Rapport de decision:

Un travail ralis par :

Soukaina Shaimi
Fatimaezzahra Hayad
Aicha ELAyoubi
Soumaya Sadiki
Rayhabe Bouriki Alaoui
Maha Nairi
Hounaida Elbouhcham
Encadar par:
Prof. Abdelhay Benabdelhadi

Univers :

Anne Universitaire :
2016/2017
Table of Contents
I. Introduction ...............................................................................................................................................2
1.Prsentation de lentreprise ...................................................................................................................2
2.Missions ET VALEURS ...........................................................................................................................2
II.La politique dapprovisionnement : ........................................................................................................ 4
1.Lachat de matires premires : ............................................................................................................ 4
2.Les dlais de paiement fournisseurs : ...................................................................................................5
III. La politique de production : .................................................................................................................. 6
1- Objectifs de production : ..................................................................................................................... 6
2- Gestion des ateliers : .............................................................................................................................7
IV. La politique commerciale ...................................................................................................................... 9
1.Le produit :.............................................................................................................................................. 9
3.Caractristiques des bateaux : ............................................................................................................. 10
4.Diffrents services proposs : ............................................................................................................... 11
5.La politique de communication : ........................................................................................................ 12
6.La politique de prix : ............................................................................................................................ 13
7.La politique de distribution : ............................................................................................................... 14
8.Les objectifs de vente : ......................................................................................................................... 14
9.La force de VENTE: .............................................................................................................................. 15
V.La politique ressources humaines : ........................................................................................................ 16
1.GESTION DE LA FORCE DE VENTE .................................................................................................. 16
2.La GESTION DU PERSONNEL ADMINISTRATIF ............................................................................ 17
VI. La politique financire : ........................................................................................................................ 18
1. Les objectifs financiers de Barcos : ..................................................................................................... 18
2. Actions mises en place afin datteindre les objectifs financiers de Barcos : ................................. 20

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I. Introduction
Au courant de notre quatrime anne et dans le cadre du cours de
simulation de gestion nous sommes amenes raliser une simulation
de gestion dentreprise. Cette simulation est ralise grce au logiciel
KALYPSO. Le but de ce jeu est de nous familiariser avec les diffrents
aspects de la gestion dune entreprise et de complter lensemble des
cours de gestion et de commerce que nous avons pu cumuler au cours
de notre cursus lEcole Nationale de Commerce et de Gestion.

Le contexte est le suivant : nous sommes une socit ayant une activit
industrielle de production et de commercialisation de bateaux de
pches et de plaisances. Plusieurs orientations stratgiques doivent tre
prises chaque trimestre afin de dcider de lavenir de lentreprise.
Lactivit se droule sur une anne et nous sommes amenes prendre
quatre dcisions trimestrielles.

1.PRESENTATION DE LENTREPRISE
Nom : Barcos
Capital : 3.000.000
Statut juridique : socit anonyme
2.MISSIONS ET VALEURS

Notre savoir-faire, nos comptences et nos ingnieures navales vous

donnent une forme soigneusement dessin et assurent une gamme de
bateau qui respecte les rgles de lhydrodynamisme afin davoir une
bonne tenue de mer. Barcos na pas cess dinnover pour satisfaire les
exigences de ses clients. Notre gamme de produit est varie et comporte
principalement trois type de bateau A, B et C .

Le bateau A est le modle le plus simple et qui est destin en principe

la pche mais peut tre utilis galement comme bateau promenade ou
comme moyen de locomotion dans les bocages. Quant au bateau "B,
son emploi est destin la promenade sur mer, lac, estuaire de rivire

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 ou canal. Il est facilement portable et bien quip pour les dplacements
longs. La dernire gamme "C" est destin presque exclusivement aux
promenades en mer ainsi qu la pche au gros. Ce dernier nest pas
portable et sera toujours attach un port.

