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1
GUA DEL USUARIO-IZAJES VERSIN (04/10)

CONTROL DE RIESGOS TERMINOLOGA PARA ASISTENCIA

DEFINICIN CARGA LMITE DE TRABAJO ADICIONAL
CONJUNTO DE ACCIONES QUE REDUCEN (CLT)

EL RIESGO DE UN PROBLEMA, UNA FALLA

O UN ACCIDENTE
ASME B30.9 REQUIERE QUE LOS USUARIOS
DE ESLINGAS DEBERN SER ENTRENADOS
EN LA SELECCON, INSPECCIN,
ADVERTENCIAS AL PERSONAL,
CONDICIONES AMBIENTALES, Y PRCTICAS
DE APAREJAR CARGA. TODOS Y CADA UNO
DE LOS DISTINTOS TIPOS DE ESLINGAS
DEBERN SER CLARAMENTE
INDENTIFICADOS.
ASME B30.26 REQUIERE QUE LOS
USUARIOS DE ACCESORIOS DE APAREEJAR
CARGA DEBERN SER ENTRENADOS EN LA
SELECCIN, INSPECCIN, ADERVTENCIAS
AL PERSONAL, CONDICIONES
AMBIENTALES, Y PRCTICAS DE APAREJAR
CARGA. TODO ACCESORIO DE APAREJAR
CARGA DEBER SER IDENTIFICADO CON
UN LOGO O NOMBRE DEL FABRICANTE.
REFIRASE AL CATLOGO CROSBY COMO
TAMIN A LA LITERATURA DE APLICACIN
DEL PRODUCTO ESPECFICO.
LA CARGA O FUERZA MXIMA QUE EL
PRODUCTO ESTA DISEADO PARA
SOSTENER EN UN SERVICIO DETERMINADO. P.O. Box 3128
CARGA DE PRUEBA Tulsa Oklahoma 74101
UNA CARGA APLICADA A UN PRODUCTO
Phone: (918) 834-4611
PARA DETERMINAR DEFECTOS EN EL Fax: (918) 832-0940
MATERIAL O EN FABRICACIN. 1-800-777-1555
Web:
CARGA DE RUPTURA
EL PROMEDIO DE CARGA O FUERZA A LA
www.thecrosbygroup.com
QUE EL PRODUCTO FALLA O DEJA DE E-Mail:
SOSTENER LA CARGA. crosbygroup@thecrosbygroup.com
FACTOR DE DISEO PASTECAS Y ACCESORIOS
UN TRMINO INDUSTRIAL QUE INDICA LA
CAPACIDAD DE RESERVA TERICA DE UN PARA CABLE DE ACERO Y
PRODUCTO, GENERALMENTE CALCULADO
MEDIANTE LA DIVISIN DE LA CARGA DE CADENA
RUPTURA POR LA CARGA LMITE DE
TRABAJO. COMO REGLA GENERAL SE
EXPRESA COMO UNA RELACIN, POR CROSBY FITTINGS
EJEMPLO: 5.A.1 LEBUS McKISSICK
WESTERN NATIONAL

EL PLAN BSICO DE IZAJE RESPONSABILIDAD 2

PLANIFIQUE CADA IZAJE, INCLUYA LAS SIGUIENTES
PREGUNTAS A LAS INTERROGANTES QUE SU RESPONSABILIDADES DEL USUARIO
EXPERIENCIA LE APORTA:
1. QUIN ES EL RESPONSABLE (COMPETENTE) DEL MONTAJE? 1. UTILIZAR EL EQUIPO ADECUADO PARA IZAJE AREO.
2. SE HAN ESTABLECIDO LAS COMUNICACIONES NECESARIAS? 2. UTILIZAR EL EQUIPO DE IZAJE DENTRO DE LOS
3. EL EQUIPO EST EN CONDICIONES ACEPTABLES? ESTNDARES DE LA INDUSTRIA Y DEL FABRICANTE
4. EL EQUIPO ES DEL TIPO ADECUADO PARA IZAR CARGAS? DEL EQUIPO.
5. EL EQUIPO TIENE SUS IDENTIFICACIONES APROPIADAS? 3. REALIZAR INSPECCIONES Y MANTENCIONES
6. SE CONOCEN LAS CAPACIDADES DE CARGA DE TODO PROGRAMADAS DEL EQUIPO.
EL EQUIPO?
4. PROPORCIONAR ENTRENAMIENTO A LOS EMPLEADOS
7. CUL ES EL PESO DE LA CARGA?
8. DONDE EST EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA? PARA CUMPLIR CON LOS REQUERIMIENTOS DE OSHA Y
9. CUL ES EL NGULO DE LA ESLINGA? ASME (B30.9, B30.26, ETC.)
10. HABR CARGAS LATERALES O ANGULARES?
11. ESTN LAS ESLINGAS PROTEGIDAS CONTRA ESQUINAS, RESPONSABILIDADES DEL FABRICANTE
ORILLAS, PROTUBERANCIAS Y SUPERFICIES ABRASIVAS?
1. INFORMACIN E USO DEL PRODUCTO
12. SON ADECUADOS LOS LMITES DE CARGA DE TRABAJO?
13. LAS ESLINGAS ESTN CONECTADAS AL CENTRO DE 2. PRODUCTOS CLARAMENTE INDENTIFICADOS
GRAVEDAD? NOMBRE O LOGO
14. EL ENGANCHE ES EL ADECUADO PARA LA CARGA? CAPACIDAD DE CARGA Y DIMENSIN
15. SE REQUIERE UNA LNEA GUA PARA CONTROLAR LA CARGA? RASTREABILIDAD
16. HABRN CARGAS SUSPENDIDAS ENCIMA DEL PERSONAL? 3. RENDIMIENTO DEL PRODUCTO
17. PODR ATORARSE EL EQUIPO DE IZEJE? CARGA LMITE DE TRABAJO
18. LA CARGA ESTA NIVELADA Y ESTABLE? DUCTILIDAD
19. HABRN CONDICIONES AMBIENTALES INUSUALES?
PROPIEDADES DE FATIGA
20. HABRN SITUACIONES O REQUISITOS ESPECIALES?
PROPIEDADES DE IMPACTO
EL EQUIPO DEBER SER USADO DE ACUERDO A LAS 4. CAPACITACIN DEL PRODUCTO Y
RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE Y A LOS ESTNDARES DE MATERIALES DE CAPACITACIN
LA INDUSTRIA QUE INCLUYEN OSHA, ANSI, ASME, API Y OTROS.
DISPONIBLES.
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INSPECCIN DE ACCESORIOS DE IZAJE 3

