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"rr03161-3175
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a,b a,b b
Omar D. Elaskar , Luis T. Aguirre , Alejandro Domnguez
a
Centro de Investigaciones Aplicadas, Instituto Universitario Aeronutico, Av. Fuerza Area 6500
Crdoba, Argentina, oelaskar@hotmail.com, http://www.iua.edu.ar
b
Departamento de Materiales y Tecnologa, Universidad Nacional de Crdoba, Av. Velez Sarfield
1601, Crdoba, Argentina, aeroing@arnet.com.ar., http://www.unc.edu.ar
Resumen. El presente trabajo es una aplicacin prctica del Mtodo de Elementos Finitos, en el que se
estudia el comportamiento mecnico del Recubrimiento Protector aplicado a cilindros con Plstico
Reforzados con Fibra de Vidrio (PRFV) para proteger a la fibra de vidrio de la corrosin cida. Estos
tipos de recipientes, tienen aplicaciones en tanques de cohetes, cilindros de GNC, recipientes
aeronuticos, etc. El estudio se inicia con un relevamiento experimental sobre un cilindro de GNC
con PRFV, para determinar su geometra, y observar la cantidad y espaciamiento entre las grietas en el
material compuesto. Posteriormente se realiza una simulacin numrica de dicho cilindro para
determinar la deformacin sobre el mismo al ser presurizado. Como primer resultado del anlisis, se
puede determinar cuantitativamente la separacin entre las caras de las grietas, al presurizarse el
cilindro, considerando de forma conservativa, que dicha deformacin calculada numricamente, se
reparte entre todas las aperturas de las grietas que fueron observadas en el estudio experimental previo
de una muestra. Por ltimo y a partir de los resultados precedentes, se realiza un modelo numrico de
la capa del recubrimiento protector solamente, a fin de corroborar sus caractersticas mecnicas y
geomtricas, a fin de resistir localizadamente la separacin que se produce entre las caras internas de
una grieta cuando el cilindro se expande al presurizarse. Se ha utilizado el software
ABAQUS/Standard v6.5, en ambos modelos de elementos finitos. El modelo del cilindro es
axilsimtrico con plano de simetra longitudinal y formulacin de elementos de integracin
reducida. Se considera orttropo al material compuesto y plasticidad en el acero. El modelo del
recubrimiento se considera material elstico, con deformaciones no lineales, y formulacin de
elemento de modo incompatible.
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3161
1 INTRODUCCIN
Cuando se carga presin en un cilindro reforzado con material compuesto bobinado
circunferencialmente, como ser PRFV (Plstico Reforzado con Fibra de Vidrio), es comn
que aparezcan algunos pequeos agrietamientos en la resina y paralelos a las fibras, sin que
stas se corten, ni por ello se afecte a la resistencia mecnica requerida por el cilindro.
La expansin longitudinal del cilindro, hace que las caras de estas grietas se separen,
permitiendo penetrar a los agentes corrosivos al interior del PRFV (Elaskar, 2006). As
algunas fibras de vidrio quedan expuestas al ataque cido, y estando adems ellas bajo tensin
de traccin elevada, se aumenta la posibilidad de falla del PRFV en el cilindro bajo el
fenmeno de corrosin cida.
En el caso de que el cilindro disponga de un recubrimiento protector, ste debiera ser capaz
de soportar la deformacin localizada por encima de la grieta, que tiende a abrirse y de esta
forma evitar la penetracin de agentes corrosivos.
Se estudi entonces el mecanismo de agrietamiento en un cilindro de PRFV y se analiz
luego su recubrimiento protector, mediante modelos numricos por el Mtodo de Elementos
Finitos (FEM). A partir de las propiedades mecnicas adoptadas para un material del
recubrimiento (Darsie, 1980) y las dimensionales de su geometra, se pueden determinar los
requisitos mnimos de algunas variables de ajuste, para que el recubrimiento protector resista
la apertura localizada de la grieta.
El presente trabajo no analiza las caractersticas de resistencia qumica del material del
recubrimiento.
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Figura 1: Cilindros de GNC Tipo 2 (acero PRFV) montados en un vehculo.
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Figura 3: Fibras de vidrio de cilindro ruso, corroidas por cido
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Esta disposicin es la que genera que las deformaciones longitudinales del cilindro no sean
resistidas por las fibras, y de esta forma la matriz de resina no soporta esta deformacin que
genera grietas transversales al cilindro.
Dimetro Interno
Longitud
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Figura 6: Muestra de PRFV, donde se visualizan las grietas a en el espesor.
Grieta N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Espaciado (mm) 21 17 22 21 13 29 19 20 28 22
Longitud 212 mm
Espaciado Promedio 21,2 mm
Tabla 1: Distanciamiento en milmetros, entre grietas en el PRFV de un cilindro de GNC Tipo 2.
