
relacin de Boussinesq extendida, la cual esta definida como:

152
u u 2
uiu j t i j k ij ................................ ................................ ......... 5.68
x
j xi 3
Las ecuaciones (7.66) y (7.67) recomendadas por Launder y spalding tienen
aplicacin bsicamente para altos nmeros de Reynolds. Para el flujo cerca de la
pared, estas ecuaciones se usan normalmente en conjunto con formulaciones
empricas para la funcin de pared. [Lam y Bremhorst,1981] describen el desarrollo
de una modificacin al modelo k para altos nmeros de Reynolds y predecir la
turbulencia en las regiones de la pared.
Las ecuaciones gobernantes propuestas para k y son:

k u j k u u
t i j
ui t k

x j xi

x j x j t .................. 5.69
t x j k x j

u j
u u u
C f t i j i

t t

f C
2
. 5.70
2
t x j k x j xi x j x j x j k
Aqu la viscosidad de remolino esta dada por:
k2
t C f ................................ ................................ ................................ ........... 5.71

Donde los valores de las constantes para este modelo son las recomendadas por
Launder y Spalding que estn dadas en la tabla 7.1. Y las constantes quedan de la
siguiente manera:
RA ................................ ................................ ..................... 5.72

2

f e
A
R k t
t
3
A
f cl ................................ ................................ ................................ ............ 5.73
f

f e Rt ................................ ................................ ................................ ................ 5.74

153
Los valores obtenidos para las constantes A , At ,y Acl [Ins, 1975], son:
A At Acl
0.0165 20.5 0.05
Tabla: 5.2 Cortantes para el modelo k modificado para flujo cerca de pared
Existen actualmente muchas modificaciones al modelo k estndar, los cuales se
han desarrollado para aplicaciones particulares, a fin de lograr una mejor
aproximacin a las predicciones de flujo en regiones cerca de pared, en ductos
curvos, en condiciones de presin adversa o bajos nmeros de Reynolds. En el
presente trabajo nos limitaremos solamente a tratar el primer caso en las regiones de
pared.
154
CAPITULO V
RESOLUCION NUMERICA COMPUTACIONAL Y

RESULTADOS
Durante las ltimas dcadas los mtodos numricos aplicados a la transferencia de
calor y flujo de fluidos se ha consolidado como una herramienta indispensable para la
resolucin de problemas de ingeniera mecnica y trmica, siendo en la actualidad un
complemento esencial de los estudios experimentales.
La solucin numrica es el resultado final de dos etapas: La primera etapa concierne
a la modelacin del fenmeno fsico, la cual permite obtener un conjunto de
ecuaciones diferenciales que definen el modelo, ejemplo: el flujo turbulento en un
ducto rectangular, las reacciones de cintica qumica en un proceso de combustin.
La segunda es la conversin o discretizacin de estas ecuaciones diferenciales en
ecuaciones algebraicas, los procedimientos de mtodos numricos para la resolucin
de estas ecuaciones, adems del cdigo computacional a utilizarse y el criterio de
convergencia final para obtener la precisin numrica adecuada del modelo.
Ambas etapas introducen aproximaciones en la solucin y los errores generados
deben ser interpretados y cuantificados en forma independiente de ser posible Los
errores introducidos en la segunda etapa se conocen como errores computacionales
y al proceso utilizado para el estudio de este error como proceso de verificacin. Una
vez que los modelos matemtico y computacional han sido independientemente
verificados, la validacin final del proceso de simulacin se realiza comparando los

155
resultados que fueron predecidos por la simulacin computacional con los datos
obtenidos va experimental [J. Cadafalch et al 2002].
Los problemas de flujo de fluidos y transferencia de calor en flujos compresibles
presentan ecuaciones muy complejas, siendo muy complicada obtener una solucin
analtica, por lo que es conveniente emplear mtodos numricos para resolverlas, las
cuales proporcionan una buena aproximacin ala solucin de las ecuaciones
diferenciales gobernantes. Entre los mtodos numricos empleados se encuentran:
Las diferencias finitas, elementos finitos y volmenes finitos. Este ultimo quizs es el
mas accesible para tratar problemas relacionados con flujo de fluidos, puesto que se
fundamenta esencialmente en el concepto del mtodo de volumen de control finito
[Gerhart et al, 1995]
6.1 Mtodo de Volmenes Finitos

Como se menciono en el capitulo anterior, la ecuacin general del transporte (5.44)
representa una gran velocidad de cantidades fsicas, tales como: Velocidad, entalpa,
energa turbulenta, etc. Por lo tanto el mtodo numrico consiste en convertir la
ecuacin diferencial general del transporte (5.44) en una ecuacin algebraica
relacionada ala variable en los puntos P de una malla y los valores de los puntos
vecinos. Esto se logra integrando la ecuacin (5.44) sobre un volumen de control
tpico y aproximando los trminos en la integracin de manera que estos sean
expresadas en trminos de los valores puntuales de .
El dominio de clculo se divide en un nmero discreto de volmenes de control
8
alrededor de un punto de la malla .
N T
n
W w P e E
s
S
z b
y x
B
156
Figura: 6.1 Volumen de control y puntos caractersticos de malla en coordenadas

cartesianas
En la figura 6.1 se muestra el volumen de control y el arreglo de las variables usadas
en este mtodo. Todas las variables se almacenan en el punto P ubicado al centro

del cubo el cual esta rodeado por los puntos que son los centros de los volmenes de
control vecinos N , S , E , W , T y B para los volmenes del norte, sur, este, oeste,
superior e inferior respectivamente. Los puntos centrales de las caras del volumen
son designados como n , s , e , w , t y b , y se colocan en la interseccin de las lneas

perpendiculares con los ejes centrales de las caras del cubo. Tambin se muestran
las direcciones positivas de los ejes coordenados. El centro del elemento se localiza
en la posicin ( x, y , z ) .
6.2 Ecuacin de conservacin para el volumen de control