FRECUENCIA DE INSPECCIN SEGN ASME B30.26
UNA INSPECCIN VISUAL DEBER SER REALIZADA PRO EL USUARIO O LA PERSONA DESIGNADA CADA DA, ANTES DE SER USADO LOS ACCESORIOS
UNA INSPECCIN PERIDICA DEBER SER REALIZADA POR UNA PERSONAL DESIGNADA, POR LO MENOS UNA VEZ AL AO. LOS
ACCESORIOS DE IZAJE SERN INSPECCIONADOS Y UNA DETERMINACIN DEBER SER TOMADA SI ESTOS CONSTITUYEN UN PELIGRO.
REGISTROS ESCRITOS DE LA INSPECCIN NO SON NECESARIAS.
EN LUGARES SEMI-PERMANENTES COMO TAMBIN LUGARES INACCESIBLES DONDE INSPECCIONES FRECUENTES NO SON POSBILES, SE
DEBERN EFECTUAR INSPECCIONES PERIDICAS.
CRITERIOS DE RECHAZO SEGN ASME B30.26
LOGOTIPO O NOMBRE DEL FABRICANTE FALTANTE Y/O LA CAPACIDAD EFECTE UNA INSPECCIN ADICIONAL A LAS GRAPAS
DE CARGA DEL ACCESORIO (O TAMAO SEGN ES REQUERIDO) PARA CABLE DE ACERO, PARA:
UNA REDUCCIN DEL 10% EL LA DIMENSIN ORIGINAL DELACCESORIO 1.INSUFICIENTE NMERO DE GRAPAS
ACCESORIOS DE IZAJE DOBLADOS, RETORCIDOS, DISTORSIONADOS, 2.INCORRECTO ESPACIAMIENTO ENTRE GRAPAS
ELONGADOS, FISURADOS, O COMPONENTES DE CARGA QUEBRADOS. 3.GRAPAS INCORRECTAMENTE APRETADAS
MUESCAS, HENDIDURAS, DESGASTE O CORROSIN EXCESIVA 4.INDICIOS DE DAO AL CABLE DE ACERO O QUE EL
INDICIOS DE TEMPERATURA EXCESIVA INCLUYENDO SALPICADURA CABLE EST SUELTO
DE SOLDARURA, IMPACTOS O DAOS PRO CHISPAS ELCTRICAS, 5.INSTALACIN MAL EFECTUADA
O EVIDENCIA DE SOLDADURA NO AUTORIZADA
PERNOS, TUERCAS, CHAVETAS, ANILLAS, QUE ESTN SUELTOS O ADEMS, INSPECCIONE LAS TERMINALES DE CUA, PARA:
FALTANTES U OTRO ACCESORIO DEL TIPO DE SEGURO O RETENCIN.
1.IDICIOS DE DAO AL CABLE O QUE EL CABLE EST
COMPONENTES DE REEMPLAZO NO AUTOIZADOS, U OTORAS SUELTO
CONDICIONES VISIBLES QUE CAUSEN DUDAS CON RESPECTO A
CONTINUAR USANDO LA ESLINGA. 2.INSTALACIN MAL EFECTUADA

CRITERIO ADICIONAL DE RECHAZO SEGN ASME B30.10 - GANCHOS

CUALQUIER DEFORMACIN O TORCEDURA APARENTE CON RELACIN AL EJE NORMAL DE UN GANCHO, CUALQUIER DISTORSIN EN LA
ABERTURA DEL GANCHO DE 5%, SIN EXCEDER 1/4.