Engagement

Creativite Nos Valeurs Transparence

Professionnalisme

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II.La politique dapprovisionnement :
1.LACHAT DE MATIERES PREMIERES :
Afin de dfinir les besoins en matires premires, nous avons procd
une srie de calcul dont les rsultats sont prsents dans le tableau
ci-dessus :

Bois Plastique
Quantit Besoin Total des
Quantit Besoin Total des
Produite Unitaire besoins Produite Unitaire besoins
Bateau A 30 0,1 3 30 0,2 6
Bateau B 40 0,2 8 40 0,4 16

Bateau C 10 0.5 5 10 1 10
Total des besoins et des achats
Total des achats
Total Stock
Total des (nombre ngatif stock restant
besoin
besoins ExistANT suffisant)
du
mensuels trimestre
Bois 16 48 76,6 -

Plastique 32 96 78,2 18

Nous disposons dun stock initial de bois de 76.60 m3, qui est largement suffisant
pour couvrir la production des trois bateaux durant le premier trimestre.

Donc le besoin mensuel en bois se prsente comme suit :

Janvier : 16 m3
Fvrier : 16 m3
Mars : 16 m3

En ce qui concerne le plastique, le stock dont nous disposons et qui est

de 78.20t, nest pas suffisant pour couvrir la production, nous aurions

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besoin de 17.8t de plastique, mais vu la ncessit de garder un stock de
scurit en matire premire, on a dcid dacheter 18t, soit 0.2t de
stock de scurit.
Donc le besoin mensuel en plastique se prsente comme suit :

Janvier : 32t
Fvrier : 32t
Avril : 32t

Et la commande mensuelle en plastique est de :

Janvier : 6t
Fvrier : 6t
Mars : 6t

2.LES DELAIS DE PAIEMENT FOURNISSEURS :

Nous avons opt pour la rgle de dcalage de paiement entre
fournisseurs et clients dun mois (dlais client : 1 mois / dlais
fournisseurs : 2mois), et ceci pour pouvoir encaiss le plus rapidement
possible le montant des ventes, ainsi alimenter la trsorerie pour
pouvoir son tour payer les fournisseurs, et tout cela dans but dviter
le recours aux financements externes.

Donc le dlai de paiement fournisseurs pour lequel on a opt est de

deux mois avec un prix unitaire de 4300 euros achet par tonne.

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III. La politique de production :
1- OBJECTIFS DE PRODUCTION :
Nous avons dcid de dfinir les objectifs de production, tout en prenant
en considration la demande de base mensuelle par entreprise, ainsi que
les variations saisonnires.

Nous avons donc obtenu les rsultats suivants :

Type de bateau Bateau A Bateau B Bateau C

Demande de base 60 70 10
mensuelle
Coefficient de 0.5 0.5 0.8
saisonnalit
Rsultat = 30 35 8

Puisque le cycle de vie de chaque produit a un impact sur les ventes,

nous avons dcid d'intgrer ce troisime facteur. Nous nous sommes
bass ainsi sur la tendance et la phase du cycle o se trouve chaque type
de bateau, pour dsigner nos objectifs finaux de production :

Le bateau A est en dclin, ce qui induit un ralentissement des

ventes et donc nous avons choisi de fabriquer la mme quantit
que nous avons calcul, c'est--dire 30 bateaux A par mois.
Le bateau B est en maturit, donc les ventes sont en stabilit, ainsi
nous avons dcid de produire 40 bateaux par mois.

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 Le bateau C est en croissance, ce qui veut dire que les ventes
augmentent, donc nous avons choisis de produire 10 bateaux par
mois.

Type de bateaux Bateau A Bateau B Bateau C

Objectifs de 30 40 10
production
mensuels

2- GESTION DES ATELIERS :

Ds que nous avons fini la dfinition de nos objectifs de production,
nous sommes passs ltape suivante qui consiste comparer nos
besoins en heures de travail machine dans les 2 ateliers de Moulage et
de Finition, aux capacits dont nous disposons dj.