Para la integracin de la ecuacin (5.44) sobre el volumen de control es conveniente
6
combinar los flujos de conveccin y difusin . Denotando J i como el flujo total
(conservacin y difusin) en la direccin i , entonces:

J i ui ................................ ................................ ................................ ..... 6.1
xi
Luego la ecuacin diferencial (5.44) puede ser representada como:
J i
S ................................ ................................ ................................ ...... 6.2
t xi
Integrando la ecuacin anterior se tiene:

157
V
p p o po p
t
J e Ae J w Aw J n An J s As J t At J b Ab S V ........ 6.3
o
Donde el subndice es usado para denotar los valores conocidos de y en el
tiempo t . Los valores sin superndice indican que son valores desconocidos en el
tiempo t t . El volumen de control est dado por V y los A s representan las

reas de las distintas caras del volumen de control. El termino fuente promedio sobre
el volumen de control es denotado por S . Los J s representan los flujos totales para
cada una de las caras del volumen de control.
6.3 Formulacin Generalizada para el Mtodo de Volmenes

Finitos
Para describir de una manera general la formulacin del termino convectivo-difusivo
que nos permita considerar las diferentes formas (diferencias centrales, aguas arriba,
hibrido, etc.) para la solucin de la ecuacin general del transporte (5.44) se
presentan algunas de las propiedades de los coeficientes involucrados [Patankar,
6
1980]
Consideramos la malla constituida por los puntos i e i , separados por una
distancia , como se muestra en la figura 6.2, se representa el punto J de la
variable a travs de estos puntos de la malla. Tomando en cuenta que el flujo total
est constituido por el trmino convectivo y difusivo se tiene:
i J i
x
Figura: 6.2 Flujo total J entre dos puntos vecinos de una malla
Denotamos los siguientes trminos de acuerdo a lo definido por [Patankar, 1980]
F u ................................ ................................ ................................ .................... 6.4a
Y
158

D ................................ ................................ ................................ ...................... 6.4b

Entonces, se puede definir el flujo de la variable como:
J d
J* P ................................ ................................ ........................... 6.5
x
d

P es conocido como el nmero de Peclet , definido por:

6
Donde
u
P= ................................ ................................ ................................ .................... 6.6

El valor de en la interfase es un promedio de i y i , mientras que el gradiente

d
es un mltiplo de i i . De esta manera, Patankar (1980) propone que
x
d

el flujo tota
puede ser representado por:
J * P i i i i ................................ ............................ 6.7
Donde y son multiplicadores adimensionales que son funcin del numero de
Peclet. De manera que J * pude ser expresado como:
J* B i A i ................................ ................................ ................................ ....... 6.8
Donde A y B son coeficientes adimensionales que estn en funcin del numero de
Peclet. El coeficiente A esta asociado con el punto i , mientras qu el coeficiente
B esta asociado con el punto i .

159
Dos propiedades de los coeficientes A y B son importantes en la dependencia del
numero de Peclet. La primera esta relacionada con la igualdad de i y i , es decir
que cuando se cumpla esa igualdad, el flujo por difusin es cero y J solo depende
del flujo convectivo ui . Bajo estas condiciones se tiene que:
J* P i P i ................................ ................................ ................................ ...... 6.9
Por lo que combinando las ecuaciones (6.8) y (6.9) se tiene:
B A P ................................ ................................ ................................ ................ 6.10
La segunda propiedad de A y B esta relacionada con la simetra entre estos dos

coeficientes. Es decir si se tiene un flujo en sentido contrario a la coordenada positiva
de X, entonces P aparecer como -P , donde A y B intercambiarn sus relaciones.
As la funcin A P y B P pueden ser relacionados como:
A P B P ................................ ................................ ................................ ..... 6.11a
B P A P ................................ ................................ ................................ ...... 611b
Ahora si se considera la ecuacin (6.10), esta se puede reordenar como:
A P B P P ................................ ................................ ................................ ... 6.12
Y de la ecuacin (8.11a) se tiene:
A P A -P P ................................ ................................ ................................ .. 6.13
De manera que para los valores de P , positivos y negativos, la ecuacin (6.13),

puede ser expresada como:
A P A P -P,0 ................................ ................................ ......................... 6.14