INSPECCIN DE ESLINGAS 4
FRECUENCIA DE INSPECCIN SEGN ASME B30.9
UNA INSPECCIN VISUAL SER REALIZADA POR EL USUARIO O PERSONA DESIGNADA PARA DETERMINAR DAOS, PREVIO A CADA USO O CADA
TURNO QUE ES USADA LA ESLINGA.
UNA INSPECCIN COMPLETA PARA VERIFICAR DAOS SER EFECTUADA PERIDICAMENTE POR UNA PERSONA DESIGNADA, POR LO MENOS ANUALMENTE
BITCORAS DEBERN SER MANTENIDAS DE LAS MS RECIENTES INSPECCIONES PERIDICAS.

CRITERIO DE RECHAZO SEGN ASME B30.9

ETIQUETAS FALTANTES O ILEGIBLES, EVIDENCIA DE DAO SER POR CALOR; ESLINGAS CON NUDOS, ACCESORIOS, OXIDADOS,
CON FISURAS, MUESCAS, HENDIDURAS, DOBLECES, CORROSIN, O QUEBRADAS. OTRAS CONDICIONES INCLUYENDO DAOS
VISIBLES QUE PONGAN EN DUDA CONTINUAR USANDO LA ESLINGA
ESLINGAS DE ESLINGAS DE ESLINGAS SINTTICAS ESLINGAS SIN FIN
CABLE DE ACERO CADENA DE BANDA QUEMADURAS POR CIDO O
CUSTICA
EXCESO DE ALAMBRES ROTOS FISURAS O ROTURAS QUEMADURAS POR CIDO O
EL ESLINGAS TRENZADOS O CUSITCA EVIDENCIA DE DAO POR
SENCILLAS, SI TIENEN MAS DE 10 DESGASTE EXCESIVO, CALOR
DERRETIDO O CHAMUSCADO EN
ALAMBRES ROTOS EN UN PASO, MUESCAS, HENDIDURAS CUALQUIER PARTE DE LA HOYOS, RASGADURAS, CORTES,
5 ALAMBRES ROTOS EN UN ESLINGA DAOS POR ABRASIN, O
TORN EN UN SOLO PASO ESLABONES O COMPONENTES DESHILACHADO QUE EXPONGA
HOYOS, ROTURAS, CORTES O
ALONGADOS PARTES DESHILACHADAS LAS FIBRAS DEL NCLEO
SEVERAABRASIN LOCALIZADA O
ROCE, DOBLECES PERMANENTES, ESLABONES O COMPONENTES COSTURAS ROTAS O FIBRAS DEL NCLEO DAADAS
APLASTAMIENTOS, JAULAS DE DESGASTADAS EN LUGARES O QUEBRADAS
DOBLADOS, TORCIDOS, O
PJARO DONDE SE HA UNIDO LA ESLINGA SALIPICADURA DE SOLDADURA
DEFORMADOS
CUALQUIER OTRO DAO QUE DESGASTE POR ABRASIN QUE EXPONGA LAS FIBRAS DEL
RESULTE EN DETERIORO A LA EXCESO DE CORROSIN U EXCESIA NCLEO
ESTRUCTURA DEL CABLE DE HOYOS ESLINGAS DECOLORADOS O ESLINGAS DECOLORADAS O
ACERO QUEBRADIZAS O LUGARES TIESOS QUEBRADIZAS O LUGARES
ESLABONES O COMPONENTES EN CUALQUIER PARTE DE LA TIESOS EN CUALQUIER PARTE
CORROSIN SERERA DEL CABLE SIN MOVIMIENTO LIBRE ESLINGA, QUE PUEDE SIGNIFICAR DE LA ESLINGA, ESTO PUEDE
DE LOS ACCESORIOS EN EL DAO POR LUZ SOLAR/ SIGNIFICAR DAO QUMICO U
EXTREMO DEL CABLE SALPICADURAS DE SOLDADURA ULTRAVIOLETA O DAO QUMICO OTRO TIPO DE DAO

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ESLINGAS DE CABLE DE ACERO Y ENGANCHES 6
CONEXIONES A ACCESORIOS CAPACIDAD ENLAZADO
USE UN NUNCA COLOQUE UN ENGANCHE
GUARDACABO UNA ESLINGA SOBRE ENLAZADO TIENE 75%
PARA PROTEGER UN ACCESORIO CON DE LA CAPACIDAD DE
LA ESLINGA Y UN DIMETRO O UNA ESLINGA VERTICAL
AUMENTAR D/d ANCHO MAYOR A LA SENCILLA SOLAMENTE
NUNCA COLOQUE MITAD DEL LARGO SI EL NGULO DE
EL OJO SOBRE UN DEL OJO. ENLACE ES DE 120
ACCESORIO CON GRADOS O MAYOR. UN
UN DIMETRO O NGULO DE ENLACE
ANCHO MENOR MENOR A 120 PUEDE
QUE EL DIMETRO
DEL CABLE