Nos besoins mensuels en HTM taient les suivants :

Atelier de Moulage : Atelier de finitions :

Bateau A 8 x 30 = 240 10 x 30 = 300
Bateau B 12 x 40 = 480 14 x 40 = 560
Bateau C 28 x 10 = 280 28 x 10 = 280
Total besoins mensuels par 1000 HTM 1140 HTM
atelier

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 Nos capacits en HTM taient les suivantes :

Nombre de robots Capacit Capacit total

mensuelle par mensuelle par atelier
robot
Atelier Moulage 4 200 HTM 800 HTM
Atelier Finition 6 200 HTM 1200 HTM

Tableau de comparaison entre les capacits et les besoins en

HTM :

Capacits Besoins
Nombre de Capacit HTM Nombre de robots HTM
robots mensuelle acqurir
perdues
Moulage 4 800 HTM 1000 +1 0
Finition 6 1200 HTM 1140 0 60

Ainsi, et partir de ces donnes, nous avons dcid dacqurir un robot

de moulage de plus, partir des fonds du livret.

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IV. La politique commerciale
1.LE PRODUIT :
Barcos propose une gamme de trois types de bateaux ; un bateau A, un
bateau B et un bateau C. Ci-dessous, nous retrouvons le logo de la
marque, son slogan, les diffrentes caractristiques de chaque bateau et
finalement les diffrents services proposs lors de lacquisition dun
bateau.

2.LOGO ET SLOGAN :
Nous avons choisi comme nom de
marque BARCOS, qui dsigne bateaux
en espagnol. Nous avons choisi ce nom
car il est simple comprendre et
facilement prononable. Concernant
le logo, le choix du symbole du bateau
reprsente le domaine dactivit de
notre entreprise. Quant la couleur
bleue, elle voque la couleur de la mer,
linfini et le rve. Le bleu identifie galement l'cho de la vie, le
voyage et les dcouvertes.
De plus, le bleu a un petit ct rafrachissant et pur qui permet de
retrouver un certain calme intrieur li aux choses profondes et
cest la sensation que nous cherchons provoquer chez nos
clients. Quant au slogan, nous avons choisi cest le boss car, il
rime parfaitement avec BARCOS, et donc a une sonorit
mmorable. En outre, il est trs significatif. En effet, le terme
boss dsigne patron en anglais, c'est--dire que BARCOS est le
chef et le meilleur dans son domaine. Le consommateur ne
cherchera pas ailleurs si on lui garanti que nous sommes les
meilleurs. Pour l'inciter le penser, le slogan reste un moyen
accessible et efficace.

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3.CARACTERISTIQUES DES BATEAUX :
Bateaux A : Ce type de bateau est en mesure daider les admirateurs de la pche
non professionnels poursuivre de nombreux types de poissons que a soit dans
les eaux sales ou eaux douces. Il peut aussi tre utilis pour le divertissement
ou comme moyen de locomotion dans les bocages.

Fiche technique du
bateau A :
Longueur : 4 m
Poids : 250 Kg
Equipement : 3 banquettes en
bois
Possibilit moteur de faible
puissance
Bateaux B : Le bateau B est destin
Systme plus particulirement
de traction : moteur. la promenade. Il
permet ses utilisateurs de voir sous un autre angle tous les sites et monuments
de la ville. Ce bateau est facile utiliser et a un caractre accommodant. Il est
idal pour les sorties en famille, entre amis, et permet de concilier les envies de
chacun. Il est dot de lignes fluides et dune grande cabine idale pour de courtes
vires deux. Une grande table et un meuble susceptible dintgrer la cuisine et
le rfrigrateur peuvent tre installs.

