TRIBUNAL MARTIMO

IF/GAP PROCESSO N 27.675/12

ACRDO

BALSA SANTA MARIA I. Coliso de veculo desgovernado com a balaustrada

de popa da balsa, durante operao de embarque de veculos, provocando avarias no
veculo e na balsa, sem registro de poluio ao meio ambiente hdrico. Perda de
controle na direo do veculo no momento do embarque na balsa. Impercia.
Condenao.

Vistos, relatados e discutidos os presentes autos.

Trata-se de analisar o fato da navegao envolvendo a balsa SANTA MARIA I,
classificada para transporte de carga e passageiros, propriedade de CODEVASF, e o veculo
caminhonete, modelo L200, cor preta, placa HGB 9016, conduzido pela habilitada Aryany
Capuxy Santiago Alves, quando, no dia 28/04/2012, por volta das 11h, a balsa encontrava-se
atracada no Porto de So Vicente, em procedimento de embarque de veculos e passageiros,
destinados travessia entre os municpios de Abaet, MG, e Morada Nova de Minas, MG,
momento em que o veculo desgovernado atingiu a balaustrada da popa da balsa provocando
avarias na embarcao em suas balaustradas da popa e na grade do para-choque, cap e radiador
da caminhonete, permanecendo imvel no convs, no ocorrendo o transbordo, sem ocorrncia
de danos pessoais ou ambientais.
Dos depoimentos colhidos e documentos acostados extrai-se que a balsa SANTA
MARIA I, com 18,50 metros de comprimento e 48 AB, conduzida pelo Marinheiro Auxiliar de
Convs Jos Afonso Gonalves Nunes, encontrava-se atracada no porto So Vicente municpio
de Abaet, MG, com destino ao municpio de Morada Nova de Minas, MG, para incio de uma
travessia, quando, durante a execuo dos procedimentos de embarque, o veculo conduzido pela
motorista Aryany Capuxi Santiago Alves, no momento do embarque na balsa Santa Maria,
causou a coliso do seu veculo com a balaustrada da popa da balsa, por conta de ter embarcado
com velocidade excessiva, no respeitando as regras gerais e procedimentos dos funcionrios/
tripulantes, ocorrendo assim o acidente. O veculo ficou suspenso na borda da popa sendo
sustentado apenas pelas rodas traseiras e parte da carroceria. Que o tempo era bom, sem vento e
visibilidade boa.
Jos Afonso Gonalves Nunes, Brasileiro, Condutor da balsa, em seu depoimento
declarou, em resumo, que no momento da coliso estava fora da cabine encostado no armrio de
coletes; que o veculo entrou na balsa em alta velocidade colidindo com a balaustrada da balsa;
que o tripulante Sebastio estava orientando a condutora do veculo; que no havia outros
veculos embarcados na balsa; que segundo informaes de colegas mais antigos a motorista j

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tinha feito esta travessia antes; que ela entrou correndo e cantando pneu.
Sebastio Roberto Pimenta de Souza, tripulante cobrador de passagem e orientador
de embarque de veculos, em seu depoimento declarou, em resumo, que o veculo entrou na
balsa sem frear passando direto colidindo com a balaustrada da balsa; que o prancheiro orientou
a condutora, o lado que deveria estacionar o veculo.
Joo Batista Pimenta, Marinheiro Fluvial Auxiliar de Convs desempenhando a
funo de prancheiro, em seu depoimento declarou, em resumo, que retirou a corrente de acesso
balsa e deu sinal para embarcar, quando a condutora do veculo acelerou e entrou direto; que
no sabe informar os motivos da coliso, mas segundo a condutora do veculo, o acelerador
travou, por ser cmbio hidramtico.
Aryany Capuxy Santiago Alves, em seu depoimento na Delegacia de Polcia,
declarou, em resumo, que aguardava a balsa encostar para que pudesse embarcar, momento em
que ao entrar em seu veculo, este ao ser ligado no respondeu aos comandos da declarante, ou
seja, a mesma pisou no freio do veculo que no funcionou, o que fez com que o veculo parasse
junto balsa, esclarecendo que no atingiu nenhum veculo nem passageiros; que a coliso
ocorreu no momento em que tentava realizar a manobra para entrar na balsa, quando o veiculo
no respondeu aos comandos da declarante; que no havia nenhum tripulante para orientar os
motoristas ou passageiros no embarque; que habilitada, na categoria B, estando autorizada a
conduzir o referido veculo em que estava; j tinha feito por diversas vezes a travessia na balsa;
que no chegou entrar na balsa, quando estava fazendo a manobra para tal, seu veculo perdeu o
freio e parou ao colidir com a balsa; que as condies mecnicas e de manuteno do veculo
estavam em bom estado, pois havia sado da Capital, com destino a Pirapora, e havia assim feito
uma reviso no veculo; que a responsvel pela coliso foi ela prpria; que acredita que tenha
sido falha mecnica, pois ao entrar em seu veculo e lig-lo para seguir em direo a balsa para
embarcar, o veculo fez um barulho e aps isto no respondeu aos comandos, perdendo assim os
freios e colidindo com a balsa.
O Laudo de Exame Pericial, ilustrado com fotos, concluiu que a causa determinante
do acidente foi a imprudncia do motorista da caminhonete, no respeitando as regras gerais e
procedimentos dos funcionrios/tripulantes, embarcando com velocidade excessiva na balsa,
causando a coliso do seu veculo com a balaustrada da popa da embarcao.
Documentao de praxe anexada, destacando-se o Boletim de Ocorrncia (fl. 03) e
o Termo de Declaraes, da Polcia Civil de Minas Gerais (fls. 48/verso), em que a Sra. Aryany
declarou ter realizado a referida travessia em outras ocasies, atribuindo a coliso a uma suposta
falha mecnica na caminhonete, a qual no teria respondido ao seu comando de freio.
No Relatrio, o Encarregado do Inqurito, aps descrever a sequncia dos
acontecimentos, resumir o depoimento de trs testemunhas e analisar os dados obtidos do Laudo