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4 ANLISIS NUMRICO DEL CILINDRO
Para las simulaciones numricas, se utiliz el software ABAQUS/Standard, v6.54, Student
Version. El Hardware utilizado fue una Pentium III 1Ghz, con 512Mb de memoria.
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En referencia a los materiales se utilizaron los siguientes valores en Elastic, para el
Acero:
Mdulo Elstico : 207000 Mpa
Mdulo de Poisson: 0.3
Direccin 1: Radial
Direccin 2: Longitudinal
Direccin 3: Circunferencial
Con los dato arriba indicados se construy el modelo axilsimtrico (Figura 9). Tanto en el
liner, como en el PRFV, se han utilizado 5 elementos a travs del espesor. Si bien algunos
elementos alcanzan una relacin de forma mayor a 5:1, en un clculo para determinar
deformaciones, no representa inconveniente importante, adems la forma de los elementos es
muy uniforme en sus ngulos, lo que favorece a la precisin del clculo.
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Figura 9: Modelo FEM del cilindro.
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Figura 11: Expansin del cilindro cargado a 200 Bar. (x50).
De las salidas numricas, se extrajeron los valores de los desplazamientos del Nodo 82,
utilizado como referencia, como lo indica la siguiente Tabla 4.
Eje-Direccin 1 2 3
Coordenadas Iniciales (mm) 163,50 150,00 0,00
Zunchado, y sin presin (mm) 163,82 149,70 0,00
Zunchado, y a 200 Bar (mm) 164,16 149,89 0,00
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Figura 12: Detalle de dimensiones, y Nodo de referencia en el cilindro.
Tambin dicho nodo se desplaza radialmente (eje 1 del modelo) una distancia de:
Por considerarse que los aros de resina entre grieta y grieta, no absorben deformacin,
(caso conservador de clculo), resulta que todas las aperturas de las grietas que aparecen
sobre dicho tramo han de sumar el valor D, de 0,19 mm en 250 mm de longitud de cilindro.
De la observacin experimental del cilindro, se obtuvo una distancia promedio entre grieta
y grieta de 21,2 mm, resultando que en una longitud de 250mm, se encuentran casi 12 grietas
(250/21.2), con una apertura promedio A de 0,0158mm (0,19/12) de distancia entre las caras
de la grieta, cuando el cilindro se encuentra presurizado.
3171
Figura 13: Esquema del modelo de simulacin de grieta.
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Las condiciones de contorno aplicadas:
Eje vertical de la grieta: Condicin de Simetra
Zona Adherida: Ux = A/2 = -0,0079mm (deformacin axial)
Uy = H = 0,34mm (expansin radial)
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Figura 16: Deformaciones logartmicas en el recubrimiento (zona No adherida =0,8 espesor)
6 CONCLUSIONES
Del estudio experimental, conjuntamente con el anlisis numrico del cilindro, se pudo
determinar la separacin que se produce entre las caras de una grieta en el PRFV. Este valor
es el mximo que se podra observar, ya que considerar que toda la deformacin del cilindro
se reparte exclusivamente en las separaciones de las caras de las grietas, sin que la resina se
deforme, nos indica que se est en una condicin conservativa para el clculo.
Esta consideracin previa, indica que un recubrimiento con baja adherencia (Zona No
adherida grande) al PRFV es beneficioso, ya que la deformacin de la expansin del cilindro,
se distribuye en una zona ms amplia del recubrimiento.
Se concluye que para el modelo realizado y las condiciones impuestas, el material del
recubrimiento, debiera poseer un modulo elstico de 25Kg/mm2 (como algunos poliuretanos
tpicos de bajo mdulo), y un alargamiento mximo de no menos del 33%. El espesor de la
capa no debe ser menor a una dcima de milmetro, valor que se alcanza normalmente en la
aplicacin de una capa de recubrimiento poliuretnico, que es de 0,125mm.
Se plantea la necesidad a futuro de realizar relevamientos experimentales, a fin de
determinar con precisin, los valores de las Zonas No adheridas.
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7 REFERENCIAS:
ABAQUS/Standard Users Manual v5.4. Hibbit, Karlson & Sorensen, Inc. 1994.
Aguirre Luis, Anlisis de falla de cilindros de GNC Tipo 3, Kalvanco S.A., 1992.
BS 7910, Guide on methods for assessing the acceptability of flaws British Standard, Bsi,
1999.
Darsie Duillo, Los Plsticos Reforzados con Fibras de Vidrio. Ed. Americalee. Buenos
Aires.1980.
Inflex, Ensayo de resistencia a los cidos, Informe de Certificacin de cilindros GNC tipo 2,
Argentoil.S.A, 2004.
ISO-11439, Gas cylinders- High pressure cylinders for the on-board storage of natural gas,
International Standard Org., First Edition, 2000.
NGV 2000, Basic requirements for compressed natural gas vehicles fuel containers. CSA
International. Coalition, Ohio, 2000.
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