Fiche technique du bateau

B:
Longueur : 5,5 m
Poids : 500 Kg
Equipement : cabine amnage pour 2
personnes et pouvant recevoir un
appareillage sommaire de cuisine
Possibilit moteur adjonction d'un
moteur hors-bord ou dun mt
Systme de traction : moteur
La partie arrire : quipe de deux
banquettes bois et d'une plate-forme
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 Bateaux C : A caractre luxueux et tout fait adapts au divertissement bord,
les bateaux C sont dots de deux chambres coucher et apportent tout le confort
de chez soi. Ils sont idaux pour les familles qui dsirent svader et ont un vaste
pont parfait pour la pche. Ce bateau sera attach de manire continue un port.

Fiche technique du bateau

C:
Longueur : 8 m
Poids : 1300 Kg
Equipement : une cabine l'avant pour
deux personnes + une cabine centrale
pour deux personnes avec quipement
cuisine ou dtente
Possibilit moteur : 2 moteurs puissants
pour la haute mer
Un poste de pilotage l'arrire et
deux banquettes;
Un solarium l'avant et sur le toit de
4.DIFFERENTS la cabine centrale.
SERVICES PROPOSES :
Nous offrons notre clientle diffrents services :

Un service aprs-vente : qui constitue un centre de profit pour

lactivit. Nos composantes sont gnralement la livraison, linstallation,
le conseil et la formation.
La garantie commerciale : qui permet son tour de faire rparer le
bateau en cas de panne, elle est dune dure de trois ans.

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5.LA POLITIQUE DE COMMUNICATION :
La communication est l'ensemble des actions permettant de faire connatre les
produits et de vhiculer l'image que l'entreprise veut donner d'elle-mme.
Notre objectif est de marquer lesprit de notre prospect, le sduire et enfin le fidliser
afin damliorer la notorit de notre Entreprise et de se positionner sur le march.
Pour raliser une meilleure publicit, nous avons dcid de porter le focus sur deux
axes savoir:
Le prix, comme axe principal. Dans ce sens, nous avons baiss le prix dans le but
d'attirer un maximum de clientle et tre ainsi concurrentiels.
Comme second axe, nous avons choisi l'esthtique. Notre choix est justifi par les
calculs suivants :
Les couples Bateau A Bateau B Bateau C
Prix /confort 110 140 130
Prix/rsistance 180 130 80
Prix/esthtique 150 140 110
Confort/rsistance 90 110 150
Confort/esthtique 60 120 190
Rsistance/esthtique 130 140 110
Esthtique/confort 60 120 190

Donc, pour assurer un meilleur dpart de notre Entreprise et afin de gagner des parts
de march importantes, nous avons choisi de communiquer comme suit :

Le bateau A : En phase de dclin, notre politique consiste se dbarrasser

de ce bateau parce quil reprsente un vrai risque pour notre entreprise, que
ce soit au niveau du stock ou des cots de revient. Pour raliser cet objectif,
on a consacr 5000 euros/ mois afin dinciter et sduire le client pour qu'il
effectue un achat.
Le bateau B : En phase de maturit, il reprsente un avenir assur notre
entreprise parce quil est destin la classe moyenne de la socit, c'est dire
la plus dominante. On a cependant dcid d'allouer un budget important qui
slve 6000 euros/ mois afin de le faire connatre aux clients. Ce bateau va
tre notre cl de russite.
Le bateau C : En phase de croissance, cest un bateau haute gamme destin
la classe lite de la socit. Il reprsente un vrai gain pour notre entreprise.
Cest pour cette raison que nous avons augment le budget de sa publicit
9000 euros/mois.

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6.LA POLITIQUE DE PRIX :
Dune part ou dune autre, notre stratgie consiste faire le buzz pour un premier
temps pour attirer un trs grand nombre de clients et les fidliser et de gagner des
parts de march importantes.

Pour raliser ces objectifs sur le march concurrentiel, on a choisi de mettre en place
une stratgie offensive qui consiste user d'une agressivit sur le march. Le concept
dagressivit fait appel plusieurs tactiques savoir :

Oser
Prendre des risques
Attaquer le premier et mener des assauts puissants et rapides

Cette stratgie va nous mener se positionner sur le march et faire circuler limage
de notre Entreprise.