160
Y de la ecuacin (8.12), se tiene:
B P A P P,0 ................................ ................................ .......................... 6.15
Ahora ^tomando en cuenta las relaciones representadas por las ecuaciones (6.8) y
(6.10), se llega a lo siguiente:
J * P i A i i ................................ ................................ ...................... 6.16a
J * P i B i i ................................ ................................ ................... 6.16b
Por lo tanto, si aplicamos la relacin de flujo total (6.8) a las interfaces e y w y

usamos las ecuaciones (6.14) y (6.15), se obtiene la formulacin general para los
trminos de conveccion y difusin:
aP P aE E aW W ................................ ................................ ............................ 6.17
Donde para cada coeficiente tenemos:
aE De A Pe Fe , 0 ................................ ................................ .................... 6.18a
aW Dw A Pw Fw , 0 ................................ ................................ .................... 6.18b
aP aE aW Fe , Fw ................................ ................................ ...................... 6.18c
Algunas de las formulas mas conocidas para la funcin A P se muestran en la
6
tabla 6.1 [Patankar, 1980] .
Esquema A Pe
Formula para
Diferencias Centrales 0.5 P
Aguas arriba
Hibrido 0.5 P
Tabla: 6.1 La funcin A P para diferentes esquemas
161
6.4 Linearizacin del Termino fuente

Si el termino fuente S en la ecuacin (6.3) es conocido, entonces no presenta
ninguna dificultad su manejo en la ecuacin. Sin embargo, si el termino fuente
depende de la variable , entonces es necesario estimar esta dependencia en la
discretizacin de la ecuacin general del transporte. La dependencia puede ser lineal
o no, pero en el orden que resulte la Discretizacin de la ecuacin permanecer lineal
[minkowycz et al, 1988]. Por lo tanto, el trmino fuente es expresado como una
funcin lineal de P , as que la relacin para S linearizada es:
S SC S P P ................................ ................................ ................................ ........ 6.19
Donde S P es el coeficiente de P y SC es la parte del termino fuente que no
depende de P .
6.5 Discretizacin de la Ecuacin General del Transporte

Tridimensional
Cuando el flujo total de la variable y el trmino fuente de la ecuacin (6.3) son
escritos en trminos de las expresiones mostradas en las ecuaciones (6.17) y (6.19),
la Discretizacin para la ecuacin general del transporte es representada como :
aP P aE E aW W aS S aN N aT T aB B b ................................ . 6.20
Donde cada uno de los coeficientes de esta ecuacin son representados por:
aE De A Pe Fe , 0 ................................ ................................ .................... 6.21a
aW Dw A Pw Fw , 0 ................................ ................................ ........................ 6.21b
aN Dn A Pn Fn , 0 ................................ ................................ .................... 6.21c
aS Ds A Ps Fs , 0 ................................ ................................ ....................... 6.21d

162
aT Dt A Pt Ft , 0 ................................ ................................ ...................... 6.21e
aB Db A Pb Fb , 0 ................................ ................................ ....................... 6.21f
b SC V a o P o P ................................ ................................ ............................... 6.21g
aP aE aW aN aS aT aB a o P S P V ................................ ................. 6.21h
Expresando la ecuacin (6.21h) en forma compacta se tiene:
aP P anb nb b ................................ ................................ .............................. 6.22
Donde el subndice nb representa los puntos vecinos al punto P de la malla

[minkowycz et al, 1988].
6.6 Discretizacin de las Ecuacin de Momentum y

Correccin de Presin
La componente de la velocidad que pasa a travs de los puntos de malla es normal a
las caras del volumen de control. Por ejemplo en la cara del volumen de control que
se encuentra entre los puntos P y E de la malla de la figura (8.3), se tiene una
componente de la velocidad ue , este volumen de control es, sin embargo
deslocalizado en relacin con el volumen de control normal alrededor del punto
6
principal de la malla . La ventaja al tener la malla deslocalizada es que la difere ncia
PP PE puede ser usada para calcular la fuerza de presin actuando en el volumen
de control para la velocidad u.
P e E
X
163
Figura: 6.3 Volumen de control para u
La ecuacin de momentum discretizada para esta cara se presenta de la siguiente

manera:
aeue anbunb b Ae pP pE ................................ ................................ ....... 6.23
Esta ecuacin de momentum puede resolverse solamente cuando el campo de
presiones es dado o de alguna manera estimada. Por lo tanto es necesario suponer
6
un campo de presiones p* . Es decir el campo de velocidades u* debe ser
calculada mediante el campo de presiones p* . Esto implica que la ecuacin (6.23)
tome la siguiente forma:
ae u* e anb u* nb b Ae p* P p* E ................................ ................................ . 6.24
Sin embargo las componentes de la velocidad u * no satisfacen la ecuacin de

continuidad, por lo que es necesario hacer una correccin de la presin p* con el fin
de corregir el campo de velocidad u* y as satisfacer la ecuacin de continuidad.
Para hacer esta correccin del campo de presiones se considera las siguientes
expresiones:
p p* p ................................ ................................ ................................ .............. 6.25
u u* u ................................ ................................ ................................ ................ 6.26
Donde p denota la correccin de la presin y u la correccin de las componentes de
la velocidad.
Ahora sustituyendo las relaciones (6.25) y (6.26) en la ecuacin (6.23) y restando de
la ecuacin (6.24) se tiene que:

164
ae u e anb u nb Ae p P p E ................................ ................................ ......... 6.27
De la ecuacin (6.27) omitimos el termino anb u nb para efectos de aplicacin del
mtodo SIMPLE, quedando esta de la siguiente forma:
Ae
u e u* e
ae
p P pE ................................ ................................ ........................ 6.28
Donde:
Ae
de ................................ ................................ ................................ .................... 6.29
ae
La ecuacin (6.28) es conocida como la ecuacin de la formula de correccin de la
componente x velocidad, de la misma manera podemos expresar para las dems
componentes.
La ecuacin de correccin de presin se obtiene mediante la sustitucin de la
ecuacin de correccin de velocidad en la ecuacin de continuidad. La ecuacin que
resulta de la correccin de presin es expresada como:
a p p P aE p E aW pW aN p N aS pS aT pT aB p B b .............................. 6.30
Donde los coeficientes son calculados por:
aE Ad e ................................ ................................ ................................ ......... 6.31a
aW Ad w ................................ ................................ ................................ ........ 6.31b
aN Ad n ................................ ................................ ................................ ......... 6.31c
aS Ad s ................................ ................................ ................................ .......... 8.31d
aT Ad t ................................ ................................ ................................ .......... 8.31e
aB Ad b ................................ ................................ ................................ .......... 8.31f

165
aP aE aW aN aS aT aB ................................ ................................ ......... 8.31g
V
b u* A u* A v* A v* A w* A w* A 0P P 8.31h
w e s n b t t
Ahora con base en la ecuacin (8.23) calculamos la presin, considerando la relacin
6
de la pseudo velocidad .
ue
a u b
nb nb
................................ ................................ ................................ ... 6.32
ae
Esta relacin es interpretada como la velocidad que estara presente en el punto e en

ausencia de presin. Sin embargo de la ecuacin (8.23) se puede reescribir como:
ue u e d e pP pE ................................ ................................ ............................ 6.33
Y donde finalmente la forma de la ecuacin de la presin es similar a la ecuacin de
la correccin de la presin, por lo que se define como:
aP pP aE pE aW pW aN pN aS pS aT pT aB pB b ................................ ... 6.34
Los coeficientes aE , aW , aN , aS , aB , aB y aP son dados por las ecuaciones (6.31a-
6.31g) y el termino fuente b es definido como:
V
b uAw uAe vAs vAn wAb wAt 0P P ............ 6.35
t
6.7 Solucin de la Ecuacin General del Transporte (Mtodo

SIMPLE)
El procedimiento general de clculo esta basado en la ecuacin general del
transporte. Sin embargo, la ecuacin de momentum requiere un tratamiento separado
para su solucin, esto debido al trmino de presin involucrado. El tratamiento
particular de esta ecuacin es considerado en el mtodo SIMPLE (Semi- Implicid
6
Method for Pressure-Linked Equations) empleado para la solucin de la ecuacin
166
generalizada del transporte en estado estable. El procedimiento consiste en lo
siguiente:
1. Se inicia el clculo con valores supuestos para todas las variables dependientes
relevantes, especialmente para las componentes de la velocidad.
2. Se calculan los coeficientes de la ecuacin de momentum y se evalan las
componentes u ., v y w sustituyendo los valores de las velocidades de los nodos

vecinos.
3. se evala el trmino b mediante la ecuacin (6.35) y se resuelve la ecuacin de
presin (6.34) para obtener el campo de presiones p.
4. Se renombra la presin calculada en el punto anterior como p* y se resuelve la
ecuacin de momentum (6.24) para obtener las componentes de la velocidad u* , v*
y w*
5. Se calcula el trmino fuente b de la ecuacin (6.31h) y posteriormente se
resuelve la ecuacin para la correccin de presin (6.30).
6. Se resuelve la ecuacin de transporte para las dems variables s, tales como la
temperatura, turbulencia, etc. Y que proporcionan la influencia de estas variables al
campo de flujo.
7. Se regresa al paso 2 con el campo de velocidad corregido y los nuevos valores de
s y se repite el proceso hasta la convergencia.
6.8 Modelo Computacional:

Para realizar el modelo computacional mediante dinmica de fluidos computacional o
CFD por sus siglas en ingles, se hace una simplificacin de la geometra real del
prototipo reproduciendo los parmetros caractersticos ms importantes a fin de que
los resultados que se obtengan se puedan escalar al real, esto bsicamente teniendo
167
en cuenta que a ms complejidad del modelo, la demanda de recursos y tiempo
computacional a emplearse sern mucho mayores. En este trabajo la simulacin solo
se realiza para calcular el campo de presiones y velocidades y analizar su
comportamiento a lo largo del flujo de los gases en el generador de vapor de
recuperacin de calor.
Los pasos que se seguirn para realizar la simulacin son en primer lugar definir el
dominio computacional ha ser calculado, en este caso se trata de flujo turbulento
confinado a travs de un conducto o canal cerrado.. Este comprende el HRSG y sus
componentes como son el sobrecalentador1 (Sh1), sobrecalentador2 (Sh2),
sobrecalentador3 (Sh3), Evaporador (Evap), Economizador1 (Eco1), economizador 2
(Eco2), economizador3 (eco3), precalentador de condensado1 (Cph1)y precalentador
de condensado2 (Cph2).
Se establece un factor de escala para la geometra con respecto al prototipo real
instalado de 1/10, esto con la finalidad de simplificar el tamao de malla a utilizarse.
Para que los resultados sean los adecuados, se requiere satisfacer la condicin de
(8)
similitud geomtrica y cinemtica entre el modelo y el prototipo, entonces
consideramos como parmetros a mantenerse fijos tanto en el modelo como el
prototipo el nmero de Euler Eu y el de Reynolds Re (8): , los cuales se definen a

continuacin :
P
Eu ................................ ................................ ................................ ............... 6.36
V 2
DhxVx
Re ................................ ................................ ................................ ........ 6.37