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Pericial e dos depoimentos, concluiu que o fator operacional contribuiu, j que a motorista ao
conduzir o veculo em velocidade excessiva ao entrar na balsa, causou a coliso com a
balaustrada da popa que causou o acidente de navegao. Apontou como possvel responsvel
direto pelo acidente a motorista do veculo Aryany Capuxi Santiago Alves.
Devidamente notificada, a indiciada apresentou defesa prvia. A Indiciada concluiu
que no deve ser responsabilizada porque a coliso no se deu por sua culpa, j que no foi
imperita, tendo ocorrido os fatos por falha mecnica
A D. Procuradoria ofereceu representao contra Aryany Capuxy Santiago Alves,
com fulcro no art. 15, alnea e, da Lei n 2.180/54, porquanto conduziu seu agir de forma
imperita, incorrendo em erro ao realizar uma simples manobra de acesso balsa SANTA
MARIA I, o que culminou na coliso da caminhonete com a balaustrada da embarcao.
Recebida a representao e citada, a representada, que no possui antecedentes no
Tribunal Martimo, foi regularmente defendida.
Aryany Capuxy Santiago Alves, por I. advogado constitudo, alega, em resumo,
aps a descrio dos fatos, que a condutora estava parada aguardando que a balsa encostasse a
pouqussimos metros da popa da balsa, no sendo possvel que o veculo tenha atingido
velocidade excessiva. Que estava parada na primeira fila, e que assim que permitida sua entrada,
ligou o carro quando percebeu que o acelerador havia travado, por se tratar de carro hidramtico,
e que os freios no respondiam, e que ocorreu portanto uma falha mecnica. Que no recebeu a
devida orientao no momento do embarque; que o prancheiro apenas retirou corrente de
acesso a balsa e sinalizou para que os condutores pudessem embarcar, sem adverti-la sobre os
cuidados ou velocidades que deveria manter.
Que no houve por parte da Condutora Aryany a inteno no dano, o que exclui o
dolo, e tambm que no h o que se falar de culpa, j que trata-se o caso de falha mecnica a
qual no poderia ter sido evitada.
Aberta a instruo, A D. PEM louvou-se nas provas dos autos.
A Representada Aryany, em provas, requereu Prova Pericial para comprovar que
no estava em velocidade excessiva, diante do espao existente j que estava parada aguardando
que a balsa encostasse. Requereu ainda Prova Pericial em veculo de mesmo modelo e tipo, a fim
de tecer informaes sobre o sistema de veculos com cmbio hidramtico, a possibilidade do
acelerador travar e dos freios no responderem e Prova testemunhal visando comprovar as
alegaes apresentadas na defesa, especialmente sobre a ausncia de orientao.
Nomeado Perito para atender as Percias requeridas. A Representada ao tomar
conhecimento da proposta financeira para realizao das Percias, solicitou que o Perito
apresentasse outro valor e o parcelamento, como forma de facilitao de pagamento do dbito.
Diante do novo valor apresentado a Representada declarou no ter condies de arcar com o