Pour une rentabilit meilleure, la solution qui semble la plus logique est la
domination des cots qui veut dire la baisse de prix. Ensuite, la diffrenciation de
produits quon avait mis en place par la production des 3 types de bateaux afin de
ne pas perdre des parts de march.

Aussi, nous avons adopt une stratgie de pntration qui consiste baisser les prix
par rapport aux autres concurrents en gardant la mme qualit afin de collecter et
de gagner des parts de march importantes au dbut.

Nous avons fix les prix grce plusieurs paramtres noter: le prix psychologique
et le cot de revient.

Bateau A : 2000 euros

Bateau B : 8900 euros
Bateau C : 30000 euros

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7.LA POLITIQUE DE DISTRIBUTION :
La distribution de nos bateaux comprend lensemble des oprations qui permettent
de lacheminer vers lutilisateur final. De ce fait, nous avons choisi le circuit direct
et indirect. Nos bateaux seront donc vendus ainsi dans notre magasin dusine et
chez les dtaillants.

Concernant les stratgies de distributions, nous adopterons pour chaque type de

bateau une stratgie selon leur cycle de vie:

Bateau A stratgie de distribution normale sans effort ni

investissement.

Bateau B stratgie tendue puisque le produit est en phase de

maturit.

Bateau C stratgie intensive appuye par un prix qui est

relativement bas.

8.LES OBJECTIFS DE VENTE :

La fixation des objectifs commerciaux est un acte fort de management. Cest un
vritable outil la disposition du manager pour piloter ses vendeurs. Ils savent ainsi
o focaliser leurs efforts. Cest un acte ardu, dlicat, mais aussi engageant et dcisif.
Autant dire qu'il ne doit pas tre pris la lgre.

La dfinition de lobjectif est un lment dterminant dans lefficacit du

commercial. Chaque Entreprise est en mesure de fixer un objectif de vente afin quil
y ait une concurrence interne entre les commerciaux. Un objectif est dfinit par le
mot SMART qui veut dire :

Spcifique
Mesurable
Accessible
Raliste
Mesur dans le Temps

Nous avons fix notre objectif de vente pour chaque bateau comme suit :

Bateau A : 30 bateaux/ mois

Bateau B : 40 bateaux/mois
Bateau C : 10 bateaux/mois

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9.LA FORCE DE VENTE:
Nous nous sommes focaliss sur nos agents commerciaux et on a dcid de leur
augmenter lindice salarial de 50% et de leur verser une commission de 10% ds que
le chiffre daffaires sera ralis.

Ainsi, les agents commerciaux pourront fidliser nos clients en mettant dabord
leur disposition des catalogues et fichiers pour les informer de nos trois types de
bateaux, de leurs qualits et du mode de rglement. Quant au processus de vente,
nos commerciaux peuvent faire bnficier les clients dactions commerciales
permettant daugmenter le chiffre daffaires. Au moment du rglement, nous offrons
nos clients des facilits de paiement. En effet, ils peuvent avoir un dlai dun mois,
ceci leur permettra dtre encore plus fidles notre entreprise.

Autrement dit, la force de vente nous permettra datteindre tous nos objectifs
commerciaux et donc elle constitue llment gnrateur de revenus pour le
fonctionnement et la survie de lentreprise.

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V.La politique ressources humaines :
La politique RH est la manire dont va tre assure ladquation entre les besoins
dune structure et ses ressources humaines, tout en restant en accord avec ses
valeurs et son thique. Plus prcisment, il s'agit de dfinir les ressources
humaines dont la structure a besoin et la manire dont ces ressources sont gres.

Dans notre cas, quantitativement parlant, nous avons dcid de ne pas embauch
et ne pas licencier.

En effet, nous avons gard le mme effectif au sein de notre administration ainsi
que par rapport notre force de vente.