4 At
Dh ................................ ................................ ................................ ................ 6.38
Pm
Donde: Dh : Dimetro hidrulico (m)

168
2
At : rea transversal a la direccin del flujo (m )
Pm : Permetro mojado (m)
P Cada de presin (Pa)
V: Velocidad promedio de los gases de escape de la CTG (m/s)
: Viscosidad dinmica de los gases de escape de la CTG (kg/ms)
3
: Densidad de los gases de escape de la CTG (kg/m )
Entonces se debe cumplir que :
Eu p Eum y Re p Re m ................................ ................................ ....................... 6.39.
De donde deducimos que la velocidad y cada de presin del modelo en funcin del
prototipo y viceversa, quedan expresados de la siguiente manera:
p
Vm V p x m x ................................ ................................ .......................... 6.40

p m
2
V m
Pm Pp x m x ................................ ................................ .................... 6.41
V
p p
Para el prototipo calculamos el nmero de Reynolds a partir de los datos de

3
operacin del HRSG para el 100% de carga, siendo el flujo de gases: 865.88 m /s y
las dimensiones del ducto de acoplamiento a la entrada del HRSG con un dimetro
2
de 4.23 m, de esta manera el rea del prototipo en la seccin de entrada es 14.05 m ,
calculada de acuerdo a la ecuacin 6.38:
xD 2
A ................................ ................................ ................................ ............... 6.42
4
Con lo anterior se tendra que la velocidad promedio en la seccin de entrada sera
de 61.65 m/s, as mismo, con los valores de densidad y viscosidad dinmica de los
169
3 -5
gases de 0..46 kg/m y 3.45 x 10 kg/m.s a la entrada del recuperador se obtiene un
6 5
valor del numero de Reynolds,: 3.44 x 10 , mucho mayor que 10 , con lo cual
verificamos que el flujo a la entrada del HRSG es turbulento y completamente
desarrollado, esto nos sirve como dato para definir el modelo de turbulencia.
Para los componentes del HRSG en lugar de modelarse a detalle, esta se realiza
utilizando la teora de los medios porosos. En los medios porosos, el coeficiente de
resistencia (o la cada de presin) esta dado por una curva experimental como una
funcin de la velocidad y puede reducirse a la forma de las ecuaciones 6.43 y 6.44.
P

X
K i i ................................ ................................ ................................ ............ 6.43
vi
K i i xv i i ................................ ................................ ................................ ........ 6.44
Donde: K i : Resistencia porosa en la direccin i
v i : Velocidad en la direccin i
X i : Longitud en la direccin i
i y i : Coeficientes de resistencia
Si los valores de i y i no satisfacen el criterio de alta resistencia en medios
porosos para las condiciones del problema en estudio, la simulacin requiere de un
tratamiento mas riguroso de la ecuacin de transporte de momentum.
6.8.1 Simulacin computacional de los componentes

En esta tesis, solo se realiza la simulacin del sobrecalentador 1, para obtener las
correlaciones de presin y resistencia porosa a lo largo del flujo en los bancos de
tubos, como funcin de la velocidad. La tcnica empleada es la sugerida en el
manual del usuario del programa computacional StarCd 3.2. La correlacin obtenida
170
se utiliza para la simulacin de los dems componentes. Bajo esta consideracin, los
resultados que se obtengan no sern los esperados, pero la metodologa
implementada en esta tesis, servir para realizando la discretizacion para cada
componente en un trabajo a futuro se obtengan los resultados previstos.
El sobrecalentador 1, se discretizo en una cuarta parte del banco de tubos, siguiendo
la misma distribucin geomtrica de los mismos en el intercambiador, es decir una
distribucin escalonada de 3 filas con 7 tubos cada una de un total de 21 tubos por
banco.
As mismo se considero una longitud de tubo de 10 mm, teniendo en cuenta que para
diferentes longitudes el patrn de flujo es similar. Para el dominio computacional se
considero solo el dimetro exterior de los tubos (sin incluir las aletas segmentadas)
de 4.45 mm, la distancia longitudinal S L de 11 mm y la transversal S T de 9.8 mm
respectivamente como se ve en la figura 6.4.
SL
ST/2
Figura 6.4: Configuracin de los tubos
Para obtener la correlacin experimental de la forma de la ecuacin (6.44), se
realizaron varias simulaciones con diferentes velocidades de entrada como

171
condiciones de frontera, se efectuaron once anlisis con velocidades arriba y debajo
de la velocidad promedio en ese punto la cual es de 9.56 m/s, esta se obtiene de la
ecuacin (6.40) a partir de la velocidad del prototipo que en la entrada del
sobrecalentador 1 es calculada a partir del flujo volumtrico total de gases: 865.88

3
m /s, con las siguientes dimensiones de ancho: 9.57 m y altura: 17.51m.
Los anlisis para obtener la correlacin mediante CFD se efectuaron empleando un
paquete computacional para resolver problemas complejos de mecnica de fluidos,
transferencia de calor y transferencia de masa. El cdigo computacional empleado fu
el Star-CD v.3.22.
En la siguiente tabla se muestra los puntos y las condiciones de frontera utilizadas
para evaluar la cada de presin en la direccin de flujo en funcin de la velocidad
para los once puntos:
Tabla 6.2: Condiciones de frontera de entrada para el sobrecalentador 1