ENGANCHE EN U ESLINGAS MLTIPLES

ESLINGAS DE TRES RAMALES TIENEN 50% MS

DE CAPACIDAD QUE ESLINGAS DE DOS
NGULO RAMALES (A UN MISMO NGULO) SOLO SI EL
CENTRO DE GRAVEDAD ESTA EN EL CENTRO
DE LOS PUNTOS DE IZAJE Y LAS RAMALES SON
% CAPACIDAD DE DEL MISMO LARGO (DEBEN COMPARTIR LA
NGULO UNA SENCILLA CARGA DE FORMA IGUAL).

UN ENGANCHE EN U TIENE 90 200 % ESLINGAS DE CUATRO RAMALES OFRECEN

EL DOBLE DE LA CAPACIDAD 60 170 % MEJOR ESTABILIDAD PERO SOLO APORTAN
DE UNA ESLINGA SENCILLA 45 140 % MAYOR CAPACIDAD DE CARGA SI TODOS LAS
SOLO SI EL D/d es 25/1 Y LAS RAMALES COMPARTEN IGUALMENTE LA
RAMALES SON VERTICALES 30 100 % CARGA.

CONEXIONES DE ESLINGAS DE CADENA Y ENGANCHES 7A

CONEXIONES A ACCESORIO CAPACIDAD ENLAZADO

USE ARGOLLAS MAESTRAS PARA JUNTAR UN ENGANCHE ENLAZADO TIENE UN 80% DE LA

ESLINGAS Y CONNECTARLAS AL GANCHO CAPACIDAD DRE UNA ESLINGA VERTICAL SENCILLA,
SOLAMENTE SI EL NGULO DEL CON MENOS DE 120
UTILICE ACCESORIOS GRADO 8 (80) O GRADOS TENDRN CAPACIDADES SIGNIFICATIVAMENTE
GRADO 10 (100) QUE SEAN COMPATIBLES REDUCIDAS.
CON LA CARGA PERMITIDA DE LA CADENA
Y QUE OFREZCAN UN ENGANCHE SEGURO. NO HAY PERDIDA DE
CAPACIDAD EN CASO DE
USARSE UN GANCHO DE
AMARRE CON ASIENTO

CAPACIDAD DE UN ENGANCHE EN U ESLINGAS MLTIPLES

UN ENGANCHE EN U VERDADERO TIENE EL DOBLE DE ESLINGAS DE CADENA DE TRES BRAZOS TIENEN
CAPACIDAD DE UNO VERTICAL SENCILLO, SOLO SI LOS UN 50% MAS DE CAPACIDAD QUE UNA DE DOS
BRAZOS SON VERTICALES. ESLINGA DE CADENA CON DOS BRAZOS (A MISMOS NGULOS DE ESLINGA) SOLO
ARGOLLAS MAESTRAS EN CADA EXTREMO CONECTADAS AL SI EL CENTRO E GRAVEDAD ESTA EN EL CENTRO
GANCHO DE LOS PUNTOS DE IZAJE Y LOS BRAZOS HAN
SIDO AJUSTADOS CORRECTAMENTE (COMPARTEN
NGULO K % CAPACIDAD
LA MISMA CARGA). ESLINGAS CUDRUPLES (4
HORIZONTAL ESLINGA SENCILLA BRAZOS) OFRECEN MAYOR ESTABILIDAD PERO NO
90 200 % MAYOR CAPACIDAD DE CARGA. LA CAPACIDAD DE
60 170 % UNA ESLINGA DE CADENA DE CUATRO BRAZOS SE
45 140 % CONSIDERA IGUAL A UNA ESLINGA DE CADENA DE
30 100 % TRES BRAZOS.
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CAPACIDADES DE ESLINGAS SINTTICAS Y SIN FIN 9

IDENTIFICACIN DE ESLINGAS SINTTICAS IDENTIFICACIN DE ESLINGAS SIN FIN INCLUYE: DOBLECES, ABULTAMIENTOS, O
INCLUYE: PELLIZCOS DE ESLINGAS
NMERO DE ELSINGA: 1-13
TIPO DE ESLINGA: SINTTICAS, QUE SE PRODUCE AL
LOS NMEROS DE ESLINGA SON SLO PARA
TC - ARGOLLA PERA ENLAZADA, USARSE CON GRILLETES,
REFERENCIA, ALGUNAS ESLINGAS SIN FIN
TT - ARGOLLA PERA - PERA, GANCHOS U OTRAS APLICACIONES,
TIENEN DIFERENTES CAPACIDADES
EE - OJO U OJO, REDUCIRA LA CARGA LMITE DE
EN - SIN FIN COLOR DE ESLINGA: MORADO, VERDE, TRABAJO.
NMERO DE CAPAS: 1 2 AMARILLO, CAF, ROJO, BLANCO, NARANJA.
GRADO DE FIBRA: 9 6 LOS COLORES DE ESLINGA NO SON USADOS
ANCHO DE ESLINGA (PULG.) POR TODOS LOS FABRICANTES Y ALGUNOS
LARGO DE ESLINGA COLORES CORRESPONDEN A MS DE UNA
EE 2-9 04 X 12 (PULG.) CAPACIDAD DE CARGA.