1.GESTION DE LA FORCE DE VENTE

Sur ce march, la concurrence s'exerce par plusieurs facteurs dont la force de
vente. Elle est constitue de reprsentants qui prsentent aux revendeurs les
produits de la firme.

Se composant de 7 salaris, elle contribuera l'augmentation du nombre de visites

grce la prospection.

De par leur motivation et leurs comptences, ils permettront l'entreprise

d'amliorer son image et de conqurir des parts de march. Ces qualits et atouts
sont dus leur forte rmunration.

Indice salarial Salaire brut Taux de

commission
Force de vente 150 1920 10%

Notre stratgie consiste en l'augmentation, petit petit, de l'indice salarial de 50 et

de la commission qui va jusqu' 10%. Ceci permettra d'lever la motivation et les
comptences de la force de vente tout en assurant la scurit et la bonne sant de
l'entreprise et sa trsorerie.

Dans une optique d'amlioration de motivation d'un trimestre un autre, selon le

besoin, nous avons opt pour une augmentation de salaire et de taux de
commission. Bien qu'elle soit lgre en partie, elle reste trs efficace dans la
mesure o elle nous permettra d'obtenir des parts de march tout en assurant la
possibilit de remotiver encore plus le personnel durant les prochains trimestres.

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C'est dire que si on augmente beaucoup l'indice et la commission au dbut et que
les moyens ne permettent pas de proposer plus lors des trimestres suivants, cela
dmotivera les salaris. C'est exactement ce que Barcos souhaiterait viter.

2.LA GESTION DU PERSONNEL ADMINISTRATIF

Les services administratifs sont constitus de trois catgories de personnel:

Catgorie Effectif Indice salarial Salaire brut

Direction 1 salari 450
Cadres 2 salaris 240
Employs 5 salaris 110

La qualit des services administratifs dpend de deux fonctions: l'une quantitative

et l'autre qualitative.

Un salari trs comptent ou trs motiv, savoir mieux pay, peut effectuer un
travail meilleur que celui dun salari moins comptent ou moins motiv.

Une bonne qualit des services administratifs peut permettre lentreprise :

de limiter, sinon de supprimer, les retards de paiement qui sont la

consquence de linsatisfaction des clients et dune absence de relance par
les services administratifs ;
dviter, sinon de supprimer, les crances irrcouvrables.

Laugmentation ponctuelle des indices salariaux permet de rmunrer les heures

supplmentaires et de verser des primes afin de faire face des pics dactivit. La
baisse des indices qui suit cette hausse ponctuelle nest donc pas perue comme
une diminution de la rmunration mais comme un retour la rmunration
antrieure.

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VI. La politique financire :
1. LES OBJECTIFS FINANCIERS DE BARCOS :

Maitrise
Maitrise des Couts
des
Risques

Stabilit
Financire

Gestion financire optimale

A.Maximiser la rentabilit des capitaux investis :

Lobjectif financier principal de Bracos s'attache en premier lieu la maximisation
de sa rentabilit. Cette rentabilit ne peut tre apprcie seulement par rapport au
patrimoine prsent accumul par l'entreprise. Elle doit galement tre analyse par
rfrence aux projets et activits futures dans lesquels le capital est et sera engag.
En d'autres termes, la valeur est une valeur d'anticipation : elle correspond la
valeur actuelle que l'on peut attacher aux revenus futurs attendus des activits de
l'entreprise.
C'est la raison pour laquelle la rentabilit de Barcos est insparable de la qualit
des projets dans lesquels le capital est engag.
La rentabilit est sensible tous les risques perus comme susceptibles d'affecter le
niveau et la stabilit futurs des rsultats attendus. Ces risques peuvent tre lis soit
des caractristiques propres l'entreprise, soit des volutions de
l'environnement.
La maximisation de la valeur de l'entreprise apparat ainsi tributaire du niveau des
performances assures par les activits de l'entreprise et de la matrise des risques
et des cots.