Punto Velocidad I L k
1 2.060 0.04 0.08662 1.018E-02 1.949E-03
2 3.560 0.04 0.08662 3.041E-02 1.006E-02
3 5.060 0.04 0.08662 6.144E-02 2.889E-02
4 6.560 0.04 0.08662 1.033E-01 6.295E-02
5 8.060 0.04 0.08662 1.559E-01 1.168E-01
6 9.560 0.04 0.08662 2.193E-01 1.949E-01
7 11.060 0.04 0.08662 2.936E-01 3.017E-01
8 12.560 0.04 0.08662 3.786E-01 4.419E-01
9 14.060 0.04 0.08662 4.744E-01 6.199E-01
10 15.560 0.04 0.08662 5.811E-01 8.402E-01
11 17.060 0.04 0.08662 6.985E-01 1.107E+00
172
La malla usada para estas simulaciones se muestra en la figura 6.4.
Figura 6.4: Discretizacion geomtrica para los anlisis del sobrecalentador 1
Para cada una de las once simulaciones se sigui el mismo procedimiento, para lo
cual explicaremos solo una de ellas, siendo para los dems puntos similares.
La metodologa empleada para obtener la correlacin de la ecuacin (6.44) consiste
de los siguientes pasos:
1. Seleccionar los vrtices en donde se requiere tomar las lecturas,
2. Tomar las lecturas de velocidad, presin relativa y distancia en la direccin del flujo.
P
3. Obtener los valores de en funcin de su velocidad para cada punto
X
173
P

4. Graficar X y obtener la ecuacin lineal de la misma, se puede utilizar
V
regresin numrica, o fcilmente como una tendencia aproximada en Excel, de donde
se obtiene los valores de i y i en la direccin X, para los coeficientes en la
7
direccin Y y Z, se toman valores grandes pero menores de 10 .
En la tabla 6.3, se observan las lecturas tomadas en cada uno de los vrtices, estos
vrtices, fueron seleccionados teniendo en cuenta los puntos en los cuales se repite
el patrn de flujo a lo largo del mismo, desde la entrada hasta la salida de los tubos,
en los cuales se toman las lecturas de la presin y velocidad a una distancia
determinada a partir de la entrada al banco de tubos.
Tabla 6.3: Lectura de vrtices para el punto 6

Velocidad de Entrada:9.560 m/s
Componente de Velocidad en Presion Relativa:
Vertices Linea Central X (mm)
X: U (m/s) P (Pa)
255255 3.0 9.365 120.897
255249 3.8 9.746 113.802
255490 6.2 16.653 -46.355
255401 8.6 10.282 66.355
255686 17.0 17.993 -99.464
255991 19.8 10.960 24.745
256098 28.2 17.966 -145.056
256349 30.6 11.889 -32.542
256350 31.4 11.765 -16.612
As mismo en la figura 6.5, se muestra el patrn de presin y velocidades a lo largo
del sobrecalentador 1 para el punto 6:

174
Distrib u cio n d e P re sio n y V e lo cid a d e n e l e je X p a ra e l p u n to 6

150 19
100 17
15
50
13
0
U (m /s )
P (P a )
11
3 .0
3 .8
6 .2
8 .6
1 7 .0
1 9 .8
2 8 .2
3 0 .6
3 1 .4
-5 0
9
-1 0 0
7
-1 5 0 5
-2 0 0 3
Dis ta n c ia e n X (m m )
Pre s io n Re la tiv a : P (Pa )

Co mp o n e n te d e V e lo c id a d e n X : U (m/s )
Figura 6.5. Distribucin de presin y velocidad a lo largo de la lnea central del banco
de tubos.
Como se puede observar y mas adelante con los perfiles de velocidad, los cambios
significativos de presin y velocidad ocurren cuando el fluido entra y sale del frente
del tubo al pasar por el banco de tubos, este comportamiento se tomo en cuenta para
la seleccin de los vrtices de toma de lecturas.
En las siguientes figuras 6.6 y 6.7 , se muestran las dems lecturas tomadas para la
velocidad y presin a lo largo del flujo para los once puntos.

175
Dis tr ib u c io n d e V e lo c id a d e s a lo la r g o d e la L in e a C e n tr a l d e l Ba n c o d e T u b o s
3 5 .0
3 0 .0 U1
U2
2 5 .0
U3
V e lo c id a d : U (m /s )
U4
2 0 .0
U5
1 5 .0 U6
U7
1 0 .0
U8
5 .0 U9
U1 0
0 .0
U1 1
3 .0 3 .8 6 .2 8 .6 1 7 .0 1 9 .8 2 8 .2 3 0 .6 3 1 .4
Dis ta n c ia e n X (m )
Figura 6.6. Lecturas de velocidad a lo largo de la lnea de flujo para los once puntos
Distrib u cio n d e P re sio n e s a lo la rg o d e la L in e a Ce n tra l d e l Ba n co d e

Tubos
500
400 P1
P2
300
P3
200
P re s io n R e la tiv a (P a )
P4
100
P5
0
P6
3 .0
3 .8
6 .2
8 .6
1 7 .0
1 9 .8
2 8 .2
3 0 .6
3 1 .4
-1 0 0
P7
-2 0 0
P8
-3 0 0
P9
-4 0 0
P1 0
-5 0 0
P1 1
-6 0 0
Dis ta nc ia e n X (m )
Figura 6.7: Lecturas de presin relativa a lo largo de la lnea de flujo para los once
puntos
176
Figura 6.8. Componente de velocidad UV en la direccin del flujo del banco de
tubos, SH1
Figura 6.9 Distribucin de la presin relativa en la direccin de flujo del banco de
tubos, SH1
177
En las figuras 6.8 y 6.9, se aprecia el patrn de velocidad y presin del flujo a lo largo
de los intercambiadores, es importante destacar que este comportamiento es para