CAPACIDAD ENLAZADO CAPACIDAD ENGANCHE EN U ESLINGAS MLTIPLES

NGULO H % CAPACIDAD ESLINGAS DE TRES BRAZOS TIENEN UN
UN ENGANCHE ENLAZADO HORIZONTAL ESLINGA VERTICAL 50% MAS DE CAPACIDAD QUE UNA DE DOS
TIENE 80% DE LA 90 200 %
BRAZOS (A MIZMOS NGULOS DE
CAPACIDAD DE UN 60 170 %
ESLINGAS) SOLO S CENTRO DE
ENGANCHE VERTICAL GRAVEDAD EST A UNA MISMA DISTANCIA
45 140 %
SLO S EL ANGULO DE DE LOS PUNTOS DE IZAJE Y LOS BRAZOS
ENGANCHE DE MENOS DE 30 100 % HAN DISO AJUSTADOS CORRECTAMENTE
120 GRADOS RESULTAR (COMPARTEN LA MISMA CARGA)
UNA CAPACIDAD DE UNA ESLINGA EN U ESLINGAS CUDRUPLES (4 BRAZOS)
HASTA SOLO EL 40% VERDADERA TIENE EL OFRECEN MAYOR ESTABILIDAD Y
DE LA CAPACIDAD DE DOBLE DE LA SOLAMENTE MAYOR CAPACIDAD SI LOS
UN ENGANCHE CAPACIDAD DE UNA BRAZOS COMPARTEN LA MISMA CARGA
VERTICAL. ESLINGA VERTICAL EN CADA BRAZO.
SIEMPRE SELECCIONE Y USE ESLINGAS SINTTICAS Y SIN FIN DE ACUERDO CON LAS CAPACIDADES DE CARGA INDICADAS EN LA ETIQUETA Y
NUNCA POR ANCHO, COLOR O NMERO DE LA ESLINGA. NUNCA PONGA EL OJO DE UNA ESLINGA SINTTICA EN UN ACCESORIO CON UN ANCHO
DIMETRO MAYOR A UN TERCIO DE LA LONGITUD DEL OJO DE LA ESLINGA.

CENTRO DE GRAVEDAD Y CARGAS EN LAS PESOS Y MEDIDAS 10

ESLINGAS
3
AL LEVANTAR VERTICALMENTE, LA UNIDAD DE PESO VOL. ACERO = 490 LBS/FT
3
CARGA SER COMPARTIDA DE UNIDAD DE PESO VOL. ALUMINIO = 165 LBS/FT
3
IGUAL MANERA SOLO SI EL UNIDAD DE PESO VOL. CONCRETO = 150 LBS/FT
3
CENTRO DE GRAVEDAD EST A LA UNIDAD DE PESO VOL. MADERA = 50 LBS/FT
3
MISMA DISTANCIA DE LOS PUNTOS UNIDAD DE PESO VOL. AGUA = 62 LBS/FT
3
DE IZAJE UNIDAD DE PESO VOL. ARENA Y GRAVA = 120 LBS/FT
3
UNIDAD DE PESO VOL. COBRE = 560 LBS/FT
SI EL PESO DE LA CARGA ES UNIDAD DE PESO VOL. ACEITE = 58 LBS/FT
3

10,000 LBS., ENTONCES CADA

ESLINGA SOPORTARN 5000 LBS.
CAD UNO. 1 PIE CBICO = 7.5 GALS 1/2 PULG. = 12.7 mm
1 METRO CBICO = 1.1 US TONS 1 PULG. = 25.4 mm
1 KILOGRAMO = 2.2 LBS

CENTRO DE GRAVEDAD
Y CARGAS EN LAS VOLUMEN DE CUBO =
ALTURA X ANCHO X LARGO
ESLINGAS
CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD NO ALTURA
EST A UNA MISMA DISTANCIA DE LOS ANCHO
PUNTOS DE IZAJE, LA ESLINGA Y LOS
ACCESORIOS NO CARGARN DE IGUAL
MANERA. LA ESLINGA MAS CERCA DEL
CENTRO DE GRAVEDAD CARGAR UNA VOLUMEN DE ESFERA =
PROPORCIN MAYOR DE LA CARGA. 3.14 x (DIAM. x DIAM. x DIAM.) / 6
LA ESLINGA 2 ESTA MS CERCA DEL CENTRO DE GRAVEDAD. ESTA DIMETRO
CARGAR UNA MAYOR PARTE DE LA CARGA. VOLUMEN DE CILINDRO =
ESLINGA 2 = 10,000 X 8 / (8+2) = 8,000 LBS. 3.14 x (DIAM. x DIAM. x LENGTH) / 4
ESLINGA 1 = 10,000 X 2 / (8+2) = 2,000 LBS.