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valor, sem prejuzo prprio e de sua famlia.
Requereu iseno das custas.
O Juiz-Relator indeferiu o requerido para iseno de custas conforme despacho de
fl. 176. Em petio de fl. 184 a Representada impetrou Agravo de Instrumento contra deciso
interlocutria que indeferiu o pedido de Assistncia Jurdica Gratuita ora Agravante.
O Agravo n 105/2015 foi julgado em 01/03/2016, na Sesso Ordinria n 7.046,
cuja deciso foi:
Conhecer o Agravo interposto por Aryany Capuxy Santiago Alves, posto que
tempestivo, para dar-lhe provimento parcial, isentando a agravante to somente das
custas processuais, ressalvado o previsto no art. 12, da Lei n 1.060/50, com redao
dada pela Lei n 7.510/86.
Colhido o depoimento da testemunha requerida Antero Loureno de Oliveira, que
em resumo, declarou que o veculo da Representada estava de frente da balsa, pronta para
embarcar, aproximadamente de 2 a 4 metros, e o veculo estava aguardando no local correto; que
o pessoal da balsa estava orientando apesar de no utilizarem uniformes; que na hora e vez da
motorista adentrar, ela recebeu autorizao do prancheiro, deu partida no carro e saiu acelerando
sem controle, parando atrs da balsa, e a proteo impediu que o carro casse na gua.
Em alegaes finais, a D. PEM ratificou os termos de sua exordial e a representada
permaneceu silente.
Decide-se.
De tudo o que consta nos presentes autos, conclui-se que a natureza e extenso do
fato da navegao sob anlise, tipificado no art. 15, alnea e da Lei n 2.180/54, ficaram
caracterizadas como coliso de veculo desgovernado com a balaustrada de popa da balsa,
durante operao de embarque de veculos, provocando avarias no veculo e na balsa, sem
registro de poluio ao meio ambiente hdrico.
A causa determinante foi a perda de controle na direo do veculo no momento do
embarque na balsa.
Analisando-se os autos, verifica-se que a Representada, em seu prprio depoimento,
declarou que aguardava a balsa atracar para que pudesse embarcar com seu veculo. Mas ao
entrar e ligar seu veculo, este no respondeu aos seus comandos, e ao se direcionar para o
convs da balsa j desgovernado e em velocidade, tentou pisar no freio do veculo que no
funcionou, o que fez com que o veculo parasse junto balaustrada da popa da balsa.
A prova testemunhal foi unssona em observar que aps o veculo ser autorizado o
embarque, ele ingressou a bordo em velocidade e sem controle algum foi direto ao encontro da
balaustrada de popa, impedindo que o veculo se projetasse na gua, revelando que a
Representada foi imperita, a despeito de j ter realizado esta faina de embarque por diversas

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vezes anteriormente.
O automvel sinistrado encontrava-se prximo da proa da balsa e somente ganhou
velocidade, como afirmado nos depoimentos, em face da acelerao que a motorista e
Representada imprimiu no veculo. A sua alegao de que pisou no freio e este no funcionou
no se sustenta tendo em vista o aumento progressivo da velocidade, mesmo estando junto ao
acesso na proa.
Destaca-se que a balsa possua um tripulante prancheiro orientando o embarque dos
veculos na proa, e o veculo era o primeiro a embarcar, no havendo nenhum bice a bordo para
a perfeita manobra de estacionamento no convs da balsa.
Pelo exposto, deve-se julgar procedente a representao da D. PEM
responsabilizando Aryany Capuxy Santiago Alves.
Assim,
ACORDAM os Juzes do Tribunal Martimo, por unanimidade: a) quanto natureza
e extenso do fato da navegao: coliso de veculo desgovernado com a balaustrada de popa da
balsa, durante operao de embarque de veculos, provocando avarias no veculo e na balsa, sem
registro de poluio ao meio ambiente hdrico; b) quanto causa determinante: perda de controle
na direo do veculo no momento do embarque na balsa; e c) deciso: julgar o fato da
navegao, previsto no art. 15, alnea e da Lei n 2.180/54, como decorrente de impercia
condenando Aryany Capuxy Santiago Alves, pena de repreenso de acordo com o art. 121,
Inciso I, da Lei no 2.180/54. Isenta de custas processuais em face de ser economicamente
hipossuficiente.
Publique-se. Comunique-se. Registre-se.
Rio de Janeiro, RJ, em 1 de junho de 2017.

GERALDO DE ALMEIDA PADILHA

Juiz-Relator

Cumpra-se o Acrdo, aps o trnsito em julgado.

Rio de Janeiro, RJ, em 13 de setembro de 2017.

MARCOS NUNES DE MIRANDA

Vice-Almirante (RM1)
Juiz-Presidente
PEDRO COSTA MENEZES JUNIOR
Primeiro-Tenente (T)
Diretor da Diviso Judiciria
AUTENTICADO DIGITALMENTE

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COMANDO DA MARINHA
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2017.10.23 15:48:54 -02'00'