5,
flujo turbulento con un Re=8.43x10 este comportamiento, puede variar relativamente
con el modelo de turbulencia empleado, y los valores para las condiciones de frontera
utilizados en este caso se utiliz el modelo k estndar, y como valores de frontera
k y , los cuales se calculan de la siguiente manera:
3 2
k x UxI ................................ ................................ ................................ ............ 6.45
2
3
2
3 k
C 4 x ................................ ................................ ................................ ............. 6.46
l
l 0.007xL ................................ ................................ ................................ ................ 6.47
Donde:
U: Magnitud de la velocidad en la frontera de entrada
I: Intensidad turbulenta, puede tomar valores entre 0.01 y 0.05
C : Constante del modelo k estndar y tiene un valor de 0.9
l: Longitud de escala
L: Longitud caracterstica, en nuestro caso el dimetro hidrulico
La ecuacin (6.47), es recomendada para flujos internos turbulentos. Tambin, es
importante el clculo del dimetro hidrulico, debido a que la longitud de escala tiene
efecto en la formacin del tamao de vortices que se desarrollan en la zona de capa
lmite del flujo..
Luego en la tabla 6.3, se muestra los valores de la variacin de la presin con
respecto a la velocidad en la direccin del flujo a travs del banco de tubos del
sobrecalentador 1
178
Resultados y conclusiones
Modelo Analitico de Transferencia de Calor y Flujo de fluidos:

El anlisis de transferencia de calor, perfil de temperaturas y cada de presin en el
lado de gases del recuperador de calor desarrollado es de aplicacin nicamente al
modelo del presente trabajo. Conocer el comportamiento trmico del recuperador en
tiempo real y a diferentes cargas es de utilidad para su operacin eficiente,
permitiendo tomar decisiones operativas en base a un monitoreo constante, debemos
indicar que la capacidad de generacin actual depende del flujo y temperatura de los
gases de escape de la turbina, siendo esta una limitacin para los mrgenes de
control del recuperador. El quemador de ducto que forma parte del recuperador
constituye un elemento importante, sobre el cual podemos tener un mayor control,
para de esta manera lograr la mxima generacin con un consumo optimo de gas.
Como se muestra en la figura 6.21 el perfil de temperaturas obtenido para el 100% de
carga, esta dentro del rango de la condicin de diseo a la misma carga, las
temperaturas a la salida del sobrecalentador 2 y entrada al sobrecalentador 3 son
calculadas teniendo en cuenta la combustin de gas natural en el quemador de ducto
el cual se realiza de manera iterativa, adems como parte de la convergencia para el
calculo de estas temperaturas, se restringe el error entre los valores medido y
calculado de la presin de vapor saturado en el domo a 1%. En este caso es del
+0.33%
179
Los resultados obtenidos no se han validado como previamente fue indicado, debido
a que solo se realizo el anlisis para el sobrecalentador 1. La metodologa usada es
valida para realizar el mismo anlisis para los dems componentes a fin de lograr el
resultado esperado.
El mtodo de medios porosos usado para calcular la cada de presin en los
intercambiadores, se vio limitado por los valores bajos de los coeficientes de
resistencia al flujo es decir menos de 100, para tener un correcto tratamiento en este
caso es necesario resolver la ecuacin de momentum, para los componentes de
velocidad donde se agrega el efecto convectivo, para esto es necesario aadir la
velocidad como termino fuente y la ecuacin de la presin en funcin de la velocidad
que se encuentra experimentalmente y agregar la como subrutina al programa.
El mtodo de turbulencia empleado fue el k estndar, el cual tiene limitaciones
para resolver en las zonas cerca de la pared, para eso considera el mtodo de pared
estndar de pared.
Resumen de Anexos
Se presenta tambin en el anexo A1, los datos de diseo y las variables medidas
utilizadas para realizar los clculos en los diferentes mdulos del recuperador.
As mismo en el anexo A2, se presenta una secuencia de clculos para cada una las
temperaturas en el lado gases a una carga del 100% del recuperador. Las variables
de color negra son datos y los de color rojo son calculados.
Finalmente en el anexo A3, se presenta el clculo de la cada de presin en el
sobrecalentador 1, que de manera similar se realiza para los dems
intercambiadores.
180
Bibliografa
(1) Operating and Maintenance Manual for Heat Recovery Steam Generator (HRSG),
Monterrey Cogeneration CCPP Project, Kawasaki Heavy Industries, LTD, (2002)
(2) La Combustin, Teora y Aplicaciones, Giuliano Salvi, 1975
(3) Manual practico de la combustin industrial, Percy Castillo Neira,
(4) Combustin y Quemadores, Jose Monpin Poblet
(5) Turbulent Combustin, Norbert Peters
(6) Tablas de Vapor, Alfaomega
(7) Flujo de Fluidos en Vlvulas, Accesorios y tuberas, Crane
(8) Mecnica de Fluidos, segunda edicin, M. Potter y D. Wiggert
(9) Thermodynamics Properties to 6000 K for 210 substances involving the first 18
Elements: McBride y Gordon
(10) Industrial Boilers and Heat Recovery Steam Generators, V. Ganapathy
(11) Mtodos Numricos para Ingenieros, Steven C. Chapra
(12) Fundamentos de Termodinmica Tcnica, M.J. Morar, H.N. Shapiro
(13) Design Practices in Combustion and Incineration, Kashi Banerjee
(14) Third Millenium Ideal Gas and Condensed Phase Thermochemical Database for
Combustion Technion Aerospace Engineering (TAE). Report # 867, 2001. Alexander
Burcats.
(15) The Properties of Gases and Liquids, 1987, Robert R. Reid
(16) Numerical Heat transfer and Fluid Flow, Suhas V. Patankar
(17) Fenmenos de Transporte, R. B. Bird, W.E. Stewart, E.N. Lightfoot
(18) Introduction to CFD, David Apsley
(19) Tree-Dimensional Modeling of Flow , Heat Transfer and Combustion, Bjorn H.
Hjertager