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NGULOS DE ESLINGAS 11
ESLINGAS DE DOS RAMALES - CABLE DE ACERO, CADENA, SINTTICOS
LA CARGA VERTICAL EN NGULO (A) FACTOR
LAS ESLINGAS ES IGUAL HORIZONTAL DE LA MULTIPLICADOR = L/H
SIEMPRE Y CUANDO EL NGULO ESLINGA
CENTRO DE GRAVEDAD HORIZONTAL
DE LA 90 1.000
EST EN EL MEDIO DE LOS
PUNTOS DE IZAJE ESLINGA L 60 1.155
H 50 1.305
45 1.414
30 2.000
CARGA EN CADA ESLINGA=
CARGA VERTICAL x FACTOR MULTIPLICATOR

NGULOS DE ESLINGAS
MENORES A 30 GRADOS
NO SON
RECOMENDADOS
REFIRASE A ASME
B30.9 PARA MAYOR
INFORMACIN

CLCULO DE CARGA EN LA ESLINGA CLCULO DE CARGA EN LA ESLINGA

TENSIN 1 = CARGA X D2 X S1/(H(D1+D2)) TENSIN 1 = CARGA X D2 X S1/(H(D1+D2))
TENSIN 2 = CARGA X D1 X S2/(H(D1+D2)) TENSIN 2 = CARGA X D1 X S2/(H(D1+D2))

PRCTICAS OPERATIVAS - ASME B30.9 CONTROL DE LA CARGA 15

ALUSAR CUALQUIER ESLINGA, LAS SIGUIENTES PRCTICAS SERN
OBSERVADAS. CONTROL POSITIVO
1. ESLINGAS DAADAS O DEFECTUOSAS NO SERN USADAS.
2. ESLINGAS NO SERN ACORTADAS O ALARGADAS CON NUDOS O
DE LA CARGA
TORCINDOLAS.
3. LAS RAMALES DE LAS ESLINGAS NO DEBEN TENER DOBLECES.
4. LA CARGA TASADA DE LA ESLINGA NO SER EXCEDIDA.
5. ESLINGAS USADAS EN UN ENLACE EN U DEBERN TENER LAS
CARGAS BALANCEADAS PARA EVITAR QUE SE RESBALEN.
6. LAS ESLINGAS DEBERN ESTAR FIRMEMENTE CONECTADAS A SU CARGA.
7. LAS ESLINGAS DEBERAN ESTAR PROTEGIDAS DE LOS BORDES,
ESQUINAS, PROTUBERANCIAS Y SUPERFICIES ABRASIVAS.
8. DURANTE EL IZAJE, CON O SIN CARGA, EL PERSONAL DEBER
ESTAR ATENTO A POSIBLES ATORONES.
9. TODO EMPLEADO DEBER MATENERSE ALEJADO DE CARGAS A SER
LEVANTADAS Y DE CARGAS SUSPENDIDAS.
10. MANOS Y DEDOS NO DEBERN COLOCARSE ENTRE LA ESLINGA Y
SU CARGA MIENTRAS LA ESLINGA SE ESTA APRETANDO ALREDEDOR
DE LA CARGA.
11. CARGA DINMICAS DEBERN SER EVITADAS.
12. LAS ESLINGAS NO DEBE SER TIRADAS O JALADAS CUANDO LA
CARGA EST ASENTADA EN ELLAS.
INSPECCIN: CADA DA ANTES DE USAR, LA ESLINGA Y TODOS LOS
ACCESORIOS Y FIJACIONES SERN REVISADOS POR UNA PERSONA
CALIFICADA DESIGNADA POR EL EMPLEADOR, PROCURANDO DAOS O NO SE DEBER GUARNIR A TRAVS DE LOS
DEFECTOS. INSPECCIONES ADICIONALES SERN LLEVADAS A CABO ACCESORIOS DE CARGA. ESTO PODRA AUMENTAR
DURANTE EL USO DE LA ESLINGA, EN LA MEDIDA QUE LAS EN HASTA EL DOBLE LA TENSIN SOBRE LOS
CONDICIONES DE USO AS LO AMERITEN. ESLINGAS DAADAS O ACCESORIOS.
DEFECTUOSAS SERN RETIRADAS INMEDIATAMENTE DE SERVICIO.
NO GUARNIR!
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VERSIN
(8/1/03) GUA DE SELECCIN Y APLICACIN DE PASTECAS 1
GERENCIAMIENTO DE RIESGOS VENTAJA MECNICA Y LA CARGA TOTAL
CONJUNTO DE ACCIONES QUE REDUCEN LA VENTAJA MECNICA VERDADERA VENTAJA MECNICA
EL RIESGO DE UN PROBLEMA, NMERO
ES LA FUERZA VENTAJA VENTAJA DE
UNA FALLA O UN ACCIDENTE GANADA POR LAS PARA BUJES PARA ANTI PARTES
MLTIPLES LNEAS DE BRONCE FRICCIN DE LNEA
DE UNA PASTECA. 5.16 5.60 6
SE DEBE TENER
REFIRASE AL CATLOGO DEL UNA PASTECA
5.90 6.47 7
6.60 7.32 8
GRUPO CROSBY COMO VIAJERA PARA
7.27 8.16 9
TAMBIN A LOS REGLAMENTOS TENER
VENTAJA 7.91 8.98 10
Y DISPOSICIONES MECNICA. 8.52 9.79 11
LA VENTAJA 9.11 10.60 12
LOCALES ESTOS PUEDEN TERICA ES IGUAL
DEJAR SIN EFECTO O DEBEN AL NMERO DE CARGA TOTAL
PARTES DE LINEA
SER ADICIONADOS A SOSTENIENDO LA CARGA TOTAL COLOCADA EN LA
LOS REQUERIMIENTOS LA PASTECA PASTECA Y SUS ACCESORIOS DEL
VIAJERA. EXTREMO DETERMINA LA CARGA LMITE
DISCUTIDOS EN LAS DE TRABAJO REQUERIDA
CAPACITACIONES CROSBY
P.O.BOX 3128 TULSA, OK USA
(918) 834-4611 FAX (918) 832-0940
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TRABAJANDO CON PASTECAS 2