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2. Le maintien de la stabilit financire de BARCOS
Afin dassurer la production et la commercialisation de ses bateaux, Barcos met en
uvre des ressources coteuses. Elle doit ainsi rmunrer diffrents partenaires
(Employs , Fournisseurs , Banque ) qui lui confient ces ressources en prlevant
ces rmunrations sur le produit de son activit. La stratgie financire de Barcos
vise d'abord assurer lefficacit des encaissements et la souplesse des
dcaissements afin de pouvoir honorer ses engagements et maintenir sa solvabilit
et son indpendance financire. Ainsi les actions de Barcos convoitent
principalement maximiser le chiffre daffaire et rduire le besoin en fonds de
roulement par la maitrise des cots, le rallongement des dlais de paiement
fournisseur et le raccourcissement des dlais de paiement clients.
3. La maitrise des risques
La matrise des risques financiers constitue le troisime impratif majeur assign
la stratgie financire. Ainsi il savre indispensable dtudier et chercher
matriser l'instabilit lie certaines situations ou oprations lies lentreprise
(risque d'exploitation li la structure des cots, risque dendettement, risque
dinsolvabilit ventuelle), et contrler les risques lis certaines variables
d'environnement (concurrence, fluctuation de la demande)

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2. ACTIONS MISES EN PLACE AFIN DATTEINDRE LES
OBJECTIFS FINANCIERS DE BARCOS :

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Lanalyse du compte des produits et des charges prvisionnelles permet de dvoiler
que les dcisions entreprises par Barcos sont en cohrence parfaite avec
lorthodoxie financire, lui permettant de faire face ses exigences et dgager un
profit prvisionnel pour le premier trimestre de 604794.63. Les principales
dcisions qui vont permettre datteindre ce rsultat prvisionnel sont :
Une politique dapprovisionnement et de production Zro
stock :
La gestion zro stock vise minimiser les stocks afin dviter un
excdent de stock qui constitue une immobilisation du capital, tout en
assurant une prise de garde vis--vis des alas dune rupture de stock.
Ainsi les achats de matires premires, les heures travail machines sont
calculs partir des besoins et des objectifs de production.
Le calcul des besoins de production se fait en fonction de la demande,
du coefficient de saisonnalit et du cycle de vie du produit.
Ceci permet de rduire les cots, dviter le risque de mvente et dexcs
de stock et de minimiser le Besoin en fond de roulement.
Le financement de lacquisition des robots par
autofinancement :
Lacquisition du Robot de finition requis pour assurer la production
sest faite par voie dautofinancement afin dassurer lindpendance
financire de Barcos et de minimiser les charges financires
engendres par lemprunt.
Un raccourcissement des dlais de paiement client et un
rallongement des dlais de paiement fournisseurs :
Afin dviter un Besoin en fond de roulement positif, qui pourrait
grever la trsorerie et compromettre la prennit financire de
lentreprise, Barcos avait opt pour un dlais de paiement clients
pour tous ses bateaux de 1 mois et un dlais de paiement
Fournisseurs de 2 mois. Ce dcalage positif permet lentreprise de
pouvoir financer les emplois par les ressources et maintenir lquilibre
financier.

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 La politique commerciale de Bracos
La politique commerciale de Barcos vise principalement augmenter le
chiffre daffaire tous en lui assurant une marge de bnfice. Les axes de
cette stratgie peuvent tre rsum en :
La politique prix
Les prix chez Barco sont fixs en fonction du cout de revient, lui
permettant ainsi de couvrir les cots de production et de
commercialisation et de gnrer une marge de profit tout en prenant
en considration les besoins des consommateurs.
La mise en uvre dune politique marketing agressive
Laugmentation du budget de publicit ainsi que laugmentation de
lindice salarial de la force de vente et de leur taux de commission
ont pour objet daugmenter les ventes afin de pouvoir couler toute
la production, acqurir des parts de march et augmenter le chiffre
daffaire.

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