Tesisvasquez Ij PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Tesisvasquez Ij PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

ANLISIS DE FLUJO DE GASES DE COMBUSTIN PARA GENERADOR DE VAPOR DE

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

JORGE VSQUEZ ISLA

4.1 Perfil de Temperaturas del HRSG ..............................................................................42

Capitulo 5 Modelacin Matemtica...................................................................................... 125

5.1 Elementos de modelacin terica................................................................................. 125

Capitulo 6 Resolucin numrica computacional y resultados ............................................154

6.1 Mtodo de Volmenes Finitos .................................................................................155

En la presente tesis se desarrolla una metodologa de anlisis del comportamiento de

algunos de los fenmenos ms importantes tales como el transporte de calor y el flujo

de fluidos presentes en los gases de combustin de un generador de vapor de

recuperacin de calor, desarrollndose este en seis captulos de la siguiente manera:

En el I captulo se presenta una descripcin general relacionada con el estudio de los

fenmenos del transporte de fluidos y su aplicacin en un generador de vapor de

En el II capitulo se presenta la descripcin detallada de los tipos de ciclos

combinados, los datos tcnicos y de diseo del generador de vapor de recuperacin

de calor considerado en el presente trabajo.

En el III captulo se enfoca el tema de la combustin, considerando el aspecto

qumico y fsico del proceso y su aplicacin en la industria considerando como

componente complementario en el generador de vapor de recuperacin de calor

En el capitulo IV se desarrolla un procedimiento analtico para el calculo de la

transferencia de calor, temperaturas de los gases en los diferentes mdulos o

secciones del recuperador y la cada de presin en el lado de los gases del

generador de vapor de recuperacin de calor.

En el captulo V se presenta los conceptos tericos de los fenmenos del transporte

que se encuentran presentes en el flujo de gases a travs el generador de vapor de

recuperacin de calor y su modelacin matemtica.

En el captulo VI se presenta el mtodo para la resolucin de las ecuaciones de los

fenmenos del transporte, para ser usado posteriormente con herramientas

Por ultimo se presenta los resultados y conclusiones del presente trabajo.

o ms fluidos a diferentes temperaturas, y son usados en una gran variedad de

Los generadores de vapor de recuperacin de calor estn constituidos por varias

secciones de intercambiadores de calor de tipo banco de tubos, en los cuales las

transferencia de calor se produce en general por convencin forzada y ocurre desde

el flujo de gases calientes a travs de la interfase de la pared de los tubos hacia el

Si el flujo de gases calientes es limpio, es decir libre de productos corrosivos o

partculas slidas, el uso de tubos aleteados en los intercambiadores permitir una

configuracin mas compacta, de lo contrario se pueden usar tubos lisos, con

dispositivos para limpieza de los tubos en lnea.

La composicin del flujo de gases que ingresan al recuperador es muy importante,

por ejemplo elevadas cantidades de vapor de agua incrementa el calor especfico y la

conductividad trmica del gas obteniendo un mayor coeficiente de transferencia por

consiguiente una mayor generacin de vapor. La presin de los gases de escape es

tambin importante y estar en funcin de la condicin mxima de la turbina de gas.

As mismo una adecuada distribucin de los intercambiadores y arreglo de tubos

permitir la menor cada de presin a lo largo del recuperador a diferentes

condiciones de operacin sin afectar la operacin de la turbina. El flujo de gases, la

temperatura y la composicin de los gases a la salida de la turbina varan con las

condiciones ambientales, carga y combustible usado. Para una evaluacin adecuada

del comportamiento del generador de vapor de recuperacin de calor cuando

cambian los parmetros del lado gases o vapor es necesario entender el

comportamiento fsico de los fenmenos del transporte que intervienen en el proceso.

son de utilidad para la operacin y mantenimiento del recuperador optimizando el

proceso en tiempo real.

Durante la etapa de desarrollo del proyecto el fabricante define las condiciones de

diseo del recuperador de calor, de acuerdo a la informacin proporcionada por el

cliente y parmetros estndares de diseo. Muchas veces, las condiciones reales de

operacin difieren de las consideradas originalmente en el diseo. Aqu es donde se

ptimos de operacin. As mismo esta evaluacin nos permite medir la degradacin

condicin limpia. Si estos parmetros estn muy lejos de la condicin de diseo, se

debern realizar las correcciones necesarias a fin de optimizar su operacin.