PESO DE CADA
Para determinar el peso de la pasteca o
bola rpida que se requiere para bajar
la pasteca en cada libre, la siguiente
informacin es necesaria: Dimetro del
cable de acero, nmero de partes
de lnea, tipo de buje de polea,
largo del aquiln de la gra, y la friccin rotacin de la pasteca y
del tambor.
PARA MAYOR INFORMACION REFIRASE AL CATALOGO GENERAL CROSBY
GUARNIDO DE LA PASTECA GUARNIDO SIMTRICO
El guarnido recto es un mtodo bsico de colocar
el cable a travs de un conjunto de pastecas.
El extremo del cable se enhebra en la polea
externa de la pasteca superior y luego a la polea
externa de la pasteca viajera inferior.
Esto continua hasta la ultima polea.
VENTAJAS
1. Permite a las pastecas
trabajar ms prximas
una de otra.
2. Es sencillo Efecte el guarnido de las pastecas de forma
simtrica para distribuir ala carga de forma
3. No tiene dobleces de simtrica. Para obtener el 100% de
retroceso la Capacidad Lmite de Trabajo de la Pasteca
DESVENTAJAS: se deben guarnir todas las poleas.
La pasteca se puede EVITANDO EL CABLEADO
ladear debido a un DE PASTECA
guarnido no balanceado
1. Reduzca el largo del cable de acero
y esto puede provocar 2. Elimine guarnidos impares
3. Coloque el punto muerto en la pluma
un desgaste de las poleas y del cable. 4. Evale el tipo/construccin del cable

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MANIOBRAS CON PASTECAS 3

UNA PARTE DE LNEA CARGA TOTAL: DOS PARTES DE LNEA

CARGA TOTAL:
PESO DE LA CARGA PESO CARGA (1,000 kg.)
+ TRACCIN MALACATE (1000Kg.) + TRACCIN MALACATE (500 kg.)
= 2,000 kg. MNIMO CARGA TOTAL = 1,500 kg. MNIMO
= 1000Kg.

NO HAY VENTAJA MECNICA = UNA VENTAJA MECNICA = DOS

JALN MALACATE = 1000 KGS. LNEA TRACCIN = 500 kg.

P = (W)x(f)
PESO

TRACCIN REQUERIDA

FRICCIN

TRACCIN MALACATE (P) REQUERIDO (PISO NIVELADO)

= PESO (W) x FACTOR DE FRICCIN (f)
MUCHAS SUPERFICIES TIENEN UN FACTOR DE FRICCIN < 1 TRACCIN MALACATE REQUERIDA = PESO X FACTOR FRICCIN
(f) para ACERO SOBRE ACERO es .16 lubricado
VENTAJA MECNICA
(f) para ACERO SOBRE ACERO es .8 limpio
(f) para MADERA SOBRE METAL es .2 a .6 limpio
(f) para MADERA SOBRE MADERA es .25 a .5 limpio

COJINETES DE LA POLEA 6
APLICACIONES DE LOS COJINETES APLICACIONES DE LOS COJINETES
PASTECAS DE CARGA Y DE GRAS PASTECAS DE BISAGRA
BUJES DE BRONCE COMUNES:
BUJES DE BRONCE COMUNES: Bajas velocidades, cargas moderadas,
Cargas moderadas, bajas velocidades y uso frecuente uso infrecuente e intermitente
RODAMIENTOS DE RODILLOS: RODAMIENTOS DE RODILLOS:
Cargas ms pesadas, velocidades ms altas, e uso mas frecuente Velocidades lentas a medianas, cargas
COJINETE DE RODILLOS CNICOS moderadas, uso intermitente y ms frecuente
Cargas pesadas, altas velocidades, operacin continua
TIPOS DE COJINETES
LUBRICACIN DE COJINETES
RODAMIENTOS
RECOMENDACIONES GENERALES DE RODILLOS:
BUJES DE BRONCE COMUNES:
Lubrique cada 8 horas de servicio continuo, y cada 14 das
de operacin intermitente
RODAMIENTOS DE RODILLOS:
Lubrique cada 24 horas de operacin de operacin continua
o cada 14 das de operacin intermitente RODAMIENTOS BUJES
DE RODILLOS DE BRONCE
RODAMIENTOS DE RODILLOS:
Lubrique cada 40 horas de servicio continuo o cada CNICOS:
30 das de operacin intermitente
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INSPECCIN DE LAS POLEAS 9

Inspeccione las ranuras VERIFIQUE LA RANURA PARA UN TAMAO CORRECTO
INSPECCIN DE LAS POLEAS de poleas para desgaste
INCORRECTO CORRECTO

Inspeccione pestaas para Inspeccione

ranuras para
desgaste, muescas y fisuras tamao correcto
Inspeccione rodamientos
para tambaleo, lubricacin,
y facilidad de rotacin

INSPECCIN DE LAS POLEAS NGULO DE DESVO DE POLEA *

Radio mnimo de ranura para polea desgastada, tolerancias El ngulo de desvo de polea es el ngulo de entrada
segn el Wire Rope Users Manual (tercera edicin)
y salida del cable con relacin a la polea
TAMAO NOMINAL TAMAO NOMINAL El ngulo de desvo de la polea no debe ser mayor a
CABLE ACERO RADIO CABLE ACERO RADIO 1 para un perfil de ranura de 30 y 2 a 4
mm mm mm mm para un perfil de ngulo de 45.
1/4 .128 3/4 .384
5/16 .160 7/8 .448 NGULO DE DESVO DE POLEA
3/8 .192 1 .513
7/16 .224 1-1/8 .577
1/2 .256 1-1/4 .641
9/16 .266 1-3/8 .705 * NOTA: El Wire Rope Users Manual permite 2 grados
5/8 .320 1-1/2 .769 en tambores de malacate ranurados.

PARA MAYOR INFORMACIN CONSULTE EL CATLOGO GENERAL CROSBY

INSPECCIN DEL GANCHO DE PASTECA 10

CROSBY RECOMIENDA COMO MNIMO:
1. Una inspeccin visual para fisuras, mellas, desgaste,
hendiduras y deformacin como parte de un programa
de inspeccin integral documentado. Debe ser realizado por
personal entrenado cumpliendo con las normas establecidas
por ANSI B30.10
2. Para ganchos usados en ciclos de trabajo frecuentes o cargas
dinmicas, o expuestos a condiciones de trabajo corrosivas
(sal caminera etc.) el gancho y la rosca deben ser
peridicamente inspeccionados por Partculas Magnticas o
Lquidos Penetrantes.
LUBRICACIN DE RODAMIENTOS DEL GANCHO:
Anti Friccin Cada 14 das para giros frecuentes, cada 45
das para giros infrecuentes.
Bujes de Bronze o sin Rodamientos Cada 16 horas para
giros frecuentes y cada 21 das para giros infrecuentes.
FRECUENCIA DE INSPECCIN
1. Inspeccin frecuente: inspeccin visual por el operador u
otra persona designada
(a) servicio normal mensualmente
(b) servicio pesado semanal a mensual
(c) servicio severo diaria o semanal
(d) servicio especial o infrecuente, segn autorizacin de una persona
calificada antes y despus de cada acontecimiento con registros
documentados.
2. Inspecciones Programadas Inspecciones visuales por una
persona designada con registros escritos de condiciones externas aparentes
para establecer las bases para una evaluacin continua.
(a) servicio normal el equipo en operacin anualmente; (definicin de
servicio normal) es aquel donde el equipo opera a menos de 85% de
la carga tasada excepto en situaciones aisladas.
(b) servicio pesado como en el servicio normal, a no ser que condiciones
ambientales determinan indican que un desmontaje sea necesario para
permitir una inspeccin detallada anualmente (definicin: servicio
pesado que involucra operar a entre 85 a 100% de la capacidad tasada
de forma habitual).
(c) servicio severo como en el servicio pesado, excepto que la inspeccin
detallada puede indicar la necesidad de llevar a cabo pruebas no
destructivas trimestral (definicin: servicio severo - servicio pesado
unido a condiciones ambientales anormales)

PARA INFORMACIN ADICIONAL REFIRASE A ASME B30.10 Y OSHA 1910.179 REFERENTE A GRAS PUENTE Y GRAS PRTICO

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